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吉利幾何A
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航超長(zhǎng)（57）+1 科技感強(qiáng)（24）+1 空間足夠（12）+1 動(dòng)力足夠（7）+1 外觀耐看（3）+1缺點(diǎn)：
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吉利幾何A
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格20.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然選擇幾何 A是一款很不錯(cuò)的車，但也有很多讓人滿意的地方，首先是充電速度，之前我還擔(dān)心充電不方便，但現(xiàn)在看來(lái)，充電速度還是很快的。最后就是內(nèi)飾了，雖然材質(zhì)更好，但是科技感還是很強(qiáng)的，尤其是這塊懸浮屏幕，還有12.3寸的導(dǎo)航系統(tǒng)。
缺點(diǎn)：主要是因?yàn)檫@是他第一次接觸到新能源汽車，很多操作都不是很熟練，比如換擋的時(shí)候，他就會(huì)下意識(shí)的去摸檔桿。而且科技含量越高越容易出錯(cuò)，到目前為止，有一次屏幕完全黑了，幸好不是在高速上，嚇得我趕緊把車停在路邊，好在重新啟動(dòng)之后就恢復(fù)了正常。
外觀：他感覺這輛車有點(diǎn)模仿特斯拉了，輪轂是最明顯的，但只要好看就行了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有設(shè)計(jì)感，中控臺(tái)的布局讓人賞心悅目，旋鈕換擋、觸控按鍵，充滿了現(xiàn)代感。
空間：前排的空間還是很大的，我一米八幾的身高，開起來(lái)一點(diǎn)都不吃力，后排的座椅比較短，看起來(lái)空間很大，再加上天窗，視野開闊。
配置：這個(gè)價(jià)格其實(shí)挺尷尬的，不算太貴，也不算太低，如果不是特別喜歡（比如我），花點(diǎn)錢買比亞迪漢或者特斯拉，或者寶駿或者五菱，都不會(huì)有太大的競(jìng)爭(zhēng)力。
動(dòng)力：油門的靈敏度很高，跟燃油車比起來(lái)，簡(jiǎn)直就是零延遲，幾乎可以把油門踩到底，但是在低電量的時(shí)候，會(huì)有延遲。
操控：
這輛車開起來(lái)很容易，科技感也很強(qiáng)，有很多輔助功能，但是因?yàn)橐郧笆鞘謩?dòng)擋，所以一直不太習(xí)慣旋鈕換擋，感覺怪怪的。
舒適：有句話說(shuō)的好，情人眼里出西施，買一輛新車，不管是心理上還是感官上，都沒有任何不舒服的地方。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這車的外觀了，不知道的還以為這車要二三十萬(wàn)呢。
缺點(diǎn)：電瓶車的駕駛體驗(yàn)和燃油車完全不同，所以要適應(yīng)起來(lái)還需要一段時(shí)間。
外觀：外觀很洋氣，做工也不錯(cuò)，是個(gè)亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾還是不夠，內(nèi)部的細(xì)節(jié)不夠完善，塑料的感覺很強(qiáng)烈。
空間：我覺得空間足夠了，我和家人都不是很大，坐在車?yán)镞�是很舒服的。
配置：這輛車不劃算，開起來(lái)也不舒服，而且新能源車也不保值。
動(dòng)力：感覺后面的加速有點(diǎn)慢，剛開始的時(shí)候還不算太慢，但是到了后面就感覺不到了。這輛車在爬坡和高速上都有點(diǎn)吃力。平時(shí)在市區(qū)堵車的時(shí)候，他們還能開車。
操控：
車子的操控性不是很好，跟燃油車完全不一樣，就像是一輛玩具車，一松手，速度就慢了下來(lái)。剎車也是突兀的，感覺還需要適應(yīng)一下。
舒適：舒適度不高，隔音效果差，風(fēng)噪特別大，底盤很差。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于幾何 A來(lái)說(shuō)，有太多讓人滿意的地方，不管是外形還是空間、耗電、續(xù)航能力，都讓人非常滿意；雖然空間不大，但是內(nèi)部空間很大，儲(chǔ)物空間也很豐富。續(xù)航能力更強(qiáng)，四百公里不成問(wèn)題，充電速度也很快，平時(shí)出行很方便。
