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滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
科魯澤
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（304）+1 性價(jià)比高（73）+1 動(dòng)力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 茂名
裸車(chē)價(jià)格13.24萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的動(dòng)力，它的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都很不錯(cuò)，就算開(kāi)滿了車(chē)上坡也不會(huì)有太大的壓力，而且它的起步很穩(wěn)，很順，爆發(fā)力也很強(qiáng)，超車(chē)的時(shí)候一腳油門(mén)就能超車(chē)。
缺點(diǎn)：唯一讓我覺(jué)得不是太好的，可能是內(nèi)飾的問(wèn)題，可能是因?yàn)閮?nèi)飾設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，但是并沒(méi)有太多的元素，所以并沒(méi)有太多的科技感和時(shí)尚感，平淡無(wú)奇，給人一種簡(jiǎn)約的感覺(jué)。
外觀：獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，給人一種強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊感，再加上家族式的 logo處理的非常好，中網(wǎng)和車(chē)燈融合在一起，看起來(lái)非常的漂亮。整個(gè)外觀我覺(jué)得很運(yùn)動(dòng)很年輕，比較適合年輕人開(kāi)。
內(nèi)飾：我個(gè)人覺(jué)得內(nèi)飾設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，但可能是缺少了對(duì)元素的運(yùn)用，讓它看起來(lái)沒(méi)有科技感，也沒(méi)有時(shí)尚感，看起來(lái)很普通，很普通，沒(méi)有太多的花哨，給人一種中規(guī)中矩的感覺(jué)。
空間：后排空間很大，坐在后排一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠，我爸媽坐在后排跟弟弟坐在一起，一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠。它的后備箱設(shè)計(jì)得很好，收拾得很整齊，可以放很多行李箱和一些小東西，儲(chǔ)物空間也很人性化，像是一些小化妝品之類(lèi)的東西，都可以擺放得整整齊齊。
配置：我覺(jué)得科魯澤性價(jià)比很高，價(jià)格也很公道，幾萬(wàn)塊錢(qián)就足夠了。再加上它的油耗很高，日常生活中，它的保養(yǎng)并不困難。雪佛蘭是大品牌，質(zhì)量和售后服務(wù)都有很好的保障，所以買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，一定要選大品牌，畢竟品牌好，質(zhì)量好。
動(dòng)力：動(dòng)力方面讓我很意外，發(fā)動(dòng)機(jī)配置很好，爆發(fā)力也很強(qiáng)，加速也很順暢，即使坐滿了人，它也能輕松的爬上陡坡。就拿我來(lái)說(shuō)吧，我大部分時(shí)間都在市區(qū)上班，從動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)看，這輛車(chē)應(yīng)該夠用了。
操控：
底盤(pán)扎實(shí)，輪胎抓地力強(qiáng)，在高速上行駛的時(shí)候很有安全感，方向盤(pán)靈活精準(zhǔn)，重量也恰到好處，日常使用起來(lái)也是得心應(yīng)手。而且，這輛車(chē)還有很多輔助功能，可以讓我的日常駕駛更加方便。剎車(chē)很靈敏，一般情況下，只要踩一下剎車(chē)，車(chē)子就會(huì)停下來(lái)。
油耗：這輛車(chē)的油耗可能是在城市里的原因，經(jīng)常堵車(chē)，所以耗油量比較大，畢竟一踩油門(mén)就停一停，不過(guò)在高速上行駛的時(shí)候，油耗還是比較正常的，我覺(jué)得只要保持勻速行駛，油耗就會(huì)降下來(lái)。
舒適：座椅的材質(zhì)也不錯(cuò)，座椅的材質(zhì)也不錯(cuò)，座椅的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，而且它的防震性能也不錯(cuò)，經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)有一定的顛簸，而且靜音效果也不錯(cuò)，在里面聽(tīng)歌的時(shí)候不會(huì)受到噪音的影響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 南平
裸車(chē)價(jià)格13.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)科魯澤的性價(jià)比還是比較滿意的，剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候預(yù)算還差了點(diǎn)，不過(guò)勉強(qiáng)還能湊齊，沒(méi)想到這車(chē)的價(jià)格竟然比我預(yù)想的還要高，不過(guò)經(jīng)過(guò)我和銷(xiāo)售員的充分溝通，我才知道這車(chē)的價(jià)格確實(shí)很高，最后還是按照我的預(yù)算來(lái)定的。
