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科魯澤
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購買時間2020年08月
購買地點四川 南充
裸車價格10.84萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是家里第二臺車，家父大人買給我墊腳用的，平時開他自己的VW，這臺車給我最大的感覺就是車門特別厚，靜音效果好，市區(qū)用車，路況都是鋪裝的柏油路面，60速度只是微微的風聲，勻速發(fā)動機噪音很低，坐在里面很安靜。 外表看起來很靚麗，紅色車太暗了，白色流行款。配有天窗，仿皮座椅，摁鍵多的方向盤檔次也夠了，出門吃飯也能跟上親友們的節(jié)奏。
缺點：最不滿意的是車的動力，看車的時候看過1.3t的那一款，最后因為是新發(fā)動機，被朋友安利買1.5的，動力不怎么好，起步比較肉，起步提速慢。
外觀：外觀是我很喜歡的，獨特的設(shè)計，開出去也是很拉風，車身線條感也是很順暢，整體給人很有豪華感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾終于擺脫雪佛蘭一貫的黑灰色老調(diào)，棕色的座椅和包邊更有層次感，家用看著更舒服，皮革的座椅摸起來和很細膩，厚度適中坐上去很貼身，雖然擺脫不了低端的硬塑料，整體設(shè)計干凈利落。 中控導航角度只要不是強光直射，清晰度都很高，水果機的手機互聯(lián)更好用一插就能用。后視鏡自動防眩目的變墨綠速度很快，有時候遠遠的遠光直射就起反應(yīng)了。對新手很實用不會突然的遠光眩暈手忙腳亂。
空間：空間應(yīng)該說對于緊湊型車來說也差不多了，夠用
配置：買了這款車一個多月時間，感覺還是很滿意的，低預算還可以買到這么滿意的車，性價比又很高的，實在很滿意，價格實惠，滿足平常所需，很實用，家用也是很好的選擇。
動力：科魯澤的動力表現(xiàn)非常的強勁。在駕駛過程中絲毫不遜于同級別的車型，起步快、提速動力反應(yīng)迅速，超車變道沒有壓力。暫時還沒跑過高速長途，最遠就一次性跑了100公里不到。
操控：
科魯澤車身并不大，駕駛跟容易，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，方向盤大小剛好也很輕，手感也不錯，油門和剎車也很靈活，有倒車影像開車很方便。
油耗：剛開始提車沒怎么敢開，就在家附近練習一下，9月初才每天開著上下班，公司離家也就5公里不到的路程，買車主要是為了接送孩子上下學，但是技術(shù)不行加膽小，一直沒敢上路往人流車流多的地方去。所以目前才跑了500多公里，油耗也偏高，特意看了下11個油，朋友說跑一兩次高速油耗就會低些了。
舒適：整體舒適性一般情況，畢竟是家用代步?jīng)]有什么可期望的。畢竟車的定位在哪擺著呢，只要不是太差勁可以接收。座椅軟硬適中正太乘坐感一般，因為肩部位置包裹性不是太好，再有就是腰部支撐太差了，開久了會感覺腰部不舒服。再有就是后排坐椅坐姿設(shè)計不是太好，加上后排頭枕不能度調(diào)節(jié)，中間還沒有頭枕。底部噪音控制的不是太好，多連桿的懸掛調(diào)教的有點硬感覺沒有緩沖。
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購買時間2020年07月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格12.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1532公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這個車的操控性比較好，過彎的時候比較精準，很穩(wěn)定，外觀也很滿意，大氣而不顯中庸
