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科魯澤
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（305）+1 性價(jià)比高（73）+1 動(dòng)力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油！平時(shí)也就上下個(gè)班開下，油耗我能接受。車該有的都有了導(dǎo)航、倒車影像、天窗都有我就滿足了。
缺點(diǎn)：開了一個(gè)月，都挺滿意的，這個(gè)車如果有哪點(diǎn)不好的話，可能就是外觀上沒有RS和紅線有個(gè)性，比較質(zhì)樸一點(diǎn)，不過也還是挺年輕的。
外觀：外觀上沒有什么新穎的亮點(diǎn)，中規(guī)中矩的。沒有RS版的好看。車燈設(shè)計(jì):車燈的設(shè)計(jì)用的是日間行車燈和透鏡大燈，晚上挺亮的。日間行車燈在白天的時(shí)候也很好看。做工車漆:外觀的做工車漆都比較厚實(shí)，很結(jié)實(shí)。黑色的車也比較大氣。車身造型:車身的整體設(shè)計(jì)流線還是比較好看的，只是沒有黑色的輪轂和紅色的裝飾，顯得有些單調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來還是很好看的，感覺就像變形金剛一樣，內(nèi)飾非常具有科技感，就是新車異味不好聞。
空間：這個(gè)車的前排空間還行，我坐在前面不覺得擁擠，坐在后面還是稍微有點(diǎn)局促的。車子的儲物格不算多，而且都不是很大，用起來不是那么的方便。
配置：總共上路花了不到11萬，分期付了8萬左右，剩下的貸款，壓力小點(diǎn)，關(guān)鍵送了我終身保養(yǎng)，哈哈，以后保養(yǎng)不花錢咯
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，開著比三缸的要好點(diǎn)，加速比較持續(xù)，不會(huì)斷斷續(xù)續(xù)。加速表現(xiàn):這個(gè)四缸的加速表現(xiàn)還不錯(cuò)，線性比較好，不會(huì)斷斷續(xù)續(xù)。動(dòng)力平順性:堵車、低檔位行駛的時(shí)候，頓挫感不明顯，很平順。跑高速:高速上加速也很快，能很快的把速度提上去，超車表現(xiàn)也挺好。
操控：
畢竟科魯澤是前后獨(dú)立懸架，車身穩(wěn)定性不錯(cuò)，開起來也舒服，多功能方向盤用起來還可以，方向盤對于我來說也不沉，操控性不錯(cuò)，剎車系統(tǒng)整個(gè)感覺還是挺好的。
油耗：車子的油耗我覺得是比較友好的，現(xiàn)在開了一個(gè)月啦，不是很費(fèi)油，一百公里也就七八個(gè)吧，我是可以接受的，作為我的安全座駕，餓哦愿意為他出這個(gè)有錢，哈哈。
舒適：車身舒適性挺不錯(cuò)的，座椅也得包裹性也很好，挺舒服的�？照{(diào):空調(diào)的制冷效果挺好的，速度挺快的，也比較涼快，后排也有出風(fēng)口。噪音控制:噪音上還是略微有點(diǎn)的，在高速上開的時(shí)候風(fēng)噪有點(diǎn)大，其他方面都還不錯(cuò)。座椅舒適性:座椅的軟硬適中，包裹性也不錯(cuò)，挺舒服的。后排坐著也不錯(cuò)，就是座椅略微的有點(diǎn)短，時(shí)間長了腿會(huì)累。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格10.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程523公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人一直喜歡美系車，市面上也了解過很多品牌的優(yōu)缺點(diǎn)，日系車的省油，安全性低，國產(chǎn)車的豪華配置，油耗高，美系車的安全性可靠，油耗適中，作為一名大車的司機(jī)，日常我的工作就是和車打交道，每天不是在開車就是在開車的路上，每天在高速公路上都能看見車禍現(xiàn)場的慘烈，見證了生命的脆弱，同時(shí)也有了很多對生命的可貴，自己一直堅(jiān)定選車一定要選一個(gè)安全系數(shù)高的車型，美系車主打的是安全和車輛操控，預(yù)算在10萬以內(nèi)轎車，看了別克和雪佛蘭（凱迪CT6 