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科魯澤
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（304）+1 性價(jià)比高（73）+1 動(dòng)力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格12.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是價(jià)格不高配置不低，科魯澤有好幾個(gè)動(dòng)力配置。我選的是1.3T暢快版。這個(gè)版本的配置也很高了。天窗，真皮座椅還是打孔的真皮，胎壓監(jiān)測是獨(dú)立顯示的，每個(gè)輪胎的胎壓數(shù)值都是直接顯示出來。儀表盤的轉(zhuǎn)速表和時(shí)速表外圈還有一圈紅色的裝飾。自動(dòng)大燈這個(gè)配置很好用，天暗就自動(dòng)開天亮就自動(dòng)關(guān)閉。大燈是LED燈很亮，還有LED的日間行車燈。大燈高度也是可調(diào)的。導(dǎo)航，倒車影像，手機(jī)互聯(lián)不管是安卓手機(jī)還是蘋果手機(jī)都可以互聯(lián)。蘋果手機(jī)還可實(shí)現(xiàn)無線carplay非常整潔。真皮的多功能方向盤，還有定速巡航這個(gè)功能。還有很多常規(guī)配置也都有。還有一個(gè)這款車的外觀還是很好看的。外觀有運(yùn)動(dòng)車的味道，原廠出來就有一些運(yùn)動(dòng)套裝。雪佛蘭的品牌標(biāo)是黑色的要比金色的更好看更運(yùn)動(dòng)。中網(wǎng)格柵是分體式的中間用一根鉛灰色飾條隔開，飾條一直延伸到兩個(gè)大燈。車尾也同樣有這樣的一根飾條延伸到兩個(gè)尾燈。中網(wǎng)是鋼琴烤漆的工藝也是偏運(yùn)動(dòng)造型的設(shè)計(jì)。車頭和車尾都有一個(gè)紅色的RS標(biāo)志，不知道的還以為動(dòng)力很強(qiáng)。車頭和車尾還有運(yùn)動(dòng)包圍，擴(kuò)散器，和黑色的小尾翼當(dāng)然這些是裝飾大于作用。
缺點(diǎn)：車機(jī)吧，網(wǎng)絡(luò)沒多久就連不上了，通用，廠家都沒辦法。
外觀：外觀不錯(cuò)，說它時(shí)尚還是過得去的，畢竟還是有點(diǎn)顏值在線的。要是車再大一點(diǎn)的，可能開出去大家覺得都是大十幾萬的，特別喜歡科魯澤的兩個(gè)大燈亮起燈來很有感覺的。
內(nèi)飾：座椅大多數(shù)是仿皮材質(zhì)，內(nèi)飾風(fēng)格黑色系列還是我比較喜歡的，單調(diào)又不失高檔的品味。
空間：整體空間比較適合家庭用，這個(gè)價(jià)位相比其他車型還是蠻寬敞的，坐到后排我媳婦還可以翹二郎腿，抱孩子也不會(huì)感覺很擠，后備箱也大，可以放很多東西。
配置：性價(jià)比超級(jí)高。8萬左右落地。買的上汽通用集團(tuán)旗下的合資車。質(zhì)量保證優(yōu)秀�；九渲萌康轿�。動(dòng)力在線。更有8年16萬公里的車輛質(zhì)保，完全解決了我得后顧之憂，所以很痛快的就下定了決心
動(dòng)力：在1.3T跟1.5L這兩個(gè)排量之間對(duì)比，通過試駕過后發(fā)現(xiàn)1.3T動(dòng)力比較強(qiáng)勁，踩起油門來有力氣多了，所以最后選擇1.3T這個(gè)動(dòng)力。
操控：
方向力度適中，指向精準(zhǔn)。底盤比較整，過坑洼路也不會(huì)有松散的感覺。急打方向車身跟隨性也不錯(cuò)。后懸掛是獨(dú)立懸掛，運(yùn)動(dòng)性和舒適性都不錯(cuò)了。懸掛支撐性不錯(cuò)，過彎沒什么側(cè)傾，開起來很有信心�！� 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定系統(tǒng)好像說是博世的。沒極限駕駛，正常駕駛還是挺穩(wěn)的，很有信心。方向盤操控感:方向助力是電動(dòng)助力的，但是沒有想象的輕感覺稍微有點(diǎn)重，習(xí)慣后也挺順手的。剎車表現(xiàn):正常開剎車力度和剎車距離跟自己預(yù)判的差不多。
油耗：油耗8升左右結(jié)合我比較急的開車習(xí)慣，我的開車路況也不好速度上不來。高速跑的也少，這樣的油耗應(yīng)該算是省油的吧。城市綜合油耗:只算市區(qū)開的話，油耗還會(huì)大一點(diǎn)，速度太慢，耗要9多一點(diǎn)。上下班接送家人都是交通擁堵高峰期。
舒適：空間寬敞，能夠活動(dòng)自如。座椅柔軟，很舒適。支撐性也不錯(cuò)，跑長途長時(shí)間乘坐也不會(huì)累�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排空調(diào)出風(fēng)口就一個(gè)出風(fēng)功能，沒有其它調(diào)節(jié)功能。也沒有什么裝飾看起來沒那么精致。不過這個(gè)價(jià)位不能要求太多。車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)隔音對(duì)于同價(jià)位的車子來說的效果算是很好了，市區(qū)跑跑體驗(yàn)不錯(cuò)。速度超過100風(fēng)噪，胎噪都很明顯了。異味還好吧，剛剛買的時(shí)候味道大一點(diǎn)。通通風(fēng)一些天后就好了很多。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格11.54萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程786公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：身為寶媽即是要看經(jīng)濟(jì)使用性也要注重安全以及車輛舒適性，寶媽買車就是注重多方面，平時(shí)最主要還是作為我自己的座駕日常出行以及接送娃才是最重要的，我這是既要安全也要價(jià)格到位，畢竟作為一名寶媽車輛的安全才是我娃最大保障，咱不能一味的追求價(jià)格便宜就可以解決購車需求。所以一開始就把日系車給排除在外，不排除咱也買不起大多數(shù)都是10萬以上的車身價(jià)。一開始就想著買美系跟德系之類，無奈德系買不起的啊超預(yù)算，沒辦法后來看了美系的合資品牌通用，還真發(fā)現(xiàn)了適合自己的科魯澤，最滿意就是科魯澤價(jià)格跟配置。很多都是一些比較實(shí)用的，像全景天窗怎么說有一個(gè)天窗也不至于讓一輛車太掉檔，還有多功能方向盤開車過程時(shí)有這個(gè)是真方便多一些，再比如手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)及語音識(shí)別的功能，開車過程都可以語音進(jìn)行切換等等太多功能是開車過程較常用以及安全性提醒的功能。真皮的方向盤在一定程度上就已經(jīng)保證手感較包方向盤套好太多。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的用料做工吧，跟外觀相比反差太大了，外觀屬于人見人愛，內(nèi)飾屬于誰看了誰說廉價(jià)。
