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上汽通用雪佛蘭-開(kāi)拓者

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開(kāi)拓者
官方指導(dǎo)價(jià):19.49-26.69萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

油耗低(215+1 性價(jià)比不錯(cuò)(48+1 動(dòng)力不錯(cuò)(36+1

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全部在售 綜合評(píng)分
開(kāi)拓者
官方指導(dǎo)價(jià):19.49-26.69萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.49萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):它的終端售價(jià)還是比較合適的,因?yàn)樗膬?yōu)惠還是蠻大的,雪佛蘭的車其實(shí)優(yōu)惠都是比較大的。我一直都會(huì)推薦自己身邊的去看一看說(shuō)話的車。然后它的動(dòng)力總成是我比較滿意的,因?yàn)樗禈?biāo)配的發(fā)動(dòng)機(jī),比某些品牌某些車真的好的太多,它們的低配車往往給你的就是一個(gè)低一點(diǎn)的動(dòng)力總成,開(kāi)拓者的動(dòng)力很充足,在城市使用的話是完全夠用的,綽綽有余,雖然他這么大的一臺(tái)車,但是也是綽綽有余的,超個(gè)車什么的,輕點(diǎn)油門一下子就。來(lái)了,在高速上再加速的能力也是非常的優(yōu)秀。而且他的空間也是比較大的,坐起來(lái)比較寬敞,是正兒八經(jīng)可以坐七個(gè)人的車,偶爾一下家庭會(huì)需要用到這樣大的空間的話,它就會(huì)給你一個(gè)驚喜,因?yàn)樗娴目梢宰逻@么多人。而且這臺(tái)車其實(shí)看起來(lái)真的非常的舒服,它的隔音做的真的很不錯(cuò)。
缺點(diǎn):車子太大了,雖然買車的時(shí)候一直想著大男人,就應(yīng)該買一輛車身大,空間大,大氣的車子,但是實(shí)際開(kāi)下來(lái),操控還是沒(méi)有小車來(lái)的靈活,有點(diǎn)笨重的感覺(jué)。過(guò)彎半徑會(huì)更大點(diǎn),側(cè)傾的幅度也會(huì)大。
外觀:外觀不錯(cuò),我很喜歡,各個(gè)地方都透露著年輕的氣息,車頭的格柵像是個(gè)被咬一口進(jìn)去的感覺(jué),而且面積很大,加上被鍍鉻隔開(kāi),還帶有黑色的雪佛蘭LOGO,還有共色的RS字樣,嗯,看一眼就喜歡,還有車子的輪胎,那么大,最后還有車尾,雙排氣管,加上尾部的層疊感,美系風(fēng)格和潮流的完美結(jié)合。車燈設(shè)計(jì):車頭的日間行車燈看上去很凌厲,目光犀利,有點(diǎn)殺手的冷漠,而且燈帶中還有雪佛蘭的標(biāo)志,下方的大燈是遠(yuǎn)近一體的,自動(dòng)大燈實(shí)用而且美觀,尾部的剎車燈位置高,而且明亮,尾燈雙Y型設(shè)計(jì),看著明亮顯眼。車身及車輪:21寸的輪轂,我只有在大的皮卡上才看到過(guò)。
內(nèi)飾:那是可能就是他一個(gè)槽點(diǎn)之一了吧,也或者是他一個(gè)比較有瑕疵的一個(gè)地方。因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)感不是很強(qiáng),在氛圍上的營(yíng)造要差一些,尤其是跟他的兄弟車型別克的昂科旗相比的話,確實(shí)要差了一些。
空間:車子一買回來(lái),我的小伙伴們就爭(zhēng)相進(jìn)入開(kāi)拓者,體驗(yàn)這開(kāi)拓者的乘坐空間,車子大,內(nèi)部空間也是很大,毫不夸張的說(shuō),7個(gè)人的話,坐在開(kāi)拓者里面是不會(huì)擁擠的。我們幾個(gè)人身材也都很勻稱,各個(gè)都是標(biāo)準(zhǔn)身材。所以,空間對(duì)我們來(lái)說(shuō)是絕對(duì)可以的。后備廂容積:如果是坐滿7個(gè)人的話,后備廂明顯是不足的,我需要用到行李架裝器材才可以。如果是沒(méi)有什么人的情況下,那后備廂是足夠的,可以放下非常多的東西。
配置:性價(jià)比一般吧,新車價(jià)格上沒(méi)有什么優(yōu)惠,希望后期不要下價(jià),免得心里不舒服。
動(dòng)力:起初開(kāi)始感覺(jué)這么大的車子配2.0T的動(dòng)力會(huì)沒(méi)什么力氣,目前市面上主流的車子也是6速手自一體或CVT無(wú)極變速箱,6速手自一體的變速箱怕說(shuō)頓挫感會(huì)很強(qiáng),CVT無(wú)極變速怕會(huì)沒(méi)什么力氣,但是開(kāi)了開(kāi)拓者真的不一樣2.0T加9AT的組合完全沒(méi)有這種顧慮。開(kāi)起來(lái)動(dòng)力很強(qiáng),車隨心走,開(kāi)起來(lái)很輕松,動(dòng)力足。
