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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2021年05月
購買地點貴州 黔南
裸車價格11.39萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點:之前就打算買車來著,但是因為家里比上班的地方挺近,坐公交只有兩站地,然后小孩也沒有,那個時候感覺買車不算是剛需。當(dāng)然當(dāng)初最重要的一個問題就是資金準(zhǔn)備的不是很充足,所以就沒有買。后來攢夠了錢,就立馬去店里看車,最后就訂下了科魯澤,
缺點:這個不滿意的地方嘛,有點太過于刻板了,尤其是內(nèi)飾方面,很有老大哥的氣氛,雖然說沒有年輕人的活力四射,但是老大哥畢竟是老大哥,哎,年輕人新車會的啊,老大哥它是一樣都不缺,家用車是非常合適了,不過還是希望可以再改進(jìn)改進(jìn)。
外觀:外觀,個人覺得吧是比較大氣時尚的,因為我喜歡有棱有角的東西,科魯澤看上去就比較舒服,沒那么小氣?臻g的話我覺得足夠了,我在副駕跟后排做的時候是覺得很寬敞的,而且后備箱看著也是挺大的,放四個皮箱估計是沒有問題的,反正我覺得拿來代步足夠了。
內(nèi)飾:還可以了,這個價格夠良心的了,本人感覺!
空間:車身足夠?qū)挸,正常前后各做兩個人絲毫不會覺得擁擠,就算坐滿五個人空間也是完全足夠得儲物空間足夠,從中控,到后備箱空間都足夠使用,無論是旅行箱還是大號蛇皮袋都沒壓力
配置:這個車子總共才花了不到八萬,里頭該有的功能配置她都有,感覺買下它真的挺值
動力:畢竟排量擺在那里得,雖然感覺加速不是很快,但正常上路、跑高速是沒啥問題的,多多少少還是有些遺憾吧,給個4星鼓勵下
操控:
真皮方向盤,握感很棒,轉(zhuǎn)彎掉頭方向盤手感也很輕,操控性很棒。
油耗:油耗目前是在我的接受理想范圍內(nèi),不過總覺得畢竟是一輛小排量的車,應(yīng)該過了磨合期,做好保養(yǎng)以后,這個油耗應(yīng)該還可以再低,我的目標(biāo)是整到每公里五毛錢以內(nèi),應(yīng)該是問題不大的。
舒適:整體來說舒適感還不錯,唯一座椅不能調(diào)高低是個缺陷
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購買時間2020年11月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格10.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點:開始讓我比較滿意的是這款車型設(shè)計讓我感覺比較有運動感,輪轂和后視鏡前臉都帶有的紅黑搭配設(shè)計,讓年輕人第一眼感覺就比較適合一款車
缺點:提車幾天下雨了,發(fā)現(xiàn)后備箱有水,通過4s檢查密封條的原因,問題不大,換了密封條!
外觀:年輕時尚,整體車身外觀流線型比較好,還帶個小尾翼,感覺蠻時尚的,開出去也比較有面子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我個人不要求太多,觸控還比較靈敏,導(dǎo)航語音識別都比較靈活不卡頓,還有6個音響聽音樂比較滿意音質(zhì)也挺不錯
空間:空間合適,沒有壓迫感,尤其是駕駛室的空間,對于1.8m的男生來說也綽綽有余,調(diào)整好座位后腿部還能伸縮
配置:同等價格同等級別的車型中,科魯澤還是很有優(yōu)勢,值得推薦
動力:高速上比較穩(wěn),但是1.0的坐滿人上坡比較吃力,對于我大部分在城市里開的1.0已經(jīng)夠用了
操控:
操控簡單好上手方向盤指哪打哪沒有虛位比較好打方向,方向盤比較精致小巧,方向盤上的按鈕也比較好操控,一目了然,對于我來說沒有什么技術(shù)含量,
油耗:這車非常省油,排量小省油,一般也就上下班帶個小孩,開的也不多油耗也低,開了一個多月了,也就五六個油,開空調(diào)的時候比沒有開空調(diào)時候要多點油耗。
舒適:這車的舒適性也可以,走比較顛簸的路段也不會有太大的感覺,這車也是個獨立的懸架,靜音效果也可以,跑起來了輪胎的噪音也不是很大。效果可以。
