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開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2020年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格30.64萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體來說還是挺不錯的而且它的操控也是蠻簡單的安全性也極高就算讓我這種上了年紀的人駕駛也挺有安全保障，同時孩子們也放心。
缺點：價格還不錯吧，最后，然后用起來也非常順手，一個多月用起來感覺真的是非常的值得。最不滿意的地方就是可能顏色看起來會有點顯舊，像平常要出差去走高速，或者是走那種國道的時候就會發(fā)現(xiàn)走完了之后全部都是灰。
外觀：開拓者的外觀，他的一個長度有五米了，漢蘭達也不過就是4.9，但是看每一次看開拓者的時候，都感覺非常的大，前面有一種壓迫的感覺，全車拉出來的線條肌肉感真的是好強，就好像喜歡他們的一個特工車叫什么叫什么賽博班一樣的，這款車的肌肉感，棒棒。開拓者的前臉很激進，但是他的尾部，尾部設(shè)計平平庸庸的，雙出的排氣孔設(shè)計也并沒有很突出，就是它的一個腰線給運動的感覺還蠻不錯的。還有他的一個全景天窗，哦，這個非常贊。
內(nèi)飾：本身的用料確實是非常不錯的，座椅和方向盤都是真皮材料的包裹，中控的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計風(fēng)格比較個 性，圓形的出風(fēng)口，溫度調(diào)節(jié)也是旋轉(zhuǎn)著來，當時銷售顧問說是模仿的克爾維特的設(shè)計風(fēng)格，好吧，就 是開拓者車主下一步就是克爾維特車主的意思嗎，哈哈
空間：☆ 第三排空間:第二排調(diào)好 第三排做成年人沒有壓力后備廂容積:展開之后后備箱超級大
配置：性價比方面無論是從各個方面的設(shè)計還是從到整個內(nèi)飾里面的設(shè)計都是不錯的，還有就是整個質(zhì)量方面，因為從外在和從內(nèi)在都是評價這臺車子的最好的一個方面。我喜歡這臺車子在質(zhì)量方面做的夠好，外觀方面也是較同類級別的，車中表現(xiàn)也可以，還有就是油耗這方面，對我公司來說壓力不是特別大，我還是能夠不斷的起能夠節(jié)約下來一筆錢。
動力：黃金動力組合，2.0T自動變缸渦輪發(fā)動機+9AT變速箱，跑高速超車很隨意，但是前提是要在保證安全的前提下去超車，另外車上坐6個人，開著空調(diào)，上坡的時候也沒有負重感。特別適合出游跑高速越野開，在市區(qū)的話，就有點發(fā)揮不出來了，紅綠燈多，到處修路，路況也不好，展示不出來他應(yīng)有的速度。
越野：
對于操控性不是很了解，和很多網(wǎng)友一樣沒有激烈駕駛的習(xí)慣，方向盤助力輕重適中，轉(zhuǎn)向也比較精準，沒有虛偽，可能是車比較大的原因吧，踩剎車的時候或者速度比較快的時候會有忽忽悠悠的感覺，不知道怎么形容了有點兒坐船的感覺。
油耗：這輛車并沒有很費油的，本來還想著2.0T的發(fā)動機排量這么大，開拓者的車身又這么重，在正常的用車 過程中的平均油耗也就是在10到11之間，相比于同級別的車子來說都已經(jīng)很低了，主要是我這人平時開 車也比較穩(wěn)，這肯定也起到了一定的作用。
舒適：車子座椅乘坐舒適性特別高，透氣性也可以，座椅面上是有一個個孔的，所以透氣性好！不管工作還是和家人出去玩，用著都挺舒服的，空間寬敞舒適，不過在隔音方面還是有點肉，這個問題我在網(wǎng)上看到好多網(wǎng)友都有這個疑問，看來通病呀，希望雪佛蘭以后可以多加改進！
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 湛江
裸車價格28.84萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是因為我家和工作的地方離得特別遠，動力和油耗對于我這個距離來說都是特別好的一個選擇，還有就是我家兒子在老家上學(xué)，我自己在石家莊，所以為了便于我們來回跑來跑去也為了節(jié)省油錢車票錢，整體動力挺充足，我從工作地方一直開到老家，動力都是特別持續(xù)平穩(wěn)的，而且油耗的浪費程度都在我的合理預(yù)算范圍之內(nèi)，對我的工資沒有什么特別大的影響。
