大眾(進口)-途銳
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途銳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
內(nèi)飾高檔（903）+1 空間實用性高（588）+1 大氣上檔次（434）+1 底盤非常強悍（359）+1 性價比很高（336）+1 通過性良好（304）+1 豪華務(wù)實之選（90）+1缺點：
sb（1963）+1 油耗略高（1679）+1 太短了（764）+1 性價比太低（338）+1 不夠運動化（130）+1 + 添加印象最新印象：
途銳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2016年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格63.98萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：對途銳的提速操控方面感覺叫還是非常認可的，超車很方便很靈活
缺點：就是排量太大啊希望可以有小點的油耗就可以少點了
外觀：就是比較喜歡途銳的低調(diào)的外觀呢不張揚簡單大氣 符合自己的要求
內(nèi)飾：內(nèi)飾啊大眾的內(nèi)飾感覺也就途銳還有輝騰會好點了上點檔次了感覺還可以規(guī)中規(guī)矩的簡單好掌握按鍵功能
空間：家里人不多啊一家三口最多五個人坐，坐滿的話可能回有點擠了但是平時做的不多人是可以夠用的其實能在大點最好了
配置：對比看了寶馬還有奧迪的車雖然品牌可以但是同樣的價位感覺途銳還是配置做工更合適價位比較合理的沒有那么虛啊
動力：整體對途銳的提速動力方面呢感覺還是挺滿意的畢竟是3。0的機械增壓的機器啊而且動力是320
越野：
之前買的時候?qū)ｉT試了試提速7秒呢挺滿意的，在市區(qū)開吧操控還是挺靈活的因為他車身不長啊家里人男女都可以掌控的
油耗：就是排量有點大了感覺，油耗啊不是很理想啊要十四 十五左右吧不過還好新款的途銳帶了發(fā)動機啟停感覺心里上有些安慰吧會節(jié)省些不然會更高吧感覺
舒適：舒適性啊感覺還是可以的雖然空間不是很大夠用就行了不追求太好了，不過大眾的座椅感覺有點硬了包裹性是可以的
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購買時間2016年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格61.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工很好，越野性能不錯，正好應(yīng)付武漢這破路，油耗也不高，空間也不大不小，剛好
缺點：就是配置低了點，沒有倒車影像和無鑰匙進入一鍵啟動
外觀：外觀嘛，談不上霸氣，也不小氣，比起老款的時尚些，大氣漂亮些
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，正式我喜歡的，新款的沒有了那老氣橫秋的桃木內(nèi)飾了
空間：乘坐空間很好，我1.78米的身高，后面空間還大得很，后備箱也很大，一家人出去玩絕對夠用
配置：總體來說很滿意，看個人的喜好來選擇，同級別里面價格最低的，同樣的發(fā)動機別的品牌價格高多了，主要看自己關(guān)注什么
動力：車很重，2噸多的重量，起步加速開始踩油門沒有什么感覺，稍微深踩一點動力就很給力，加速據(jù)說只要7秒，但是我沒有試，在4S店試駕的時候，他們工作的人試的很快！很有帶勁
越野：
公路上的操控也還不錯，雖然沒有寶馬的好，但是也很不錯了
油耗：廠家標的是10點幾個油，看用車情況來定，我的油耗大概在12到13升，可以接受
舒適：舒適性很不錯，座椅的包裹性很好，有加熱，但是沒有通風，遺憾，全景天窗很喜歡，長途行駛不壓抑
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購買時間2015年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格65.00萬元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很低調(diào)，但車頭造型精致大氣，越看越有味道；家人都特別喜歡天窗，就沒見過比這還大的；