缺點(diǎn)：我不太滿意的地方是有，但基本都是可以接受的，我覺(jué)得沒(méi)必要去放大這些細(xì)節(jié)，我覺(jué)得這是一個(gè)瑕疵，缺點(diǎn)是后排座的空間比較小，空間不夠大，同事們坐滿的話會(huì)有點(diǎn)擠，主要是因?yàn)槎际悄型�，而且后排的頭枕是沒(méi)有移動(dòng)的，坐久了可能會(huì)有點(diǎn)不舒服。
外觀：外觀帥氣、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)套件都很給力，車(chē)身線條優(yōu)美，整個(gè)車(chē)身都很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的材料還算不錯(cuò)，美系的材質(zhì)比較厚實(shí)，材質(zhì)基本是軟的，車(chē)內(nèi)縫線等細(xì)節(jié)處理的非常細(xì)致，看起來(lái)還挺有檔次的。
空間：這輛車(chē)的空間一般，后座也不是很寬敞，男同事坐在一起會(huì)覺(jué)得有些擁擠，但后備箱卻很大，可以放很多東西。
配置：物美價(jià)廉，作為家用，我的各項(xiàng)性能都很不錯(cuò)，主要是價(jià)格優(yōu)惠，值得考慮，而且后期維護(hù)費(fèi)用不高，基本都能負(fù)擔(dān)得起，買(mǎi)車(chē)后還送了很多實(shí)惠的東西，原廠的腳墊，車(chē)膜，行車(chē)記錄儀，雖然羊毛出在羊身上，但是我覺(jué)得還是很劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，開(kāi)了這么久，動(dòng)力還是很足的。
操控：
操控更輕，方向盤(pán)手感更好，方向感更好，油門(mén)和剎車(chē)踏板更容易控制，更靈活，女生開(kāi)起來(lái)更容易。
油耗：我對(duì)油耗還算滿意，上班和下班都是在市區(qū)里轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去，十字路口多，堵車(chē)的時(shí)候，油耗還算不錯(cuò)。
舒適：舒適性方面，我覺(jué)得它的隔音效果不是特別好，但也不算太差”，80以上的時(shí)候，駕駛室里會(huì)有一些噪音，但不會(huì)太明顯，座椅很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 六盤(pán)水
裸車(chē)價(jià)格11.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車(chē)的外觀，給人一種年輕化的感覺(jué)，車(chē)身的線條和比例都很協(xié)調(diào)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就讓人心動(dòng)，我覺(jué)得這是一款適合年輕人代步的車(chē)。另外，它的內(nèi)部空間很大，我調(diào)整了一下駕駛位之后，里面的空間很大，一點(diǎn)都不擁擠。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不是很滿意，總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，但是沒(méi)有什么新意，而且隔音效果也不是很好。
外觀：外觀是我最滿意的，畢竟我選它的時(shí)候就是看中了它的顏值，前臉設(shè)計(jì)的很有個(gè)性，再加上雪佛蘭的車(chē)標(biāo)，看起來(lái)更是賞心悅目。側(cè)過(guò)頭去看科魯澤，會(huì)發(fā)現(xiàn)她的頭發(fā)比例非常協(xié)調(diào)，給人一種柔和、時(shí)尚的感覺(jué)，不突兀，不做作，就那么自然。而且車(chē)漆的工藝也很好，看起來(lái)光彩照人，堪比豪車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是很好，但是很合我的口味，內(nèi)飾是真皮和塑料的，不可能全部都用真皮包裹，這個(gè)價(jià)位的車(chē)就是這樣，車(chē)?yán)镉兴芰衔�，開(kāi)回去通風(fēng)，多放一些竹炭，過(guò)一段時(shí)間就好了。雖然內(nèi)飾不算豪華，但設(shè)計(jì)還是很符合我的口味的。新車(chē)可能會(huì)有一股難聞的味道，但只要是買(mǎi)過(guò)車(chē)的人，都知道這是一種很正常的現(xiàn)象，過(guò)幾天就會(huì)消失。
空間：我對(duì)它的空間還是比較滿意的，空間很大，就算坐滿了人，也不會(huì)覺(jué)得擁擠。駕駛座的空間更大，腿部的活動(dòng)空間也更大。后備箱的空間很大，可以放兩三個(gè)行李箱，還有一些儲(chǔ)物格。
配置：這個(gè)價(jià)格還算公道，再加上它的空間配置，我覺(jué)得性價(jià)比還是不錯(cuò)的，無(wú)論是自駕游，還是周末出去玩，我都覺(jué)得綽綽有余了。