越野: 車身大,開(kāi)起來(lái)穩(wěn)重,我最喜歡的就是車子的底盤高,通過(guò)性強(qiáng),而且就算是下雨天的情況下,我都不擔(dān)心車輪打滑或者是輪胎陷入泥坑的情況。而且底盤的厚實(shí)也讓車子開(kāi)上去更加流暢,不過(guò)說(shuō)到底盤,我不得不吐槽,底盤裝甲這個(gè)東西,做的不夠細(xì)心,我很擔(dān)心后期開(kāi)久了車子底盤會(huì)生銹,所以最后還是自己開(kāi)去外面的維修廠去噴的。脫困能力:我就是想要買一輛底盤高,不容易被碰到的車子,還有就是帶有四驅(qū)模式,萬(wàn)一哪天車子陷入泥坑,也不用擔(dān)心開(kāi)不出來(lái),直接切換四驅(qū),四個(gè)輪子都能用力,隨時(shí)都可以脫困。
油耗:油耗高,這點(diǎn)絕對(duì)一大劣勢(shì),我也沒(méi)有什么每天市區(qū),或者注重什么駕駛技術(shù),工作需要,家庭需要,開(kāi)哪里就是那里,什么路況都有,這樣的情況下,平均油耗11.3升,有點(diǎn)高了。
舒適:座椅的包裹性強(qiáng),坐上去整個(gè)人都很舒服,不過(guò)最后一排的舒適性還是不夠,功能都不夠多,導(dǎo)致每次都在搶著坐前兩排,雖然第三排的空間也不算小,但是座椅來(lái)說(shuō),前兩排還是比較舒適,可以前后調(diào)整,并且還有加熱功能,第一排還有通風(fēng)功能。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格34.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是他的動(dòng)力了,這車的動(dòng)力還是很足的,2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),推動(dòng)這么大的一臺(tái)車完全沒(méi)有問(wèn)題,這一點(diǎn)是最讓人滿意的,然后其它的地方,這種車的感覺(jué)也是不錯(cuò)的,比如它的輪轂的設(shè)計(jì),外觀給人的感覺(jué)都是可以的。
缺點(diǎn):線條有點(diǎn)略微過(guò)硬,稍微柔和一些就更加完美了
外觀:買了開(kāi)拓者的沒(méi)幾個(gè)不喜歡它的外觀吧,我挺喜歡這種大SUV,粗硬的鋼鐵線條,魚骨尾燈,大輪轂。粗暴,野蠻,運(yùn)動(dòng)野性十足。各有所愛(ài)吧,反正我喜歡這一口。
內(nèi)飾:內(nèi)飾扣一分,主要是覺(jué)得內(nèi)飾不如昂科威好看,另一個(gè)就是還有味道,新車可能都這樣
空間:內(nèi)部的乘坐空間來(lái)說(shuō)還可以,前后三排坐著都很寬敞,但是滿座的下后備箱的空間上就要小多了,最后一排不坐人的話后備箱容積就可以大不少,其實(shí)說(shuō)白了就是舍棄了后備箱空間。
配置:性價(jià)比還是比較高,拋開(kāi)舒適性和內(nèi)飾不說(shuō),這輛車的外觀和動(dòng)力是真的很優(yōu)秀,20萬(wàn)左右的價(jià)位能買到這樣的車已經(jīng)很不錯(cuò)了我感覺(jué),而且后期還能贈(zèng)送車內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)的流量,這點(diǎn)非常的實(shí)用。
動(dòng)力:上下班日常用動(dòng)力完全是足夠的,但是同樣2.0T的探界者為什么功率扭矩都要更大呢???而且比探界者多了300公斤的車重,這一點(diǎn)讓我不太爽,同樣試駕過(guò)探界者,開(kāi)拓者的加速推背感明顯要弱不少。加速感覺(jué)偏線性,沒(méi)有了渦輪增壓的那種沖勁兒。
越野: 這款車子開(kāi)起來(lái)很上手,就是開(kāi)著很舒服的感覺(jué)。動(dòng)力比較強(qiáng),起步的時(shí)候比較平順,車子能跟著你的方向盤走,雖然車子比較大,但是視野很高,所以只要熟悉了車身盲區(qū),開(kāi)起開(kāi)就很順暢。
油耗:油耗不高,作為大SUV,自駕游從南京跑到安徽兩個(gè)景區(qū),又跑回來(lái),油也還剩下不少 。兩天一夜,跑了好幾百公里的路程。算是挺低耗得了。
舒適:主副駕的座椅包裹性很不錯(cuò),而且還是十向調(diào)節(jié)的。二三排坐著很寬敞,但是第二排中間的座椅感覺(jué)左邊硬右邊軟,還有點(diǎn)往下凹陷的感覺(jué),坐著不舒服。有主動(dòng)降噪功能,但是感覺(jué)效果并不出色,速度上來(lái)以后胎噪還是明顯變大的。底盤偏運(yùn)動(dòng)一些,過(guò)顛簸路面的震動(dòng)感很清晰,走爛路真的很不舒服?照{(diào)前中后都有出風(fēng)口,而且制冷效果不錯(cuò)比較滿意。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格33.14萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1512公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是乘坐空間,看了同價(jià)位的車子,很多車子的前兩排空間都和開(kāi)拓者差不多,但是對(duì)比到最后一排的空間,開(kāi)拓者就明顯更有優(yōu)勢(shì)了。而且開(kāi)拓者的外觀我更喜歡。
