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購買時間2021年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格11.84萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3104公里
綜合評分
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優(yōu)點：他最喜歡的就是這輛車的外觀，這車的招牌，絕對是完美的，沒有人會說這輛車丑，所有看到它的人，都會贊不絕口。黑色的車標，黑色的后視鏡，黑色的輪子，黑色的尾翼，太顯眼了，周圍的人對我的印象太深了，以前聚會的時候，有些人開車過來的時候，沒人注意到我的車，而我開著科魯澤，在別人看不到的時候，我就知道我在這里。
缺點：在高速上，輪胎的噪音太大了，他們說話的聲音都是大喊大叫的，根本聽不到。
外觀：雪佛蘭經過這么多年的沉淀，終于有了一輛科魯澤，這輛車看起來比雪佛蘭的任何一款車都要時尚，造型和線條都恰到好處，給人一種年輕時尚的感覺。我也是，別人開的是科魯澤，一眼就能認出來。
內飾：簡單，格局也不錯，按鈕擺放的整整齊齊，看起來很是舒服。我最喜歡的是中控臺，功能很多，看起來很簡單，大屏幕看起來很有個性。
空間：后備箱很整齊，看樣子可以放很多東西，唯一的缺點就是為什么沒有給手機設計一個放手機的地方，前面有一個很小的地方，把手機放進去之后，就不能放水了。
配置：性價比還是挺高的，差不多這個價位，科魯澤的配置算得上是最高配置了，獨立懸掛、真皮座椅、倒車影像、 LED大燈、天窗、多功能方向盤等等，這科魯澤還真是物有所值。
動力：一腳油門下去，一股推背感就上來了，超車跑高速一點都不費勁，反倒是1.0 T的加速比1.5還快，1.5的油門踩下去，嗡嗡作響。
操控：
方向盤很舒服，方向盤也很小，轉起來也很輕松，尤其是在累的時候，開著車，一點壓力都沒有。開著車還是挺好玩的，拐彎的時候速度稍微快一點，底盤還算穩(wěn)定，有一次家里出了點事，我心急如焚，三十邁就掉了下來，什么事都沒發(fā)生，一夜沒打滑，也沒甩。
油耗：油耗還算滿意，七點六個油，剛買車的時候，油門不能猛踩，發(fā)動機不好，我就慢悠悠的開，那時候開八個油，現(xiàn)在油耗降下來了，六七十邁比三四十邁還省油。
舒適：上下班代步什么的，簡直完美到了極點，后面還有空調，前面和后面都很涼，座椅也很軟，雖然我上高速的次數(shù)不多，但是上了高速之后，車里的噪音就大了很多，如果不大聲說話，根本就聽不到。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：拉風的外觀，強勁的動力，豐富的配置，足夠的空間
缺點：起步稍微好一點，跑起來也快，總而言之，挺好的。
外觀：最吸引人的是外觀，黑色的輪轂變成了銀色，卡鉗也變成了紅色，看起來更加拉風，哈哈哈！
內飾：沒有想象中的那么難看，但很簡單，很漂亮，黑紅相間的條紋，看起來很運動。
空間：空間在同級別中算是比較大的了，腿部空間超過了兩拳，后備箱也很大。
配置：十萬以內，也就它和英朗能選了，英朗貴了幾千塊，外觀和內飾都沒這么好。
動力：因為排量小，起步有些延遲，但是渦輪介入后動力；
操控：
底盤扎實，轉向精準，雖然只有三桿獨立懸架，但也比一般的懸架要好得多。
油耗：純市區(qū)8個油左右，沒有首保，首保應該會低一些。
舒適：座椅寬敞舒適，隔音一般，不算太差。
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購買時間2020年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.49萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車小巧方便，性價比高，動力強勁，雖然只有三缸，但是卻沒有三缸的抖動，后排空間很大，保養(yǎng)起來也很便宜。
缺點：內飾有點粗，是塑料的，如果是全皮的，那就更好了。
外觀：外觀非常適合現(xiàn)在20-35歲的年輕人開，方便又小巧。