動(dòng)力：我覺(jué)得它的動(dòng)力還算不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)勁，起步也很利索，一點(diǎn)都不胖，平時(shí)開(kāi)著車(chē)在市區(qū)上班還是綽綽有余的，如果是開(kāi)高速的話，一踩油門(mén)就能飆到一百多，超車(chē)的瞬間加速也很快，超車(chē)只需要幾秒鐘的時(shí)間，就能保證安全。
操控：
我覺(jué)得它的操控非常的靈活，方向盤(pán)的自主性也很強(qiáng)，阻力也更小，方向盤(pán)的手感也更好，不管是轉(zhuǎn)彎還是轉(zhuǎn)彎，它的底盤(pán)都很好。我覺(jué)得這輛車(chē)在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，不會(huì)出現(xiàn)明顯的搖晃，這是好事，也就是說(shuō)，以后開(kāi)車(chē)的時(shí)候，如果是在高速上，有車(chē)的話，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，應(yīng)該不會(huì)有太大的問(wèn)題。
油耗：我每天行駛的公里數(shù)并不多，但是路況比較復(fù)雜，一路上幾乎沒(méi)有車(chē)，相當(dāng)于一條高速，一半的路程都是市區(qū)，所以我在市區(qū)里走走停停。最高油耗為8.3。以目前的平均油耗來(lái)看，也就七點(diǎn)左右。從目前的油耗來(lái)看，這個(gè)數(shù)據(jù)還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟這個(gè)數(shù)據(jù)并不算太高，一個(gè)月的油耗也不算太高。
舒適：科魯澤的座椅很柔軟，透氣性也很好，無(wú)論是上班還是跟家人在一起，都很舒服。舒適度就不用多說(shuō)了，前后兩排的坐墊都很厚實(shí)，坐久了也不會(huì)覺(jué)得不舒服，特別的放松，座椅還有腰部的支撐，非常不錯(cuò)。我覺(jué)得這輛車(chē)的隔音效果要差一些，車(chē)速太快的話，輪胎的噪音會(huì)比較大，會(huì)影響駕駛體驗(yàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 六盤(pán)水
裸車(chē)價(jià)格11.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車(chē)的外觀，給人一種年輕化的感覺(jué)，車(chē)身的線條和比例都很協(xié)調(diào)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就讓人心動(dòng)，我覺(jué)得這是一款適合年輕人代步的車(chē)。另外，它的內(nèi)部空間很大，我調(diào)整了一下駕駛位之后，里面的空間很大，一點(diǎn)都不擁擠。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不是很滿意，總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，但是沒(méi)有什么新意，而且隔音效果也不是很好。
外觀：外觀是我最滿意的，畢竟我選它的時(shí)候就是看中了它的顏值，前臉設(shè)計(jì)的很有個(gè)性，再加上雪佛蘭的車(chē)標(biāo)，看起來(lái)更是賞心悅目。側(cè)過(guò)頭去看科魯澤，會(huì)發(fā)現(xiàn)她的頭發(fā)比例非常協(xié)調(diào)，給人一種柔和、時(shí)尚的感覺(jué)，不突兀，不做作，就那么自然。而且車(chē)漆的工藝也很好，看起來(lái)光彩照人，堪比豪車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是很好，但是很合我的口味，內(nèi)飾是真皮和塑料的，不可能全部都用真皮包裹，這個(gè)價(jià)位的車(chē)就是這樣，車(chē)?yán)镉兴芰衔�，開(kāi)回去通風(fēng)，多放一些竹炭，過(guò)一段時(shí)間就好了。雖然內(nèi)飾不算豪華，但設(shè)計(jì)還是很符合我的口味的。新車(chē)可能會(huì)有一股難聞的味道，但只要是買(mǎi)過(guò)車(chē)的人，都知道這是一種很正常的現(xiàn)象，過(guò)幾天就會(huì)消失。
空間：我對(duì)它的空間還是比較滿意的，空間很大，就算坐滿了人，也不會(huì)覺(jué)得擁擠。駕駛座的空間更大，腿部的活動(dòng)空間也更大。后備箱的空間很大，可以放兩三個(gè)行李箱，還有一些儲(chǔ)物格。
配置：這個(gè)價(jià)格還算公道，再加上它的空間配置，我覺(jué)得性價(jià)比還是不錯(cuò)的，無(wú)論是自駕游，還是周末出去玩，我都覺(jué)得綽綽有余了。
動(dòng)力：我覺(jué)得它的動(dòng)力還算不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)勁，起步也很利索，一點(diǎn)都不胖，平時(shí)開(kāi)著車(chē)在市區(qū)上班還是綽綽有余的，如果是開(kāi)高速的話，一踩油門(mén)就能飆到一百多，超車(chē)的瞬間加速也很快，超車(chē)只需要幾秒鐘的時(shí)間，就能保證安全。
操控：
我覺(jué)得它的操控非常的靈活，方向盤(pán)的自主性也很強(qiáng)，阻力也更小，方向盤(pán)的手感也更好，不管是轉(zhuǎn)彎還是轉(zhuǎn)彎，它的底盤(pán)都很好。我覺(jué)得這輛車(chē)在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，不會(huì)出現(xiàn)明顯的搖晃，這是好事，也就是說(shuō)，以后開(kāi)車(chē)的時(shí)候，如果是在高速上，有車(chē)的話，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，應(yīng)該不會(huì)有太大的問(wèn)題。
