一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
科魯澤
|
購買時間2021年08月
購買地點福建 三明
裸車價格11.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這輛車沒有缺點，那就是最讓人滿意的。其實對于合資品牌和國產(chǎn)品牌，家人還是比較認可的。相比之下，合資品牌中，雪佛蘭是最新奇的。這輛科魯澤的預(yù)算內(nèi)選擇。我對這輛車的外觀比較滿意，外觀偏向于運動型。有很多運動配件。內(nèi)部設(shè)計也偏向于運動風(fēng)格，內(nèi)部采用黑色。黑色的車頂，黑色的座椅，黑色的真皮。座椅采用紅色細縫和粗縫線裝飾。中控臺和門板都采用了相似的設(shè)計。功能配置齊全，實用配置一應(yīng)俱全，使用起來還算滿意。
缺點：唯一美中不足的就是這個1.3 T發(fā)動機是三缸。科魯澤也有四缸發(fā)動機，不過動力不夠。1.3 T的動力要好很多，超車和加速都非常舒服。不過三缸發(fā)動機也有一個缺點，那就是發(fā)動機的聲音和四缸發(fā)動機的噪音有很大的區(qū)別。怠速抖動比四缸要大一些，但也不是很明顯。動力強勁，保修期長達8年，價格便宜不說。
外觀：這款車的外觀偏向于運動型，配備了大量的運動套件。雪佛蘭的車標為黑色，亮黑色的中網(wǎng)格柵和紅色 RS標志，而在車頭下方，則是一個類似于包圍的設(shè)計。后視鏡同樣是黑色的。來到車尾，后備箱上有一根小小的黑色尾翼。還有紅色的路標。車尾下方也有類似的包圍設(shè)計。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計也偏向于運動風(fēng)格，內(nèi)部采用黑色。黑色的車頂，黑色的座椅，黑色的真皮。座椅采用紅色細縫和粗縫線裝飾。中控臺和門板都采用了相似的設(shè)計。
空間：空間不大，也不小。同尺寸的車里，大眾的空間要大一些，而大眾的座椅則要薄一些�？启敐傻目臻g在這個級別中屬于主流。前排的空間很大。坐在后排的人，身高在180以下都比較舒服。儲物空間也不小。
配置：車子打了四萬多，差不多六折左右，配置齊全，開起來還不錯，性價比還不錯。
動力：1.3 T的馬力比1.5 L發(fā)動機要好很多，超車也很輕松。變速箱為6速手自一體變速箱，從未使用過手動模式。自動模式的表現(xiàn)還算不錯。換擋的時候，一點都不覺得累。
操控：
1.3 T發(fā)動機，6 AT變速箱，動力輸出還算不錯。馬力大，提速快。方向盤更偏向于運動，力道更大，更精準。底盤比較緊實，在不平的路面上不會有松軟的感覺。后懸掛獨立懸架的調(diào)教，既有軟有硬，又有舒適性。總體來說，駕駛起來還算順手。
油耗：油耗8升，在同級別的車里，算是比較高的了，但是他的車，馬力最大。我自己還能接受，我的車本來就沒多少油，一年下來也就幾百塊錢。
舒適：寬敞的乘坐空間，還有出風(fēng)口，夏天的時候，沒有空調(diào)的話，后排會比前排熱的多。座椅是真皮打孔的，柔軟而獨立，懸架也很軟，舒適性和操控性都很好。對于家人來說，舒適度是一致的。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點福建 莆田