外觀：自動(dòng)LED大燈。日間行車燈，倒車影像，胎壓監(jiān)測，等這些平時(shí)非常實(shí)用的功能配置全部都有，全黑色的進(jìn)氣格柵，感覺很前衛(wèi)的一個(gè)時(shí)尚部件，充滿時(shí)尚潮流氣息的車頭，帥呆了，基本上。這個(gè)車買回來就不需要再加裝其他東西了，
內(nèi)飾：比較喜歡一個(gè)內(nèi)飾的氛圍布置簡單點(diǎn)就是好，有軟性材質(zhì)也有部分硬裝的材質(zhì)，兩者相結(jié)合還是滿搭的，主要還是用質(zhì)材料上不會(huì)覺得太掉檔吧。
空間：空間挺好的，很寬敞。身高不超180做哪個(gè)座位都有富余的空間。車內(nèi)儲(chǔ)物空間數(shù)量不多但是也夠用只要你定期清理不用的東西，常用物品還是沒問題的。后備箱還挺大的，就是后排座椅不能放倒，后備箱的裝載靈活性差了一點(diǎn)�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):要說是亮點(diǎn)有一個(gè)是雨傘槽，就是下雨天折疊雨傘放在雨傘槽，雨水會(huì)排出去不會(huì)把車內(nèi)弄的濕濕的。其它的儲(chǔ)物空間都是常規(guī)操作，不算什么亮點(diǎn)。
配置：科魯澤的外觀很漂亮，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，而且家用的主要配置基本上都有了。對(duì)于這樣一輛家用代步車，價(jià)格也不貴，動(dòng)力強(qiáng)，空間大，當(dāng)然了，內(nèi)飾還有隔音是會(huì)差點(diǎn)，但是我覺得主要的優(yōu)點(diǎn)還是可以的。這個(gè)價(jià)位配置，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：科魯澤有1.0T,1.5L和1.3T三款發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力最好的是我買的這款1.3T的。有163馬力，同排量算是很高功率了，試駕下來動(dòng)力很強(qiáng)提速很快。唯一的遺憾它是三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)。啟動(dòng)的聲音不好聽，認(rèn)真對(duì)比1.5L四缸的發(fā)動(dòng)機(jī)三缸的抖動(dòng)還是更明顯一點(diǎn)。想想通用這款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也用了這么多好像沒什么問題，就接受。搭配的是通用自己研發(fā)的6AT變速箱開起來換檔還算不錯(cuò)，沒什么頓挫感。起步加速動(dòng)力:半腳油門下去轉(zhuǎn)速拉到2500轉(zhuǎn)以上速度起來還是很快的。速度起來后再大腳油門的話那個(gè)推背感還是很明顯的。上坡動(dòng)力:上商場的地下停車場，那個(gè)坡度動(dòng)力也不錯(cuò)，沒有任何吃力感。不用刻意去加大油門力度，很輕松。開空調(diào)滿載動(dòng)力:在滿載開空調(diào)的時(shí)候，動(dòng)力不會(huì)明顯變?nèi)�，變化不明顯。加速，超車還是可以的，不會(huì)因?yàn)闈M載開空調(diào)而不敢超車。
操控：
方向盤力度偏重，指向還算精準(zhǔn)。轉(zhuǎn)彎掉頭力度要適應(yīng)一下。底盤穩(wěn)定性:高速底盤穩(wěn)定不輕飄，緊急避讓也穩(wěn)定不會(huì)滑移。過坑洼不平的路不會(huì)有松散的感覺。剎車表現(xiàn):剎車很有信心,剎車距離短。
油耗：我覺得還是稍微的有點(diǎn)高，我現(xiàn)在開著這個(gè)車8.6個(gè)油，買車的時(shí)候跟我說這個(gè)車也就是燒七個(gè)多油，現(xiàn)在我開著燒油快9個(gè)了，身邊的朋友同事燒油都比我的少，我這心里肯定是多多少少的要有一些不舒服，但也還好，8.6個(gè)油在我看來只是稍微的多一點(diǎn)，能再少點(diǎn)就更好了。
舒適：說舒適性先說懸掛，這車的后懸是獨(dú)立懸掛，乘坐挺舒適的。座椅比較的厚實(shí)柔軟，也是真皮的而且打孔的真皮，比較透氣。后排有空調(diào)出風(fēng)口，后排涼的快。乘坐空間寬敞。 總體舒適性不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.69萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買這個(gè)價(jià)位說實(shí)話我想絕大多數(shù)人都是首先考慮價(jià)格了，沒錢的時(shí)候買車的標(biāo)準(zhǔn)什么都能將就著的。但那是最壞的打算。在綜合對(duì)比當(dāng)中科魯澤真的是一款性價(jià)比比較突出的一款車，8萬滿足我對(duì)于人生第一輛轎車的所有需求，可以檔風(fēng)遮雨又有靚麗的外表又有內(nèi)涵。這個(gè)價(jià)格不管是買國產(chǎn)還是合資品牌都是排得上號(hào)的，當(dāng)然別克英朗差不多，但是不喜歡英朗的車頭。我覺得科魯澤的車頭設(shè)計(jì)更符合年輕一種審美觀，第一次看到科魯澤是店里擺著一臺(tái)白色外觀的就被它給吸引了，原諒我是一個(gè)顏值控的。看了太多這個(gè)價(jià)位左右，要么價(jià)格優(yōu)惠少貴的太多，要么外型太千遍一律太普遍，還是科魯澤好一步到位，優(yōu)惠又多貸個(gè)款輕松還款毫無壓力。這點(diǎn)錢還是以實(shí)用為主，再說雪佛蘭品牌也是一個(gè)合資品質(zhì)屬于上汽通用的也壞不到那里去。價(jià)格加上外觀這就是最打動(dòng)我，下定決心購買科魯澤的原因。
