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吉利幾何A
官方指導(dǎo)價(jià):14.38-20.78萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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續(xù)航超長(57+1 科技感強(qiáng)(24+1 空間足夠(12+1 動(dòng)力足夠(7+1 外觀耐看(3+1

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吉利幾何A
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網(wǎng)友印象(2022款)

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全部
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.42萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:如果只是在城區(qū)里面來的話,動(dòng)力方面沒有可吐槽的地方,電機(jī)驅(qū)動(dòng)起步迅速、提速也快,不過電力不足的時(shí)候還有跑高速的話缺點(diǎn)就出來了,動(dòng)力下降明顯,有點(diǎn)軟綿無力的感覺。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.07萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:用來代步動(dòng)力還是很不錯(cuò)的,更何況在北京這種地方,就上下班這個(gè)車況,能正常走就不錯(cuò)了,更別說跑的多快了,這車起步迅速確實(shí)很受用,好幾次成功搶道,必須點(diǎn)個(gè)大贊。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.87萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:油門踏板輕盈,初段沒有虛位,踩下之后,動(dòng)力輸出立馬就有反應(yīng),給我特別輕快的加速體驗(yàn)。不管是紅綠燈路口拼起步還是中段的加速超車,幾何A都能給我很強(qiáng)的信心。而且經(jīng)常地板油也不用擔(dān)心電費(fèi)問題,反正都很經(jīng)濟(jì)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格18.02萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:電機(jī)最大馬力超過200匹,堪比一些2.0T的汽油發(fā)動(dòng)機(jī),而且它在中低速路段下更能夠發(fā)揮出電機(jī)本身的優(yōu)勢,加速很迅猛,踩下油門之后動(dòng)力來的也非常及時(shí),不會(huì)出現(xiàn)明顯的延遲感。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.07萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:百公里不到7秒的加速,我當(dāng)時(shí)還特意對(duì)比了一些同級(jí)別的車型,沒有幾輛能夠達(dá)到,即使是思域那車也要8秒開外,和我的幾何A相比差遠(yuǎn)了。實(shí)際駕駛過程中,動(dòng)力輸出也確實(shí)強(qiáng)勁,感覺很明顯,隨時(shí)踩下油門,動(dòng)力都能第一時(shí)間響應(yīng),超車毫不含糊,能給我?guī)矸浅4碳さ母惺堋?/span>
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格18.87萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:超車動(dòng)力來的很快,想超就超、一氣呵成,非常跟腳。整個(gè)動(dòng)力的爆發(fā)感特別強(qiáng),特別是在低速狀態(tài)下猛踩油門,推背感立馬就上來了。因?yàn)殡姍C(jī)不需要換擋,所以平順性自然很好,我想騎過電動(dòng)車的小伙伴應(yīng)該都知道那種感覺,根本不會(huì)有汽油車低速下的頓挫或者抖動(dòng)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.62萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:這車說的是最高車速150,但是我沒開到過這么快,高速上我最快就開到110,往后就沒再繼續(xù)往下踩。我覺得這車100km的速度就是它的相對(duì)極限了,后面的時(shí)候速度不是上不去,太費(fèi)勁了,體驗(yàn)不是很好。倒不如就在100左右開。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格18.87萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1170公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:油門靈敏度是很高的,比起燃油車來說,這車可以說是零延遲,基本可以做到油門到速度到,不過在電量低的情況下,延遲感就來了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格20.82萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:加速給力,感覺比很多2.0T的車型開起來都更爽快,尤其是在紅綠燈路口直接一腳地板油下去,甚至都能感受到推背感。和汽油車不一樣,因?yàn)槌潆姵杀镜,我?jīng)常都會(huì)來幾腳地板油,開起來的感覺真的太爽了。
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購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.27萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我以前是從來沒有接觸過純電動(dòng)車的,它的動(dòng)力表現(xiàn)真不是很好,每次起步時(shí)感覺還挺輕快的,但是后半段的加速過程就會(huì)顯得比較肉了,而且這個(gè)車子的動(dòng)力受到電量的影響還是比較大的,尤其是在高速上開車時(shí),加速踏板踩下去它的動(dòng)力響應(yīng)不是很積極,后期的動(dòng)力儲(chǔ)備真的很一般。
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