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開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6380公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于它的舒適性和內(nèi)飾方面我還是挺滿意的，因為我自己是一個對于車子舒適性要求很高的人，恰好它這舒適度能夠滿足我的用車需求舒適性很好很有包容性，擁有一個很舒適，安穩(wěn)的乘坐感覺還是很不錯的，每次開著它出去旅行也是一種極致的享受，最關(guān)鍵的是內(nèi)飾配置也比較齊全尤其是語音識別控制系統(tǒng)處理的很到位，每次駕駛的時候反應(yīng)很靈敏，功能很齊全開著車子跑在路上實用性也很高妥妥的物超所值。
缺點：內(nèi)飾感覺有點異味了，我自己真的不太喜歡那種車子的異味感的，那種還是比較刺鼻的異味味道來著，其次就是車子的價格沒啥子優(yōu)惠了，我買車的話其實也是看價格入手的，但是這款開拓者的整體價格真的沒有優(yōu)惠，我也是等了一段時間才入手的。
外觀：最喜歡的是這個車的尾部的造型看起來一點都不夸張，而且和前面的造型也是互相回應(yīng)的，反正整體的感受給人的感覺是不一樣的，所以我很愿意開這個出門，而且我覺得開這個車出門給了自己非常大的面子，反正讓自己變得很有自信吧。以前沒有車的時候，其實我是很少出門的，現(xiàn)在有了車之后，方向盤掌握在自己的手里，自己想去哪里就去哪里，所以這個車不僅僅只是代步工具那么簡單，還給自己帶來了不少的回憶吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料是沒得挑的，因為大部分都是真皮的，所以整體看上去還是非常有檔次的，還是值得這個價位的，但是做工方面一些角角落落會有一些小線頭之類的瑕疵。這輛車的功能還是比較齊全的，車內(nèi)有十英寸的中控臺，里面的功能也都非常實用，而且儲物格設(shè)計的也到位，放東西的時候還挺方便的，再加上有全景天窗，車內(nèi)單色環(huán)境氛圍燈，所以它的功能還是能滿足我們?nèi)粘３鲂械摹?/span>
空間：對于開拓者這款車的空間是不用擔(dān)心的，因為它畢竟是一款中大型SUV，所以空間方面還是夠用的，再加上里面的布局也挺合理的，不論是在乘坐空間還是儲物空間來講，都是挺寬敞的，首先它的儲物能力很強(qiáng)，儲物格設(shè)計的是夠用的一些瑣碎的小東西，或者隨身帶的東西都有地方放，這樣的話找的時候也挺方便的，而且車內(nèi)也挺整齊的，后備箱的容納也很強(qiáng)，如果喜歡旅行或者經(jīng)常逛商場的朋友，還是值得考慮的。
配置：反正在我看來在同價位車子里面它的性價比就是數(shù)一數(shù)二的，畢竟在用車期間它從來沒有出現(xiàn)過什么質(zhì)量問題車子的品質(zhì)還是很有保障的，而且當(dāng)初在買車時銷售人員的服務(wù)態(tài)度也比較好，讓我花這些錢買到它感覺很值得再加上保養(yǎng)費用也不高，保值率是比較好的。
動力：開拓者的動力一點不含糊，發(fā)動機(jī)的動力真的是相當(dāng)充沛的，車子起步可以做到迅速又平穩(wěn)，而且還會有一種比較迅猛的推背感，那種感覺還是非常給力的，只要給足油，車速也會立馬得到提升，而且提起的車速可以穩(wěn)穩(wěn)的保持住，不會出現(xiàn)半途動力不足的現(xiàn)象，一點拖泥帶水的感覺都沒有，也不會因為滿員出行而感覺爬坡費勁。
越野：
有運(yùn)動標(biāo)準(zhǔn)越野三種駕駛模式可以切換，多種輔助功能，再加上多功能方向盤的加持操控方面是不用擔(dān)心的，這段時間開著它出行還是挺輕松的。
油耗：我感覺它的這個油耗現(xiàn)在并不是說特別低，但也還可以，要想一想空間這么大，動力也比較強(qiáng)，不管是在哪里跑，其實它都會稍微有一點費油，但是它能把油耗控制的比較適中，還算是相當(dāng)不錯的一個表現(xiàn)了。在平時的話我倒是不怎么關(guān)注這一點，因為油耗這方面的開銷也不能說是因為費油就不用了或者是怎么樣的，只要它表現(xiàn)的適中，沒有什么太大的浮動就可以。
舒適：畢竟因為底盤懸架設(shè)計得很扎實嘛所以平時開著車子跑在路上也能夠帶給我一個很平穩(wěn)的乘坐體驗，就算是我這種暈車的人也可以坐的很舒服畢竟不管跑在市里還是一些坑洼路面都不會有什么顛簸感出現(xiàn)車子的平穩(wěn)性很棒，而且感覺它的隔音能力也很強(qiáng)每次出行時關(guān)上車窗就不會有什么噪音出現(xiàn)能夠帶給我一個很安靜的駕駛乘坐環(huán)境，對此我這種喜靜的人也挺滿意的。
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購買時間2021年05月
購買地點福建 三明
裸車價格34.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5270公里
綜合評分
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優(yōu)點：提到最滿意的地方莫過于它的操控和外觀方面的表現(xiàn)了，因為我剛拿到駕照嘛還是一個新手小白對于車子的操控并不是很熟悉，原本我還擔(dān)心我會駕馭不住這么大體型的車子但事實證明我還是多慮了畢竟車子的操控很簡單對于我這種新手小白來說也很友好，再加上它的外觀顏值也很高整體的設(shè)計感十足是我喜歡的類型，每天看著高顏值的它我自己的心情也會變好。
