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科魯澤
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 河源
裸車價格13.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4620公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對科魯澤最滿意的地方可以說是多方面的，其中一方面就是它的空間，雖然說空間并不像有些大的車子那么寬敞，但是對我們家來說是足夠用的，因為平時車子就是我和老婆兩個人上下班使用，我們兩個人又都是坐在前排座椅，它可以前后調(diào)節(jié)，所以感覺還是很寬敞的，不但如此，座椅左右的寬度也很合適。還有一方面就是它的操控性，因為買車是我和老婆兩個人共同駕駛，所以說操控性要好一點，如果單獨是我一個人使用的話，可能要求并不是那么高，但是我老婆駕駛水平相對來說沒有我好，所以一定要選操控性好一點的，科魯澤真的不錯，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，油門和剎車也很好控制。還有一點就是它的油耗表現(xiàn)非常不錯，即使是每天在市區(qū)內(nèi)行駛，油耗卻并不高，反而是屬于比較省油的。
缺點：說到這個不滿意的地方，我感覺就是科魯澤的內(nèi)飾有點差強人意了，不是我喜歡的那個樣式，風(fēng)格尤為簡潔了一些，質(zhì)感整體看著沒有外觀時尚，很普通的配置款式，還有就是內(nèi)飾里面的配置功能也不是多高了，估計是車子的成本受限吧，最大能力的設(shè)計放到了顏值動力以及操控那塊了吧，我也是能理解的，還有科魯澤的座椅后排的那個位置稍微有點硬，雖然我滿載的機會不多，但是每次帶著朋友出行的時候，還是能讓他們感受到長時間乘坐帶來的不適感。
外觀：它的外觀雖然不會被第一眼所驚艷，但是屬于那種越看越順眼的類型，正面看的時候覺得它非常的嬌小，但是等你側(cè)面去看的時候，卻發(fā)現(xiàn)整個車的線條是非常修長的，而且車體也比較飽滿，就能凸顯出它自己的獨特的氣質(zhì)，就連輪胎的花紋都是我非常喜歡的那種，設(shè)計非常的鋒利，然后車頭也是鋒利型，前后的車燈也非常的鋒利，整個車子就非常的威武。
內(nèi)飾：8，9萬左右的價格，內(nèi)飾方面就不用指望這應(yīng)用的材料會有多么的高端，基本上都是一些硬質(zhì)的塑料，雖然說方向盤是真皮材料的包裹，但是線條縫制明顯就不怎么用心，非常的粗糙，那種線頭還是很明顯的，座椅是仿皮的材料，上面的走線確實比較密集，但是線條選用還是比較粗一些，所以看著也不是很好，這真不是我過于的挑它內(nèi)飾方面的毛病，而是它本身表現(xiàn)出來的就是如此。
空間：科魯澤內(nèi)部空間夠大，雖然是緊湊型車但絕對能夠滿足乘車空間的需求，和朋友經(jīng)常一起出去吃飯，他們說坐起來沒有壓抑感，前后排的空間比較均衡，符合緊湊型車的規(guī)格，腿部空間和頭部空間給的余量也足夠，一個185cm的人坐進去也不會碰到車頂，個人感覺這些乘坐空間就夠了，后備箱的儲物空間能夠放下幾個行李箱，整體的空間還是符合我的預(yù)期的。
配置：車子是買給我父母的，但是我現(xiàn)在的工資也不是很高，盡自己的最大能力選擇了這么一款性價比高的車，不僅本身的價位便宜，油耗又比較低，也不會給他們兩位老人造成什么經(jīng)濟壓力，況且當(dāng)時我們一家人去看車的時候，我父母可能問題就比較多，但是當(dāng)時的服務(wù)人員都能一一的幫他們解釋，我就覺得這個服務(wù)態(tài)度也站性價比的一方面，很值得入手。
動力：因為我平常就喜歡開快車，所以對動力充足的車子還是非常有好感的，當(dāng)時選擇的時候也挺看重這一點的經(jīng)過這段時間的駕駛來看，我當(dāng)初的選擇還是挺正確的，因為這輛車滿足了我的需求，在市區(qū)里開的時候換擋也很平順，另外如果需要加速的話，它的動力也是很強勁的。平時過比較陡的坡或者超車什么的都不需要擔(dān)心。在高速上駕駛的時候，它的動力爆發(fā)力也是很強的，所以這段時間它帶給我的駕駛感受還是很不錯的。
操控：
我父親之前也是經(jīng)常開車的，很早就考了駕照，所以也算是開車?yán)鲜至税桑@款車子在他手上就像一個小雞一樣，隨意操控，沒有任何難度，完全可以與車的融為一體，行云流水，每次我坐車他開車的時候都讓我很驚嘆，對于那些新手來說，它也有倒車影像，輔助系統(tǒng)配置的還是很全面的。
油耗：對于這款科魯澤的油耗表現(xiàn)我感覺很不賴，車子在新車的階段都保持在了七個油耗左右，大家都知道的，城區(qū)里面的那個路況不是堵車就是等紅綠燈的，走走停停是經(jīng)常的事情，但是開著款車子只要多勻速駕駛一會，立馬就能看到油耗有所下降，很容易就能從七個油耗掉到六個多點，這個數(shù)據(jù)對于我來說已經(jīng)夠經(jīng)濟的了，在后期養(yǎng)護上面一點負(fù)擔(dān)都沒有。
舒適：這輛車的座椅設(shè)計的還挺不錯的，對腰部的支撐性也強，坐久了也不會特別疲憊，另外它的隔音效果就稍微差些，如果是開在比較吵鬧的環(huán)境中，拉上車窗車內(nèi)也是會受到一點干擾的，而且如果在高速上駕駛的時候速度快了會聽到明顯的風(fēng)聲和胎噪聲，感覺這還是影響它的舒適性的，如果有人在車?yán)镄菹⒌脑�，還是會影響到他們的，需要放些舒緩的音樂來遮蓋住這噪音。但是它的減震效果就不錯了，因為開著這輛車的平穩(wěn)性還是很強的。