缺點(diǎn)：最主要的是，車速越快，耗電就越快，所以開高速確實(shí)是不合適的，畢竟不是燃油車。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，這幾年大家都在努力的朝著這個(gè)方向努力，當(dāng)然了，各大車企的側(cè)重點(diǎn)也不一樣，我覺得幾何 A這個(gè)設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，不是那種一看就很有個(gè)性的車，但是卻給人一種時(shí)尚的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)置行車記錄儀、5寸液晶儀表盤、12.3寸中控屏，看起來(lái)很有科技感。主副駕駛都有化妝鏡和照明燈，這是老婆最喜歡的功能。
空間：軸距兩米七，后排空間很大，這也是很重要的一點(diǎn)，因?yàn)檫@輛車的后排空間很大，坐三個(gè)人都沒問(wèn)題。而且高度也不低，坐在后排的時(shí)候，頭上的空間很大。
配置：說(shuō)實(shí)話，這輛車的性價(jià)比還算不錯(cuò)，畢竟在這個(gè)價(jià)位上，能買到一輛合適的車，空間大，配置好，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)的車還真沒幾個(gè)。我的幾何 A在這些方面都還不錯(cuò)，最重要的是省心，買它我非常滿意。
動(dòng)力：低速行駛還行，但是三個(gè)大人和一個(gè)小孩，車?yán)锏臇|西很多，滿載的話還能勉強(qiáng)過(guò)得去，但是在高速上開到一百二十公里的時(shí)候，再加速超車，雖然動(dòng)力很大，但是電耗卻是越來(lái)越高。
操控：
我覺得，這輛車的操控性最重要的，就是動(dòng)能的恢復(fù)。這車我發(fā)現(xiàn)動(dòng)能回收等級(jí)太高了，開起來(lái)太拖沓，反正老婆開起來(lái)也不舒服。而且動(dòng)能回收等級(jí)太低，對(duì)續(xù)航能力的影響也不大。他還需要調(diào)整一下。
舒適：這輛車的座椅設(shè)計(jì)的很好，尤其是后排的座椅，有些車的后排并不是很舒服，但是后排的座椅卻很厚實(shí)，給人一種很舒服的感覺。前排座椅也有加熱功能。關(guān)鍵是隔音，還有底盤的減震。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格18.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航能力還算不錯(cuò)，在市區(qū)里跑的時(shí)候，我能跑350公里左右，現(xiàn)在天氣冷，空調(diào)全開，跑個(gè)三百多公里都沒問(wèn)題。對(duì)于我這樣的上班族來(lái)說(shuō)，是最好的選擇。
缺點(diǎn)：可能是發(fā)動(dòng)機(jī)太安靜了，輪胎的噪音太大了，開的慢一點(diǎn)還好說(shuō)，再快一點(diǎn)就不好受了。
外觀：外觀看起來(lái)很有科技感，但并不夸張，前臉給人一種很有視覺沖擊力的感覺，不過(guò)這款車并沒有采用流行的雙拼色車頂設(shè)計(jì)，而是采用了更高級(jí)的車頂，不過(guò)能省下幾萬(wàn)塊錢，也算是物有所值了。
內(nèi)飾：和外觀比起來(lái)，這輛車的內(nèi)飾就比較普通了，沒有太多的裝飾，看起來(lái)簡(jiǎn)單大方，內(nèi)飾也很精致，給人一種上檔次的感覺。
空間：車內(nèi)空間很大，前后排空間都很大，我一米75的身高，坐在任何位置都很舒服，儲(chǔ)物空間也很大，實(shí)用性很強(qiáng)。
配置：之所以選擇新能源，無(wú)非就是因?yàn)槌潆姵杀咎停馐沁@一點(diǎn)，他一個(gè)月就能省下一千塊錢。而且這輛車的價(jià)格還算便宜，一輛裸車十一萬(wàn)多塊錢，買一輛外觀漂亮、性能還不錯(cuò)的電車，應(yīng)該是很劃算的。
動(dòng)力：我從來(lái)沒有接觸過(guò)純電動(dòng)汽車，動(dòng)力并不是很好，一開始的時(shí)候感覺很輕松，但是到了后面，它的動(dòng)力就會(huì)變得遲鈍，而且它的動(dòng)力也會(huì)受到電量的影響。
操控：
基本的操控還算流暢，這是我剛開不久的車，方向盤的精準(zhǔn)度和虛位控制都很不錯(cuò)，暫時(shí)看不出有什么明顯的問(wèn)題，雖然不是最高級(jí)的，但該有的配置都有，不需要再加什么。
舒適：舒適度上，比燃油車要好很多，輔助系統(tǒng)也很人性化，座椅也很一般，但噪音很大。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格20.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何 A的續(xù)航能力，絕對(duì)是最讓人滿意的，在所有的車友中，幾何 A的續(xù)航能力是所有人中最好的！430公里的續(xù)航里程，空調(diào)開的多，全速開到三百五十公里，雖然比不上那些號(hào)稱一秒鐘就能跑上千公里的汽車，但絕對(duì)是續(xù)航能力的天花板。