缺點：對我而言，它表現(xiàn)好的地方還是很多的，作為一輛比較全方位發(fā)展的車子它其實在很多地方做的都比我想象中的要好，但是如果要是讓我挑出一點它的問題的話，那我可能覺得有時候發(fā)動機(jī)的聲音比較大。這可能是這種大車子的通病，在行駛的過程中發(fā)動機(jī)都會帶著一點聲音，除此之外好像沒有什么大的問題了。
外觀：當(dāng)時看到這輛車的時候覺得挺新穎的，所以還是挺喜歡的，畢竟它的辨識度也不低，雖然不屬于特別有特色，但是也有自己的風(fēng)格。買回來這輛車之后，周圍的朋友也覺得挺不錯的。
內(nèi)飾：基本上的內(nèi)飾還是可以的，我真的覺得這個點上面是極好了，我很喜歡了。這塊屏幕應(yīng)該是整個車內(nèi)飾的一大亮點吧，科技感很強(qiáng)，觸感也很靈敏，我個人覺得至少這種配置的車車開幾年下來不會顯得過時。座椅的顏色搭配比較有層次感，就連中間的縫合線都顯得那么均勻有質(zhì)感，以及空調(diào)制冷制熱很及時，還有音響的立體聲也很到位。
空間：空間不僅大而且設(shè)計的還很合理，前排座椅的伸縮空間和駕駛員的空間完全足夠，而且我身材也比較龐大，做進(jìn)去完全也沒有任何問題，頭頂上也有一部分活動空間，腿部的活動空間也很大，完全不會感到壓抑，車?yán)锩娴膬ξ锟臻g也很豐富，可以放一些隨身攜帶比如手機(jī)、水杯、鑰匙之類的小物品，不僅方便還不容易丟。而且它的后備箱空間也比較大，高度設(shè)計的非常合理，平時全家出門旅行時小孩用的小推車，大包小包還有行李箱也都能放進(jìn)去，而且車內(nèi)后兩排空間也特別大，滿載的情況下也沒有什么擁擠感，每個人的活動空間都很充足。
配置：在同級別的中大型suv當(dāng)中橫向進(jìn)行比較就會發(fā)現(xiàn)這款車不光是顏值這方面比較高，包括它車?yán)锏呐渲霉δ芤彩呛荦R全的，各方面性能表現(xiàn)足夠的均衡足夠的優(yōu)異。
動力：車內(nèi)每一排座椅之間的間距都設(shè)計的非常合理，不會因為座椅多而使空間顯得緊湊。坐在后一排座椅都會使腿部和前排座椅有一定的空間，腿完全可以很舒適的放著。后備箱的空間也是非常大的，即使是第3排座椅立起來，仍然能夠放下差不多二十多寸的兩個行李箱。
越野：
操控起來是相當(dāng)?shù)暮唵�，不要看車子的體型比較大，但是我覺得它操控起來還是比較簡單的，因為我的話也是有幾年駕駛經(jīng)驗的，所以對于開它來說沒有啥難度，方向盤的重要比較合適，對于新手來說也很友好。底盤的話也是比較的穩(wěn)定，車身也會處在一個比較穩(wěn)定的狀態(tài)。
油耗：額，關(guān)于開拓者的油耗，咋說呢，想要動力的同時肯定要面臨油耗稍微有點高的情況了，畢竟車子也需要油來喂養(yǎng)啦，目前新車的數(shù)據(jù)是百公里11個油耗吧，稍微有些超出了我的預(yù)期，如果是多勻速駕駛的話，不像城區(qū)里面的那個慢悠悠我感覺還是他給你不錯的 。等過了首保以后也能降低一些，靜觀其變。
舒適：我覺得開拓者的舒適度還是相當(dāng)不錯的，因為這臺車本身尺寸就挺大的，所以乘坐空間還是非常寬敞的，就即使是很少使用的后排都也寬敞，而且它的座椅也蠻舒服的，坐起來很舒適，并且這輛車的減震效果也挺不錯的，過那些坑坑洼洼的地方，如果不是特別坑坑洼洼的話，基本上感受不出來，就算行駛的路況不好，坑坑洼洼的地方比較多，它的減震效果也挺不錯的，基本上感受不到什么顛婆，而且它開起來也非常得穩(wěn)，就像它的外觀一樣，給人一種比較沉穩(wěn)的感覺,不過我還是覺得他的隔音效果不是很好，尤其是跑高速的時候，噪音有點大聲了。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格32.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4290公里
綜合評分
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優(yōu)點：從這段時間的駕駛來看，對開拓者這款車整體都挺滿意的，但要說最滿意的一點那就是它的動力了，但是它的外觀也挺漂亮的，首先它的動力是非常強(qiáng)勁的，而且反饋很積極每次一踩油門就能及時給反饋，而且換擋的時候也很平順，所以這段時間開著它讓我感受到了駕駛的快樂，再加上它的顏值非常的高，開著它出行的時候回頭率還挺高的，很是拉風(fēng)。
缺點：要說最不滿意的點也不是沒有，就是吧 最近的這個油耗有點偏高了，我想走路不想開車，哈哈，開玩笑的啦，沒那么夸張，油耗是有點高，但也不是不能接受的。
外觀：車子的外形非常大氣，從車尾部分看上去的話會比較厚重，很有力量感，車頭部分又有著強(qiáng)勁的時尚感，是比較吸引人的那種車子造型。
內(nèi)飾：在含蓄外觀操控的同時更不能忘了車子還有一個大面積顯示地位的地方，那就是開拓者的內(nèi)飾，稱之為豪華也不為過，從顏色搭配到材質(zhì)的選用都能看出來設(shè)計師的用心，高端大氣的中控布局，讓高科技布滿，液晶顯示器的清晰度，還有語音識別系統(tǒng)，要多時髦有多時髦，個人比較信佛，還掛了好多配置，這樣就更踏實的出行每一段路程了。異味是有點，但是問題不大。
空間：從外面也能夠大概看出來車子空間是挺大的，基本不用怎么說了，實力就擺在眼前，不管是前排駕駛座空間還是后排乘坐空間，在同等級的SUV當(dāng)中表現(xiàn)都是很出色，但是它內(nèi)部的儲物格設(shè)計的不是讓我很滿意。
