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科魯澤
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（304）+1 性價(jià)比高（73）+1 動力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)甘肅 甘南
裸車價(jià)格13.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4820公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：它的優(yōu)點(diǎn)實(shí)在是太多了，我也說不清道不明，就說它的空間吧，它的空間在同級別中還是很不錯(cuò)的，特別是后排空間，三個(gè)成年人坐在一起都不會覺得擁擠。另外，后備箱的空間更大，空間也更大，可以放很多東西。
缺點(diǎn)：如果不滿意的話，那就說說我最近的油耗吧，最近我的油耗有點(diǎn)高了，不是我不能接受，而是沒那么嚴(yán)重，只是比以前稍微高一點(diǎn)而已，我覺得開車的時(shí)候車水馬龍的，還是那輛車的技術(shù)。
外觀：外觀比較時(shí)尚大氣，前臉設(shè)計(jì)得比較犀利，一看就是資深設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，車身的線條也比較飽滿，給人一種飽腹感，還有尾部的設(shè)計(jì)，后備箱和尾燈設(shè)計(jì)得比較有設(shè)計(jì)感，給人一種別具一格的感覺。
內(nèi)飾：相比之下，我覺得內(nèi)飾還算一般，因?yàn)橹锌嘏_比較寬敞，可能是設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)理念比較簡單，但是內(nèi)飾和材質(zhì)都比較高級，手感也比較好，中控臺的屏幕也比較大，操作起來也比較方便。
空間：坐在前排，我個(gè)子比較高，身材中等，坐在里面不需要調(diào)整座椅就可以了，而且很舒服，后備箱里的空間也比較大，座椅和腳墊都比較平整，所以坐在中間的感覺比較舒服，而且視野也比較開闊，后備箱里的空間肯定不會太大，足以滿足我的日常需要。
配置：我個(gè)人覺得性價(jià)比很高，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位，空間、動力、配置都不多，而且這輛車還算不錯(cuò)，而且購車后還有很多實(shí)用的贈品，后期保養(yǎng)也不貴，大家都買得起，覺得物有所值。
動力：動力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，上班和下班的時(shí)候，起步都很順暢，油量也很足，起步有一種推背感，至于動力強(qiáng)不強(qiáng)，那就要看你愿不愿意踩油了。
操控：
動力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，我上班和下班的時(shí)候，起步很順利，油量也很好，起步有一種推背感，至于動力有多強(qiáng)，那就要看你愿不愿意踩油了。
油耗：最近油耗確實(shí)有點(diǎn)高了，比以前高了一些，最近可能是因?yàn)槎萝嚨拇螖?shù)比較多，所以油耗可能會增加一些，但是油耗并不是很高，我也不知道空調(diào)能不能用，反正開著空調(diào)就行了。
舒適：說到舒適度，首先是座椅，座椅設(shè)計(jì)得比較精致，角度、柔軟、材質(zhì)都比較好，所以坐起來很舒服，而且隔音方面，我開了這么久，還沒聽到過太大的噪音，懸架也不錯(cuò)，懸架也不錯(cuò)，過減速帶的時(shí)候不會太顛簸，彎道的速度也不會太快。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1120公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：剛開始只是想隨便買一款車練練手，也不想買太昂貴的車，主要是因?yàn)槟抑行邼�，哈哈哈哈哈哈哈。后來通過朋友了解到雪佛蘭，都說雪佛蘭車子性價(jià)比高，又實(shí)惠。而且都是通源集團(tuán)下的汽車，所以就索性過來看看，一到店里他們的工作人員就很熱情接待了我和我的朋友。在銷售員給我們耐心講解下，并且了解了我的需求，然后就推薦了克魯澤1.5L自然吸氣這款。本來以為這么便宜的車都不對他報(bào)太大期望，沒想到了解了價(jià)格看到了實(shí)車，再加上開回家用的這段時(shí)間真的讓我刮目相看！他不僅有美系車強(qiáng)勁肌肉感的外觀，而且是相當(dāng)省油。整體來說這款科魯澤是美貌兼內(nèi)在并存，外形美觀時(shí)尚，實(shí)用省油！是真愛了沒錯(cuò)，喜歡喜歡，哈哈哈哈哈