缺點(diǎn)：外觀并不是很好看，主要是車頭的設(shè)計(jì)，可能是看慣了燃油車，純電動(dòng)的前臉并不好看。
外觀：新能源車還是太普通了，我第一眼看到這輛車的時(shí)候就覺得驚艷，但買久了又覺得太小氣了，不過(guò)隱藏門把手的科技感還是很強(qiáng)的。
內(nèi)飾：我媳婦兒看過(guò)的幾款車?yán)�，唯一讓我心�?dòng)的就是幾何內(nèi)飾，整體設(shè)計(jì)既有科技感，又有家用感，材質(zhì)也很好，手感也很好。
空間：緊湊型A級(jí)車還是很緊湊的，空間很適合一家人出行，但后排空間并不是很大，后備箱也很小，在同級(jí)別的新能源車中，算是比較大的了。
配置：主要是充電便宜，性價(jià)比高，但是等車時(shí)間太長(zhǎng)了，很難等。
動(dòng)力：這是一種很好的代步工具，尤其是在開封這樣的地方，上下班的時(shí)候，能開出正常的速度就已經(jīng)很不錯(cuò)了，這輛車開的很快，超車的速度也很快，好幾次都成功的超車了。
操控：
幾何 A的操控非常不錯(cuò)，方向盤的手感和轉(zhuǎn)向阻尼都很好，踩在油門上的感覺也很好，開起來(lái)很舒服。
舒適：三口之家的空間還是很大的，畢竟空間不是很大，小孩子坐在后排空間很大，地面也不會(huì)有太大的凸起。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是幾何 A的經(jīng)濟(jì)用車成本了，充電真的很省錢，尤其是經(jīng)常跑的時(shí)候，比汽油車要省錢的多。
缺點(diǎn)：純電動(dòng)汽車的價(jià)格，比汽油車要貴得多，而我的電動(dòng)汽車，續(xù)航里程是430公里，17萬(wàn)左右，已經(jīng)是很多小型 SUV的頂配了。
外觀：我覺得新能源車的外觀設(shè)計(jì)，就是要與眾不同，突出個(gè)性， A型給人一種與眾不同的感覺，掀背式跑車的車身線條，銳利的前后大燈，看起來(lái)非常的拉風(fēng)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)很簡(jiǎn)單，上面有兩塊屏幕，扶手箱也是一樣，只有啟動(dòng)按鈕、電子手剎、自動(dòng)駐車功能，其余的功能都是集成在屏幕上的。
空間：我倒不是很在意空間，因?yàn)橐话愣际且惠v車，幾何 A雖然不是很大，但是空間卻是中上之選，我175的身高坐在后排還算可以接受，不會(huì)覺得擁擠。
配置：幾何 A在城市里的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是價(jià)格不便宜，比同等配置的汽油車要貴一些，如果能打折的話，性價(jià)比會(huì)更高。
動(dòng)力：加速非�？�，我的邁騰是老款的1.8T。和幾何 A比起來(lái)，加速的感覺就差遠(yuǎn)了，尤其是在城市里，幾何 A給我的感覺就是輕快活潑，而邁騰則是懶洋洋的。同時(shí)，它的動(dòng)力系統(tǒng)能夠提供非常流暢的動(dòng)力輸出，即使是在市區(qū)堵車的情況下，也不會(huì)感覺到任何的阻力。
操控：
方向盤中間沒有任何的空位，而且非常的精準(zhǔn)，想打哪里就打到哪里。車身不大，停車的時(shí)候占了很大的便宜，尤其是在城市里，停車位本來(lái)就不多，所以我開了幾何 A之后，就輕松多了。
舒適：和汽油車不同，汽油車沒有怠速時(shí)的抖動(dòng)，動(dòng)力系統(tǒng)工作起來(lái)也很安靜，舒適度也更高。A座的座椅非常柔軟，里面的填充物非常的厚實(shí)，非常適合我的身體，讓我在城市里面開起來(lái)非常的舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車燈很漂亮，想要征服一個(gè)人，首先要征服他的眼睛，我第一眼看到幾何 A的時(shí)候，就被它吸引住了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)一般，顏色也不是很好，方向盤是藍(lán)白相間的，配上方向盤的金屬感，再加上中控屏的懸掛設(shè)計(jì)，給人一種格格不入的感覺。我覺得只留一塊中控屏懸掛式設(shè)計(jì)就可以了，既實(shí)用又美觀。
