一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
開(kāi)拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.84萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比是最讓人滿意的。四萬(wàn)三千塊錢，六次保養(yǎng)，買一輛雪佛蘭旗艦 SUV，看起來(lái)很有檔次，體驗(yàn)也很好，真香！
缺點(diǎn)：雖然不是不滿意，但這輛車實(shí)在是太大了，開(kāi)起來(lái)也不方便，尤其是在這種狹窄的地方，我總覺(jué)得有些心虛，不能很好的控制車身。
外觀：我覺(jué)得車子是一種遮掩百丑的東西，尺寸大了，氣場(chǎng)就不一樣了，看起來(lái)比一般的車要威風(fēng)得多。和我以前的那輛車比起來(lái)，這輛車就顯得氣派多了。而且它的設(shè)計(jì)也很有特色，耀眼的車燈和車尾，讓人一看就知道是雪佛蘭。
內(nèi)飾：液晶儀表，大屏幕，坐在駕駛座上，科技感十足。它的顯示效果非常漂亮，沒(méi)有任何浮夸的感覺(jué)，而且各種功能設(shè)置非常合理，操作起來(lái)非常方便。最關(guān)鍵的是做工和用料，不愧是豪華品牌，細(xì)節(jié)處理的非常到位，給人一種很有檔次的感覺(jué)。
空間：我這輛是7座，雖然平時(shí)用不上第三排，但偶爾也能派上用場(chǎng)，比五座車要靈活得多。大部分時(shí)間里，我的第三排座椅都是開(kāi)著的，而開(kāi)拓者的后備箱很大，可以裝很多東西。上一次去機(jī)場(chǎng)接客戶的時(shí)候，三個(gè)行李箱都是空的。車內(nèi)的空間很大，我翹著二郎腿坐在后排，空間比邁騰要好很多。
配置：這個(gè)價(jià)位的開(kāi)拓者，性價(jià)比還是很高的，尤其是在打折之后，更是讓人難以拒絕。除了物美價(jià)廉之外，它的配置也很豐富，功能也很齊全，內(nèi)飾的舒適性、隔音、音質(zhì)都很不錯(cuò)。
動(dòng)力：雖然是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，排量不大，但雪佛蘭的調(diào)教還是很給力的，開(kāi)著這么大的 SUV，駕駛起來(lái)很輕松，動(dòng)力比邁騰要好很多。原本以為這么大的越野車，動(dòng)力反應(yīng)肯定會(huì)慢一些，但事實(shí)并非如此，它的速度很快，油門也很積極。它的變速箱特別順滑，不像我原來(lái)的邁騰，雙離合在低速時(shí)會(huì)產(chǎn)生頓挫，但在雪佛蘭上卻完全沒(méi)有這種感覺(jué)。
越野：
以前開(kāi)邁騰的時(shí)候，他覺(jué)得這輛車已經(jīng)算是中型車了，再開(kāi)一輛車應(yīng)該不會(huì)有什么問(wèn)題。但現(xiàn)在開(kāi)著開(kāi)拓者，駕駛起來(lái)還是很不方便，不像以前開(kāi)邁騰那么靈活。方向盤雖然輕盈，但是在轉(zhuǎn)向的時(shí)候，并不是特別的精準(zhǔn)，有時(shí)候會(huì)讓人有一種遲鈍的感覺(jué)。
油耗：發(fā)動(dòng)機(jī)的排量很小，油耗也很高，目前我的平均油耗只有9升左右，偶爾遇到交通堵塞的時(shí)候，也不會(huì)有太大的影響，畢竟一公里的油費(fèi)只有六七塊錢。
舒適：底盤調(diào)教的很好，可以在不同的道路上找到最好的狀態(tài)。我喜歡這種懸架的調(diào)教，緩沖效果很好，坐起來(lái)也很舒服，一些大的減速帶或者坑坑洼洼的地方，開(kāi)得很快，車?yán)镆膊粫?huì)有太大的顛簸。而且隔音效果也很好，在高速上也不會(huì)有太大的噪音，音響分布在車身各處，聽(tīng)音樂(lè)的時(shí)候，那種被音樂(lè)包圍的感覺(jué)特別明顯。
|
|
