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科魯澤
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 紹興
裸車價格13.54萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5599公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是科魯澤的顏色和造型,這個高冷灰特別耐看,冰冰的,像一個冷美人一樣.車身前臉造型年輕時尚,特備適合年輕人開.內(nèi)飾顏色是棕色和黑色混搭的,比全黑的好看,全黑內(nèi)飾說耐臟也不耐臟,灰塵比較耐,但是不敢沾水,一沾水,就是一片痕跡,難看得很,這混搭內(nèi)飾顏色就兼顧二者的優(yōu)點.
缺點：隱藏式的排氣管確實有點兒對不起它這個運動的小外觀，排氣管外漏再弄上一個小雙排氣管，那就更完美了。輪轂的顏色我還是比較喜歡RS版的鋒面切割式輪轂，什么時候車可以自定義配置就好了。未來可能會有的 哈哈
外觀：前后LED燈泡，再加上LED日間行車燈增加夜間行車安全，也提高識別度。而且我選的是低調(diào)灰，絕對是碾壓同級所有小車車了。嘿嘿
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以相對的功能比較多，像自動大燈，大屏導航。雷達影像也都有，整體的用著比較方便，而且還有上坡輔助
空間：空間上面的話整體表現(xiàn)還不錯，乘坐空間和儲物空間都挺寬敞的，還是蠻不錯的。我身高175，體重140，坐在主駕駛坐上的時候腿部空間還可以，頭部空間還有一拳的距離，還不錯。后排的空間也挺寬敞的，三個人坐在后面都沒有覺得很擠。后備廂容積:后備箱的容積還是挺大的，能裝下來不少東西，開口也比較大，也很深，還不錯。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)的儲物空間挺多的，門板上可以放一些。后排的空間也比較充足，門板上上水杯，前排的椅背后面可以放一些小東西，還是挺不錯的。
配置：八萬多的合資轎車，車輛配置豐富，科技配置極高，安全配置也這么高，油耗又低，車身用材實在，底盤扎實，整車的車身構(gòu)造采用一體式的框設(shè)計，開起來特別有安全感，而且價格實在，這些綜合起來，讓我沒有想要考慮別的車，滿眼都是他。愛了愛了。
動力：動力方面我覺得稍微差點，買車的時候試駕的是1.3T 的，覺得動力很不錯，想著1.5四缸的應(yīng)該會更好，結(jié)果不太理想。在高速上的表現(xiàn)還行，持續(xù)加速后勁也比較足，就是這個日常加速的時候表現(xiàn)差點，加速的時候轉(zhuǎn)速有些高，表現(xiàn)差點。
操控：
操控也是比較好的，它的前后獨立懸掛舒適性比較高 。方向盤轉(zhuǎn)向也是比較精準的 。
油耗：剛買上車的時候油耗特別高，虛高吧，開了1000多，現(xiàn)在慢慢降下來了，我平時高速，市區(qū)一半一半，專門測了測，在高速上就5個多，市區(qū)的7個了吧，感覺還行吧，開空調(diào)油耗:我不知道夏天開空調(diào)對油耗有沒有影響，但是這個月，天氣冷，油表下的有點快，
舒適：舒適性上還是挺不錯的，座椅坐著舒服，空調(diào)也很合適，車子的噪音也不是很大，還是挺不錯的。
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購買時間2020年12月
購買地點河北 保定
裸車價格12.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程190公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比超高，外觀好看，價格實惠，符合心理預算，家用轎車的理想選擇，其實早就看上科魯澤這款車了，剛開始只有三缸的車子，現(xiàn)在到店里看了四缸的車型，試駕了一下，動力還可以，雖說有點發(fā)動機噪音是有一點，但是心理也能接受，畢竟在合資品牌當中，這款車，性價比還是比較高的。
缺點：對比了好久才買的這款車，其實很滿意的。唯一希望改進的地方就是能多省點油，畢竟過日子嘛，能省點還是好的。
外觀：外觀比較受大家的認同，說白了買它就是因為外觀，因為媳婦喜歡這個外觀，女人嘛主要就是看外形，整體看起來比較運動時尚，造型也比較前衛(wèi)，比較耐看，特別是從側(cè)面看上去看著非常的舒服， LED的日間行車燈白天非常的醒目，很安全。
內(nèi)飾：哦豁 剛才一股腦的全部說完了 就是屏幕哪一塊不太好看 做的有點浮夸了 工工整整的話 效果允許更加完美了
空間：乘坐空間夠用，我身高172CM，整體來說這個級別也都差不多，至于儲物空間嘛，呵呵，你懂的
配置：整體我很滿意，十萬內(nèi)的價格買合資車，好看好開好養(yǎng)。
動力：113馬力就不談動力了.家用夠用.心中有渦輪.開啥都帶T.