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購買時間2021年05月
購買地點山西 太原
裸車價格10.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1726公里
綜合評分
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優(yōu)點:自己在網(wǎng)上看了很多車,十萬內(nèi)預(yù)算就雪佛蘭口碑比較好,本來選的是科沃茲,后來銷售推薦了科魯澤,說外觀更加好看,而且價格也貴不了多少,考慮渦輪增加1.0上下班也足夠用,油耗也不高,就選擇了這款自動歡快版,車身造型,還有車燈確實非常好看,最滿意的就是自動感應(yīng)亮燈的功能,覺得非常實用。車標(biāo)的顏色,感覺黑色的要比黃色更好看一些,更具有運動感,不對比還真不知道。本來選擇的是灰色,中間出了點小插曲,后來換成了距離,還是非常寬敞的,后備箱空間也很大,白色,作為百搭色系,顏值還是杠杠的。空間方面我覺得還是足夠用的,后排腳正常放了以后還有空間應(yīng)該是比老的版本增大了一些,想著馬上寶寶就要出生了,嬰兒車啥的哨的東西,我覺得還是符合自己的胃口的,中間一個很大的顯示屏,配有高德地圖,藍(lán)牙音樂,收音機等功能,駕駛的時候大屏幕上直接顯示車速,更加直觀了。動力方面渦輪增加的感覺上比自吸的要厲害點,這在我買之前我就知道,所以在自吸的還要貴一萬塊錢的基礎(chǔ)上,還是毫不猶豫選了渦輪增加。操控方面,開了幾天看起來還是非常舒服的,并沒有想象那種力不從心的感覺,方向盤很輕巧,比較細(xì),雖然我是一個新手,但是對這款車已經(jīng)能夠很輕松地掌握了,轉(zhuǎn)向燈,雨刮器,空調(diào)這些都已經(jīng)嘗試過了,非常實用。油耗這方面自己說實話沒有什么概念,只是直觀認(rèn)為排量小的,油耗不會高,和品牌沒有什么必然聯(lián)系。開了一百多公里,六格油還剩下四格,感覺應(yīng)該還好吧,哈哈。
缺點:不滿意的應(yīng)該是這款車起步有點肉,不過我選的1.0T起步肉比較正常,要等渦輪介入以后速度才比較快,隔音效果不是很好,發(fā)動機聲音比較大,還有漆面比較薄東西輕劃一下都容易看見有刮痕
外觀:外觀正如大家所見,運動款的風(fēng)格,美系車的典范,時尚大方。前臉柵格上下兩層,搭配黑色車標(biāo),更顯檔次長形LED大燈,形式鷹眼,前后呼應(yīng),犀利有型。黑色輪轂上搭配一抹紅,開在路上特別拉風(fēng)。
內(nèi)飾:座椅有點偏硬,是包裹座椅,對腰部支撐非常好。而且懸掛都是獨立的,舒適性不錯。
空間:外觀,個人覺得吧是比較大氣時尚的,因為我喜歡有棱有角的東西,科魯澤看上去就比較舒服,沒那么小氣后面又有點翹臀的感覺?臻g的話我覺得足夠了,我在副駕跟后排做的時候是覺得很寬敞的,反正我坐著覺得不窄。而且后備箱看著也是挺大的,放四個皮箱估計是沒有問題的,反正我覺得拿來代步足夠了。
配置:性價比一定是這款車的亮點,不到10萬的價格,還能買到一款美系車,緊湊型車型,簡單便捷,時尚感外觀與實用性的性能,兼而有之,實在很難得,不得不說現(xiàn)在的車是真便宜了。
動力:1.0T三缸的車子 沒有想象中那么抖 聽銷售說加了平衡裝置 所以抖動感沒有很明顯 動力在市區(qū)很輕快 油門反應(yīng)也很靈敏 高速目前還沒有上過 還沒過實習(xí)期 不太敢上高速 不知道高速表現(xiàn)如何
操控:
說到操控,因為我是個小白,我現(xiàn)在開了一個多月了,跑起來方向盤還是很輕的,而且過減速帶的時候,舒適度還是不錯,其他的我也表達(dá)不出來。
油耗:基本在我所能承受的范圍之內(nèi),開了沒多久油耗基本在7個油,在同級車型來說還好吧,中規(guī)中矩,沒有太多也沒有太少,主要還是要看你怎么開?貌似有個說法,油耗多少就看你的腳厲不厲害咯,有些車主買的車一樣,但是油耗也確實是不一樣的。
舒適:車子看上去是挺運動的,而且燈光的設(shè)計也是比較酷,有一種精神小伙的感覺。而且視野也不錯,調(diào)后視鏡的按鍵在車門上,讓我找了好久,哈哈~感覺要等有空花一天的時間研究一個按鍵的所在地才行,不然真的是等到時候換車連一些按鍵都沒有用過,這就尷尬了。座椅的話一般吧,如果開久了腰會很累,不知道后面如果加一個腰枕會不會好一點。