裸車價格13.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最近開始看車了，十萬左右的車確實不少。看的頭都大了不是很滿意，好的品牌預(yù)算只能買到很小的車配置也比較低。國產(chǎn)車的配置還行，但小毛病就多了。一直沒能挑到滿意的車。到了雪佛蘭4s店，大致看了一眼，就鎖定了科魯澤。我兒子一看到科魯澤的尾翼，就嚷嚷著要買一輛科魯澤1.3 T。仔細一看，1.3 T的外觀和內(nèi)飾確實比1.5 L的運動版要精致的多。1.3 T的外觀看起來要好很多，增加了很多運動元素，前網(wǎng)和后備箱蓋上都有紅色的 RS標志。包括我兒子最喜歡的那種瞬間變身跑車的尾翼。另一些則是材料和顏色的不同。車頭和車尾的車標也從金色變成了酷炫的黑色，黑色的車標讓我很喜歡。格柵上的花紋比1.3 T要精致漂亮得多。亮黑色蜂窩狀鋼琴烤漆。飾條顏色也是偏運動顏色，后視鏡為黑色。在尾燈上，有一條橫向的暗色飾條延伸到了尾燈上。毫無疑問，外觀讓我選擇的肯定是1.3 T。不過1.5 L的座椅是黑色和棕色的座椅混合在一起，給人一種豪華感，淺灰色的車頂給人一種明亮的感覺。1.3 T是黑色的，車頂是黑色的，紅色的縫線，還有一些紅色的裝飾。內(nèi)飾的運動感會更強一些，使用起來也會更耐臟。價格差不多，都是九萬多一點。真皮座椅、天窗、自動大燈、 LED大燈、 LED尾燈、 LED日間行車燈、真皮方向盤、定速巡航、7個喇叭音質(zhì)，在同級別中還是很有優(yōu)勢的，8寸屏幕有導(dǎo)航、倒車影像、藍牙功能，還有胎壓監(jiān)測。這輛車很大，空間也很不錯。能在預(yù)算內(nèi)買到這些配置還是很劃算的。1.3 T發(fā)動機是三缸發(fā)動機，1.5 L是四缸發(fā)動機，但是動力并不是很強。最后，因為發(fā)動機保修期是八年，1.3 T的動力確實很好，外觀上1.3 T的優(yōu)勢非常明顯。
缺點：三缸發(fā)動機，啟動時會出現(xiàn)抖動，而且啟動的聲音也很難聽。網(wǎng)絡(luò)上的音樂速度不快有時會卡頓。倒車影像有些模糊，看不清楚。后排座椅靠背是不能翻轉(zhuǎn)的，經(jīng)常載貨的話要考慮考慮。
外觀：1.3 T的外觀看起來要好很多，增加了很多運動元素，前網(wǎng)和后備箱蓋上都有紅色的 RS標志。包括我兒子最喜歡的那種瞬間變身跑車的尾翼。另一些則是材料和顏色的不同。車頭和車尾的車標也從金色變成了酷炫的黑色，黑色的車標讓我很喜歡。走進去一看，比1.3 T要精致的多。亮黑色蜂窩狀鋼琴烤漆。飾條顏色也是偏運動顏色，后視鏡為黑色。在尾燈上，有一條橫向的暗色飾條延伸到了尾燈上。
內(nèi)飾：1.3 T是黑色的，車頂是黑色的，紅色的縫線，還有一些紅色的裝飾。內(nèi)飾的運動感會更強一些，使用起來也會更耐臟。
空間：整體空間表現(xiàn)還算不錯。前排空間不錯，但副駕駛位置不能調(diào)整，頭部比駕駛座要小一些。后排腿部空間不錯，有兩三個拳頭大小，車頂凹陷進去一個拳頭大小。后排中間的位置比大多數(shù)車都要好，地面隆起，腳可以放在上面�？勘骋埠苋彳洝ξ锟臻g也不錯，杯托、門板、扶手箱、手套箱、手機、卡片、眼鏡、雨傘，應(yīng)有盡有。唯一的區(qū)別，就是后備箱空間和后座空間都受到了影響。
配置：預(yù)算內(nèi)可以選一輛好品牌的車，寬敞舒適的車。各種配置都很齊全，動力也很好，加速也很快。看起來很時尚，很運動。選了這么久的科魯澤，基本都滿足了，性價比還算不錯。
動力：1.3 T的動力太大了。一腳油門踩到底，速度越來越快。超車是輕而易舉的事情。在高速行駛的時候，感覺還不錯。
操控：
第一個感覺就是方向盤的力道很大，需要適應(yīng)一下。接下來就是心情舒暢了。動力比較強，不管是多快的速度，只要一踩油門，就能加速。剎車性能也很好，踩多少剎多少都是線性的。懸掛支撐性不錯，過彎變道懸架很好，車身很靈活，很穩(wěn)定�？傮w來說，這輛車很適合他。
油耗：8.6升的油耗，看起來并不低，因為馬力太大，所以油耗比較高。而且我平時開車也不是很順暢，油耗也比較高。
舒適：這輛車開起來很舒服，實用配置也很齊全。乘坐空間非常寬敞，座椅寬大柔軟，乘坐起來非常舒適，獨立懸掛濾震隔音效果也不錯。整體舒適度可以給予很高的評價。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點福建 泉州
