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全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2020年11月
購買地點福建 泉州
裸車價格16.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7129公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我喜歡操控，可以極大的解放雙手。當車速超過30公里時，這輛車可以設定定速巡航。這個定速巡航最讓我滿意的地方就是它可以跟停，然后再啟動。我平時經(jīng)常在高速上使用，可以根據(jù)自己的要求設定這個定速巡航的速度，然后按下按鈕就能啟動，非常方便。另外這個語音識別系統(tǒng)我比較喜歡。特別是現(xiàn)在空調器越來越多，有的時候手動調空調很麻煩。只要告訴它把空調調到23度，它就會自動調節(jié)到合適的溫度。
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購買時間2020年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6548公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 雖然車身長了點，轉彎半徑比一般的緊湊型車型要大一些，但是因為方向盤比較靈活，所以在轉彎的時候并沒有太大的壓力。踩剎車的時候，腳感也會更好，遇到緊急情況也能及時剎車。底盤還算穩(wěn)定，即便是在崎嶇不平的路段上，車身也沒有明顯的晃動。倒車影像顯示的很清楚，像我這種脾氣暴躁的人，有了倒車影像，很快就能把車停穩(wěn)。
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購買時間2020年06月
購買地點青海 黃南
裸車價格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3520公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 老實說，他還沒有完全適應新能源汽車，駕駛起來還是有一些不同，但是具體哪里不一樣，他也說不上來。影響駕駛感受，其實底盤的調校有些偏硬。至于其他操作感受，目前還在摸索中。這輛車很容易上手，就像是汽油車一樣，但是在一些細節(jié)上，還是有一些不同的地方，但是卻可以很容易的適應。
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購買時間2020年11月
購買地點四川 綿陽
裸車價格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 電瓶車開起來還是很舒服的，底盤做得很好，在山路上也沒有顛簸的感覺。剎車很靈敏，剎車距離也很短。配置、性功能都非常不錯，各種功能設計也非常人性化，我最喜歡的就是語音控制，非常的省時省力，方向盤輕盈，手感舒適，操控性非常好。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1220公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 平時開車的時候，這輛車基本上都能做到方向盤和方向盤，基本上就是指哪打哪，準頭很高。雖然這輛車本身比較輕，但是穩(wěn)定性卻很好，在急轉彎的時候不會感覺到輕飄飄的。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 汕尾
裸車價格15.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程530公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 剎車很穩(wěn)，平時剎車也很穩(wěn)，我覺得剎車靈敏度挺高的，更有安全感，新手開車也很輕松，尤其是方向盤，容易打方向盤。還有轉向燈什么的，非常適合我。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 珠海
裸車價格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4370公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控還算不錯，但中控屏有時候會卡住，不知道為什么，平時開車的時候轉向都沒問題，方向盤手感很好。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格14.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2047公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 對于沒有駕駛經(jīng)驗的我來說，這輛車非常的友好，駕駛起來非常的輕松，方向盤輕盈，握起來非常的舒服，拐彎的時候一點都不費力，輕輕松松的就把車子開了過去。而且電動車駕駛門檻相對較低，換擋更加順暢。而且我女朋友開了之后，說開起來很順手，操控方面還算滿意。
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購買時間2020年07月
購買地點海南 海口
裸車價格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤的手感并不好，特別是轉向的精準度，并沒有想象中的那么好，重心比較重，底盤的減震效果一般，變速箱的換擋有些生澀。
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購買時間2020年07月
購買地點云南 曲靖
裸車價格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程160公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這車跟燃油車差不多，開起來很穩(wěn)。方向盤的指向性也不錯，可以說是指哪打哪，轉彎的時候底盤支撐性也不錯，上手起來也比較容易。
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