缺點：后排座椅，不能放倒就算了，也沒有頭枕，沒有后排座椅扶手，雖然平時坐人少，但是有了很好看，顯得有檔次。20款之后也沒做優(yōu)化。
外觀：外觀設(shè)計我很喜歡，比起之前的雪佛蘭車，我覺得現(xiàn)在的新款雪佛蘭的設(shè)計都很漂亮，大嘴大中網(wǎng)，很時尚車燈設(shè)計:前后都是LED的燈光，這個價位的車卻是少見，配置來講，這款車很良心
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，主要是硬塑材質(zhì)占比過多，配色比較居家，貌似之前的車內(nèi)飾是清一色的深色，這新上的車內(nèi)飾增加了這種米棕色，很居家的風格，給人感覺挺舒服的！車門的功能按鍵布局規(guī)整，操作起來也方便，可惜天窗不是全景天窗。
空間：空間夠用應(yīng)該，正常都是媳婦帶著孩子帶著丈母娘應(yīng)該夠用。
配置：在同級別同價位車型里面科魯澤真的是性價比之王了。外觀顏值高，配置豐富高于同級，而且后期保養(yǎng)費用還不高，首二保是送的。真的很給力�。�
動力：買之前都試過，動力肯定比不了增壓發(fā)動機，好在起步還是挺快的，只要不是大力踩自動變速箱換擋也是很流暢頓挫感非常的輕微，特別是市區(qū)堵車增壓的就不如自然吸氣體驗好，中段加速有些肉畢竟是自吸動力，平常上班通勤開高峰期開空調(diào)有些吃力，白天出門我一個人夠用了的。
操控：
一般吧，對于媳婦夠用了。
油耗：目前車子表顯油耗是7個油，差不多加一箱油可以開兩個星期的樣子吧，現(xiàn)在感覺完全可以承受，沒有很大壓力。之前在網(wǎng)上查過科魯澤油耗，看到和大多數(shù)車友差不多，我也就放心了。
舒適：科魯澤的舒適性整體都不錯。配置方面搭配了很多實用性的，提車的時候朋友給我展示了定速巡航，坡道起步輔助功能，看起來不錯。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 菏澤
裸車價格11.24萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程956公里
綜合評分
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優(yōu)點：較高的顏值跟價格是我最滿意的，科魯澤的好看的外觀設(shè)計，看過車的朋友應(yīng)該都會覺得科魯澤外觀還是可以的。年輕化的外觀設(shè)計，是符合年輕人的審美。配置上也比較豐富，像LED的大燈，胎壓顯示、倒車影像、后視鏡加熱、定速巡航等比較實用的配置都安排了，后排也安置了空調(diào)出風口，算是蠻不錯的，關(guān)鍵還是價錢優(yōu)惠達。
缺點：車買了四天跑了300公里副駕駛異響，空調(diào)有刷刷的聲音，低速換擋頓挫還是挺明顯的應(yīng)該問題不大畢竟6AT不能說玩爛的東西了吧也差不多穩(wěn)定性應(yīng)該不差，異味比較大。也沒啥不滿意的畢竟媳婦開夠用就好，價格這放著那還能挑剔啥那是吧�？傮w說的過去。
外觀：美系車中的精品，車身線條流暢優(yōu)美，沒有Rs運動款這么張揚個性，在狂潮的車界里，320科魯澤非常大氣整體的風格很沉穩(wěn)，雙組LED日行燈不僅非常美觀還很顯眼，看著很舒服，跟我上班穿的白大褂一個色的，開到單位也不會太出風頭。
內(nèi)飾：車內(nèi)簡潔明了，硬質(zhì)塑料內(nèi)飾是跑不掉的，畢竟這個價錢的合資車子都這樣，好在內(nèi)飾仿皮材料包裹的地方也挺多，方向盤，前扶手箱，座椅。兩個杯架不夠深，放杯子放水容易晃，頭部拉手有掛鉤偶爾得用一次還是很方便的，有天窗采光面積不大剛剛好。心情郁悶的時候會打開天窗吹吹自然風，前排兩USB能照顧兩個人，后排沒有很尷尬了。 座椅打孔感覺高大上，而且還是米黑色的，看著車工縫線紋路很精細的。
空間：科魯澤的空間并不是特別大，緊湊型的轎車能有多大的空間呢，平時帶人，坐五個會有一些擁擠。