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購買時間2021年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6980公里
綜合評分
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優(yōu)點：對科魯澤這輛車最滿意的地方就是它的動力和操控的表現(xiàn)了，經(jīng)過這段時間的駕駛我感覺它的動力表現(xiàn)的還是非常出色的，在市區(qū)里開的時候，它的起步反應(yīng)很迅速，而且如果有急事的話需要超車，加速的時候動力也是很強勁的，這段時間讓我充分感受到了駕駛的樂趣。它的操控也是很簡單的，對于新手來說也不用擔(dān)心，因為它輔助功能還挺多的。
缺點：要說這科魯澤的不足之處我能想到的就是車子的隔音和內(nèi)飾都能讓我有所吐槽了，其實怎么說這是這個品牌里面的頂配車型了，內(nèi)飾的質(zhì)感不能太簡潔了吧，就看那中控臺的那塊液晶觸摸屏，真的清晰度有點一般了些，要是能再提升一下質(zhì)感就完美了，年輕人還是對這種時尚的車子很有智能化科技的需求呢，以及高速上面如果速度太快的話，很容易就能聽出來車子的風(fēng)噪和胎噪了，只能開音樂壓一壓了，才能有效的控制一下。
外觀：外觀這塊設(shè)計的很時尚個性了，雪佛蘭的家族風(fēng)格里面又做了提升，年輕人很喜歡的那個時尚勁兒，腰身線條很有運動氣息，車頭的大燈采用了LED的燈源，夜間行路都倍兒有安全感，小翹臀看起來很有自己的特點，出門辨識度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏值也不低整體的設(shè)計充滿了運動風(fēng)深深吸引到了我，尤其是中控臺的設(shè)計很時尚8英寸的中控屏幕雖然算不上很大但是摸上去的觸感還是蠻不錯的而且實用性也比較高，最關(guān)鍵是的是用的材質(zhì)比較上檔次方向盤用的都是真皮材質(zhì)。
空間：它的外觀看起來就挺大的，尤其是它的后備箱的空間，至少在我見過的車子里面算是最大的了，容量就是那種肉眼可見的寬敞，實際的儲物能力也挺強，就平時的那種比較大的行李，或者野餐用的工具，它都可以放得下，而且它的車內(nèi)空間也很不錯，至少我們一家人坐在車內(nèi)是不會感覺到擠的。
配置：個人認(rèn)為這款車在同級別緊湊型的車當(dāng)中性價比算比較搞得，這臺車的配置齊全，質(zhì)量也抗造，品牌有口碑，動力充沛開著順手我覺得這就足夠優(yōu)秀了，我入手后真的超級滿意，已經(jīng)推薦給了朋友，非常值得哦。
動力：動力足夠，起步時不會感覺到肉，超車的時候也不在話下，日常生活中的出行絕對能夠滿足，整臺車的定位就是運動型的，只要打開運動模式，油門反應(yīng)會更加積極起來，當(dāng)然伴隨而來的就是油耗會偏高一些。
操控：
因為車子本身沒有那么大，所以相對會更加容易操控，因為它的方向盤比較輕盈，轉(zhuǎn)向也幾乎沒有什么偏差，所以在經(jīng)過比較窄的路段的時候，會比其他的車子顯得更靈活一些，每次開著它出行，我都覺得特別的輕松，尤其是跑高速的時候，我可以打開定速巡航系統(tǒng)，會讓自己輕微的放松一下。
油耗：對于一輛車子的油耗我覺得是受很多因素影響的，就比如我和它在磨合期的時候油耗就比現(xiàn)在要高一點，但是也是在我能接受的范圍內(nèi)的，然而我現(xiàn)在的車技也比之前強多了所以油耗也有所下降，不管怎么說，我個人是覺得這款車子還挺省油的，在市區(qū)開的時候它的油耗表現(xiàn)也是很平穩(wěn)的。
舒適：這方面我不太滿意的，就是它的隔音效果，關(guān)于效果是真的比較差，就是有時候可以聽到它發(fā)動機的聲音，還有車外的嘈雜，雖然聽不太清楚，但是嗡嗡嗡的也很難受搞的人，買這臺車之前還是做了比較多的工作的，我覺得它的座椅沒有大家說的那么的舒服，可能是因為我對座椅的要求比較高，就是覺得它設(shè)計很奇怪，跟人體不太貼合，長時間做的話，應(yīng)該會不舒服，像我這種日常通勤的話，我覺得還可以，但是他好的地方也是有的，比如說它的減震效果就比我想象的要好。
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購買時間2021年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5720公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是科魯澤這款車它的動力表現(xiàn)，本身的車型尺寸不是很大，它屬于緊湊型的車，所以車開起來之后有那種小鋼炮的感覺，本來之前看它是輕混的車型，還擔(dān)心發(fā)動機排量不是很大，所以動力這方面感受不是很好，但是在城市里面，上下班通勤代步還是一個比較不錯的選擇，可能也是因為城市交通狀況比較好，路面對它造不成什么壓力，基本上100邁之下的加速，它實現(xiàn)起來都是比較輕松的，油門調(diào)教的也比較出色，輕輕的踩一下，就能很快感受到動力的反饋。
缺點：科魯澤能讓我挑剔的地方無非就是車內(nèi)的那塊液晶觸摸屏尺寸稍微有點小了，周圍的按鍵又不少，所以感覺略微的小氣了些，畢竟車子的內(nèi)艙空間挺大的，多少有點小影響。再者就是車子的隔音效果有點一般，上高速以后速度要是太快的話就容易有風(fēng)噪了，聽的時間太長了就容易耳朵難受，不過開點音樂壓一壓就能大部分的遮蓋了。
外觀：說實話，這臺車的外觀是我選擇它的重要理由，不僅設(shè)計的好看，顏色搭配也非常的大氣，我當(dāng)然也知道不能僅僅的看外觀去買一臺車，但是當(dāng)我看見他的時候，就特別喜歡，幸好它的配置也沒有讓我失望，買到他真的是我今年最開心的事了!