購(gòu)買車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格31.19萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：買了幾個(gè)月的雪佛蘭，還算不錯(cuò)。最讓我滿意的，大概就是動(dòng)力和空間了。開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很快。我不是一個(gè)喜歡開(kāi)快車的人，但偶爾心情不好的時(shí)候，也會(huì)開(kāi)得很快。這輛車的動(dòng)力還不錯(cuò)。最后就是空間了，空間很大，如果第三排沒(méi)有人的話，那就把第三排的空間給占滿了。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的，就是內(nèi)飾和油耗了。我覺(jué)得這輛車的內(nèi)飾做工還不錯(cuò)，但并不是很豪華。雖然賣到了這個(gè)價(jià)格，但內(nèi)飾還是很普通的。還有，他的車不能鎖車，也不能升窗，我朋友有車，上次我朋友坐我的車，車窗沒(méi)關(guān)，我回來(lái)關(guān)窗的時(shí)候，朋友問(wèn)我這車怎么沒(méi)換新功能？油耗方面，這輛車稍微貴了點(diǎn)，八毛多一點(diǎn)，我加了四百塊錢的油，最多只能跑五百公里。我問(wèn)了一下車行，告訴他，這跟路況有關(guān)，不過(guò)我上班的時(shí)候，都是開(kāi)長(zhǎng)途的。我們這一帶平時(shí)上下班都比較堵車，紅綠燈比較多，所以油耗比較高。
外觀：這輛車外觀大氣，前臉又高又圓，看起來(lái)很有氣勢(shì)。線條硬朗，給人一種剛勁有力的感覺(jué)。LED車燈，日行燈，看起來(lái)非常的有檔次。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾沒(méi)什么問(wèn)題，就是平平無(wú)奇。配有全景天窗，座椅是黑色的真皮，紅色的打孔，看起來(lái)既不俗氣，也很有質(zhì)感。不過(guò)座椅有點(diǎn)硬。
空間：這輛車的空間很大，軸距也有兩米八六，坐在里面非常的寬敞。后排中間是平的，三個(gè)人坐在后排，一點(diǎn)都不礙事。如果是第三排的話，第二排的座位可以前后調(diào)節(jié)，這樣坐在第三排就不會(huì)顯得擁擠了。后備箱很大，把第三排的座椅放進(jìn)去，可以放很多大件東西，非常方便。
配置：這輛車的性價(jià)比毋庸置疑。凱迪拉克XT6的發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣是9速變速箱，配置非常的高，懸架也非常的好。這輛車的配置，堪比 BBA SUV，外觀大氣，空間大，性價(jià)比很高，值得推薦。
動(dòng)力：聽(tīng)朋友說(shuō)，這輛車跟凱迪拉克的發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，動(dòng)力肯定很好。哪怕車?yán)镒鴿M了人，也不會(huì)有什么吃力的感覺(jué)。超車的時(shí)候，動(dòng)力是可以隨心所欲的，一腳油門下去，動(dòng)力響應(yīng)很快，推背感也很強(qiáng)。
越野：
操控感很好，這輛車的轉(zhuǎn)向很輕，很輕，很穩(wěn)，很穩(wěn)。它還配備了 ACC自適應(yīng)巡航，在高速行駛的時(shí)候，可以保持跟車的距離。我還準(zhǔn)備開(kāi)車去川藏線玩呢。而且他還有輔助泊車的功能，如果停車位太窄的話，我可以把車停下來(lái)，這樣比較方便。
油耗：我覺(jué)得油耗有點(diǎn)高。以前每個(gè)月加兩次油，現(xiàn)在每個(gè)月加兩三次油，還是有差別的。不過(guò)這輛車的排量更大，重量也更大，油耗也更低。車行跟我說(shuō)，過(guò)了磨合期就去保養(yǎng)一下，這樣油耗就會(huì)低一些，但愿如此。不過(guò)，這個(gè)油耗還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：這輛車的舒適性很好，車載互聯(lián)系統(tǒng)，可以進(jìn)行語(yǔ)音通話，功能非常的豐富�？梢栽诰�聽(tīng)音樂(lè)，查天氣，查限行，查違章，查航班，查高鐵，在線語(yǔ)音導(dǎo)航。他的導(dǎo)航系統(tǒng)是高德地圖，非常的精準(zhǔn)，儀表盤上還能顯示方向，功能非常強(qiáng)大。
|
|
購(gòu)買車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格30.64萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是這輛車的外形，開(kāi)起來(lái)很帥，動(dòng)力也很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：基本上沒(méi)什么不滿意的，處理油耗稍微高一點(diǎn)。