外觀：前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，整體線條簡(jiǎn)潔，給人一種高大上的感覺。前大燈采用 LED材質(zhì)，比普通的鹵素?zé)粢恋枚�，而且還能起到“保命”的作用。
內(nèi)飾：中間的置物臺(tái)從對(duì)角線上一分為二，左側(cè)為控制區(qū)，右側(cè)為儲(chǔ)物臺(tái)，后部則是一個(gè)小暗盒，打開后可以放東西。我最喜歡的就是左邊的操控區(qū)了，感覺下面的金屬質(zhì)感很好，有點(diǎn)像是飛機(jī)操控艙（只是幻想），但是顏色卻不太好。
空間：后座空間有點(diǎn)小，后備箱太小了。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，外觀很漂亮，配置也不錯(cuò)，如果你覺得430續(xù)航太短，那就買600公里吧。
動(dòng)力：滿電加速的過(guò)程還算順利，在沒電的情況下，在平坦的道路上都會(huì)很吃力，更別說(shuō)是上坡了。
操控：
純電動(dòng)汽車在起步的時(shí)候會(huì)有很大的顛簸，沒有汽油車那么舒服。
舒適：這個(gè)一般，空調(diào)開著的時(shí)候聲音有點(diǎn)大。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格18.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是充電速度，他一般都是用慢充，但是如果是緊急情況或者充電的時(shí)候，他肯定會(huì)用快充，最多40分鐘就能充完電，比燃油車要方便的多，而且成本也比燃油車要低，非常適合家用。
缺點(diǎn)：幾何 A的外觀設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，車頭的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，就是一個(gè)簡(jiǎn)單的封閉式前臉，看起來(lái)非常的單調(diào)，沒有什么新意，也沒有什么新意，車身的顏色也是純色的，沒有高配的那種撞色，少了幾分運(yùn)動(dòng)感，其實(shí)我覺得不管是高是低，顏色都是一樣的。而且提車的速度也很快，新車要等很長(zhǎng)一段時(shí)間才能交貨，雖然官方也有延遲交付的政策，但是也不可能等一個(gè)月才交車。
外觀：幾何 A的外觀是純電動(dòng)電車的設(shè)計(jì)，前臉是封閉的，看久了會(huì)顯得小氣，整個(gè)車身都是同色的，不像高配那樣有黑色的車頂。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)充滿了科技感，不僅是懸浮式的中控屏，整個(gè)內(nèi)飾也是如此，尤其是扶手上的觸控按鍵，更是給人一種高級(jí)的感覺。
空間：乘坐空間和普通燃油車沒什么區(qū)別，正常的座椅還算寬敞，中控扶手箱的深度稍微淺了點(diǎn)，不過(guò)也不是什么大問(wèn)題，后備箱稍微小了點(diǎn)，但總體來(lái)說(shuō)還是夠用的。
配置：十萬(wàn)塊錢并不貴，可以保證日常出行，而且續(xù)航能力也不會(huì)太差。唯一需要吐槽的就是交車時(shí)間了，就算有延遲交付的補(bǔ)貼，也不能拖太久啊，我問(wèn)過(guò)很多同期買車的車友，基本上都是一個(gè)月之內(nèi)提車的，等車真的很麻煩。
動(dòng)力：電機(jī)功率150馬力，扭矩310牛米，完全可以滿足日常出行的需要，而且在市區(qū)里也不用爬太大的山路，基本上都是鋪了鋪路石，平時(shí)在城市里開的時(shí)候，從來(lái)沒有踩過(guò)油門，所以動(dòng)力很足。
操控：
方向盤的操控感非常好，力道適中，手感也不錯(cuò)，關(guān)鍵是無(wú)論轉(zhuǎn)向哪個(gè)位置，方向盤都會(huì)變得輕盈起來(lái)，駕駛起來(lái)非常輕松。
舒適：說(shuō)實(shí)話，這輛車的乘坐舒適性并沒有丐版軒逸那么好，但是車內(nèi)的環(huán)境和內(nèi)飾看起來(lái)都很舒服，噪音也很小，給人一種很舒服的感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格20.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是續(xù)航能力，雖然只買了430公里，但真正的續(xù)航能力并不是很強(qiáng)，一般我都是跑著跑著，開到最大的話，四百公里基本沒問(wèn)題，而且我開網(wǎng)約車的充電速度也能保證，半個(gè)小時(shí)就能充滿80，而且不會(huì)浪費(fèi)太多的時(shí)間，中午吃飯的時(shí)候就可以吃飽了，省去了成本，還賺了不少錢。