夢想車 加油吧）的車型，基本英朗或者科魯澤，年初的時(shí)候都試駕了一下，都是三缸的車型動(dòng)力可以，但是三缸抖動(dòng)一直算上是通病了，后期保值率低，客觀來說英朗外觀偏沉穩(wěn)，科魯澤年輕 運(yùn)動(dòng)感十足 個(gè)人更傾向于雪佛蘭；內(nèi)飾方面沒有任何異議英朗更符合國人的審美觀； 國內(nèi)別克算的上是一線的合資品牌，雪佛蘭二線，保值率別克更高；指導(dǎo)價(jià)別克要貴了8000大洋；現(xiàn)在掙錢不容易啊，能省點(diǎn)就省點(diǎn)吧！畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱都是一樣的，質(zhì)保期也一樣；功能配置也挺全的：LED大燈 天窗 安吉星 倒車?yán)走_(dá)影像 真皮座椅 獨(dú)立的懸掛系統(tǒng) 一年100G的流量，綜合來說性價(jià)比太高了，還是非常滿意的。
缺點(diǎn)：整車底盤較低，已經(jīng)掛了2次護(hù)板，還好有底盤護(hù)甲，倒車鏡不能一鍵折疊，自動(dòng)啟停感覺雞肋，底盤較硬，過坑洼路面明顯有顛簸感
外觀：外觀設(shè)計(jì)挺大氣的，刀鋒立體式的前臉，搭配的都是透鏡LED大燈，點(diǎn)亮速度比較快，看起來顏值還不錯(cuò)，開起來就是最靚的仔
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾設(shè)計(jì)一目了然，簡約大氣，做工方面每一處都很細(xì)化到位，中控區(qū)域設(shè)計(jì)前衛(wèi)潮流，大方?jīng)]有復(fù)雜，能給人帶來好心情，每次到家都不想下車呢，中間屏幕帶有倒車影像，胎壓濫測凸顯運(yùn)動(dòng)氣息。
空間：整車的空間對家用來說是夠用的，整體的空間是很大的，前排調(diào)到合適的位置，后排腿部空間有兩拳的距離，而且頭部空間也是很大的。乘坐空間:整車的空間對家用來說是夠用的，整體的空間是很大的，前排調(diào)到合適的位置，后排腿部空間有兩拳的距離，而且頭部空間也是很大的。
配置：就拿我之前的科沃茲給置換的，但覺得科沃茲置換回來還可以。價(jià)錢也不貴，花了7萬多塊錢就提了這部車。我的科沃茲用了很久了，置換回來了新款的科魯澤只是花了7萬塊錢，而且科魯茲是最新款的。車子開起來也很舒服，花7萬多塊錢去置換回來，還是很值得性價(jià)比比較高。
動(dòng)力：提車也才十天啦，本人女司機(jī)也本來不敢開多快...這幾天上班都是開在堵堵的國道上，哎，這國道修了一天又一天真是煩死了，忍不住小小吐槽一下...所以動(dòng)力方面呢我并沒有多大的感覺，倒是我老公第一次開回家的時(shí)候吐槽了一句沒他的雅閣動(dòng)力來得猛。這能比嗎！��！他的車比我貴多了好嗎！既然老公這樣說了，那我就勉為其難給動(dòng)力評個(gè)四星吧！
操控：
科魯澤的調(diào)校是很扎實(shí)的，車在行駛的過程中沒有明顯的頓挫感，行駛質(zhì)感還是不錯(cuò)的，在過彎的時(shí)候車速保持在30kmh底盤穩(wěn)定，沒有側(cè)傾的感覺，電子助力的方向盤隨速度自動(dòng)調(diào)節(jié)的，前后都是獨(dú)立的懸掛系統(tǒng)能應(yīng)對復(fù)雜的路況，這也是科魯澤的優(yōu)勢。
油耗：油耗還是比較省的，用車差不多一個(gè)月了至今為止在7個(gè)油左右，我平時(shí)對油耗沒有一個(gè)準(zhǔn)確概念，預(yù)算兩元吧，都是用來代步拉貨或接送小孩，省的超乎我的想像，用這車感覺賺到了。
舒適：老家的路也有不好的路段！無論是自己開車還是開車帶上家人都不會(huì)感覺太多顛簸！走在上面也穩(wěn)的！高速上形勢也挺穩(wěn)的！
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格13.34萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：高顏值，低油耗，親民的價(jià)格，銷售專業(yè)的服務(wù)，方向盤較重指向精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾稍微簡陋一點(diǎn)，由于是悅暢版，內(nèi)飾是黑色加米黃色，塑料氣息還是比較多，畢竟一分錢一分貨能做到這樣感覺也可以接受。
