一鍵砍遍全城
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AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航長（127）+1 精細(xì)設(shè)計(jì)（39）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（27）+1 空間夠用（24）+1缺點(diǎn)：
電耗大（107）+1 懸架減震不好（41）+1 + 添加印象AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格18.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：我個(gè)人覺得這個(gè)座椅的調(diào)節(jié)位置有點(diǎn)少，雖然很軟，但是賽車式的座椅還是有點(diǎn)不太舒服，如果能多花點(diǎn)心思，把座椅做的更精致一些就好了，坐久了會有僵硬的感覺，好在我這輛車不會帶太多人，也不會跑太遠(yuǎn)，所以我給大家提了個(gè)建議。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2281公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，這輛車的舒適性并不是很好。坐在車?yán)镞�算舒服，但是懸架卻是差了一些，遇到一些坑洼不平的地方，減震效果并不是很好。坐在車?yán)锩黠@感覺到了搖晃。所以他對此并不滿意。希望能有所改進(jìn)。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格17.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1215公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：這輛車雖然剛買回來沒多久，但是里面的硬件設(shè)施并沒有什么問題，唯一讓我不滿意的就是保值率了，畢竟汽車市場在傳統(tǒng)的燃油車市場上還只是一種小眾車型，而且使用時(shí)間長了，電池壽命也會受到影響，所以保值率并不是很高，不過我買這輛車的初衷是為了家用，而不是為了以后賣車，所以這個(gè)缺點(diǎn)對我來說并不算什么。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格18.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：首先，這輛車的底盤并不是很好，設(shè)計(jì)也不是很好，后座也是獨(dú)立懸掛，所以我覺得這輛車做得并不是很好，而且這輛車的味道確實(shí)很難聞，而且這輛車的價(jià)格也很高，保值率也比較低。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格18.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格18.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格17.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：我感覺車子的動力有時(shí)候會弱一些，不像燃油車那么強(qiáng)，有時(shí)候在陡峭的山路上行駛，車子的動力還算不錯(cuò)，但是到了后面，動力就不那么足了，踩油門的時(shí)候，感覺就像是一塊肥肉。好在市區(qū)里并沒有這樣的坡道，所以就算在長途旅行中遇到這種情況也很少發(fā)生，所以影響并不大。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格18.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3460公里
綜合評分
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