缺點：也沒有什么不滿意的地方，如果非說有的話就是如果一家人出去玩的話，坐六七個個人，乘坐空間是挺寬裕的，但后備箱就放不下太多的行李，出去旅游，這么多人，肯定會有不少行李，這估計就是七座SUV的尷尬吧！
外觀：外觀就是兩個字，大氣，但是個人覺得中網(wǎng)沒有頂配的好看，預(yù)算有限，只能選擇中配了。車燈設(shè)計:分體式大燈我最喜歡，晚上的時候開日行燈看最帥氣，細長的日行燈把龐大的車身襯托得更霸氣了。
內(nèi)飾：反正我感覺在內(nèi)飾方面的做工可以碾壓同級別的其他車，最重要的是它的配置非常豐富，以及現(xiàn)在很實用的車聯(lián)網(wǎng)功能等等這些都是包含在內(nèi)的，所以它是實用性和美感都兼?zhèn)涞膬?nèi)飾設(shè)計，整個風(fēng)格也特別的時尚大氣。
空間：開拓者車身長度5米，軸距也有3米，這個尺寸之下，還有比較合理的內(nèi)部空間處理，第一排不用多說了 ，第二排的話可以放到，同時有前后30公分的調(diào)整空間，也就是說第二排的乘坐者可以很胖，可以很瘦 ，都可以通過調(diào)節(jié)座椅前后距離，讓第三排的乘客有一個舒適的腿部空間，至于第三排，也是可以全平 放到，而且第三排的座椅不是漢蘭達的那種很薄的，而是厚厚的高高的，給乘坐者一定腿部支撐的，同 時第三排上方車頂也優(yōu)化處理，讓頭部空間更開闊，這樣第三排作為家庭用車臨時應(yīng)急也不是很雞肋， 平時第三排放到后大空間的后備箱能讓你帶上更多的物資，去詩和遠方，而且我這車上還有可開啟的全 景大天窗，車內(nèi)也顯得十分通透�！� 第三排空間:電動控制第三排座椅，方便
配置：這個車的性價比是真的高。我也是一直在對比漢蘭達和奧德賽，最終還是選擇了開拓者，rl霆版沒360影像，跟銷售顧問要了一個。加裝后目前來說也沒啥bug之類的。
動力：這款車的動力表現(xiàn)還是非常棒的，相比較家里以前的車子，明顯感覺現(xiàn)在開車有種駕駛的愉悅感，雖然車子很大，但是起步、提速、超車都不在話下。在市內(nèi)行駛，大塊頭駕駛起來也不笨拙，起步換擋平順，沒有頓挫感，雖然是兩驅(qū)，但對各路況的適應(yīng)能力表現(xiàn)的還是不錯的。
越野：
這么大一臺車停車時候的確是不太方便，開習(xí)慣了之后還好，平時還是需要多注意，方向盤手感很好，轉(zhuǎn)向精準度也很好，雖然車大但是很靈活，其次就是輔助駕駛的配置很豐富，并線輔助，車道偏離預(yù)警，車道保持輔助，主動剎車，這些科技配置挺實用，而且這款車有三種駕駛模式，運動模式下整臺車推背感還是很強烈的。
油耗：從這幾個月來回的跑的這一些天，我覺得整個友好的浪費程度沒有特別多，而且我特別喜歡這個車子的這一方面，文章雖然不怎么開空調(diào)，但是整個開空調(diào)的時候也不會浪費的特別明顯，或者是有什么異常。
舒適：舒適性還是很好的，大家都知道美系車的舒適性是有點兒，這款車也不例外，后懸掛軟硬適中，整體的隔音也不錯，深踩油門的時候能聽到發(fā)動機的聲音，路燥和風(fēng)噪不大，還有就是座椅的支撐也很好，目前還沒有開過長途，等后期來一場長距離的自駕游后再給大家來分享。
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購買時間2021年03月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格30.29萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程128公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這輛車最滿意的地方就是外觀，這輛車的外觀很符合年輕人，車身的腰線非常的符合美系車的肌肉運動感，車頭的紅黑進氣格柵突出了這輛車的霸氣，還有這個車的空間也是我很欣賞的，空間很大，還有第二排座椅支持電動放倒和第三排座椅電動升起和放倒。感覺科技感滿滿。
缺點：目前沒有大的問題 感覺廠家配置有些莫名其妙，有些配置，像前車雷達，360等只能在頂配車上，其他無用的配置，比如座椅加熱（雖然也挺香的）， 顏色搭選項也很奇怪，有些版本無黑色。總之就是配置反而拉了產(chǎn)品力的后腿。
外觀：開拓者的外觀沒的挑，確實是好看，很帥氣運動，我身邊的朋友看了也非常喜歡這個外觀，都說好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工用量可以說是雪佛蘭車型中最好的了，出來前面說的沒有電子排擋之外其他都很滿意，第一次把空調(diào)溫度調(diào)節(jié)，放倒出風(fēng)口處還是很新穎的，還有就是副駕駛手套箱采用了電動開啟，安全性提高了。