缺點(diǎn)：沒有電子手剎，手剎拉起來很不好看。倒車影像很模糊，晚上看的很不清楚，倒車要注意一點(diǎn)。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)聲音很難聽，認(rèn)真對(duì)比1.5L四缸的發(fā)動(dòng)機(jī)三缸的抖動(dòng)還是更明顯一點(diǎn)，這就是沒對(duì)比就沒傷害。還有一點(diǎn)就是內(nèi)飾用料比較差，硬塑料用的很多，手感不好不過這個(gè)價(jià)位除了國產(chǎn)車用料會(huì)好一點(diǎn)。
外觀：車頭格柵全黑幾條邊形相連接組成一個(gè)車頭設(shè)計(jì)感覺還是很有前衛(wèi)一個(gè)時(shí)尚臉，兩邊自動(dòng)LED大燈設(shè)計(jì)采用大寬框邊角連到格柵處，很是突出感觀再配上白色外觀，怎么看我就是覺得怎么好看。
內(nèi)飾：科魯澤的內(nèi)飾材質(zhì)就不怎么樣了。全黑的內(nèi)飾，加上紅色的縫線，帶有一點(diǎn)點(diǎn)的皮革包裹，真?zhèn)�內(nèi)飾看上去簡單�？瓷先ゲ粔蚓�。不過價(jià)位便宜，內(nèi)飾就沒辦法要求那么多了。☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:科魯澤帶有導(dǎo)航和倒車影像功能，并且導(dǎo)航屏幕中還帶有carplay工能。只要手機(jī)數(shù)據(jù)線連接就可以了。導(dǎo)航，聽歌，打電話，所有功能一應(yīng)俱全。方便快捷。
空間：雖然是一個(gè)轎車，但是空間也挺大的。后備箱的容積也挺不錯(cuò)，可以放個(gè)行李箱，出門帶東西很方便，4米6的車體長度，2640的軸距，整體車身比列協(xié)調(diào)，前排。后排，各自都有足夠的腿部伸展空間，周圍布滿了大大小小的儲(chǔ)物盒。能擺放下了不少的東西。
配置：好看又便宜就是科魯澤身上的標(biāo)簽，首先指導(dǎo)價(jià)上就沒比同級(jí)別貴了，再一下子優(yōu)惠這么多，我花最小的錢買到最理想的車，自己開心著樂。
動(dòng)力：可以去拍速度與激情了，我試過一次，晚上開車，開開運(yùn)動(dòng)模式，我的天吶，得虧了是晚上，車少，這要是白天，根本沒法駕馭。我們出差的時(shí)候開著我的車去的機(jī)場，車?yán)锼阄易怂膫�(gè)人，我們這的機(jī)場需要上一個(gè)大的破，后備箱放著四個(gè)行李箱，車?yán)锼膫�(gè)成年人，踩油門上坡一點(diǎn)都不費(fèi)勁，挺輕松的。
操控：
操控性對(duì)于我來也沒多大要求，車身小的好處就是開起來很輕松，方向盤打動(dòng)打彎都能輕松到位，方向盤一個(gè)指向性還是不錯(cuò)的�？磦�(gè)人開車習(xí)慣，只要不是猛加速過彎變道之類的，科魯澤整體表現(xiàn)還是算合格的。
油耗：油耗在買之前大概了解過還好也不會(huì)很高，在自己買完之后開的這一段時(shí)間一個(gè)油表顯示在7.8L，感覺還行加個(gè)92號(hào)油算下來一公里也沒多少錢。
舒適：大多數(shù)是一個(gè)人在駕駛的環(huán)境情況下，我還是比較在意駕駛座一個(gè)座椅讓我坐的是不是舒服，如果連司機(jī)座椅設(shè)計(jì)坐的時(shí)候都不舒服，那這輛一個(gè)整車舒適性也不會(huì)多高了，好在科魯澤還算不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意還是車的外觀。整體外觀很時(shí)尚很運(yùn)動(dòng)。車頭標(biāo)志是黑色的。比起原來金色標(biāo)看起來更加運(yùn)動(dòng)。車標(biāo)兩邊的鍍鉻飾條是槍灰色的比起很多鍍鉻的亮色看起來更加的有質(zhì)感。槍灰色的飾條一直延伸到大燈下沿處。車頭中網(wǎng)是亮黑色的，旁邊還有一個(gè)紅色的RS標(biāo)更添運(yùn)動(dòng)。輪轂是黑色和亮色混搭的，還有拉絲的工藝，輪轂造型也是偏運(yùn)動(dòng)的。車尾上有一個(gè)黑色的小尾翼，最大作用還是在視覺效果上吧。車尾下面有黑色的擾流板。整個(gè)車外觀都充滿了運(yùn)動(dòng)的元素，很耐看。配置方面也很齊全，LED的大燈和LED尾燈，大燈日間行車燈的設(shè)計(jì)也好看。尾燈點(diǎn)亮說是按照賽道的造型設(shè)計(jì)的。其它常用配置比如，天窗，真皮座椅，后排出風(fēng)口，真皮方向盤，胎壓監(jiān)測，多功能方向盤，定速巡航，導(dǎo)航，倒車影像，手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)等等實(shí)用配置都有了。發(fā)動(dòng)力馬力160多匹加上6速變數(shù)箱加速還是很不錯(cuò)的，換檔也平順。
缺點(diǎn)：感覺不滿意的地方估計(jì)就是因?yàn)樗且粋�(gè)3缸機(jī)了，因?yàn)橹車硕颊f三缸機(jī)不好，說是有抖動(dòng)，來的時(shí)間不會(huì)太長就能出現(xiàn)一些毛病，當(dāng)然，我買的時(shí)候也試駕了，一下。當(dāng)時(shí)感覺還可以。最后商家說是這個(gè)車走8年16萬的保養(yǎng)，我感覺這個(gè)還能接受，再說8年后說不定我就能換個(gè)其他車了，
外觀：外觀已經(jīng)到了我無法形容的程度跟地步了。兼職就是美式的肌肉范跟現(xiàn)在的時(shí)尚與大氣相結(jié)合擦出的火花，眼光一掃，車有美國肌肉車的感覺，再仔細(xì)端詳一下，看著又很時(shí)尚，符合現(xiàn)在年輕人的審美，這個(gè)黑色的搭配也是恰到好處，黑色的后視鏡，黑色的車標(biāo)，黑尾翼，這都是年輕人喜歡的，雪佛蘭拿捏人心真的是拿捏的死死的。
內(nèi)飾：1.5L是黑棕搭配的內(nèi)飾，1.3T是全黑色的內(nèi)飾。座椅中空帶皮包裹的地方都會(huì)用紅色的縫線做裝飾看起來更運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)。內(nèi)飾用料符合這個(gè)價(jià)位的基本水準(zhǔn)吧，真皮覆蓋的面積還挺大的。其它都是硬塑料了，觸感差了一點(diǎn)。