配置：八萬塊買一臺合資車公認的性價比高，車身外觀漂亮，雖然沒有國產(chǎn)車配置齊全完美，但是這些夠用了，買車考慮耐用性和舒適性，這兩者在科魯澤上做的都很棒，家里人評價都很高。售前售后服務(wù)是非常熱情，買車之前和朋友保養(yǎng)過兩次接待很專業(yè)�？傊枨蟮木褪且粋�安全性能高的車子，可玩性好，車子漂亮就行，十全十美的車子也不會是這種價有舍必有得�？启敐蓜偤梅闲哪恐械囊蟆１ｐB(yǎng)維護:活動期間抽到一等獎獲得十年免費基礎(chǔ)保養(yǎng)。也解決了養(yǎng)護的主要支付，省錢。
動力：稍微差點意思。起步不是特別塊，銷售說這樣省油，也不知道是不是真的。跑起來感覺一般，沒有颼颼的感覺，也有可能是我新手不是太敢深踩油門。總之，好像是比1.0T的稍微差了一些的。看來渦輪增壓還是有很大作用的，不過聽說帶渦輪增壓的保養(yǎng)和后期維修費用會稍微高點，總之各有利弊吧。不糾結(jié)。
操控：
動擋的車開起來還是比較順暢的，沒有什么難度比手動擋好開很多，而且是全獨立懸架，電動助力的方向盤開起來比較輕松。
油耗：這款車是1.5的，動力足夠家用，相對來說油耗也經(jīng)濟，后期的保養(yǎng)應(yīng)該也不會很貴，現(xiàn)在開了幾千公里，平均油耗不到七個，還是挺滿意的。
舒適：雖然座椅顏色我不太喜歡，但是座椅的舒適度設(shè)計還是不錯的，坐在上面對身體背部和腰部都有支撐，是貼合身體線條設(shè)計的，長時間駕駛和坐車都不會覺得腰酸背痛，空調(diào)的制冷效果還可以，前段時間最熱的時候，打開空調(diào)車內(nèi)溫度很快就降下來了。
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購買時間2020年05月
購買地點江西 上饒
裸車價格12.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3449公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.5L天窗的最滿意的當然是價格啊，價格是真香，因為是零首付，首付了7000貸款81500全部下來9.7車價按6.8走的，手續(xù)費啊封戶啊還有g(shù)ps啊其實羊毛出到羊身上，車價下來了其他的肯定就多點嘛。除了價格其他的也沒什么滿意的了，還有就是后懸掛多連桿吧反正比板懸舒服。
缺點：不滿意的還是懸架偏硬，減震效果不是很好。還有就是新車還是有點異味的，需要放置一段時間去除異味了。
外觀：從側(cè)身看去，車子很長。從車頭到車尾的弧度很自然，線條柔和，同時也很有朝氣，適合年輕人，車頭和車尾設(shè)計也很有感覺，不是那種中規(guī)中矩的設(shè)計，低調(diào)不張揚，整體設(shè)計比較能受年輕人喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，硬塑材質(zhì)居多，不是很好，不過顏色搭配很協(xié)調(diào)很居家，媳婦很喜歡。
空間：空間上感覺沒得說，空間還算可以，不像網(wǎng)上說的那樣太小，但也沒有太大。家用基本上上夠用，那要是干別的了就不說了。乘坐空間：前排的駕駛空間，沒有緊湊感，前后左右都比較自在，后排的話，我經(jīng)常帶著父母，他們年紀大了，身材有點發(fā)福了，也做不慣緊湊車型，但這個車坐著，腿放進去相對還行，但是久坐還是比較憋屈的，短途沒問題，長途會比較尷尬。儲物空間：后備箱也很大，雖然可能我用的比較少，無非是過年過節(jié)走親戚放東西用的多
配置：這個車的價位優(yōu)惠力度還是可以，但是車子的品質(zhì)并沒有那么高。
動力：動力是真的非常弱一點，1.5升的自然吸氣發(fā)動機只有100多一點點的馬力，加速度感非常的弱，而且加速有頓挫感。
操控：