配置：說到車子的性價比，我還真的是挺滿意的，我認(rèn)為它的性價比真的是比較高的，首先這個比較豪華寬敞的7座車，對于我這個多成員的家庭來說是特別合適的，其次車子各方面的性能都挺好，平時在駕駛的時候，我能充分感覺到它具有別的車子所沒有的優(yōu)點，而且車子基本上也沒有出現(xiàn)過任何毛病，真的是一輛近乎完美的車子。
動力：我這款開拓者它的動力輸出還是比較不錯的，雖然總體的一個反饋并沒有特別的強(qiáng)，可能光聽它的發(fā)動機(jī)排量感覺還可以，但是要參考這種中大型suv自重方面對動力的影響，所以它整個的動力輸出其實并沒有特別的強(qiáng)勁，但絕對是足夠使用的踩油門多用點力那么起步階段也不會有太明顯的拖沓感，目前在市區(qū)的用車感受還是比較不錯的。
越野：
方向盤的手感還是很厚實的，粗細(xì)剛好，我看過有個車方向盤比我的車細(xì)些，總感給我抓不牢的樣子，質(zhì)感也不錯，很防滑骨。外形也很飽滿。這車上車性能還是來得快，一點就有，越重越緊，不像我老爹那車都快到一半了，才有反應(yīng)，我一直叫他去4S店弄一下，他沒時間，第二天我去修的，也許是他開這么多年習(xí)慣了，注意不到，這是也是我有了我的車后才悟過來，因為沒開過其他車，我也一直認(rèn)為那是正常的，后面我就開他車把剎車調(diào)了。現(xiàn)在想起都有點惶恐!
油耗：雖然百公里十個多的油耗并不算很低但是它能夠到達(dá)這個程度我還是挺滿意的畢竟我經(jīng)常開著它跑在堵車的市里走走停停已經(jīng)成為了常態(tài)，而且我個人駕駛習(xí)慣也不好經(jīng)常大腳踩剎車油門兒所以對于它目前的油耗表現(xiàn)我還是挺滿意的，對于我當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)狀況來說沒有什么養(yǎng)車壓力我能夠承擔(dān)得起。
舒適：舒適性很不錯，座椅設(shè)計的非常人性化，填充物很足，對人體的包裹性和支撐性都很強(qiáng)，靠起來也非常舒服，長時間乘坐也不會感到很勞累。減震效果很不錯跑在路上沒什么顛簸感比較平穩(wěn)，隔音也比較到位，在高速上行駛幾乎感受不到噪音，能給我們?nèi)胰颂峁┮粋�安靜的乘坐環(huán)境，所以綜合來說這款車的舒適性還是很不錯的，非常適合我們?nèi)页鲩T旅行。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 福州
裸車價格33.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1950公里
綜合評分
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優(yōu)點：我這款開拓者呀是中大型SUV，其中最讓我滿意的就是它寬敞的車內(nèi)空間，不管是前排還是后排，我們一家人出行都可以非常寬松，而且后備箱的容積也很大，放下三四個大的行李箱完全沒有問題，在實用性方面表現(xiàn)的很出色，符合我買車的預(yù)期用下來，讓我很滿意。
缺點：目前的話就是車子的動力感覺有點肉了，其實應(yīng)該車身本身就比較重的因素吧，所以車子跑起來感覺車子的車身肉感還是比較大的，我自己就不太喜歡那種車身肉感了，所以平時開這款開拓者的時候就感覺車子真的動力一般般了點。其次就是車子的操控手感，那個手感開倒是挺好開的，但是開高速的時候偶爾的飄的手感讓我感覺不太舒服。
外觀：對于它這高顏值的外觀我還是挺喜歡的整個車子的設(shè)計感都很強(qiáng)充滿了時尚大氣感，當(dāng)初看到它第一眼時帶給我的印象就很深刻很吸人眼球，車身的線條很流暢將前臉和后尾完美的連接到了一起，無論從哪個角度看上去它的顏值都在線兒。
內(nèi)飾：這個價位這個檔次，它內(nèi)飾做得肯定不會太差，而且整體的風(fēng)格也是偏向運(yùn)動風(fēng)比較時尚。
空間：這款車子空間大小完全夠我使用的，雖然我有將近160斤的體重，可坐里面一點都不憋屈，頭部不用說就我這177的身高不用擔(dān)心，腿部還能自由伸展，座位往后移到合適的地方也不會影響后排人的乘坐，就算地板有點隆起但是一點都不耽誤乘坐，我們?nèi)椅蹇跐M載出行都可以，看視野的寬松度就能感覺出來空間夠用。
配置：當(dāng)初在買車時我就很看好它經(jīng)過這么長時間的使用情況來看我果然沒有挑錯，畢竟這臺車子的性價比很高花這些錢買到它我個人感覺很值得沒有什么后悔之言，它各個方面表現(xiàn)的都很符合我的用車需求而且買車時商家給我的優(yōu)惠力度也蠻大的讓我買的比較舒心。
動力：我覺得開拓者在動力方面的表現(xiàn)還是挺不錯的，在實際使用中它的動力儲備很充足，起步非常輕快，而且行駛的時候非常穩(wěn)，它的動力完全足以應(yīng)對生活中的所有使用場景，而且開著開拓者走過一次山路，那完全就是小意思啊，動力表現(xiàn)我還是非常滿意的。
越野：
我一開始以為自己開關(guān)了小轎車，這次換中大型的SUV肯定會有點不順手的，但是真的駕馭上以后才領(lǐng)略到什么叫愜意開車，這車子好操控，簡單易上手，可能是電子輔助比較多的原因吧，總之是不費勁，方向盤的精準(zhǔn)度很好，倒車的方位也容易掌控，爬坡比較有力。開起來車子能很好的保持穩(wěn)定性，之前家里老人還有點暈車的習(xí)慣呢，現(xiàn)在出行也不會在聽到這個不舒服了，比較棒的穩(wěn)定性。
油耗：油耗很低，我自己也是開車比較斯文的那種類型了，平時車子跑起來也是比較舒服的，目前我的開拓者油耗大概穩(wěn)定在8.7L百公里，對我來說這個油耗還是比較低的，我自己也是比較喜歡低油耗的車子，經(jīng)常跑到外面去自然是省油的車子舒服一些。