油耗：我每天行駛的公里數(shù)并不多，但是路況比較復(fù)雜，一路上幾乎沒(méi)有車(chē)，相當(dāng)于一條高速，一半的路程都是市區(qū)，所以我在市區(qū)里走走停停。最高油耗為8.3。以目前的平均油耗來(lái)看，也就七點(diǎn)左右。從目前的油耗來(lái)看，這個(gè)數(shù)據(jù)還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟這個(gè)數(shù)據(jù)并不算太高，一個(gè)月的油耗也不算太高。
舒適：科魯澤的座椅很柔軟，透氣性也很好，無(wú)論是上班還是跟家人在一起，都很舒服。舒適度就不用多說(shuō)了，前后兩排的坐墊都很厚實(shí)，坐久了也不會(huì)覺(jué)得不舒服，特別的放松，座椅還有腰部的支撐，非常不錯(cuò)。我覺(jué)得這輛車(chē)的隔音效果要差一些，車(chē)速太快的話，輪胎的噪音會(huì)比較大，會(huì)影響駕駛體驗(yàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3790公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛科魯澤最讓我滿意的就是它的油耗和價(jià)格了，這是一款普通老百姓都能買(mǎi)得起的車(chē)，外觀很帥，也很有辨識(shí)度，十來(lái)萬(wàn)的車(chē)?yán)铮胍业揭惠v跟它平起平坐的車(chē)還真不是一件容易的事情，雪佛蘭給人的感覺(jué)就是讓人愛(ài)不釋手。
缺點(diǎn)：方正倒是無(wú)所謂，反正我一個(gè)人開(kāi)的多，里面的塑料太顯眼了，就算沒(méi)那么多軟包，也應(yīng)該做的更細(xì)致一些才行。
外觀：車(chē)子的車(chē)漆很厚實(shí)，一點(diǎn)擦傷都看不出來(lái)，那金色的領(lǐng)結(jié)更是讓我覺(jué)得很帥，這輛車(chē)的前臉設(shè)計(jì)和腰身線條都很時(shí)尚，是年輕人夢(mèng)寐以求的，我覺(jué)得買(mǎi)這輛車(chē)也值了。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，塑料材質(zhì)看起來(lái)很隨意，材質(zhì)一般，給人一種格格不入的感覺(jué)，既俗氣又不時(shí)尚，我也不知道該用什么配置來(lái)遮掩，不過(guò)液晶屏幕還行，看起來(lái)很時(shí)尚，不喜歡的朋友就只能自己改進(jìn)了。
空間：這款科魯澤的前排空間還算不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是后排空間比較小，滿載的時(shí)候可能會(huì)有一些問(wèn)題，不過(guò)儲(chǔ)物箱的設(shè)計(jì)還是比較靈活的，可以方便的收納，而且后備箱的空間也是規(guī)規(guī)矩矩的，在同等配置的車(chē)型中占據(jù)了很大的優(yōu)勢(shì)。
配置：不管怎么說(shuō)，這款科魯澤還是物美價(jià)廉的，它的價(jià)格比我想象中的要便宜得多，遠(yuǎn)近 LED大燈、自動(dòng)頭燈、人機(jī)交互系統(tǒng)等等，都讓我很自豪，這輛車(chē)皮糙肉厚，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不遺憾。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)很輕，速度很快，沒(méi)有太大的轟鳴聲，而且動(dòng)力也很快，特別是在高速上，一踩油門(mén)就有一種推背感。
操控：
方向盤(pán)沒(méi)有虛位，也有電子助力，輕盈好操作，方向盤(pán)輕盈，信心十足，而且隨著速度的提升，方向盤(pán)也越來(lái)越穩(wěn)定，我喜歡它的并線輔助功能，還有后視鏡盲區(qū)，還有車(chē)身穩(wěn)定控制，聊勝于無(wú)，剎車(chē)和剎車(chē)都很靈敏，一踩油門(mén)就能停穩(wěn)。
油耗：這輛新車(chē)的油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，沒(méi)有經(jīng)過(guò)磨合期，百公里不到七公里，在城市里開(kāi)車(chē)不就是為了找數(shù)據(jù)嗎，當(dāng)然了，等我保養(yǎng)得好了，再找個(gè)數(shù)據(jù)比以前更好了，我跟朋友們說(shuō)起這車(chē)的油耗數(shù)據(jù)，他都羨慕死了，明明排量差不多，耗油量卻差了不少，誰(shuí)不希望自己的車(chē)省油呢？