外觀：我最滿意的就是外觀，這種大型 SUV，女孩子開(kāi)起來(lái)很有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：美系車的內(nèi)飾做工中規(guī)中矩，很大氣，沒(méi)有太多的夸張。
空間：空間很大，適合一家人出行。
配置：和其他車型比起來(lái)，這個(gè)價(jià)格和動(dòng)力都算是物有所值了。
動(dòng)力：動(dòng)力自不必說(shuō)，美國(guó)車的動(dòng)力不用多說(shuō)，特工專用。
越野：
操控性很好，很適合女孩子開(kāi)，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)。
油耗：雖然油耗比較高，但是動(dòng)力好的話，油耗也是可以接受的。
舒適：很舒服，副駕駛和后座空間寬敞，電加熱座椅，家人都很喜歡。
|
|
購(gòu)買車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格31.09萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：肌肉虬結(jié)的外貌。第一眼，他就被開(kāi)拓者的外形給吸引住了，那棱角分明的輪廓，給人一種鋼鐵巨人的感覺(jué)，特別是那閃爍的車燈和閃爍的紅燈，更是讓人著迷。所以他毫不猶豫的選擇了黑武士。
缺點(diǎn)：座椅很硬。和硬朗的外觀不同，座椅在車?yán)锸褂玫臅r(shí)間是最長(zhǎng)的，前排和后座都很硬，坐久了就會(huì)感覺(jué)到腰酸背痛，為什么不做的更柔軟一些？
外觀：就是因?yàn)樗耐庥^吸引了它。喜歡大黃蜂那種肌肉發(fā)達(dá)，機(jī)械力量感十足的摩托，前視銳利，側(cè)視動(dòng)感，后視鏡跳躍。他也很喜歡黑武士的稱號(hào)。黑色是他第一眼看中的顏色，白色的車燈，紅色的尾燈，還有一個(gè)紅色的輪轂。剛剛好。
內(nèi)飾：軟包的材質(zhì)很好。紅色小縫線點(diǎn)綴，前儀表板上的銀色飾條容易留下手印，難以清理。按鍵質(zhì)感不錯(cuò)，有清晰的響應(yīng)。炮管的出風(fēng)口很有個(gè)性。
空間：后排空間寬敞實(shí)用。特別是一鍵就能把人放倒。由于經(jīng)常外出測(cè)量，以前的 CRV每次放測(cè)量工具都很麻煩，架子后備箱放不下，只能放在后排。放完了工具，又多了一個(gè)同事，擠在一起有點(diǎn)尷尬。開(kāi)拓者只需要把第三排放倒就可以了，沒(méi)有任何壓力。第二排有三個(gè)座位，幾個(gè)同事坐一輛就夠了。
配置：物有所值。先是在車展上體驗(yàn)了兩次，但是看中的那一款沒(méi)有黑色，后來(lái)銷售人員邀請(qǐng)參加了51展廳活動(dòng)，優(yōu)惠了接近5萬(wàn)，還送了記錄儀、腳墊和4次保養(yǎng)。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很足，起步也很快。紅綠燈的時(shí)候，他輕而易舉的就超過(guò)了旁邊的雅閣。在高速公路上行駛了100碼之后，油門反應(yīng)非常及時(shí)，有很強(qiáng)的推背感。夏天開(kāi)著空調(diào)，加速超車基本不會(huì)有什么影響
越野：
2.0T的9 AT確實(shí)是夠用的。起步和加速都很順利，沒(méi)有任何的停頓。變速箱手感不錯(cuò)，檔位切換清晰流暢，紅色縫線細(xì)節(jié)做的很好。只是模式旋鈕的位置稍微靠后一點(diǎn)。操作起來(lái)還得低頭找位置，有點(diǎn)不方便。
油耗：綜合油耗為9.8，超出預(yù)期。之前他一直覺(jué)得美系車的油耗肯定比日系低，畢竟開(kāi)拓者的個(gè)頭和自重都要大，但這三個(gè)月下來(lái)，實(shí)際使用效果比預(yù)期的要好很多，可能是因?yàn)樗鸟{駛習(xí)慣，以及主要是在郊區(qū)。
舒適：整體舒適度不錯(cuò)，座椅寬大，全景天窗更貼近自然。方向盤的手感和按鍵手感都很不錯(cuò)，方向感也很好。中控屏幕很有科技感，也很清晰。
|
|
購(gòu)買車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.49萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這輛雪佛蘭開(kāi)拓者已經(jīng)陪伴了我們超過(guò)兩萬(wàn)公里，我對(duì)這輛車還是很有信心的，首先它的動(dòng)力性能很好，內(nèi)部空間也很大，實(shí)用性也很強(qiáng)，而且它的內(nèi)部空間和配置也很好，外觀設(shè)計(jì)也很漂亮，完美的體現(xiàn)出了美系車的粗獷。