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的設(shè)計就是太簡潔了，沒有我喜歡的那個時尚勁，我能理解的就是車子在成本這塊受限了，自己可以動手動手裝扮一些。
空間：這車子的空間乘坐起來還是挺寬敞的，就看這兩米六朵的軸距也能知道這緊湊型的車子也不算小氣了，前排容納一個不足一米八的人很可以了，腿部也能自由的伸展，試過一家人乘坐或者三五個朋友一起出去聚會，在滿載出行的時候乘坐一點壓力都沒有了，我還很喜歡這車內(nèi)的一些儲物格子的設(shè)計，收納一些小東西特別便利，讓車子看起來也很整潔，還有就是后備箱夠?qū)挸ǖ模瑤б恍┐蠹欣畈浑y。
配置：這臺車的性價比真的沒得說，有的人可能會說便宜沒好貨，但是我覺得這臺車就是例外，剛買的時候被同事看見了，同事還以為我買了幾十萬的好車，都以為我發(fā)大財了，就這外觀，誰能想到它是一臺十萬不到的車呢？
動力：對于我父母來說他們的需求就是夠日常使用就行，沒有特別考驗到動力的情況。有一次我車限號的時候也開他們的車去工作了，下班回老家的時候有一個特別陡的坡，我發(fā)現(xiàn)它能很輕松的爬上去，平常的時候不管是什么樣的路況，只要舍得踩油門就能給你一種很強烈的反應(yīng)。
操控：
因為它的動力并不會過于的強勁，所以開車的時候那種感覺是比較安全的，應(yīng)對一些突發(fā)的情況也有足夠的時間去處理，方向盤的手感挺不錯的，而且即便是一些手心容易出汗的車主，在操控的時候方向盤也不會輕易出現(xiàn)打滑的狀況，底盤在急速過彎的時候能夠起到很好的維持車身穩(wěn)定的作用，這款車不管是對于新手司機還是老手司機都是很容易掌控的。
油耗：油耗挺低的，剛買回來時油耗平均7.6，做了首保之后降下來了現(xiàn)在6.4已經(jīng)算是很不錯的了，對于這個結(jié)果我還是挺滿意的畢竟比我預(yù)期的要低多了，而且我經(jīng)常在市區(qū)里開車紅綠燈比較多經(jīng)常走走停停的，本身工資也不是很高不希望買到一輛很費油的車子，現(xiàn)在油價也比較高，好在這輛車挺省油的，一個月內(nèi)能給我省下不少錢。
舒適：雖然座椅用的是仿皮材質(zhì)但是乘坐起來還是挺舒服的畢竟軟硬程度適中透氣性也比較強嘛，而且座椅調(diào)試的也比較到位對于身體的支撐性和包裹性都比較強，每次回老家時長時間乘坐也不會有什么勞累感而且還能帶給我和孩子們一個很安靜而且又平穩(wěn)的乘坐體驗，畢竟它在隔音和減震方面的表現(xiàn)都比較突出達(dá)到了我的預(yù)期效果，不管跑在市里還是高速上都不會有什么噪音和顛簸感出現(xiàn)。
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購買時間2021年02月
購買地點安徽 淮北
裸車價格14.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4530公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這臺車最滿意的就是它的外形設(shè)計，整個車的設(shè)計都比較精致，美觀也是做到了極限，我第一眼看見這臺車就挺震驚的，因為它不僅僅是在車身設(shè)計上下了功夫，就連車胎的設(shè)計也是那么合適，整臺車所有點相呼應(yīng)，就好像只要換了其中的某一部分，它就不是那么的完美了，不到十萬塊的價格，在平價車輛中它的外觀應(yīng)該已經(jīng)算是數(shù)一數(shù)二的了，讓我萬萬沒想到的是，這臺車那么便宜，竟然還有補貼，可能是我買的比較早，反正以這個價格買到這臺喜歡的車，我覺得很開心了。
缺點：這臺車對我來說不滿意的點，其實還挺多的，但是一說吧，他就又沒有那么多，主要是因為他價格給的比較低，整體來說，性價比是比較高的，所以有一些小的缺點，我也沒有拿出來說的必要，首先就是他的動力，剛開始上路的時候，我就覺得他起步的時候會有一點點頓挫，我以為是新車的原因，但是后面開都是這樣。再有就是它的隔音效果，也不能說是沒有吧，反正就是比較小，沒有我之前開的那臺車的隔音效果好，而且我那臺車的價格也沒有比他高到哪里去，可能就是各有優(yōu)點吧。
外觀：車身看著非常的硬朗，車頭的線條也比較明顯，并沒有太過柔和的感受，該有棱角的地方棱角還是非常分明的，車頭兩側(cè)的大燈別樣的設(shè)計，足夠的個性，而且也能提高車輛的辨識度，車漆的質(zhì)感很好，而且特別的有光澤。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計非常有層次感，尤其是中控屏的設(shè)計讓我眼前一新，車內(nèi)的一些部分細(xì)節(jié)做的還蠻不錯，雖然是這個價位但是車?yán)锏膬?nèi)飾部分有驚喜到我，車內(nèi)的駕駛氛圍很棒，讓我整個駕車途中都很舒適輕松。
空間：前排乘坐的時候?qū)τ诳臻g上的感受是比較不錯的，整體處在一個寬大的位置，腿部的活動范圍非常的可觀，而且因為主駕和副駕是分開的，所以軀體的獨立活動性還是很強的，日常使用的時候，車?yán)锊还馐强梢猿俗�，還可以放一些別的東西，我覺得作為一款緊湊型車來講，它的空間能有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)算是很不錯的了。
配置：這款車型的優(yōu)惠力度很大，最主要的是價位不高，車的性能配置也很到位，動力充沛，顏值高等等都是這臺車的亮點，只有自己把握放向盤才能領(lǐng)略最美的風(fēng)景，相信我買這臺車不虧，性價比很高。