舒適：舒適性方面，我還真挑不出什么毛病來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不大，很柔和，在高速上飛馳的時(shí)候也不會(huì)有太大的風(fēng)噪和胎噪，這對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了，而且座椅的舒適性也很好，手感也不錯(cuò)，就算是躺在車(chē)?yán)镞^(guò)夜我也能接受，懸架的調(diào)校也不算太難，這科魯澤怎么看都是一種很舒服的座駕。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車(chē)價(jià)格12.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，它的性價(jià)比很高，作為一輛高檔車(chē)，它的價(jià)格并不高，而且有很多優(yōu)惠，4s店的服務(wù)也很貼心，還送了一些小禮物，看起來(lái)很有誠(chéng)意�；镜墓δ芏加辛�，應(yīng)該能滿足我的日常需要。它的空間和動(dòng)力讓我驚訝，我從來(lái)沒(méi)有想過(guò)平價(jià)車(chē)會(huì)這么好。由此可見(jiàn)，雪佛蘭品牌在質(zhì)量和服務(wù)方面還是相當(dāng)不錯(cuò)的，銷(xiāo)量也證明了它的優(yōu)秀。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，它的減震效果并不是很好，有時(shí)候過(guò)了減速帶或者坑坑洼洼的地方，車(chē)子會(huì)顛簸，暈車(chē)的人可能會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)暈，小孩子也會(huì)覺(jué)得不舒服。而且中控屏也小了很多，很多都是十寸以上的，如果能改進(jìn)的話，肯定會(huì)更好。
外觀：它看起來(lái)棱角分明，個(gè)性十足。從車(chē)身上看，它充滿了運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚的設(shè)計(jì)。車(chē)尾大燈設(shè)計(jì)得非常醒目。前格柵設(shè)計(jì)的很有氣勢(shì)，車(chē)燈也很漂亮。整體來(lái)說(shuō)，它的外觀更時(shí)尚更年輕，更有朝氣，與它的氣質(zhì)相配。
內(nèi)飾：它的內(nèi)部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，不容易過(guò)時(shí)。內(nèi)飾做工相當(dāng)精細(xì)，細(xì)節(jié)處理的非常精細(xì)。中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很規(guī)整，按鍵設(shè)計(jì)的很合理，按鍵也很精致。座椅很寬敞，我給它配了個(gè)四季如春的坐墊，很舒服。不過(guò)我總覺(jué)得中控屏太小了，現(xiàn)在很多車(chē)都是十寸以上的屏幕，如果換成大屏幕的，那就更好了。不過(guò)這個(gè)價(jià)格，他也不敢奢望太多，只是建議一下而已。
空間：它的空間還不錯(cuò)，我自己開(kāi)了一家洗衣店，經(jīng)常給一些裝潢店清洗坐墊。所以我的車(chē)不單是家用有時(shí)候也會(huì)送一些店里的坐墊。我家有四個(gè)人，五個(gè)座位完全夠用，空間也很大，車(chē)?yán)镞�有一個(gè)小儲(chǔ)物格，可以放一些小東西。它的后備箱空間很大，有時(shí)候我去送墊子的時(shí)候，后備箱里能裝20多個(gè)，后排的位置也不會(huì)太多，空間很好，給我的店做了不少貢獻(xiàn)。
配置：性價(jià)比很高，對(duì)我來(lái)說(shuō)真的很實(shí)用，可以滿足我的日常生活需要，也可以滿足我的日常生活需要，還有我店里的貨物，空間很大。價(jià)格也很公道，而且還有很多優(yōu)惠，物有所值。我的家人和朋友都認(rèn)為我買(mǎi)了這輛車(chē)，物有所值，我老婆開(kāi)得開(kāi)，朋友借了也覺(jué)得很容易開(kāi)，非常實(shí)用。
動(dòng)力：一般情況下，我都是在市區(qū)里跑的，城市里有很多車(chē)，有很多紅綠燈，有時(shí)候會(huì)堵車(chē)，我不能開(kāi)太快，因?yàn)樗凶銐虻膭?dòng)力。平時(shí)我送坐墊的時(shí)候，后備箱里塞滿了東西，后座也放了很多東西，這樣的話，上坡一點(diǎn)都不費(fèi)勁，很輕松。
操控：
它的方向盤(pán)是電動(dòng)的，非常的輕巧，操控起來(lái)也非常簡(jiǎn)單。它的轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，打到哪里就打到哪里，一點(diǎn)都不拖泥帶水。駕駛這輛車(chē)，簡(jiǎn)單易學(xué)，剛開(kāi)始駕駛時(shí)，感覺(jué)非常容易，很快就熟悉了，新手駕駛起來(lái)也很輕松。我老婆開(kāi)了幾次車(chē)就上手了，開(kāi)起來(lái)很順手，有時(shí)候給客戶送坐墊，她也會(huì)開(kāi)，開(kāi)的很順手。
油耗：油耗方面，我覺(jué)得還行，雖然省油了不少，但是我覺(jué)得這跟開(kāi)車(chē)的習(xí)慣有關(guān)，有時(shí)候油門(mén)踩得太重，可能會(huì)比較費(fèi)油，或者是在市區(qū)開(kāi)車(chē)，不過(guò)我覺(jué)得還行，不算太高。
舒適：坐在車(chē)?yán)锖苁娣�，空間很大，坐在上面也不會(huì)覺(jué)得憋屈。座椅軟硬適中，包裹性不錯(cuò)，坐久了也不會(huì)太難受。它的后座還設(shè)有空調(diào)出風(fēng)口，使后排乘客可以享受到舒適的空調(diào)環(huán)境。它還有電動(dòng)天窗，夏天家里人都喜歡在晚上出去兜風(fēng)，開(kāi)著天窗，開(kāi)著音樂(lè)。缺點(diǎn)就是減震效果不是很好，過(guò)了減速帶或者路況不好的時(shí)候，會(huì)有輕微的顛簸，身體不好或者暈車(chē)的人就會(huì)覺(jué)得不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 南平
