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科魯澤
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（305）+1 性價(jià)比高（73）+1 動(dòng)力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格12.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4580公里
綜合評分
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舒適：這方面我不太滿意的，就是它的隔音效果，關(guān)于效果是真的比較差，就是有時(shí)候可以聽到它發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，還有車外的嘈雜，雖然聽不太清楚，但是嗡嗡嗡的也很難受搞的人，買這臺車之前還是做了比較多的工作的，我覺得它的座椅沒有大家說的那么的舒服，可能是因?yàn)槲覍ψ蔚囊蟊容^高，就是覺得它設(shè)計(jì)很奇怪，跟人體不太貼合，長時(shí)間做的話，應(yīng)該會不舒服，像我這種日常通勤的話，我覺得還可以，但是他好的地方也是有的，比如說它的減震效果就比我想象的要好。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4720公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格12.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3820公里
綜合評分
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舒適：它的隔音效果感覺不是特別好，總能聽到各種各樣的噪音，像胎噪聲、風(fēng)噪聲都聽得比較明顯，雖說影響不是很大，但如果是對噪聲比較敏感的人，可能會聽得有些煩躁。我現(xiàn)在基本上已經(jīng)是聽習(xí)慣了，也就自然不受影響了。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6527公里
綜合評分
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舒適：我就是沖著這款車子的舒適度去的，最開始試駕的時(shí)候坐在上面就感覺好輕松啊，正好當(dāng)天走了很長時(shí)間的路，我試駕那么一小段時(shí)間就直接幫我卸下了全身的疲憊感，后來在感受后排座椅的時(shí)候發(fā)現(xiàn)座椅的尺寸格外的大，而且前后排座椅的支撐度都非常的厚實(shí)，不會特別的軟，不容易產(chǎn)生疲勞感，而且腰部支撐設(shè)計(jì)的也夠貼合。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4520公里
綜合評分
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舒適：開始的時(shí)候反正我是體驗(yàn)了很多次的，我覺得它在整個(gè)底盤的那種抓地感方面表現(xiàn)的還是很優(yōu)秀，畢竟呢車子它底盤扎實(shí)，穩(wěn)定，而且有著很強(qiáng)烈的那種支撐性，所以坐在車上感覺還是挺優(yōu)秀的，這種駕乘的感覺我是比較喜歡，但是現(xiàn)在要是想想它的整個(gè)隔離效果什么的做的也都特別好。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3840公里
綜合評分
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舒適：可能我對于這方面的要求是比較高的，所以導(dǎo)致了我目前對于科魯澤的舒適度上面的認(rèn)可度還是一般的，首先就是它的舒適度上的隔音上面的效果可能不是那么的好，因?yàn)樗能嚿淼撵o謐性有些普通，因?yàn)樗陨頃S著它的速度的提升而加重了周圍的噪音，給人的直觀感受還是比較大打折扣的，但是對于它的穩(wěn)定性有很好的彌補(bǔ)了它的弊端！
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.04萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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舒適：底盤在應(yīng)對單個(gè)減速帶或者偶爾的路面坑洼時(shí)，懸架能夠充分化解路面的震動(dòng)，車內(nèi)乘坐不會有明顯的顛簸，跳動(dòng)也不大。但是遇到連續(xù)的爛路，感覺底盤還是有些招架不住，左右的搖擺比較明顯，乘坐舒適感不算太好。除此之外，高速上的噪音控制做的也一般，車內(nèi)環(huán)境不算安靜。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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舒適：隔音效果不強(qiáng)，并且起步的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)還會有轟鳴聲，確實(shí)有點(diǎn)影響乘車體驗(yàn)，之前還不是很相信噪音大，因?yàn)橛行┸囉褜υ胍暨@塊的評價(jià)有好有壞，我還以為是個(gè)人對環(huán)境要求不同呢，根據(jù)這段時(shí)間的駕車情況來看，這個(gè)噪音是有點(diǎn)明顯了，希望廠家注意一下。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程737公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格10.89萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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舒適：整體來說可以給好評，噪音效果不予評價(jià)，因?yàn)楹翢o舒適可言，☆ PM2.5過濾裝:雪佛蘭全系都有pm2.5過濾裝置，這也是我買這款車的一個(gè)原因吧，☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:這點(diǎn)好評后排有一個(gè)總的出風(fēng)口，總體來說有總比沒有要好吧，車內(nèi)噪音:胎噪很大，隔音效果很不好，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大，真的比不了日系和德系靜音效果空調(diào):現(xiàn)在應(yīng)該還感覺不出到底怎么樣，等夏天試試看空調(diào)到底怎么樣座椅舒適性:座椅感覺一般吧，畢竟這個(gè)價(jià)位的車，但是去試駕的時(shí)候試駕車座椅倒是挺軟的懸架減震舒適性:減震確實(shí)偏硬，但是在可接受范圍以內(nèi)，畢竟是多連桿的后獨(dú)立，怎么也比一般的扭力梁好
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