裸車價格12.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：雖然是一輛家用轎車，但是科魯澤的整體風(fēng)格卻是個性化的，這讓科魯澤看起來更加的時尚和運動感，雪佛蘭的標志也變成了黑色，黑色的搭配讓標志更加的時尚，紅色的 RS運動套件更是增添了幾分活力。車燈是 LED燈，科魯澤的用料很好，車燈也是 LED燈。車燈和前格柵連接在一起。所有人都喜歡美好的事物，科魯澤在外觀上給自己打了個大大的折扣。我也是情不自禁的愛上了她，哈哈！
缺點：1.3 T的三缸發(fā)動機啟動的聲音很大，稍微緩沖了一下就好了，之所以要買1.3 T三缸機，就是為了動力，畢竟1.3 T有163馬力，誰能不愛，同時也是因為有8年16萬公里一個重要部件一個保修擺在那，這才是讓我放心去購買的一個重要原因。
外觀：外觀我喜歡，非常時尚顏色也非常正。輪轂還是黑色的，所以他覺得白色和黑色完美的結(jié)合在一起，給人一種神秘的感覺。
內(nèi)飾：每一個品牌的內(nèi)飾設(shè)計都有自己的風(fēng)格，科魯澤的設(shè)計風(fēng)格也跟雪佛蘭差不多，這是一家人。中控臺錯落有致的造型設(shè)計也增加了一定的層次感。從材質(zhì)上看，中控臺的上方是塑料材質(zhì)，車門面板則是柔軟的材質(zhì)，為了避免碰撞，細節(jié)處用鍍鉻處理，給車內(nèi)增添了一種層次分明的感覺。中控臺配有一塊八寸液晶顯示屏，看起來很有檔次。
空間：只要空間夠大就行了，我買的又不是什么高檔車，不會考慮那些不切實際的想法。車內(nèi)的儲物空間很大，應(yīng)有盡有，副駕駛的手套箱下面有一個凹槽，平時我都是用來放傘的。
配置：優(yōu)惠就是好，誰讓三缸機不受市場歡迎呢，讓我給個優(yōu)惠，讓我對科魯澤更有好感，同價位中，科魯澤的性價比絕對能排進前三。指導(dǎo)價又便宜又多，很劃算。還有我最喜歡的樣子，每天看著心情都很美。
動力：1.3 T的動力和三缸機的差距實在是太大了，6 AT的變速箱換擋還行，但是加速的時候不能把油門踩到兩千五百轉(zhuǎn)，這樣會有明顯的頓挫感，只要不踩到底就行了。所以整個動力系統(tǒng)配合起來很容易。
操控：
可能是因為三缸機的抖動比較大，所以科魯澤的底盤比較穩(wěn)定，采用了獨立懸掛式懸架，增加了底盤的穩(wěn)定性，讓車輛在行駛中更加舒適。
油耗：官方的數(shù)據(jù)并不準確，因為測試環(huán)境不同，油耗也會有很大的差別，所以一開始我還指望著銷售員給我介紹省油呢，我開了這么久的空調(diào)，油耗只有8.7 L。
舒適：不管什么價位的車，駕駛座的舒適性都是最好的，座椅的包裹性也是因為有獨立的座椅不好。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格11.34萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3158公里
綜合評分
|
優(yōu)點：老實說，我平時不怎么注重外貌，給人的感覺就是華而不實，但在選車這件事上，我偏偏想要一輛炫酷的車，這大概就是男生對車的熱愛吧，一開始我還以為這是改裝過的，但是經(jīng)過銷售人員的介紹，我更喜歡這輛車了。
缺點：我還以為她長得這么漂亮，內(nèi)在肯定也不會差，坐進去以后，第一感覺就是太便宜了，達不到我的預(yù)期，我喜歡淺色的內(nèi)飾，覺得干凈，但內(nèi)在太壓抑了。
外觀：挺酷的，男孩子嘛，對車總是比女孩子更有好感，最讓我喜歡的就是這個顏色，黑色的車標，黑色的耳朵，最酷的是黑色的尾翼，帥爆了。
內(nèi)飾：我和幾個朋友聊過車里的情況，我喜歡黑色，因為它耐臟，但是我喜歡淺色的，我覺得干凈，黑色對我來說太壓抑了，但它是黑色的，我只能買個淺色的座椅來裝飾一下，還有一件事，那就是車里的味道，我不知道該怎么處理。