動力：動力感覺不弱，加速的時候一腳油門下去，感覺它的介入是沒問題的，而且整個過程當(dāng)中發(fā)動機能維持一個很穩(wěn)定的工作狀態(tài)。
操控：
操控系統(tǒng)也挺容易上手的，在試駕的時候就很喜歡這臺車帶給我的感覺，提車回來后也就兩天吧就完全適應(yīng)了，方向盤精準(zhǔn)度很高，并且不是特別重，別看方向盤的重量輕，但是開車上路的時候根本不會發(fā)飄。我女朋友前段時間剛拿的駕照，她作為一個新手來開這臺車也是很順手的，所以我感覺我買這臺車買對了，
油耗：油耗表現(xiàn)也是蠻穩(wěn)定的，并且每個月的油耗并不會特別高，還是蠻經(jīng)濟實惠的，平常駕駛的時候也就是在等紅綠燈的時候會浮動一下，長途高速的時候油耗會偏低一些，在夏天開著空調(diào)油耗就高了，總體而言我對這臺車的油耗表現(xiàn)還是非常滿意的。
舒適：整體來說科魯澤的舒適性還是挺可以的，前后排的座椅空間足夠大，乘坐上面不擁擠就大大的增加了舒適性，而且軟硬合適，懸架設(shè)計的也挺軟的，有效的減震保持了車子的穩(wěn)定性，就是高速上面如果開的太快的話會有點噪音干擾，得開一點音樂遮擋一下，這倒不算什么大問題。
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購買時間2021年01月
購買地點安徽 黃山
裸車價格11.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6950公里
綜合評分
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優(yōu)點：我跟它磨合了也有一段時間了，提到它我就禁不住的想起了它的動力，真的很讓我驚艷，我以前那款車雖然別的不太好了，但是動力這方面還一直都夠我使用的，而且我作為一名老司機也是對動力的要求比較高，試駕了很多臺車，總感覺差了一點勁兒，直到碰到了這款科魯澤才讓我鐵定了選擇它的思念，而且跟我一起的還有我的一個小兄弟，他也感受了一下，也覺得不錯，這有自己人的體驗感了，我也放心了不少，到現(xiàn)在也一直都覺得動力特別棒，1.3T能做到這個勁頭還挺不容易的。
缺點：這個價格的車內(nèi)飾這方面可以想象到的就是塑料多，方向盤雖然是真皮材料的包裹，但是在縫制上非常的粗糙，那種明顯的線頭一眼就能夠看得出來，它的布局我個人也不是很喜歡，而且儀表盤的尺寸是不怎么大的，對于一些身高偏高的駕駛?cè)藖碇v，可能看的時候就不是那么的清晰。
外觀：外觀絕對是年輕帥氣的那一款，車燈組合采用LED行駛非常年輕化，整個前臉部分也特別有辨識度，看起來年輕有運動感，用現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上詞語來形容就是有少年感，這身的線條也很硬朗，是我喜歡的那一款，車漆硬度適中，不是特別軟的那種，不用擔(dān)心剮蹭之類的小問題，無論從哪個角度看都是越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很簡單，車子的中控屏也非常的高級，而且尺寸比較大，使用起來也比較方便，里面的功能性很強，到目前為止我都沒有探究出它所有的功能，而且整體的材質(zhì)也都非常的細(xì)膩，只要有留心觀察的地方，都沒有掉鏈子。
空間：這輛車的空間布局還是挺合理的，里面還是挺寬敞的。因為家里有小孩，所以零碎的東西比較多，孩子的一些小玩具呀小水瓶什么的還是有地方放的，它儲物格設(shè)計的挺多的。儲物空間是可以的，后備箱開口也比較大，放一些東西也很方便，但是乘坐空間方面前排是沒問題，后排就稍微有一些緊湊了。
配置：當(dāng)初在買車時給我的優(yōu)惠力度就蠻大的而且銷售人員的服務(wù)態(tài)度也很好，而且它的保值率也比較高各個方面的表現(xiàn)也很優(yōu)秀，每次開著它出門都能帶給我們?nèi)胰艘粋�很舒服的乘坐體驗。
動力：動力表現(xiàn)很優(yōu)秀，起步時不肉，加速的時候也很容易，只要保證油箱里面有油，那么腳踩油門想去哪里就去哪里，爬坡的時候也就一腳油門就上去了，根本不會感覺到有壓力，在炎熱的夏天開空調(diào)可能會影響一下動力的輸出，油耗也就會偏高一些，但我認(rèn)為這都在正常范圍內(nèi)，總的來說動力的表現(xiàn)深得我心。
操控：
車身非常小巧，操控起來感覺也很方便靈活，后駐車?yán)走_(dá)以及倒車影像，在開車上路的時候能夠給我提供很好的輔助作用，每次停車的時候都覺得很方便。
油耗：完全不會讓我失望的，就是油耗這方面表現(xiàn)，因為我自己還是挺在意它在市區(qū)和高速上整體的浪費情況，經(jīng)過這段時間駕駛，尤其是帶著家人一起出去自駕游的時候，感覺在高速公路上它的油耗還是蠻穩(wěn)定的，畢竟我還是經(jīng)常要日后開著它，帶著家人去旅行，來增進家里的氣氛，所以在這方面還是挺不錯的。
舒適：舒適性還是挺不錯的，座椅也沒有什么硬的感覺，短時間乘坐體驗很好，長時間乘坐的時候它也不會讓我覺得有什么勞累的地方，駕駛位和人體背部生理曲線的貼合還是比較不錯的，而且后排的座椅靠背也沒有那么筆直，還是稍稍有一些傾斜角度的。
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購買時間2021年03月
購買地點安徽 滁州