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購買時間2020年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格10.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程562公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的是科魯澤的外觀和價格,作為外貌協(xié)會的同學(xué)來說科魯澤簡直就是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)穆湓诹宋覀兊膶徝傈c上,前臉時尚尖端的設(shè)計,很有年輕人的動感風(fēng)格,有點張揚,有點兒低調(diào),傳說中的低調(diào)奢華有味道,買車的時候價格優(yōu)惠幅度挺大,全下來上道八萬多點,在我的預(yù)算范圍之內(nèi),買車的之前也看了其他車型,只有國產(chǎn)車的價格能低點,合資車對比下來科魯澤的性價比算是比較好的,
缺點:不滿意的地方就是感覺在內(nèi)飾上頭。因為我一個女孩子。才24歲。這個車的內(nèi)飾看上去比較老氣,沒有年輕人那種活力四射的感覺,但是沒辦法,我自己也是個新手,再加上他的那個安全性能方面還是挺可以的,所以就感覺還行。如果能改進(jìn)就更好了,
外觀:外觀設(shè)計比較年輕運動感,輪轂后視鏡還有前臉帶有紅黑搭配設(shè)計,這樣讓年輕人比較容易喜歡的外觀設(shè)計
內(nèi)飾:內(nèi)飾屬于中規(guī)中矩吧,畢竟屬于合資汽車,內(nèi)飾相較于國產(chǎn)汽車還是有差距的。導(dǎo)航和車內(nèi)LED屏幕都還不錯
空間:空間足夠大,前排、后排及后備箱空間都足夠全家人使用,過年串親戚再也不用擔(dān)心后備箱不夠裝下拜年禮品啦!
配置:作為自己的第一輛車,價位是我考慮的重中之重,科魯澤的價位和綜合性能都非常符合我的期望,我問了,保養(yǎng)也不貴,1.0的排量,用的機油也少.努力,開著它,掙個房子首付.
動力:之前對歡快版的擔(dān)心都是多余的,只要舍得踩油門,啟動、加速、超車絲毫無壓力,不論是市區(qū)還是高速,動力輕
操控:
方向盤的操控我也是給上了滿分,非常舒服,材質(zhì)也用的是皮質(zhì)的材質(zhì),質(zhì)量還有用料上都是很可以的,握持感非常好,我是屬于手心比較容易出汗的,這種材質(zhì)的還是挺吸汗的,沒有滑溜溜的情況出現(xiàn)。做工的縫線也很連續(xù)。整個車輛的方向操控沒有跑偏的情況發(fā)生。新車也沒去調(diào)整過,證明雪佛蘭的品質(zhì)的確是信得過的。
油耗:油耗的話我得好好說道說道,真的是不錯,我算了一下,百公里現(xiàn)在也就6個油,我對這個油耗已經(jīng)非常滿意了。
舒適:舒適性目前我覺得都挺好的,座椅前邊兒我也提到了,很軟,坐起來很舒適,座椅的傾斜程度也是符合大多數(shù)人的乘坐習(xí)慣,新車我買回來就一直在用的,沒有多大的異味,不過為了安全起見我車內(nèi)還是放了幾包活性炭。
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購買時間2021年01月
購買地點甘肅 酒泉
裸車價格11.54萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點:首先對于這個車的第一反應(yīng)就是價格底,貸款壓力小,每個月的月供1000多點,相較于其他動輒每個月月供3、4千的車來說無疑是天差地別。其次是省油,開了這個車之后經(jīng)常和周圍同事朋友聊天講到自己每個月加油的相關(guān)問題,他們有的一個星期加一次有的更夸張不到一個星期就要加一次油,問到我的情況我的回答都令他們覺得不可思議—一個月只需要加1到2次的油。嘿嘿,看著他們不可思議的樣子還是很有意思的
