一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
科魯澤
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（304）+1 性價(jià)比高（73）+1 動(dòng)力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格10.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：原本他還想買一款配置更好的高配版本，耐何科魯澤的中配已經(jīng)是他的巔峰了，要什么有什么。有錢都買不到，好吃又不貴。對(duì)于年輕人來說，能買得起10萬以內(nèi)的車，科魯澤絕對(duì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
缺點(diǎn)：后備箱是不能直接從后備箱里打開的，這是一個(gè)小建議。習(xí)慣就好。每次打開車門的時(shí)候，都要用車鑰匙。
外觀：科魯澤的外觀很有辨識(shí)度，車燈一亮，就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，車燈一亮，一雙銳利的車燈，銀色的五幅輪轂，讓科魯澤看起來有幾分跑車的味道，現(xiàn)在的人，都想買下這輛車。
內(nèi)飾：雖然談不上豪華，但也絕對(duì)算不上豪華。但是科魯澤最擅長的，就是了解大眾的心理，豐富的配置，一加一等，讓科魯澤的內(nèi)飾更有質(zhì)感，8寸的中控屏，支持手機(jī)互聯(lián)的 CarLife，再怎么說，科魯澤也有自己的互聯(lián)系統(tǒng)，用起來也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
空間：一般情況下，他是不會(huì)開著科魯澤出去玩的，所以后備箱足夠日常使用，兩三個(gè)行李箱就足夠了，以防萬一。在車內(nèi)，只要不是一米八的大長腿，三個(gè)人擠在后排都不會(huì)覺得擁擠，更別說我一米七十二的身高了。
配置：科魯澤是合資車中性價(jià)比最高的一款，各方面都是不錯(cuò)的選擇，這輛車很大，有8年16萬公里的保修期，8萬不到的車開個(gè)八年八年還能享受質(zhì)保，相比起合資品牌，科魯澤的價(jià)格和配置絕對(duì)是物美價(jià)廉的，從動(dòng)力到車型的指導(dǎo)價(jià)都是打折，只有英朗和科魯澤有一對(duì)，但是科魯澤11.79萬元的1.3 T自動(dòng)輕盈版和英朗11.99萬元的1.3 T自動(dòng)輕混版相比，科魯澤的配置要豐富得多。比如后視鏡加熱， LED遠(yuǎn)光燈，電動(dòng)天窗，倒車影像，8寸的中控屏，真皮方向盤，真皮座椅，這些都是英朗的標(biāo)配。而且這些都需要拆掉座椅上的電源，我想這些常見的配置加起來至少也要一萬以上，這是一筆不小的開銷，如果是原車的話，那就買原車吧，而且價(jià)格更便宜，相比之下，科魯澤暢快版的優(yōu)勢(shì)還是很大的，而且還有8年16萬公里的質(zhì)保，而且還是通用品牌，安全方面還是很有保障的。最重要的是，他想買一輛比較穩(wěn)定的合資車，不然買一輛不貴的車，還得時(shí)不時(shí)的來一次，那就太糟糕了。
動(dòng)力：1.5 L的動(dòng)力比較平順，1.3 T的動(dòng)力比較強(qiáng)，所以我選擇了1.3 T。163的馬力，足以和很多1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)相提并論，1.5 L的科魯澤肯定是比不上的，如果是1.3 T的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，那就更好了。
操控：
打方向盤不會(huì)太硬，能及時(shí)轉(zhuǎn)向到位就行，車不大不小，倒車舒服。
油耗：在城市里開著空調(diào)，屏幕上顯示的是8.3 L的油耗。
