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開拓者
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格29.44萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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動(dòng)力：2.0t 的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)夠用了，外加9AT的變速箱不管是在加速還是超車方面都還是很給力了，油門的靈敏度也很不錯(cuò)，點(diǎn)到就來，不會(huì)讓你感覺到中途無力的現(xiàn)象，還有不同的駕駛模式供我選擇，真可是得心應(yīng)手。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格28.79萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格30.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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動(dòng)力：開拓者采用的是2.0T的動(dòng)力組合，同樣的總成在別克和凱迪拉克的車型上好像也再用，在網(wǎng)上了解過，動(dòng)力實(shí)力不用多說，主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的雪弗蘭動(dòng)力不會(huì)前兩者。而一直作為詬病的就是它的變速器的穩(wěn)定性，低速行駛頓挫這都不說了，換擋的平順性也差點(diǎn)意思。高速行駛到時(shí)沒什么問題動(dòng)力十足，像一個(gè)靈活的胖子
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格29.74萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程649公里
綜合評分
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動(dòng)力：2.0T加9AT的動(dòng)力組合沒有任何質(zhì)疑，目前市面上普通民用車來說算是頂級(jí)的存在。加速感非常的強(qiáng)勁，雖然開拓者車身比較的大，但是絲毫不影響動(dòng)力的輸出和提速。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格29.64萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.19萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程788公里
綜合評分
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動(dòng)力：這款車的動(dòng)力還是很足的，174千瓦，有237馬力，同級(jí)別的都比這款動(dòng)力要要小些，前提是價(jià)格差距不大的哈，家庭用車很夠，相比之前的1.5T綽綽有余了，我是一個(gè)很知足的人
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格30.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1340公里
綜合評分
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動(dòng)力：東西的話我覺得還行吧，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步有些肉，加油門的時(shí)候感覺要停頓那么一下動(dòng)力才到。有點(diǎn)小馬拉大車的感覺。超車的時(shí)候要舍得給油，停頓大概1.5秒左右，速度就起來了，而且你還會(huì)發(fā)現(xiàn)有很明顯的推背感，這是在高速上超車體驗(yàn)出來的，當(dāng)然還是希望各位小伙伴少來，比較安全駕駛最重要。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格28.24萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2488公里
綜合評分
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動(dòng)力：買的是2.0t兩驅(qū)，感覺比試駕的四驅(qū)動(dòng)力要更足一些。開拓者雖然車大,但是在紅燈起步的時(shí)候比較輕快，因?yàn)橛烷T很靈敏,可能是廠家故意這么調(diào)的吧。但是跟車的時(shí)候就會(huì)有點(diǎn)竄了，不過動(dòng)力上肯定是夠了。高速動(dòng)力儲(chǔ)備:高速上到120不算特別快，但動(dòng)力能保持夠用，踩下去一直有加速感，高速上后端超車時(shí)還是要大腳油門的，別不舍得踩，開拓者車長，想完整超過去還是需要一定時(shí)間的。這點(diǎn)和開小車的感覺完全不一樣。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.19萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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動(dòng)力：起步稍微有點(diǎn)點(diǎn)肉，如果是一開始開車的新手的話不是很好控制。不過發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T的，最大馬力有237匹，日常上路或者有急事的時(shí)候簡直就是有如神助。再搭配上了9擋手自一體的變速箱，動(dòng)力這方面真的沒的說。推背感和提速這些都不在話下，9AT的變速箱加2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，較之前我看的其他的如漢蘭達(dá)，福特車，大眾車，這個(gè)還是比較先進(jìn)的，同級(jí)別中動(dòng)力最為樂觀的1個(gè)，所以選擇了他。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格29.99萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1022公里
綜合評分
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動(dòng)力：搭載著2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT的變速箱，整體的駕駛感受和它整體的油門反應(yīng)還是比較輕快的。而且非常的柔順，動(dòng)力輸出并不是那種很暴躁的那種，整個(gè)動(dòng)力輸出很平穩(wěn)，比較舒適，日常駕駛還是比較輕松的，不過你要想 激烈的駕駛， 這個(gè)車也能給到你想要的動(dòng)力，畢竟做為一個(gè)7座的奶爸家用車。
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