裸車(chē)價(jià)格13.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)科魯澤的性價(jià)比還是比較滿意的，剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候預(yù)算還差了點(diǎn)，不過(guò)勉強(qiáng)還能湊齊，沒(méi)想到這車(chē)的價(jià)格竟然比我預(yù)想的還要高，不過(guò)經(jīng)過(guò)我和銷(xiāo)售員的充分溝通，我才知道這車(chē)的價(jià)格確實(shí)很高，最后還是按照我的預(yù)算來(lái)定的。
缺點(diǎn)：我不太滿意的地方是有，但基本都是可以接受的，我覺(jué)得沒(méi)必要去放大這些細(xì)節(jié)，我覺(jué)得這是一個(gè)瑕疵，缺點(diǎn)是后排座的空間比較小，空間不夠大，同事們坐滿的話會(huì)有點(diǎn)擠，主要是因?yàn)槎际悄型�，而且后排的頭枕是沒(méi)有移動(dòng)的，坐久了可能會(huì)有點(diǎn)不舒服。
外觀：外觀帥氣、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)套件都很給力，車(chē)身線條優(yōu)美，整個(gè)車(chē)身都很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的材料還算不錯(cuò)，美系的材質(zhì)比較厚實(shí)，材質(zhì)基本是軟的，車(chē)內(nèi)縫線等細(xì)節(jié)處理的非常細(xì)致，看起來(lái)還挺有檔次的。
空間：這輛車(chē)的空間一般，后座也不是很寬敞，男同事坐在一起會(huì)覺(jué)得有些擁擠，但后備箱卻很大，可以放很多東西。
配置：物美價(jià)廉，作為家用，我的各項(xiàng)性能都很不錯(cuò)，主要是價(jià)格優(yōu)惠，值得考慮，而且后期維護(hù)費(fèi)用不高，基本都能負(fù)擔(dān)得起，買(mǎi)車(chē)后還送了很多實(shí)惠的東西，原廠的腳墊，車(chē)膜，行車(chē)記錄儀，雖然羊毛出在羊身上，但是我覺(jué)得還是很劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，開(kāi)了這么久，動(dòng)力還是很足的。
操控：
操控更輕，方向盤(pán)手感更好，方向感更好，油門(mén)和剎車(chē)踏板更容易控制，更靈活，女生開(kāi)起來(lái)更容易。
油耗：我對(duì)油耗還算滿意，上班和下班都是在市區(qū)里轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去，十字路口多，堵車(chē)的時(shí)候，油耗還算不錯(cuò)。
舒適：舒適性方面，我覺(jué)得它的隔音效果不是特別好，但也不算太差”，80以上的時(shí)候，駕駛室里會(huì)有一些噪音，但不會(huì)太明顯，座椅很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 茂名
裸車(chē)價(jià)格13.24萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的動(dòng)力，它的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都很不錯(cuò)，就算開(kāi)滿了車(chē)上坡也不會(huì)有太大的壓力，而且它的起步很穩(wěn)，很順，爆發(fā)力也很強(qiáng)，超車(chē)的時(shí)候一腳油門(mén)就能超車(chē)。
缺點(diǎn)：唯一讓我覺(jué)得不是太好的，可能是內(nèi)飾的問(wèn)題，可能是因?yàn)閮?nèi)飾設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，但是并沒(méi)有太多的元素，所以并沒(méi)有太多的科技感和時(shí)尚感，平淡無(wú)奇，給人一種簡(jiǎn)約的感覺(jué)。
外觀：獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，給人一種強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊感，再加上家族式的 logo處理的非常好，中網(wǎng)和車(chē)燈融合在一起，看起來(lái)非常的漂亮。整個(gè)外觀我覺(jué)得很運(yùn)動(dòng)很年輕，比較適合年輕人開(kāi)。
內(nèi)飾：我個(gè)人覺(jué)得內(nèi)飾設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，但可能是缺少了對(duì)元素的運(yùn)用，讓它看起來(lái)沒(méi)有科技感，也沒(méi)有時(shí)尚感，看起來(lái)很普通，很普通，沒(méi)有太多的花哨，給人一種中規(guī)中矩的感覺(jué)。
空間：后排空間很大，坐在后排一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠，我爸媽坐在后排跟弟弟坐在一起，一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠。它的后備箱設(shè)計(jì)得很好，收拾得很整齊，可以放很多行李箱和一些小東西，儲(chǔ)物空間也很人性化，像是一些小化妝品之類(lèi)的東西，都可以擺放得整整齊齊。