舒適：真皮座椅讓我不用再戴座椅套了，只是真皮座椅是黑色的，耐臟的同時(shí)還能保持干凈，如果有什么臟東西或者灰塵，可以用布擦一擦，干凈的車內(nèi)環(huán)境也是提升舒適度的重要因素。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格11.79萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1073公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人非常喜歡科魯澤的外觀，外觀時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，車身線條流暢，看起來非常漂亮。而且科魯澤的動(dòng)力我也挺喜歡的，帶 T的車動(dòng)力很強(qiáng)，加速也很快。加速的速度非常快。
缺點(diǎn)：科魯澤的噪音比較大，加速的聲音也比較大。還有就是內(nèi)飾方面做的不夠好，比如后排沒有頭枕之類的，后排座椅放不下，無法增加后備箱的空間。
外觀：我很喜歡科魯澤的外觀，可能是因?yàn)槟挲g的原因吧。我喜歡這種充滿了運(yùn)動(dòng)氣息的年輕車，科魯澤的外觀充滿了運(yùn)動(dòng)元素，輪轂、黑色標(biāo)志、紅色 RS字樣、黑色后視鏡等等，給人一種別具一格的感覺。我自己花錢在車?yán)镔N了一張賽道貼紙，看起來不錯(cuò)。
內(nèi)飾：科魯澤的內(nèi)飾還算不錯(cuò)，畢竟這輛車的價(jià)格不到十萬，配置這么高，也算是不錯(cuò)了，雖然不能說內(nèi)飾有多好，但是很多細(xì)節(jié)都做的不到位，比如后排座椅，連個(gè)靠背都沒有。
空間：至于科魯澤的空間，那是無可挑剔的。畢竟是小型車，能有這么大的空間已經(jīng)很不錯(cuò)了。五個(gè)人坐在車?yán)铮稽c(diǎn)都不擁擠�？臻g很大。
配置：科魯澤是我們家的第一款車，實(shí)用性很強(qiáng)，配置好，動(dòng)力好，基本滿足我的需求，而且價(jià)格便宜，十萬以內(nèi)的車?yán)�，科魯澤是性價(jià)比最高的。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，我喜歡它的1.3 T，加速起來非常快。最重要的是，他的反應(yīng)速度很快，一腳油門下去，他的速度瞬間提升。絲毫不覺得有什么延遲。而且在加速的時(shí)候，還能感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的澎湃。大家都說這發(fā)動(dòng)機(jī)不好，但開了這么久，一點(diǎn)問題都沒有。不管怎么說，速度還是很快的。
操控：
這輛車的操控還算不錯(cuò)，主要是過彎的時(shí)候，車身穩(wěn)定，底盤也比較好。底盤調(diào)教得不錯(cuò)。比較扎實(shí)。
油耗：科魯澤的油耗并不算太高，像我這樣的新手小白，一天開幾十公里，基本上都是在市區(qū)開，很多紅綠燈的時(shí)候，油耗只有7.3升。再說了，福建的天氣比較熱，空調(diào)還是要開的。這個(gè)油耗還不錯(cuò)。很好。
舒適：科魯澤的空調(diào)效果還是不錯(cuò)的，雖然是手動(dòng)空調(diào)，但是夏天只要把空調(diào)的溫度調(diào)到最低，再把風(fēng)扇開到最大，不多一會(huì)兒，車?yán)锞屠涞膰樔恕？照{(diào)制冷效果很好，后排還有一個(gè)出風(fēng)口，不用擔(dān)心坐在后排的人吹不到空調(diào)。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格11.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：買科魯澤的價(jià)格還算公道，一點(diǎn)都不心疼。新手最看重的就是車燈是不是 LED燈、倒車?yán)走_(dá)、中控屏、真皮方向盤、真皮座椅等等。這些科魯澤滿足了我的想象，關(guān)鍵是科魯澤的外觀很不錯(cuò)，車頭和車尾還貼著紅色的 RS，看起來就像是一種裝飾。當(dāng)然，這并不是最讓我滿意的，因?yàn)榭启敐傻鸟{駛座很舒服，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)有太大的傾斜，但是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不敢太快�？偟膩碚f，科魯澤的穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的，怎么會(huì)有這么多的輔助功能和被動(dòng)安全配置，我連車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的名字都叫不出來。