缺點(diǎn)：動力是肉了點(diǎn)，不過可以接受！內(nèi)飾不太喜歡，沒有選擇。
外觀：外形我覺得有點(diǎn)小跑車的感覺，溜背設(shè)計(jì)非常的好看，女生都超級喜歡這種，對于我來說，最喜歡的還是它的大logo，大大的擺在中網(wǎng)上超級的帥氣，拍照都非常的好看，還有他的大燈，辨識度非常高，走在路上非常吸睛，全車線條都非常柔美流暢，小巧的同時(shí)不失美系的肌肉feel，穩(wěn)重而又大氣時(shí)尚。
內(nèi)飾：科魯澤內(nèi)飾整體比較偏運(yùn)動感，和帥氣時(shí)尚的外觀搭配起來非常契合。內(nèi)飾整體比較簡潔，它的中控屏頁面設(shè)計(jì)非常不錯(cuò)，還能在線聽音樂，非常注重年輕人的娛樂體驗(yàn)哦。
空間：科魯澤這個(gè)車子的空間還可以，坐進(jìn)去感覺非常舒服的，不管是車的高度還是寬度，整體給我的感覺就是活動范圍的空間還是比較大的。還可以把前排座椅放倒，休息一下，這感覺真的是舒服。另外它的后排空間也比較寬闊，感覺小孩子都可以非常暢快的在后面活動自如，它的后備箱空間也可以，整體空間家用得話都可以滿足。
配置：雪佛蘭科魯澤的性價(jià)比很高，是因?yàn)槲抑姥┓鹛m科魯澤的銷量是很高的，如果一個(gè)車的銷量是很高的，那么它的性價(jià)比一定不差。
動力：太喜歡這個(gè)車的動力，我一個(gè)女生開起來綽綽有余呀，輕輕點(diǎn)油門動力就飚上去了，深踩油門動力一點(diǎn)都不含糊，車子馬上就沖出去了推背感很強(qiáng)，急剎車也很穩(wěn)，底盤很扎實(shí)，這樣穩(wěn)定的動力確實(shí)是讓我喜歡，完美~跑高速的時(shí)候簡直不要太爽，日常超車變道起步都是沒壓力的，隨便操作~女孩子也可以是好司機(jī)哦。
操控：
好開，車身的尺寸不大不小，停車非常的方便，小區(qū)的車位很緊湊，每次都能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)耐＿M(jìn)去。方向盤的手感也是非常不錯(cuò)的，打方向不費(fèi)力，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，過彎的時(shí)候車身也是非常穩(wěn)定，沒有拖泥帶水的感覺，操作很靈活，配置齊全，不管是在道路擁擠的路段還是停車的時(shí)候都比較方便自如。在倒車或者停車的時(shí)候，影像非常清晰，影像的輔助線的設(shè)計(jì)也很用心的，讓人安心，不用擔(dān)心倒不好車而撞著東西了，菜鳥小白必需必備的功能。
油耗：平時(shí)市區(qū)路比較堵，現(xiàn)在開七個(gè)油左右，滿意。
舒適：舒適度來說也就只能說是差不多，畢竟價(jià)格就這么多錢的車，只能說在接受范圍☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:這個(gè)就是我們比較喜歡的地方，特別現(xiàn)在天熱的時(shí)候，這個(gè)就是很有比較的，做在后面的人就比較舒服
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.59萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1596公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方還是比較多的，看車先看外觀，科魯澤的顏值在同級別中算是比較高的了，年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓整個(gè)車子充滿了運(yùn)動感，另外車子的動力也是可以滿足日常出行需求。車子的內(nèi)部空間也非常大，尤其是后排空間，后備箱裝載能力也比較強(qiáng)，另外還有后排出風(fēng)口，很人性化。
缺點(diǎn)：關(guān)于這部雪佛蘭科魯澤，其實(shí)之前也有聽人說什么不好看之類的什么，關(guān)鍵我覺得吧，一輛車如果你覺得不好看估計(jì)99的人都不會去購買這輛車吧，畢竟內(nèi)部空間好不好。內(nèi)飾好不好，只有打開車門才知道，外觀喜不喜歡一眼就看得出來，那你還去買它干嘛，不是給自己找不開心嗎。所以我是覺得購買這輛車的人應(yīng)該都是喜歡這款車的外形等各方面的。尤其是這個(gè)價(jià)位真的很劃算。