空間：看了一下數(shù)據(jù)科魯澤的軸距不到2.64米但是實(shí)際乘坐空間表現(xiàn)卻是很不錯(cuò)�？臻g利用率挺高的，不管是前排還是后排都挺寬敞的。其它的儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)。儲(chǔ)物位置挺多的。有大有小有長有方，杯托兩個(gè)，雨傘槽，手套箱容積大，中間的扶手儲(chǔ)物盒，門板儲(chǔ)物格還是雙層的，座椅皮質(zhì)儲(chǔ)物袋，還有眼鏡盒，變速檔桿前面的小儲(chǔ)物等等基本上該有的都有了。后備箱感覺還挺大的，空間體驗(yàn)還是不錯(cuò)的。
配置：科魯澤作為一款家用的代步車，還是不錯(cuò)的選擇的，外觀時(shí)尚，配置齊全，動(dòng)力嘛，有1.5L自然吸氣還有1.3T渦輪增壓可以選擇，我自己是選擇了1.3T的，因?yàn)槲矣X得動(dòng)力強(qiáng)還是開著舒服。價(jià)格在10萬以內(nèi)，空間還是挺大的。性價(jià)比和很多車相比還是很高的。
動(dòng)力：原先就是怕動(dòng)力不夠特地買了1.3T帶渦輪增壓的，這樣動(dòng)力就不用擔(dān)心沒力氣之類的。
操控：
方向盤小，轉(zhuǎn)著特別的輕，不關(guān)是我開還是我媳婦開開著都很方便，輕松，方向盤特輕，平時(shí)拐彎，倒個(gè)車一點(diǎn)也不費(fèi)勁，開的快了以后方向盤才會(huì)慢慢的越來越重，在高速上開的時(shí)候挺重的。前面跟后面都是獨(dú)立懸架的，在那種坑坑洼洼不好走的路面上走的時(shí)候開著還是挺得勁的，車來回晃的勁很小。
油耗：目前車子儀表里面顯示油耗是8.1升。感覺還好吧，不算省油，可能馬力大油耗也到，還有就是我跑的平均速度只有27kmh，也是在比較耗油的速度里。油耗每個(gè)人都不大一樣，這個(gè)油耗我是能接受。
舒適：座椅柔軟坐著很舒服，乘坐空間也寬敞。隔音表現(xiàn)也不錯(cuò)，不會(huì)吵。懸掛是獨(dú)立懸掛保證后排的乘坐舒適�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排有空調(diào)出風(fēng)口可以快速讓后排溫度降下來。座椅舒適性:座椅是真皮的觸感柔軟，座椅坐墊里面的海綿也很厚實(shí)，坐著很舒服�？照{(diào)效果:前排空調(diào)制冷一般，可能是因?yàn)榧恿撕笈懦鲲L(fēng)口分流了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是價(jià)格，外觀，動(dòng)力和配置。車身尺寸超過4米6,這個(gè)尺寸的日本車至少要貴3萬以上。和科魯澤同價(jià)位的日本車只能買到很小尺寸的而且配置很低的車子�？启敐傻耐庥^有好幾款，個(gè)人認(rèn)為最好看的還是1.3T的外觀有很多運(yùn)動(dòng)套件包含包圍和小尾翼，還有紅的RS的標(biāo)志。內(nèi)飾是全黑色的加紅色的縫線，處處凸顯運(yùn)動(dòng)氛圍。動(dòng)力還是很足的比很多2.0L的動(dòng)力都要好，實(shí)際提速也很快。6AT的變速箱配合的還不錯(cuò)，沒什么槽點(diǎn)。配置也是非常的齊全，胎壓監(jiān)測，定速巡航，倒車影像常用配置一個(gè)不少，基本不用花錢去加裝。
缺點(diǎn)：買科魯澤就是追求一個(gè)性價(jià)比，價(jià)格便宜但開過之后總是會(huì)有一些美中不足的地方，也是相對(duì)于可以承受，感覺都是這個(gè)價(jià)位的車通病，后排車頂位置都是沒有小燈，也不是很經(jīng)常很用到，只是偶爾跟朋友出去玩時(shí)，忽然要打開找個(gè)東西時(shí)就會(huì)發(fā)現(xiàn)原來沒這個(gè)功能，功能不夠那就用手機(jī)來湊吧，整體上科魯澤給我感覺還是算不錯(cuò)的。
外觀：科魯澤的車頭幾個(gè)邊形圖形的設(shè)計(jì)很出眾給外觀的顏值一個(gè)加分項(xiàng)，還是有點(diǎn)小而美的視覺享受的。
內(nèi)飾：中空臺(tái)的設(shè)計(jì)視覺效果沒什么豪華感。內(nèi)飾材質(zhì)只能說一般吧。經(jīng)常觸摸的地方都是皮質(zhì)和軟質(zhì)材料。但是硬塑料還是比較多，比如門版最上方。雖不影響使用但是影響觀感。這個(gè)價(jià)位不敢要求太多�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:手機(jī)互聯(lián)安卓和蘋果的手機(jī)都可以連接，而且還可以無線carplay�！� 車載導(dǎo)航:不聯(lián)手機(jī)也可以導(dǎo)航，而且是在線更新的導(dǎo)航地圖更準(zhǔn)確。屏幕音響:屏幕8寸，我覺得大小剛剛好。音響是6個(gè)喇叭的效果還可以，也沒有特別好的感覺。
空間：空間表現(xiàn)還不錯(cuò)。乘坐空間很寬敞，前后排的頭部和腿部空間都還可以的。身高不超180做哪個(gè)座位都有富余的空間。如果后排坐滿3個(gè)就沒那么富余了。后備廂容積:后備箱還挺大的，空間方正，地板平整。就是后排座椅不能放倒，后備箱的裝載靈活性差了一點(diǎn)。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)儲(chǔ)物能力還行吧，設(shè)計(jì)位置合理大小合適，常用物品放置合適不凌亂。副駕手套箱空間我感覺比其它車大一些。
配置：10萬內(nèi)能買到合資的品牌，外觀，動(dòng)力，配置都很不錯(cuò)的車子，性價(jià)比很高了。
動(dòng)力：動(dòng)力同價(jià)位里算是很好的了。起步加速還是挺快的。一腳油門下去推背感明顯，有點(diǎn)速度與激情的感覺。老是不知不覺的開快。油門緩踩動(dòng)力也跟得上。上坡動(dòng)力:正常坡度毫無難度，沒有任何吃力感。不需要刻意加大油門力度，很輕松。開空調(diào)滿載動(dòng)力:滿載開空調(diào)的跑高速的時(shí)候，后程再加速動(dòng)力會(huì)明顯變?nèi)跻稽c(diǎn)，急加速降的擋位數(shù)多一點(diǎn)。轉(zhuǎn)速高一點(diǎn)。其它路況變化不明顯，平路加速超車動(dòng)作一氣呵成。
操控：
