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科魯澤
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（304）+1 性價(jià)比高（73）+1 動力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5827公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格10.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3864公里
綜合評分
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操控：
我喜歡這個(gè)車的前面的車玻璃，前擋風(fēng)，我在開車的時(shí)候不會讓我覺得速度很快。有的時(shí)候急踩油門，踹的深了，踹的急了以后，車的轉(zhuǎn)速就上來了，車不往前努著勁跑，還得你稍微等那么一下，速度才會上來，靠背猛地往前面一頂。油門踩急了就這樣，得遲鈍一下車的速度才會上來。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.49萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1390公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1257公里
綜合評分
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操控：
油門響應(yīng)比較快的，油門和剎車的位置剛好合適，像我可能稍稍屬于腿短那一類（略過）都踩起來很輕松，不像有的車退還得蹬直才能踩到底，剎車也比較靈敏。方向盤操控感:方向盤手感挺好，開始接車的時(shí)候說實(shí)話對于一個(gè)女生來說確實(shí)有些重了，現(xiàn)在開這么久了感覺還好，能接受！兒童安全鎖:由于家里有小孩還特別調(diào)皮，喜歡在后面亂動開車門就很嚇人，所以就特別注重安全鎖這個(gè)問題，當(dāng)時(shí)銷售人員還特別給我講解了一下這款車的兒童安全鎖，就這點(diǎn)感覺很不錯(cuò)，很貼心（在其他地方看的時(shí)候就沒有人主動提及這點(diǎn)）！剎車表現(xiàn):剎車很靈敏，像那種都下坡呀，泥濘路呀輕踩剎車就會很平穩(wěn)及時(shí)降速及停車，不會溜車，出現(xiàn)特殊情況也是可以緊急制動，它還有坡道起步輔助，所以即使是上坡也可以很輕松
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格10.79萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6153公里
綜合評分
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操控：
真的這臺車方向盤沒有虛位、指那打那、我基本起步都是2000多轉(zhuǎn)☆ 車身穩(wěn)定控制:這個(gè)還是不要關(guān)的好！朋友們說這個(gè)關(guān)了用手剎可漂移.....
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格13.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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操控：
方向盤有時(shí)候很輕，有時(shí)候很重，有時(shí)候倒個(gè)車挪車的時(shí)候，一個(gè)手轉(zhuǎn)著都不費(fèi)勁，有時(shí)候方向盤就沉的轉(zhuǎn)不動。時(shí)好時(shí)壞把，我去檢查也查不出來個(gè)一二三。倒車影像倒車?yán)走_(dá)是我們女司機(jī)的神器，沒有這個(gè)我倒車真的是費(fèi)勁啊。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1014公里
綜合評分
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操控：
不清楚操控性能好的車子是什么樣的，不過科魯澤開的很舒服，速度開的快點(diǎn)，方向盤把控的清晰到位，沒有太多的晃動感。并且過彎的時(shí)候，速度稍微快一點(diǎn)，方向盤也能迅速的抓回來�！� 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定、牽引力控制等等，都是關(guān)鍵時(shí)刻的安全配置，平時(shí)開的時(shí)候是體會不到的，雨天路滑的時(shí)候剎車還有一點(diǎn)感覺。不過美系車，安全系數(shù)應(yīng)該還是很高的。底盤懸架支撐:底盤的支撐性很強(qiáng)，主要是調(diào)教還有底盤很厚實(shí)。經(jīng)過減速帶的時(shí)候底盤的聲音比較厚實(shí)。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程10265公里
綜合評分
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操控：
方向盤剛剛開始用的時(shí)候還是覺得有點(diǎn)偏重，后面經(jīng)過這一個(gè)月左右的時(shí)間也覺得用的得心應(yīng)手，剎車腳感不錯(cuò)，剎車穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程820公里
綜合評分
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操控：
它方向盤的轉(zhuǎn)向手感在高速情況下，方向盤的隨速阻尼增益非常明顯，出現(xiàn)了單手打方向較為費(fèi)勁的情況，這樣會更加穩(wěn)重。為了滿足一定的舒適需求，它的轉(zhuǎn)向中心感特別明確，也就是說它在高速駕駛時(shí)不僅轉(zhuǎn)向阻尼大，也沒什么任何虛位，特別容易適應(yīng)。快速過彎的話，車身的側(cè)傾還是足夠的，畢竟它是前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛，在這個(gè)價(jià)位下還是很良心的。每次出彎都喜歡深踩油門急加速，都有很足的信心。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6734公里
綜合評分
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