外觀：科魯澤的外觀一定要給一個(gè)滿分（當(dāng)然是在同級別的車型里面），一眼看過去，他那帥氣的前臉設(shè)計(jì)以及時(shí)尚的顏值，真的是太吸引人了，具有非常高的辨識度。晚上，打開LED燈，加上醒目的尾燈設(shè)計(jì)，簡直不要太引人矚目了，大老遠(yuǎn)就知道是科魯澤的車，用最實(shí)惠的價(jià)格吸引最多的人關(guān)注。
內(nèi)飾：內(nèi)飾那個(gè)拼色座椅我是真的毫無感覺，個(gè)人認(rèn)為太丑�？墒菦]別的顏色，便宜忍了
空間：車內(nèi)的空間還是比較寬敞的，車子內(nèi)部的高度和寬度都很理想，我181cm的身高坐在前排，頭部距離車頂還有兩到三指的距離，前排腿部空間中規(guī)中矩，總得來說坐在前排不壓抑。后排空間就更寬裕了，以我的身高坐在后排，腿部距離前排座椅的距離還有兩拳左右的距離，頭部距離車頂也有三指左右的距離。另外科魯澤后備箱空間也比較大，放進(jìn)去兩個(gè)大行李箱沒什么問題。另外，車子里面的儲物空間設(shè)計(jì)的也比較合理，像是水杯、雨傘這種雜物隨手就可以放在車門上的儲物格，在駕駛座的左邊車頂，也有專門的眼鏡盒。
配置：總的來說，車的性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，首先是車的一個(gè)外觀、內(nèi)飾、動力這方面上自己還是挺滿意的，家里人也比較喜歡，車的后備箱空間還是可以的，休息的時(shí)候能帶家人一起出去玩玩，或者搞搞野餐也是非常不錯(cuò)的。
動力：這款車是1.5L排量的車，之前開的老科魯茲是1.6L的，個(gè)人感覺科魯澤的動力要更好一點(diǎn)。配上這個(gè)6速手自一體的變速箱，換擋也比較平順，動力輸出也比較穩(wěn)定，還是達(dá)到自己的預(yù)期的。
操控：
操控各方面雪佛蘭科魯澤算是用最低的價(jià)格給你高端的體驗(yàn)吧，操控起來非常得順暢，基本上就是你咋想的，就很順手就可以超控啦。很喜歡這種智能化快捷化的操縱。
油耗：開了一段時(shí)間的雪佛蘭科魯澤這部車，我認(rèn)為是不能科魯澤到油耗不算很高。因?yàn)榇蠹叶紩缘靡粋�(gè)道理，那就是當(dāng)你經(jīng)常去使用一個(gè)東西的時(shí)候，那么那個(gè)東西肯定會出現(xiàn)一些磨損的情況，這些都是特別正常的，而雪佛蘭科魯澤也一樣呀，我們再開了很長時(shí)間的車之后它的油耗肯定會根據(jù)各種損耗的程度有所增加，但是它增加的程度又是極其的緩慢。
舒適：舒適方面極好，皮質(zhì)的座椅包裹的很軟，乘坐包裹的人很舒服，設(shè)計(jì)也比較的人性化，后排座椅靠背的角度也設(shè)計(jì)的很合理，偶爾乘坐時(shí)間久一點(diǎn)，腰背部也不會很難受，所以前后排坐上去都是很舒服的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格11.64萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：就雪佛蘭科魯澤這部車的話，目前來說，我最滿意的一點(diǎn)就是他的性能方面。因?yàn)樗男詢r(jià)比是特別的高的。就當(dāng)下我們的社會而言，隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展以及網(wǎng)絡(luò)平臺的不斷涌現(xiàn)，我們不僅僅對于物品，商品這些東西的選擇越來越多。更難得的是我們對于車的選擇也越來越多，剛開始接觸雪佛蘭科魯澤是在一個(gè)網(wǎng)站上看到車展，剛開始點(diǎn)進(jìn)去的時(shí)候，有相關(guān)的工作人員介紹，雪佛蘭科魯澤，剛開始我也沒有太多的想法，但是經(jīng)過工作人員的仔細(xì)介紹，以及在網(wǎng)上查詢得知，原來有一部車叫做雪佛蘭科魯澤，而且這部車他以自己獨(dú)特的風(fēng)格，迷人的身姿邁入了我們的事業(yè)，走進(jìn)我們生活。再看看他優(yōu)雅的外觀，一下子就被他迷倒了。因?yàn)樽鳛橐晃宦殬I(yè)女性，對于這種眼緣的事情，我還是很在乎的。不管是買什么東西，人就買個(gè)心情也買個(gè)激動嘛，當(dāng)初也是由于自己的滿腔熱血就買到了雪佛蘭科魯澤。