空間：滿分空間，7座真的好用啊，一家出門也不用兩個車了，平時第三排就放倒也不占用后備箱的位置。儲物和乘坐空間都很大。
配置：綜合性價比很優(yōu)秀，首先說外觀，車身很長很寬，軸距也很長，整體外觀很大氣，內(nèi)部空間很寬裕，因為買車之前就想買一個七座的車，考慮到家里人口比較多，這樣出行比較方便，也對比了其他車型，價格上也有比開拓者便宜的，但是綜合對比開拓者的性價比更高一點，優(yōu)惠幅度也很大，如果真的有在觀望這款車的，我個人建議等到六七月份那個時候，優(yōu)惠幅度會比現(xiàn)在還要大，開拓者的配置很豐富，整體的性價比我還是很滿意的
動力：高速行駛毫無壓力，超車不費勁，動力儲備充足
越野：
操控性很好不錯，5米長的大家伙開起來很靈活，方向盤指向性很靈敏，
油耗：油耗也還不錯，我個人預(yù)計是10-12個油，我現(xiàn)在開了4000多公里，現(xiàn)在顯示油耗9.7L百公里，我覺得油耗一個是取決于駕駛?cè)说鸟{駛習(xí)慣和路況決定的，我屬于佛系開的的類型，也就是超車的時候回深踩油門，平時也都是勻速行駛，還有就是我平時都是開高速或者外環(huán)路段，擁堵路段開的不是很多，所以油耗表現(xiàn)還不錯，之前也看到過確實有的車友能開到12個油，我覺得這也是正常的，大家都在說美系車還沒有特別省油吧，只要不是太費油就可以了。
舒適：車子不太又異味，感覺還行，座椅很軟坐起來挺舒服，第三排第二排特意感受下，讓家里人也感受下坐高速都還得到好評，可能我們要求低了點吧，哈哈哈哈哈??♀?
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購買時間2021年01月
購買地點河南 開封
裸車價格30.39萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程3780公里
綜合評分
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優(yōu)點：怎么說呢，我朋友是買了福特的大7座，我那之前也有個福克斯在開，因為家里有兩個寶寶了，每年回家，各一年要回老婆家湖南有點遠，難得去一次吧肯定想著一家人都過去熱鬧點，�？怂勾_實太小了，完全不夠用了。當然現(xiàn)在做點小生意經(jīng)濟也好起來了剛好借這個機會理由換車，哈哈哈哈，這就是年輕人吶！我還是比較滿意7座大空間，可以滿足我的條件。我朋友推薦我去看了福特的，因為他有輛，小的我感覺太小，大的又要60萬左右又很貴，另外一個朋友是雪佛蘭，就推薦我來看這個車，真去店里看下試駕下很不錯，車子挺大，價格還蠻實惠的！外觀也比較霸氣吶。
缺點：不滿意的地方就是內(nèi)飾，看起來還比較老氣，不是很喜歡，要是多增加些內(nèi)飾的創(chuàng)新，看起來會更好。
外觀：外觀一看上去就能讓人感覺是非常有力量感的、車身線條流暢、肌肉感十足、尤其是我這個黑色的、感覺高端大氣、反正我自己是挺喜歡的、畢竟開拓者車長接近5米、軸距2米8多、可以說是大尺寸硬派的一款SUV。
內(nèi)飾：室內(nèi)整體感覺還行比較簡潔大氣，就是缺少些時尚元素，感覺比較老氣，但是做工還是很不錯的。
空間：不管是前排還是后面的乘坐空間，都沒有問題，后排空間也很大，三個人坐在后面都不擁擠，第三排也沒問題，其次第二排和第三排的座椅還可以自動放到，這樣就可以放更多的東西了，也方便操作，外出旅行有時想中途打個盹，直接第二排和第三排放到就可以臨時當個床鋪休息一會，那可是箱單的愜意啊。
配置：開拓者的性價比還是可以的，2.0T的發(fā)動機，還是大型的七座SUV，在SUV的價位里我覺得性價比相當高了。
動力：開拓者的動力算是比較一般的吧，因為這個車子也比較大，所以在起步會有點反應(yīng)遲鈍。
越野：
開拓者方向盤下方有點平角的設(shè)計，使用起來挺方便特別是高速行駛的時候。輪圈采用了20寸的，就像大人配上大腳，開起來底盤感覺很穩(wěn)當。還有很多的電子安全輔助系統(tǒng)，如車道偏離預(yù)警，還有行人碰撞緩解等非常實用，因為頭幾天開有點不適應(yīng)，從4米4的小車到5米，停車和在路窄的地方，這些電子配備用著很方便。
油耗：油耗比我預(yù)計的有點高，可能是剛開始，也經(jīng)常在市區(qū)開車的問題，油耗在12個多油。以后去郊區(qū)那邊上班應(yīng)該會好點，那次在高速上8個多油，我認為也很正常，過了磨合期可能會降點。