外觀：當(dāng)初說買個(gè)車接送女兒上下學(xué)，她一聽就來勁了，說要挑個(gè)自己喜歡的，你們想想看，才十幾歲的小女孩，就這么大的主意。你說不帶吧，她還不高興。好吧，那就帶著去看車唄。這不，汽車城里轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去，就看上科魯澤了。后來經(jīng)過銷售的介紹，我覺得配置還不錯(cuò)，外觀還挺時(shí)尚的，用我女兒的話說，就是紳士，估計(jì)是覺得那個(gè)車標(biāo)像領(lǐng)結(jié)吧。平�？戳四敲炊嗟呐枷駝�，選車就選個(gè)紳士點(diǎn)的咯。讓我這個(gè)老父親也紳士一回，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料中規(guī)中矩吧，沒有什么亮點(diǎn)也沒有什么缺點(diǎn)，中控屏頁面設(shè)計(jì)和反應(yīng)速度都還不錯(cuò)，還能在線聽音樂、聽相聲了確實(shí)挺不錯(cuò)的，目前沒有出現(xiàn)網(wǎng)友說的死機(jī)或者黑屏的情況，安吉星還不錯(cuò)，能遠(yuǎn)程啟動(dòng)尤其是現(xiàn)在這個(gè)季節(jié)，車?yán)锾珶崃�，提前把空調(diào)打開吹了3-5分鐘以后再上車劉舒服多了。
空間：這臺車其實(shí)買來就是平時(shí)我上下班開，然后想著偶爾接我小學(xué)的女兒上學(xué)，所以空間方面是真的夠夠的了，我一個(gè)小女子1米6的個(gè)子也不胖，坐進(jìn)去反正頭不頂天花，上下車的時(shí)候也感覺進(jìn)出自如，不怕絆腳也不怕頂頭，空間這方面是真沒發(fā)現(xiàn)啥問題。
配置：科魯澤配置高，中控采用全新操作系統(tǒng)，除了支持藍(lán)牙，語音識別，還有蘋果carplay和carlⅰfe，功能配置齊全，有部分是手動(dòng)調(diào)節(jié)，有點(diǎn)吐槽還要插鑰匙啟動(dòng)。
動(dòng)力：平時(shí)我主要用車的地方就是上下班偶爾節(jié)假日出去旅游下，這個(gè)車自然吸氣動(dòng)力上作為家用城區(qū)完全沒問題，只是外出旅游高原的時(shí)候超車動(dòng)力要稍微弱一點(diǎn)！
操控：
這個(gè)車的操控還是非常好的，開起來比較穩(wěn)，轉(zhuǎn)向還是比較輕的，而且這車他是獨(dú)立的懸架，走賴路也沒有多大的反應(yīng)。整體這個(gè)車還是不錯(cuò)的。
油耗：這個(gè)月提的新車現(xiàn)在500多公里，基本上是市區(qū)行駛，平均油耗在8.0左右，現(xiàn)在基本上是夏天了每次開車都要打空調(diào)，作為一個(gè)開大車司機(jī)油耗覺得可以了，有的時(shí)候基本上是靜止的狀態(tài)等同事接車，平均下來這就可以了，目前還沒上高速我覺得6.5差不多吧！
舒適：車內(nèi)的舒適性很舒服，特別是座椅，駛?cè)肓俗伟哉娴姆浅?qiáng)。坐進(jìn)車內(nèi)，座椅就感覺抱著你一樣啊，開車的時(shí)候坐在座椅上很穩(wěn)。而且我去開加油的時(shí)候一下子開了100多公里，腰部不會(huì)覺得很累。霧霾天:車子的空調(diào)過濾器很好。開去郊區(qū)霧比較多。有時(shí)候會(huì)起霧，但是空調(diào)過濾器之后，霧霾就很快的就散開了。不會(huì)影響到我開車的視野。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：明人不說暗話，最滿意還是這個(gè)車的外觀，外觀實(shí)在太有個(gè)性了，特別是在這個(gè)看臉的時(shí)代，外觀不好看的話，早就出局了，我也不否認(rèn)，自己是個(gè)顏值控，當(dāng)然每個(gè)人審美觀不一樣這也是事實(shí)，前臉設(shè)計(jì)很獨(dú)特，大燈和中間車標(biāo)連接一起很犀利，前中網(wǎng)大嘴型狀，好看時(shí)尚。