舒適：舒適性方面確實是有一點瑕疵的，因為我覺得它的隔音效果是在我的預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)之下的。因為我覺得在這樣的價位，它的隔音效果不應(yīng)該是這個樣子，在市區(qū)的話我覺得還好，但是一到上了高速以后，車速快的時候它的這個缺點還是有點明顯的。但是好在車子的音響音質(zhì)還是比較好的，打開音響的話還是能夠阻絕外面的一些雜聲，所以沒有特別大的影響，但是如果對聲音敏感的人來說的話，我覺得這個缺點還是要說出來的。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 泉州
裸車價格32.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3250公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是開拓者的品牌和空間了，這款中大型的SUV車子讓我很自豪，滿載出行好給力哦，我們家六口人總算是隨意能出行玩了，用來商務(wù)辦公使用也不錯，要不好多明星級別的人都拿這車子做代步啊，坐著舒服又得勁，空間大就是自在。當(dāng)然了，有這雪佛蘭品牌在這擺著，不會擔(dān)憂什么小問題出現(xiàn)，出行就更有安全感了，總的來說入手這款車子我是很自豪的，很有賺到的感覺。
缺點：要說這不滿意的地方其實也不算很明顯了，就算上百萬的車子也不是十全十美的，就比如說這款開拓者的內(nèi)飾，怎么說也是豪車級別的車子類型了吧，感覺檔次還是一般般，說不上來多差，就是沒有驚艷個性的那個設(shè)計，有點小庸俗吧，家族式的傳統(tǒng)記憶太明顯了，以及那些塑料的材質(zhì)，在觸碰上面，還是會感覺有點硬，小孩子和老人在乘車中沒有體驗到特殊的照顧，需要再提升一下。
外觀：外觀就是狂野有范兒吧，這車子的顏值真的很到位，輪轂看著都那么的個性，大尺寸比較有震撼力。腰身的線條是充滿了那種運(yùn)動元素的，靜止在那不動都能彰顯開拓者的個性，前臉的大燈很犀利，配合后尾感覺特別的對應(yīng)，格柵網(wǎng)格的圓潤有度，加上后尾的紳士節(jié)奏，車子的辨識度一下子高了很多。
內(nèi)飾：這車子一開車門就能感受到內(nèi)飾的簡潔，沒有花里胡哨的配置，用來方面就是塑料的材質(zhì)稍微有點硬了。有時候小孩子老人在乘坐的時候觸摸到的都是硬邦邦的感覺，還有待提升一下質(zhì)感，液晶觸摸屏的清晰度不錯，提車的時候店里還給做了升級，看著挺顯檔次的。
空間：對于它在空間方面的表現(xiàn)我不是很滿意感覺它整體的設(shè)計布局不是很合理沒有將空間利用率達(dá)到最高，車子的后備箱容納能力確實很強(qiáng)平時可以放很多東西出行，但是相比較而言車子內(nèi)部的小儲物格就有點少了平時我的一些小物件沒有地方存放顯得車子內(nèi)部有點兒亂，而且乘坐空間也不是很完美前排乘坐空間確實挺充裕的但是最后一排乘坐空間有點小，每次滿員出行時有一種拘束感坐的不是很得勁兒。
配置：這輛車的保值率還是很高的，各個方面的表現(xiàn)也都很優(yōu)秀，首先外觀設(shè)計比較時尚，非常符合年輕人的審美；再者開拓者的動力性能表現(xiàn)也很不錯，整體來說還是挺劃算的，性價比還是蠻高的。
動力：動力還是比較給力的，我自己開著都感覺很舒服，有些路況不好的，一腳油就過去了，真的太省精力了，它搭載的是2.0t的發(fā)動機(jī)，所以動力方面完全不必太過于擔(dān)心，這一般稍微復(fù)雜點的路況都能過的去，有時候新手就不敢踩油，在我看來只要你舍得踩，動力是完全夠用的，我覺得對于動力我真心覺得給力。
越野：
我上手車子在最開始那幾次確實是有些難度，因為之前沒有開過類似這么大的車子，在整個視野的感受還有整個車方向盤的把控這方面就沒有怎么太熟悉。它的操控其實總的來說還是挺容易的，方向盤設(shè)置的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，這樣的話這車子雖然大，但是也能夠在市區(qū)里邊隨意的開。但整個上手的過程的確需要一段時間，不能說是前兩次就很隨便的就能開了，反正像我這種之前沒開過這么大車子的人上手是需要時間的。
油耗：經(jīng)過這一段時間的使用情況來看感覺它的油耗不是很理想，比我的預(yù)期高出了不少，目前在市里行駛油耗13—14L，比較費油，在高速上9-10L，不過現(xiàn)在還沒過磨合期，等過了磨合期希望油耗能低點。
舒適：每次開著車子出門都能帶給我一個很平穩(wěn)的駕駛乘坐體驗畢竟車子底盤懸架設(shè)計得很扎實，車子平穩(wěn)性很強(qiáng)就算經(jīng)過一些坑洼路面和減震帶也不會有什么顛簸感出現(xiàn)，但是對于它的隔音能力我就不是很滿意了跑在高速上速度太快時有時會有一些胎噪的問題出現(xiàn)，讓我這種喜靜的人不是很喜歡給不了我一個很安靜的駕駛乘坐環(huán)境對此我心里有些煩躁。
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購買時間2021年05月
購買地點廣西 崇左