缺點(diǎn)：這輛車的操控的確很一般，而且噪音很大，做工也有一些瑕疵。
外觀：我覺(jué)得它的外觀沒(méi)有任何瑕疵，整體看起來(lái)很霸氣，但很多地方都處理的很寬，讓它看起來(lái)少了幾分高級(jí)感。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)很有個(gè)性，中控臺(tái)是完全對(duì)稱的，但是出風(fēng)口的設(shè)計(jì)卻是別具一格，讓人看起來(lái)不那么拘謹(jǐn)。
空間：我只是覺(jué)得七座車比較實(shí)用，最后一排的座椅可以用來(lái)應(yīng)急，就算不用的話，也可以放在后備箱里。
配置：這輛車的價(jià)格并不是很穩(wěn)定，雖然當(dāng)時(shí)覺(jué)得優(yōu)惠挺多的，但以現(xiàn)在的價(jià)格來(lái)看，還是覺(jué)得貴了點(diǎn)。
動(dòng)力：開(kāi)拓者的車身重達(dá)兩噸，零百加速只需要9.4 S，這足以證明這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大。
越野：
車身越大，靈活性就越差，軸距越長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎半徑也就越大，開(kāi)起來(lái)并不容易。
油耗：這個(gè)大家伙的油耗并不算太高，目前的油耗只有10.2，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車來(lái)說(shuō)，這已經(jīng)是非常不錯(cuò)的成績(jī)了。
舒適：我買的這輛車是最低配的，沒(méi)有隔音玻璃，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也很大，開(kāi)著車?yán)镞�是很吵的。
|
|
購(gòu)買車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格30.14萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先，作為一款中大型合資車，我覺(jué)得雪佛蘭開(kāi)拓者的價(jià)格還是很公道的，而且這輛車的性能也很不錯(cuò)，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很給力，動(dòng)力輸出也很強(qiáng)，內(nèi)部的配置也很好。
缺點(diǎn)：再大的車就不太好控制了，而且2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗確實(shí)很高，綜合油耗在12點(diǎn)左右，車內(nèi)的噪音比較大，乘坐起來(lái)也比較舒服。
外觀：雪佛蘭開(kāi)拓者看起來(lái)威武霸氣，厚重的車身給人一種很有安全感的感覺(jué)。
內(nèi)飾：雖然這輛車的內(nèi)部配置不錯(cuò)，做工也不錯(cuò)，但我總覺(jué)得用料不怎么樣，尤其是車內(nèi)的味道太重了。
空間：我還是覺(jué)得7座的中大型 SUV更實(shí)用，可以輕松拉人，而且空間利用率很高，儲(chǔ)物空間非常豐富。
配置：這輛車非常實(shí)用，而且我買車的時(shí)候還打折，我認(rèn)為性價(jià)比很高。
動(dòng)力：滿載狀態(tài)下，動(dòng)力并沒(méi)有受到太大的影響，極速依然很快，加速的時(shí)候動(dòng)力輸出也沒(méi)有絲毫的遲疑。
越野：
巨大的車身確實(shí)給操控者帶來(lái)了一定的壓力，車身不夠靈活，尤其是在城市里跑起來(lái)更是麻煩。
油耗：這個(gè)大家伙在市區(qū)里跑確實(shí)有點(diǎn)費(fèi)油，不過(guò)環(huán)境確實(shí)不能改變，我現(xiàn)在的油耗是12.3。
舒適：車內(nèi)的空間很大，配置也很豪華，座椅也很寬敞，但是噪音并不是很好。
|
|