缺點(diǎn)：要說最不滿意的就屬油耗吧，我看著很多人用到不到8個(gè)的油耗，雖然我覺得我的9個(gè)已經(jīng)不錯(cuò)了，因?yàn)橐策�是新車階段，可是看到別人的那么低，我也是很期待我的什么時(shí)候也能再低一些。
外觀：這款的外觀還是比較符合現(xiàn)代年輕人的審美的，我最先也就是看中這個(gè)外觀比較時(shí)尚
內(nèi)飾：關(guān)于這部雪佛蘭科魯澤，它的內(nèi)飾方面是可以根據(jù)個(gè)人的喜好去調(diào)節(jié)的，這一點(diǎn)也是很好的，不會說固定的，生硬的那種格式的布局，就很贊。車內(nèi)的整體格局布置上很合理，屏幕設(shè)計(jì)也很大氣，就是新車多少有一點(diǎn)氣味，我不喜歡聞。
空間：這輛車的空間布局很合理，前后排都留有了寬敞的乘坐空間，乘坐很寬松，可以活動的范圍大，有時(shí)候需要去外面出差，都是我孤身一人，回到家里也就有我們一家四口人，雪佛蘭科魯澤的空間完全夠用了。車內(nèi)和后備箱的儲物空間還行，能放不少的東西，是老婆和孩子的最愛，平時(shí)買的好玩的、好吃的和購物所買的衣物全部都放在車中。
配置：還可以吧，想買xrv，結(jié)果想了想本來新手，練手買個(gè)便宜點(diǎn)的，而且x配置也差，還貴了5萬多，
動力：動力起步慢，舍得給油還是有那么點(diǎn)推背感的，跑起來也還行
操控：
車子的操控感很不錯(cuò)，方向盤轉(zhuǎn)動起來很靈活，家里的女士開著也是很輕松的，內(nèi)部的配置也很齊全，一些實(shí)用的輔助裝置是相當(dāng)全面的，有幾年的駕駛經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)來開的話，是不用耗費(fèi)太多心神的，方向盤摸摸上幾回，就完全的熟悉了，主要是知道功能按鍵的位置分布就能夠很好的利用起來，對自己駕駛的幫助和提升還是非常大的。
油耗：車的油耗，平常就保持在8.7個(gè)左右，如果在市區(qū)跑開著空調(diào)的情況下，會在9個(gè)左右，跑高速的話，就沒怎么高，會低一點(diǎn)，目前這個(gè)油耗自己還是可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：座椅很軟，支持多項(xiàng)調(diào)節(jié)，這個(gè)價(jià)位還算滿意。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏海
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)于這部雪佛蘭科魯澤，我最滿意的一點(diǎn)就是它的空間真的特別大。先不說它的乘坐空間，就來談一談它的前部儲物空間吧，就家里面平常見到的一些比較大型的水杯子，放在里面的話都是沒有一點(diǎn)點(diǎn)存在感的，可能估計(jì)暖瓶有點(diǎn)稍微有點(diǎn)長，如果暖瓶不長的話，估計(jì)可以看放得下呢。再說說靠近駕駛員的一側(cè)，我們也可以充分利用它的無線充電。還有就是在他一直下面有個(gè)放儲物東西的格子，也是特別好用的，關(guān)鍵是他還專門為我們區(qū)分了這一塊面積，像面積比較大的一塊，我們平�？梢苑乓恍┡康氖痔岚�，這些都是可以儲放，然后他比較特別狹小的地方，我們可以放一些小票呀，個(gè)人身份證等證件呀都是可以放的下的。
缺點(diǎn)：后排吧，確實(shí)挺讓人難理解的，后排的車頂很矮很擠，后排的入口也非常的小，縮著身體進(jìn)去的，比較適合小個(gè)子坐吧，我165，115斤，坐后排確實(shí)很吃力，不過我一般后排都是放東西，還好對我沒啥影響，就是委屈了坐我車的小姐妹了。
外觀：買車時(shí)對車身顏色比較糾結(jié)，因?yàn)榻稚虾枚嘬嚩际前咨模腔疑目启敐煽雌饋砀拥挠匈|(zhì)感，畢竟是金屬車漆，顯得車身線條特別的明顯。科魯澤的車頭和尾部都散發(fā)著運(yùn)動的氣息，車子的LED日間行車燈讓整個(gè)車燈輪廓更清晰，大燈晶瑩透徹，特別有層次感。尾燈的標(biāo)識性很強(qiáng)，在夜晚打開車燈離老遠(yuǎn)就能認(rèn)出來這臺車就是科魯澤。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是很普通的通用風(fēng)格，功能鍵布置比較合適，就是中控屏幕再向駕駛位斜點(diǎn)角度就好了。
空間：空間來說還是比較寬敞的，對于我這樣的五口之家來說空間完全夠用啦