這是我買的第一臺車。所以在操控上就沒對比，就說說我的駕駛感受吧，這車開起來蠻輕松的。很容易上手，方向盤很輕，很精準，拐彎的時候輕輕轉(zhuǎn)動方向盤方向就過來了，剎車的時候也能立馬剎住，反應(yīng)很靈活，我女友說這車也適合她開，開起來不費勁。
油耗：油耗的表現(xiàn)還是很滿意的了，主要市區(qū)駕駛，油耗值還是很滿意的了，尤其高速駕駛感覺也是很省心。
舒適：座椅的軟硬適中觸摸感很好，后排還有個出風口很舒服。
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購買時間2020年08月
購買地點河南 漯河
裸車價格12.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：看科魯澤這款車好久了，因為這款車最初只有三缸機，其實說不上來三缸哪里不好，可能就是因為身邊人說不好，然后感覺技術(shù)不成熟，所以心里一直抵觸。終于，終于等來了四缸科魯澤。
缺點：不滿意的地方是隔音不好，開快了感覺聲音大，前一陣子下雨，開在路上噪音很嚴重。再一個是后排空間不大，不過這也不算什么問題吧，買車的時候也了解，這種車型夠用就行。
外觀：這車的外觀是我比較相中的，看起來比較時尚。比較炫，車身線條流暢優(yōu)美，高調(diào)但不張揚，外觀非常大氣，整體的風格很沉穩(wěn)，遠看像是個轎跑一樣，加上驚艷的紅色車身顏色真的不要太好看，每次開車去單位停在單位院子里的時候，我的車總是很搶眼，別的同事車子都是白色或者黑色，灰色的就是我的車是紅色的。遠遠望去，性感又霸氣。
內(nèi)飾：全是硬塑料味道比較大，對不起定價，對得起售價。
空間：空間還可以，一車做五個成年人也是可以的，只是后排的話多少會有點小擁擠，特別是坐中間的，地板中間還有凸起，所以只能是短途將就下。駕駛位的空間比較富裕，座椅高低前后調(diào)節(jié)，還是比較靈活的。后座因為無法放到，后備箱空間是無法擴充的，想裝比較長的物品可能是沒有辦法的，只能裝些行李、小物件的。
配置：車子性價比自然是高的。價格便宜，配置卻豐富，基本該有的都有了，皮座椅、導航、倒車影像、天窗、LED大燈、定速巡航、胎壓監(jiān)測、油耗識別、后排出風口、后視鏡電加熱等等，滿意滿意的。有些功能之前我都不知道這個價格的車子居然也有，驚喜的啊。車子整體空間也是大的，綜合上述，性價比是高的。
動力：動力只能說一般，不過一個人開開也還可以接受
操控：
和我學車時的教練車，車長度差不多，第一次開就很容易上手，駕馭很輕松提車時特地在市區(qū)轉(zhuǎn)了幾圈，不管是轉(zhuǎn)彎還是掉頭方向感都很棒，整體的視野后視鏡很清楚，盲區(qū)范圍很小，倒車入庫對著影像輔助線就能完美停車，手剎很松輕輕一臺就入卡齒。多功能方向盤不僅好看還實用，除了動力比增壓差點其他都很好。
油耗：剛開不久，油耗還沒有算過，等等算吧。就這個排量油耗能高到哪里去。
舒適：舒適性感覺中規(guī)中矩，坐過同事的車，開這個車的時候感覺也差不多就那吧。畢竟這個價位的車要求不能太多，整體開起來還可以，不是說會比較難受。
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購買時間2020年08月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格12.04萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程310公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該是這個車的性價比高，我跟我女友打算元旦結(jié)婚，今年要裝修房子，又要置辦家具，開銷大，我自己每月還要還房貸，手上的存款也倒騰的差不多了，就想買個經(jīng)濟適用的車，作為家里代步車，去4s店里看完車以后，我也對比了周邊其他店的價格，畢竟買車的錢也不是一筆小數(shù)目。貨比三家不吃虧嘛，比較了一下也都差不太多，這個車優(yōu)惠完的價格滿足我的心理價位，而且外觀好看，該有的配置和功能都齊全，還是個合資車，很滿意。