缺點(diǎn)：三缸機(jī)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)比較大，如果長時(shí)間不開的話，啟動(dòng)效果會(huì)更明顯，但如果每天都開著，那就更好了。發(fā)動(dòng)機(jī)是不是每天都要磨合一下，目前對(duì)開車和使用都沒有任何影響，我親戚開了快一年半了，一點(diǎn)問題都沒有。
外觀：科魯澤的外觀，充滿了活力，從車頭到車尾，我都很滿意，一看就是我喜歡的外觀設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：車門很普通，但又很耐看，內(nèi)飾摸起來還不錯(cuò)，物美價(jià)廉，我可不想花八萬買一輛車去買別人的車，那是不現(xiàn)實(shí)的，科魯澤現(xiàn)在看起來還不錯(cuò)。
空間：現(xiàn)在的轎車后備箱再小，行李箱也能放得下，工作和生活都不需要太大的空間，最重要的是乘坐舒適。
配置：在看車之前，他還想著買一輛低配的車呢。沒想到在看了科魯澤之后，居然還有這么大的優(yōu)惠，買了這么高的配置，這么便宜的價(jià)格，簡直就是暴殄天物，看來還是出去多了解一下才行。因?yàn)閮?yōu)惠的關(guān)系，我調(diào)整了一下自己想要買的車型，不管是什么配置，科魯澤的外觀都是一樣的，寬度和長度都是一樣的，唯一的缺點(diǎn)就是車內(nèi)的配置太多了，反正也不貴，買一輛性能更好的，花點(diǎn)錢買個(gè)滿意的。這是他家里的第一輛車，以后再也不用擔(dān)心風(fēng)吹雨打了。
動(dòng)力：上坡動(dòng)力：上坡的時(shí)候還是要加馬力的，這個(gè)時(shí)候轉(zhuǎn)速會(huì)比較高，但是不要太陡，一般商場的地下停車場都可以。
操控：
因?yàn)槲覍W(xué)了駕照已經(jīng)一年多沒碰過車了，所以前幾個(gè)月開科魯澤的時(shí)候，我開的比較慢，這樣開起來心里有底，開起來也比較穩(wěn)，畢竟是新手，只要車速不是太快，開著科魯澤還是沒問題的。
油耗：因?yàn)殚_得比較穩(wěn)，所以油耗看起來還不錯(cuò)，只有8.1 L。
舒適：舒服也就算了，第一排和第二排我都坐過，真皮座椅上什么都沒有，軟綿綿的。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格11.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：合適就是滿意。外觀很年輕時(shí)尚也使用很多運(yùn)動(dòng)套件凸顯運(yùn)動(dòng)，從車架上看個(gè)性。本人平時(shí)穿衣打扮也喜歡穿得年輕時(shí)尚。所以科魯澤1.3 T看起來非常適合我。內(nèi)飾也不錯(cuò)，黑色為主紅色，運(yùn)動(dòng)卻不顯凌亂，一切都很完美。
缺點(diǎn)：配置少了一鍵啟動(dòng)和缺少電子手剎這兩種配置都裝不下13。另外，倒車影像的顯示效果也有待提高。如果后座能翻過來的話，那就完美了。
外觀：外觀很年輕時(shí)尚也使用很多運(yùn)動(dòng)套件凸顯運(yùn)動(dòng)。鋼琴烤漆的格柵上，掛著一個(gè)紅色的 RS徽章，紅色的 RS標(biāo)志在性感的尾燈下。尾翼、前后運(yùn)動(dòng)包圍和運(yùn)動(dòng)輪轂共同構(gòu)成了科魯澤運(yùn)動(dòng)型外觀。
內(nèi)飾：座椅顏色也不錯(cuò)，中控臺(tái)和腳墊都是黑色為主，紅色為主，但并不凌亂。同價(jià)位的合資車，性能不算太差，比國產(chǎn)車要差一些，塑料也少一些。
空間：我身高173，體重65公斤，空間還不錯(cuò)。坐在科魯澤的任何地方，都能感覺到寬敞。后備箱和其他地方的儲(chǔ)物空間都很不錯(cuò)。
配置：9萬難買，我喜歡，科魯澤是少有的幾款車，能用這么好的價(jià)格滿足我大部分的需求，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：科魯澤1.3 T的馬力超過160馬力，比大多數(shù)1.5 L發(fā)動(dòng)機(jī)都要強(qiáng)。加速，超車，一切都很順利。