方向盤手感棒棒的，真皮的方向盤握著心里就得勁，方向盤轉(zhuǎn)著還特別的輕，這個(gè)倒車影像我是見誰跟誰顯擺，倒車的時(shí)候屏幕里有個(gè)框，往左打方向框就往左動(dòng)，往右打方向框就往右動(dòng)，不管是老司機(jī)還是新手這都是個(gè)挺好的功能，很人性化。
油耗：油耗沒有刻意去注意，跑了幾趟高速，現(xiàn)在顯示8個(gè)油。
舒適：皮質(zhì)的座椅很軟很舒服，不用買坐墊完全可以接受，行駛路上放幾首輕快的歌，一天的心情都很好，音質(zhì)不錯(cuò)
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先雪佛蘭這個(gè)品牌也是大牌，雖然在中國銷量近兩年下滑了一些。但是稍微有了解這個(gè)品牌歷史的人，都會(huì)認(rèn)可的。一個(gè)超過110年的品牌，一個(gè)在造車歷史上創(chuàng)造很多奇跡的一個(gè)品牌。再一個(gè)還是這車的新價(jià)比，同價(jià)位同級(jí)別的合資車?yán)镞@個(gè)車的配置是比較齊全的實(shí)用的配置都有了，真皮座椅，天窗，大屏幕，倒車影像，定數(shù)巡航等等。還有就是外觀了，雪佛蘭的車一直都是比較年輕時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)。我選的款科魯澤1.3T不但年輕時(shí)尚還非常的有運(yùn)動(dòng)感，原廠自帶運(yùn)動(dòng)套件，外觀和內(nèi)飾還有很多運(yùn)動(dòng)小標(biāo)識(shí)。比如車頭雪佛蘭的金色標(biāo)志變成黑色的。車頭亮色的鍍鉻飾條都改成槍灰色的，車頭有包圍，車尾有黑色的擾流板和小尾翼。內(nèi)飾是黑色內(nèi)飾再加紅色點(diǎn)綴再次突出了運(yùn)動(dòng)時(shí)尚元素。最后滿意的點(diǎn)是發(fā)動(dòng)力馬力別看是三缸機(jī)，有160多匹加上6速變數(shù)箱加速還是很不錯(cuò)的，換檔也平順�？启敐蛇@臺(tái)車家用還是非常合適的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的質(zhì)感太差了。雖然說車子的價(jià)格便宜，但是內(nèi)飾做工還是有點(diǎn)粗糙的。還有就是車子的舒適性有點(diǎn)差，避震偏硬。
外觀：LED大燈、黑銀的輪轂帶有不規(guī)則圖形真好看、還有帶有時(shí)尚范的車頭設(shè)計(jì)元素，車身的線條感等等這幾種組合在一起造就科魯澤看上去還是挺不錯(cuò)、好看的。哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，就是用料差了一點(diǎn)意思，有比較多的硬塑料。內(nèi)飾主要顏色是黑色的，有一些紅色的縫線點(diǎn)綴。跟國產(chǎn)車比豪華感和設(shè)計(jì)感都差點(diǎn)意思。屏幕音響:6個(gè)喇叭的音響音質(zhì)不錯(cuò)。屏幕是8寸的分辨率高畫質(zhì)清晰。
空間：4.6米車身、軸距2640mm，這樣黃金車身比例組合，前后排空間都是能滿足小家庭出行。都能在保證前后排各自有足夠的腿部空間伸展，車上還有很多小的儲(chǔ)物格能擺放下許多小小樣的東西，這樣也不至于車內(nèi)顯示太亂。
配置：買車的那時(shí)候就是沖著這個(gè)車的性價(jià)比買的，這配置真的是不得不夸贊，是真高，不服不行，動(dòng)力上也是強(qiáng)勁的很吶，買完到現(xiàn)在開著不后悔。
動(dòng)力：對(duì)于一個(gè)女司機(jī)來說動(dòng)力不要太猛，當(dāng)然我想買的這個(gè)價(jià)位以內(nèi)也不會(huì)有好太大的動(dòng)力，開下科魯澤這個(gè)1.3T的排量還是可以的。動(dòng)力是足夠支持我開的，不會(huì)太肉太慢，剛剛好的。
操控：
科魯澤車子小好開也好操控，最適合我這種小白新手，方向盤握起來手感還不錯(cuò)，車子小的好處就是在倒車時(shí)毫無壓力，開在路上也得心應(yīng)手。
油耗：代步車感覺各大品牌也不會(huì)搞得油耗有多高一樣，畢竟大家買這個(gè)價(jià)位都是考慮家用首先的，弄的油耗太高誰還敢買啊。
舒適：舒適性第一個(gè)看空間，180以下的升高絕對(duì)舒適。第二看座椅，座椅是真皮包裹觸感柔軟，海綿也比較厚，有乘坐沙發(fā)的感覺。再一個(gè)是懸掛是獨(dú)立懸掛，大多不舒適的元素都被過濾掉了。自我感覺舒適性挺好的�！� PM2.5過濾裝:這個(gè)配置還是很貼心，畢竟是有關(guān)于。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀跟配置，本應(yīng)該是男生看配置，女生看外觀的，現(xiàn)在科魯澤外觀的風(fēng)頭已經(jīng)蓋過了其他的，我作為一個(gè)男生，我對(duì)這個(gè)車的外觀現(xiàn)在也是贊不絕口啊，太帥了，Beautiful！從買車到現(xiàn)在對(duì)外觀的熱愛一點(diǎn)也沒有衰減。
缺點(diǎn)：最不滿的是中空臺(tái)的設(shè)計(jì)視覺效果沒什么豪華感。用料也是硬塑料較多 ，手感不是很好。還有這個(gè)車沒有電子手剎，看起來不好看。后排的座椅不能放倒，空間不夠靈活。最后還是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力是很不錯(cuò)。不過它是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)和怠速對(duì)比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)還是能感覺得到抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)聲音不好聽，其他都還好。
外觀：雪佛蘭的車一直都是比較年輕時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)。我選的款科魯澤1.3T不但年輕時(shí)尚還非常的有運(yùn)動(dòng)感，原廠自帶運(yùn)動(dòng)套件，外觀和內(nèi)飾還有很多運(yùn)動(dòng)小標(biāo)識(shí)。比如車頭雪佛蘭的金色標(biāo)志變成黑色的。車頭亮色的鍍鉻飾條都改成槍灰色的，車頭有包圍，車尾有黑色的擾流板和小尾翼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不能說不好，里面簡單，黑色的上檔次，有那么個(gè)意思，仔細(xì)看的話，很多的地方都是硬塑料，這種塑料一點(diǎn)質(zhì)感都沒有，看著就很掉價(jià)，從外面看這個(gè)車，買的很值，再從里面看就感覺很不值，用料跟五萬的車好像沒啥差距。