舒適：舒適性很好，成坐起來座椅很舒服，真皮的，包裹性很好，長時間開車，腰部也不會累，視野很好，沒有疲憊感，后排的空間很大，很靈活，所以后排坐著的人也都比較舒適，通過性和，減震處理的都很好，現(xiàn)在就已經(jīng)開始跑工地了，顛簸路段通過性很好，并且過坑洼路段的時候顛簸感比較輕，隔音效果也很好，車內(nèi)放著輕音樂開快車，外面的噪音也都基本聽不到，
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購買時間2021年01月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格28.04萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣，運動感十足，作為一款中大型SUV能給我的開拓者全做到了，內(nèi)飾干凈整潔，空間不錯在同級別里最好了，磨合期油耗11個以內(nèi)，可以接受，動力十足，9AT絲毫沒有頓挫感，全家出游沒有任何壓力，日常生活工作也能給帶來很好的駕駛感受。
缺點：最不滿意的是第三排，對于五座車來說很大，但是對于七座車來說又有點小，上下車不是太方便，之前坐過我朋友的z18那個車，最后一排挺方便的，還有一個不滿意的是車內(nèi)有味道，買的時候也看了雪佛蘭，其他車內(nèi)飾都有一股同樣的味道，現(xiàn)在開還沒有滿月，還是能聞到味道，如果對味道過敏或者不喜歡有異味的，建議還是要好好考慮一下，希望時間長一點，味道能散開
外觀：顏值比較時尚有自己的風(fēng)格，顏色還很絢麗，喜歡它的輪轂造型，運動范兒濃。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著很廉價，很普通，沒有全液晶儀表，中控品牌也不好。造型有點復(fù)雜。
空間：開拓者的空間是真的還不錯的，很寬敞的一個空間，出門自駕游的話也比較方便，每一排的空間都比較舒服，乘坐起來完全不會覺得擁擠。
配置：綜合優(yōu)惠到位的話性價比還是可以的，同價位配置都高很多。如果一味考慮保值率，我覺得還是騎電瓶車吧，或者二手車也行。至于服務(wù)這些，現(xiàn)在還沒有深度體驗過，后續(xù)再補上
動力：動力這方面2.0T的發(fā)動機，超車很有信心，雖然沒有特別明顯的推背感，但是也不感覺到笨重。
越野：
開拓者是目前雪佛蘭在國內(nèi)第一款采用四幅真皮方向盤的SUV，和美版的大型SUV都是同出一轍的設(shè)計，駕駛過程中有一種美國特工的感覺，
油耗：現(xiàn)在跑了1000多公里，顯示是10個油，我清零后加滿油測了一下，市區(qū)油耗9.5L，這么大個車，這個油耗在市區(qū)還是不錯，應(yīng)該是2.0T的變缸發(fā)動機的原因，降低油耗。
舒適：超大的全景天窗，舒適的寬闊空間，超合適的座位包裹，忒給力的動力，完全滿足我的意思
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購買時間2020年12月
購買地點河南 洛陽
裸車價格29.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：開拓者這個車子我覺得最讓我滿意的就是空間了，這個車子的空間真的是超級大的，不管哪一排，都是乘坐起來非常舒服的，每一排的空間都是超級寬敞的，給我很舒服的感覺，家人也都說空間很好呢。
缺點：我覺得這個車的配置已經(jīng)很好了，說不上不滿意，就是對于二排座位，知道這款車的都知道，二三排是可以電動放倒的，在后備箱的位置右手邊，但是電動升起的話就只有三排，二排需要手動去升起，我覺得這種設(shè)置就不太合理，既然三排需要升起的時候二排肯定也是需要的，為什么三排電動，二排還要跑去手動，太費事兒也費時間了，這點想能改進下就更好了！
外觀：說到外觀，拉個濰坊呱真大氣，奇好看[呲牙]。接近5米的車身長度，讓人一看就非常大氣再加上非常流線的車身線條和運動的套件，前臉熏黑的大嘴，分體的LED大燈炯炯有神，而且?guī)нh近光自動切換功能，晚上開車非常方便，而且也很安全。除了主副駕車門的玻璃，都是隱私玻璃，不用以后自己再貼膜了，后尾門是電動調(diào)節(jié)的，很方便，尾燈設(shè)計也是LED的整體看上去很上檔次。而且四門還配備了不要鑰匙進入，很方便。車身及車輪:車輪采用20寸的輪圈，還有配上這個風(fēng)格，很拉風(fēng)?