缺點：動力沒有1.3T的大，提速各方面都不如1.3的，早知道買1.3的了，說實在的估計也開不壞。
外觀：年輕化的設(shè)計很時尚，流暢的車身線條感很有點小型男的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，主要價格也在那擺著呢，不過一些基本配置還是很齊全，8英寸的觸控液晶屏，屏幕很大，觸摸靈活，USB接口充電也很方便。
空間：車身很修長，所以前排和后排的空間都很大，我個子不高1.62，每次坐主駕駛，還要把座位往前移，很多也不會碰到頭頂，后排坐人也不顯得擁擠。有時候車上載了同事，他們反映的就是空間還不錯，坐后排不擠，也不會抵到腿，后備箱空間還可以，裝東西完全沒問題。
配置：性價比是這個車的亮點，同價位無敵，同價別價格最低
動力：下班班吧，不好不壞，中評，說實在的沒怎么開過車，還是比較滿意的
操控：
操控相比我以前開過的車還算靈活輕巧，科魯澤車身緊湊，地盤扎實，很適合城市穿梭，方向的感覺還算輕，總體評價算優(yōu)良吧�！� 剎車輔助:剎車的感覺前面有一點無效，大概要過了五分之一的樣子才有剎車效果，應(yīng)該是廠家的設(shè)計就是這樣，急停需要踩過一半以上，有次轉(zhuǎn)彎的時候緊急剎車太猛，還是很給力的。底盤懸架支撐:地盤很緊湊，有點硬，我試了好幾款車型都差不多，還有更硬的，科魯澤是四輪獨立懸掛，走爛路坑坑洼洼的時候顛簸確實柔和一點。
油耗：兩箱油就跑了800多km，市區(qū)長期堵車吹空調(diào)，沒跑過高速，新車油耗大了點我朋友的才7.8，9點幾這個油耗要緊，自己開車的風格畢竟激進。上班趕時間都開得比較快，過段日子拉出去磨合磨合。
舒適：舒適性方面整體還可以，除了加速時噪音有點大，哈哈
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購買時間2020年07月
購買地點貴州 畢節(jié)
裸車價格11.24萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程510公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀漂亮，車子大燈看起來炯炯有神，鍍鉻亮條裝飾恰倒好處。車身整體線條流暢，沒有多余裝飾，老牌車子的外觀設(shè)計比較成熟簡潔大方。車子輪轂做的也很好看，有設(shè)計感，但不花哨，符合我的氣質(zhì)。屁股設(shè)計也是簡約大方。加上經(jīng)典版的logo，看起來是完美了。滿意的還有車子價格便宜，在我家人給我的預算內(nèi)，完全輕松拿下。
缺點：不滿意的就是新車味道還挺重，然后內(nèi)飾的這種硬塑料容易有劃痕，然后中控這里放東西的地方設(shè)計的不是很合理。
外觀：外觀造型還是比較好看的，設(shè)計感還是可以。方面我還是很滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格簡約樸素，除了色調(diào)上不是很合我眼緣，但是有一句說一句，皮的座椅摸起來比較細膩柔軟，中控臺那塊齊全，很多設(shè)計按鍵都很實用，按鍵的布局也很合理，各種按鍵都有標識，看起來一目了然，一點都不費神。
空間：內(nèi)飾儲物空間有點小了，亂七八糟的東西都沒地方收納，平時生活就喜歡買買買，往車里放，后備箱空間還行，看著挺大的，以后有了寶寶放嬰兒車沒問題特地量過，我們家有時候會拉一些糧食回老家看望父母親，去的時候一箱回來的時候又箱。
配置：這個車的性價比不錯，一開始朋友和同事，給我推薦的rc-5，polo和科魯澤，因為家里不想買國產(chǎn)車，polo有些貴，所以就沒有選擇這兩款車，只有科魯澤辦齊不到10萬，導航，led大燈，倒車影像，雷達什么的都有。家里感覺也不錯。這個價位合資車里算是性價比挺高的了。