空間：除了上下班的時候，我最喜歡的就是釣魚，平時我放的東西足夠用了，而且它還有一個好處，就是可以放一些零碎的東西，一開始我還沒怎么在意，但隨著時間的推移，我發(fā)現(xiàn)它能放很多東西。
配置：物美價廉，物有所值，這輛科魯澤的外觀和內(nèi)在都是值得入手的。
動力：起步很快，紅綠燈的時候我沒見過比我更快的，每次等紅燈的時候，我都是第一個沖出去的，這種自豪感讓我很難表達出來，但我很開心，很開心，所以我并沒有踩油門，因為我覺得他們的車開起來很慢。
操控：
底盤很穩(wěn)，非常的扎實，120邁的速度一點都不慢，從大車旁邊開過去也很穩(wěn)，在城市里開四十邁左右的拐彎就過去了，一點都不怕翻車，前面的減速玻璃很好，速度也很慢，六十邁開起來跟坐電車差不多。
油耗：都說美國車油耗高，油耗低，油耗高達7.6，幸虧買了一輛美國車，否則我還真會誤會美國車。
舒適：隔音不太好，按喇叭的時候聲音很大，我一個人開車還好，現(xiàn)在車里有人睡著了，我不能按喇叭，很多人在我的車里睡覺的時候都會被我的喇叭聲吵醒。坐在車里很舒服，軟綿綿的像是天花板，比家里的床還要軟。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點福建 泉州
裸車價格11.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：整輛車還算滿意，有幾個方面比較滿意。首先，這輛車的外觀和內(nèi)飾都采用了大量的運動元素和裝飾，最后整輛車展現(xiàn)出一種我很喜歡的運動氣質(zhì)。黑色的車標，黑色的運動型臉，紅色的 RS標志，鋒利的輪轂，灰色的車尾，黑色的內(nèi)飾，紅色的縫線，紅色的線條，這些元素，讓這輛車的運動感一下子就凸顯了出來。第三，這輛車的價格在9萬左右，天窗、真皮座椅、導(dǎo)航、倒車影像、胎壓監(jiān)測、定速巡航、自動大燈、 LED大燈、尾燈等等，應(yīng)有盡有。
缺點：他感覺自己打方向盤的力道有點大。這就是運動訓(xùn)練嗎？而且內(nèi)飾的用料也比同價位的國產(chǎn)車要差一些，但至少看起來要豪華一些。倒車影像攝像頭沒有高清，清晰度有待提高。
外觀：外觀上使用了大量的運動套件和裝飾品，最終整個車表現(xiàn)出一種我非常喜歡的運動氣質(zhì)。黑色車標，黑色格柵，紅色 RS標志，刀鋒輪轂，車尾灰色飾條，賽道式尾燈。運動的氣質(zhì)，一下子就凸顯了出來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡單實用，顏色也很運動。內(nèi)飾的用料比國內(nèi)的國產(chǎn)車要差一些，但至少看起來要豪華一些。
空間：偏運動型的外觀和內(nèi)部設(shè)計，我個人比較喜歡。另一種是在9萬左右的合資車中，我可以買到更好的配置。最后一點，我覺得雪佛蘭是個不錯的品牌，在國際上也算是小有名氣了。而且雪佛蘭品牌宣傳的年輕向上，我也很欣賞，所以我考慮了一下，選擇了這款車。
配置：從性價比上來說，科魯澤在9萬左右就能買到一輛配置更好的合資車。
動力：發(fā)動機是1.3 T，動力很足。馬力超過160匹，相當于2.0升的自然吸氣發(fā)動機。整體加速表現(xiàn)非常迅速。加速超車時感覺非常舒適。
操控：
他感覺自己打方向盤的力道有點大。這就是運動訓(xùn)練嗎？適應(yīng)了這股力量，感覺還不錯。底盤非常穩(wěn)定。
油耗：油耗表顯示的是8 L，剛開始的時候，他還算了一下，大概比手表多0.2左右，后來覺得沒什么意義，也就沒多想，反正上班時間不多，油耗也差不了多少。
舒適：坐起來很舒服，前排的空間也很大，如果不是腿長的話，后排的空間還是很大的。腿部空間和頭部空間都沒有問題。座椅也是真皮做的，非常的厚實，非常的舒服。后懸架也是獨立懸掛。后排乘坐舒適性還是不錯的。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點福建 莆田