內(nèi)飾：沒事整體感受科技感十足，中控大屏幕很流暢智能！
空間：空間不錯，二排三排完全可以滿足一家人出游，第三排空間可以滿足1.8米身高乘坐沒有壓力，對于SUV車型這樣的空間表現(xiàn)很好！
配置：性價比遠超通價位同規(guī)格的其他品牌，國產(chǎn)車的價格，進口車的質(zhì)量，豪華車的享受。我極力推薦同事親友們買雪佛蘭，買開拓者。
動力：動力完全不用說，畢竟是最新款2.0T變缸技術(shù)，用于凱迪上面的東西一定不會差的。高端品牌用的都挺不錯的，加速包括推背都挺有心的設(shè)計，在加上目前用于高端品牌的最先進的9AT變速箱，換擋真的沒有一點毛病。哈哈哈
越野：
美系好像主要做的操控把，方向盤手感還是挺不錯的。包括底盤挺扎實的。后面還是五連桿設(shè)計，只能體會后排人的乘坐舒適度呢，挺暖心的，也挺走心的呢。
油耗：市區(qū)油耗在11升這樣、郊區(qū)顯示9升、跑了一小段高速顯示7.5升、綜合油耗在9.5升這樣吧、我覺得后期還可以往下降、開這個級別的車來說、油耗能接受了、比我之前那部XRV高不了多少。
舒適：在走路況不太好的路面或者減速帶時，開拓者的懸掛優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了，基本上沒有太大的顛簸感，而且座椅軟硬適中支撐性也很好，在跑長途高速的時候不會覺得腰酸背痛。另外不得不說這臺車的空調(diào)還是很給力的，不僅第一排和第二排有空調(diào)出風(fēng)口，連第三排都有，也算是比較貼心的設(shè)計了。但是在高速行駛的時候車子里面的噪音還是有點大的。
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購買時間2020年11月
購買地點安徽 黃山
裸車價格28.79萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程520公里
綜合評分
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優(yōu)點：深情不及久伴，厚愛無需多言�！肯Ψ驄D作為一個大叔級別的老年人，買東西真的沒有太多猶豫和糾結(jié)，看中了就買，看不中就換一家再說，我不會像90后小孩網(wǎng)上逛了店里看，店里看了再網(wǎng)上，那對我來說真是無謂的浪費，有那時間和精力，干的別的不香嗎？我買開拓者就是看中他，沒啥說的，對眼緣了，就是他！
缺點：油耗很高，提車是顯示的是20多升，現(xiàn)在自己開了一段時間，油表顯示的是16升左右，實際的沒有具體的算過，就這樣吧。車內(nèi)的隔音，車子大了異響也多，中控臺有響聲，后備箱還是后門處也有響聲，聽著煩。車內(nèi)的氣味大，就這些吧，其他的都還不錯。
外觀：時尚、運動、大氣，是我對這款車的感受，這也符合雪佛蘭車型的做車理念，前大燈采用分體式設(shè)計，個人營造一種立體的感覺，就想人臉是雙眼皮一樣，大燈總成雖然不大，但是亮度還不錯，也是采用了LED光源在晚上的時候開車照射距離也比較遠，夜晚開車無壓力，其他的什么設(shè)計語言咱就不懂了。
內(nèi)飾：開拓者的內(nèi)飾整體顏色和外觀一樣，都是黑色為主，中控臺，座椅和方向盤都有紅色的縫線點綴，看起來還是很時尚的，只是內(nèi)飾的布局有一些凌亂，可能是因為需要控制的功能比較多，不是很簡潔。不過手和胳膊經(jīng)常觸摸的地方都是軟皮質(zhì)的包裹，手感還是很好的。車子開了幾個月里面還是有一些味道，等天氣暖和一點還是要多開窗散味才行。
空間：7座車，咋可能空間不足，后排排開，睡覺都不成問題！
配置：性價比來說這個價格尺寸是最大的，外觀也很時尚，空間沒得說，還有配置這個價格來說已經(jīng)不錯了，我在網(wǎng)上也看了很多說車的還有很多車型對比，性價比很高了，很多人對這品牌不喜歡，但是我很認可，因為我開了7年的愛唯歐偶爾有點小問題是正常的，所以我再次選擇也是沖著產(chǎn)品品質(zhì)來的。
動力：作為一名老司機，這個動力比我想象中的更給力，不論加速或是飆車，就算想追前面的靚女都滿滿的驕傲感
越野：
操控還行，是有一些虛位，這么大的車子也難免，不過指向也不是很準，感覺有點飄。
油耗：油耗還能接受，這么大的車子，我買之前就有心理準備了，能夠維持這個油耗我覺得就行了。