空間：科魯澤是屬于緊湊型車，但是乘坐空間一點(diǎn)都緊湊。我本人1.78米的身高，體重80公斤，坐在前排調(diào)整好座椅后，再坐到后排，還有非常大的乘坐空間，腿部還有頭部的空間都很不錯(cuò)。左右兩邊的空間也還好，后排坐上三個(gè)成年人沒有問題的。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車上的儲(chǔ)物空間很多，我這人比較懶，一上車只要有啥散碎的東西，都往車上丟，還好科魯澤的儲(chǔ)物空間很多，起碼有20處以上，車上儲(chǔ)物空間多了，看上去就不會(huì)顯得很雜亂。挺好的。
配置：在這個(gè)級(jí)別能優(yōu)惠這么多也沒幾個(gè)而且配置還是這么到位，想要有后懸掛多連桿獨(dú)立懸掛有嗎，服務(wù)和價(jià)格、配置，又不輸入其他車型的外觀，這樣對(duì)比之后科魯澤難道還沒有性價(jià)比可言嗎。
動(dòng)力：可以說的上是傲視群雄了，現(xiàn)在我在我的小伙伴們中，我的車動(dòng)力是最好的，我這發(fā)動(dòng)機(jī)聽上去是最小的，1.3T，但是他們那些1.8自然吸氣的車都比不上我的這個(gè)車，在市里開車的時(shí)候，自動(dòng)啟停不關(guān)，跟自動(dòng)啟停一起玩，一踩剎車熄火了，猛的一踩油門，車轱轆轉(zhuǎn)著就出去了，感覺自己非常的帥，哈哈，他們的車都不行，這就顯出來我了。
操控：
10萬以內(nèi)的車子，就別說什么操控性能了。平常也不會(huì)那么激烈的駕駛。再說了都是在市區(qū)中開車，能有什么操控性可言，每天最快的速度也就開到60碼。高速上車子的底盤很穩(wěn)。速度稍微快點(diǎn)，車身不會(huì)晃，而且方向盤很穩(wěn)，很容易操控。方向盤操控感:方向盤用的是電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速的時(shí)候很輕，高速的時(shí)候很沉很穩(wěn)，這樣的方向盤開起來不費(fèi)力。并且轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度很高。剎車表現(xiàn):剎車系統(tǒng)還不錯(cuò)，美系車，帶有很多的電子安全配置，所以剎車系統(tǒng)很靈敏，一腳踩下去，剎車距離很短。
油耗：表顯7.6L100KM,平均速度28kmh, 如果是上下班接送家人都是比較堵一些，再開空調(diào)的話油耗在8升左右。高速綜合油耗:高速油耗就比較省了，車速穩(wěn)定在100-120之間大概6L左右。
舒適：乘坐挺舒適的，座椅是真皮的打孔座椅透氣。座椅也厚實(shí)，坐著很柔軟。后排還有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，夏天坐后排也不熱了�？臻g寬敞坐在哪個(gè)座位都不憋屈。座椅舒適性:座椅是真皮，觸感很舒服。還是打孔真皮座椅比較透氣，夏天不會(huì)粘衣服。座椅里面的海綿也厚實(shí)，坐著很柔軟。懸架減震舒適性:后懸掛是多連桿的獨(dú)立懸掛，軟硬適中。總體還是挺舒適的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、配置、價(jià)格等這三大因素也算是最滿意的，也是最起關(guān)鍵性的因素，沒有一個(gè)好的外觀咱買回來干什么嗎，光價(jià)格便宜買一輛空殼子回來也沒啥畢竟汽車還是不怎么樣流行毛胚車，這年頭又不像房子買個(gè)毛胚房才是最大性價(jià)比。有好的配置好看的外觀當(dāng)然也是離不開最起關(guān)鍵因素的車輛價(jià)格，科魯澤這個(gè)價(jià)格也是意想不到，一個(gè)意外的收獲本來就沒想著有看雪佛蘭的車這個(gè)概念，都是巧合造就這最終結(jié)果，結(jié)果是美好的。本身科魯澤就是屬于家轎級(jí)別，我還是追求最大化的實(shí)在行比較好的。基本上科魯澤這個(gè)配置買回來都不用再加裝什么了，自動(dòng)LED大燈、日間行車燈、倒車影像、胎壓監(jiān)測顯示、液晶儀表3.5寸等等基本都是一些日常非常實(shí)用性的功能配置。還有上坡輔助這個(gè)對(duì)新手來說真是非常的友好實(shí)用，去商場地下停車場在堵車堵到半坡上時(shí)新手就會(huì)發(fā)現(xiàn)上坡輔助功能是多么的好，可以很好防止車輛剛起步時(shí)在坡道上下滑。所以該有的輔助功能還是要有的。
缺點(diǎn)：車門的這個(gè)落鎖功能，減配減的很雞肋，別的車開著車的時(shí)候要不就是拉兩下，要不就是有個(gè)開關(guān)，得弄一下才能開，這開著車，車門鎖上了以后從里面拉一下車門就開了，一般情況下一般人也不會(huì)去拉車門，我跟我朋友我們倆鬧著玩呢，他拉了一下車門，一下就給開了。
外觀：我選的是1.3T的那個(gè)最運(yùn)動(dòng)的款。相對(duì)另外兩款，這款車頭的中網(wǎng)格柵是亮黑色，有點(diǎn)鋼琴烤漆的高級(jí)感。格柵上還有一個(gè)紅色的RS標(biāo)，搞的跟性能車似的。前后飾條都是亮灰黑色的很有運(yùn)動(dòng)感。輪轂也是運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)有點(diǎn)刀鋒的感覺，停在那就有點(diǎn)動(dòng)的感覺，力量感十足。車尾下方也為黑色的包圍有點(diǎn)性能車的擴(kuò)散器的感覺。后備廂上面還有一個(gè)黑色的運(yùn)動(dòng)小尾翼。車燈設(shè)計(jì):大燈和尾燈都是led的，晚上開車很亮看的很清楚。大燈還有LED的日間行車燈。尾燈點(diǎn)亮后里面是一個(gè)賽車道的造型，很有設(shè)計(jì)感。車輪設(shè)計(jì):輪轂是16寸的，尺寸不大但是款式很漂亮有黑色和銀色搭配，還有金屬拉絲工藝。車身做工:合資車的做工還是可以�？p隙都比較小，平整且均勻。