配置：我覺(jué)得科魯澤性價(jià)比很高，價(jià)格也很公道，幾萬(wàn)塊錢(qián)就足夠了。再加上它的油耗很高，日常生活中，它的保養(yǎng)并不困難。雪佛蘭是大品牌，質(zhì)量和售后服務(wù)都有很好的保障，所以買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，一定要選大品牌，畢竟品牌好，質(zhì)量好。
動(dòng)力：動(dòng)力方面讓我很意外，發(fā)動(dòng)機(jī)配置很好，爆發(fā)力也很強(qiáng)，加速也很順暢，即使坐滿了人，它也能輕松的爬上陡坡。就拿我來(lái)說(shuō)吧，我大部分時(shí)間都在市區(qū)上班，從動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)看，這輛車(chē)應(yīng)該夠用了。
操控：
底盤(pán)扎實(shí)，輪胎抓地力強(qiáng)，在高速上行駛的時(shí)候很有安全感，方向盤(pán)靈活精準(zhǔn)，重量也恰到好處，日常使用起來(lái)也是得心應(yīng)手。而且，這輛車(chē)還有很多輔助功能，可以讓我的日常駕駛更加方便。剎車(chē)很靈敏，一般情況下，只要踩一下剎車(chē)，車(chē)子就會(huì)停下來(lái)。
油耗：這輛車(chē)的油耗可能是在城市里的原因，經(jīng)常堵車(chē)，所以耗油量比較大，畢竟一踩油門(mén)就停一停，不過(guò)在高速上行駛的時(shí)候，油耗還是比較正常的，我覺(jué)得只要保持勻速行駛，油耗就會(huì)降下來(lái)。
舒適：座椅的材質(zhì)也不錯(cuò)，座椅的材質(zhì)也不錯(cuò)，座椅的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，而且它的防震性能也不錯(cuò)，經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)有一定的顛簸，而且靜音效果也不錯(cuò)，在里面聽(tīng)歌的時(shí)候不會(huì)受到噪音的影響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 甘南
裸車(chē)價(jià)格11.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4090公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛科魯澤最讓我滿意的就是它的外觀了，它的造型非常時(shí)尚，只要是見(jiàn)過(guò)它的人，都能看得出來(lái)。而且這輛車(chē)還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，那就是它的長(zhǎng)度并不算太長(zhǎng)，但是車(chē)身的每一處都恰到好處，就連車(chē)身上的棱角也是格外的明顯。我覺(jué)得就算是愛(ài)美的人看到了，也會(huì)很喜歡。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是科魯澤的舒適性，我覺(jué)得這款科魯澤的舒適性和車(chē)主經(jīng)常開(kāi)車(chē)的地方有很大的關(guān)系，如果是在鄉(xiāng)間那種崎嶇不平的山路上開(kāi)著車(chē)，減震效果并不是很好，就算是經(jīng)常跑高速的車(chē)主，也會(huì)覺(jué)得隔音效果差了點(diǎn)，不過(guò)在城市里開(kāi)著，應(yīng)該不會(huì)有太大的問(wèn)題。所以對(duì)乘坐舒適性的評(píng)價(jià)也是因人而異。
外觀：這輛車(chē)的設(shè)計(jì)給我留下了很深的印象，我雖然不是一個(gè)愛(ài)美的人，但是看到這輛車(chē)的時(shí)候，我還是被深深地吸引住了。我也注意到了它的車(chē)漆質(zhì)感很好，在陽(yáng)光和燈光的照射下顯得很有光澤。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的內(nèi)飾并沒(méi)有什么特別粗糙的地方，甚至連內(nèi)飾都沒(méi)有什么難聞的感覺(jué)，我覺(jué)得內(nèi)飾的質(zhì)量還是不錯(cuò)的。
空間：車(chē)內(nèi)的空間并不是很好，即便是坐在前排也沒(méi)有太大的空間，我覺(jué)得車(chē)內(nèi)的空間還是比較小的，雖然前排的空間比較大，但是前排的空間并沒(méi)有太大的區(qū)別。不過(guò)我的車(chē)畢竟是緊湊型車(chē)，所以我對(duì)空間的要求并不高。
配置：從各方面來(lái)看，這輛車(chē)的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，在同級(jí)別的車(chē)?yán)锩�，性價(jià)比也是不相上下的。而且，這輛車(chē)給我的生活帶來(lái)了很大的變化。
動(dòng)力：如果不是有什么特殊的需求的話，這輛車(chē)只是一種普通的代步工具，無(wú)論在什么樣的路況下，這輛車(chē)的動(dòng)力輸出都是非常穩(wěn)定的，我覺(jué)得它的動(dòng)力輸出比較溫和，但是在需要加速的時(shí)候，它卻能給我很好的反饋。
操控：