缺點：音響效果一般，對不起這個價位的車，以后肯定得換；后排有凸起，中間坐起來很不好放腳，聽銷售顧問說這是德系車的安全設(shè)計。
外觀：外觀低調(diào)，適合我，都懂的。
內(nèi)飾：真皮座椅很有料，特別是實木內(nèi)飾，銷售顧問介紹的時候，還專門用手敲內(nèi)飾條，很扎實的聲音，做工很精致。
空間：乘坐空間都還不錯，后備箱沒有理想中的大，后排座椅不能完全放平。
配置：這個東西看自己吧，自己喜歡就行，還是覺得蠻值的。
動力：發(fā)動機加速不錯，比老款的發(fā)動機的性能還要強，超車杠杠的。
越野：
特別喜歡德系車的操控感，指哪兒打哪兒，完全感覺不出來是駕駛的大型SUV。
油耗：才提車那會油耗有點高20個多，現(xiàn)在跑了幾次長途，14個多，感覺還可以。
舒適：座椅的舒適度很不錯，特別喜歡他的安全頭枕和腰部支撐，遺憾的是現(xiàn)在的配置沒有座椅通風，夏天那叫一個熱，要高配才有，沒舍得那幾萬塊錢。
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購買時間2016年08月
購買地點河南 洛陽
購買商家
裸車價格82.00萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀豪華大氣，做工精致，空間非常大，動力非常強勁，每一個都是優(yōu)點
缺點：導(dǎo)航不是怎么很好。操作很是不方便，備胎還要充氣后才能用。備胎沒氣。
外觀：低調(diào)，由于是白色經(jīng)常被誤認為是途觀，呵呵，要的就是低調(diào)。
內(nèi)飾：做工、裝配質(zhì)量沒得說。設(shè)計簡潔大方。感覺比卡宴收斂，比Q7年輕。一塊觸屏整合了無數(shù)按鈕，使得中控整體簡捷大方。
空間：空間確實不錯，堪比豪華SUV，尤其是后排，二郎腿沒問題，后備箱空間就不提了，上面已經(jīng)說過了
配置：配置很好，功能非常多，這里就不一一列舉了，反正該有的都有了。
動力：途銳的發(fā)動機不錯的 挺強勁的 3.0T 渦輪增壓 當達到一定速度時 渦輪全開 那種速度和渦輪發(fā)出的聲音.聽著很舒服,不知道大家有沒有這個感覺.對于高速方面 我首保完之后跑到180-190,覺得還是很給力的,很輕松,我最高也就跑過220, 所以說 這個汽油3.0T發(fā)動機很夠用的。
越野：
因為途銳比較大只，要配合很好的方向盤和底盤調(diào)校才可能有比較不錯的操控感覺。而途銳的設(shè)計好，就在于這么笨重的車，還是可以操控靈活，越野的時候照樣野性十足，通過各種特殊路況絲毫不含糊，表現(xiàn)出色。
油耗：平時在市區(qū)內(nèi)行駛，在市中心那個油耗高18L百公里，偶爾跑高速的時候油耗在10L百公里左右徘徊。開了一萬多公里現(xiàn)在綜合油耗14L百公里，一般都是可以接受的。
舒適：舒適度非常高，越開越想開的感覺，座椅實在是很舒服，特別是后排，空間又大。
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購買時間2016年09月
購買地點河南 洛陽
購買商家
裸車價格63.80萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：途銳的駕駛感、操控感、推背感還是比較出色的，這也是我選擇它的原因，也算不愧是達喀爾拉力之王
缺點：比較的摳的項目之一，配備非全尺寸備胎，對長途遠游有一定考驗，各方面的配置還是有點兒欠缺
外觀：外觀真的沒的說，就是喜歡途銳的沉穩(wěn)大氣，日行燈很酷的有沒有~
內(nèi)飾：內(nèi)飾的精致性相對于同價位車來說表現(xiàn)不是很突出，總覺得做工不夠認真，不是出自德國人之手。加上這部車是進口車，進口稅都占了價錢的一部分。
空間：乘坐空間非常大，但是，感覺內(nèi)部放雜物的地方比較少~！
配置：配置方面該有的有，追求奢侈舒適性配置方面的設(shè)置少了一些.