內飾：內飾是塑料和皮革的混合，你直接用手觸摸就是皮子，有些地方還是用塑料代替，還是比較粗的。
空間：2640的軸距，在 B級車里算是比較合適的了。
配置：性價比是毋庸置疑的，空間、價格、油耗、動力都是 B級車里最好的。
動力：一臺三缸機的百公里加速9秒，一臺1.3 T的功率已經足夠了，機艙里收拾的干干凈凈。
操控：
使用起來非常的智能，非常的方便，多功能的方向盤，自動轉向，非常的經濟。
油耗：油耗方面，和日系車不相上下，而且比日系車安全多了。
舒適：隔音效果特別好，真皮座椅，舒適耐用。
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購買時間2020年12月
購買地點山西 運城
裸車價格11.59萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2671公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的還是外觀，流線型設計，年輕時尚，運動風十足。
缺點：不滿意的地方我覺得動力有點不足，平時開起來還不錯，但開著空調爬坡有點吃力。
外觀：外觀我還挺滿意的，挺好看的，流線型的設計，硬朗的線條，顏色搭配個性，運動感十足，年輕時尚。
內飾：內飾設計簡單大氣，座椅是真皮做的，很容易打理，內飾則是黑色的，看起來很大氣。還有導航、液晶大屏幕，非常好用。
空間：空間還算寬敞，頭部和腿部空間都很大，可以裝很多東西。
配置：物美價廉，七萬塊錢買了一輛自動擋車，還送了太陽膜、腳墊、后座墊。
動力：動力方面，我覺得還差了點，開著空調爬坡就有點吃力了。
操控：
操控表現(xiàn)還算不錯，方向盤操控靈活，車身穩(wěn)定。
油耗：油耗方面，我覺得還不錯，2600公里左右，平均油耗6.7，還算省油。在高速行駛時可以省油，低時可以達到5升以上，相當不錯。市區(qū)開得比較高，這是好事。
舒適：舒適性也不錯，座椅很軟，空調也很舒服，噪音也很小。
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購買時間2021年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格11.84萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3416公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的性價比，科魯澤是一輛實用的車，我買這輛車的時候就是這么認為的，外觀我喜歡，拋開外觀不談，以這個價格買合資車是買不起這么大配置的，所以在這個價位上，科魯澤的性價比還是很高的，我花同樣的錢買一輛科魯澤。
缺點：車雖然便宜，但質量卻差了一些，喇叭里的噪音不是很大，而是發(fā)動機和駕駛艙之間的隔音效果并不好。還有那輛車里的塑料，看起來很廉價，一點質感都沒有。
外觀：他長得清秀，長得還不錯，當初買這輛車的時候，就看中了科魯澤的這款車，洗完車后，他最喜歡的就是這輛車，干干凈凈，白白胖胖的，車頭看起來很拉風，很結實，很時尚，很霸氣。適合我這個年紀的人。
內飾：內飾看起來很簡單，很符合我的口味，也很有格調，用料也太隨意了，不仔細看還好，但仔細一看，就會發(fā)現(xiàn)，這車的內飾實在是太低級了。
空間：我很喜歡這個座椅的高調和低調，當我坐在車里的時候，腦袋離車頂還有一個拳頭那么大，一點壓力都沒有。車里的空間很大，吃完飯帶著爸媽出去走走也是個不錯的選擇，我爸坐在副駕駛，我媽坐在后面，一點都不擁擠，有時候還會買點東西回家。后備箱很深，我并沒有把東西放進去，看起來完全沒問題。
配置：不管怎么說，最主要的原因還是這輛車的性價比，科魯澤的空間很大，配置也是最好的，沒理由再買別的車了。
動力：我家里有足夠的錢，不需要這輛車來拉貨，也不像那些大老板一樣，每次出去吃飯都要塞滿一車人，坐不下了還往車里塞東西，我的車多的時候也就三個人，三個人坐三個人的時候，我也不會覺得肉少，就這么開著，開了幾個月，感覺還不錯。
操控：