車內(nèi)縫線平整，發(fā)動(dòng)機(jī)倉油路管線合理規(guī)整不亂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我是有點(diǎn)建議的，全車內(nèi)飾塑料感強(qiáng)，并且車子的操控按鈕簡單，設(shè)計(jì)的不是非常好。不過考慮到車子的價(jià)格定位，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)這樣也是沒辦法的事情，人家總要賺錢的嘛。不過內(nèi)飾的屏幕帶有導(dǎo)航還有倒車影像等功能，這個(gè)倒是日常都要用到的，挺實(shí)用的。而且還帶有carplay功能，可以用數(shù)據(jù)線連接手機(jī)，然后把手機(jī)的內(nèi)容映射到屏幕上，非常方便，好用。異味異響:因?yàn)檐嚿纤芰细袕?qiáng)的關(guān)系，所以新車剛提車的時(shí)候，味道比較重，新車的味道嘛，難免的，車子開回去后，我可是費(fèi)了好大的功夫，天天通風(fēng)，放茶葉梗，才讓車內(nèi)的味道小了很多的。內(nèi)飾材質(zhì):整體來說，科魯澤的內(nèi)飾材質(zhì)比較普通，畢竟是價(jià)位低的緊湊型車子，塑料配件較多，皮革包裹的地方較少。全黑的內(nèi)飾看上去還是可以的，但是手感就不是很好了。
空間：空間中規(guī)中矩吧，我們家沒有高個(gè)子除了我172，其他都是170以下的。這個(gè)車空間對(duì)我來說是完全夠用。前排寬度夠，頭部空間也寬敞我坐后排還有兩拳多的腿部空間。車內(nèi)儲(chǔ)物空間也夠用，兩個(gè)杯托，門板，扶手箱，手套箱空間大小都差不多大小。后備箱好像405升看著還可以，就是后排座椅不能放倒放長的東西就放不了了。乘坐空間:前后排的乘坐空間都還可以的。172的身高65公斤坐前面還是很寬敞的，頭部空間也很大，大概有10公分左右。前排調(diào)好來到后排還有腿部有2拳左右的空間。中間地臺(tái)凸起高度不高，后排坐3個(gè)成年人還是擠了一點(diǎn)�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):儲(chǔ)物空間不多但是很合理，常用物品都有地方放。車門下方的儲(chǔ)物空間很大。副駕手套箱空間也很大，而且下面還設(shè)計(jì)了一個(gè)放雨傘的槽，這個(gè)雨傘槽是可以排水的很實(shí)用。后備廂容積:后備箱容積405升好像，整個(gè)空間布局規(guī)整，好好放能放不少東西。后排座椅不能放倒，后備箱容積不能延展。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間不多但是很合理，不會(huì)有凌亂的感覺。常用物品都有地方放。車門下方的儲(chǔ)物空間很大。副駕手套箱空間也很大，而且下面還設(shè)計(jì)了一個(gè)放雨傘的槽，這個(gè)雨傘槽是可以排水的很實(shí)用。
配置：性價(jià)比這種只有自己覺得好的到位才是好，對(duì)比了幾款車之后，還是選擇了科魯澤了，一個(gè)同級(jí)別差不多的新車落地價(jià)都要貴2萬~3萬左右，難道買貴的才是好車嗎，沒有對(duì)比就沒有傷害。
動(dòng)力：動(dòng)力方面能滿足自己的日常需求，1.3T的排量，163馬力，提速快，跑起來較穩(wěn)，操控性較好，底盤較穩(wěn)重，油門也比較輕，女性開也適合。買上跑過一次高速，在高速上100多邁車也很穩(wěn)。減震效果也比較好，回老家坑洼路段或者過減速帶時(shí)不像有的車那樣顛簸感很強(qiáng)。
操控：
對(duì)于女司機(jī)來說不需要什么太大操控性，還是能安穩(wěn)開著車就很好，科魯澤開起來一個(gè)平穩(wěn)性還是能入得了我的法眼，哈哈。
油耗：不得不說1.3T輕混的動(dòng)力，油耗真高不到哪里去，沒開過高速目前夏天一個(gè)油耗表現(xiàn)算不錯(cuò)，油表顯示是7.9L，加92號(hào)汽油一個(gè)月算下來也就350元不到一個(gè)油錢當(dāng)然這也只是我日常上下班用，偶爾一周去市區(qū)玩一次。用車成本也低，比出門打滴滴劃算多了，自己有車想什么時(shí)候出去也方便。
舒適：座椅的包裹性還是但這是指駕駛座的會(huì)好一點(diǎn)，后排座椅的寬度會(huì)小一些，方向盤厚度不會(huì)說很厚像我就可以很堅(jiān)實(shí)的握著，還是很舒服的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格13.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：初衷是一開始就想著買一臺(tái)來代步使用，因?yàn)閷?duì)車這一方面也不懂，但是對(duì)于我自己口袋里有多少余糧還是很懂的。就想著先從網(wǎng)上了解，一開始看車就是從網(wǎng)上挑出一大堆在10萬以內(nèi)落地價(jià)的車，挑了一大堆從帝豪、逸動(dòng)、朗逸、雷凌、英朗、科魯澤，從價(jià)格對(duì)比到配置、外觀對(duì)比等等一大堆在網(wǎng)上研究了好幾天，真是找到當(dāng)初學(xué)習(xí)的勁頭。可是而知最后就是科魯澤勝出，從價(jià)格來說只有帝豪、逸動(dòng)、英朗可以跟科魯澤相比較，配置方面感覺還是科魯澤會(huì)好一點(diǎn)、其中最看中一點(diǎn)科魯澤后懸掛居然配置多連桿式獨(dú)立懸掛，本來也是不懂只不過幾款車型對(duì)比當(dāng)中只有科魯澤有這個(gè)配置，又是懸掛特地去網(wǎng)上查了一下， 不查不知道，一查真是發(fā)現(xiàn)寶了。多連桿式獨(dú)立懸掛大多數(shù)是高檔轎車必備的，作為保證車輛舒適性提供很大作用、同時(shí)也提升車輛操控性，因?yàn)槌杀靖吆芏?0萬以內(nèi)的車輛基本不會(huì)去配置的�？启敐伤闶且环N另類，看來科魯澤是更注重用戶舒適性跟車輛性能方面，而這也是一輛最關(guān)鍵之一。憑這一點(diǎn)我就有理由選中科魯澤了。理論知識(shí)再好也要注重實(shí)操，所以最后還是去4S店試駕了一回，因?yàn)槟猛犟{駛也沒怎么開過幾回車，就知道開起來比較便捷，不會(huì)讓我手忙腳亂，車小的好處。舒適性跟操控性還行，因?yàn)槠渌鼛卓钜矝]特意去試駕，當(dāng)時(shí)已經(jīng)認(rèn)定科魯澤。