缺點:整體都是很滿意的 如果非要說不滿意的地方 就是座椅沒有辦法高低調(diào)節(jié) 個子小一點可能需要弄個坐墊 個子高一點會有一點點頂頭 不過我發(fā)現(xiàn)座椅靠背調(diào)節(jié) 可以稍微解決一下這個問題 覺得高了 座椅靠背往后調(diào)整一下 頭部空間就好一點
外觀:小灰的外觀絕對是這個價位中最時尚的,黑色的標(biāo)志配上黑色的輪轂,后尾還有一個上揚的小尾翼,非常的好看。而且大燈和日行燈都是LED的,而且大燈還是自動感應(yīng)的,對我們開始駕駛提供方便外,大燈也是很有特別的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,硬塑料比較多,沒有一鍵啟動,但合資車這個價位也可以理解
空間:1.7米,空間可以,沒問題,比捷達(dá)空間大,
配置:說到性價比:無論是從外形到配置,還有到價格,這個價格中的合資車真的是不好找,之前網(wǎng)上看到別克的英朗都是個廠的,但是外形過于穩(wěn)重,不適合我這樣的年輕人,科魯澤的性價比非常高的。網(wǎng)上說三缸不好,我開著沒有感覺抖啊,而且動力也不錯。還有這個配置還配備了定速巡航,之前光聽別說過,我就用過一次,但是沒有跑高速,改天回老家的時候我得好好體驗一把呢。
動力:1.0T的渦輪增壓發(fā)動機有125p的馬力,還是可以的吧。關(guān)鍵是這個車增加了個48V輕混的技術(shù),你說這個技術(shù)吧。我可以負(fù)責(zé)的說,還是有點意思的。因為確實感覺啟車的時候平順了一點,聽說能夠在動力上推動更好的表現(xiàn)。
操控:
小轎車的優(yōu)勢應(yīng)該就是操控,而我的這款小車是不是應(yīng)該在這上面有所表現(xiàn)吧!答案是肯定的1.0t雖然說不是多大的馬力,但是給我操控助力,再加上獨立懸架感覺整個車要上一個檔次在操控之上。無論高速低速開到哪里都很舒服也是這個車給我操控感受。方向盤操控感:方向盤運動感十足,操作起來也很給力
油耗:油耗肯定很低呀,以現(xiàn)在的油價1公里也就3毛錢左右,正常家用代步經(jīng)濟實惠。
舒適:座椅舒適性:真皮座椅,調(diào)整很方便空調(diào):空調(diào)出風(fēng)很快,沒有異味
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購買時間2021年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格10.29萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
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優(yōu)點:小科給我最驚喜的滿意點就在于它能夠給我一個家的感覺,之前就打算買車來著,但是一直都覺得買車沒啥用,家里上下班坐個公交也挺近的,孩子還小,老婆上班也很近,買車也不算是剛需,手頭的資金嘛,倒是有,不過還是得攢下來給孩子做教育基金啊,小科買回來以后我是愛不釋手啊,已經(jīng)出去跑了好幾次了,新車的異味也沒有多少,整個車沒有異響,我目前的體驗還是很可以的。
缺點:配置沒有國產(chǎn)車配置豐富,國產(chǎn)車6、7萬就配備了電子手剎,但是這款車依然是機械手剎。
外觀:漂亮大氣上檔次,流暢性感強,美女說漂亮性感
內(nèi)飾:你說這個內(nèi)飾不好吧,還真沒有因為配置齊全。大屏皮質(zhì)感覺啥的都有。但是你要說他好吧,可又不像外觀看起來那么時尚給力。所以啊這部分還是需要雪佛蘭加強提升的,可能也是受成本約束吧,八萬左右的合資車,這個配置這個動力還真沒誰了,所以內(nèi)飾的事忍了! 手機互聯(lián)映射:手機連接很方便。蘋果和安卓的都可以☆ GPS導(dǎo)航系統(tǒng):車載導(dǎo)航是高德的。還能升級不錯
空間:科魯澤是緊湊型車型,但是外觀看著不小,坐進(jìn)去不覺得小,特別是后排,超過了我的預(yù)想,我1.78米的身高,坐進(jìn)去,頭部空間還有一拳距離,橫向距離也不錯,兩個人綽綽有余,三個人就有點擠了.總體來說,小身材,大空間.乘坐空間:我是瘦瘦的大個子,坐在主駕駛位,頭部還有剩余空間,雙臂也都能活動開.
