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吉利幾何-吉利幾何A

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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
--
--
購買時間2022年01月
購買地點安徽 宿州
裸車價格20.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 這輛車開起來很容易,科技感也很強,有很多輔助功能,但是因為以前是手動擋,所以一直不太習(xí)慣旋鈕換擋,感覺怪怪的。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格18.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 操控
    2
操控: 車子的操控性不是很好,跟燃油車完全不一樣,就像是一輛玩具車,一松手,速度就慢了下來。剎車也是突兀的,感覺還需要適應(yīng)一下。
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購買時間2022年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我覺得,這輛車的操控性最重要的,就是動能的恢復(fù)。這車我發(fā)現(xiàn)動能回收等級太高了,開起來太拖沓,反正老婆開起來也不舒服。而且動能回收等級太低,對續(xù)航能力的影響也不大。他還需要調(diào)整一下。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 葫蘆島
裸車價格18.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 基本的操控還算流暢,這是我剛開不久的車,方向盤的精準度和虛位控制都很不錯,暫時看不出有什么明顯的問題,雖然不是最高級的,但該有的配置都有,不需要再加什么。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 開封
裸車價格20.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4680公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 幾何 A的操控非常不錯,方向盤的手感和轉(zhuǎn)向阻尼都很好,踩在油門上的感覺也很好,開起來很舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤中間沒有任何的空位,而且非常的精準,想打哪里就打到哪里。車身不大,停車的時候占了很大的便宜,尤其是在城市里,停車位本來就不多,所以我開了幾何 A之后,就輕松多了。
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 純電動汽車在起步的時候會有很大的顛簸,沒有汽油車那么舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 煙臺
裸車價格18.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤的操控感非常好,力道適中,手感也不錯,關(guān)鍵是無論轉(zhuǎn)向哪個位置,方向盤都會變得輕盈起來,駕駛起來非常輕松。
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購買時間2021年12月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格20.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 買了一個月的新車,開起來沒什么問題,就是突然換成了旋鈕式的換擋,讓我有點不習(xí)慣,而且我買的這輛車配置不高,輔助駕駛也不是很難開。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 洛陽
裸車價格18.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1088公里
綜合評分
  • 操控
    2
操控: 第一,底盤太低,剎車太硬,操控起來不太順手。
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