我剛買車的時候特別小心，開了兩天就熟練了，開起來一點都不費勁，就像玩游戲一樣，以前開科魯澤的時候，我還以為開車是個技術活呢。剎車真好用，有一次我開車走神的時候，一輛電瓶車從車里出來，嚇了我一跳，剎車太快了。
油耗：還行，沒想到這么費油，剛買車的時候，大家都說美國車很費油，你看看吧，一輛美國的車，誰買得起��？
舒適：開了幾個月還算不錯，座椅很柔軟，坐在車里也不會有什么不舒服的感覺，音響也很好，開著車感覺很舒服，美歐開著車，給我?guī)砹艘环N負擔。唯一的問題就是喇叭的聲音太大太吵，有時候帶著老人或者帶著孩子的時候，能不按喇叭就不按喇叭。
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購買時間2021年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格12.99萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4168公里
綜合評分
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優(yōu)點：科魯澤的外觀，絕對是年輕人的最愛，黑色的車標，黑色的后視鏡，黑色的尾燈，黑色的輪子，黑色的輪子，總之，我完全被這些東西迷住了。自從買了車之后，我的朋友們就開始效仿我了，他們把車標涂成了黑色，輪子也涂上了自噴漆。
缺點：最讓他不滿的是這個自動啟停，太煩人了，總想著把它關掉，擰完鑰匙后第一件事就是把它關掉再掛擋，麻煩！
外觀：我已經很久沒有這樣的感覺了，自從見到科魯澤之后，我就特別想要買下來，買了之后，我的地位一下子就拔高了，大家一看我的車很帥，就紛紛效仿，不管什么牌子，都把車標涂成了黑色，后視鏡也變成了黑色，為了和我一樣，我的科魯澤也成了我的招牌。
內飾：我和我的女朋友走到一起的轉折點是從科魯澤的內飾開始的，我問她哪種香水好，我要給車里買香水，因為車里的味道太難聞了，所以我買了香水，給車里加了很多東西，這讓我和她之間的關系變得更加親密了。
空間：后備箱倒是挺實用的，有一次我負責送姐夫上大學，被子，書包，行李箱，應有盡有。
配置：一點小瑕疵都影響不了我對科魯澤的態(tài)度，我很滿意，開這輛車很有面子，外觀也很給面子，得到了很多人的夸獎，科魯澤可不是花瓶，在這個價位里，這輛車的配置是最好的，幸好我買了一輛科魯澤。
動力：1.0 T的車聽起來很小，但是開起來卻是輕而易舉的事情，爬個斜坡，上個橋，下個地下車庫，都不費吹灰之力，超車很輕松，120邁的時速，我還是小看了這個發(fā)動機，綽綽有余了。
操控：
方向盤輕，轉賬準確，開起來很方便，我的新女朋友以前也開過車，開科魯澤都沒問題，現(xiàn)在又開了一輛車，我說他手不安全，就跟我吵了起來，說沒事，這車開起來很輕松。自動啟停很煩人，現(xiàn)在發(fā)動汽車后第一件事就是關掉這個東西，有時候忘了，踩剎車，發(fā)動機就停了，然后又打火，這倒沒什么，最討厭的就是有時候忘了關掉，開到路口等紅燈的時候，一踩剎車，熄火了，我把車掛上，然后再擰鑰匙熄火，這肯定不是什么好事兒。
油耗：我開了七個多油的車，對省油還是很滿意的，渦輪增壓的車不挑油，只要加92號就行了，我覺得自己開車很費油，想超車一腳油門就能超車，我也沒想過怎么省油。
舒適：不管是開車還是開車，都是一件很舒服的事情，開車的時候，晚上或者是在隧道里開車的時候，不需要開車燈，不需要關燈，也不需要關燈。
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購買時間2021年04月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格12.04萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最看重的就是經濟，雪佛蘭科魯澤站在家用轎車的角度，低油耗保證了日常駕駛。最重要的是，我對它的動力表現(xiàn)非常滿意。作為一輛美國車，我從來不會懷疑它的質量，一輛國產車就能買到合資車，這讓我很滿意，各方面的表現(xiàn)都很出色，我覺得這輛車至少能讓我滿意85。