動力：這是我的第一臺車，所以動力方面我也不是很懂，也不能跟其他車做比較，我也就是日常上下班以及周末的時候去去市區(qū)周邊玩玩，我覺得動力還可以，車提回來，剛開始開的時候還感覺動力太足，輕輕踩油門就往前躥，可能因為我是新手的緣故吧，開車沒啥經(jīng)驗，對新車還不適應(yīng)，總覺得是車子拽著我跑，哈哈哈好吧，我承認我是個技術(shù)渣。不過開一段時間下來也可以輕松駕馭了。
操控：
科魯澤車身不大，以前說兩廂車適合女孩子開，停車等難度系數(shù)小些，開了科魯澤后感覺這車也不錯，容易操控。方向盤轉(zhuǎn)向精準，手感不錯，買了個方向盤套，看起來更加的大氣。剎車反應(yīng)靈敏，輕點一下反應(yīng)迅速。
油耗：油耗還是比較高的，我本以為這么小的排量油耗不會很高，但是現(xiàn)在在城區(qū)開的多了，而且現(xiàn)在這個天氣需要開空調(diào)，油耗基本上在九升左右了。
舒適：舒適性還可以的，家用車的風格還是體驗起來很舒服的。整個座椅的乘坐舒適度啊，還有一些過減速帶的過濾什么的，都挺舒服的。沒有廉價的感覺。然后就是這個天窗怎么說呢，設(shè)計的還是太小了，還不如沒有。應(yīng)該在稍微往后排大一點。這樣感覺會更舒服的吧。然后就是噪音的問題�？傮w的噪音控制的還挺好的。唯一就是輪胎的噪音有點大。然后就是我這個車子如果急加速的話。重踩油門會有發(fā)動機的聲音傳進來。不過都在接受范圍內(nèi)。也不算是很大的問題。
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購買時間2020年07月
購買地點廣西 柳州
裸車價格13.54萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.5L動力組合，駕駛極為平順，特別是起步的時候明顯沒有渦輪的遲滯性和唐突，LED大燈不僅漂亮晚上投射在路上非常亮白。遠遠就能看到路面上的東西。多功能方向盤可玩性也非常多。潮流的外觀符合我個人審美，妹子都搶著坐我這輛車。開出去和朋友吃飯很長臉。
缺點：前排中間儲物空間有點小，放個手機就滿位置了，啟停上車就忘記關(guān)，沒有永久關(guān)閉，女主大人還以為車子沒油出毛病了。相比19款減配了兩個座椅氣囊，還貴了3000元。
外觀：對科魯澤的外觀是比較滿意的，年輕化的設(shè)計的很時尚，前大燈眼神比較犀利，銀色飾條將兩遍大燈連接起來與中間的格柵融為一體，流暢的車身線條感，有點小型男的感覺。大燈LED的，正好省的自己去裝。車尾設(shè)計就相對平淡，加個尾翼會更好看點！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般，不出彩，好像這個價格都這樣，國產(chǎn)的內(nèi)飾好看些。
空間：這個車的駕駛和副駕駛空間對于大部分身材的人應(yīng)該都是沒問題的，符合大眾人群。我1.76的身高坐到主駕駛，調(diào)整好座椅后，身高1.63的老婆坐到主駕駛后邊，膝蓋和主駕駛靠配還又一拳多的距離。想說一下我和老婆這身高差算是最沒身高差嗎！跑題了，說回來，這個車的軸距還是可以的。再說一下這個后排乘坐空間吧，隨隨便便坐三個人沒有問題的，合格的五座轎車。我媽160斤的體重，坐這個車她說得勁！后備箱的容積特不小，別看車子不大，但是挺中用。
配置：性價比還是可以的，最主要是價格合理，跟適合我們
動力：買車之前試過1.3T混動和吸氣的，通用的這臺1.5L自然吸氣已經(jīng)是老牛了，用了N多年沒變，和五菱神車同款型號，皮實耐用好多。動力體驗和大多數(shù)1.5的動力水平相當，開空調(diào)會降低動力，用力踩才出大力。面對日常代步是可以的，滿載拉五個人起步會比較吃力轉(zhuǎn)數(shù)維持2000，70邁左右的速度，超車時需要提前預判時間距離。 平時上下班時段用車。
操控：