購(gòu)買車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格32.14萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程7485公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是空間，非常實(shí)用，既能坐，又能放東西，非常方便。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的就是內(nèi)飾，整體設(shè)計(jì)還行，但材質(zhì)稍微差了一些，很多地方都是塑料的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常個(gè)性，流線型、棱角分明、大氣時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體還不錯(cuò)，只是材質(zhì)比較簡(jiǎn)單，沒(méi)有什么檔次。
空間：空間還不錯(cuò)，乘坐空間很大，第二排腿部空間也不錯(cuò)，第三排頭部空間也不錯(cuò)。儲(chǔ)物空間更大，后備箱的空間也很大。
配置：物美價(jià)廉，目前兩次保養(yǎng)都是免費(fèi)的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力強(qiáng)勁，起步加速反應(yīng)也不錯(cuò)。
越野：
操控性也不錯(cuò)，方向盤很靈活，剎車也很穩(wěn)定。
油耗：這輛車是用來(lái)上班的，一周兩次去工地�，F(xiàn)在開(kāi)了將近七千五百公里，平均百公里油耗是12.6升。
舒適：座椅舒適，空調(diào)溫度適中，靜音效果不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格32.64萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7215公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：他對(duì)這輛車的外觀很滿意，線條剛硬，給人一種充滿了力量感的感覺(jué)，黑色的車身配上 RS的裝飾，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。寬敞的車內(nèi)空間，2+3+2+2的靈活配置，滿足日常家用需求。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配上9 AT變速箱，更好的動(dòng)力響應(yīng)，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)更容易駕駛，再加上美系車底盤扎實(shí)，即使是在高速和山區(qū)路段，也能輕松自如。后排座椅一鍵折疊功能非常實(shí)用，省去了繁瑣的跑動(dòng)操作，第二排、第三排座椅一鍵折疊，即使新手司機(jī)也能快速上手。
缺點(diǎn)：目前為止，我對(duì)這輛車的各項(xiàng)性能還算滿意，唯一讓我不滿意的，就是內(nèi)飾太簡(jiǎn)單了，沒(méi)什么特別的地方，給人一種很容易上手的感覺(jué)。
外觀：漂亮的外觀吸引了所有人的目光，一路上回頭率很高， RS的外形讓這輛車充滿了運(yùn)動(dòng)的氣息，前凸后翹的車身線條，霸氣的雙排排氣，后排的隱私玻璃給人一種神秘的感覺(jué)，分體式大燈和日間行車燈，給人一種年輕運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，操作起來(lái)很簡(jiǎn)單，就連老婆開(kāi)車都很方便，中控屏內(nèi)置了豐富的軟件，可以滿足各種不同的需要，手機(jī)連接起來(lái)也方便，內(nèi)飾用紅色縫線裝飾，皮質(zhì)包裹，手感很好，雖然內(nèi)飾設(shè)計(jì)不是很亮眼，但是很方便。
空間：寬敞的內(nèi)部空間是這款車最大的亮點(diǎn)，2863米的軸距即使是7座車都不會(huì)覺(jué)得擁擠，第三排同樣可以容納兩個(gè)成年人，而第二排坐兩個(gè)成年人，腿部有兩三拳的空間，而第二排則有46折疊、前后滑動(dòng)、靠背調(diào)節(jié)功能，可根據(jù)乘坐要求調(diào)整。第三排坐滿了人，后備箱的空間就小了很多，最多只能放一些小東西，但是當(dāng)?shù)谌诺臅r(shí)候，后備箱的空間就會(huì)變大。