裸車價格13.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4570公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這款車的亮點還得是它的外觀，所以最滿意的地方就是它的外在了，時尚感就不用多說了是很明顯的，而且它整體的比例搭配是足夠協(xié)調(diào)的，呈現(xiàn)出來的那種造型看著就挺硬朗的，車頭，車尾該有棱角的地方，棱角也是足夠的分明，感覺我這款車就是家用車當(dāng)中的顏值擔(dān)當(dāng)，可能我這個人是有一點顏控的，對于顏值這方面的關(guān)注度就比較高一些。
缺點：它表現(xiàn)確實蠻不錯的整體的性價比也很高但是也不是一個完美的存在，我感覺它在動力和操控方面的表現(xiàn)有些許欠佳沒有達(dá)到我的預(yù)期效果，感覺車子的動力不是很強勁開起來給不了我一個特別帶感的駕駛體驗，而且方向盤的轉(zhuǎn)向性也不是很精準(zhǔn)跑在路上有時候會有一點虛位存在。
外觀：外觀設(shè)計的很好看，非常的時髦，我們當(dāng)時看到的時候一眼就被它吸引住了，特別的有活力感，而且它的車體雖然不是很大，但看起來卻很飽滿，車子的線條也非常的流暢，側(cè)面看的時候，能明顯的看到凹凸有致的那種立體感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計我不是很滿意，感覺它沒有外觀設(shè)計感那么強，整體來說內(nèi)飾設(shè)計比較簡單，用料不是很滿意，車內(nèi)硬塑料偏多，看上去比較廉價沒什么檔次感，做工也比較一般，細(xì)節(jié)方面處理的不是很好，摸上去沒有什么手感，要是再精致一點就好了，不過配置方面比較齊全實用性挺強的。
空間：空間這方面，我覺得儲物能力不太好，而且它整體的后備箱設(shè)計并不是很規(guī)矩，在出行的時候，尤其是對于行李較多的我來說，還是有一定的壓力，因為我自己比較喜歡開闊一點的設(shè)計，但是它的話有點一般，說到它的后排空間還有前排總體來說還是比較滿意的，有很大的活動空間，并且家人都是挺喜歡坐在里面，都能夠展示自己最放松的狀態(tài)。
配置：性價比肯定是差不了的，畢竟8，9萬左右的價格就非常的合適，很多家庭承擔(dān)起來，可以說是毫無壓力的，品牌有保障，車輛性能好，我也很放心。
動力：我覺得這輛車的發(fā)動機它自己是挺有爆發(fā)力的，因為我每次只要稍微給一點油門，它的速度就可以很快的上來，特別是在跑高速的時候，它的車速就還挺快的，就算是平時它也是不遜于其他車子的，而且這種類型的車子本身給人的那種感覺就是挺輕快的，所以它在起步的時候也不是給駕駛者特別肉的感覺。
操控：
這臺車在操控方面我還是不太滿意，但是也有好有壞，客觀的評價一下，就是沒有全景攝像頭我覺得不太方便，而且我覺得頂配的話，他應(yīng)該是會配置的，我沒有想到他竟然沒有，所以說在配置方面還是不太全，希望這一點可以得到改善，但是鑒于車身比較小，這一點也沒有特別大的影響，比較好的一點是他操控起來，整體車身比較穩(wěn)，能給人一定的安全感，高速的時候也沒有輕飄飄的感覺。
油耗：油耗對于我這樣的工薪階層來說，還是沒有什么太大壓力，跟我自己預(yù)期的效果并沒有什么特別大的差距，在購買的時候也像店里人員了解了相關(guān)油耗的表現(xiàn)情況，還是蠻不錯的，而且我自己在高速駕駛的時候，整體的波動不太大，也就在8點左右，還是挺合適的。
舒適：舒適度這塊我就反映一下這個后排座椅吧，長時間坐著不太舒服了，從朋友的感受中來說這填充物有點略微的硬，長途駕駛程乘坐也是疲憊的，懸架倒是軟和的很，在一些不好的路況上能有效的減緩顛簸，總的來說咱還是不那么經(jīng)常的跑長途吧，所以也是能接受的。
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購買時間2021年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6920公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是性價比，等你去仔細(xì)研究它整體的配置的時候，就會發(fā)現(xiàn)它是非常值得入手的一款家庭用車，有著非常安穩(wěn)的動力，還有非常好操控的手感，而且油耗也很低，用來送父母最合適不過了，內(nèi)外的風(fēng)格都是規(guī)規(guī)矩矩，外觀設(shè)計的很耐看，線條既修長又順暢，而且車門那塊明眼能看得出的立體感，犀利的大燈點睛之筆，就是一想到它我滿腦子都是它的優(yōu)點，現(xiàn)在也越來越覺得入手它是非常正確的選擇。
缺點：關(guān)于這款車型也確實存在一些問題，首先就是噪音部分了，在駕駛的時候風(fēng)聲，胎噪聲，甚至還有發(fā)動機的嘶吼聲都漂進車內(nèi)，這些噪音還是非常明顯的，隔音效果做的也不強，風(fēng)噪胎噪什么的我還可以理解，但是這發(fā)動機的聲音我確實接受不了，在新車階段就這樣嘶吼，那駕駛的時間長了這種發(fā)動機的嘶吼聲會更加明顯唄！再者就是這車后座上的頭枕不支持調(diào)節(jié)，每個人的身高情況不同，坐在后座上的感受也就不同，高個子的人坐進去會很累的哦。最后一點就是這車的內(nèi)飾大部分都是硬塑料成分，拉低了整個車的檔次，但后來想想畢竟價位擺在這里，表現(xiàn)也就這樣了。