缺點：很多車友都在抱怨發(fā)動機的噪音，一開始買新車的時候，并沒有感覺到太大的噪音，但是從車友們的反饋來看，發(fā)動機的聲音很大，而且發(fā)動機的聲音也很大，這還不算太離譜。
外觀：看到這輛車的外觀設計之后，我再也無法自拔了，屬于比較時尚的外觀設計中又帶著一絲沉穩(wěn)，不會給人一種張揚的感覺，卻又不會覺得老氣�，F(xiàn)在很多人都像我一樣選擇了自己的車，他們更看重的是外觀，因為這會影響他們的心情。
內飾：作為一個中年人，我追求的不是什么花里胡哨的設計，而是一種安全感，一種舒適的感覺。所以，當我真正坐上這輛車的時候，我感覺到了一種更加真實的放松感，可能很多車友都會覺得這輛車的塑料感更強，但是質感卻很好，沒有那種廉價的感覺。
空間：空間并沒有給我太多的驚喜，但也不算太糟糕，雪佛蘭科魯澤的空間并不算太大，但空間并不算太大。如果是三個人坐在后排的話，會顯得有些局促，因為中間的地板有一個凸起。
配置：這輛車的性價比是毋庸置疑的，以你的價格買一輛合資車，再加上油耗低，性價比還是很高的。其次，這輛車在后期的使用過程中并沒有什么值得擔心的地方。
動力：家用車不需要太高的動力要求，只要能滿足一定的駕駛要求，關鍵時刻不會有太大的動力表現(xiàn)，我就已經很滿足了。首先，這輛車雖然沒有給我太大的動力表現(xiàn)，但也算得上是“剛剛好”了。
操控：
這輛車的駕駛技術可以說是滿分，它的重心很穩(wěn)，不會給人一種輕飄飄的感覺，尤其是在高速行駛的時候，穩(wěn)定性是非常重要的。駕駛這輛車對我來說并不是什么難事，所以并沒有什么不舒服的地方。
油耗：我對這輛車的油耗還算滿意，平時都是用來代步的，開起來還算舒服。百公里油耗6.2升，這對于一輛家用轎車來說，已經算是很經濟了。
舒適：舒適性上，最不舒服的還是發(fā)動機的噪音，其次是底盤的調教，雖然不是很舒服，但也不會太累。總體來說，舒適度應該在70分左右，后排65分，但總體來說，舒適性應該在及格以上。
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購買時間2020年08月
購買地點山西 運城
裸車價格12.69萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是油耗，我的車開了8700多公里，平時都是上下班，平均油耗是6.3升。
缺點：唯一讓他不滿意的就是后座了，后座不能倒，有時候還得放一些大一點的東西，后備箱和后排都放不下。
外觀：這輛車外觀不錯，我買了一輛紅色的，黑色尾翼和輪轂，看起來很有氣勢。外觀流線設計非常漂亮，線條硬朗，運動感十足，看起來年輕時尚。
內飾：內飾也不錯，無論是材質還是設計風格，都是那么的大氣。
空間：空間方面有優(yōu)點也有缺點，好處就是空間很大，儲物空間也比較大，唯一的缺點就是后排座椅不能放進去的話，會影響到儲物空間。
配置：物有所值，物美價廉，還有保養(yǎng)和裝修。
動力：動力表現(xiàn)還算不錯，雖然是1.0 T，但是動力還是不錯的。只是在滿載的情況下，爬坡的時候會稍微吃力一些，起步的時候稍微有點胖，但動力還是不錯的。
操控：
操控性也不錯，方向盤靈活，按鍵多，駕駛起來非常方便。
油耗：油耗方面，我還是比較滿意的，現(xiàn)在已經開了8700多公里，平均油耗才6.3升，感覺還不錯。這輛車平時是用來上下班的，周末出去走走的，所以油耗還算不錯�？照{開起來稍微費點油，不過還能接受。
舒適：舒適性還算不錯，座椅包裹性不錯，轉彎的時候不會太明顯，座椅也比較軟，坐起來還挺舒服的。
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購買時間2021年02月
購買地點河南 濮陽
裸車價格11.59萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程130公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值、動力、空間、配置都是同級中的佼佼者，最重要的是性價比更高，而且還是合資車，桑塔納、帝豪、寶來，性價比都不如科魯澤。
缺點：要說有什么不滿意的地方，那就是內飾，如果能加點真皮，那就完美了。