缺點(diǎn):那我不太滿意的一個(gè)點(diǎn)就是它的內(nèi)飾沒(méi)有什么設(shè)計(jì)感,其實(shí)這輛車買下來(lái)也不少錢了,在這樣的一個(gè)價(jià)位當(dāng)中,它的內(nèi)飾可以更加的具有設(shè)計(jì),或者說(shuō)在氛圍的營(yíng)造上更具。豪華感可以向他的大哥昂科旗看其其實(shí)這兩臺(tái)車都是一個(gè)平臺(tái)出來(lái)的一家公司,不同的品牌,不同車型其實(shí)本質(zhì)是一樣。所以我覺(jué)得雪佛蘭的設(shè)計(jì)完全可以像別克看齊,向她一樣設(shè)計(jì)更大膽,一年這樣的視覺(jué)效果會(huì)豪華一些,這樣的話他的車型會(huì)更具競(jìng)爭(zhēng)力。銷量也會(huì)上升的更高。對(duì)于雪佛蘭品牌來(lái)說(shuō),它能夠占領(lǐng)很大一部分市場(chǎng),提升它的市場(chǎng)份額。也能夠?yàn)樗笃诘匿N量帶來(lái)很大的幫助,現(xiàn)在它的銷量其實(shí)并不好。但是雪佛蘭車還是不錯(cuò)的,優(yōu)惠給的到位車非常值得買。
外觀:開(kāi)拓者的外觀是我認(rèn)為比較好看的,像我們這樣從事藝術(shù)工作的人,開(kāi)出去的車子怎么樣也要和自身搭配,開(kāi)拓者外觀年輕,車身大,而且黑色的車身顯的有內(nèi)涵,我很喜歡。車燈設(shè)計(jì):分離式的燈組,外觀就顯得另類,加上LED的光,晚上開(kāi)車特別實(shí)用,可見(jiàn)度高,就算自己看不到,別人也可以輕松的看到自己。尾燈也是,雙Y型的尾燈,在晚上特別醒目。
內(nèi)飾:跟外觀有很多亮點(diǎn)相比,內(nèi)飾就很普通。就一個(gè)圓形空調(diào)出風(fēng)口比較有設(shè)計(jì)感,其他的就很一般,沒(méi)有別的能抓人眼球的設(shè)計(jì)了。好在整個(gè)內(nèi)飾的做工還可以,比較細(xì)致。用料方面還可以更軟一點(diǎn),看起來(lái)不覺(jué)得,摸起來(lái)哪里都是硬邦邦的。
空間:車子大的好處除了說(shuō)看上去大氣外,最好的就是空間了,國(guó)內(nèi)家庭,都希望可以買個(gè)空間大的車子,因?yàn)橐患胰丝梢宰惠v車子整個(gè)氛圍還是比較好的。開(kāi)拓者不僅車身大,軸距大,而且車內(nèi)的乘坐空間安排非常好,前兩排的座位不管是怎么坐都不會(huì)擁擠,擁有非常不錯(cuò)的乘坐空間,第三排作為一個(gè)擴(kuò)充座位平時(shí)使用的頻率不多,但是偶爾還是會(huì)用到的。雖然說(shuō)不如前排來(lái)的寬敞,但是坐進(jìn)成年人還是可以的,這已經(jīng)比其他同類別的車子好很多了。后備廂容積:開(kāi)拓者的后備廂也是下了很大的功夫,像是便利性來(lái)說(shuō),后備廂的開(kāi)啟方式,還有開(kāi)口的角度都很人性化,開(kāi)口角度可以調(diào)節(jié)大小,方便身材沒(méi)有那么高大的人可以方便閉合后備廂蓋,就算再不濟(jì),也可以使用感應(yīng)的方式,用腳掃掃車子尾部,就可以輕松的閉合。而且容積的拓展性非常大,后排的座椅在不使用的情況下,是可以完全放倒的,展現(xiàn)出來(lái)的空間非常大,放什么東西都足夠了。
配置:雪佛蘭品牌在國(guó)內(nèi)的口碑以及知名度確實(shí)比較一般,但在美國(guó)這可是一個(gè)擁有著百年歷史的汽車品牌。開(kāi)拓者作為雪佛蘭原版引進(jìn)美國(guó)的車型,我認(rèn)為在產(chǎn)品力以及產(chǎn)品質(zhì)量方面完全不用擔(dān)心,開(kāi)拓者缺的只是品牌口碑的積累,對(duì)于追求性價(jià)比的車主來(lái)說(shuō),開(kāi)拓者是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力:2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),可以說(shuō)是現(xiàn)在主流的排量了,而且發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也很強(qiáng),加速性能很快,油門踏板一踩,轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)就可以讓渦輪增壓介入,而且動(dòng)力的持續(xù)輸出很強(qiáng),超車什么的都輕松,讓我開(kāi)的很有信心呢。動(dòng)力平順性:變速箱很不錯(cuò),沒(méi)有什么頓挫感,9AT的變速箱還是挺先進(jìn)的。
越野: 前后都是獨(dú)立懸架,轉(zhuǎn)向路感清晰,開(kāi)起來(lái)比較省心。底盤并不高,過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾感較小。
油耗:看到好多朋友說(shuō),這車油耗高,我開(kāi)了兩個(gè)月覺(jué)得還好,畢竟這么大,動(dòng)力這么強(qiáng)的車子來(lái)說(shuō),這個(gè)油還是得用的。而且這個(gè)車說(shuō)白了和我還在磨合期,還是夏天空調(diào)也在吃油,我覺(jué)得再開(kāi)一段時(shí)間穩(wěn)定下來(lái)還會(huì)再降一點(diǎn)。
舒適:舒適型方面我要給這個(gè)車的配置打滿分,大燈是自動(dòng)的,進(jìn)地下車庫(kù)都是自動(dòng)開(kāi),很省勁,直接解放了我的雙手,還有就是這個(gè)座椅記憶,太實(shí)用了,因?yàn)槲蚁眿D也會(huì)開(kāi)車,偶爾喝了酒之類的讓我媳婦開(kāi),輕輕一按就行,不用來(lái)回調(diào)坐姿,我是深有感觸,之前那個(gè)車,每次她開(kāi)了,我就得有好幾天開(kāi)著不舒服