配置：有優(yōu)點(diǎn)也會有缺點(diǎn)，但是喜歡的就是喜歡，所以買這輛車我真的是不擔(dān)心太多，而且我這輛車豐富的配置，好看協(xié)調(diào)的顏值和行駛當(dāng)中非常的舒適的環(huán)境都讓我覺的車子入手是值得的。
動力：新手感覺還可以吧，就是起步響應(yīng)比較慢，開起來還可以
操控：
轉(zhuǎn)向比較重，其他還可以，跑高速挺穩(wěn)，，，
油耗：在我的印象里，保證了動力的同時(shí)油耗也會有所提升，目前平均油耗在8.4個(gè)左右，還能接受，因?yàn)樵谶@樣的一個(gè)城市中行駛，堵車的情況是時(shí)有的事，有時(shí)候晚上下班碰見堵車半天都不動彈，好不容易到家了，都過了飯點(diǎn)，家里的飯菜都涼了，只能再加熱一下。
舒適：科魯澤的空調(diào)效果杠杠滴，后排也有出風(fēng)口，整個(gè)駕駛、乘坐的體驗(yàn)感都非常的棒。不過車內(nèi)噪音控制的不是很好，行駛中胎噪比較大一點(diǎn)，特別是在跑高速的時(shí)候感覺很明顯。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格11.14萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人最滿意的應(yīng)該還是對雪佛蘭品牌的認(rèn)知，因?yàn)槲以?4年的時(shí)候買了一輛賽歐，現(xiàn)在等于說是同品置換，不得不說，雪佛蘭這些年車輛的改進(jìn)真是神速，車輛外觀一輛比一輛好看，身為女性客戶，我對車的性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，所以大多情況下只看外觀。當(dāng)時(shí)到店看車的時(shí)候展廳里面只有一輛白色和灰色，外觀的話肯定是一眼就相中了，看起來大大方方，很符合我和老公的審美，從前臉一眼看過去，不得不說，科魯澤的外觀設(shè)計(jì)別致又時(shí)尚，緊致的線條勾勒出的不僅是車的外觀造型，而且彰顯出了科魯澤沉穩(wěn)的氣質(zhì)，我選的是紅色，大家可能想著紅色會太鮮艷，大可不必?fù)?dān)心，科魯澤的紅是一種看起來很高級的紅色，陽光下不驕不躁，光彩奪目。這就是我喜歡科魯澤的原因所在。
缺點(diǎn)：提車時(shí)間還不長，好多的性能還沒有摸透呢，非要說的話，可能后排的地面有點(diǎn)缺陷，給人最直觀的感受就是很別扭，占的位置比較多，導(dǎo)致中間坐著的人不是很好放腳，不過后排也是能夠坐下三個(gè)人的，就是坐中間的人沒有兩邊的人感覺好，算是一個(gè)美中不足的小問題吧。
外觀：它前面最突出的肯定就是進(jìn)氣柵格這一個(gè)區(qū)域的處理了，看上去又大氣又時(shí)尚，而且設(shè)計(jì)的非常的有味，前面基本上是遍布的，這一個(gè)獨(dú)特而又夸張的設(shè)計(jì)在其它品牌的車身上還是非常少見的，甚至它已經(jīng)逐漸的發(fā)展成雪佛蘭這一系列車獨(dú)有的一個(gè)標(biāo)志了，整個(gè)車尾這一部分會顯得短促一點(diǎn)，不過在設(shè)計(jì)上是沒有任何縮水的，該有的視覺感受全都有。
內(nèi)飾：這款車配備了馬鞍棕的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚大氣上檔次。
空間：同級別車?yán)锩?.6米軸距相當(dāng)漂亮了，前后排的空間完全能滿足長途駕駛乘坐要求
配置：綜合各個(gè)以上因素，藍(lán)看我認(rèn)為雪佛蘭科魯澤的性價(jià)比比一般的車要高，因?yàn)樗膬r(jià)格相對于來說比較低，但是它的性能各方面都挺好的。
動力：動力方面的話因?yàn)楸旧碜约壕瓦�沒到什么特別難走的路上去開過車，就還沒有什么很深刻的感受，反正在市區(qū)走的話對動力沒有太大的要求，我覺得就是跑起來還是很有勁，踩油門的時(shí)候也不需要特別大的力氣，輕輕一踩就很快啟動啦。不會覺得有什么力量不夠或者啥的，完全夠用啦。
操控：
車的操控應(yīng)該是大同小異吧，各項(xiàng)操控介紹具體的說明手冊上都有。我個(gè)人感覺科魯澤操控簡單易上手，方向盤也很靈敏，非常的靈活輕巧，總體操控上給人的感覺還是可以的。雖然大家都說這個(gè)車子開起來很抖。但是經(jīng)過銷售顧問的專業(yè)解說，說是因?yàn)榇蟛糠秩烁惺艿降摹岸丁逼鋵?shí)是振動頻率，并不是振幅，不能用這個(gè)主觀感受去否定一個(gè)車的整體性能，畢竟所有的車再上市出售的時(shí)候，都會經(jīng)過嚴(yán)格一系列的安全測試，這個(gè)可以放心。當(dāng)然雪佛蘭這個(gè)品牌的口碑也在這里，所以呢，在日常我自己駕駛過程中，個(gè)人感覺是完全沒有問題。