缺點(diǎn)：十多萬(wàn)的純電動(dòng)車型，外觀和內(nèi)飾都很漂亮，基本不會(huì)有什么不滿意的地方，現(xiàn)在唯一擔(dān)心的就是以后賣出去會(huì)不會(huì)便宜，現(xiàn)在的二手車市場(chǎng)普遍低迷，而幾何的電池維修政策只是車主的終身保修，這必然會(huì)影響到以后的價(jià)格。
外觀：外觀設(shè)計(jì)我還是比較認(rèn)可的，前臉的大燈設(shè)計(jì)非常犀利，狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)給人一種動(dòng)感的感覺，特別是車門把手的設(shè)計(jì)，這是我第一次見到的隱藏設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)新穎，科技感十足，輪轂設(shè)計(jì)得中規(guī)中矩，沒有太大的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有創(chuàng)意，但整體設(shè)計(jì)還是很有條理的，懸浮式屏幕方正有型，中控臺(tái)上的觸控按鍵整齊排列，整體色調(diào)偏冷，給人一種科技感，這是一款新能源車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配置方面，我買的是一款比較低端的配置。
空間：這輛車除了后備箱比較小之外，還挺寬敞的，不過(guò)如果后排的地面能夠變得更加平整的話，那就更好了。
配置：這個(gè)價(jià)格確實(shí)很難買到一輛能和幾何 A相提并論的車，外觀漂亮，內(nèi)飾科技，續(xù)航能力強(qiáng)，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：一腳油門下去，速度飛快，一點(diǎn)都不拖泥帶水，加速的感覺也很好，不過(guò)空載和滿載的差距還是挺大的，不過(guò)我平時(shí)都是自己開車，偶爾也會(huì)帶上幾個(gè)同事，這點(diǎn)動(dòng)力還是綽綽有余的。
操控：
買了一個(gè)月的新車，開起來(lái)沒什么問(wèn)題，就是突然換成了旋鈕式的換擋，讓我有點(diǎn)不習(xí)慣，而且我買的這輛車配置不高，輔助駕駛也不是很難開。
舒適：電瓶車內(nèi)的靜音效果很好，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和抖動(dòng)，而且隔音效果也很好，看了論壇上關(guān)于拆車的帖子，車門隔音效果很好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格18.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1088公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是幾何 A的外觀了，我真的覺得這個(gè)外觀無(wú)與倫比，非常時(shí)尚，非常前衛(wèi)和陽(yáng)光。
缺點(diǎn)：首先是駕駛室，其次是后備箱。
外觀：外觀就是我選擇幾何 A或幾何 A的點(diǎn)。因?yàn)楹臀议|蜜的新能源車比起來(lái)，我覺得幾何 A要漂亮得多。
內(nèi)飾：我個(gè)人對(duì)內(nèi)飾并不是很滿意，因?yàn)樗闹锌仄撂×耍龉ひ膊粔蚓?xì)，而且還會(huì)發(fā)出奇怪的聲音。所以我不太喜歡幾何 A的內(nèi)部結(jié)構(gòu)
空間：我個(gè)人覺得幾何 A空間是可以開的，但是有一次我和我哥出去玩，所以我就把車給了他，結(jié)果剛出了車庫(kù)，他就讓我來(lái)開，因?yàn)檫@個(gè)駕駛位對(duì)他這么高的人來(lái)說(shuō)實(shí)在是太憋屈了。
配置：總的來(lái)說(shuō)，幾何 A的性價(jià)比并不是最好的，因?yàn)橛行┬¤Υ�，價(jià)格也不算太優(yōu)惠。可能是因?yàn)槲沂悄欠N典型的從顏值到顏值的人吧，所以我覺得還行，但要說(shuō)性價(jià)比高的話，在這方面還是差了點(diǎn)。
動(dòng)力：如果是在城市里，它的動(dòng)力是足夠了，但是畢竟是有軌電車，動(dòng)力肯定比不上燃油車。
操控：
第一，底盤太低，剎車太硬，操控起來(lái)不太順手。
舒適：或許是因?yàn)榈妆P的原因，它的減震效果并不是很好�？涌油萃莸牡胤�，車內(nèi)的震動(dòng)比較明顯。
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