缺點(diǎn)：最不滿意的部分細(xì)節(jié)做工粗糙，內(nèi)飾硬塑料太多。
外觀：外觀的話還可以，買了白色的就看著比較年輕化一些。我特別喜歡前面的led大燈，看起來非常靚麗而犀利，我剛提到回去的時(shí)候，我朋友看到我這部車，覺得比較好看，都夸我買車有眼光。車身造型:車子的造型看起來非常美。線條把輪廓感覺都非常明顯。車身的流線感非常強(qiáng)，看著這個(gè)嗯快活流水一樣。
內(nèi)飾：我呢是實(shí)用性為主的，首先是對這個(gè)真皮的多功能方向盤挺認(rèn)可，我女兒呢，就喜歡那個(gè)天窗，沒事就喜歡打開天窗透透風(fēng)，說是呼吸新鮮空氣。只是城里現(xiàn)在也沒啥新鮮空氣可呼吸，汽車那么多，呼吸尾氣還差不多。不過周末去山里玩，倒是呼吸了一回新鮮空氣，而且涼風(fēng)陣陣，連空調(diào)都省了。
空間：前排空間夠用，乘坐舒適！后排坐三個(gè)人也不會(huì)擁擠！有次出差后背箱還能裝很多的東西呢！朋友們看見了還說我的車這么能裝！平時(shí)一家人一起也不會(huì)覺得擁擠！
配置：其他的車子我也看了很多，總的來說10萬以下沒有再比這個(gè)車子性價(jià)比更高的了，配置也很齊全，這個(gè)價(jià)位里面配備了四輪的獨(dú)立懸掛，又是4缸 沒什么糾結(jié)的。
動(dòng)力：平時(shí)也就上下班回家出去玩開車動(dòng)力完全足夠了。超車，紅綠燈起步提速也挺快的！要是動(dòng)力再大點(diǎn)就好了！有時(shí)坐的人多了會(huì)覺得動(dòng)力不足！
操控：
操控我覺得還行，不算難開，上手還是很快的，但是要說駕駛樂趣還是稍微少了點(diǎn)。就是一個(gè)普通的代步工具。
油耗：這臺車的油耗是個(gè)正常的水平，比我買車前差別不大，實(shí)際使用的油耗是6.8L,這個(gè)油耗還能再降低點(diǎn)就好了。
舒適：這款車在舒適性上做的非常棒，也在長路漫漫中給了一絲絲的欣慰，減震上我特地對比了國產(chǎn)車（PS：原本想買個(gè)國產(chǎn)車），相比后懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸架。我更喜歡多連桿式獨(dú)立懸掛，而科魯澤是多連桿式、后排保留了一個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，這個(gè)設(shè)計(jì)也挺人性化的。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程449公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：可以吧，我比較看重車子的外觀，或者外觀看著非常吸引人，最主要的就是車子。車子好開，而且車子的性能用著很好�？臻g也非常不錯(cuò)，有時(shí)候我會(huì)跟朋友開車去郊游。松一下心情，所以我對車子的空間挺滿意的，就有時(shí)候我?guī)Я撕芏喑缘�，還有坐凳子坐的東西都放得下后排空間。而且我在坐在駕駛座上，旁邊也有很多小空間，車內(nèi)的一些手機(jī)啊，文件夾包啊都可以找到地方放。
缺點(diǎn)：最不滿意的可能是車身質(zhì)量，以前人家都說美系車車身重，跑起來穩(wěn)，但是我看了科魯澤連1.3噸都不到，我感覺好像買了個(gè)日系車一樣，銷售和我說現(xiàn)在車子都在做大統(tǒng)一，降低車身重量確實(shí)可以降低油耗，但是失去了以往的那種沉穩(wěn)的感受，所以這點(diǎn)不滿意
外觀：外觀很好看，我非常喜歡這個(gè)造型，我一眼就喜歡上了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格還是比較滿意的，是那種拼接的設(shè)計(jì)，看起來也沒有那么的單調(diào)，都是真皮的，后期也不需要在加裝了，比較上檔次的。
空間：空間方面，這個(gè)沒的說，我1米75 、160斤駕駛位完全夠用了，綽綽有余，后排的位置上坐下腿部能有1個(gè)半拳頭位置、頭部有1拳的位置，完全沒問題，而且第二排中間坐著也很舒服�？臻g對車主和乘客來說真的很重要，開著要舒服，坐著也要舒服，坐在后排腿部空間足夠，坐車就不累，腿部伸展不開，那是相當(dāng)?shù)碾y受，科魯澤的后排空間還是很大的。