配置:性價比很高,同樣的價格買到一個性能穩(wěn)定的合資車還是很劃算的
動力:動力方面我給上的是既然是滿分,我覺得三缸機并沒有我想像中的那么差,也沒用眾多論壇車友講的那么吵,不堪入目,動力最棒的在于發(fā)動機介入以后的時間段,還是有駕駛樂趣的推背感的。作為一輛家用車來說。我覺得這樣的動力完全可以滿足我的日常行駛要求。
操控:
這車的轉(zhuǎn)向性也非常準(zhǔn)的,方向盤也非常輕盈,這車的剎車也非常靈,剎車距離非常近,這車也有車身穩(wěn)定系統(tǒng),開起來也是非常的穩(wěn)。
油耗:目前才提車2周不到 本來就是新手 沒怎么開 才幾百公里 目前油耗6個油 油耗我是很滿意的 小排量嘛 油耗不會很高
舒適:4連桿的底盤懸架,過個溝溝坎坎的沒有那么顛簸,急速過彎的時候,側(cè)傾也沒有那么嚴(yán)重,10萬以內(nèi)就可以買一個4連桿的底盤,感覺挺占便宜的。
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購買時間2020年08月
購買地點遼寧 阜新
裸車價格10.44萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
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優(yōu)點:網(wǎng)上很多人都說最后都是忠于科魯澤歡快版的高顏值,果不其然,我也被他的外表所驚艷,但更讓我滿意的是他的性價比,對于我來說10萬以內(nèi)能搞定一輛配置滿意的美系車,真的是很不錯了!
缺點:唯一不好的就是這車是個三缸的車,剛開始還是有點擔(dān)心,開著也是不錯的。
外觀:外觀必須五星 大燈我太喜歡了 除了LED的光源 大燈造型很犀利 大氣 黑色輪轂 還有紅色標(biāo)示
內(nèi)飾:很多吐槽內(nèi)飾 我覺得內(nèi)飾其實蠻好看的 黑色皮質(zhì)座椅也很有質(zhì)感 唯一美中不足就是后排沒有頭枕
空間:乘坐的空間是小科最有體驗力的地方,后排的座椅有夠軟的,然后是不是真皮的不太清楚。但是摸起來的手感那是真舒服,目前還處于裸奔的狀態(tài),后期還是需要搭配上墊子的,畢竟弄臟了弄破了還是心疼的,乘坐方面完全不用擔(dān)心,后排好不夸張的講,坐四個成年人沒問題的,雖然中間有地板凸起,但是還好,在接受范圍。腿部空間也不錯,不會特別的感覺到狹小。后備箱做的比較深的,過年回家那是完全沒問題的。我以為后備箱這就完了,沒想到底下的板子提起來還有一個非全尺寸的備胎,我個人觀念還是保守派的,我覺得備胎非常有必要,雖然說現(xiàn)在幾乎有路的地方就可以找得到修車廠,但是不怕一萬就怕萬一啊,萬一前不著村后不著店的地方,那備胎絕對是你的最后底牌! 空間設(shè)計亮點:門上的空間設(shè)計很棒,是這種盒子樣子的,實用性很高,我在前排放了抽紙巾,然后還放了一些口罩。完全可以放得下。
配置:科魯澤是不是出了名的高性價比車型?因為配置這么豐富,外觀還好看這還說啥了。沒法不高性價比。雪佛蘭最近也是走這個路線吧,所以我們這些買車的客戶是能夠得到實惠的,但是也希望雪佛蘭能夠守住價值,要不我這二手車的殘值也會降低了的。這點我可不希望看到,就跟買房子一樣。
動力:因為是1.0T排量,起步有點肉,但是渦輪介入很快,車子馬上就動力滿滿,提速快,換擋也不頓挫.旁邊很多人跟我說不要買三缸機,說抖,但是我去店里試駕了1.0T和1.5自吸的,加速的時候,1.5的發(fā)動機嘶吼聲比1.0T的還大,并且它還不走.1.0T的只要你給油,提速感說來就來,很暢快.所以我相信自己的決定,事實也證明我是對的,加速時,聲音靜,提速還快.跑高速:不敢想象1.0的排量,在高速跑到120,還能繼續(xù)升高速度,厲害,不能小瞧這1.0的排量.