裸車價格33.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5790公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意車子寬敞的空間和強(qiáng)勁的動力，這兩方面的表現(xiàn)都是相當(dāng)不錯的，當(dāng)然，其他方面的表現(xiàn)也都讓我挺滿意的。這個車子它屬于一輛中大型的SUV，車長近5米，寬近2米，所以乘坐空間還是非常舒適寬敞的，雖然有7個座位，但是每一排的空間都是很寬敞的，并不會因為座位多而顯得緊巴。動力的表現(xiàn)也是相當(dāng)優(yōu)秀的，2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，輸出237馬力的功率，所以說不是一般的車子可以比擬的，跑高速的時候，車子的動力可以完全的展現(xiàn)出來，會超過大多數(shù)的車子，跑山路也毫不費勁，頗有一些越野車子的風(fēng)范。
缺點：操控方面的話我覺得還是有一些不順的，主要是在我看來還是需要一些駕駛經(jīng)驗的，對于新手小白來說可能不是特別的友好。主要是我覺得車子的剎車踏板還是有些硬的。在我看來的話還是車子有一些重的，沒有那些小型的車子容易掌控。
外觀：作為當(dāng)代年輕人誰會不喜歡高顏值的東西呢我也不例外，當(dāng)初在挑車時我就想買一輛符合我審美的車子，也去看了不少但我就感覺它很符合我的審美有一種霸氣十足的氣息向我撲面而來，平時開著車子跑在路上辨識度和回頭率也是蠻高的倍兒給我臉上長面兒滿足了我這小小的虛榮心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我個人不是那么講究，我覺得只要是實用就可以，它不僅僅做到了實用，而且在美觀這方面也能夠滿足我的想象�？偟膩碚f大部分材質(zhì)都是比較柔軟的材料，摸上去那種手感都比普通材質(zhì)要好一些，在我看來它整體的設(shè)計是比較偏向簡約風(fēng)格的吧，還帶著一點科技感。中控部分那里布局設(shè)計的很合理，有感覺到他們?yōu)榱藘?nèi)飾的設(shè)計花了很多心思。
空間：平時開車的話，我身高178，調(diào)整好前排座以后坐在后排，腿部空間大概還有一拳半，活動起來也非常自如，這一點讓我非常喜歡，這樣坐在后排左右挪動非常方便，有時候需要坐三個人時，中間的乘客也完全不用擔(dān)心太難受，后備箱容積非常大，座椅還可以比例放倒，放倒之后與后備箱地板形成一個非常平整的空間，搬運(yùn)大件物品很輕松，以后出行自駕游還可以把座椅放倒用來休息。
配置：性價比肯定是較高的，車的空間較大，動力給力，實用。還要就是價格的定位比較合理，符合我的預(yù)算，再說這車的配置是真的挺高的，種種功能也是表現(xiàn)出了強(qiáng)大的一面，我覺得花那么多錢也是值得的。
動力：因為我自己本身就是一個暴脾氣很喜歡開動力強(qiáng)勁一點的車子所以當(dāng)初特意挑選了它經(jīng)過這段用車情況來看我果然沒有看走眼，畢竟它的動力很充足開著車子跑在路上也能夠給我省下很多時間，畢竟起步提速換擋的時候都很迅速沒有什么頓挫感存在而且開著車子跑在市里每次在等紅綠燈的時候也可以很快的沖出去，讓我這種暴脾氣還是挺滿意的畢竟不需要等待很長時間。
越野：
我這個開拓者的方向盤手感很好，轉(zhuǎn)向力度輕重適中，而且阻力隨著角度和速度的不同都會有線性的變化，開起來感覺很真實，作為SUV，它的坐姿很高，在開車時能夠讓我有一個寬敞的視野，走一些狹窄道路或者市區(qū)擁堵行駛時，視野更加清晰，讓我開起來很有信心。
油耗：車子的油耗方面我是很滿意的，因為畢竟那么大體型的車子，你想讓它太省油那也是不可能的，所以它這方面的表現(xiàn)我沒有太嚴(yán)格的要求。讓我很滿意的是車子在市區(qū)和高速上的表現(xiàn)都是很滿意的，沒有特別大的變動，整體處在一個比較穩(wěn)定的狀態(tài)，在磨合期能有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)是很滿足的了。
舒適：舒適性方面主要就是隔音性沒有達(dá)到我的預(yù)期，本來我覺得這是美系車的強(qiáng)項，尤其是隔音效果，都是名列前茅的，但是開拓者相比于同價位的車型沒有優(yōu)勢，甚至說還要差一些，跑高速時車內(nèi)聽著很嘈雜，影響長途出行的體驗，好在車內(nèi)的空間寬敞，座椅也非常寬大，中低速路況的乘坐舒適性還可以。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 南平
裸車價格32.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3250公里
綜合評分
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優(yōu)點：我自己對于這輛車子最滿意的地方就是它的操控表現(xiàn)以及動力方面了，因為我自己本身是對于這兩個地方還是很關(guān)注的一個人，我平時駕駛的過程中也是希望能夠在動力以及舒適性這方面能夠帶給我更好的體驗，所以選車的時候也是著重感受到了開拓者在這一方面的實力。尤其是在市區(qū)里面行駛的過程中，它的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)展現(xiàn)出了它強(qiáng)勁的實力，表現(xiàn)的非常優(yōu)秀，幾乎是不會讓我感覺到有駕駛吃力的情況，而且可想而知這么大一輛7座車，它的動力能夠做到如此的地步，應(yīng)該說是讓我覺得很意外并且很舒服的一個表現(xiàn)了。再者就是操控起來一點都不費力氣，最開始我就抱著應(yīng)該會比較難上手的這個態(tài)度去試駕的，但是沒有想到表現(xiàn)的卻讓我很意外，這一點也是非常好的地方，所以綜合來看這兩個方面我覺得最好。