配置：除了外觀和豐富的配置之外，性價(jià)比也是很重要的，20多萬(wàn)就能買到一款7座四驅(qū)車，既能滿足日常家用，又能滿足自駕出行，多種駕駛模式帶來(lái)豐富駕駛樂(lè)趣，照顧駕駛員和乘客的感受，駕駛座椅帶有10向電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有電動(dòng)腰托功能，后排座椅帶有46分折疊、前后滑動(dòng)、靠背調(diào)節(jié)功能，即使是長(zhǎng)途行車也會(huì)感覺(jué)十分舒適。買這輛車的時(shí)候打了五萬(wàn)多塊錢，新車還不到三十萬(wàn)，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：作為通用汽車的明星動(dòng)力組合，這款車的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色，油門響應(yīng)非常靈敏，基本上可以做到隨叫隨到，油門踩到底就能感受到推背感，在高速上行駛起來(lái)游刃有余，可以輕松應(yīng)對(duì)各種路況。
越野：
寬大的車身尺寸會(huì)影響操控，超車時(shí)需要考慮車身尺寸，好在方向盤指向準(zhǔn)確，動(dòng)力反饋也比較靈敏，有多種駕駛模式，還有適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可以根據(jù)路況選擇，駕駛起來(lái)也比較輕松。
油耗：日常家用油耗在11個(gè)左右，上下班要經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的市區(qū)路段，夏天開(kāi)空調(diào)的時(shí)候油耗不會(huì)有太大的增加，這款車搭載了智能變缸技術(shù)，在高速行駛時(shí)油耗會(huì)十分驚喜，大概在7個(gè)左右，整體的油耗表現(xiàn)還算滿意。
舒適：擁有美系車底盤穩(wěn)重穩(wěn)重的特點(diǎn)，底盤調(diào)校非常舒適，內(nèi)部隔音效果非常好，能夠有效的隔絕外界噪音，帶來(lái)安全靜謐的駕駛感受，座椅包裹性比較好，乘坐起來(lái)柔軟舒適，后排座椅可以根據(jù)需求進(jìn)行各向調(diào)節(jié)，主駕駛座椅還帶有電動(dòng)腰托功能，寬大的全景天窗讓車內(nèi)更通透，自駕出游時(shí)可以更好的欣賞沿途風(fēng)景。
|
|
購(gòu)買車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格30.74萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得最滿意的就是他的整體表現(xiàn)了，因?yàn)槲椰F(xiàn)在的工作并不忙，只有錢和睡覺(jué)，剩下的時(shí)間都在游山玩水，所以我選擇先驅(qū)者首先要考慮的是安全，其次是舒適度，其次是舒適度，我覺(jué)得開(kāi)拓者的舒適性在我見(jiàn)過(guò)的所有車中都是數(shù)一數(shù)二的。
缺點(diǎn)：我對(duì)雪佛蘭的車已經(jīng)有了一定的了解，之前之所以沒(méi)有選擇，是因?yàn)樗膬?nèi)飾看起來(lái)并不是那么的豪華，但是現(xiàn)在，開(kāi)拓者的內(nèi)絲給人的感覺(jué)卻完全不同了，以前家里有一輛凱迪拉克，跟開(kāi)拓者的內(nèi)飾一模一樣。
外觀：這是我繼承了雪佛蘭的傳統(tǒng)，充滿了運(yùn)動(dòng)感和肌肉感，很符合我的氣質(zhì)，哈哈，開(kāi)個(gè)玩笑，不過(guò)整體看起來(lái)威風(fēng)凜凜，很有誘惑力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我之前說(shuō)過(guò)，開(kāi)拓者的內(nèi)飾，比雪佛蘭的其他車型，要好很多，里面也有凱迪拉克的內(nèi)飾。肉眼看去，簡(jiǎn)直就是無(wú)懈可擊。
空間：我覺(jué)得開(kāi)拓者的空間實(shí)在是太大了，不管是前排還是后排，我都能活動(dòng)自如，而且后備箱里的空間也很大，可以讓我們?cè)诶锩嫠X(jué)的時(shí)候睡得很舒服。
配置：我對(duì)這個(gè)價(jià)格還是比較滿意的，可能是因?yàn)樗钠放撇⒉皇呛軓?qiáng)，所以價(jià)格和優(yōu)惠力度都比一些知名品牌要高一些，說(shuō)白了，就是優(yōu)惠力度很大，以后還能享受更多的服務(wù)，我覺(jué)得這就是我們想要的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我并沒(méi)有選擇特別的路線，只是在市區(qū)和高速路上行駛，我覺(jué)得啟停和加速什么的都挺好的，每個(gè)人都有自己的選擇，我覺(jué)得自己的選擇是正確的，大家可以參考一下。