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格33.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2920公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)感前衛(wèi)的造型設(shè)計(jì),個(gè)性化十足,正如一名黑武士一樣,酷酷的,又帥又威武
缺點(diǎn):最不滿意的地方,一個(gè)就是新車的異味,還有就是它的車子在高速的時(shí)候,感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有些明顯。新車異味的問(wèn)題,這個(gè)開(kāi)開(kāi)窗的話還可以除一下,但是這個(gè)噪音的問(wèn)題,現(xiàn)在還不知道有啥好的辦法。
外觀:前臉很霸氣,上中下三個(gè)分層的中網(wǎng)一個(gè)大黑標(biāo)就在正中,寬闊的前臉看著很有壓迫力。側(cè)面看上去底盤不是很高,沒(méi)有大尺寸SUV的那種霸道,反而感覺(jué)有點(diǎn)修長(zhǎng)輕盈。屁股看上去方方正正的,雙出的大排氣,中規(guī)中矩沒(méi)有讓人耳目一新的地方。
內(nèi)飾:給我一種樸實(shí)無(wú)華的感覺(jué)。內(nèi)飾就做得比較簡(jiǎn)單,和車的外觀不成正比。沒(méi)那種驚艷的感覺(jué),不過(guò)老婆買了一些配件裝飾一些還是比較溫馨的。
空間:我選擇這臺(tái)七座的開(kāi)拓者是有一點(diǎn)私心的,因?yàn)槲依掀沤窈蟠蛩汩_(kāi)一家服裝店我感覺(jué)要是自己去廠家挑選衣服款式然后自己再把那些衣服拉回來(lái)的話不僅能夠剩下一部分運(yùn)輸費(fèi)而且還可以自己到處轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)感受一下不同地方的風(fēng)土人情,所以我就是比較看重車子的整體容量尤其是車子的后備箱的空間大小,因?yàn)檫@臺(tái)七座的開(kāi)拓者的后排是可以完全放倒的而且車子后備箱看上去也是比較大的那種我對(duì)這臺(tái)車子的儲(chǔ)存空間還是比較滿意的。車子的前排駕駛位來(lái)說(shuō)整體上對(duì)于我來(lái)說(shuō)是比較合適的,第一次坐進(jìn)去把座椅稍微調(diào)節(jié)一下,腿部還是挺舒服的能夠施展的開(kāi)然后就是車子的高度方面,將近一米八的我坐進(jìn)去能夠跟車子頂部保持一拳多的距離整體來(lái)看還是這款車的前排駕駛位的空間設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的。第二排來(lái)說(shuō)就是算得上是空間比較充裕的那種,我坐在第二排膝蓋大約能夠跟前排保持兩拳的距離但是我感覺(jué)這臺(tái)車子的第三排就有一點(diǎn)小了,不過(guò)要是個(gè)頭不高的話坐上去也是可以的。
配置:這個(gè)級(jí)別的車,別的咱就不比較了,就說(shuō)漢蘭達(dá)吧,那車現(xiàn)在還是要變相的加價(jià),然后配置還那么的低,空間體驗(yàn)也一般,和我的開(kāi)拓者比起來(lái),完全沒(méi)有優(yōu)勢(shì)的好嗎。所以我覺(jué)得開(kāi)拓者這車是買對(duì)了,空間大配置高,性價(jià)比很好,買它還是很合適的。
動(dòng)力:2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力很足,這一點(diǎn)是我最滿意的,特別是起步的時(shí)候,并不會(huì)有那種我太重了,就有點(diǎn)吃力的感覺(jué),這個(gè)不會(huì)的。車速起來(lái)之后,后半段的加速過(guò)程也是很從容的。
越野: 其實(shí)自己并不懂操控是一個(gè)怎么去介紹,我只能去這樣介紹我的理解,方向盤方面是比較好掌握的,自己開(kāi)起來(lái)的話是比較的輕松,而且這款車的油門也是比較的輕,加速的時(shí)候基本上只要輕點(diǎn)油門不怎么費(fèi)力,還有一-點(diǎn)就是這款車的剎車比較好用,完全都在自己的掌控范圍內(nèi),很好的去駕馭,方向盤方面的話也是比較,開(kāi)起來(lái)的話很舒服,對(duì)于整體操控感的話我覺(jué)得挺好。
油耗:油耗還好,我可以接受,平時(shí)紅綠燈比較多,開(kāi)的這段時(shí)間油耗在10.2升,這么大的車子,油耗只要不是太離譜我都可以接受。
舒適:座椅舒適度什么的,我覺(jué)得現(xiàn)在的車都還不賴,畢竟現(xiàn)在買車買之前肯定都上車試乘試駕過(guò),如果座椅舒適度欠佳,第一時(shí)間就勸退了。車內(nèi)噪音很低,也有可能是自駕游過(guò)程中都沒(méi)有特別大的噪音?正常行駛過(guò)程中,沒(méi)啥噪音,不過(guò)開(kāi)著窗我就不知道了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格34.14萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車在行駛過(guò)程中并不特別抖動(dòng),自駕游行程中有一段較長(zhǎng)的路正在整修,凹凸不平且泥濘,但車輛行駛比我想象中穩(wěn)健的多。
缺點(diǎn):內(nèi)飾依舊沒(méi)有改進(jìn),這點(diǎn)跟老款一樣啊!雪佛蘭你能把內(nèi)飾用料好點(diǎn)嗎?