操控：
像雪佛蘭百年老品牌的美系車操控這是沒話說的，像科魯澤這款A級車，這個價位的車子，前后懸掛都是獨立懸掛，而且采用六擋手自一體的變速箱，換擋平順性抗震性舒適性那是棒棒的。
油耗：自我感覺車的油耗還是不錯的呢，剛跑400公里的時候有拍個照片留念平均下來也就6.1個油。還是可以的！油耗還是蠻不錯的呢。
舒適：這價位，比面包車好點就可以了，而且它比面包車舒服了不是一星半點
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 紹興
裸車價格10.84萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠用 動力夠用 配置也還行，意想不到的的是竟然有自動大燈，雖然沒有全景影像和前雷達，但這個價位，這配置可以了，想太多只不過是徒增煩惱而已
缺點：最不滿意的地方就是內(nèi)飾黑黃設(shè)計感覺有點不太搭配
外觀：外觀年輕時尚，我記得好幾年前朋友有個科魯茲，虎頭虎腦的，這兩個車差一個字，但這個車比較犀利，年輕，就像我這個人，年齡雖然大，但心卻很年輕，，我們還是很般配的。而且我們一家都喜歡這個雪佛蘭的標志，十字形，基督教的十字架的樣式，我們也是信徒，正好搭配。
內(nèi)飾：車內(nèi)的樣式還是很老套的，可能是主要考慮了家用的實用性為主，整個價位大多數(shù)都是采用的硬塑料的材質(zhì)，科魯澤的材質(zhì)聽銷售講也是硬塑料，不過它這個質(zhì)量感覺還是很不錯的，反而也算是提高了一下吧，按鍵的緊松度都很好，轉(zhuǎn)扭的開關(guān)很好操作，內(nèi)飾方面就是設(shè)計方面有點太過于保守，其他的使用邏輯方面都是很好的。
空間：這個也是我選擇科魯澤這個車型的主要原因，家里兩個孩子，空間必須得大，不然回家的路上那簡直是災(zāi)難，空間這塊兒我覺得是屬于科魯澤的一個優(yōu)勢的，大體的專業(yè)性介紹我不太懂，就說一下我自己的乘坐體驗吧，駕駛位調(diào)整好以后的，后排座位的腿部空間也還是很寬敞，不會有擁擠的感覺，副駕駛的乘坐最舒服，座椅調(diào)整舒適以后可以躺著睡，腿部的空間翹個二郎腿完全是可以的，后排的座椅很寬，兩個小孩再乘坐一個大人空間都很寬敞。后備廂容積:后備箱空間很夠用，目前還沒有放滿過，不過一個成年人躺里面綽綽有余，唯一不好處就是不能跟后排座椅互通，后排的座椅不能放倒。后備箱的蓋板提起來還有一個備胎的，這個考慮還是很讓人放心。
配置：悅暢版免息貸款落地8.4W,非常滿意，原預計買10w左右的車，現(xiàn)在只要八萬多，而且配置自己想要的都有，性價比超高。
動力：我是新手一枚,沒想著開多塊的車,水平也不夠呀,所以這1.5升的排量對我來說,夠用了.起步不算肉,但是油門不能踩得猛了,一猛,有噪音,可能這就是自吸發(fā)動機的缺點吧,但是自吸的發(fā)動機不挑食,還保養(yǎng)便宜,故障幾率低.變速箱是6速手自一體的,也是技術(shù)成熟,耐用的不得了.沒有跌宕起伏的加速感,也沒有出問題的糟心.