裸車價格11.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：和博愛科魯澤比起來，他已經(jīng)很滿意了，但如果不是太滿意，他也不會買科魯澤。當然，如果你想買一輛車的話，那就是便宜，三四萬的車，沒人會搶著要，因為這些車都是價格和配置。多看幾眼科魯澤就知道了。喜歡運動風(fēng)格的科魯澤。
缺點：黑色的內(nèi)飾太容易臟了，只要有一點灰塵就會飄進來，如果幾天不打掃的話，座椅就會變得臟兮兮的，需要一些裝飾品來裝飾一下，不然坐在車里也不會有太大的沖擊力。
外觀：一輛車的外觀就像是一個人的門面，必須要有一定的個性，不管價格多高，外觀都要光鮮亮麗，至少不能給人一種質(zhì)量差的感覺，還沒開走就散架了，哈哈，這只是一個比喻而已。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是很亮眼，但是里面的五臟六腑卻是一應(yīng)俱全，后視鏡有加熱功能，在雨天開車的時候很有用，可以減少后視鏡上的水珠。
空間：足夠的空間，足夠滿足一輛車的初步要求。
配置：當然，他們對科魯澤的性價比還是很滿意的。說白了，科魯澤是最適合我的，說實在的，科魯澤的優(yōu)惠太大了，讓我不得不選，一款什么都不要，總不能學(xué)著別人買個空殼買個車標吧，再說了，我也不可能買一輛低配的 BBA車，我選擇了一輛性價比很高的科魯澤， LED大燈，后排出風(fēng)口，后懸架懸架，真皮方向盤，真皮座椅，倒車影像，胎壓顯示，中控屏8英寸屏幕等等，這些都是我在開車過程中能用到的東西。
動力：對于新手來說，這是足夠的動力，或許等我成為一個老司機的時候，會有更多的想法。
操控：
開車不容易，這是一個很大的優(yōu)勢，對于剛買了一輛新車的人來說，操控性是最好的。
油耗：夏天開空調(diào)，不管是什么車，油耗都會增加不少，但是在夏天，誰也不會不開空調(diào)，不開窗戶，這樣的情況很少發(fā)生，畢竟大家買車都是以享受為主，為了省油和親近自然，還是選擇敞篷車比較直接， A或者 B兩種情況下，大家都會這么做，就看這點油錢花在哪里了。有錢買車還是要追求品質(zhì)。吹著冷風(fēng)，花點錢，不用擠公交車，不用曬太陽。
舒適：座椅不會太硬，隔音效果也會更好。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點福建 泉州
裸車價格11.14萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：他和科魯澤的緣分要追溯到他的尾燈上，一開始他并沒有注意到科魯澤。有一次，他無意中看到了一輛車從街上駛過，因為是晚上，所以看不清車的外觀。但是當他慢慢開過去的時候，它的尾燈吸引了我，非常漂亮的 LED光源里面像賽道一樣的造型非常動感。尾燈中間用鍍鉻條一分為二。擋風(fēng)玻璃上有剎車燈。這時紅綠燈停了下來，我走過去一看，發(fā)現(xiàn)是一輛雪佛蘭。后來他開始在汽車之家網(wǎng)站上搜索，確定這輛車是雪佛蘭。通過網(wǎng)絡(luò)上的短暫接觸，他已經(jīng)大致了解了科魯澤的缺點，基本確定了要買這款車。選了一天去店里看實車�？磳嵻嚕杏X還不錯，沒有讓我失望，甚至超出了我的預(yù)期。車身做工很不錯，做工也很不錯。外觀還是那輛 RS運動版，多了一些運動配件，前后都有紅色的 RS標志，黑色的尾翼，還有一個導(dǎo)流板。雪佛蘭的車標也經(jīng)過了黑化處理，中網(wǎng)也比運動版要高級一些。白色的車身很漂亮，但是又怕臟，藍色就比較騷包了。在試駕的過程中，他又得到了一個驚喜，動力十足，油門稍微深一點就能感受到一股推背感。一路上，他的速度越來越快，力量也越來越大。