外觀:這臺(tái)車子的外觀方面我感覺(jué)還是比較偏霸氣的那種尤其是車子前臉的氣格柵設(shè)計(jì)就是比較吸人眼球,開(kāi)上這臺(tái)車上街回頭率那是相當(dāng)高。其次這臺(tái)車子的大燈設(shè)計(jì)給我的第一感覺(jué)就是,這臺(tái)車真的太有攻擊性了。而且這臺(tái)車子的車身線條硬朗,明顯是走的硬漢路線反正這種風(fēng)格還是比較對(duì)我口味的。
內(nèi)飾:美系車一向都是內(nèi)飾做的不好,開(kāi)拓者也是這樣,雖然說(shuō)不上高端大氣,但是巧妙的設(shè)計(jì)也讓車子的內(nèi)在富有了靈魂。紅色熱情似火,讓開(kāi)拓者充滿了激情。☆ 車聯(lián)網(wǎng):車輛網(wǎng)的強(qiáng)大更是讓開(kāi)拓者科技感十足,不管是車載CARplay,還是安吉星都很好用。而且還有眾多的電子安全配置為車子的安全保駕護(hù)航。
空間:空間整體的布局設(shè)計(jì)的不錯(cuò),座位上都座上人的時(shí)候,二三排都挺舒服,不會(huì)覺(jué)得擠。二排翹二郎腿都可以坐,三排可能不夠翹二郎腿但是正常坐著肯定不會(huì)擠,旁邊還開(kāi)了一個(gè)三角窗,雖然不能開(kāi),視野上開(kāi)闊很多,不容易暈車,細(xì)節(jié)方面做得不錯(cuò)! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):二排三排的座椅都可以用電動(dòng)的座椅升降功能,不用一個(gè)一個(gè)座位去掰,省事方便又高端。乘坐空間:后備廂容積:二排三排都放平的時(shí)候那就不用說(shuō)了,但是二排三排都坐人的話那后備箱就有點(diǎn)小了。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車?yán)锩嬗泻芏嘈〉氖占{的地方,我覺(jué)得這些都是細(xì)節(jié)。后備箱底板開(kāi)起來(lái)也有一個(gè)不大的空間,平時(shí)用來(lái)藏一點(diǎn)小東西不會(huì)滾來(lái)滾去,方便實(shí)用,給個(gè)贊。
配置:最討厭的就是說(shuō)性價(jià)比,除了窮還能說(shuō)什么?喜歡就買,不管是牌子、實(shí)際功能、外觀顏值黨,這個(gè)太主觀,自己喜歡就好!什么品牌都有自己的粉絲,有大眾的,也有小眾的,反正我買這車就很喜歡,作為一個(gè)七座的合資品牌,該有的功能也都有了,購(gòu)買價(jià)格優(yōu)惠兩萬(wàn),后期使用成本也不高,保養(yǎng)一次700塊,油耗10個(gè)都是我能接受的,帶給我的安全感,不能用價(jià)格來(lái)衡量,很多科技實(shí)用配置才是我需要的,特別是自動(dòng)泊車,360度全景影像,座椅通風(fēng),21寸大輪轂,這幾個(gè)非常實(shí)用的功能,低一檔的配置都沒(méi)有的功能,如果有這幾個(gè)功能我可就不會(huì)買頂配了!特別是座椅通風(fēng)功能,比座椅加熱有用多了,除了冬季以外,春夏秋季都可以用的上的!最后,希望開(kāi)拓者能陪伴守護(hù)著我全家,也希望大家都能選到自己心儀的座駕,謝謝!
動(dòng)力:聽(tīng)說(shuō)國(guó)外的開(kāi)拓者都是大排量自然吸氣的,為了適應(yīng)國(guó)內(nèi)才改成了2.0T動(dòng)力,雖然說(shuō)享受不到大排量的車子帶來(lái)的動(dòng)力體驗(yàn),但是這款2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很不錯(cuò)的。不管是動(dòng)力的強(qiáng)度,還是發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)性,都是不輸給其他車子的。日常加速動(dòng)力:日常開(kāi)車基本上發(fā)動(dòng)機(jī)都有充足的動(dòng)力可以使用,沒(méi)有什么使不上勁的地方,而且動(dòng)力來(lái)自油門的深淺,只要肯油門踩的深點(diǎn),動(dòng)力還不是呼之欲出的嗎。動(dòng)力平順性:這款車的變速箱,我覺(jué)得變速箱是無(wú)可挑剔的,從換擋的速度,還有帶來(lái)的平順性都是同級(jí)車中表現(xiàn)較好的。沒(méi)有什么頓挫感的體驗(yàn)其他車上少有。
越野: 開(kāi)拓者并沒(méi)有因?yàn)樽⒅厥孢m性。而放棄操控性,而是在兩方面做了很好的平衡。底盤富有韌性,在高速過(guò)彎的時(shí)候穩(wěn)定感特別好,車內(nèi)成員乘坐起來(lái)也很平穩(wěn)。9at變速箱換擋速度快,換擋的過(guò)程也沒(méi)有任何頓挫。
油耗:這臺(tái)車比較的大,我以為油耗會(huì)比較高,然而就我實(shí)際的使用情況來(lái)看,它的油耗表現(xiàn)不錯(cuò),燃油經(jīng)濟(jì)性很好,并不是特別的高。在市區(qū)代步的話,平均油耗在十升左右,就是接近五米的大SUV了。