操控：
操控性還好，當初銷售叫我們試駕了，試駕專員展示了80公里急剎車，還有饒S灣，人都被甩暈了，還是蠻好的，操控穩(wěn)定性還好
油耗：其實油耗還可以，還在磨合中，希望能更省油點吧。
舒適：說到舒適性，當時看車時也試駕過其他品牌的車型，像大眾寶來，現(xiàn)代領(lǐng)動，無論是乘坐感還是親自開起來都不如這款科魯澤的，因為在這個價位里只有它（英朗排除）采用的是四輪獨立懸掛，開起來與路面的接觸上下顛倒幅度也較小，不像朋友的寶來有車型傾斜感。我很喜歡
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購買時間2020年06月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格13.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我還挺喜歡科魯澤的外觀的，流線型的車身看上去就很有活力，適合年青人開的一款車，沒辦法，多少有點顏值控。前期也是對比了很多車，科魯澤的性價比在同等價位中對于我的需求是最合適的，買車的目的主要是家用，就在市區(qū)跑跑，這款車就夠用了。下定決心買的主要原因是太冷了，騎電車出門挺受罪的，這下好了買車了，自己上下班，家里孩子老人出門也就方便了。
缺點：滿意度可以打90分,剩下的10分有1.沒有無鑰匙進入.一鍵啟動2.內(nèi)飾顏色,黃配黑沒得選3.相對1.3T的馬力差了許多.1.5只能說夠用4.水溫升溫慢.事先知曉.提車在店里加了座椅加熱，頂配同款。
外觀：外觀仁者見仁智者見智，沒什么好說的，如果所有的燈都用LED的就更好了
內(nèi)飾：雙拼的內(nèi)飾看起來非常的洋氣，沒有黑色內(nèi)飾那么單調(diào)，塑料感多一點，要是真皮包裹比較多，就更好了，不過在這個價位上能做到這種程度也是非常不錯的了。
空間：儲物空間比較多，像雨傘收納盒之類的地方都比較實用 比較大。后備箱的容積也是比較大的，平時放的東西比較多，也是能放開的 。但是拿一些孩子的東西上下班兒或者是出去玩的時候特別方便 。
配置：性價比相當可以給95分那5分留給無鑰匙進去和一鍵啟動.人無完人 車無完車自己能接受就是好的!
動力：新款的是1.5L的動力，變速箱是6AT的，說不上很強勁，但是我上下班代步，偶爾出去玩一玩，跑跑高速，那完全沒問題，就是起步的時候，稍微有點延遲，朋友說自然吸氣的車都是這樣的，再說我一個女孩子也不需要追求速度，超車和加速沒問題就行了。
操控：
“指哪打哪”四輪獨立懸掛加分，駕駛感受整體不錯。
油耗：我經(jīng)常出差 高速和國道都一半吧 剛買回來就跑高速 200快的油 500公里左右 挺不錯 回來和買的軒逸的同事一說。我就閉嘴了??
舒適：舒適性的確是差了點的，尤其是輪胎的噪音，過一些坑坑洼洼的路段表現(xiàn)尤為突出，然后就是發(fā)動機的噪音，急加速的時候拉高轉(zhuǎn)速以后，車內(nèi)是可以聽得到發(fā)動機的咆哮聲的�？照{(diào)的出風速度還是表現(xiàn)不錯的，新車，熱風量很足，車內(nèi)溫度升高很快，路上的溫暖就全靠空調(diào)給力了。
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購買時間2020年12月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格10.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10公里
綜合評分
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優(yōu)點：新車目前還沒有滿月，所以各個方面我都是非常滿意的，畢竟是自己親手挑選的車子，最滿意的一點，那應(yīng)該就算是車子帶給我的一種前所未有的安全感，今年真的是非常動蕩的一年，自己是在紹興這邊兒做小生意的，因為這個大環(huán)境的影響，今年的這個生意的確是很那做，現(xiàn)在也快臨近年關(guān)了，生意嘛，有掙有賠很正常，但是安全方面可是一點都不能疏忽，家里現(xiàn)在是兩個孩子，為了家里人的安全著想，咬咬牙買了科魯澤，整體目前都是很滿意的。
缺點：目前不滿意的地方就是它的發(fā)動機了，當初買車的時候顧慮三行缸的發(fā)動機，買了個四缸的，這個發(fā)動機的動力稍微弱點，在市區(qū)加速的時候到60邁的時候轉(zhuǎn)速都到3000了，發(fā)動機聲音有點大。
外觀：外觀運動時尚,高冷灰的顏色讓它蒙上了一絲絲的沉穩(wěn).車身線條也多,勾勒的很有肌肉感.車燈設(shè)計:前后LED光源,晚上非常亮,甩鹵素燈幾條街.