操控：
后懸掛是獨(dú)立懸掛，底盤懸架也偏運(yùn)動(dòng)，過彎支撐性不錯(cuò)，沒有明顯的側(cè)傾。
油耗：油耗是8.5 L，他也沒多想，應(yīng)該和手表上顯示的差不多。很多同款的車，都是7升左右的�？赡苁撬_車的習(xí)慣比較好。嘶。
舒適：空間比較大，座椅也比較柔軟，這是最舒服的。還有真皮打孔座椅、后排空調(diào)出風(fēng)口、獨(dú)立后懸掛等配置。整體駕駛舒適性很好。
|
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格11.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于科魯澤，我還是很滿意的，沒有什么比用有限的錢買一輛滿意的車更讓我滿意了。相反，買了車之后，我的交際圈也開闊了不少。雖然預(yù)算有限，但也能買到一輛價(jià)值十幾萬的車。一個(gè)月幾百塊錢，買一輛科魯澤還是很劃算的。再也不用擠公交車了。和科魯澤一樣，它也加入了很多時(shí)尚元素，讓它看起來很漂亮。
缺點(diǎn)：幾萬塊的車還能挑毛病，但是合理的配置我覺得科魯澤還是很有必要的，中間的頭枕不知道為什么很多車都不愿意安裝頭枕。個(gè)人的品味可能在車內(nèi)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中加入一些紅色元素會(huì)更好一些，至少會(huì)讓人眼前一亮，坐進(jìn)去也會(huì)精神一些�，F(xiàn)在大多數(shù)紅還是并排的線頭。
外觀：車頭的設(shè)計(jì)就像是一張大嘴，最大的部分是一個(gè)格子形狀，看起來并不是那么死板，兩側(cè)都是大燈，看起來很有氣勢(shì)，車頭的線條一直延伸到車身側(cè)面，給人一種別具一格的感覺。黑色和銀色的輪轂結(jié)合在一起，給人一種很酷的感覺。作為一個(gè)年輕人，科魯澤還是很有面子的。至少我是這么認(rèn)為的。
內(nèi)飾：他希望內(nèi)飾能多一些其他的元素，這樣才能讓他看起來更加的年輕，每個(gè)人的眼光都不一樣。
空間：至少4.6米長的車身不愧是這個(gè)價(jià)位的空間設(shè)計(jì)，我覺得車身越長，價(jià)格就越高。坐五個(gè)人倒是不用擔(dān)心，就是活動(dòng)不方便，伸長腿還行，伸長腿就不行了，哈哈。至于后備箱里的東西，我還沒裝滿呢，還沒來得及把后備箱塞滿呢。目測應(yīng)該可以滿足大部分需求
配置：說起來，科魯澤也是個(gè)不錯(cuò)的設(shè)計(jì)師，從科魯澤的外觀設(shè)計(jì)來看，設(shè)計(jì)師更偏向于年輕人，因?yàn)樗耐庥^設(shè)計(jì)更受年輕人的歡迎。
動(dòng)力：第一點(diǎn)科魯澤并不重，大概一噸左右，我選擇了1.3 T，雖然爆發(fā)力不是很強(qiáng)，但畢竟是 T型的，油門開起來還是很順暢的。
操控：
在沒有開車的這兩年里，我偶爾也會(huì)拿著親戚的車練習(xí)駕駛，不至于在大馬路上緊張，所以科魯澤一買回來，我就很熟練了。
油耗：他已經(jīng)不是菜鳥了，對(duì)于開車還是很有經(jīng)驗(yàn)的。所以在油耗方面，他還是比較了解的。市區(qū)的情況比較多，個(gè)人感覺油耗也就8 L左右。
舒適：空調(diào)的制冷效果很好，就像我每次開到最小的時(shí)候，都會(huì)感覺到冷。后排也有空調(diào)出風(fēng)口，夏天開車前十分鐘不會(huì)太熱。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.74萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3140公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：作為外貌協(xié)會(huì)的會(huì)長，顏值是第一位的，我見過很多車，但都不是特別好看的，當(dāng)我看到科魯澤的時(shí)候，眼睛都亮了，不知道別人怎么看，反正我很喜歡。
