一鍵砍遍全城
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吉利幾何A
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航超長（57）+1 科技感強(qiáng)（24）+1 空間足夠（12）+1 動(dòng)力足夠（7）+1 外觀耐看（3）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
吉利幾何A
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格17.92萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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操控：
可能是之前開越野車的原因，現(xiàn)在入手的轎車感覺比較輕。方向盤力度比較輕，不追求駕駛質(zhì)感和操控樂趣的話，我覺得開起來沒什么問題，但就是感覺沒有那么完美，轉(zhuǎn)向有些輕飄飄的，開起來特別是在彎道多的地方，讓我心里沒那么踏實(shí)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.07萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.42萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.02萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向力度輕重合適，油門和剎車踏板調(diào)教的比較線性，沒有因?yàn)橹苿?dòng)回收和其他方面的因素影響整體的駕駛體驗(yàn)。原廠配了全景影像功能，這也是我認(rèn)為非常重要的，倒車的時(shí)候能直接看著車身四周，不用擔(dān)心因?yàn)槊^(qū)發(fā)生剮蹭。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格20.62萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3077公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.32萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
我以前雷凌開的是手動(dòng)擋，換純電車，不僅踏板更輕松、換擋簡(jiǎn)單，而且輔助科技更多，跑高速更加得心應(yīng)手，狹窄胡同也有360全景加持，安全感倍增。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.22萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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操控：
這輛車的底盤特別厚重，前后懸架的支撐性也不錯(cuò)，行駛過程中能明顯的感覺到整臺(tái)車的側(cè)向支撐性非常強(qiáng)，車子開起來還是很穩(wěn)的，而且它的轉(zhuǎn)向也很好掌控。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6117公里
綜合評(píng)分
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操控：
至于操控方面，開起來也很舒服。打個(gè)比方，在城市里開車，方向盤很輕，開起來會(huì)很省勁。電門踏板也比較輕盈，并沒有給我太重的感覺，反而感覺非常柔和，力量適中。方向盤的手感很好，可以打到任何地方。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格19.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3258公里
綜合評(píng)分
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操控：
幾何 A Pro的操控很有科技感，多功能方向盤和旋鈕換擋，雖然沒有燃油車的感覺，但操控起來還是很舒服的。而且輔助功能也沒有落下，定速巡航、倒車影像、自動(dòng)泊車等等功能，應(yīng)有盡有。
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