車子操控不錯，方向盤易操作，朋友都說我的車子轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)彎容易，我也不是很懂這個。我這個新手操作起來沒啥問題吧，除了車技稍微差了點，只是苦了我的小白，跟著我這個新手，難免磕磕碰碰，希望后面技術(shù)好起來，它就不會再受傷了。
油耗：油耗目前我的表上顯示7.3，開空調(diào)有這個水平還可以，我開得比較溫和沒怎么急加速，這幾天還沒正式跑，到處熟悉路況，平均四毛錢的水平還行。我原來在廣東聽滴滴司機說日系車開空調(diào)也是差不多的，不開空調(diào)能降到三毛多一公里，汽油車最多也就是這樣了。
舒適：后排坐著還可以，過顛簸路段減震效果能夠接受
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購買時間2020年08月
購買地點山東 濟寧
裸車價格11.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程458公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是它較高的顏值和價格�？启敐傻耐庥^設(shè)計很好看，年輕化的外觀設(shè)計，符合年輕人的審美。配置上也很豐富，像LED大燈，倒車影像胎壓顯示等都很安排了。
缺點：最不滿意的就是雪佛蘭的經(jīng)銷商離我們家有點遠，以后保養(yǎng)維修不是太方便，從看車到買車我跑了不值一趟，雖然公交很方便但是耽誤時間畢竟休息的時間有限的！
外觀：科魯澤320外觀雖然沒有Rs的運動套件這么張揚，但是也是別有一番不同，經(jīng)典的雪佛蘭大金領(lǐng)結(jié)，銀白色金屬鍍鉻前臉，仿佛似成相識，一切這么自然美。搭配雙LED日行燈和尾燈就像是畫龍點睛，看起來活了一樣。符合我這小資生活低調(diào)悶騷型。男士開車選紅色氣質(zhì)滿滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格還可以，就不像外觀那樣看著不舒服了，黑棕色的內(nèi)飾不錯，我很喜歡，很有個性，比那種全黑色的好看，里面的顏色也是很鮮亮。要是外觀和內(nèi)飾能一樣這么漂亮就好了。
空間：車內(nèi)乘坐空間還是足夠了，本人163厘米，110斤，不高不矮的個頭坐駕駛室挺寬整，副駕駛后排空間也寬整。
配置：小車的性價比還是特別高也是我特別看中的，從指導價到中年端的優(yōu)惠都是非常大的，從同級別的車性對比來看，有顏值的沒有它配置高，有配置的沒有它價格沒它優(yōu)惠力度大,優(yōu)惠力度大的沒有它的口碑好。我要把我的每一滴血汗錢花到最需要的地方，這才感覺花的物超所值。整車的配置也是這款車:整車的配置也是這款車亮點之一，基礎(chǔ)配置就不用多介紹了車身穩(wěn)定，駕駛輔助胎壓檢測定速巡航限速語音識別還有多功能控制功能等還有更符合年輕人熱度的車載互聯(lián)功能銷售告訴我好多功能我還沒有用過等我慢慢研究吧。
動力：動力我選擇的是1.5自然吸氣的這款，還是對這款發(fā)動機的成熟度還有雪佛蘭的技術(shù)更相信一點，新技術(shù)固然好，但是總覺得還是心里不放心，而且這款的配置還有價位非常合適�？傮w可以說是符合我的購車預期標準。
操控：
車小容易駕馭，方向盤也很輕，剎車油門很敏捷，科魯澤也就這點優(yōu)勢了，車輛的控制相對來說還是比較穩(wěn)定的，小車也不像同事的邁銳寶那么大的車身，穿小巷子也比較方便，倒車什么的也比較舒服。
油耗：油耗目前覺得還是有點偏高，我寫的這是一個我自己推算的平均油耗，那個數(shù)顯上面油耗在城市里面跑都能上到九點幾，太夸張了，一個自然吸氣的應(yīng)該沒有這么費油的吧，等完了再去保養(yǎng)什么的看看。畢竟新車磨合也是正常的。
舒適：座椅是仿皮的，不夠軟，比較硬，我媽說后排坐著也不能調(diào)節(jié)靠背角度，時間一久居容易僵硬，不是那么舒服。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 濟寧
