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科魯澤
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（304）+1 性價比高（73）+1 動力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價格10.84萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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動力：科魯澤的動力表現(xiàn)非常的強(qiáng)勁。在駕駛過程中絲毫不遜于同級別的車型，起步快、提速動力反應(yīng)迅速，超車變道沒有壓力。暫時還沒跑過高速長途，最遠(yuǎn)就一次性跑了100公里不到。
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格12.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1532公里
綜合評分
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動力：買之前都試過，動力肯定比不了增壓發(fā)動機(jī)，好在起步還是挺快的，只要不是大力踩自動變速箱換擋也是很流暢頓挫感非常的輕微，特別是市區(qū)堵車增壓的就不如自然吸氣體驗(yàn)好，中段加速有些肉畢竟是自吸動力，平常上班通勤開高峰期開空調(diào)有些吃力，白天出門我一個人夠用了的。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價格11.24萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程956公里
綜合評分
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動力：稍微差點(diǎn)意思。起步不是特別塊，銷售說這樣省油，也不知道是不是真的。跑起來感覺一般，沒有颼颼的感覺，也有可能是我新手不是太敢深踩油門。總之，好像是比1.0T的稍微差了一些的�？磥頊u輪增壓還是有很大作用的，不過聽說帶渦輪增壓的保養(yǎng)和后期維修費(fèi)用會稍微高點(diǎn)，總之各有利弊吧。不糾結(jié)。
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價格12.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3449公里
綜合評分
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價格12.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價格12.04萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程310公里
綜合評分
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價格11.24萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程510公里
綜合評分
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動力：這是我的第一臺車，所以動力方面我也不是很懂，也不能跟其他車做比較，我也就是日常上下班以及周末的時候去去市區(qū)周邊玩玩，我覺得動力還可以，車提回來，剛開始開的時候還感覺動力太足，輕輕踩油門就往前躥，可能因?yàn)槲沂切率值木壒拾桑_車沒啥經(jīng)驗(yàn)，對新車還不適應(yīng)，總覺得是車子拽著我跑，哈哈哈好吧，我承認(rèn)我是個技術(shù)渣。不過開一段時間下來也可以輕松駕馭了。
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價格13.54萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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動力：買車之前試過1.3T混動和吸氣的，通用的這臺1.5L自然吸氣已經(jīng)是老牛了，用了N多年沒變，和五菱神車同款型號，皮實(shí)耐用好多。動力體驗(yàn)和大多數(shù)1.5的動力水平相當(dāng)，開空調(diào)會降低動力，用力踩才出大力。面對日常代步是可以的，滿載拉五個人起步會比較吃力轉(zhuǎn)數(shù)維持2000，70邁左右的速度，超車時需要提前預(yù)判時間距離。 平時上下班時段用車。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格11.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程458公里
綜合評分
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動力：動力我選擇的是1.5自然吸氣的這款，還是對這款發(fā)動機(jī)的成熟度還有雪佛蘭的技術(shù)更相信一點(diǎn)，新技術(shù)固然好，但是總覺得還是心里不放心，而且這款的配置還有價位非常合適�？傮w可以說是符合我的購車預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格10.79萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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動力：動力上個人感覺小一些，起步的時候有些肉起步提速慢，開起來倒是不怎么明顯了，但是起步的時候確實(shí)沒勁兒，轉(zhuǎn)速都跑得比較高才換擋。還是當(dāng)時試的1.3t的動力比較強(qiáng)一些。
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