舒適:對(duì)這款車子的舒適度方面我感覺(jué)還可以蠻不錯(cuò)的。車子內(nèi)部的做工方面也比較細(xì)膩,精湛。整體給我的感覺(jué)就是比較低調(diào)奢華,另外我比較喜歡坐在車子的第二排感覺(jué)第二排座椅的角度設(shè)計(jì)的比較優(yōu)秀坐上去也比較舒服。車子里面的空調(diào)配置也是比較好的,坐進(jìn)車子里打開(kāi)空調(diào)差不多幾秒鐘車子里的溫度就可以降下來(lái),這一點(diǎn)對(duì)于夏天開(kāi)車還是比較舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格32.44萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6245公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這個(gè)車的外觀很大氣,車身設(shè)計(jì)非常時(shí)尚,前臉中網(wǎng)造型很拉風(fēng),LED日間行車燈也是相當(dāng)?shù)拿匀耍嚿碜龉ひ埠芎,縫隙又小,整體看著非常氣派。
缺點(diǎn):對(duì)于這臺(tái)開(kāi)拓者本身來(lái)說(shuō)我并沒(méi)有感受到特別強(qiáng)烈的不滿,雖然車子的配置方面都是比較優(yōu)秀的那種但是就是感覺(jué)我當(dāng)初買這臺(tái)車子的時(shí)候有些吃虧。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候資金方面有些緊張所以預(yù)算也就低了一些,感覺(jué)要是這臺(tái)車子能夠再放開(kāi)一些優(yōu)惠政策那就好了。
外觀:它的外觀還不錯(cuò),不會(huì)像漢蘭達(dá)或者途昂那么的油膩,還是比較的精神氣場(chǎng)還是蠻強(qiáng)的,比較大氣一點(diǎn)車線條啊,比較犀利,比較運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾:要不說(shuō)人無(wú)完人,車無(wú)完車呢,想要它十全十美太難了。開(kāi)拓者的外觀,還有配置什么的,我都很喜歡,但就是一個(gè)內(nèi)飾,讓我不忍吐槽了。內(nèi)飾雖然說(shuō)也是很有個(gè)性的設(shè)計(jì),但是考慮到價(jià)位的關(guān)系,內(nèi)飾的用料還有做工,都達(dá)不到這個(gè)車的等級(jí)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格以運(yùn)動(dòng)風(fēng)為主,不過(guò)就是塑料的地方太多了。同價(jià)位中,其他車子的做工就更顯得精細(xì),而且用料會(huì)更好,軟包的地方比較多。這點(diǎn)開(kāi)拓者真的是應(yīng)該多多改進(jìn)啊。
空間:平常就我自己一個(gè)人開(kāi)車,空間上和自己之前的車不會(huì)覺(jué)得差別很大,倒是人多的時(shí)候感覺(jué)明顯,五人坐車的時(shí)候,前兩排的空間都很充足,前后的頭部還有腿部空間都很寬,后排翹二郎腿都是沒(méi)問(wèn)題的。七個(gè)人的時(shí)候,升起第三排的座位,身高175的人也可以坐的下,而且空間還挺好的。后備廂容積:后備廂的空間不算大,應(yīng)為有第三排的關(guān)系,如果是坐滿七個(gè)人,那就沒(méi)有什么后備廂空間了,但是如果坐五個(gè)人,或者后兩排都沒(méi)有人乘坐的情況下,那座椅放倒后,空間就大得很了。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:很多可以放東西的地方,飲料瓶、雨傘、水杯等等各種零碎物件,在車上都有的是地方存放,真擔(dān)心因?yàn)閮?chǔ)物空間多,東西亂放,都不知道拿走了。
配置:性價(jià)比可以,我現(xiàn)在提車優(yōu)惠了就不少,反正是沒(méi)超出我的預(yù)算
動(dòng)力:動(dòng)力十分強(qiáng)勁,平時(shí)在城市里,到處堵車,速度提不起來(lái),走走停停感覺(jué)不到,這次自駕游出去,跟其他車型相比,開(kāi)拓者的性能確實(shí)有很大不同,他們根本不行,需要我放慢速度等他們。而且,影響我拍照。
越野: 操作十分順滑,在行駛過(guò)程中十分平穩(wěn),駕駛體驗(yàn)很不錯(cuò)。
油耗:日常通勤油耗在10.2,能夠接受,這么大個(gè)的車這個(gè)油耗不算高。
舒適:這輛車的隔音效果有點(diǎn)不太好。車子的舒適性方面挑不出來(lái)太大的毛病,它的座椅是比較軟的,坐起來(lái)挺舒服,靠背兒也比較柔軟,倚著座位的感覺(jué)是很好的。再加上這輛車子的空間留出的也挺大,平常乘坐以及周末小長(zhǎng)假出去玩兒的時(shí)候就會(huì)覺(jué)得寬松,可以自由的乘坐。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.99萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程998公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):開(kāi)拓者的多功能性特別讓我滿意,既有著不次于轎車的駕駛感以及乘坐舒適性,又有著SUV車型的大空間和通過(guò)能力,還有硬派SUV級(jí)別的越野能力,可以說(shuō)是一款集成了眾多車型優(yōu)點(diǎn)為一身的車型。它的外觀也特別漂亮,看起來(lái)很有視覺(jué)沖擊力,雖然車身尺寸很大,但看起來(lái)卻一點(diǎn)都不笨重,特別的有氣勢(shì)。前臉的造型設(shè)計(jì)很前衛(wèi),大燈在點(diǎn)亮之后的視覺(jué)效果非常有科技感,照明亮度也很出色。