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺一般吧，不過我對這個沒什么要求。
空間：這個紅色的座椅套子是我自己加上去的，還是很舒服的，原廠的材質(zhì)屬于很容易臟的，我自己加了方向盤的套子還有這種紅色的座椅套，搭配上原廠的這種黑色元素，黑紅的搭配還是比較順眼的哈。乘坐這方面。我覺得是沒得問題的，空間絕對是夠我的日常出行使用，因為幾乎這輛車都是我一個人在開，偶爾下班帶上一兩個同事，所以后排的空間永遠都是夠用的，后排我體驗過，很不錯，腿部空間也不狹窄，坐起來很舒服。雖然是一輛小轎車，但是頭部的空間也沒有做的那么低，整個車還是很舒適的，沒有狹小壓抑的感覺。
配置：科魯澤在性價比上真的是一騎絕塵，可以說是這個價位殺出來的一匹黑馬，合資車，配置方面都是一些實用的配置，雖然不多，但是日常使用絕對是非常舒服，再就是顏值不輸同等價位，過年回家的路上，就全靠科魯澤給我擋風擋雨了。
動力：動力日常家用可以，113匹的馬力，不管是市區(qū)還是高速超車動力足夠，6AT的變速箱換擋也比較穩(wěn)定平順，故障的話新車現(xiàn)在還沒遇到過，就是加速發(fā)動機噪音比較大。
操控：
改了后雙連桿懸架后，車內(nèi)舒適性確實好了許多.方向盤指向性O(shè)K，自帶的車身穩(wěn)定系統(tǒng)給高速的安全性增分不少
油耗：車友們平均油耗都在7L左右，已經(jīng)很低了，畢竟合資車。
舒適：座椅整體坐著很舒服,以前經(jīng)常坐公交,現(xiàn)在猛的一坐這轎車,那叫一個舒服呀!得勁!低速市區(qū)車內(nèi)基本沒噪音.這車還給我一個驚喜,看車時沒注意有沒有后排出風口,提車時,才注意到,它竟然有后排出風口,要知道,就七八萬的車呀.