外觀：因為現(xiàn)在是看顏值的時代，買什么東西一般都要看它的外觀設(shè)計的好不好看，我之所以最終選定了這輛車也是因為我是相中這款車的設(shè)計的，畢竟當(dāng)時選擇的時候也是很認(rèn)真在挑選的，這車帶給我的感覺就是它的辨識度還是很高的，開出去是一眼就能認(rèn)出來是我們家的車。
內(nèi)飾：作為我個人來講的話，內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格是非常喜歡的，覺得比較符合年輕人的胃口，很經(jīng)典，并且它還有最基本的電動天窗，本來價位是很便宜的嘛，我倒是沒有過多的期待，驚喜值很高，而且里面的顏色也是比較沉穩(wěn)，沒有那么的亮眼，剛好給我父母用嘛，他們上了歲數(shù)肯定也不喜歡特別鮮艷的顏色，但是我覺得像座椅縫合的地方，這一些小細(xì)節(jié)還是需要加強一下，沒有做到盡善盡美。
空間：我父母和我一致認(rèn)為車內(nèi)的腿部空間非常的自由，而且?guī)讉�扶手箱有一定的儲物能力，包括它整體的空間布局都非常的合情合理，像一些邊邊角角的地方都能最大程度地利用起來，但是后備箱就沒有那么了寬敞了，我估計放三個大的行李箱就放不下。
配置：其實每個人對于車子性價比的定義都是不同的，但是唯一離不開的宗旨就是自己駕駛起來會順手一些的就是性價比高的車子，這輛科魯澤對于我來說真的是非常正確的選，當(dāng)然也不僅僅是因為它的價位相當(dāng)?shù)暮线m，主要還是我開著它不會有任何的顧慮，也不需要擔(dān)心會出現(xiàn)什么問題，因為我對它已經(jīng)有了充分的了解，也掌握了它的各方面性能。
動力：怎么說呢？這臺車讓我比較不滿意的一點就是他起步的時候會比較肉，會有一點頓挫的感覺，但是你真正開起來之后，這種感覺就消失了，也就是沒有太大的頓挫感了，對于這個價格來說，覺得能做到這樣已經(jīng)很不錯了，目前我還沒有上過高速，但是聽朋友說這臺車動力的爆發(fā)力還是比較強的，就是潛力比較大吧！有機會的話，還是要到高速上去試一試高速駕駛的感覺。
操控：
我特意了解過關(guān)于科魯澤這方面配置，我覺得整體還是挺容易上手的，對于新手的包容度也比較好，就算是平常駕駛這方面經(jīng)驗不太多，在購買的時候沒有特別注意操控就方便了時候，我覺得也是比較適合的，完全不用擔(dān)心它方向盤設(shè)置的問題，還有整體的結(jié)構(gòu)，摸起來也特別有手感，駕駛的時候也比較安全，它的各方面的，操控起來也比較靈活，完全不會讓你失望，但是轉(zhuǎn)向這方面我特意了解了一下，還有經(jīng)過這段時間駕駛，也覺得它在轉(zhuǎn)向這方面存在一定的虛位，不是特別的安全。
油耗：這是一款很省油的車子，油耗比較經(jīng)濟了，新車還尚在磨合期的時候百公里才七個多的數(shù)字，如果是勻速駕馭或者上高速的情況，拿就更省了，這數(shù)據(jù)真的是在我的預(yù)料之外，媳婦開車總是喜歡油門剎車輪番踩，有了這車子讓她開也感覺不是那么多費油了。
舒適：對于我父母來說，他們最注重的肯定就是舒適度，尤其是每逢周六日的時候都會從老家來市區(qū)里邊看我，這個路途大概有兩個小時的車程吧，平常他們坐車的話，到我這塊兒就會暈車，就覺得非常的折騰他們，現(xiàn)在有了它之后，再也不用擔(dān)心舒適方面的問題了，不管是隔音效果和減震效果做的都非常的盡責(zé)，過一些坑洼的地方都是正常的起伏，并不會感受到嚴(yán)重的顛簸感，它的底盤設(shè)計的很軟。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 池州
裸車價格12.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3190公里
綜合評分
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優(yōu)點：科魯澤還是蠻優(yōu)秀的，因為整體的這臺車的落地價格還是很友好的，對于我這種上班族來說，我覺得還是挺合適的，完全不會有什么壓力，而且現(xiàn)在汽車更換的特別快，買到它還是挺劃算的，另一方面，我自己在駕駛和操控的時候還是蠻精準(zhǔn)的，而且不費什么力氣，還是挺容易上手的，另一方面，我覺得它在內(nèi)飾這方面設(shè)計主要就是中控的設(shè)計很流暢，自己駕駛起來完全沒有什么困難，因為它逗輔助功能很全面，所以對于我的幫助還是比較多的。
缺點：我對它的內(nèi)飾和舒適性不是很滿意。內(nèi)飾設(shè)計的比較簡單，做工比較粗糙，沒有什么精致感，許多細(xì)節(jié)上處理的不是很好，而且車內(nèi)材料也不是很好，硬塑料偏多，摸起來手感也不是很到位，畢竟外觀給我的期望有一點高了，然后看這個內(nèi)飾就達(dá)不到我的要求了有一點小失望，還有就是雖然它座椅設(shè)計的很舒適比較貼合人體但是它的隔音性比較差，跑在路上會有胎噪的問題出現(xiàn)，讓我這種喜靜的人不是很滿意。
外觀：外觀還是非常帥氣的，無論是正面還是側(cè)面甚至是后面都是帥的一批，前臉部分的近氣格柵非常有辯識性，側(cè)面的線條也很硬朗 棱角分明，還有點犀利的感覺，整個車身都極具運動感，駕駛在路上的時候絕對是街上“最靚的仔”，擁有了它就不用擔(dān)心回頭率這個問題了。
內(nèi)飾：對這輛車的內(nèi)飾也比較相中里面的做工都很細(xì)致，不會出現(xiàn)小線頭之類的小毛病，而且里面的功能都很齊全，中控臺的設(shè)計不僅科技滿滿屏幕的大小也正合適，使用起來還是非常方便的。再加上里面的儲物格設(shè)計也挺不錯的，而且里面的用料也很實在，摸著質(zhì)感都非常好。