缺點(diǎn)：這輛車看起來很不錯(cuò)，應(yīng)該配上完美的內(nèi)飾才對(duì)，可惜，這輛車的內(nèi)飾不是很完美，也不是特別差，而是不夠完美，我不認(rèn)為這輛車是完美的。
外觀：這輛車的外觀實(shí)在是太漂亮了，我覺得買一輛車就像是戀愛一樣，一眼就喜歡上了，總覺得這輛車永遠(yuǎn)都是萬眾矚目的焦點(diǎn)，兩個(gè)大燈像是兩只眼睛，更漂亮，可能是情人眼里出西施吧，總之，不管怎么說，我都很喜歡。
內(nèi)飾：這玩意兒我可不喜歡，太簡單了，不符合它的外表，想要讓它和它的外表一樣光彩奪目，我就得花更多的錢來裝飾它，讓它變得更有內(nèi)涵。
空間：后備箱里塞得滿滿當(dāng)當(dāng)，除了兩個(gè)行李箱之外，還有一些零食，還有一些生活用品，還有車?yán)锏臇|西，基本上都是手扶箱，車門，收音機(jī)，靠背等等。
配置：我是90后，和大家一樣，都是打工仔，這個(gè)價(jià)格對(duì)于我們這些打工者來說，實(shí)在是太親民了，為了給自己找一個(gè)可以遮風(fēng)擋雨的朋友，我貸款了，同時(shí)也給自己增加了壓力，努力賺錢，科魯澤真的很值得買，我推薦90后的朋友，物有所值。
動(dòng)力：這是我人生中最貴的一件東西，平時(shí)開車都是小心翼翼的，從來沒有把油門踩的太快，有時(shí)候在山路上開車的時(shí)候，我怕自己開不了車，所以我就踩了油門，開的很快，后備箱還是滿的。
操控：
我開的很輕松，開起來也很輕松，我拐了個(gè)彎，換了個(gè)道，一點(diǎn)都不覺得這車有多大，后面太長了，我就一直盯著后面看，方向盤很輕，變道也很方便，一拐彎就過去了，我喜歡這車的倒車影像，會(huì)動(dòng)，方向盤一轉(zhuǎn)，屏幕上就會(huì)提示我倒車方向。
油耗：雖然貴了點(diǎn)，但還在可以接受的范圍內(nèi)，從買車到現(xiàn)在，平均油耗是8.4，在我看來，這個(gè)油耗有點(diǎn)高，但還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：土路有點(diǎn)顛簸，我回老家的必經(jīng)之路有一段路沒修，還是土路，我坐過很多人的車，顛簸得厲害，但我卻很享受。我喜歡后面有個(gè)出風(fēng)口，雖然我不需要，但是坐在后面的人可以舒服的吹空調(diào)。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這輛車的外觀了，女孩子嘛，顏值第一，表哥買的是一輛雪佛蘭邁銳寶，黑色武士的造型很帥，不過第一輛車的預(yù)算不高，科魯澤的價(jià)格還算公道，看了看，確實(shí)不錯(cuò)，符合我的口味！感覺年輕又時(shí)尚！
缺點(diǎn)：不滿意的地方是內(nèi)飾，比較簡單，特別是顯示屏有點(diǎn)小，不過我選了 RS版，有一點(diǎn)紅色點(diǎn)綴也不錯(cuò)，看過黃色內(nèi)飾，不太喜歡哈哈哈哈
外觀：從一開始就被這輛車的外觀給吸引住了，年輕時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，反正我覺得挺好看的，這是我買車那天拍的照片，幾個(gè)月過去了，現(xiàn)在看照片還是很喜歡哈哈哈；
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)簡陋，大屏幕不夠大，不能很好的互動(dòng)，但是我的車是 RS版，加上這些紅色的線條，座椅會(huì)更好看一些。
空間：我身高一米六，體重九十斤，調(diào)整了一下駕駛座，坐起來很舒服，視野也很好，后排空間不大，帶著家人也不會(huì)覺得擁擠。車?yán)锏膬?chǔ)物空間很大，放一些小東西綽綽有余。
配置：整個(gè)購車體驗(yàn)還不錯(cuò)，當(dāng)天就參加了店里的活動(dòng)，砸金蛋送禮物，我拿了個(gè)保溫杯，挺漂亮的，算是意外之喜。提車時(shí)銷售人員還幫我系上紅絲帶，拍照發(fā)朋友圈，感覺不像是買了幾萬塊的車，服務(wù)很好。以前看過很多電影，雪佛蘭，大黃蜂，都想成為我的忠實(shí)車主，以后我的生活里會(huì)有更多的車友自駕游之類的，哈哈，車友們一起交流吧！
動(dòng)力：作為一個(gè)老司機(jī)，他接觸汽車的時(shí)間并不長，對(duì)動(dòng)力的敏感度并不高，平時(shí)就是上下班，偶爾出去逛逛。