缺點：最不滿意的就是我覺得開拓者的某些配置一般般，主要是他沒有方向盤換擋功能，我覺得這點設(shè)計得不是很好，平時開車的時候還得靠普通的擋把，雖然平順性很高，但是總覺得缺少了一些操控感，畢竟現(xiàn)在很多車都有這個功能了，還有一點就是如果能加入AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)就更棒了哦。
外觀：買車的時候我就是一眼就被它的外觀吸引住了，說實話，外觀看上去真的是相當(dāng)?shù)暮廊A大氣，顯得非常有檔次，尤其是車前臉的設(shè)計會更精致一些，雖然車子大，但是車頭的形狀還有點類似于跑車，準(zhǔn)確的說可以說是跑車的放大版，線條流暢，層次分明，輪廓感也很強(qiáng)，真的是誰看了都會喜歡，而且會被它震撼住。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以整體設(shè)計感挺強(qiáng)的，簡潔大方?jīng)]有花里胡哨的感覺看上去非常實用，做工也比較精致許多細(xì)節(jié)方面處理的都很到位，車內(nèi)用料也比較實在，不僅看上去很有質(zhì)感而且摸起來的手感也比較細(xì)膩，整體而言我還是挺滿意的。
空間：車內(nèi)每一排座椅之間的間距都設(shè)計的非常合理，不會因為座椅多而使空間顯得緊湊。坐在后一排座椅都會使腿部和前排座椅有一定的空間，腿完全可以很舒適的放著。后備箱的空間也是非常大的，即使是第3排座椅立起來，仍然能夠放下差不多二十多寸的兩個行李箱。
配置：別人認(rèn)不認(rèn)可它的性價比我倒是真不知道，但是我是特別認(rèn)可它的性價比的，因為這輛車子它的價格是在我的想象范圍之內(nèi)的，并沒有超出我的預(yù)算，并且在當(dāng)初看車的過程中有一些同級別的其他車子，雖然有的地方表現(xiàn)的特別優(yōu)秀，是有一定優(yōu)勢的，但是絕大部分的實力還是沒有開拓者它這么強(qiáng)。開拓者其實算是一輛既可以家用，又可以商用的車子，我買了它之后，使用的頻率也特別的高，感覺性價比是相當(dāng)不錯的了，配置什么的都特別的豐富齊全，根本挑不出來有什么毛病，非常不錯。
動力：2.0T的發(fā)動機(jī)排量不算大，但是動力參數(shù)完全夠用，我日常在市區(qū)行駛起步的感受非常輕快，油門輕點就有，而且動力對于油門的響應(yīng)也很迅速，不會出現(xiàn)慢半拍的情況。高速上雖然不會像市區(qū)低速行駛一樣，深踩油門有強(qiáng)烈的推背感，但是法定限速區(qū)間內(nèi)的加速持續(xù)性也不錯，不會感覺疲軟，后段的動力儲備也很充足，動力上這車很讓我覺得滿足。
越野：
車的操控性也沒有什么可以吐槽的地方，它的車身尺寸確實比一般的車要大差很多，但是它在輔助系統(tǒng)配置這方面也絕對要比一般的車型更多一些，像車身周遭所存在的視野盲區(qū)可能會影響用車，但車內(nèi)配置的輔助系統(tǒng)就可以很好的解決這個問題，在操控的時候基本上是不會對駕駛員造成什么負(fù)面的影響的，所以操控這款車的時候依舊可以很自如很輕松。
油耗：現(xiàn)在我發(fā)現(xiàn)開了這么一段時間后，它的燃油消耗狀況并不是非常的理想，感覺還是稍稍有一些費油的，可能以后開車的時候更加要注意一些，不能太隨性。
舒適：真皮材質(zhì)的座椅乘坐起來還是有很強(qiáng)的透氣性，而且主副駕駛座椅增加的4向高低調(diào)節(jié)以及兩向腰部支撐，會使座椅更加舒適。減震方面表現(xiàn)的也挺好，面對細(xì)小的顛簸可以輕松的化解，但是遇到連續(xù)坑洼的路段，就會稍微有一些小震動，但我還是挺知足的。
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購買時間2021年06月
購買地點廣西 百色
裸車價格34.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3190公里
綜合評分
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優(yōu)點：對我這款車最滿意的地方就是它的性價比了。要知道我是以不到30萬的價格入手的這款開拓者的頂配車型。光是從價格這方面我就已經(jīng)感覺自己是賺到了。這款開拓者呢它確實也是我一直以來比較喜歡的車型，中大型的suv車身看起來非常的大氣，外觀造型也是很霸氣的，更為重要的一點是它在磨合期的用油情況竟然比我預(yù)期當(dāng)中的要低上很多，甚至連百公里十個油都沒有突破這是在我意料之外的。也算是買到這款車以后讓我感受到的一個小小的驚喜。
缺點：我這款車的隔音效果表現(xiàn)一般，平時市區(qū)形式還好，但是跑高速時可以聽到胎噪聲和發(fā)動機(jī)噪聲特別明顯，坐在車內(nèi)如果不打開音樂的話，會顯得有些嘈雜，感覺不像是接近30萬的合資車型，在質(zhì)感上有點拉低了車輛的檔次，我覺得這車還需要進(jìn)一步提高。
外觀：說這輛車子車身飽滿，其實它還是有一定線條的，說它比較犀利，但是它從側(cè)面看上去又挺圓潤的，我是感覺這種風(fēng)格用語言沒法描述。簡單來說就是低調(diào)中透出一分大氣的感覺，大氣中又感覺出來一點犀利的風(fēng)格，總之它是一輛非常好看的車