配置：車的價(jià)格和一般國產(chǎn)車的價(jià)格差不多！自己能接受！家人也同意，車輛該有的功能都有了！這個(gè)錢買的也值了！
動(dòng)力：科魯澤搭載的是1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是6AT的變速箱，最大馬力113匹；平時(shí)基本上也是作為一個(gè)代步用車，發(fā)動(dòng)機(jī)速度提升的挺快的，得益于6AT的變速箱吧；換擋比較平順的沒有明顯的換擋感覺，基本也滿足家庭的日常使用。
操控：
電動(dòng)助力比較輕，單手駕駛無壓力，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，還有倒車影像和雷達(dá)來輔助停車。
油耗：新車的原因 目前城區(qū)跑了157公里油耗上面顯示7.3 可能綜合下的話會(huì)更省！
舒適：顛簸路面還可以，畢竟是獨(dú)立懸掛，但是想太舒服也不可能，畢竟一共十萬塊的車子，強(qiáng)不過20萬的空調(diào):空調(diào)制冷效果蠻好，我還沒貼膜呢，打開沒一會(huì)就冷嗖嗖的了
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格11.54萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程32公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初想買科魯茲沒趕上，現(xiàn)在的科魯澤也是一個(gè)大神之作，要說最滿意的是這款車的性價(jià)比高，配置齊全，價(jià)位便宜，經(jīng)濟(jì)適用
缺點(diǎn)：提速不是很快，起步覺得慢！輪胎噪音聽起來也有點(diǎn)大。
外觀：外觀！滿分�。。”仨毻淄椎亟o她的造型一個(gè)滿分��！當(dāng)初選這個(gè)車完全就是被她的外觀打動(dòng)的，霸氣的車燈，流暢的線條，乳白色的日間行車燈，簡直是讓我越看越愛不釋手！每時(shí)每刻我都覺得我的白雪公主是這條gai上最靚的崽好嗎！
內(nèi)飾：內(nèi)飾上除了顏色沒看中之外，其他的都是滿心喜歡，美系車本來就是那種粗狂，簡單，實(shí)用的，不是那種花里胡哨的感覺，而我是一個(gè)很討厭花里胡哨的那種，所以科魯澤的內(nèi)飾還是很符合我的胃口。
空間：新款四缸的空間和老款沒有變化，本人175CM左右的身高坐在里面頭部和腿部空間表現(xiàn)良好，不會(huì)有壓抑的感覺，第二排空間做三個(gè)大人是非常寬松的，不會(huì)有擁擠的感覺，基本上能留出來一拳半左右的腿部空間距離和一圈的頭部空間；后備箱的空間基本上能放三個(gè)行李箱，車內(nèi)還有雨傘儲物格，小空間設(shè)計(jì)還是很貼心的。儲物空間:副駕駛手扣空間挺充足，放個(gè)雨傘、文件袋等隨車物品
配置：性價(jià)比：對比過后還是這款車實(shí)用性更好，開起來駕駛感強(qiáng)，且價(jià)格實(shí)惠
動(dòng)力：動(dòng)力的話我這是1.5自吸排量的，我上下班開開動(dòng)力是夠用的，我自己開車也不太會(huì)去激烈駕駛，平常如果真的想去超個(gè)車還是沒有什么問題的，加速也是很平順，車子剛提回家的時(shí)候我就上高速開了100多公里，提速 靜音整體的還可以。
操控：
方向盤略微較沉，操作起來比較吃力可能美系車底盤穩(wěn)的緣故，要是在改善一下就好了
油耗：油耗上我的科魯澤目前只跑了400多公里，行車電腦顯示是6個(gè)油左右，我沒有具體的沒有算過，因?yàn)橹患恿艘淮斡�，�?dāng)時(shí)第一箱油加滿加的還是中石化的，私人加油站暫時(shí)還是不敢考慮了，第一箱油到現(xiàn)在還沒跑完呢，等著出了磨合期，跑跑高速，在多跑幾箱油看看，油耗應(yīng)該就會(huì)下來了，現(xiàn)在的油耗可以說在理想范圍之內(nèi)吧，出了磨合期感覺應(yīng)該能控制在6-6.5個(gè)油之間，還是相當(dāng)個(gè)給力了。