舒適：車內(nèi)視野很好，前后左右一覽無余。打孔真皮座椅很舒服，崩得很緊又有彈性。座椅有加熱功能，1分鐘就可以微微燙屁股，腰背上燙起來蠻舒服的，試了兩回后基本沒有用過。座椅腰部支撐可以電動調(diào)節(jié)，我都調(diào)最大最挺，抵著腰很舒服。車內(nèi)沒有異味，有時候有點皮革，尾箱墊的味道，只要車子啟動打開通風(fēng)鍵（1檔就行了），負離子凈化啟動，異味秒除。座椅偏硬，有強度，但彈性很好，是我喜歡的類型。我最喜歡橫躺在后座上睡午覺，中間是杯架座椅高一點硬一點，挺在后腰上很舒服。我不喜歡那種一味追求舒適軟塌塌的那種，一坐還要淤進去很難受。減震偏硬，也是我喜歡的類型，車子過坑洼路面時有清晰震感路感，但沒有多余的余震。車內(nèi)比較安靜，除了發(fā)動機輕微的翁聲沒有其他噪音，開始不習(xí)慣發(fā)動機的渾厚的翁翁聲，后來適應(yīng)了就好了。沒有上過高速，不知胎噪風(fēng)噪回不會大。
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購買時間2021年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格29.24萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：先來說一下我對這款車最最最滿意的地方吧，那就是開拓者的外觀了，擁有開拓者簡直就圓了我多年的看美國大片的特工夢，我喜歡美系大片，在電影中經(jīng)常能看到雪佛蘭的身影，簡直是一種視覺的享受，而開拓者就是一款帶給我電影中霸道而又有力量的一款座駕。開拓者的前臉視覺沖擊十分強烈，有一種未來概念車的感覺，前衛(wèi)，時尚，大氣，不油膩，是我對開拓者外觀造型的評價。
缺點：7座霆版這款車沒有玻璃一鍵升降，只有主駕駛有，其他都挺好的。
外觀：仁者見仁 智者見智 個人感覺紅色有點多，提車后就把后視鏡上的紅色貼紙撕掉了 低配版前后包圍，兩側(cè)底裙都是霧面塑料，不像高配是亮面的塑料，如果能用亮面的就好了，圖片上看差別還是挺大，但實車看都可以，霧面的再加上銀色搭配更硬派越野的感覺，雖然低配都是兩驅(qū)。 另外這個車沒有后尾鉤（后拖車尾鉤），雖然用處不大，但一個SUV沒有后尾鉤，廠家是怎么想的。鈑金車漆:黑色車漆也是金屬漆，廠家官方名字叫極夜黑，確實很亮很漂亮車燈設(shè)計:車燈是沒有單獨的霧燈，但是結(jié)合車燈高度調(diào)整，近光燈最低也能起霧燈效果，只是沒有轉(zhuǎn)彎輔助，不過照亮范圍夠大，也無傷大雅車身及車輪:車輪很大，20寸，感覺沒必要，18寸就夠了，輪胎還便宜
內(nèi)飾：我買的的是霆版的，內(nèi)飾紅黑設(shè)計，還有很有特點的空調(diào)旋轉(zhuǎn)出風(fēng)口，坐在里面就感覺我自己年輕了好幾歲。10寸的大屏功能很多，我還沒來得急好好研究一下，因為我喜歡聽音樂，自帶的APP聽歌非常方便，而且自帶流量。內(nèi)飾用手摸到的地方都是皮的，我比較喜歡這種運動風(fēng)格，氣味有但還可以。
空間：☆ 第三排空間:第三排乘坐空間沒問題，反正也是應(yīng)急用的，真做慢7人后備箱也放不了什么東西了，所以如果家里經(jīng)常7個人乘坐，那還是選其他車吧，行李沒法放了，如果6個人的話，可以把第三排放倒一個座位來放行李，我們家就是這樣，兩個孩子，兩個老人，再加上我們兩夫妻，過節(jié)回家時行李較多，所以就選了2-3-2 座位布局的車型，本來想去看國產(chǎn)MPV，預(yù)算15萬，結(jié)果看到開拓者優(yōu)惠力度這么大，再加點預(yù)算買合資車也挺香的。
配置：開拓者這款車型是我上面關(guān)注的幾款車中，優(yōu)惠后，落地價格最合適的，終端給了很大的現(xiàn)金優(yōu)惠，還有送了裝飾禮包等。
動力：原來的車是別克英朗2010款，1.6自吸，換車后動力提升還是很大的，加速推背，換檔平順性都滿意，目前新車，沒有更深體驗
越野：
開拓者這么大的一個車，在操控方面確實做得很不錯，不管是我開還是家人開都不會因為覺得開拓者大了而不好開，都說這車的操控很好，真皮的方向盤質(zhì)感也很不好提高了整車的駕駛樂趣，各種的安全提示功能，也讓你在駕駛當中更加的放心和安全。
油耗：目前油耗11.6左右，還沒有上過高速省道國道，基本在市內(nèi)跑，有時候偶爾去鄉(xiāng)下走親戚，油耗不高，很滿意。估計以后跑開了油耗會在11以下。美中不足的是不能加92的油，95的要貴幾毛錢，7元了。聽說航海家就只吃粗糧，加92的油就夠了。
舒適：整體雪佛蘭的座椅我感覺還是偏運動些，有點硬，但是包裹性還是不錯，主駕駛和副駕駛的座椅長度雖然不是優(yōu)勢，但是厚度挺好的，這個季節(jié)的濰坊，前兩天我的最低溫度達到零下17°，我使用手機安吉星APP上的遠程啟動，提前5分鐘啟動車子，再加上座椅電加熱，早上送大寶上學(xué)真的是既省時又舒適�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)還是不錯的，三區(qū)空調(diào)，前、中、后都有后排出風(fēng)口，在后面坐著也可以使用挺不錯的