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購買時間2020年12月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格12.49萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外形，很漂亮，不用改裝就已經(jīng)很帥了。Led的日間行車燈配LED的大燈，比較高大上，給人的感覺比較上檔次，是一臺精致的家用小轎車。
缺點：目前對車倒是沒有太不滿意的地方，就是不滿意自己的駕駛技術(shù)，新車沒開多久就讓我掛了一點，連帶大燈上也掛到了，還是很心疼的，不過那個地方以后估計掛不住了，我非常小心現(xiàn)在，尤其是掉頭倒車需要注意車后這些的時候，更加小心。哎掛了彩的地方占時我也不修了，等過完年，車技好點再考慮修。
外觀：對這個車算是一見鐘情嘞，看過英朗，名爵五，和領(lǐng)動，最終選擇科魯澤的原因還是喜歡他的外觀，唯一的遺憾可能是沒跟三杠的那種有全黑的內(nèi)飾，也沒有小尾翼，沒有黑標（自己淘寶買了黑標貼的）輪轂也沒三缸的好看。
內(nèi)飾：這也就那樣吧，不算好也不算最次吧，該用人造革的地方用人造革，該用塑料的用塑料，是這個級別該有的
空間：我覺得這個A級車的空間還是很不錯的，像我這種一米八的個子坐在后排翹著二郎腿聽聽音樂都是非常舒服的。后備箱空間完全滿足日常家用。
配置：看過多款車以后，價格配置同價位性價比還是比較高的。而且售后保養(yǎng)維修成本比較低基本上二三百一次保養(yǎng)，再加上他們的原廠8年質(zhì)保，家庭用車更是品質(zhì)保證啊！選他絕對是我做出最正確的決定了。
動力：雖然我不太懂車，但買車的時候也叫了個朋友一起看的，我這個是四缸發(fā)動機，聽他說運行平穩(wěn)，科魯澤也有三缸，是帶渦輪增壓的，銷售說三缸的動力表現(xiàn)要比四缸的好，我是對動力基本沒要求，路上最多也就60邁，超車什么的更別提了，先讓我慢慢開上2年在說，對于我這個新手而言，能走就行，多余的動力在我手里也是浪費。
操控：
可能是因為新車的原因，操控比較順暢，方向盤轉(zhuǎn)向靈敏，減速剎車也平穩(wěn)。
油耗：像1.5L的發(fā)動機它的綜合油耗也就5.7個油，自己覺得還是非常滿意的。
舒適：這款車后排也有出風口，滿足夏冬季的車內(nèi)溫度快速的達到人體感覺的舒適溫度。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 青島
裸車價格11.79萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的外觀了，這款車很漂亮，流線好看，輪轂造型也漂亮。
缺點：目前不滿意的就是這個車在高速的時候，幾乎我是不能夠打電話的，有的時候工作來個藍牙電話，剛開始用車機接的電話，根本不行，胎噪好幾次都聽不清對方在說什么，對于噪音的控制還是很一般的，后來都是來電話以后用藍牙耳機接的，華為的藍牙耳機還不錯，抑制噪音挺好用，然后就是不知道是不是新車的原因，我買回來一直覺得檔位很硬，就是得需要很大勁兒才能推得動，可能是新車的緣故吧。
外觀：外觀方面的話是挺好看的，流線設(shè)計漂亮，車子很大，外觀設(shè)計偏向于運動風，年輕時尚。鈑金車漆都比較細致，挺不錯的。大燈也很亮，而且燈的造型很好看，晚上的識別度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看得過去吧，跟國產(chǎn)內(nèi)飾肯定沒法比，車聯(lián)網(wǎng)有的，GOS導航也有，風格就是傳統(tǒng)的雪佛蘭風格，簡單實用，多媒體帶了網(wǎng)抑云，有語音功能。
空間：空間適中，畢竟入門級轎車，自己對空間要求也不是很高。
配置：不到10萬，基本改變了我的生活，以前的電動自行車放在車棚里也快一個月了，我也沒去看過，估計已經(jīng)落了一層塵土，得找個機會處理掉，要不還得交存車費，近的地方步行，稍微遠點的地方開車，終于可以告別電動自行車了，過上了有車生活，孩子也很高興，花的錢也是物有所值，對于我這個汽車小白來說也不懂車，不過，我覺得車買的還是很值當?shù)摹?/span>
動力：高速起步還不錯 后期動力輸出就差一點了 哎 差不多了 又不是為了飆車（超速的話交警蜀黍會發(fā)信息給你的哦）
操控：
車很好開,非常容易上手,開著非常輕快,底盤也很扎實,跑高速時,車身很穩(wěn),不飄也不顛.我很喜歡這樣的駕駛感,前后都是獨立懸掛,減震很舒服,整體調(diào)校偏運動.