舒適：車子是四輪獨(dú)立懸掛的，我在過減速帶過小的坑洼的時(shí)候基本上沒多大的感覺，車子的座椅也比較軟，前面駕駛座的座椅包裹性也是比較好的，挺舒服的。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格12.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這臺車的顏值了，看起來分非常的帥氣。而且這個(gè)車的動(dòng)力也很好，開起來非常的爽，內(nèi)飾也是非常的油科技感。特別的適合年輕人。
缺點(diǎn)：什么都一樣，既有缺點(diǎn)又有優(yōu)點(diǎn)，外觀霸氣但內(nèi)飾很普通，材質(zhì)用料有點(diǎn)硬塑料包裹地方比較明顯，設(shè)計(jì)普通，實(shí)在找不到什么共鳴感。
外觀：之前一直網(wǎng)上關(guān)注這個(gè)車，到店看實(shí)車發(fā)現(xiàn)比網(wǎng)上更好看 流線型 顏色各方面設(shè)計(jì)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格比較個(gè)性，采用的是雙色拼接的顏色，比單純的黑色看著上檔次。手感材質(zhì):內(nèi)飾用的是皮質(zhì)和塑料的結(jié)合，座椅都是皮的，中控臺和門板的部分地方用的是塑料的。儀表中控:中控臺用著挺方便的，設(shè)計(jì)簡單，一目了然，大屏還有導(dǎo)航功能。儀表盤也簡單明了，油表，水溫都可以快速的看到。多媒體車機(jī):車子的互聯(lián)系統(tǒng)挺齊全的，導(dǎo)航，安吉星都配備了，很方便。
空間：這個(gè)車的空間還是不錯(cuò)的，挺大的，家人坐在后面也是挺寬敞的，這個(gè)車總體來說還是比較大的，看了很多車中這個(gè)也是不錯(cuò)的，相對來說比其他車還是大點(diǎn)。
配置：我選擇的是320 自動(dòng)悅暢版1.5L版本，指導(dǎo)價(jià)是117900，優(yōu)惠3W，全款辦齊不到11萬，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，皮座椅、大屏+倒車影像、天窗、LED大燈、自動(dòng)大燈、后排出風(fēng)口、胎壓監(jiān)測這個(gè)常用的配置也都齊全了，對于家用車來說已經(jīng)非常齊全了。
動(dòng)力：雖說是1.5l自然吸氣，但是動(dòng)力也是非常夠用的，可能自己是小白，但是自己家人也開了，覺得還可以，而且自然吸氣后期維修起來也比較便宜
操控：
購買車比較注重還是操控這方面了，車好不好開完全取決于操作感的，個(gè)人感覺車子操作起來很容易上手，按鍵搭配布局合理，能在短時(shí)間內(nèi)熟悉起來，方向盤輕轉(zhuǎn)動(dòng)也不費(fèi)力，經(jīng)常在市區(qū)低速行駛時(shí)一個(gè)手也能操作，油門和剎車靈活度高，只要輕輕踩就馬上跳出很好反應(yīng)，駕車很有安全感。
油耗：油耗上目前表現(xiàn)還差點(diǎn)意思，才開了500多公里，顯示平均油耗8.4升，現(xiàn)在還是覺得有點(diǎn)高。城市路段表現(xiàn):市里頭開的話油耗還是略微的有點(diǎn)高，堵車時(shí)間長的話能開到10個(gè)多。高速路段表現(xiàn):高速上表現(xiàn)還不錯(cuò)，油耗能開到5個(gè)多，還是很不錯(cuò)的。
舒適：該車配備了4輪獨(dú)立懸架 過爛路 減速梗的時(shí)候明顯感覺比扭力梁的懸架舒適性好！有個(gè)天窗總覺得沒那么壓抑。就是座椅有點(diǎn)硬，畢竟這個(gè)價(jià)位嘛
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格11.64萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇科魯澤這款車最滿意的還是整體車的外觀，運(yùn)動(dòng)有活力，整體車型年輕化，動(dòng)感十足，白色車身配置黑色內(nèi)飾挺時(shí)尚，4月上市1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)之后，沒有猶豫直接入手。