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得在這樣的價位他設(shè)計的還是很優(yōu)秀的，比較符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)吧，而且整體看起來的話比較的精致，不會讓人覺得有廉價的感覺，后期打理起來的話也是比較的簡單，沒有啥難度。整體來說我比較喜歡它中控臺的設(shè)計，比較的有科技感，而且功能的話也是比較的齊全，屏幕清晰度比較高且靈敏度也可以。
空間：空間整體布局是比較合理的，前后排的空間設(shè)計都是挺平均的。而且我覺得在同價位的車子里，他的表現(xiàn)算是優(yōu)秀的了，我特別喜歡看第三排的空間設(shè)計我覺得是挺大的。后備箱的容積也是比較大的，而且它的開口很大一些，橫跨度比較長的東西也是可以輕松的塞下。
配置：性價比方面我覺得是沒有什么遺憾的，因為當(dāng)時我買車的時候優(yōu)惠力度也是有的，而且車子的價格也是在我的預(yù)算之中， 貴一點的話，其實對我也沒有什么太大的影響。但是我還是一個比較合理的價格買下了它還是比較幸運(yùn)的，而且店家的售后服務(wù)也是相當(dāng)?shù)牡轿唬囎雍笃诘谋ｐB(yǎng)費用也是相當(dāng)?shù)膭澦恪?/span>
動力：我感覺如果車子是渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力就會更充足一些，況且它配置的是2.0T的，所以動力簡直就可以說是杠杠的，雖然在市區(qū)內(nèi)行駛的話不能百分百的呈現(xiàn)出來，但是跑高速就完全是它可以馳騁的天地了，只要不超速，我盡可能的在保證安全的情況下，會把車子開的比較快，充分展現(xiàn)出它強(qiáng)勁的動力，即使是滿載出行，也不會感到吃力。
越野：
車子比較大，最開始上手的時候不太習(xí)慣，它這種輕松的方向盤以及駕駛感需要適應(yīng)，它方向盤做的比較輕盈，是屬于那種沒什么重量的感覺。尤其是在平時駕駛的過程中，就覺得沒有實感，但是好在經(jīng)過一段時間的適應(yīng)之后，方向盤整體的操控讓我慢慢習(xí)慣了，表現(xiàn)的還算是不錯。其實它是比較好上手的那一種，開著不笨重，還是要多練習(xí)，多上手，如果隔一段時間不摸車子還是會有些陌生，但是經(jīng)常開的話就好多了。
油耗：目前的油耗數(shù)據(jù)已經(jīng)百公里十點多了，在我預(yù)計的范圍之外，但也沒有超出太多，所以對它的油耗表現(xiàn)來講，雖然不是特別理想，但也還可以，如果我們駕駛的時候再稍微注意一些，我估計它的油耗還是能下降一些的。
舒適：總體的舒適還是很可以的，車子開起來，因為操控性很好的底子，再結(jié)合了內(nèi)飾的搭配，開起效果還是很棒的，人在里面的駕駛快感也是很不錯，座椅的軟硬度很適中，不軟不硬，非常貼臺。當(dāng)然太瘦小的人肯定不是很喜歡。
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購買時間2021年06月
購買地點甘肅 甘南
裸車價格33.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3850公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的操控了，新車都有磨合期，我也剛買沒幾個月，目前也還是在磨合期，這三個月開下來操控一直都很精準(zhǔn)，方向盤好輕手，微調(diào)就可以改變方向了，目前為止也沒有什么其它的問題，還有就是車上的智能操控也都很靈敏，現(xiàn)在社會什么都越來越智能化了，車子的智能化當(dāng)然也得跟得上。
缺點：雖然買到它我感覺很值得但是它也不是很完美的目前我對于它的油耗方面不是很滿意，感覺目前的油耗超出了我當(dāng)初的預(yù)期效果，對于我們這種工薪家庭來說并不是很照顧有一點養(yǎng)車壓力，而且當(dāng)初在買車時商家給我的優(yōu)惠力度也有點小對比其他人的我心里有些許不甘心。
外觀：外觀整體的設(shè)計還是很有型的，而且一眼看上去就是霸氣十足，雖然它的體型蠻大的，但是看上去也不會顯得笨重，車身整體的線條流暢有型，前臉辨識度還是很高的，總的看上去還是很吸引人的。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾，看著還是很完美的，雖然簡單，但是不單調(diào)，看起來很豐富，而且內(nèi)飾的材質(zhì)也不錯，看起來比較上檔次，中控做的也很智能，功能齊全，座椅的形狀也好看，角度可以調(diào)節(jié)一個比較舒服的位置，讓人開車不算很累。
空間：七座的中大型suv坐在車?yán)锩婧苊黠@的能感受到不管是整個前排還是整個后兩排的空間體驗給到我的感受都是非常不錯的，我真的被它的空間這方面的表現(xiàn)給驚喜到了，甚至在第三排乘坐的時候我也不會有什么難以活動或者被束縛的感受。其實從車身去看這款車就會感覺出來它非常的龐大因為畢竟是中大型的suv�，F(xiàn)在我就感覺買家用車還是要買這種大空間的車用車感受真的會提升上很多。
配置：這個性價比還是很高的，至少對于我來說各方面都是蠻不錯的，優(yōu)惠力度也是我比較滿意的，這個落地價格也算是比較劃算的，而且買車附贈的售后服務(wù)各個方面都還是挺到位的，至少對于我來說還是很滿意的。