油耗：目前來說對油耗比較滿意，跑了1200公里，雖然高速居多，但是已經(jīng)降到6.2L百公里，綜合不到4毛錢一公里，對于我來說算是可以嘞，因為買這個車主要是為了回家方便，每次回家來回400公里高速。市區(qū)主要走的高架，也是比較省油的。
舒適：駕駛位包裹不錯 不過還是有點硬 老實說縫線有點粗糙 可能還是人造皮的原因 后面準備買個座套
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購買時間2020年12月
購買地點江西 南昌
裸車價格11.69萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：科魯澤給我最滿意的就是它價位剛好可以在我的接受范圍，而且可以給我所有我想要的東西，可以說是物有所值，我想要的配置都能給到，而且在價位上也是參加了車展訂的車，相比較來說還是很合適的。
缺點：自動啟停很雞肋，上車先關(guān)掉。手下?lián)Q成電子就完美了。
外觀：外觀年輕時尚的風格，是人人見了都心動的，
內(nèi)飾：手機互聯(lián)確實很方便，衛(wèi)星導航、音樂應(yīng)有盡有。而且還有車輛 GPS，我家的車就算在大街上聽著，也不擔心會有人偷偷開走我車了。
空間：車內(nèi)設(shè)有多處儲物閣，完全能夠滿足駕乘使用，擋把那里的杯托是連在一起的，除了放置茶杯，還能放手機，扶手箱里也能放些零用錢之類的，特別方便。乘坐空間也是很大，我個人身高175左右，體型中等較瘦一點，坐在主駕處完全感覺不到壓抑，頭部還有一定的空間，腿部也沒有感覺伸不開，后排座椅空間也很大，我的家人體型中等吧，坐在后排感覺不錯，沒有擁擠感乘坐空間:我個人中等身材，乘坐空間足夠大，完全沒有壓抑感
配置：性價比超高啦，這也是我選擇這款車的原因，雪佛蘭和別克都是通用的品牌，當時也看了別克的英朗，說真的，人家英朗優(yōu)惠的還真是多，但是車價還是高，總體算下來，還是覺得雪佛蘭的科魯澤更實惠，性價比更高，畢竟配置還挺高，在合資同級別車型中，性價比超高的。
動力：我要的這款車是自然吸氣的發(fā)動機，起步的時候感覺有點肉，一腳踩下去有很短暫的延遲，但是對于我來說還可以，因為我平時開車的話就是市區(qū)內(nèi)跑跑，上下班帶個小步，所以說沒有特別大的動力需求，總的來說比較滿意，最起碼是個四缸，樣式也喜歡（這款車也有三缸）。
操控：
雪佛蘭這個品牌還能做不好操控嗎，就是轉(zhuǎn)向手感有點偏重了
油耗：油耗還可以，平時在市區(qū)也是六七個油左右，相對的也是比較經(jīng)濟的 。這款車還帶一個經(jīng)濟模式，在平時的時候相對比較省油，而且是自動調(diào)節(jié)的，特別方便
舒適：科魯澤同等價位的車子相當不錯了，原廠的LED燈，皮質(zhì)座椅，天窗還是相當好的，小孩經(jīng)常把頭升出去，后排還有空調(diào)出風口，相當好，家人或者親戚朋友坐后面也非常實用的
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購買時間2020年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格12.59萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程865公里
綜合評分
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優(yōu)點：當初看上這款車主要是看上他的外觀和質(zhì)量，不是都說老美的車結(jié)實，但我比較滿意的是價格，真不歪，優(yōu)惠的挺多的，七萬來塊錢能買輛合資車，還是個頂配，車也還挺大的，開出去感覺也挺好，這可能就是讓我感覺到我滿意的地方吧！
缺點：剛提到車，還沒有開完一箱油，整體感覺還算可以，沒有什么不滿意的地方。
外觀：我最喜歡的就是科魯澤的外觀了，有點虎氣，運動感挺強，看著也挺大，而且我買的顏色路上跑的不多，我挺滿意，輪胎銀色的，沒運動版的好看，
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用的雙拼色調(diào)還是很溫暖舒服的，坐進車里心情會很愉悅，不像有的進去全是黑的，感覺很壓抑。