操控:
方向盤是電子助力轉(zhuǎn)向的 使用起來很輕松 舒服 另外這個車子可以手機互聯(lián) 蘋果手機可以直接鏈接CarPlay 可以使用手機里的app 像網(wǎng)易云之類的使用起來很方便
油耗:不開空調(diào)5-6個左右的油耗,很滿意!城市綜合油耗:磨合期內(nèi)看看高速行駛油耗客觀不?高速綜合油耗:高速綜合油耗磨合期內(nèi)自己看看多牛逼吧!
舒適:車內(nèi)隔音效果非常好,座椅舒適度也很不錯,長時間駕駛也不會覺得坐著不舒服。
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購買時間2021年01月
購買地點河南 平頂山
裸車價格11.24萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的有這么幾點:第一:外觀運動,時尚好看;第二是配置豐富,性價比高;第三點真的很省油。第四點:科技感強,這個價格還有安吉星功能,這個功能可非常的高大上,今年濰坊的冬天格外的冷,我送我女朋友上班的時候,我可以通過手機下載的安吉星APP遠(yuǎn)程啟動熱車,5分鐘后上車真的是很暖和也很貼心。而且自帶的APP是終生贈流量,我聽過的是只需登錄上就可以選擇自己喜歡的歌曲。
缺點:4S店距離較遠(yuǎn),不方便。店面離家有10多公里的路程,在買車之前跑一趟還是很麻煩的,不過買了車之后這個問題就不存在了~
外觀:80后的人對于美是有一定追求的,大家可以看到科魯澤的外觀還是非常吸引人的運動模式。當(dāng)然我們兩口子也被深深的吸引住了,大眾系列的看著太沉穩(wěn)了。感覺像是老干部開的,這款車全LED大燈加上運動元素的設(shè)計,美極了。!車燈設(shè)計:全大燈都是LED的亮度和造型都很漂亮外觀感受:最爛的版本很有運動感,這個紅色元素的加入很給力車身及車輪:車輪這個熏黑感很好,我是很喜歡的
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,在選擇材料上有點不地道,能趕上收摸起來有點塑料的觸感,
空間:這車的空間也是非常的發(fā),儲物也是非常的多,坐在后排腿部空間也是非常寬敞,后面做三個人也不會是那么擁擠,后備箱的空間也是可大,放一些大的物品也能放下。
配置:總結(jié)下來 科魯澤這款車子 我是很滿意的 適合家用 經(jīng)濟實用 顏值也能體現(xiàn)年輕人的個性 如果有朋友買代步車 我也會推薦
動力:動力滿分。雖然把他是一個三缸的機子,但是現(xiàn)在的技術(shù)水平已經(jīng)很發(fā)達(dá)了。到目前為止我還沒有發(fā)現(xiàn)他們說的三缸機抖動的問題。我這個車子是用來做家用車的。目前這個動力可以滿足我得日常需求。
操控:
聽銷售顧問說,這款車是運動底盤賽道調(diào)校,當(dāng)時試駕的時候自己開了就覺得很不錯,還試了1.3T的,比這個還好,因為代步,所以選擇了1.0T的覺得更經(jīng)濟實惠,家用足夠
油耗:油耗在自己預(yù)期以內(nèi),剛把會看行車電腦上信息時,著實嚇我一跳,平均油耗13點多,后來我發(fā)現(xiàn),公里數(shù)跑的越多,他的數(shù)值一直會下降,現(xiàn)在都降到6個多了.等等首保以后,油耗肯定還能降.
舒適:第一次去接她下班,下車時候,說車子坐著挺舒服的,心里樂開了花.也虧科魯澤前后獨立懸掛,廠家調(diào)教的也好,跑起來很舒適,過減速帶也不怎么顛簸,減震對細(xì)小震動的過濾也好,在高速上跑,除了風(fēng)噪,其他噪音基本沒.
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購買時間2021年05月
購買地點河南 漯河
裸車價格11.54萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:開著挺舒服的,靜音,提速快,油耗低,高速100邁4.5個油超級滿意,而且磨合期內(nèi)。非常滿意的一款車!
缺點:最不滿意的就是:我買的是低配,座椅高低不能調(diào)節(jié),我感覺沒有太大問題,但是我女朋友就坐著不舒服,感覺座椅沒法調(diào)視線一般。
外觀:外觀很滿意,就是選擇車的前提條件,外觀看上去一定要帶勁,有勁要時尚,年輕帥氣,擺在門口,要很拉風(fēng)引人注意,尤其是在夜間的時候,擺著那會開著大燈,非常漂亮,側(cè)面看起來線條非常優(yōu)美,前后大燈有呼應(yīng),顯得車很有靈氣。
內(nèi)飾:中控臺附近的內(nèi)飾品質(zhì)還是蠻高級的,不論是走線還是顏色,與外觀的運動風(fēng)相搭配,比較契合年輕人的審美。
空間:空間方面作為小型車 科魯澤的空間是蠻感人的了 頭部空間和膝部空間都很好 后排的中央凸起也不高
配置:絕對高的性價比,一款值得擁有的車子,我很喜歡,目前為止!