缺點(diǎn):最不滿意的是開(kāi)拓者的動(dòng)力感受,開(kāi)著總感覺(jué)有種力不從心的感覺(jué)。平時(shí)空載的時(shí)候自己開(kāi)開(kāi)還好,如果坐的人多了一些的話, 或者放的行李等東西多一點(diǎn),開(kāi)起來(lái)就有點(diǎn)動(dòng)力不足,尤其是在過(guò)上坡的時(shí)候,感覺(jué)動(dòng)力方面有一點(diǎn)不太好。還有一點(diǎn)就是這輛車子的油耗吧,從提車回來(lái)到現(xiàn)在的話,發(fā)現(xiàn)綜合油耗還算是挺高的,不怎么省油,這是我現(xiàn)在不太滿意的一點(diǎn)吧,在試駕的過(guò)程當(dāng)中確實(shí)也對(duì)油耗也了解的不是特別的深,希望到后面之后車子油耗能夠稍微降下來(lái)些。
外觀:之所以購(gòu)買頂配車型,有很大一部分原因就是因?yàn)橥庥^,頂配車型配備了rs運(yùn)動(dòng)包圍和21寸的大尺寸輪轂,看起來(lái)非常霸氣。輪轂卡鉗也使用了象征著性能的紅色涂裝,顯得運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾:內(nèi)飾真的是雪佛蘭的痛,用料真的難以開(kāi)口,但是樣子確實(shí)挺新穎的故障-內(nèi)飾:內(nèi)飾我就對(duì)雪佛蘭抱有多大的希望了,一如既往的差點(diǎn)意思,但是呢,也能接受,畢竟一分價(jià)錢一分貨,如果真的沖著內(nèi)飾這塊的話,不如買昂科旗了,確實(shí)是差了不少,塑料元素比較多,希望廠家能聽(tīng)到大眾的聲音,把內(nèi)飾給升級(jí)升級(jí)☆ 內(nèi)置行車記錄儀:這個(gè)不錯(cuò),原廠自帶,也是比較省心的,最起碼給我省一點(diǎn)錢去改了。
空間:表面很大,空間非常的狹窄,不適合于高個(gè)子和體積大的人駕駛,雖然外觀偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,但是它僅僅只是外表偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格而已,他的空間非常的小,而且并不怎么靈活,有點(diǎn)呆板,座椅只有調(diào)節(jié)也不怎么好用,后排空間不夠平整,這一點(diǎn)就破滅了我想在后排睡覺(jué)的想法,而且后排的座位并不大,腿腳不能夠完全放開(kāi),后備箱也有點(diǎn)小,放不了很多東西,那么我逢年過(guò)節(jié)回家,想搬東西到城市里來(lái)吃的這個(gè)念頭估計(jì)就只能夠泡湯了。
配置:我買的是開(kāi)拓者最高配置,擎版的,價(jià)格30左右,結(jié)合車子的空間,配置等,我覺(jué)得性價(jià)比是比較高的,主要這個(gè)價(jià)格,其他車子的表現(xiàn)我確實(shí)不是很喜歡。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)非常積極,很有沖擊性,真的是做到了,油門一踩車身就走的感覺(jué)。并且發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩大,不管是多么崎嶇的路段,動(dòng)力都可以適用。而且多種駕駛模式的選擇,更是可以克服路面帶來(lái)的問(wèn)題。動(dòng)力平順性:2.0T加9AT的核心組合,讓開(kāi)拓者不管是什么時(shí)候都擁有很好的動(dòng)力表現(xiàn),并且?guī)в腥犴樀膿Q擋體驗(yàn)。
越野: 一開(kāi)始開(kāi)這輛車的時(shí)候,我其實(shí)心里是有固定思維代入的,我看到車子這么大就想,方向盤一定很重,開(kāi)起來(lái)一定沒(méi)有轎車靈活,而且油門加速一定不是很激進(jìn)的那種,結(jié)果試駕后真的是瘋狂的打臉。開(kāi)拓者的操控一點(diǎn)都不費(fèi)力,底盤的調(diào)校非常好,超車過(guò)彎都很靈敏,簡(jiǎn)直就和開(kāi)轎車沒(méi)什么兩樣。方向盤操控感:多功能四副方向盤,真皮包裹,紅線縫制,好看手感又好,粗細(xì)適中,握起來(lái)很有手感,方向的指向性很準(zhǔn),轉(zhuǎn)向不重。脫困能力:暫時(shí)沒(méi)有用到開(kāi)拓者的四驅(qū)模式,因?yàn)槌鞘械缆,路況好的很,不過(guò)就我個(gè)人感覺(jué),開(kāi)拓者的脫困能力一定很出眾,因?yàn)檐囎拥妮喿佣寄敲创,胎面寬,摩擦力?qiáng),加上車子的幾種駕駛模式可以通過(guò)手動(dòng)切換,脫困能力就算不能和純?cè)揭败嚤,?yīng)該也不會(huì)差到哪里去的。
油耗:油耗的話并不是很高,用的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這使得車子在后期的的油耗經(jīng)濟(jì)性更加具有優(yōu)勢(shì),總的來(lái)說(shuō)平均油耗也就是在9.5左右的樣子。