缺點(diǎn)：可能就是給的這個(gè)備用的鑰匙、真心的好丑、希望廠家能后續(xù)更改下，真的好丑，還有就是車的內(nèi)飾顏色，這個(gè)可能就是個(gè)人的喜好吧，我喜歡黑色的內(nèi)飾，還有就是車標(biāo)的顏色，感覺黑色的要比黃色的更好看，更具有運(yùn)動(dòng)感，可能跟我這個(gè)年齡段有關(guān)系吧！另外后排座上沒有閱讀燈，這個(gè)我總感覺不太好，晚上開車門的話，可能就感覺車?yán)锪炼炔惶珘蛴谩?/span>
外觀：外觀可以說是我最喜歡的了，前面說的尾燈真的是這個(gè)車子的點(diǎn)睛之筆，開起來就感覺車子很有運(yùn)動(dòng)的感覺，前臉的造型的也是比較新穎。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還在滿意的，這個(gè)黑棕色的混搭配色感覺上就比較有檔次感，里面的材料用的是皮加小部分的塑料，該軟的地方都是軟的，中控屏的設(shè)計(jì)給整個(gè)內(nèi)飾增加了科技感。
空間：空間還是比較大的，坐5個(gè)人是完全沒問題，特別是后排翹個(gè)腿，非常方便，而且還得還帶一個(gè)后排出風(fēng)口，冬天夏天降溫升溫非�？�
配置：我不是夸大其詞，也不是要把這車吹上天，至今讓我最得意的都是車子的性價(jià)比，滿意到我逢人必夸，只有有人問我這車怎么樣，別的先不說，先講講性價(jià)比，幾萬塊錢的車，各方面都讓我很滿意，這就是性價(jià)比！這車還是比較火的，在雪佛蘭的車?yán)锩�，銷量就科魯澤和邁銳寶XL是頂呱呱的，不過我還是選擇了科魯澤，因?yàn)楦杏XXL嫩了一點(diǎn)，而且價(jià)格也稍微高了一點(diǎn)，科魯澤剛剛好！購車:說來我都想笑，買這車可以說我是刷小視頻買的，那天九點(diǎn)多吧，我刷小視頻的時(shí)候就刷到了這家店的視頻，就私信問了一下科魯澤的價(jià)，就加了銷售顧問的微信，之后兩天時(shí)間一天直接去店里看了車直接提了，也許這就是緣分吧，刷個(gè)小視頻就買了臺車！我還是忍不住笑啦哈哈哈，好奇妙1品牌評價(jià):雪佛蘭的歷史也是很久的了，我是很支持國產(chǎn)的，但是在同樣的預(yù)算里面，我還是覺得合資比較香！
動(dòng)力：動(dòng)力相對于日常出行家用還是夠的，平時(shí)都是在市區(qū)走多，高速比較少走，動(dòng)力這方面不存在任何問題，輕輕踩就很給力了，平時(shí)超車或者是爬車都挺給力的，沒有吃力或跑不動(dòng)的感覺，還是很實(shí)用的家庭小轎車。
操控：
之前論壇里看了很多車，總體的話美系車的操控轉(zhuǎn)向這些還是非常滿意的
油耗：油耗還是比較驚喜的，一直以為美系車都得10個(gè)油，當(dāng)時(shí)買車時(shí)也猶豫了很久，就怕油耗太高，7個(gè)多一點(diǎn)挺不錯(cuò)的
舒適：舒適性整體表現(xiàn)不錯(cuò)，座椅軟硬適中，后排沒有頭枕有點(diǎn)要命
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子價(jià)格高但是優(yōu)惠之后的價(jià)格還是很漂亮的，整個(gè)辦下來總價(jià)也沒超過我的預(yù)算。加上好看的外觀造型，我爸媽也很滿意這個(gè)車型，很果斷的就訂車了。
缺點(diǎn)：不滿意的當(dāng)然也是有一些的，畢竟車子的價(jià)格也不算太高，有些地方做的也不是那么的完美。
外觀：在前面已經(jīng)說了，我選擇的是普通版和白顏色，外觀整體感覺走的是穩(wěn)重大氣的路線，沒有運(yùn)動(dòng)版車型那么張揚(yáng)，LED日行燈特別漂亮，大燈也是采用LED光源，晚上開車尤其是在沒有路燈的路段行駛的時(shí)候特別有安全感。
內(nèi)飾：塑料感太強(qiáng) 不過還是能接受吧！建議可以稍微增加點(diǎn)軟包進(jìn)行改善！后排帶出風(fēng)口還不錯(cuò)
空間：在家用轎車這個(gè)級別里面，空間還是不錯(cuò)的，雖然沒有卡羅拉和雷凌數(shù)據(jù)那么好，但是家用也非常夠用了，本人身高180體重83kg，前排調(diào)節(jié)好位置以后，后排還有兩拳左右的空間，媳婦兒做后排可以蹺二郎腿的，還是就是后排有兒童安全座椅接口，寶寶椅也有地方放了，后備箱的空間也夠用了，就是不能放長的東西，因?yàn)楹笈抛尾荒芊诺�，前幾天帶孩子出去了一次，玩具車什么的都可以放進(jìn)去。