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購買時間2021年01月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格30.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是開拓者的整體外觀、空間、動力和配置、我的是黑色7座的霆版、作為到了一定的年紀、開過很多車的老司機來說、大空間是家庭需要、7座也是剛需、可以滿足7人出行、很多時候可以節(jié)省一部車、之前可能要開兩部、現(xiàn)在基本開一部車就可以了、開拓者的座椅可以放倒、形成一個平整的大空間、出行的時候有大的物品、簡直就是太方便了、外觀也是我對開拓者最心動的地方之一、在我看到實車的時候一眼看上去就很霸氣、得益于開拓者是一款中大型SUV、加上又是美系車、肌肉線條更明顯、已經(jīng)接近5米的車身、讓你坐在里面就是很有安全感、尤其是有時候一家人坐在一輛車回家的時候、滿滿的就是溫暖的感覺、就還有就是像安吉星的貼心服務(wù)、在線語音、保養(yǎng)提醒、安全救援等、也是為安全加分的、車子很多地方加入了紅色元素、讓這輛車成熟穩(wěn)重的同時帶來一定的激情、米其林的輪胎開著噪音很小、舒適度也不錯、黑色和紅色的搭配的輪轂、加上后尾紅色的英文車標、Y型后尾燈、一看就能認出是開拓者、這輛車開在路上、比大多數(shù)車都要大一些、比較能吸引他人的注意、回頭率還是可以的、開拓者的高底盤通過性也不錯、不管城市還是郊區(qū)鄉(xiāng)下駕駛、都能保證很好的通過性。
缺點：怎么說也是雪佛蘭目前為止的旗艦SUV車型了，怎么就不能像別克或者凱迪拉克一樣用電子檔呢，在科技感方面還是有欠缺的，希望后期改款能有提升吧；還有就是這款車的方向盤的手感不是很好，感覺有點兒大了，個子矮的人或者女司機會有壓迫感，感覺不好駕馭了。
外觀：我覺得外觀還是蠻好看的，造型是比較時尚的，鈑金的工藝不那么的細致，但是不影響整體。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我比較喜歡，運動風(fēng)格，非常符合年輕人的品味，觸控液晶屏10寸，不大不小剛剛好。車內(nèi)飾都是皮質(zhì)的，就是一開門進去就有一中高大上的感覺，可能是每個人的觀點不同，我認為內(nèi)飾我很滿意。
空間：空間方面是最滿意的方面了，我選擇的是7座版本，之所以沒有選擇5座版本就是想7座車型能在逢年過節(jié)的時候能應(yīng)急坐一下人，平時開的時候把后排座椅直接放倒當做后備箱用，不的不說的是這款車把第二排座椅調(diào)到最后的時候第二排空間真的可以翹二郎了，由于第二排和第三排座椅都可以電動放倒，操作起來也非常方便，逼格提升了不少，還有就是這款車的儲物空間也確實不錯，尤其是中央扶手箱，放進去個IPAD應(yīng)該是沒問題的了。
配置：開拓者的性價比我覺得也是比較一般的，主要原因就是優(yōu)惠不太給力，還有買車的時候腳墊都沒有送有一份，感覺小氣。
動力：說到動力，2.0T的發(fā)動機配上9AT的變速箱，因為之前我的愛唯歐是1.4L的排量，在買車之前也試駕了幾款車，經(jīng)過我這段時間的駕駛，我感覺低速的時候反應(yīng)不是很優(yōu)秀，但是后期加速非常不錯，對我來說已經(jīng)很不錯了。舒適運動模式:我買的雖然是兩驅(qū)的，但是也是三種駕駛模式，我試了一下，效果有吧但是不明顯。
越野：
低速方向盤略沉，速度高了后輕盈，低速單手搓方向盤倒車什么基本沒壓力。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持系統(tǒng)80km小時時會自動激活，如果偏離車道會有明顯感到矯正動作，如果雙手離開方向盤，也會警報☆ 并線輔助:很好用，經(jīng)常走高速，特別是晚上，感覺會輕松很多（暫時還沒有上過高速）☆ 主動剎車:有碰撞預(yù)警，前車停止是你如果還加油，就會警報，可以設(shè)定距離，也是高速利器底盤懸架支撐:不專業(yè)，但是比原來的英朗要好很多
油耗：油耗很高了，這車很大也很重，平時城區(qū)用車多一些，還沒上過高速，提車時20多升，現(xiàn)在16升。
舒適：舒適度不算是很好，但是也不算是太差，中等的那種感覺吧，座椅還是有點硬，不是那么的舒服。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 菏澤