動力：這車子的動力表現(xiàn)很充沛了，要不說這大排量的車子就是不一樣，而且還是一款渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，起步就帶著優(yōu)秀的動感，之前自己開別的車子上到七八十邁的時候就已經(jīng)覺得很快了，兩耳感覺沖刺的都是速度帶起來的風(fēng)噪，而這款開拓者能輕輕松松到100邁，速度還是很利落的，車速起來以后超車就是一腳油門的事，推背感都能隨時體驗，超級給力。
越野：
車內(nèi)的操控系統(tǒng)特別豐富，功能也特別多，包括可以語音控制啊之類的，多功能的方向盤在駕駛的過程中也是輕重剛剛好合適，是非常符合我平時駕駛習(xí)慣的一輛車。雖然之前沒有開過這么大的車，但是它轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度很高，包括油門剎車的這種反應(yīng)也能讓我明顯感覺到它是適合我開的。
油耗：當(dāng)時買車的時候，天氣還是挺熱呢，所以就一直開著空調(diào)呢，所以它的油耗高一點，也算是一個合情合理的情況，但是之前是沒有見過這么高油耗的，畢竟以前的車子都是圍繞在七個點左右，這兩個一對比的話，差距還是有一點大的，現(xiàn)在天氣比較涼了，我也就沒有開空調(diào)了，不知道它能不能再往下降一點兒，還是需要時間去考察。
舒適：我不得不談?wù)勥@款車的舒適性，我剛開車去上班，沒多久就遇到了雨天，村里的路變的坑坑洼洼，車的減震性不是很好，感覺到這樣的路很顛簸，所以我現(xiàn)在買了一個很厚的坐墊放座椅上，目前就是舒服多了。
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購買時間2021年07月
購買地點廣西 防城港
裸車價格34.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2740公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的要數(shù)它的空間設(shè)計，七個座椅的大空間，給誰看了都會覺得很滿意的，尤其是對我這種對空間比較有需求的人來說，就更是滿意了。這是中大型的SUV，在空間方面的優(yōu)勢很強(qiáng)，我整個人坐在里面，立馬就可以感受到那種大空間帶來的高大氣勢，真的是特別的大氣十足。而且它呈現(xiàn)出來的氛圍感就不一樣，每一排的座椅都足夠高大寬敞，家人坐后排也都感覺沒有問題，所以對空間方面我是十分滿意。
缺點：如果是一個開車新手去挑戰(zhàn)的話，還是挺需要耐心的，一開始的時候也需要一個監(jiān)護(hù)人，畢竟我一個老司機(jī)還是磨合了有半個月左右的時間才能完全的適應(yīng)它，其次就是減震效果也有待提高吧，在過減速帶時候的顛簸感就是挺明顯的。
外觀：外觀真的是不要太好看，簡直就是我的菜，長在了我的審美點上，雖然說我一開始對于買車沒有自己的想法，但是好在父親看中了這臺車，才讓我有機(jī)會把他提回家，因為我們?nèi)タ窜嚹翘�，一進(jìn)門，我的目光第一眼就被這臺車吸引了，我覺得還是挺有緣分的，而且因為家里人對于買這臺車都沒有異議，對他的外觀也都表示很喜歡，所以到現(xiàn)在外觀我都特別滿意。
內(nèi)飾：我覺得它這個內(nèi)飾設(shè)計的很貼合我想要的那種感覺，像是為我量身打造的一樣，不僅高級又非常的細(xì)膩，整體的布局也都是非常簡單的那種，不會給人產(chǎn)生一種很雜亂的感覺，一切看起來都非常的有規(guī)矩，品質(zhì)也值得信賴，讓人很享受。
空間：車子的空間還可以，車內(nèi)的高度也不錯，比較高的人都隨便坐進(jìn)去，高底盤使得車子的視野也變得高了，車內(nèi)可以借用寬敞這個詞語來形容一下它的空間了。
配置：毫無以為這款開拓者的性價比就是能看得到的，車子的款式很好看，造型也是挺重要的一個點，然后這個價位里面對比同等配置的車型，沒有誰能很明顯的超越開拓者，電子輔助很多，操控性能也是遙遙領(lǐng)先同車型，還有就是車子的保值率不錯了，又是一款SUV的車子，動力、空間還有操控等大方面都是很值得炫耀的地方。
動力：剛開始的時候，還會擔(dān)心如果平時載的東西過重，會不會出現(xiàn)動力不足的問題，后來發(fā)現(xiàn)這種擔(dān)心完全是多余的，雖說這款車的動力是屬于平順的，不是那種提速起來就特別有沖勁的，但他平順中并不會發(fā)肉，也沒有卡頓的現(xiàn)象，在高速上也很平穩(wěn)，不會因為動力不足而過分耗油，整體上給人的感覺就是開著他無論去哪都有安全感。
越野：
個人來說還是比較喜歡它的方向盤設(shè)計的，這個方向盤設(shè)計真的挺不錯的，整體來說比較有設(shè)計感，用料也是蠻講究的，做工都會比較細(xì)致，縫線也還是比較精巧的，不光手感好，它的轉(zhuǎn)向質(zhì)感也還是蠻優(yōu)秀的，它的反應(yīng)也會比較靈敏，雖然車子不算小，但是反應(yīng)倒是很靈活的，轉(zhuǎn)向比較輕松。
油耗：這么大個車油耗控制在十個油左右，我還是挺欣慰的。銷售顧問告訴我，首保之前還是要多開開磨合磨合，我也按他說的做了，所以現(xiàn)在磨合的還是挺不錯的，油耗控制的也算是比較合理，上下也不會有很大的波動，我這出行開著空調(diào)，油耗也沒有見很明顯的提高。
舒適：舒適性所帶給我的感受還是挺不錯的，畢竟買來也就是為了當(dāng)日常的家用代步車，我就特別喜歡這種大空間的車出行上的那種便捷性。即便是最后排的空間帶給我的活動范圍也是比較可觀的，而且這款車又帶有全景天窗天氣好的時候車內(nèi)的采光還是非常不錯的。
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