空間：雖然說車子的外形不大，但是內(nèi)部的乘坐空間感覺還可以，因為平時車子就是我和老婆兩個人使用，也沒有對它有過多的要求。平時我們兩個人坐在前排座椅，空間不夠可以把座椅隨意的調(diào)節(jié)。后備箱感覺也是挺大的，有時候老婆會帶一些上班備用的東西，都會裝在收納箱放到后備箱里。
配置：就這個價位我能提到頂配的科魯澤已經(jīng)很知足了，性價比高的車子保值率就有，日常出行開它沒問題。
動力：動力，我覺得自己的需求都能夠滿足，而且它的提速效果很明顯，基本上我自己出行駕駛的時候，只要是超車都能夠很好的達(dá)成我自己的目的，另一方面，我自己也比較喜歡動力充足強勁的車，這樣家人有什么需求，它的都能夠幫得上忙，完全不會覺得有什么頓挫感，自己駕駛的時候也很放心。
操控：
平時我們兩個人就是看心情，誰愿意開就誰開，也不是固定就是哪個人駕駛，但是不管是誰駕駛都不會感覺到有任何的生疏感，新車提回來的時候，我們只是簡單的磨合磨合，就急著開著它上班兒，因為主座椅可以進行高低調(diào)節(jié)，而且可以電動調(diào)節(jié)，所以說我們輪換駕駛的時候還是很方便的。
油耗：開它去了很多的地方，而且那邊的路況都不太一致嘛，然后開著空調(diào)，本來這個時候的油耗可能會高一些，我們都已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備，然后出發(fā)之前都加滿了油，但是整個路況我們觀察的時候發(fā)現(xiàn)油耗并沒有太多，既穩(wěn)定又很低，也正是因為這一點，我們開著去了很多的地方。
舒適：經(jīng)常駕駛它覺得，它整個座椅這方面不是特別喜歡，因為我比較在意它的舒適性，而且日后要經(jīng)常與它相處，在出行這方面還是比較注重它的柔軟度，還有就是整體的包裹程度，但是它都沒有符合我自己的要求。但是從它的隔音效果和減震效果最兩方面來看，還是蠻不錯的，中和了它在座椅這方面設(shè)計的缺點。
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購買時間2021年01月
購買地點安徽 淮南
裸車價格13.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8570公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車型絕對是顏值加動力的組合，顏值超高，在外觀上做到了無可挑剔，當(dāng)然這都是個人觀點，每個人的審美都是不同的，同一件事物有人覺得好就有人覺得不好，所以外觀這塊偏主觀態(tài)度，這臺車前臉的進氣格柵設(shè)計的非常寬大，顏色的拼接以及進氣口的設(shè)計讓整臺車看起來都運動感十足，無論從那個角度看都覺得這臺車帥爆了，絕對設(shè)計在了我的審美上。這臺車的動力表現(xiàn)很強勁，輕輕一踩油門就發(fā)動了，絲毫不拖泥帶水，是我想要的那種感覺，在超車的時候也是小菜一碟，對于這臺車我真的超級滿意。
缺點：最不滿意的可能就是它的操控了，沒有全景攝像頭，這一點是我沒有想到的，作為一個頂配的車，我覺得沒有全景攝像頭是一件很掉價的事，但是這對我這種開車?yán)鲜謥碚f還好，我記得最一開始學(xué)習(xí)開車的時候，那臺車就沒有全景攝像頭，所以對我來說還是可以接受的，但是對于現(xiàn)在的一些新手來說，可能不太方便。還有就是他的內(nèi)飾味道比較大，尤其是剛買回來的時候，我在家里放了好幾天才慢慢散去，但是這一點也是可以原諒的，畢竟這臺車價格那么低，而且還有優(yōu)惠。
外觀：它的外觀線條層次感很強，從遠(yuǎn)處看就覺得它很有立體感，而且有的時候我的朋友就說，它的外觀一點也不像這個價位的車子，造型很有高級感，看上去就是很酷，但又不是那種幼稚的感覺，還挺沉穩(wěn)的，而且它的質(zhì)感也很不錯，沒有廉價感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的質(zhì)感我是能接受的，畢竟簡潔點看著不會很亂騰，但是對于中控臺的那塊液晶觸摸屏的尺寸感覺是稍微有點小了些，稍微再大一點點就好了，而且它周圍的按鍵也不少，更給襯托的小干干了，其他的地方還算可以，空調(diào)知冷知熱也很及時，音響的音質(zhì)不錯。
空間：對于這款車子的空間大小我沒有多少感覺，基本平時就是自己開的多一些，夠用就行了，滿載的機會不多，但是后排坐滿以后也沒有什么擁擠感，頭頂都能有個一圈多的富裕，還有就是車子的后備箱挺大的，20多寸的行李箱能放下好幾個，上次朋友出差，我就接機，真的讓我感受了一下國外回來的大包小包啊，一下子就顯出來我的車子太能裝了。
配置：綜合它的性能表現(xiàn)，價位以及品牌的影響力，我覺得性價比這一塊兒的表現(xiàn)還是挺高的，就算是在同級別車當(dāng)中排不到第一位，但也肯定能排進前三位，不過畢竟是自己買車，一款車，性價比的高低還是要看這款車能不能對自己的生活起到積極的作用。
動力：動力這方面給我的印象還算一般，因為每一次出去的時候，感覺整體的提速效果不是很好，加速起來對于反應(yīng)速度來說還是有待提高的，平常我自己也比較喜歡動力強勁充沛的車，然而它這方面存在問題還是會有一些失望，但是滿載行駛的話，它整體的動力輸出效果還是挺流暢的，能感受到它動力這方面有一定的優(yōu)勢。
