一鍵砍遍全城
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開(kāi)拓者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格34.19萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1183公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格33.99萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這個(gè)車(chē)的動(dòng)力我覺(jué)得并沒(méi)有我想象中的那么好，其實(shí)在后期提速的時(shí)候，你會(huì)感覺(jué)到稍微有些吃力。然后這個(gè)車(chē)有時(shí)候換擋的時(shí)候可以感覺(jué)到有一些頓挫感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 梅州
裸車(chē)價(jià)格34.99萬(wàn)元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程3750公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：沒(méi)有一個(gè)人喜歡開(kāi)肉車(chē)，那樣我真的會(huì)受不了，所以在看車(chē)的時(shí)候關(guān)于動(dòng)力表現(xiàn)我肯定也是層層把關(guān)的，這臺(tái)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就太讓我滿意了，動(dòng)力的響應(yīng)非常積極，而且加速超車(chē)的時(shí)候它充足的動(dòng)力儲(chǔ)備真讓人覺(jué)得很有自信，整體的動(dòng)力感受真的是挺讓我放心的，起碼在我看來(lái)也真心是挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車(chē)價(jià)格34.79萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步有點(diǎn)點(diǎn)肉，還是需要時(shí)間去讓它反應(yīng)的，滿載爬坡有壓力，明顯的感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的吃力和咆哮，大家眼里的刺激感那是沒(méi)辦法體會(huì)到的，而且，堵車(chē)的時(shí)候，我覺(jué)得自己的起步太吃虧了，完全沒(méi)有優(yōu)勢(shì)的，這種肉肉的動(dòng)力太讓人煩躁了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格33.19萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我的車(chē)上經(jīng)常不是坐幾個(gè)人，就是拉一些設(shè)備，再說(shuō)現(xiàn)在這個(gè)天氣開(kāi)車(chē)也是需要打開(kāi)空調(diào)的，盡管如此高負(fù)荷的條件下，車(chē)子開(kāi)著也一直都很輕快，從來(lái)都沒(méi)有體會(huì)到過(guò)動(dòng)力不夠用的感覺(jué)，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)這輛車(chē)來(lái)說(shuō)就完全夠用了，動(dòng)力表現(xiàn)還特別強(qiáng)勁。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格33.34萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：因?yàn)槲屹I(mǎi)的是2.0T頂配的變缸發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，如果使用四驅(qū)模式腳底下輕輕一踩，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的介入隨叫隨到，滿載開(kāi)空調(diào)根本感覺(jué)不到動(dòng)力輸出不足，也讓我不論我是跑市區(qū)，還是高速超車(chē)，或者六七個(gè)人滿載還開(kāi)著空調(diào)也不會(huì)有任何乏力現(xiàn)在，兩驅(qū)模式下，在市區(qū)那就還是有用不完的勁，完全不用操心什么問(wèn)題，也是非常穩(wěn)的一批。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格32.69萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格32.44萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程240公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是可以的，起步的話如果不是在運(yùn)動(dòng)模式的話，其他的模式下起步，動(dòng)力六感覺(jué)吧比較舒緩，不是那種吃力的感覺(jué)，就剛剛好吧。車(chē)動(dòng)起來(lái)之后，車(chē)速宋30左右開(kāi)始慢慢的往上走這個(gè)階段，動(dòng)力就完全沒(méi)問(wèn)題了，還是很快的加速的時(shí)候，這個(gè)多少的還是有點(diǎn)讓我出乎意料的。高速的話也開(kāi)了，超車(chē)的時(shí)候也算比較輕松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格34.09萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T+9AT的變速箱，初段油門(mén)響應(yīng)還是比較靈敏的，日常開(kāi)不會(huì)顯得很笨重，提速超車(chē)，各種 表現(xiàn)還是很從容的很淡定，開(kāi)起來(lái)非常的輕盈，感覺(jué)根本不像是一個(gè)接近2噸的7座ＳＵＶ。并且還有4種駕駛模式，可以應(yīng)付各種路段。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格34.19萬(wàn)元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在動(dòng)力上，開(kāi)拓者搭載了2.0T的237馬力L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，適時(shí)四驅(qū)設(shè)計(jì)為開(kāi)拓者對(duì)于不良路段也提供了充足動(dòng)力保障，不用擔(dān)心車(chē)子陷入坑洼路面而無(wú)法動(dòng)彈。在細(xì)節(jié)上也做得很貼心，關(guān)于四驅(qū)模式的切換，路況適應(yīng)等，都為強(qiáng)勁的動(dòng)力帶來(lái)了可靠的保障。總的來(lái)說(shuō)，動(dòng)力就像一個(gè)充滿朝氣的年輕人，用那句流行的話來(lái)說(shuō)就是，風(fēng)一般的男子，哈哈。
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