空間：空間家用足夠，前后排都可以滿足大部分人，后備箱容積夠用，儲物格很多，家人乘坐還是比較滿意的，比較舒適，總體來說家用可以的。
配置：性價比上還是挺不錯的，價格劃算，配置也挺高的，還贈送了裝潢和保養(yǎng)，蠻實惠的。
動力：這款車是四缸發(fā)動機，1.5L的發(fā)動機，動力表現(xiàn)沒有1.3T的渦輪增壓發(fā)動機那么好，提速反應(yīng)有點慢，但是輸出還是很不錯的，就是發(fā)動機噪音有點大，開高速的時候，有點像拖拉機，哈哈，有點夸張了，但是噪音確實比較大。
操控：
剎車比較平順，方向盤也比較靈敏，打完自動回轉(zhuǎn)的也比較快，地盤懸架還可以，獨立懸架，算是比較良心嘞。
油耗：油耗目前我覺得還是稍微有點高了吧，只能說是在我的預期范圍之內(nèi)，但是還希望可以更低一點，畢竟這輛車的油耗和損耗都是算在我的成本里面的。
舒適：舒適性還是不錯的，空間比較好，前后排都是搭配了獨立懸掛，這個價位的配置要比其他品牌性價比很高
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購買時間2020年12月
購買地點安徽 宿州
裸車價格12.64萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程198公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格和外觀是我對于我買下這款車是首選了，喜歡雪佛蘭車子覺得他們家的車一直都很運動很時尚，比較符合當代年輕人的審美和追求，簡單簡約，還是我最滿意的了，價位和配置也是我心動的原因，全系標配的遠近光LED燈和超級高清的倒車影像以及多功能方向盤，也是把錢花在了刀刃上，實用性強，尤其對于我來說，上下班代步，著實很省心很實用。
缺點：車子整體沒啥不滿意的，不然也不會買它，但是硬要挑個最不滿意的點來，就是發(fā)動機噪音有點大，尤其是開高速的時候，噪音尤其大，可能自然吸氣的發(fā)動機沒有渦輪增壓發(fā)動機動力強勁，所以開起來就會感覺車子有點肉，提速慢。
外觀：整車外觀設(shè)計簡單大方，又顯年輕，小白也是我對它的愛稱，家族式前臉設(shè)計，銳利的大燈造型，整車側(cè)身線條流暢，總之，顏值非常在線。
內(nèi)飾：內(nèi)室就不多吐槽了，一眼感覺挺好，混搭的內(nèi)飾，中控臺也挺好看，再細看，塑料用太多了，給四個星星吧！
空間：我們是三口之家，而且都到了退休年齡，平時座車的人也不多，因為親戚朋友基本都有車了，買上就是為了自己方便，出個門，接送下我正在上�？频暮⒆�，對空間要求也不大，況且我覺得科魯澤這個車空間還不小，開車沒有壓迫感，座椅喜歡盡量往前調(diào)整，后排看上去就很大，出個遠門應(yīng)該也不煩躁。
配置：綜合來說，性價比還不錯的一款車，畢竟是看了又看才買的。售后有保障，后期保養(yǎng)維護的也省心。
動力：我買的是個1.5排量，我感覺這輛車的動力沒問題，開慣手動路寶，在換開科魯澤，感覺無論加個速還是超個車，都跟的上，1.5的排量我覺得夠用，就是剛開始總是有換擋的習慣，呵呵跑高速:這車我每周開一回，每周一上班，周五下班回家，上下班都走高速，一趟有100多公里吧，最喜歡在高速路上開車，速度快，還省油，反正科魯澤還挺讓我滿意的，也不后悔
操控：
操控的話我感覺也蠻可以的，這款車配備的6AT手自一體變速箱，行駛過程中檔位升降幾乎沒有頓挫感，配和它的四輪獨立懸掛，過一些凹凸不平路面還是比較舒適的。
油耗：油耗也在我的預期沒，剛提的車子，開了198公里，油耗達到8.8，雖說有點高，但是畢竟還是在磨合期的車子，油耗高點也沒毛病，家用的車子，對于油耗這塊也沒太在意，畢竟油耗的高低也和駕駛習慣有關(guān)，同樣的車子不同的人開，油耗都會有所不同。
舒適：整車座椅是皮質(zhì)的，柔軟舒適，符合心理預期，家人乘坐體驗也很不錯，車子嘛，主要就是家用，只要自己和家人覺得舒適舒心，就好了啊。
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