動力:跑高速:高速行駛油耗客觀起步加速動力:提速快,挺給力的!動力本人感覺是可以了!
操控:
方向盤發(fā)送彈的材質(zhì)用的是皮的材質(zhì)用料挺可以的,然后就是摸上去的時候手感特別好,我這個人一到夏天手心就特別容易出汗,這個材料我發(fā)現(xiàn)他挺吸汗的。不會感覺到滑上頭縫的那個線也是挺不錯的,做工不錯,剛剛開上去的時候,都不需要調(diào)整。
油耗:剛才提到的油電混合技術(shù)在這里應(yīng)該就有體現(xiàn)了,這款車走高速的時候真是省油大約6升左右的一個油耗。那是真給我省錢啊,當(dāng)來到市內(nèi)擁堵路段有一個大電池的技術(shù)支持油耗也沒上升太多增加一個油,我就是不知道馬上進(jìn)入冬季,會不會讓油耗有所增加,因為東北的冬天可不是蓋的。油耗滿意!
舒適:朋友有一臺車 是非獨立懸架 說有點顛 所以我就比較考慮懸掛這一塊 這款車是多連桿獨立后懸 舒適度還是可以的
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格12.54萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點:這個車的外觀比較好看,這個車的顏色我也最喜歡了,比較靚麗,耐看型。
缺點:不滿意的地方,讓我想想啊。那就屬于跟這個外觀不太搭嘎的內(nèi)飾設(shè)計了,你說為啥感覺差點精氣神兒呢。外觀挺運動,進(jìn)到駕駛室好像又回到了原來那種老車型的感覺,就不能讓這個內(nèi)飾帶我飛起來嗎。哈哈,不過還好內(nèi)飾整體屬于一般化設(shè)計,也不能說多不好。
外觀:外觀感受:整體上還是很好看的,有漂亮的大燈,有帥氣的尾翼
內(nèi)飾:內(nèi)飾上頭感覺稍微有點單調(diào)了,不過一款家用車,好看。耐用。安全。性價比高才是最重要的。
空間:空間夠用,雖然算是小型轎車,但是內(nèi)部空間挺夠用的,平時我自己開,偶爾帶家人出去上下班,接送一下空間很夠用,后排坐三個成年人,不擁擠,后備箱也很有深度,很寬,能放得下比較多的東西,儲物的地方也很多,特別說一下扶手位置的扶手箱空間很大,因為我比較喜歡往里邊放一些小物件,挺實用的
配置:這車的性價比來說是超級高,幾萬塊錢買個合資品牌的車而且配置也可高,所以說這車的性價比是最高的。
動力:高速我還沒有跑過,但是一直在郊區(qū)轉(zhuǎn)悠,1.0T的動力我感覺還行,因為我也沒有開過其他的車,我感覺動力還是可以的,超車只有深踩油門速度馬上上來,絕不給你掉鏈子。還有就是關(guān)注比較多的就是這個發(fā)動機是三缸的,但是加了48V電機,我有個同學(xué)在寶馬 的車間工作,因為我是第一次購車,所以我咨詢過這發(fā)動機怎么樣,他說寶馬好幾個車型就3缸了,放心買就行,而且廠家質(zhì)保是8年,我這車打算6年內(nèi)就換了,所以我更不用擔(dān)心。
操控:
操控很敏捷,方向盤也很輕很靈敏,對于一個女生來說這樣得操控性非常好。剎車也很靈敏,開了快4個月了,沒發(fā)現(xiàn)任何問題,也沒出過任何事故
油耗:買這車的時候主要是看到他的油耗,目前我行駛了不到5000公里,4000多公里,百公里油耗是6.5個油,因為畢竟自己只是一個普通的工薪階層,油耗一年下來還是一筆不小的費用,所以比較注重油耗,
舒適:座位的支撐性很足,車內(nèi)空間無壓迫,底盤很穩(wěn),速度上來也不飄,整體感受很棒。
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