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理想ONE
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格36.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程25928公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這輛車滿意的地方還是蠻多的，最主要的地方應該有2個。第一就是顏值，當然顏值這個東西都是蘿卜青菜各有所愛，我覺得理想ONE在同價位的車型里面可能不是最好看的一個，但應該是最有氣勢的一個。甚至是和X5、GLE這種上百萬的豪車停在一起，氣質上也完全不落下風。第二就是空間了，理想ONE之所以被稱做“超級奶爸車”，空間這方面起了很大的作用。一家人出行的行李簡直是隨便裝，而且第二排依然很寬敞。
缺點：理論續(xù)航180實際充滿電顯示155正常夏天使用目前城區(qū)最多100上高速實測70-80之間吧，反正電車不適合跑高速和高架！
外觀：外觀的顏色少了一點，然后設計上沒有那么洋氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有一種很強烈的時尚感，車機系統(tǒng)使用起來也沒有問題，挺好用的。
空間：理想ONE的空間是挺大的，六座的車身，超過5米的車身長度。平時用的不會覺得空間不足。
配置：漲價前訂的，車主權益滑坡了點，不過十年夠了。新能源車只能說太好剁手了
動力：理想ONE不管是開起來還是坐起來舒適性都非常不錯，而且這么大個車百公里加速能進7秒，偶爾小激情一下還是可以的。
油耗：感覺這個能耗一點也不算低，沒有達到我心里預期的水平。
舒適：整體的舒適性是比較平穩(wěn)的，坐在這個車里面基本上聽不到外面的什么聲音。
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購買時間2022年05月
購買地點四川 成都
裸車價格34.18萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程10288公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車看上去就覺得很高檔，很有豪華車的氣場，因為它的外觀也比較大，這臺車外形的設計還是挺漂亮的，有一種撲面而來的豪華感。
缺點：底盤太軟，開著像開船。剎車油門沒那么跟腳，可能跟之前開轎車有關系，還不適應。
外觀：首先外觀從直觀上來看看就是一個大氣，比較正統(tǒng)的suv造型，雖然沒有太多花花哨哨的設計，但是更顯低調(diào)霸氣。前臉大尺寸的進氣格山是我最喜歡的地方，黑色的網(wǎng)格設計加上一整條橫向的燈帶，整個氣場面子上就足夠了。兩側的線條也是低調(diào)又不失運動氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾選的淺色的，確實好看，能摸到的都是軟質的或皮的，顯示屏超大，小朋友終于在等車的時候不無聊了。
空間：家用suv這方面，這款車應該是空間的應該是沒得說，首先是前排駕駛室空間真的大中控臺兩個水杯架可以滿足日常喝水需求，夠用，副駕駛空間也是大，非常大
配置：理想one30多w的價格其實當時買的時候對于我來說也是覺得有點超預算的，但是想到工作原因咬咬牙就買了，開了一段時間過后感覺還是挺值這個價的。畢竟各種參數(shù)也擺在那里，體驗感也是真實的，所以買這個車也不后悔。就是出行成本有那么一丟丟高。
動力：加速沒問題，但是沒有傳統(tǒng)車企調(diào)節(jié)上舒適，開著會累，尤其是在鄉(xiāng)間小路上。
越野：
一只手掌控這個車的方向盤，還是會覺得有一些吃力，因為轉向有一點偏硬。
油耗：還沒用到油，只用電的話肯定省。提醒一句，買這車肯定要有家裝充電樁，一直用燃油模式那還不如買輛油車。
舒適：舒適度挺好，相比來說這個價位的油車肯定舒適度是差不多的，但是比這個價位的油車開著輕快，超油車這個價格以上的舒適度和調(diào)教確實不存在的。
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購買時間2022年05月
購買地點四川 成都
裸車價格36.08萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.用電便宜，安靜舒適。2.空間大，倆娃出行舒服無敵，核心需求就是第二排獨立座椅。3.増程器聲音其實沒有那么大，沒有里程焦慮。4.科技感爆棚。
