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上汽通用雪佛蘭-開(kāi)拓者

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開(kāi)拓者
官方指導(dǎo)價(jià):19.49-26.69萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(215+1 性價(jià)比不錯(cuò)(48+1 動(dòng)力不錯(cuò)(36+1

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全部在售 綜合評(píng)分
開(kāi)拓者
官方指導(dǎo)價(jià):19.49-26.69萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車(chē)價(jià)格34.64萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 配置高了,操控性上自然也不會(huì)差。開(kāi)拓者的頂配車(chē)型,真皮的多功能方向盤(pán)手感細(xì)膩,握持感很好。另外它還帶有加熱功能,這項(xiàng)功能我們這些冬天天氣冷的地方的車(chē)主還是很友好的。底盤(pán)的質(zhì)感也偏強(qiáng)調(diào)操控性,開(kāi)起來(lái)就是那種很大的SUV的感覺(jué),視野高,視野范圍也很好。同時(shí),它使用的是一臺(tái)9AT的變速箱,開(kāi)了這不到一千公里,感覺(jué)它的換擋很平順,還有多種的種駕駛模式可以選擇。對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō),這樣也可以體驗(yàn)到更多的不同的駕控感受。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格32.19萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這個(gè)車(chē)的操控我覺(jué)得相當(dāng)不錯(cuò),之前一直開(kāi)的是轎車(chē),第一次開(kāi)SUV一進(jìn)入車(chē)內(nèi)就感覺(jué)前方的視野非常的開(kāi)闊,尤其是這個(gè)車(chē)在堵車(chē)的時(shí)候因?yàn)榍胺降囊曇昂芎,所以說(shuō)能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)方的交通路況。開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很舒服。另外這個(gè)車(chē)讓我非常意外的一點(diǎn)就是它的轉(zhuǎn)向非常的輕盈靈活,之前沒(méi)有開(kāi)過(guò)SUV車(chē)型,一直覺(jué)著SUV車(chē)型開(kāi)起來(lái)可能會(huì)比轎車(chē)重一些,但是實(shí)際開(kāi)起來(lái)才發(fā)現(xiàn)這個(gè)車(chē)的轉(zhuǎn)向真的是非常的輕快,就連老婆開(kāi)這個(gè)車(chē)一只手打方向都沒(méi)有問(wèn)題,也有可能是這個(gè)車(chē)采用了一個(gè)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的原因開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還是相當(dāng)靈活的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格31.99萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 輕快,順暢,濾震到位,輕彎支撐性不錯(cuò)。四種行車(chē)模式可靈活切換,即經(jīng)濟(jì)又不失力量。雙離合適時(shí)四驅(qū)加速還可以,各種輔助駕駛和安全系統(tǒng)非常好用,讓操控更便利,更放心,更安全。跑高速自適應(yīng)巡航太好用了,把開(kāi)車(chē)的辛勞變成了一種享受。有了非常高清的360影像,這么大的車(chē)倒車(chē)停車(chē)也不難了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格34.94萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控方面配置是很齊全的,不光是操控方面的配置,還有主動(dòng)安全和被動(dòng)安全方面的配置,360全景影像搭配前后駐車(chē)?yán)走_(dá)可以保證每次停車(chē)都完美入庫(kù),車(chē)間距保持很好。還有就是三種駕駛模式可以自由調(diào)整,運(yùn)動(dòng)模式當(dāng)然是最爽的,但是油耗很高,平常就用標(biāo)準(zhǔn)模式,感覺(jué)上也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格34.09萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 9AT的手自一體變速箱,也是通用自己家的產(chǎn)品,這款變速箱其實(shí)之前也在很多的車(chē)型上都用過(guò)了,比如說(shuō)是那個(gè)探界者等等,穩(wěn)定性平順性是完全沒(méi)有問(wèn)題的,特別是低速蠕行的時(shí)候,它沒(méi)有雙離合的那種頓挫的問(wèn)題,這一點(diǎn)就不錯(cuò)。然后這個(gè)配置也是一個(gè)四驅(qū)的車(chē)型,臨時(shí)沒(méi)怎么走過(guò)不好的路,但是我相信它肯定還是要比普通的城市SUV有更好的通過(guò)性的,而且也有這個(gè)專(zhuān)門(mén)的越野模式。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格33.69萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 輕便易操作的方向盤(pán),操作起來(lái)又智能又便利,方便也快捷
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格33.54萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程475公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 在操控方面真的沒(méi)得說(shuō),安全輔助配置特別多,自動(dòng)泊車(chē),車(chē)道保持,并線輔助,盲區(qū)監(jiān)測(cè),360環(huán)影,真的是功能特別全,最重要的是它可以主動(dòng)啥車(chē),在遇到緊急情況的時(shí)候可以緊急制動(dòng),特別好。因?yàn)殚_(kāi)車(chē)畢竟有走神的時(shí)候,這個(gè)功能就很實(shí)用,
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格32.29萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程965公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 開(kāi)了不到一個(gè)月,要說(shuō)沒(méi)有資格說(shuō)太多,只能說(shuō)說(shuō)新車(chē)感受,操控不賴,剎車(chē)微微有點(diǎn)硬,可能是新車(chē)的原因,不過(guò)很靈敏,反應(yīng)也很快,
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格33.19萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程755公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 其實(shí)這個(gè)操控起來(lái)非常舒服 但是因?yàn)檐?chē)輛太大了所以會(huì)有一定限制,但是這個(gè)車(chē)輛主動(dòng)安全系統(tǒng)非常多,所以這個(gè)問(wèn)題不大☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)功能非常強(qiáng)大,很多時(shí)候在高速路上,系統(tǒng)就會(huì)提醒你 你也可以關(guān)閉這個(gè)功能
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格34.89萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控很出色,開(kāi)拓者這車(chē)的操控性很棒,剎車(chē)油門(mén)都很靈敏,方向盤(pán)的握持感也特別不錯(cuò),車(chē)內(nèi)還配備駕駛模式,雖然目前沒(méi)怎么用過(guò),不過(guò)我之前試駕的時(shí)候,切換過(guò),還是有區(qū)別的,整體會(huì)提升駕駛的感覺(jué),的確會(huì)減輕原本駕駛所帶來(lái)的困難。
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