油耗：目前一千多公里，油耗6-7個(gè)之間，市內(nèi)高點(diǎn)，高速低，平均6.7左右吧，最佳開到4.3
舒適：首先車的隔音效果比較好，你坐在車?yán)�，外面要是太吵了，關(guān)上窗戶之后，你就會有一種不一樣的感覺，車內(nèi)就安靜許多，這點(diǎn)上做的是非常不錯(cuò)的，然后就是車的空調(diào)效果，車的空調(diào)效果非常的舒服，它出風(fēng)速度比較快，然后車內(nèi)的一個(gè)溫度保持的比較好，車的座椅坐起來也比舒服，坐久了也不會覺得太累，然后車的減震效果還可以，過有些凹凸不平的路或者一些減速帶，不會太顛簸。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格12.44萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程563公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：科魯澤的配置豐富，自己想要的配置一應(yīng)俱全，關(guān)鍵是配置高，還不貴�？呆敐芍斑�看了幾款車，朗逸，軒逸等，都要比科魯澤貴上不上，而且配置平平。科魯澤還是很香的。
缺點(diǎn)：你既然選擇買這看車，就表示你會接受他的一些小缺點(diǎn)，不然你也不會把他買回家。大千世界，不管是什么都沒有十全十美，車子也不例外。身為女司機(jī)，本身在開車上面都不是太好，想著把車輛方方面面都做的合理，不得不說的是這款車的后座地板竟然有凸起，這就尷尬了，家人和還在坐在后座的話中間那個(gè)位置真的很不方便。
外觀：這款車全系配備led日間行車燈和LED大燈。還配備有鯊魚鰭天線非常的美觀。
內(nèi)飾：科魯澤的內(nèi)飾是棕色和黑色混合的皮座椅，可能有點(diǎn)美中不足吧。第一眼看上去有點(diǎn)老氣，有點(diǎn)怪怪的感覺。但是多看了幾眼之后，慢慢的也就接受了，我選擇的是灰色外觀的配合上這個(gè)內(nèi)飾，還是有點(diǎn)搭的吧。關(guān)鍵是皮座椅以后好打理就行。
空間：空間夠用，或者說超出預(yù)期，2460的軸距，我們家里絕對夠了。乘坐空間:比肩b級車啊，覺得應(yīng)該可以滿足三口之家出行需求。
配置：不得不說的是雪佛蘭科魯澤的性價(jià)比目前來看算是這個(gè)價(jià)位車總性價(jià)比偏高的了，選擇了這么久，然后這款車又賣的這樣好，想必是有自己獨(dú)特的優(yōu)勢的。以后如果朋友有要推薦的時(shí)候，這個(gè)價(jià)位我是很贊同買這款車的。
動力：動力也蠻給力，我選的配置原本就是1.5LL4的，動力很足，起步完全不虛。雖然官方給的n最大馬力數(shù)n據(jù)在113PS，但是我還沒那個(gè)場地開出來過。動力輸出也是平順的很，換擋沒有頓挫感。加速性會不如帶渦輪增壓的強(qiáng)勁，動力只能說一般
操控：
指向性有虛位，但能夠接受，側(cè)向支撐感受能夠接受
油耗：總體油耗都不算高，就算在市區(qū)堵車時(shí)候也才6個(gè)油左右
舒適：很不錯(cuò)很不錯(cuò)，不軟不硬，剛剛好。比肩雙叉臂。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格10.94萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2860公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1、科魯澤的顏值�？启敐汕澳樂浅５拇髿�，它的曲線型的黑色格柵非常漂亮大氣。還有運(yùn)動型的尾翼，像鯨魚一樣，開起來感覺非常的帥氣。第一眼的感覺真的非常重要，我第一眼就非常喜歡這個(gè)車，后面再看其它車型，總覺得和科魯澤相比缺點(diǎn)什么。2、科魯澤的高配置�？启敐蓪�(shí)用配置非常的高，比如說配置了定速巡航、倒車影像、雷達(dá)這些，都是駕駛過程中非常實(shí)用的配置；而且還帶天窗，跟其它國產(chǎn)、合資同價(jià)位相比，科魯澤配置真的性價(jià)比超高。
缺點(diǎn)：不滿意的也有兩點(diǎn)：沒有一鍵啟動跟電子駐車，感覺不太方便，雖然機(jī)械手剎更安全。
外觀：外觀好看，這價(jià)位的車應(yīng)該能排的上名，配有鯊魚鰭，自動led大燈，整體給人看著很舒服