動力：雖然起步有點肉，但行進中加速超棒，線性不突兀，超車從容。
越野：
駕駛感，敏捷度，靈活度、轉(zhuǎn)彎半徑確實沒的說，但是底盤有點硬，過減速帶坑坑的聲音未免有點小不舒服
油耗：提車時間不長，目前只在市區(qū)跑，大概11到12這樣吧，畢竟車子這么重，能有這樣的油耗已經(jīng)不錯了
舒適：用的是空氣懸掛，車子開起來很平順，隔音很好，有時候不知不覺就跑到一個很高的速度
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購買時間2016年10月
購買地點河南 洛陽
購買商家
裸車價格72.30萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空氣懸掛的舒適度確實非常讓我滿意，原來路上的坑坑洼洼，減速帶，橋面接縫現(xiàn)在都成了浮云，統(tǒng)統(tǒng)淡定的掠過，這點我非常滿意，很舒服的駕乘感受！
缺點：有一些的安全配置缺少了，為什么還不帶ACC，盲區(qū)，車道偏離，車道輔助這些功能呢。
外觀：低調(diào)奢華，大氣，有了外觀運動套件確實比其他配飾好看很多，27545R20的輪轂果然是感覺好。
內(nèi)飾：中控娛樂系統(tǒng)簡單而方便，沒有卡宴的華麗，沒有Q7的復(fù)雜，操作簡單易懂，有全中文的幫助小孩也易操作，媒體播放時偶爾會出現(xiàn)死機現(xiàn)象，在設(shè)置中重新恢復(fù)出廠設(shè)置就好。
空間：后排坐三個人的話中間那個會有點不舒服，前排和后備箱的話還滿意。
配置：前排座椅帶通風加熱，全自動四驅(qū)空調(diào)，雙色nappa真皮座椅包裹性不錯，dynaudio音響系統(tǒng)。
動力：舒適模式時第一腳油門給油非常的慢，這可是高檔車才有的風格。越野模式時也非常的給力四輪驅(qū)動，這樣坑坑洼洼，也能輕易的通過，車載重物也不會遲鈍。
越野：
因為途銳比較大只，要配合很好的方向盤和底盤調(diào)校才可能有比較不錯的操控感覺。而途銳的設(shè)計好，就在于這么笨重的車，還是可以操控靈活，越野的時候照樣野性十足，通過各種特殊路況絲毫不含糊，表現(xiàn)出色。
油耗：越野的車油耗都偏高，同樣途銳也不例外。在市區(qū)油耗都下不去，總結(jié)起來，平均油耗是13左右。帶T可能已經(jīng)節(jié)省了一部分油了。
舒適：3個模式，一個舒適，一個運動，一個標準，各有各個的優(yōu)點，雙色nappa真皮座椅包裹性不錯，dynaudio音響系統(tǒng)，覺得聽歌還部錯，后排測窗和后窗65濾光玻璃增加了隱私性。
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購買時間2016年06月
購買地點河南 洛陽
購買商家
裸車價格73.80萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程8026公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一，車子外形非常的大氣，還略微帶點霸氣；第二，途銳的越野性能非常好，很復(fù)雜的路面都能輕松應(yīng)付；第三，3.0T機械增壓的發(fā)動機動力非常強勁。
缺點：和卡宴、Q7共線，如果能像他們一樣可以個性定制就是最完美的了。
外觀：低調(diào)不失霸氣，有些屌絲居然以為是二三十萬的車子！外觀時尚，采用了大眾全新的家族式前臉，并引入了全新的LED日間行車，車身線條流暢大氣，不失穩(wěn)重。
內(nèi)飾：途銳的內(nèi)飾可以說非常的高檔，根本沒有一種SUV的味道，而是讓你感覺到是不是坐進了豪華轎車里面，做工和用料都非常的厚道。
空間：空間只能說夠用，唯一美中不足的就是沒有第三排座椅，雖說和奧迪Q7，保時捷卡宴同平臺，但是車身長度都不如人家，前后排空間乘坐都很舒服。
配置：空氣懸架，全景天窗，定速巡航，前后排座椅加熱，車內(nèi)氛圍燈，感應(yīng)雨刷，發(fā)動機啟停技術(shù)，全景攝像頭。
動力：320匹馬力 對我來說只大不小 所向披靡 哈哈
越野：
操控沒的說，這點很滿意，整車雖然很大，但操控靈活，不顯笨拙，越野的時候配合越野模式，一般情況都能搞定。
油耗：廠家標的是10點幾個油，看用車情況來定，我的油耗大概在12到13升，可以接受.
舒適：座椅十分舒服，兩側(cè)的包裹調(diào)節(jié)太爽了，我的速度模式就調(diào)成了緊緊包裹身體，有點進 入C63駕駛位的錯覺（稍有夸張）。還有就是空氣懸掛，非常棒的感覺。
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