操控：
方向盤打到哪里就打到哪里，感覺還不錯(cuò)，不過我以前沒怎么開過車，方向盤大小還算合適。
油耗：我平時(shí)開車不多，上下班也就七塊錢左右，不過可能是我開車習(xí)慣不好，看其他車友能不能調(diào)低一點(diǎn)，給我指點(diǎn)指點(diǎn)。
舒適：可能是新車沒幾個(gè)月吧，聞起來有點(diǎn)難聞，所以買了一個(gè)香熏。還有稍微快一點(diǎn)感覺噪音有點(diǎn)明顯，座椅舒適，紅色的 RS縫線很特別；
|
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車?yán)锏目臻g還算不錯(cuò)，家用車的空間是最重要的一點(diǎn)。前排的頭枕空間還不錯(cuò)，寬度也足夠了。后排的腿部空間大概有兩個(gè)拳頭大小，頭部位置也有一個(gè)凹槽。他的儲(chǔ)物空間里，各種常用的東西，他都有自己的位置。不得不說，動(dòng)力比我想象中的要好。原本以為1.3 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在實(shí)際使用中加速會(huì)很快。最后就是外觀了，這輛車的外觀讓我很喜歡，整體時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，各種運(yùn)動(dòng)套件都用的恰到好處，精致而不夸張。
缺點(diǎn)：雖然不滿意，但這個(gè)價(jià)位的車還是很不錯(cuò)的。當(dāng)然，如果里面的材料能更好的話，那就更好了。從硬塑料到軟塑料。倒車影像的清晰度可以再提高一些，在光線不好的情況下，確實(shí)看不清。如果能配上電子手剎和一鍵啟動(dòng)，那就更好了。
外觀：這輛車的外觀讓我非常喜歡，整體非常時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)。車頭的格柵占了很大的面積，通體漆黑，黑色的雪佛蘭標(biāo)志，紅色的 RS標(biāo)志。黑色的尾翼，各種運(yùn)動(dòng)套件，都是恰到好處。
內(nèi)飾：黑色的車頂，黑色的座椅，黑色的中控臺(tái)，皮質(zhì)的邊緣，還有紅色的縫線。原廠腳墊的邊沿也用紅色縫線縫合。黑色內(nèi)飾更耐臟。
空間：科魯澤的空間還算不錯(cuò)，家用車的空間是最重要的一點(diǎn)。前排的頭枕空間還不錯(cuò)，寬度也足夠了。后排的腿部空間大概有兩個(gè)拳頭大小，頭部位置也有一個(gè)凹槽。他的儲(chǔ)物空間里，各種常用的東西，他都有自己的位置。
配置：性價(jià)比很高，而且在我的預(yù)算范圍內(nèi)，它的外觀和內(nèi)部都是我喜歡的風(fēng)格。我想要的配置基本都有了。
動(dòng)力：不得不說，動(dòng)力比我想象中的要好。原本以為1.3 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在實(shí)際使用中加速會(huì)很快。實(shí)際功率相當(dāng)于2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這點(diǎn)動(dòng)力對(duì)于科魯澤來說并不算太大。
操控：
方向盤有點(diǎn)重，操控感也不錯(cuò)。后懸架具有獨(dú)立懸掛的舒適性和操控性。
油耗：我現(xiàn)在的油耗是7.3 L，這個(gè)油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。平均速度大約是35。他的開車習(xí)慣比較穩(wěn)定，很少踩油門踩剎車。
舒適：擁有寬敞的乘坐空間，以及獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。座椅還是真皮做的，座椅很厚實(shí)，坐起來很舒服。配置齊全，使用起來很舒服。
|
|