缺點：我還是有很多不滿意，因為考慮的就是續(xù)航，不買純電而選擇增程式的車型就是不希望三天兩頭的去充電，這臺車跑市區(qū)還好，可以使用混動模式或者純電模式，油耗表現(xiàn)還能接受，但跑高速油耗就挺高的。
外觀：理想ONE沒有太多花花哨哨的設計，外觀設計低調(diào)大方。
內(nèi)飾：設計有非常多的細節(jié)，車子的做工也是非常精致的，但是中控屏幕有什么反應挺慢的。
空間：我身高177，坐四個跟我同身高的成年人調(diào)整為舒服的坐姿第三排就會比較拘束了，不過第三排基本為應急用，長時間坐第三排肯定累。
配置：可能很多人覺得30多萬買一輛國產(chǎn)車，尤其是這種造車新勢力的車非常不值。但對于我來說，這個價格買這么大的一輛SUV，雖然油耗也不低，但能上綠牌，市內(nèi)代步能做到0油耗，而且空間大、舒適性也做得非常好、顏值也不低，所以性價比還是不錯的。
動力：加速也是比較快的，混動車型的動力提出也是很直接的。
越野：
操控起來非常簡單，這個車型雖然很大，但是車上的輔助功能真的挺多，影像也很清晰。
油耗：車子的綜合油耗是7升左右，算是一個比較不錯的成績了，因為這個車很大，混動的車型還是比較省油的。
舒適：乘坐舒適性很不錯，之所以沒有給滿分是因為在過顛簸路段或者剎車踩的稍微重點車子會晃，很底盤和車的大小有關系。
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購買時間2022年06月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格36.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2730公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格沒有特別高，當時還贈送了我很多的禮品，所以我會覺得心里很開心。
缺點：外觀的造型有些太普通了，我這個人對于外觀的要求還是比較高的，所以希望后期能有一些提升吧。
外觀：外觀確實很不錯，看著還是非常帥氣的，輪轂的造型也很帥氣。
內(nèi)飾：非常大氣，用料也非常好，看著就舒服，唯一的缺陷就是沒有加氛圍燈
空間：空間還是挺不錯的，因為車身比較長，所以內(nèi)部乘坐起來也比較舒適。
配置：和合資車型對比起來的話，價格還是比較實惠的。
動力：只要你開過這個車，就能夠感受到這樣的動力真的是很強勁。
越野：
操控可以，轉向也比較靈敏，加裝了阻尼平衡桿，瞬間感覺不一樣了，沒有很臃腫的感覺，指哪打哪。
油耗：車輛是增程式模式，日常純電模式下可以跑150㎞左右，油電混合模式下沒有測試過，故不知道
舒適：不知道大家有沒有一種感覺，就是跑高速噪音特別大，發(fā)動機聲音還有風噪都挺大的。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格34.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：理想這臺車型的外觀和內(nèi)飾真的都是挺好看的，符合現(xiàn)代年輕人的審美，也是非常有科技感的，所以我是看外形就覺得很喜歡，而且這個車也是混動的。
缺點：最不滿意的地方應該是沒有獨立后備箱，比如愛吃榴蓮的她，一個不吃榴蓮的他，整車都是（討厭）的味道，相信你懂的??
外觀：外觀很大氣，這臺車給我的第一感覺就是很豪華，覺得挺大挺帥氣的。
內(nèi)飾：設計有非常多的細節(jié)，車子的做工也是非常精致的，但是中控屏幕有什么反應挺慢的。
空間：因為這是六座的車型，我也是挺喜歡的，第二排座椅乘坐的確實舒服，但是第三排大人乘坐并不舒適，所以第三排空間還是不太好，但是第三排也基本用不到，所以也就是把它放倒，就有一個很大的后備箱。
配置：這臺車挺火的，而且年輕人買車喜歡的是科技感，所以把握當下的潮流才是最重要的。
動力：純電和純油，起步動力沒有感覺有差別。電車的動力足夠了。
越野：
沒有厚重感，而且這臺車方向盤虛位挺大的，我感覺操控方面并不是說有好的配置就可以，還是需要更優(yōu)秀的調(diào)教。
油耗：車子大，自重也重，所以燃油優(yōu)先模式下油耗去到9點幾，還是偏高的了，好在還有一百多公里的純電續(xù)航，也讓心里有一點點的欣慰，但是也還不到哪里去，，因為處于工作的原因，用車的時間比較多，所以這款車對于普通家庭來說出行成本還是偏高的了。
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購買時間2022年06月
購買地點河北 保定