我的車(chē)雖然不是那種線性的，但是在加速的時(shí)候，它的動(dòng)力會(huì)慢慢的增加，我對(duì)動(dòng)力的要求并不高，而且我覺(jué)得這樣的動(dòng)力輸出對(duì)我來(lái)說(shuō)更好，而且我覺(jué)得這樣可以更好的控制這輛車(chē)。而且動(dòng)力和操控是相輔相成的。
油耗：以科魯澤目前的油耗來(lái)看，這輛科魯澤的油耗還算不錯(cuò)，再加上我平時(shí)開(kāi)車(chē)的習(xí)慣不是很好，這輛科魯澤的動(dòng)力輸出也不算太大，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)太費(fèi)油。這輛車(chē)的油耗，我已經(jīng)計(jì)算過(guò)了，暫時(shí)還不算太貴。
舒適：我覺(jué)得這輛車(chē)的舒適性和車(chē)主經(jīng)常開(kāi)車(chē)的環(huán)境有很大的關(guān)系，如果是在城市里使用的話，舒適性會(huì)更好一些，但是如果是經(jīng)常跑山村的話，那么它的隔音效果和減震效果就會(huì)差一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 甘南
裸車(chē)價(jià)格11.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4090公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛科魯澤最讓我滿意的就是它的外觀了，它的造型非常時(shí)尚，只要是見(jiàn)過(guò)它的人，都能看得出來(lái)。而且這輛車(chē)還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，那就是它的長(zhǎng)度并不算太長(zhǎng)，但是車(chē)身的每一處都恰到好處，就連車(chē)身上的棱角也是格外的明顯。我覺(jué)得就算是愛(ài)美的人看到了，也會(huì)很喜歡。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是科魯澤的舒適性，我覺(jué)得這款科魯澤的舒適性和車(chē)主經(jīng)常開(kāi)車(chē)的地方有很大的關(guān)系，如果是在鄉(xiāng)間那種崎嶇不平的山路上開(kāi)著車(chē)，減震效果并不是很好，就算是經(jīng)常跑高速的車(chē)主，也會(huì)覺(jué)得隔音效果差了點(diǎn)，不過(guò)在城市里開(kāi)著，應(yīng)該不會(huì)有太大的問(wèn)題。所以對(duì)乘坐舒適性的評(píng)價(jià)也是因人而異。
外觀：這輛車(chē)的設(shè)計(jì)給我留下了很深的印象，我雖然不是一個(gè)愛(ài)美的人，但是看到這輛車(chē)的時(shí)候，我還是被深深地吸引住了。我也注意到了它的車(chē)漆質(zhì)感很好，在陽(yáng)光和燈光的照射下顯得很有光澤。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的內(nèi)飾并沒(méi)有什么特別粗糙的地方，甚至連內(nèi)飾都沒(méi)有什么難聞的感覺(jué)，我覺(jué)得內(nèi)飾的質(zhì)量還是不錯(cuò)的。
空間：車(chē)內(nèi)的空間并不是很好，即便是坐在前排也沒(méi)有太大的空間，我覺(jué)得車(chē)內(nèi)的空間還是比較小的，雖然前排的空間比較大，但是前排的空間并沒(méi)有太大的區(qū)別。不過(guò)我的車(chē)畢竟是緊湊型車(chē)，所以我對(duì)空間的要求并不高。
配置：從各方面來(lái)看，這輛車(chē)的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，在同級(jí)別的車(chē)?yán)锩�，性價(jià)比也是不相上下的。而且，這輛車(chē)給我的生活帶來(lái)了很大的變化。
動(dòng)力：如果不是有什么特殊的需求的話，這輛車(chē)只是一種普通的代步工具，無(wú)論在什么樣的路況下，這輛車(chē)的動(dòng)力輸出都是非常穩(wěn)定的，我覺(jué)得它的動(dòng)力輸出比較溫和，但是在需要加速的時(shí)候，它卻能給我很好的反饋。
操控：
我的車(chē)雖然不是那種線性的，但是在加速的時(shí)候，它的動(dòng)力會(huì)慢慢的增加，我對(duì)動(dòng)力的要求并不高，而且我覺(jué)得這樣的動(dòng)力輸出對(duì)我來(lái)說(shuō)更好，而且我覺(jué)得這樣可以更好的控制這輛車(chē)。而且動(dòng)力和操控是相輔相成的。
油耗：以科魯澤目前的油耗來(lái)看，這輛科魯澤的油耗還算不錯(cuò)，再加上我平時(shí)開(kāi)車(chē)的習(xí)慣不是很好，這輛科魯澤的動(dòng)力輸出也不算太大，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)太費(fèi)油。這輛車(chē)的油耗，我已經(jīng)計(jì)算過(guò)了，暫時(shí)還不算太貴。
舒適：我覺(jué)得這輛車(chē)的舒適性和車(chē)主經(jīng)常開(kāi)車(chē)的環(huán)境有很大的關(guān)系，如果是在城市里使用的話，舒適性會(huì)更好一些，但是如果是經(jīng)常跑山村的話，那么它的隔音效果和減震效果就會(huì)差一些。
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