地板油的時候，或者是急減速，或者是突然加速，變速箱的反應(yīng)會比較慢，這是因為動力不會立刻爆發(fā)。試了一下緊急變道，車身跟得很好，很靈活，馬上就切了過來�？焖偻ㄟ^直角彎道感覺懸掛對底盤的支撐也不錯，車身側(cè)傾不大。這些配置，在網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)有了一定的了解，雖然不能說應(yīng)有盡有，但基本的配置還是有的。用起來更順手。自動車燈、定速巡航、多功能方向盤、胎壓監(jiān)測、車載導(dǎo)航、手機聯(lián)網(wǎng)、在線音樂等等，應(yīng)有盡有，天窗，真皮座椅，應(yīng)有盡有。
缺點：電動方向盤比較重，所以要輕一些。還有反向盤只能上下調(diào)節(jié)，不能伸縮，要適應(yīng)幾天才能適應(yīng)。還有就是副駕駛的座椅是不能上下調(diào)節(jié)的，雖然高度足夠了，但是還是不夠人性化。
外觀：外觀還是那輛 RS運動版，增加了一些運動部件，前后都有紅色的 RS標志，黑色的尾翼，還有一個導(dǎo)流板。雪佛蘭的車標也經(jīng)過了黑化處理，而中網(wǎng)則比運動版要高級的多。側(cè)面的輪轂非常的顯眼，旋風(fēng)式的設(shè)計，黑色的內(nèi)部處理，明亮的拉絲工藝，凸顯出運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體上也是運動風(fēng)格和外觀設(shè)計理念類似。內(nèi)部顏色為黑色，再加上一些紅色縫線和飾條以突出運動感。內(nèi)飾用料一般，門板和中空平臺都是塑料材質(zhì)。
空間：駕駛座空間很大，座椅調(diào)節(jié)范圍更大，還可以上下調(diào)節(jié)座椅。副駕駛座椅不能調(diào)節(jié)高度，所以頭部空間不大，但也足夠了，座椅靠背可以增加頭部空間。后排空間還算不錯。車里的儲物空間很大，一般的儲物空間都很大，后備箱也不錯，一家五口人綽綽有余。
配置：外觀比同價位的車要好很多，質(zhì)感和運動感都很強。所需配置基本滿足了我的需求。動力也讓我有點驚訝。價格便宜，品牌也不錯。
動力：發(fā)動機是1.3 T，排量不大。不得不說，這車的動力確實不錯。是一百六十三馬力。這車的動力實在是太好了，油門踩得更深了。一路上，他的速度越來越快，力量也越來越大。
操控：
方向準確，但力道更大。發(fā)動機的馬力很大，動力也很足。不過變速箱是家用的。如果開得太猛，變速箱就跟不上了。地板油的時候，或者是急減速，或者是突然加速，變速箱的反應(yīng)會比較慢，這是因為動力不會立刻爆發(fā)。試了一下緊急變道后車身的隨機性很好，馬上就切了過來，獨立懸掛表現(xiàn)還不錯。快速通過直角彎道感覺懸掛對底盤的支撐也不錯，車身側(cè)傾不大。
油耗：耗油量約8.3升，平均速度約為25。路況不好經(jīng)常堵車，紅綠燈也多，跑不動。他的開車習(xí)慣很好，沒有踩油門，也沒有踩剎車。
舒適：很舒服。座椅柔軟透氣，空間寬敞。儲物空間越多越好。各種人性化的配置，應(yīng)有盡有。駕駛舒適性很好。
|
|
購買時間2021年01月
購買地點福建 莆田
裸車價格12.14萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5683公里
綜合評分
|
優(yōu)點：有兩點讓他滿意，一是動力，科魯澤的1.3 T動力很足，加速也很快。而且科魯澤的空間很大，坐起來也很舒服。
缺點：不滿意的是避震系統(tǒng)，科魯澤的避震能力比較強，在遇到水坑或者路況不好的時候，會感覺到強烈的震動。還有一點，那就是內(nèi)飾，做工不怎么樣，給人一種粗糙的感覺。而且手感也不好。硬邦邦的。
