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上汽通用雪佛蘭-開拓者

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開拓者
官方指導(dǎo)價(jià):19.49-26.69萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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油耗低(215+1 性價(jià)比不錯(cuò)(48+1 動(dòng)力不錯(cuò)(36+1

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開拓者
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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格31.99萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控的話,還是比較的好控制的,現(xiàn)在的車基本都是自動(dòng)擋,操作起來簡(jiǎn)單方便,剎車的距離也比較的短,方向盤也比較的靈活、輕便,轉(zhuǎn)彎打方向的時(shí)候不用手回,方向盤基本也能自己回原位,操控上對(duì)安全方面做得挺好的,剎車也比較的靈敏,剎車距離短,這就保障了安全.變道的過程基本上一下子就可以完成,不用擔(dān)心什么的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.44萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1210公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 開拓者作為一輛七座的SUV,車身比較長(zhǎng)但是轉(zhuǎn)彎還是比較流暢,加上有自適應(yīng)巡航系統(tǒng),上高速的時(shí)候非常方便,再配上主動(dòng)剎車功能給我很好的安全感。駕駛模式有三個(gè)可以調(diào)節(jié),可以滿足不同路況的駕駛需要。方向盤的觸感也很好,路感很清晰,操控這方面不需要我擔(dān)心的,因?yàn)檫@個(gè)頂配要很多輔助操控的配置。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格34.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 我感覺這款開拓者他一味地追求車身的穩(wěn)定和行車過程當(dāng)中的安全,所以把他的方向盤設(shè)計(jì)略微偏向沉重一些,這樣帶來一個(gè)非常明顯的壞處就是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候是沒有那么方便和靈活的,尤其是對(duì)一些女性駕駛?cè)藖碚f,這個(gè)問題會(huì)暴露的更明顯。他們的力量可能沒有那么足,所以導(dǎo)致駕駛安全可能沒有那么充分的保障。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3556公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 開拓者的坐姿很高,在車內(nèi)看出去有種高高在上的視覺效果,視野上非常開闊。不過由于車身尺寸大,特別是長(zhǎng)度和寬度,對(duì)于操控方面會(huì)有些影響,一些狹窄的路段駕駛必須謹(jǐn)慎一些,沒有小車那么靈活。停車的時(shí)候也要多打兩把,雖然有全景影像的幫助,但是依然沒有那么輕松。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格33.59萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6330公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 車子的操控對(duì)于老司機(jī)來說都是很容易的事了,況且,這款車方向盤很好掌控,手感比較的輕,摸起來的感覺也真是不錯(cuò)的,尤其喜歡它方向盤上的功能設(shè)計(jì),用起來真的是方便極了,這款車還有一點(diǎn)讓人很安心的,就是它上高速的話,開起來特別的穩(wěn),安全性高。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格32.84萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程1527公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 別看這款車是一輛七座的大型SUV,但是操控起來還是挺得心應(yīng)手的,方向盤的輕重也合適,基本的轉(zhuǎn)向沒有虛位,腳踏板的高低位置也很合適,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配非常完美,換檔的時(shí)候很順,基本沒有大的頓挫感,車上搭載的安全輔助系統(tǒng),在駕駛的時(shí)候真的也幫助到自己很多,在操控方面自己真的是蠻省心的,滿足日常的生活的所有需求,如果你經(jīng)常在高速上開車的話,這款車的操控感覺也是比較不錯(cuò)的,并不會(huì)因?yàn)檐囁偕叨a(chǎn)生的一些,比如方向盤難以轉(zhuǎn)動(dòng),或者說其他的一些小毛病在這款車身上都沒有。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格34.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控這方面對(duì)我來說比較的滿意,開拓者這車的操控性比較的舒服,剎車油門都比較的靈敏,方向盤的握持感也還不錯(cuò)的,轉(zhuǎn)向沒什么虛位,而且前排視野比較寬更容易識(shí)別道路信息,的確會(huì)減輕原本駕駛所帶來的困難。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格32.74萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 因?yàn)槲仪皫啄暌恢遍_的是普通的轎車,車身都比較小,相對(duì)靈活性也就好一些,突然間換了一個(gè)相對(duì)比較大的車,在操控上我還是稍微有一點(diǎn)點(diǎn)不適應(yīng),剛開始做到駕駛位的時(shí)候,我感覺車子好像又高又大,整個(gè)方向盤握在我的手上會(huì)覺得有點(diǎn)不得勁,沒有以前的轎車那么輕松。尤其在比較窄的市區(qū)道路上超車,掉頭,匯車等等,轉(zhuǎn)向的半徑有點(diǎn)大,所以我還是覺得有一點(diǎn)點(diǎn)吃力。但是我覺得這應(yīng)該不是什么大問題,畢竟是剛開了不長(zhǎng)時(shí)間,等到長(zhǎng)時(shí)間的磨合以后,會(huì)輕松操控這輛車的。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格34.74萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1170公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控性能很不錯(cuò)的,簡(jiǎn)單而且容易上手。在輔助操控方面,車子做了非常豐富的配置,全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、360度全景影像、駐車?yán)走_(dá)等等全都配置到位了,這些功能的實(shí)用性都非常高。就拿自適應(yīng)巡航系統(tǒng)來說,跑高速的時(shí)候我會(huì)經(jīng)常用它,有時(shí)候駕車時(shí)間比較久時(shí),這個(gè)功能可以讓我適當(dāng)?shù)姆潘梢幌码p腳,減少疲憊感,感覺智能化的功能非常高。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.09萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 必須給5分,操作簡(jiǎn)單,駕駛起來也輕松,雷達(dá)和全景影像都能輔助駕駛員,比北京現(xiàn)代要好很多,視野也很好,盲區(qū)報(bào)警也很好。
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