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上汽通用雪佛蘭-開拓者

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開拓者
官方指導價：19.49-26.69萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年11月
購買地點浙江 麗水
裸車價格32.14萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程944公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 操控起來是挺好上手的，磨合期對于我來說是挺短的，畢竟開車也開了幾年了，對基本開車的操作倒是沒有什么大問題，而且這款車的基礎配置都還算是比較全面的，新手應該是比較好開的，尤其是對于我這種有幾年駕齡的人來說，更是沒有什么問題。
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購買時間2020年09月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格34.04萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 車比較大，剛開始開還比較不習慣，轉彎超車倒車入庫都需要適應。轉向提速都是很舒服的，在空曠路段速度提起來后駕駛感也挺強。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 日照
裸車價格34.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程837公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 操控這塊還是很靈活的，這么大個車居然給我?guī)磉@么好的駕駛體驗，方向指哪打哪，底盤也很扎實，開起很有安全感。
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購買時間2020年10月
購買地點貴州 遵義
裸車價格32.74萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3610公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 【操控】操控也還不錯，語音控制這些都有。車身也是相當的穩(wěn)平時我也喜歡去路況不好的山路越野，但是它給我的感覺車子很穩(wěn)在急轉彎時人也不會失重被甩翻。
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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格33.59萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 第一次見這款車感覺車子比較大，讓我去試駕的時候我也和大家一樣對這個車的操控感有點懷疑，不過開上之后，別看車子大，并不難開的。車內的視野開闊，方向盤大小設計的正好，手感好，操作簡單方便，轉彎時也會又很好的跟隨性。開了四千多公里了，手自一體變速箱目前已經感覺恰到好處，也很平順。
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購買時間2020年09月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格34.89萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 從學駕照開始我就一直接觸的是手動擋的車型，到了這輛開拓者我選擇的是手自一體的，從操控性上是簡單了不少，雖然車身比較大，但是像我對象這種女司機也很好上手，只不過我覺得是少了點儀式感，人性化的操控一點難度沒有啊。
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 惠州
裸車價格34.64萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 別看這個家伙體型龐大，但是它搭載的確是9擋手自一體的變速箱，新車接觸起來也是沒有什么違和感，能夠很好的駕馭，方向盤的手感和操控都是很舒適，轉向精準度很高，能夠做到指哪打哪。新車的油門和剎車調校的很靈敏，剎車也沒有頓挫感，就連剛拿駕照的新手也能很輕松的上手。
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購買時間2020年09月
購買地點云南 紅河
裸車價格33.99萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1308公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我到現在都還能清晰的記得在駕校練車的時候的感覺，最主要的就是那個方向盤的手感真的讓人很難受，尤其是對于我們這種天生勁就比較小的男生，而現在的這款車子方向盤的觸感不僅讓我感覺特別舒服，而且在掌控它的時候不用費多大力氣，就能很輕松的打好方向，而且在轉彎的時候也能夠感受到車子的平穩(wěn)，讓本來膽小的我現在開車的時候有了自信，也不再害怕了。
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購買時間2020年08月
購買地點河北 唐山
裸車價格33.19萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 越野
    4

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越野： 開拓者的底盤非常柔軟，充分照顧到了舒適性，但是對于操控方面肯定是有所犧牲的。過彎的時候支撐不足，再加上本身車子大，底盤離地間隙又高，側傾也非常明顯，不適合激烈駕駛。另外，原廠有電子手剎，但是卻設置在了左手邊，用起來不夠方便，不符合一般的使用習慣，也沒有配備自動駐車功能，遇到紅綠燈多的時候，相比于帶有自動駐車的車型，開著沒有那么輕松。
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購買時間2020年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格34.49萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 剎車和油門的調校都非常舒服，油門踩下去它的動力響應是非常積極的，剎車也會給我特別線性的感覺，另外，它的車身是比較大，不過整臺車的靈活度還是很高的，其實剛開始的時候我也確實是不太適用這臺車子的操控，但現在是越來越順心了，除了在市區(qū)里面開著能麻煩一點，有些小的車位不好停車之外，其實整個車子的操控體驗還是非常棒的，尤其是開拓者這種特別扎實的底盤給你帶來的這種操控體驗真的是其他好多車子無法比擬的。
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