外觀：我喜歡外觀，科魯澤是同級車中比較運動的。黑色的運動套件，黑色的輪轂，黑色的后視鏡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，可能是因為價格的原因，這個價位的車，內(nèi)飾并不是很好，但科魯澤的內(nèi)飾做工很粗糙，設(shè)計也很差。屏幕設(shè)計得不好。再加上變速箱，哎，也只有設(shè)計師才能改進了。
空間：科魯澤的車身不算太長，但是內(nèi)部空間卻出奇的寬廣，我這個成年人坐進去都不覺得小，腿部空間很大，左右兩邊的空間也不錯，坐在里面感覺很寬敞。而且科魯澤車內(nèi)的儲物空間很大，平時放東西也是綽綽有余。
配置：科魯澤是一款很不錯的代步車，畢竟價格便宜，動力強，空間大，一應(yīng)俱全。外觀確實不錯，我非常喜歡。在同級別的車里，性價比還是相當不錯的。
動力：動力還算不錯，當初買這輛車的時候，他還在糾結(jié)，到底是買1.5 L還是1.3 T，主要是三缸和四缸的區(qū)別。猶豫了很久，最終還是選擇了1.3 T。1.3 T配有48 V的混動系統(tǒng)，具有較強的起步動力和較快的加速能力。動力更強。
操控：
科魯澤主要是用來代步的，說到操控，我覺得沒什么意義，我更喜歡安全。我覺得科魯澤的安全性還是很高的，畢竟是美系，安全和口碑都不錯。就像是汽車的電子安全系統(tǒng)一樣。還有剎車系統(tǒng)。車身比較穩(wěn)定。
油耗：科魯澤的油耗并不高，畢竟是1.3 T的小排量車，我一般都是在市區(qū)上班，前兩個月天氣熱，開著空調(diào)，這樣的油耗，七點二升的油耗已經(jīng)很不錯了。
舒適：科魯澤的座椅很不錯，包裹性和支撐性都很好，唯一欠缺的就是腰部支撐功能，座椅也比較單薄。車內(nèi)設(shè)有后排氣孔�？照{(diào)一開，車里的溫度就會降下來。后排空調(diào)的出風(fēng)口是必不可少的。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點福建 泉州
裸車價格10.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我一直覺得，在設(shè)定標準的時候，總會有一個標準，科魯澤之所以能讓我滿意，是因為它的價值在8萬左右。首先，這個價格大部分都是國產(chǎn)車，而科魯澤作為合資車，價格也會更高，這一點從所有的車型上就能看出來。這就像是我們?nèi)ベI一件商品一樣，同樣的東西，不同品牌的價格也是不一樣的，更別說汽車這種大件商品了。第二點，這個價格相信很多車型都不會有車機系統(tǒng)，科魯澤的車機系統(tǒng)很好，可以直接語音控制，功能上肯定比不上20萬以上的車，但是我覺得，這款車配上科魯澤也是它的優(yōu)勢。其實再好的車也是為了方便我們出行，所以我們盡量選擇動力更好的排量，科魯澤1.3 T的動力雖然不錯，但是在后面加速的時候會更快。這樣開車的時候，不會說累，也不會累。外觀設(shè)計中加入了一些時尚元素，使得科魯法看起來并不是太拘謹，也不算太死板。每一項都讓人滿意，這才是科魯澤最滿意的地方。
缺點：對于科魯澤的原則問題，他并沒有什么意見，他只是希望科魯澤的設(shè)計能夠更進一步，隔音應(yīng)該是一輛車的關(guān)鍵，如果科魯澤的隔音效果能再提升一些，那就更完美了。可能我的提升方法成本比較高，但是隔音效果看不見，在任何一輛車里都有很大的提升空間。
外觀：外觀很漂亮，質(zhì)感也很不錯，不然我也不會買科魯澤了。
內(nèi)飾：真皮方向盤跟真皮方向盤的質(zhì)感有很大的區(qū)別，開過朋友的車，真皮手感比科魯澤要好很多，物美價廉，總比沒有真皮要好。
空間：科魯澤的空間對我來說已經(jīng)足夠了，空間再大也不會顯得太小，只能滿足目前的需求。能有足夠的空間是我最需要的，也是最大的要求。現(xiàn)在看來，科魯澤已經(jīng)滿足了。