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩吧，車內(nèi)雖然是談不上豪華兩個(gè)字，但是看著也還是比較舒服，簡單合理，功能按鍵設(shè)計(jì)也好，操作起來非常方便，車內(nèi)的材質(zhì)用料還行，新車稍稍有一點(diǎn)氣味，多透透氣除味就好了。
空間：內(nèi)部的一個(gè)空間，談不上是很大，但確實(shí)也是夠?qū)挸ǖ�，最起碼前后排之間距離的把控就比較大一點(diǎn)，所以乘坐者不會感受到身體和心理上的那種壓迫感。整體的一個(gè)乘坐感受還是相對輕松一些的，后備箱廂的開口不是很大，內(nèi)部的容量倒是挺不錯(cuò)的，放一些稍大的東西也比較方便，送孩子上學(xué)的時(shí)候帶的東西不想放后備箱，完全可以放后座，隨自己選擇。
配置：不必說，這款雪佛蘭科魯澤性價(jià)比真的巨高，身邊的親戚朋友都夸我有眼光，嘿嘿。
動力：這款車的動力也是比較充沛的。1.5發(fā)動機(jī)爆發(fā)出114匹馬力。
操控：
談不上操控，給油就走，剎車就停！家用足夠
油耗：油耗方面真的算是非常節(jié)省的油耗，比我身邊的朋友開的車要省油多啦，之前還經(jīng)常聽他們抱怨說什么油耗高，每個(gè)月浪費(fèi)好多錢，我用起這輛車來說到目前為止真的沒有加過多少錢次油，可能也確實(shí)是自己跑的比較少，不過據(jù)說跑高速反倒更省錢。
舒適：一般般，畢竟便宜車。能有什么舒適度，代步而已
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格10.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3130公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車是雪佛蘭最普通的一款轎車，價(jià)位在七萬多。經(jīng)濟(jì)實(shí)用劃算。油耗也低，非常適合家用，上下班代步。非常適合我們現(xiàn)在上班族的需求。經(jīng)過最近一段的使用車輛。這款車的油耗非常低。加滿一箱油�；灸芘艽蟀雮�(gè)月。而且空間也非常的充足�？臻g也非常的滿意。特別是它的配置方面非常的齊全。一個(gè)這種小轎車，配有定速巡航功能和多功能方向盤。還配備有安吉星功能。可以說是非常的實(shí)用，劃算。而且四輪都是獨(dú)立懸掛，四輪都是盤剎。還配備有皮質(zhì)座椅和LED大燈。配置非常齊全，這也是我選擇他的重要一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：大部分都直接稍微有點(diǎn)不滿意的是科魯澤的配置，它和其他同價(jià)位的車相比確實(shí)性價(jià)比高，就是原始配置有點(diǎn)吃虧。首先天窗是單天窗，其次車門和后備箱都不是電動的，在這個(gè)電動時(shí)代不占優(yōu)勢。有時(shí)候開啟后備箱比較麻煩，需要從副駕駛的門上才能開啟。這個(gè)有點(diǎn)low，現(xiàn)在大部分都是直接從后備箱電動開啟了。座椅也只能是手動調(diào)節(jié)，這個(gè)會顯得很沒有科技感，如果電動調(diào)節(jié)豈不美哉。
外觀：外觀是自己喜歡的，大家品品。輪轂尾燈都很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，就中控臺的設(shè)計(jì)別致又大方，皮質(zhì)座椅，多媒體高清大屏，滿分。
空間：空間挺充足，它是4門5座的三廂車，完全夠一個(gè)普通家庭出門游玩或者接送客戶了。前后排空間的間距寬敞，舉例的話一米七坐著差不多1-2拳的空缺，挺直腰背也不會撞到車頂。后備箱空間也是寬綽有余，平時(shí)拉點(diǎn)占地方的東西完全不成問題
配置：科魯澤是款極具性價(jià)比的車，比我的老科魯茲配置高太多了，我選擇的這款科魯澤定速巡航，胎壓監(jiān)測，倒車影像，而且前后都是獨(dú)立懸掛，內(nèi)飾雖說不夠完美，但好歹也是真皮內(nèi)飾，以后打理起來還是很方便的，老科是布座椅真是一言難盡啊。
動力：車的動力系統(tǒng)還是挺不錯(cuò)的，首先是它的起步快，提速也非常不錯(cuò)，你踩了腳油門，車的速度一下就沖了上去，這就讓你在高速或者超車的時(shí)候如有神助，一下就沖了出去，像一匹色飛馳的駿馬。
操控：
操控體驗(yàn)還好，不是很差。值得表揚(yáng)的是方向盤是皮質(zhì)的，這我就要謝天謝地沒給我配仿皮的了，否則輕則打滑重則控制不了。標(biāo)配方向盤是多功能方向盤這就不說了，但是車載行車記錄儀還要選配，這個(gè)我有點(diǎn)不滿意。