操控：
操控這一點屬于性價比比較高的，這臺車的操控比較方便，方向盤也比較有手感，轉(zhuǎn)向也是比較精準(zhǔn)的，對我來說開起來還挺順暢的，新手應(yīng)該也很合適。
油耗：油耗肯定是低呀，在買車之前就有做過很多的了解，看過網(wǎng)上的論壇評論，也跟身邊的朋友做過咨詢，如果油耗特別高的話，肯定是給我的父母無形之中造成了一種壓力，這個孝心也不是特別的好，現(xiàn)在就是因為它的油耗表現(xiàn)的低，所以我父母他們也舍得開空調(diào)了，而且鄉(xiāng)下那邊都沒有什么紅綠燈嘛，這個時候他們使用的話，油耗會比在市區(qū)路段更加的省錢。
舒適：發(fā)動機在工作的時候沒有太大的噪音產(chǎn)生，所以車內(nèi)的駕駛環(huán)境其實一直能夠保持比較安靜的狀態(tài)，而且底盤調(diào)教十分扎實，車身一直都很穩(wěn)定。
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購買時間2021年02月
購買地點安徽 淮北
裸車價格11.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4970公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是科魯澤的配置了，這車子定位在這個價格里面算是很便宜了，看配置齊全就很有性價比了，在同等價格的車子里面篩選真的很容易就被這車子給吸引的，電子輔助很多，什么定速巡航功能、駐車?yán)走_(dá)、胎壓顯示還有倒車影像等等都蠻齊全的，以及這車子的空間還有外觀也挺讓我驕傲自豪的，充滿著年輕活力，青春演繹的小作家，時不時的帶著朋友一同出去玩，歡聲笑語不會斷。
缺點：車子我也開了將近半年了，在這一段時間內(nèi)它整體給我的感覺還是挺好的，每天陪伴著我上下班，真的是任勞任怨，基本上也沒有出現(xiàn)什么問題，盡管如此，它也會有自身的不足，雖然說車子是1.3T渦輪增壓發(fā)動機，又加上輕混系統(tǒng)，但是整體的動力還是沒有那么強勁。
外觀：外觀挺符合我審美的，當(dāng)初看它的第一眼就覺得它的顏值很高，造型設(shè)計的很時尚，沖擊力很強看起來霸氣十足，大燈設(shè)計的比較犀利很有辨識度不僅好看還很亮，前臉和后尾也很帥氣，整個車身的線條都很流暢，辨識度很高，每次和朋友出門游玩時他總是夸外觀很好看，對此我還是挺滿意的挺開心的每天開著它心情也很不錯回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾各方面設(shè)計還都是挺耐看的，而且坐在里面覺得整體的色彩很能調(diào)動我自己出錢駕駛的樂趣，另一方面自己家人乘坐在里面也會摸到它的質(zhì)量，它就是它中控這方面設(shè)置也是挺不錯的，看起來也不是很擁擠，這樣也會讓操控更加舒適。
空間：因為生活中也是不能缺少車的，況且現(xiàn)在汽車還是挺普遍的，價格也不太高，所以在購買車的時候也比較喜歡結(jié)合自己的需求，剛好我們家里人挺多的，還是需要一個很大的空間來供我們出行，首先我覺得它后排乘坐區(qū)域設(shè)置的還是蠻寬敞的，而且整體的座椅可以隨意的調(diào)節(jié)放大，在這方面我覺得還是給我了一個很大的吸引力，另一方面它儲物空間設(shè)置還是蠻充足的，放東西也是挺不錯的，這樣即使家里人經(jīng)常帶一些零食啥的也不用擔(dān)心會變得很亂。
配置：對我來說，這臺車的性價比還是比較高的，他雖然是有一些小的缺點，但是我覺得她的優(yōu)點還是大于缺點的，它的外觀啊，油耗還有，操控啊什么的，我覺得性價比都比較高，而且拋開這個價格不說，在我這里它的外觀都是數(shù)一數(shù)二的。
動力：一開始我對這車子的動力真的沒有抱多大希望，我想著是自己平時代步使用呢，車子起步不墨跡就行了，但是沒有想到這1.3的動力，配合了48V的輕混電機一下子就改變了我對它的看法，起步靈巧有速度，加速也很穩(wěn)當(dāng)輕盈，還有一些輔助功能，哪怕是上了高速以后也不會有什么頓挫和延遲的，腳下能隨時感受到澎湃的動力輸出，駕駛感覺挺棒的，有時候在運用上一些定速巡航功能的輔助，也可以讓右腳得到短暫的放松，挺不錯的。
操控：
操控這方面給我印象深刻的就是它的轉(zhuǎn)向，我覺得還是挺精準(zhǔn)的，完全不會在關(guān)鍵時刻掉鏈子，而且駕駛的時候感覺安全感還是挺充足的，另一方面我也比較重視它的剎車系統(tǒng)，我覺得這方面的安全性不亞于任何一方面，所以我在駕駛的時候也特別注重，而它還完全沒有讓我覺得有差距，還是蠻適合我的駕駛習(xí)慣。
油耗：目前來看這輛車的油耗水平基本穩(wěn)定在百公里七點多了，對于現(xiàn)在這個數(shù)據(jù)，我覺得它還是挺省油的，還是很讓我開心的。當(dāng)時看到它體型比較大，還以為它的油耗會很高，但從現(xiàn)在來看它的表現(xiàn)還是挺讓我驚喜的。比我之前預(yù)期的要低不少，所以我感覺以后養(yǎng)車壓力應(yīng)該不大。
舒適：這臺車的隔音效果確實有些差，每次行駛在路上的時候，總會有一些噪音飄進車內(nèi)影響駕車氛圍，除了隔音效果不強之外這臺車后排座椅的頭枕部分不能自己調(diào)節(jié)也是一大困擾，節(jié)假日和家人出去玩的時候他們總抱怨說后排頭枕高度不舒服。
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