配置：各種各樣的滿意讓我對科魯澤的性價比非常滿意，也符合我想要買一輛車的想法。外觀漂亮，動力大，性價比高，我有足夠的錢買科魯澤，這輛車大部分都是作為個人第一輛代步車，所以，科魯澤的配置還是很不錯的，大部分配置都是我的。
動力：帶 T發(fā)動機的發(fā)動機，在加速的時候，爆發(fā)力要比自然吸氣大得多，所以我才會買1.3 T發(fā)動機。
操控：
在操控上，科魯澤的發(fā)動機和剎車系統(tǒng)都是非常靈敏的，他需要熟悉車輛，才能做出正確的判斷。
油耗：油耗方面，他并沒有太多的考慮，反正都是92號汽油，不會有太大的影響。
舒適：之前網(wǎng)上還流傳著一句話，說一輛10萬以內(nèi)的車后排不配空調(diào)，這是不是真的，但是科魯澤的后排卻有一個空調(diào)出風(fēng)口，這種增加后排乘客舒適性的配置，我覺得不管是什么價位的車，都應(yīng)該配得上，以人為本。這種明明能讓客戶滿意的事情，卻偏偏要做一些可有可無的事情，這本身就是一種愚蠢的行為。要想花錢，空調(diào)無論是前排還是后排都有冷風(fēng)制冷效果非常好，制冷效果讓我心情舒暢。后排座椅的舒適度比較低，坐久了會覺得不舒服。前排和副駕駛座要舒服得多，座椅的包裹性是沒法比的。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點福建 泉州
裸車價格11.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：當然，買一輛更便宜的車是最好的選擇，而且科魯澤在我的計劃當中就是作為代步車來使用的，更別說這么多的配置了，真皮方向盤，真皮座椅，后懸架，多桿獨立懸架，朗逸只有胎壓報警器，居然還有這樣的配置，輪胎才15寸，科魯澤更是16寸。差距，實在是太大了。沒想到科魯澤居然能配得上這些配置，而且還有這么好的折扣，作為消費者，他們更喜歡這樣的品牌。給了我實實在在的好處，你們就不會感動嗎？
缺點：如果駕駛座的調(diào)節(jié)是可以調(diào)高的，也可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣來調(diào)節(jié)。
外觀：我最喜歡的就是科魯澤的前臉，中網(wǎng)的設(shè)計，真的很特別，喜歡自己的車。16寸的輪轂，還有五個不規(guī)則的黑銀色輪轂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用黑色為主，座椅、中控臺、車門把手都是紅色的，給車內(nèi)增添了幾分紅色，看起來很是賞心悅目。
空間：對于空間的要求從來都不是太多，開得好，停得好，車里的空間要大，這是大多數(shù)新手都會有的想法，小車的好處就是停車不會太費勁，可以少開幾次車就能進倉庫。
配置：科魯澤在8萬以內(nèi)的合資車中，應(yīng)該算是性價比最高的了，如果你在意品牌，不喜歡雪佛蘭，那也是沒辦法的事情。我覺得科魯澤的雪佛蘭在貼上黑標之后更好看了，我覺得還是買實用的好。畢竟這輛車是我花錢買的，所以我更喜歡自己的車。外觀很漂亮，從車頭一直延伸到后面，看起來很有質(zhì)感，但誰也沒想到，科魯澤居然這么便宜，便宜的讓人摸不著頭腦，哈哈。我的選擇是正確的。
動力：科魯澤還有運動模式，動力還是有的，開起來還不錯。
操控：
基本都是文明出行，文明駕駛，我想漂移，但科魯澤的技術(shù)還不允許我這么做，我開著車，視線穩(wěn)定，我就放心了。
油耗：油耗還算可以，畢竟是縣城，早晚都不會經(jīng)過市區(qū)比較堵的地方，所以油耗應(yīng)該會低一些。
舒適：座椅的表面是打孔的材質(zhì)，看起來很高級�？启敐刹捎昧硕鄺U獨立懸架，這對于一輛車的舒適性有了很大的提升。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