裸車價格34.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀，理想ONE的外觀非常的霸氣，前臉的設計非常酷炫，LED日間行車燈非常漂亮，開著回頭率十足。
缺點：最不滿意的就是這個車子的純電續(xù)航比較短。而且車機的卡頓比較大。有時候還容易死機。
外觀：審美都是仁者見仁的東西，但是見過理想ONE的人，應該沒有多少人會覺得不好看。寬大的車身加上略顯科幻的前臉，絕對是標準的“帥哥”。再配上20寸的輪轂，該有的氣場一樣還是有的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計很豪華了，車內(nèi)的氛圍燈好看，語音功能也不錯。
空間：六座空間也是個噱頭，第二排乘坐后腿部空間都沒有多少了，更不用說第三排空間了，不如設計五座空間至少后排能大不少。
配置：目前車輛日常保養(yǎng)過，更換了發(fā)動機的機油，機濾，空調(diào)濾芯，價格在600的樣子，大保養(yǎng)還沒有做過，電池方面幾乎沒有保養(yǎng)費用
動力：加速什么的完全沒有問題，城市非常夠用，雖然是1.2的油車，動力可以
越野：
這車的定位本身就是奶爸車，所以操控性沒什么好談的，就那樣吧，夠用就行。
油耗：充一次電真的是可以管很長時間的，我覺得買這種車是非常環(huán)保的，而且又省了不少的油費。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格34.73萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：理想這臺車型的外觀和內(nèi)飾真的都是挺好看的，符合現(xiàn)代年輕人的審美，也是非常有科技感的，所以我是看外形就覺得很喜歡，而且這個車也是混動的。
缺點：要說最不滿意的地方，最主要的還是有2點。第一就是發(fā)動機噪音了，純電行駛的時候不用多說，的確安靜又舒服。但是當發(fā)動機啟動以后，就能明顯的感覺到發(fā)動機的噪音，可能是因為純電太安靜，所以當發(fā)動機啟動以后差別就明顯的感受得出來了。第二就是純電的續(xù)航有點虛，官方稱純電續(xù)航為188公里，實際也就在110公里左右，雖然市內(nèi)出行基本上夠用了，但距標稱的還是差得有點遠。
外觀：外觀是讓我最滿意的一個地方，因為有一種很豪華的感覺，車子看上去特別有氣場，當然，雖然它的設計是非常好的，但是在一些細節(jié)的控制上就不是那么好，做工還是有待提高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料，摸上去還是會覺得有一點硬塑料的成分，不是特別好的用料。
空間：身高170CM前中都沒問題，第三排稍微有點不舒服，缺點就是第二排沒有商務車的角度。
配置：購車前試駕了，慰來汽車：體驗5分鐘換電池，小朋汽車純電動，特斯拉政府停車場不讓進所以退選，純電動在經(jīng)常跑遠的地方來說還是不方便也果斷放棄了。試駕幾款車型后毫不猶豫定了理想ONE！
動力：提速是完全夠用的，就是側傾比較厲害，懸架偏軟，避震的彈跳不大。
越野：
方向盤比平常車少了半圈，掉頭需要多退一次，不能一次搞定
油耗：純電的話看路況，反正我開一般在110公里左右増程器就會啟動了。現(xiàn)在油耗在8.6L百公里左右，滿油滿電我算了下應該能跑800公里多點。因為我開得還不多，才幾千公里，所以這個給大家做個參考吧。說實話，掛著新能源的車牌，油耗還能接近9個，有時候心里確實是有點不舒服。不過這價格對應這么大的車，而且車重也擺在這里，實際還是能夠接受的。
舒適：走顛簸路段，坐在這個車里面還是會有一點不太舒服。
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購買時間2022年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格35.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形和內(nèi)飾絕對是很出色的，而且車機系統(tǒng)支持很多的APP，使用起來也是特別的方便，能夠增加體驗感，而且這臺車續(xù)航很足，那么也不用擔心充電的問題。
缺點：優(yōu)惠力度也沒有，而且等車的時間比較長，我覺得國產(chǎn)車型在這些方面都還是有些欠缺的。
外觀：外觀給我的第一印象真的非常大，大，大氣，然后充滿力量的感覺，但在充滿力量的時候又給人一種圓潤感覺，前臉大大的中網(wǎng)，真的好霸氣車燈設計:車燈采用貫穿模式，給人科技感滿滿，并且晚上燈亮看著非常心動
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型還是很帥氣的，但是這個用料不好，新車的異味很不好聞。