缺點(diǎn)：其實(shí)自己本身沒什么感覺的，買之前也沒去問過朋友科魯澤怎么樣。買完之后偶爾出去聚一聚的時(shí)候，朋友們有些會(huì)開心說雪佛蘭標(biāo)志，像什么的，其實(shí)我自己在那之前真的沒去注意，因?yàn)槲覍?duì)這個(gè)一點(diǎn)都不在意，每個(gè)人都有每個(gè)人的想法。雪佛蘭怎么說在mg還是一個(gè)百年品牌，占據(jù)了大量的銷量，后來想想算了，去網(wǎng)上討一個(gè)黑標(biāo)回來貼上去，似乎也算是一個(gè)不錯(cuò)的裝飾。貼上去之后更有范了。
外觀：外觀好看，流線型，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，前格柵和黑輪轂，配上紅色系列，很耐看，大燈眼神犀利，整體看上去很有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)。整體設(shè)計(jì)簡約大方。每個(gè)地方都是整整齊齊的，中控屏幕界面清晰。尺寸合適，
空間：對(duì)于空間最大要求就是能滿足日常乘坐，別坐四個(gè)人的情況下大家腿部都頂?shù)角芭抛稳�，好在科魯澤價(jià)格便宜但還是有點(diǎn)內(nèi)涵的，長4630mm、軸距2640mm,這個(gè)數(shù)據(jù)擺在那邊科魯澤的空間就不會(huì)說有多小了，之前擔(dān)心的后座腿部空間不足在試過之后就一切都打消顧慮了。
配置：什么東西也沒有十全十美的，權(quán)衡利弊一下，科魯澤還是很優(yōu)秀的，有點(diǎn)大于缺點(diǎn)，買的還算挺值，最起碼到現(xiàn)在來說還沒有后悔。
動(dòng)力：試過全車坐滿5人都是成年人的，在市區(qū)路段上開車一點(diǎn)壓力都沒有，當(dāng)然是開著空調(diào)的前提下，可以放心跑得動(dòng)起來。可能也不像那些車長又大又重，科魯澤這小身板還是用個(gè)1.3T163馬車就能體會(huì)到行駛的快樂。
操控：
別看科魯澤價(jià)格便宜，但是車上帶有的電子安全配置還是很齊全的，安全這款美系車做的就是讓人放心，科魯澤在高速上的駕駛也很穩(wěn)定，速度開快車身不會(huì)晃，非常安心。方向盤操控感:方向盤用的是小幅的，手感非常不錯(cuò)，帶有多媒體方向盤，還有方向盤多向調(diào)節(jié)功能，而且轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度很高。轉(zhuǎn)向稍微有點(diǎn)重。
油耗：目前平均油耗8升多，不高不低吧。主要是市區(qū)跑的多速度起不來。高速綜合油耗:高速平均速度控制在100的話油耗在5-6升左右。
舒適：新車異味還是有的，隔音還不錯(cuò)，音響也還行，空調(diào)聲音挺大的。好像不是挺涼快，沒有凍的感覺。后座出風(fēng)口實(shí)用。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格11.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在決定買科魯澤之后覺得看科魯澤哪哪都是好的，外觀好看、配置不錯(cuò)、價(jià)格更是優(yōu)惠到我心底里來了。三重暴擊到我心里來，如果一輛有這么多方面讓你滿意的話，當(dāng)然還是趕快買了�？启敐傻耐庥^比較喜歡突出那個(gè)灰色，比較顯眼特別是車干干凈凈的時(shí)車身顯得特別亮光，很是時(shí)尚好看的樣子。1.3T動(dòng)力與相結(jié)合是采用48V輕混系統(tǒng)這樣會(huì)讓科魯澤油耗方面會(huì)省油一些。不管什么樣的商品一但優(yōu)惠力度足夠大足夠吸引人，那這件商品的自身的閃光點(diǎn)就無限放大�？启敐删褪沁@樣的。
缺點(diǎn)：就車本身不滿意有幾個(gè)不滿意的點(diǎn)。第一個(gè)是這車的倒車影像很模糊看不清楚，特別是晚上看的更不清楚，和雪佛蘭其它車比起來差距很大。第二個(gè)是后排座椅不能翻到，偶爾要放長的東西不能放。第三個(gè)是沒有電子手剎，看起來很不好看。第四個(gè)是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然動(dòng)力很好，使用過程中也沒有感到什么問題，但是心里總感覺怪怪。但如果考慮到這車落地不到10萬，又覺得這些缺點(diǎn)還是可以忍一忍的。
外觀：前衛(wèi)，時(shí)髦，我對(duì)這個(gè)黑色的車標(biāo)黑色的后視鏡沒有太大的感覺，我身邊的人們對(duì)這個(gè)額感觸挺大， 挺深的，都說我車的樣子比較帥，我就是看著這個(gè)車比較壯實(shí)，還挺實(shí)，很多車一看上去就感覺很單薄，我是不喜歡那樣的。
內(nèi)飾：中控是大家吐槽比較多的，我覺得還好，簡潔大方。車聯(lián)網(wǎng)這個(gè)故障不知道是我碰到還是普遍有
空間：科魯澤的空間一點(diǎn)都不小。別看車子的尺寸不大，但是里面的乘坐空間卻是很大的，我研究了一下，主要可能是因?yàn)樽蔚暮穸龋�有坐墊的長度影響的。所以人坐在里面感覺到腿部和頭部的空間都很大。不過這也好，家用車，主要還是要提升乘坐空間的。像我這樣的成年人，坐在前排和后排都不會(huì)感覺到擁擠。后備廂容積:后備廂的容積比較一般，并不會(huì)非常大，但是足夠家庭使用了，像我一般也就放一點(diǎn)散碎的物品�；旧隙际菈蛴昧恕�
配置：選車時(shí)選了好幾款車，綜合對(duì)比后，除了考慮外觀，品牌，舒適度，朋友的口碑等等外，主要價(jià)位和實(shí)用性比較符合我的生活現(xiàn)狀，我個(gè)人覺得性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力好，加速有延遲，應(yīng)該是渦輪的問題，能感覺有推背感。還沒試過開滿。
操控：
新手上路也容易上手，方向盤操做較輕便，女士也很適合
油耗：現(xiàn)在我開著是7.8個(gè)油，這下美系車是擺脫了油老虎這個(gè)名了，純純的市區(qū)油耗，美系車七個(gè)多真不叫多，跟我朋友的日系車油耗差不多了，我這面子足足的，他臉上可沒光了，哈哈。
舒適：在這個(gè)夏天你會(huì)發(fā)現(xiàn)一臺(tái)好空調(diào)制冷快的好處，每次放露天暴曬馬上開車走的時(shí)候，空調(diào)制冷好這個(gè)時(shí)候就發(fā)揮出大大效果。
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