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11051公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，還是外觀，設(shè)計(jì)得年輕時(shí)尚，配有日間行車燈，非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是，它的駕駛座是手動(dòng)調(diào)節(jié)的，非常的不方便。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常的漂亮，設(shè)計(jì)風(fēng)格運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，黑色的尾翼，看起來很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工都很不錯(cuò)，簡約大氣，黑色為主色調(diào)，做工精細(xì)，座椅是真皮打造，方便打理。
空間：空間很大，儲(chǔ)物空間也很大，可以同時(shí)容納乘客和儲(chǔ)物。
配置：物美價(jià)廉，七萬塊錢買一輛自動(dòng)擋車，配置還算齊全，四次保養(yǎng)，腳墊、后備箱墊子都很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，雖然是1.3 T，但是馬力160，開起來輕松自如，后勁十足。
操控：
操控方面，整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)，方向盤輕盈，底盤穩(wěn)定，剎車反應(yīng)也很快，唯一的問題就是座椅的手動(dòng)調(diào)節(jié)，讓操控性受到了影響。
油耗：現(xiàn)在車子行駛了一萬多公里，平均油耗只有8升，我覺得還能接受。
舒適：舒適性方面，整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)，座椅軟硬適中，空調(diào)制冷效果也不錯(cuò)。
|
|
購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格12.14萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：作為第二輛車，它已經(jīng)失去了第一次買車時(shí)的新鮮感，更多的是體驗(yàn)和性能，各方面都讓人滿意，性能、舒適度、性價(jià)比、觀賞性都無可挑剔。無論是加速還是耗油量，都是最好的
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的，大概就是加速的感覺了，畢竟不像那些大排量的肌肉車，瞬間加速的感覺那么強(qiáng)烈，作為一輛家用轎車，推背感應(yīng)該是劣勢(shì)吧？
外觀：作為一名轎車愛好者，評(píng)價(jià)一輛車的好壞，并不是看它有多大，而是看它的流線型，看它有沒有結(jié)合點(diǎn)。而選擇這款車時(shí)，車身優(yōu)美的曲線，細(xì)細(xì)的接合點(diǎn)讓我覺得這輛車非常漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說是一應(yīng)俱全，但是和國內(nèi)那些豪華的內(nèi)飾比起來，就顯得有些低調(diào)了，雖然合資車最大的缺點(diǎn)就是內(nèi)飾，但我還是希望合資車的內(nèi)飾能更華麗一些，畢竟坐在車?yán)锏母杏X是不一樣的。
空間：車內(nèi)的空間很大，前后排坐滿了人都不會(huì)覺得擁擠，還是有一定的活動(dòng)空間的。
配置：這個(gè)價(jià)格，買一輛合資車不是很劃算嗎？畢竟合資車中最重要的三款車，確實(shí)是遙遙領(lǐng)先。
動(dòng)力：總體來說，動(dòng)力有點(diǎn)差，感覺百公里加速大概需要10秒左右（沒有具體測試），不過作為家用轎車，已經(jīng)足夠；
操控：
操控方面沒有任何問題，轉(zhuǎn)向和剎車都沒有任何問題，方向盤很輕，很好控制，剎車也很好，等紅燈的時(shí)候也不會(huì)有什么問題。目前還沒有發(fā)現(xiàn)任何問題。
油耗：油耗還是很低的，平時(shí)開車上班的時(shí)候，油耗也就是八九左右，平時(shí)開車也就是六個(gè)左右，還算省油。
舒適：座椅都是真皮的，全皮座椅的缺點(diǎn)就是夏天坐久了會(huì)出汗，其他的都好說，坐久了也不會(huì)有什么不適。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