外觀：外觀設計時尚，車頭有層次感，大尺寸的進氣格柵配上 LED前大燈，看起來威風凜凜。明亮的黑色中網進氣格柵，熏黑的黑色領結，蜂窩狀的前臉造型看起來很年輕時尚， redline專屬套件看起來比較精神，尾部設計也比較動感，細長的尾燈拉長視覺效果，給人一種賽車的感覺，整體造型比較硬朗，凸起的腰線和凸起的線條，給人一種動感的感覺。整輛車看起來很年輕，很有攻擊性。英朗和英朗的外觀比較中規(guī)中矩，我覺得科魯澤更運動，更符合年輕人的審美。一輛拉風的車，最重要的是外觀，科魯澤顯然可以做到這一點。
內飾：車內則是標準的雪佛蘭家族風格，設計有點老氣，用料一般，塑料感比較強，但有一個8英寸的中控屏，支持語音識別，車聯(lián)網，手機互聯(lián)。功能齊全，使用起來也方便，這是同級別中比較少見的。中控臺和座椅都是黑色的，紅色的縫線點綴著，給這輛車平添了幾分運動氣息，儀表盤上有3.5英寸的彩色顯示屏，還有機械指針，還有一些車輛的信息，總體來說，基本滿足了日常使用的需求，但是用料卻很普通。
空間：車身尺寸是4614*1798*1485，車內空間非常寬敞，尤其是后排空間，另外方向盤左側，換擋桿前方，手套箱下方還有一個獨立的儲物空間，可以放一些手機，鑰匙，雨傘等隨身物品。
配置：這輛車的性價比很高，一共8萬出頭， LED遠近燈、日間行車燈、8英寸中控屏、倒車影像、自動啟停、多功能方向盤、真皮方向盤、電動天窗、數(shù)字胎壓監(jiān)測、定速巡航等等。這個價位的合資車，哪有這么多配置的？
動力：我買了一臺1.0 T的科魯澤，最大功率是125馬力，比很多1.5 L發(fā)動機都要強，三缸發(fā)動機配有48 V的輕混系統(tǒng)，6速雙離合變速箱，48 V的輕混系統(tǒng)讓車子啟動起來比較安靜，起步也比較快。
操控：
方向盤是真皮包裹的，手感非常的細膩，方向盤也非常的精準，8英寸的中控屏，還有清晰的按鍵，操作起來非常的簡單，銷售人員告訴我，這輛車是四個獨立懸掛，同級別中沒有的，開起來很輕松。而且我敢肯定，起步的時候會有輕微的抖動，走起來幾乎感覺不到，但是還在可以接受的范圍內，平時開車也不會有太大的晃動。
油耗：現(xiàn)在電腦上顯示的油耗是6.5，我很滿意，只在高速上跑了一圈，其他的車都是在上班路上開的，油耗還算滿意，比開哈弗快省了一半的油。
舒適：后排空間比較大，可以滿足一家人的出行需求，我身高175，后排腿部空間還有2拳的距離，后排還有空調出風口，還是比較讓人滿意的，不過后排中間沒有頭枕，兩側的頭枕也是固定的，不過后排中間沒有頭枕，兩側的頭枕也是固定的，這些都不是很好。
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購買時間2021年02月
購買地點山西 運城
裸車價格11.14萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6489公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是這輛車的外觀，非常漂亮，流線型。
缺點：唯一不滿意的是動力，滿載的時候加速有點費勁，在城市里開著還不錯。
外觀：外觀不用多說，長得還不錯。流線型的設計很漂亮，車燈也很漂亮，白色的車身配上黑色的輪轂，看起來非常漂亮。
內飾：內飾設計簡潔大氣，主要是黑色，用料和做工都比較考究，很不錯。還有安吉星導航系統(tǒng)，方便實用。
空間：乘坐空間更大，儲物空間更大，座椅更寬敞，儲物空間更大。
配置：物美價廉，不到八萬就搞定了，還送了保養(yǎng)。
動力：動力方面稍微差了一些，但日常出行還是可以滿足的，就是滿載而歸的時候，動力不足，加速的時候會有些吃力。
操控：
操控表現(xiàn)還不錯，方向盤靈活，剎車性能不錯。
油耗：油耗表現(xiàn)還算不錯，現(xiàn)在行駛了6000公里左右，平均油耗還不到7升。一般都是在市區(qū)上班，市區(qū)比較多，油耗也不算太高。
舒適：座椅很軟，很硬，真皮做的很舒服。
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