越野：
方向盤給我的感覺(jué)是輕飄飄的，開(kāi)起來(lái)很輕松，雖然我以前開(kāi)的也不錯(cuò)，但是跟這輛車比起來(lái)，還是差了太多太多了，我跟老公開(kāi)玩笑說(shuō)，開(kāi)過(guò)開(kāi)拓者之后，不管開(kāi)什么車，我都會(huì)覺(jué)得太累了。這也是我對(duì)超控系統(tǒng)的印象最深的地方，現(xiàn)在的科技水平已經(jīng)很高了，能用的還好說(shuō)，不會(huì)用的還需要進(jìn)一步了解。
油耗：這幾天我一直在用車，因?yàn)闆](méi)有太多的時(shí)間和磨合期，所以油耗可能會(huì)比較高，目前的油耗并不能代表實(shí)際油耗，但是我估計(jì)，這輛車的油耗應(yīng)該在10公里左右，在市區(qū)里，大概在8公里左右，有喜歡開(kāi)拓者的朋友可以參考一下。
舒適：舒適度，我想說(shuō)一件讓我印象深刻的事情，現(xiàn)在的天氣很熱，坐在車?yán)锏娜硕家_(kāi)著空調(diào)，其他車的空調(diào)都要等上一段時(shí)間才能涼快，開(kāi)拓者簡(jiǎn)直就是一秒鐘的事情。
|
|
購(gòu)買車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格31.64萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀了。選擇開(kāi)拓者是從外觀上一見(jiàn)鐘情開(kāi)始的，科魯茲開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了，家里的孩子也長(zhǎng)大了，空間有限，所以想要換一輛車。去店里保養(yǎng)的時(shí)候，看到了開(kāi)拓者的海報(bào)，被這輛車的外觀給吸引住了，在銷售員的勸說(shuō)下，開(kāi)了一輛車，空間和駕駛體驗(yàn)都很好，所以決定換開(kāi)拓者。
缺點(diǎn)：坐在第二排。開(kāi)拓者的座椅比較硬。特別是第二排的座椅，除了堅(jiān)硬之外，還很難搬動(dòng)，就算是十歲的孩子，也搬不動(dòng)，每次上車，都需要大人調(diào)整，非常的不方便。如果是第二排的話，中間的通道會(huì)更方便一些。
外觀：外觀不錯(cuò)。習(xí)慣了美國(guó)車，習(xí)慣了肌肉線條，太胖，太花哨，一時(shí)半會(huì)適應(yīng)不了。前格柵的做工還是相當(dāng)精致的。
內(nèi)飾：不是很滿意。外觀雖然粗獷，但內(nèi)部卻可以做的更加精細(xì)，比如儀表臺(tái)的材質(zhì)，出風(fēng)口以下的塑料材質(zhì)，后排座椅杯托太小，充電口不夠。
空間：空間還算滿意。第二排的空間還算不錯(cuò)，把自行車和烤架放進(jìn)去都沒(méi)問(wèn)題，第三排的話就更無(wú)敵了，連小柜子都能拖走，搬起來(lái)就輕松多了。
配置：基本是滿意的。之所以選擇開(kāi)拓者，就是因?yàn)樾詢r(jià)比高，五一節(jié)的車展，加上置換，一共花了二十六萬(wàn)。
動(dòng)力：足夠的動(dòng)力。作為一名老雪佛蘭車主，他對(duì)通用的動(dòng)力還是很有信心的，開(kāi)拓者雖然身材魁梧，但他的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的，有一次搬家的時(shí)候，后座和后座都是柜子和座椅，所以上坡還是很輕松的。過(guò)紅燈時(shí)加速的速度比以前的科魯茲要快得多。
越野：
9 AT變速箱不錯(cuò)，換擋非常順暢，不會(huì)有頓挫。就是剛買車的那個(gè)月，有點(diǎn)適應(yīng)期，剎車和加速都有停頓，畢竟大個(gè)子和小個(gè)子不一樣，需要適應(yīng)靈活度，哈哈。
油耗：還算滿意，加起來(lái)也就10點(diǎn)左右�；旧隙际窃谑袇^(qū)里走走停停，然后多跑幾趟高速，看看能不能把車速降下來(lái)。
舒適：舒適度，無(wú)可挑剔。我選的是30.997座四驅(qū)車，配置非常豐富，有車道保持、并線輔助、疲勞駕駛提示等等，非常實(shí)用。方向盤的材質(zhì)和手感都不錯(cuò)。噪音還行吧，音質(zhì)也不錯(cuò)。
|
昂科旗
凱迪拉克XT6
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