裸車價格28.09萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程285公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一方面就是空間超級大，比一般的7座車都要大，也可以說車的實用性很大。還有就是內(nèi)飾設(shè)計了，誰說雪佛蘭內(nèi)飾差，看了開拓者你就會改變說法了。車內(nèi)儲物空間靈活多變，設(shè)計的非常合理，非常適合帶家人出去旅游。
缺點：古話說的好，所謂金無足赤、人無完人，如果非要來聊一聊開拓者讓我不滿意的地方，那我就只能雞蛋里面挑骨頭了，我覺得開拓者作為一款車長近5米中大型的SUV，我買的這款是七座兩驅(qū)的頂配版本，要是能夠配一個全景影像就在完美不過了，因為大部分時間，我的用車都在市區(qū)里，車流量大，停車位小，每次停車都擔(dān)心，傷害到我的座駕。其他的地方，因為提車還不到2個月，各方面都還踢不過滿意的，后期使用過程中，如果發(fā)現(xiàn)有啥小缺點，在給大家分享哈。。
外觀：車子的前臉我感覺是最大氣的地方，黑色的進氣格柵占了大部分的面積，還有造型細長的日間行車燈，整個車頭看起來特別的帥氣。開拓者的側(cè)面線條看起來特別的流暢，腰線從前側(cè)到車尾漸漸上揚，看起來比較運動。另外黑色的車身加上黑色的輪轂，整個車子幾乎完全黑化，像極了電影中霸氣男主角的座駕。
內(nèi)飾：我感覺開拓者的內(nèi)飾材質(zhì)比較差，用的材質(zhì)不行，感覺異味還是比較大的，現(xiàn)在車內(nèi)都還有比較明顯的異味，雖然沒有異響，但是這個內(nèi)飾確實設(shè)計方面也沒花太多心思，不夠豪華，我覺得這個價位來說，內(nèi)飾是這個樣子，我覺得是不劃算的。
空間：我的身高大約175cm左右，一般車子都是我來開，除了假期外出和游玩，其他大部分時間都是當5座車來使用，第三排座椅一般都是放倒當后備箱來使用，第一排的乘坐空間很寬裕，副駕駛旁邊的電子扶手箱空間也很大，中間的中央扶手箱容積很大，我覺得應(yīng)該重點要聊一聊第二排空間，開拓者的第二排空間很大，座椅支持前后的調(diào)節(jié)，最大化的情況下，腿基本上快可以伸直了，靠背也可以角度調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)到最大化的時候，葛優(yōu)躺是完全沒問題的，哈哈哈，當然了，如果出去玩，第二第三排座椅放倒后，躺兩個人完全沒問題，可以在車上做一些快樂的事情。
配置：總體來說我看中的就是車子的性價比了，所以買的不算遺憾，小瑕疵能接受。
動力：車子開了也有幾個月了，在實際的駕駛中開拓者2.0T的發(fā)動機，給我的感覺是動力比較強勁，起步加速變速箱反應(yīng)也是很靈敏，車子坐滿七個人然后開著空調(diào)也不會覺得車子的動力不足，在跑高速的時候，只要輕輕踩腳油門，車子的速度就上來了，而且9AT的變速箱換擋比較平順，幾乎感覺不到頓挫感。我是一個開車比較追求平穩(wěn)的人，畢竟還是以安全為優(yōu)先，這樣的動力對于日常來說是完全夠用的。
越野：
操控挺好，方向盤精準，指哪打哪一點都沒有虛位，方向盤剛好，不重也不輕，非常靈活。剎車和油門調(diào)校的也非常好，踩多少就有多少得感覺真的是太棒了。車內(nèi)的定速巡航，倒車影像這些真的很實用，在高速上把定速巡航打開，真的是太省事了。
油耗：我一天到晚聽的最多的就是油老虎油老虎，美國車不能買耗油!哪里有那么耗油，耗油也要看車子級別的啊，買個QQ，他能耗油耗到哪去，我說11個多一點，人家都會覺得嚇人，真的沒法反駁有時候，車子真的要自己去開的，五米長，快1噸9，2.0T的動力配一個9速變速箱，那多少油耗才叫不耗油？沒上1塊怎么叫耗油呢，7毛錢左右，真可以了哦！
舒適：說到舒適性。雪佛蘭這款車良心。為什么這么說呢。這個車帶電動座椅十項調(diào)節(jié)，還帶腰部支撐，針對我們這個種個子不高。身材比較瘦小的人來說腰部開起來感覺這個人開車都開的帥些。再就是這個車后視鏡電動折疊。后視鏡加熱這些功能哈有，并且第三排座椅的還是帶電動收納，跟電動放倒，這對于家里有女孩子或者小孩來說，確實方便不少，不會存在力氣小了弄不起來，說到后備箱，我們這個車帶電動尾門，可以用車鑰匙，也可以在門上開關(guān)一按不用下車就開關(guān)尾門☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)主副駕都是自動空調(diào)。第二排也是。再也不用擔(dān)心這個怕冷那個怕熱了
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