裸車價格10.79萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車整個過程中最開心的就是對這輛車的空間表現(xiàn)非常滿意，不能說很大，畢竟價位在這里，但是家用車還有平時拉點貨完全都是沒問題的，這兩年手頭寬裕了，一直就想著跟老婆買輛車，孩子上學下雨天也不方便，老婆上班還好，我上班天天擠公交實在是麻煩，剛好現(xiàn)在又是疫情的原因，為了家里人的健康，為了孩子的安全，買輛車還是非常有必要的，空間是我對它滿意的地方。
缺點：對我來說，槽點就是內(nèi)飾的顏色，中控臺和座椅是灰色和米黃色混搭，我總覺得這個顏色的搭配看起來很突兀怪別扭的，要么色調(diào)一致也可以，要么都用深色搭配。沒搞懂這個設(shè)計靈感是什么，可能每個人對顏色的喜好不同吧，因為這個座椅顏色也糾結(jié)了很久，我女友說這個內(nèi)飾好看，她說米色的內(nèi)飾看起來亮一些，可能每個人審美不同吧。
外觀：外觀沒有運動版好看，真是后悔沒買成1.3T的，那個外觀比這個好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面稍微有點不滿意，其實相對來說我比較喜歡朋友買的那款1.3T的科魯澤，外觀更有個性，內(nèi)飾顏色也是我更喜歡的。我的科魯澤也不錯，這款車真的適合新手+女司機。
空間：乘坐空間非常舒服，而且空間設(shè)計的很好，我自己個子不高，但是每個座位我都自己體驗過了，都很好的。感覺皮質(zhì)的雖然好清洗但是味道也重，而且時間長了以后皮子的那種褶皺不好看的，這種的拼色風格還是很好看的，但是感覺小孩子的牛奶還有餅干什么的粘上去不好清洗，新買的座椅套已經(jīng)在路上了。這個配色還是跟有家用車的風格，感覺特別的簡約適度。整個車的空間對于日常家用來說是絕對夠用的。而且偶爾拉個貨物也是完全沒有問題。買回來跟家里人已經(jīng)出去好幾次了�？臻g方面這輛車的日常表現(xiàn)絕對是夠可以！后備廂容積:后備箱很大的，空間很深。放東西沒問題。然后里面的這個黑色隔板是可以拉起來的。拉起來以后里面還有一個備胎的。備胎還是很有必要的。防止一些意外情況的發(fā)生。
配置：性價比四顆星吧，自吸的車，輕巧，又是美系車，雪佛蘭嘛，如果不是對它印象好，我是不會選擇它的。
動力：動力上個人感覺小一些，起步的時候有些肉起步提速慢，開起來倒是不怎么明顯了，但是起步的時候確實沒勁兒，轉(zhuǎn)速都跑得比較高才換擋。還是當時試的1.3t的動力比較強一些。
操控：
科魯澤車身并不是很大，也容易駕駛，車身比較穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾很小，真皮材質(zhì)的方向盤大小剛好，手感也不錯，定速巡航、語音識別、音量控制都可在方向盤上進行操作，挺方便的，但是對于我來說感覺方向盤還是有點輕。油門跟剎車還比較靈敏，有倒車影像，到時可以考慮裝個360全景影像，對車周邊環(huán)境全觀察到，避免掉盲區(qū)。
油耗：目前跑了300公里多了沒下11個，媳婦全程市區(qū)，要不就是怠速拉空調(diào)，說實話不低我2.5T四驅(qū)也才12個。不過個人感覺開開能到8個左右
舒適：舒適性我想了一下還是不能給五星，主要是隔音差了一點，跑在路上噪音大很煩人，輪胎的噪音一陣一陣的，尤其是高架橋上我也不懂為什么。再一個不舒服的是后視鏡沒有防炫目，晚上被后面的遠光狗射得很煩人，我想試下自己給內(nèi)后視鏡貼個膜�！� 后座空調(diào)出風口:后排出風口有效果，風雖然不大，總比沒有好，現(xiàn)在大熱天全靠空調(diào)吊著命。座椅舒適性:座椅大體上還行，也算柔軟有彈力，雙色的設(shè)計看著還挺高檔，但是也有不好的地方就是不透氣，我估計不是真皮的，也沒有打孔，夏天背上出汗。
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