油耗：雪佛蘭科魯澤的油耗是相對于一般的車身來講比較低，因?yàn)樗能嚿硎钦麄�(gè)比較長的，所以它的拉動利率要比較強(qiáng)一點(diǎn)，但是相對于同車身長的車來說，雪佛蘭科魯澤的油耗真的是比較低的啦。
舒適：關(guān)于雪佛蘭科魯澤的舒適度，我想主要說一下它的方向盤的舒適多，但它的方向盤是既有按摩的作用，也是比較柔軟的作用。再加上這部車座位與座位之間的距離感很強(qiáng)，導(dǎo)致了整個(gè)車給人的感覺就是很舒適。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車子的性價(jià)比做的確實(shí)是很全面的，在同級別這些車子里面，有這些配置就已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了，整個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)非常的漂亮，看上去真的是非常大氣，非常的有運(yùn)動感的，發(fā)動機(jī)和變速箱之間的搭配很默契，行駛當(dāng)中所帶來的動力表現(xiàn)還不錯(cuò)，最起碼也能達(dá)到一個(gè)夠用的狀態(tài)，還有整體的駕車的環(huán)境也還不錯(cuò)，不管是隔音還是座椅舒適度都還做的挺好的，開車越開越順手，越開這越是舒服，出行也是越來越省心省力。
缺點(diǎn)：不滿意的方面主要是這個(gè)車的動力方面。畢竟是自然吸氣的發(fā)動機(jī)，所以提速比較慢一點(diǎn)。還有就是這款車不論是中高配，他都配的是機(jī)械手剎，這一點(diǎn)不太滿意。還有就是它的第二排沒有獨(dú)立的頭枕，這一點(diǎn)也不太滿意。
外觀：主要是帥氣，有便宜實(shí)惠，我挺喜歡的，千金難買我喜歡哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話可能就是這個(gè)車比較掉分的地方，但是每個(gè)人的審美不同，內(nèi)飾是差點(diǎn)，但是畢竟還是真皮座椅，比很多織布的座椅還是好很多的
空間：空間感覺夠用就是后排座椅不帶頭枕比較不舒服
配置：選擇這款車的時(shí)候，也是看中了它的性價(jià)，比我買車的時(shí)候預(yù)算是在十萬以內(nèi)，這車全算到九萬出頭，嗯，配置也比較豐富，對于家用來說，該有的都有，售后保養(yǎng)這一塊費(fèi)用也不高，所以在綜合對比下來之后，選擇了科魯茲綜合性價(jià)比還是很優(yōu)秀的。
動力：這個(gè)車就是佛系動力代表作，別指望有啥驚喜。
操控：
大家都知道，我們中國人可能就是習(xí)慣性的，右手的力氣比左手的那條大一點(diǎn)兒。所以這部車在設(shè)置的時(shí)候也是根據(jù)我們國有的特色，將一些主要的操控區(qū)都設(shè)置了我們右手一旁，方便于我們?nèi)ゲ僮�。這一點(diǎn)是特別的人性化的一點(diǎn)。這部車的車窗都是經(jīng)過按鈕的聲壓去控制的就不同于以往的車搖的那種，就會讓人感覺到很方便。還有就是它的剎車還有油門的踏板。前后距離是可以自行調(diào)控的，這一點(diǎn)也是特別讓人感覺不可思議吧，因?yàn)橐话愕能噥碚f他是不可以調(diào)的。但是雪佛蘭科魯茲這部車就與眾不同了，他這點(diǎn)設(shè)計(jì)是很好的。
油耗：油耗我給的評價(jià)挺高，我目前開了不到3000公里，沒有太大的發(fā)言權(quán)，目前是6.3L100KM，沒有什么太大的需求的話，以我個(gè)人情況而言一個(gè)月還是供的起的。
舒適：座椅是仿皮的，夏天天氣炎熱的時(shí)候可能會比較麻煩粘皮膚。但是現(xiàn)在的車都鋪有座套，所以不至于出汗粘身，座椅的高低調(diào)節(jié)只有前排座椅的駕駛席可以調(diào)整，而且還是手動的，稍微有點(diǎn)不方便。其他的說實(shí)話我覺得挺好，但是僅代表個(gè)人意見。后排帶空調(diào)出風(fēng)口，兼顧了后排乘坐的舒適性，還是很人性化地。四輪獨(dú)立懸掛也是加了不少分，同級別很少有獨(dú)力懸掛的車身，乘坐舒適性大大提高了不少。我回家的路上經(jīng)常會過減速帶，之前不懂什么叫獨(dú)立懸掛，后來經(jīng)人一說，才開始對比開來，果然有跟沒有就是不一樣。
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