配置：自己本來也是，剛上班的小白，想買個(gè)10萬左右的代步工具，這個(gè)車配置也高，顏值都不錯(cuò)，非常適合年輕人開
動(dòng)力：動(dòng)力問題還是看自身需求吧，我對動(dòng)力的要求不是很苛刻，1.5的四缸起步有點(diǎn)肉，但是起步之后加速很平穩(wěn)，換擋的頓挫感是有，但不是很大，市區(qū)正常超車也是可以的。
操控：
方向盤還算輕，反正我還好，指向挺準(zhǔn)的，過彎得時(shí)候不是太趕踩油門，車輕啊
油耗：6號剛提的車，剛開了2天開了150多公里，目前油耗10個(gè)油左右，感覺還是開的少的原因，新車慢慢磨合，估計(jì)能到8，9個(gè)油耗差不多，我全是在市內(nèi)開，堵車也很多，感覺路況好些的話油耗還可以再低一些。
舒適：舒適性還算可以，跟同級別車型比，科魯澤的舒適性算是比較好了，路上開車轉(zhuǎn)彎身體也不會(huì)側(cè)傾，座椅可以進(jìn)行多功能調(diào)節(jié)，可以緩解背部疲勞，前后懸掛都是采用獨(dú)立的，路面上行駛平順性很好，減震和隔音馬馬虎虎都能夠讓人接受，總之駕駛感受舒適度挺高的。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是外觀，前臉設(shè)計(jì)造型不錯(cuò)，顏值很高，
缺點(diǎn)：雪佛蘭的內(nèi)飾個(gè)人覺得做得有點(diǎn)平庸了一些，和現(xiàn)在合資品牌或者國產(chǎn)品牌是沒辦法比的，塑料點(diǎn)有點(diǎn)小強(qiáng)；強(qiáng)力建議廠家軟內(nèi)飾搞起，油耗相對日系有點(diǎn)高，可能個(gè)人還是在意安全吧！相對老款也有以下配置的減少；RS的運(yùn)動(dòng)套件 黑色車標(biāo) 黑內(nèi)飾 運(yùn)動(dòng)尾翼等等，雖然是減少了一丟丟，但是總感覺少了點(diǎn)什么，除了這些總體還是比較喜歡的。
外觀：外觀大氣時(shí)尚有運(yùn)動(dòng)范，燈組中規(guī)中矩，晚上燈光有點(diǎn)散 建議后排改裝
內(nèi)飾：內(nèi)飾一體式的黑色，就是中控臺太硬，中間的布局挺尸挺不錯(cuò)的，多功能方向盤搭配一個(gè)八寸的大屏，按鍵也是挺舒服的，
空間：就使用感受來看，3-4人出行完全沒問題，405L的后備箱空間，也能放下3-4個(gè)人的旅行行李等物品，像我們經(jīng)常是接送上學(xué)放學(xué)的，特別開學(xué)或者是放假的時(shí)候，各種東西也是很多，完全沒問題。就像前面說的，如果是5個(gè)人的話，會(huì)稍顯擁擠，不過一般情況下用車也不會(huì)是天天都是5個(gè)人了，這就看各自的用車需求了使用情況了
配置：按我老公說的話，這臺車的性價(jià)比還是蠻高的，雖然我一心早就敲定了科魯澤，我老公還是對比了別克英朗和polo的價(jià)格，反正綜合下來，她的優(yōu)惠還是挺高的，聽我老公說原價(jià)要賣到十幾萬，現(xiàn)在我們不到十萬就把她拿下來了，反正就給個(gè)幾萬首付，供個(gè)三年還是沒什么壓力的。
動(dòng)力：動(dòng)力就是弱雞，不過我開車佛系，不在乎動(dòng)力，我的追求是平順，舒服，吹著空調(diào)聽著歌，踩著油門享受著動(dòng)力平順性:開得少，反正我沒有感覺到什么頓挫，簡簡單單舒舒服服不好么？1.5L就是穩(wěn)
操控：
方向盤指向精準(zhǔn)，整體手感比較沉穩(wěn)沒有虛偽，底盤調(diào)教的比較硬，過減速帶或者坑洼路面的時(shí)候有顛簸感
油耗：油耗上面還可以接受，我現(xiàn)在開了800公里顯示的油耗在八個(gè)月，聽說做完首保油耗還可以再低一些也不知道是不是真的，我希望可以降到七個(gè)油以下那就很完美了。
舒適：這車的舒適性還是可以的，前段時(shí)間去走親戚，路比較壞的，開著也沒有太大顛簸，感覺這車的地盤還是很穩(wěn)的。
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