空間：空間還是挺不錯的，因為車身比較長，所以內(nèi)部乘坐起來也比較舒適。
配置：價比我覺得沒有那么高，現(xiàn)在用著還是有一些缺點的。
動力：提速挺快的，在電池電量充足的狀況下，它的提速非常快，但是跑高速就感覺動力儲備有點不足，而且上坡的時候感覺動力還是不夠充沛，這種車更適合市區(qū)開。
越野：
這么大的車如果油車至少3.0T以上才能給的加速和輕快。
油耗：未來看實際電池的衰弱度吧，正常市區(qū)夠用了，正常充滿市區(qū)夏天40度行使110沒問題，上了高速就完犢子了，不過這是電車通病。
舒適：舒適性有點差，車內(nèi)隔音一般，開著胎噪和風噪有點大。
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購買時間2022年07月
購買地點四川 成都
裸車價格34.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，功能多，6坐滿足全家需求，我家4個大人2個小孩，剛好
缺點：在高速上，我會覺得超車沒有那么給力吧，其他地方的速度還是可以的。
外觀：講實話我買車第一就是看顏值，不過外觀這東西仁者見仁智者見智，如果比亞迪有理想這外觀內(nèi)飾我會毫不猶豫選擇比亞迪。
內(nèi)飾：車機非常優(yōu)秀，男人的浪漫就是無所不能，理想的浪漫就是的能說就能辦！！真皮的觸感，和氛圍燈的點亮讓人心情愉悅。
空間：我177，家里人都在165左右，非常夠用，兩個小孩可以隨便玩
配置：這個車的性價比不行，這個車非常不保值，車子的駕駛感受也不好。
動力：動力不錯，起步還是快多了，加速的推背感也很強，就是跑高速都很輕松。
油耗：在四川成都一帶，夏季城市用電里程可以達到160公里左右，但開高速還是費電費油的，速度越快掉得越快，可能我喜歡空調(diào)調(diào)到很冷，還一路聽歌的原因吧！
舒適：整天的舒適度還是不錯的，當然也有一點小瑕疵，就是回鄉(xiāng)下走過一次那種爛路，感覺在爛路上的舒適性有點差，車內(nèi)的顛簸感比較強。
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購買時間2022年05月
購買地點四川 成都
裸車價格35.33萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7925公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，配置高，語音交互系統(tǒng)很實用，新能源汽車省油費。六座可以帶孩子爸媽一起出行
缺點：最不滿意的就是功能操作有點不適應，屏幕操作沒有按鍵操作的方便。還有理想ONE的油耗一點不省。
外觀：工地現(xiàn)場吃灰比較多，外觀其實沒啥說的。好看，耐看，越看越喜歡。
內(nèi)飾：有人說國產(chǎn)車的車內(nèi)就是“大彩電”，雖然是事實，但實際用過才知道是真的棒。車內(nèi)連體的大屏不僅僅是科技感很強，用起來也是非常方面。而且這也是目前的趨勢，奔馳新能源都開始使用大屏了，。所以對于理想ONE的內(nèi)飾，這點我非常滿意，科技感夠了，豪華感也不遜色。
空間：在空間方面，這個車我就必須給滿分了，官方軸距2935mm，第二排又是兩個獨立座椅，所以坐哪排都感覺很寬敞，我有個朋友183的身高，坐我的車都直說太寬敞了，但是心里那個美啊，其實買車很大部分就是看坐起來的舒適感，所以聽到別人夸還是覺得買對了。還有就是后備箱，那簡直就是妥妥的大收納空間啊，我經(jīng)常會放一些大箱子貨物之類的東西，完全夠用，只能說理想one真的很能裝。
配置：性價比一般，買車價格沒有什么優(yōu)惠，而且有些方面設計還是差了一點。
動力：加速和電池的電量有關系，那么車輛的動力輸出功率也會隨著電量的降低而減少，所以在虧電狀態(tài)下，加速能力不太好，但如果電量充足的時候加速還是很快的。
油耗：純電續(xù)航還是可以的，電耗感覺也不是特別高吧，對這塊不太懂，油耗9.2，這么大的車，個人覺得可以了。充電:充電很快，尤其是在外面的快充，沒感覺一小時左右吧，就全充滿了。
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瑪莎拉蒂Levante
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上汽大通MAXUS D90
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寶馬X5新能源(進口)
英菲尼迪QX70