舒適:座椅的設(shè)計(jì)其實(shí)不錯(cuò),真皮的座椅,但是我發(fā)現(xiàn)這車在高速的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)變得有些明顯,可能是市區(qū)聲音太小了的原因,高速的時(shí)候這種對(duì)比的反差還是很明顯的,這一點(diǎn)我覺(jué)得不好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格34.79萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的應(yīng)該是動(dòng)力和外觀吧,首先這個(gè)外觀是黑武士的,這就剩下我自己改裝了,原廠即是黑武士,喜歡死了,哈哈哈,男人嘛,都喜歡賽車,車子也是個(gè)大玩具,不能擁有專業(yè)級(jí)打賽車,那就擁有一個(gè)有賽車外觀的車子,奧利給,不論是從輪轂的黑色再到整車的黑色,太帥啦!我可以說(shuō)是一眼就看中了,最喜歡的就是這個(gè)大燈了,細(xì)細(xì)長(zhǎng)長(zhǎng)的,很有他大哥大黃蜂的神韻,還有很滿意的是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),很暴躁,特別是這個(gè)渦輪增壓,反應(yīng)相當(dāng)?shù)难杆,主要也是這個(gè)九速變速箱搭配的好,急加速的時(shí)候推背感特別好,這也能滿足我內(nèi)心小小的夢(mèng)想成為賽車手打虛榮心,哈哈哈
缺點(diǎn):開(kāi)拓者的第二排座椅沒(méi)有配備中央頭枕,這可能是為了照顧第三排乘客的視野通透性,但在第二排乘坐三名乘客的時(shí)候,中間那位乘客的舒適度肯定會(huì)受到一定影響,而且頭枕對(duì)安全性也有很大的影響。
外觀:開(kāi)拓者的外觀設(shè)計(jì)非常的威武霸氣。給人一種棱角分明的美系車的力量感,尤其是車身的前臉和側(cè)面,這種大格柵,分體式的大燈的設(shè)計(jì),給人一種有點(diǎn)兇狠的感覺(jué),大燈的造型也非常的有辨識(shí)度,黑色的車標(biāo)也是滿分的細(xì)節(jié),很不錯(cuò)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話不喜歡,設(shè)計(jì)屬于比較古板的那種,沒(méi)有亮點(diǎn),第一眼看上去有點(diǎn)塑料感,而且氣味有點(diǎn)大,座椅也不是很軟,再加上防震沒(méi)做好,坐久了就會(huì)讓人屁股疼。
空間:空間的表現(xiàn)是沒(méi)話說(shuō)的,不管是說(shuō)做人還是說(shuō)裝載能力還是比較突出的,它的第三排是可以坐下人的,不像有些七座車,其實(shí)第三排坐人是非常的擁擠和局促。
配置:買車看的是外觀,內(nèi)飾,動(dòng)力,操控,配置,性價(jià)比等,但是不是每個(gè)人都認(rèn)可的,每個(gè)人都有自己喜歡的地方,自從買了開(kāi)拓者我就覺(jué)得,這個(gè)價(jià)位買開(kāi)拓者性價(jià)比很高了,畢竟7座的車子,可以擁有這么多東西,價(jià)位又合適的車子不多,希望這個(gè)車在路上可以越來(lái)越多吧。
動(dòng)力:動(dòng)力還是非常給力的,2.0T的還是比較的快,當(dāng)你起步的時(shí)候,就感覺(jué)像是一頭發(fā)了瘋的老虎一樣,瘋狂的咆哮著往前面沖,推背感非常的好,而且提速非常的快,在市區(qū)內(nèi)開(kāi)的話是完全夠用的,走山路輕踩油門就一擁而上,動(dòng)力這塊滿意。
越野: 以我一個(gè)開(kāi)了幾年車的老司機(jī)來(lái)說(shuō),車子的穩(wěn)定性還是可以的,但是畢竟車身較大,所以操控起來(lái)會(huì)有一定的難度,轉(zhuǎn)向的虛偽也有點(diǎn)。而且過(guò)彎的時(shí)候,車子的側(cè)傾也有點(diǎn)明顯。新手的話,最好是前期開(kāi)慢點(diǎn),適應(yīng)了就好了。方向盤操控感:方向盤的手感很不錯(cuò),很輕松的打方向。就是純家用車,方向的調(diào)校上存在一定的虛位。脫困能力:作為一輛四驅(qū)車,并且還是可手動(dòng)調(diào)節(jié)的,轉(zhuǎn)化兩驅(qū)四驅(qū)切換的速度也很快,脫困能力還是很有看頭的。并且四輪差速器,可以單獨(dú)分配動(dòng)力在任意的一個(gè)輪子,防止三輪打滑這種極端情況無(wú)法脫困的情況發(fā)生。
油耗:一開(kāi)始覺(jué)得這么大的車,油耗可能不會(huì)低了,但是實(shí)際上還可以接受,比我預(yù)期的要低一些,目前還是新車階段,行車電腦顯示的是10.5左右的油耗,我認(rèn)為還是不錯(cuò)的。
舒適:真皮座椅,而且是紅黑混搭的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅,就這個(gè)顏色我都喜歡了。加上座椅的支撐性很到位,腿部,臀部,腰部,頸部都充分的得到支撐,坐在上面就很舒服了,而且座椅的功能也多,日常生活中,都會(huì)用的到。車內(nèi)噪音:車上噪音是挺小的,在車上聽(tīng)外面的聲音,基本上就是很小的噪音。懸架減震舒適性:懸架減震方面還算是不錯(cuò)的,試駕的車子中,開(kāi)拓者雖然不能說(shuō)是舒適性最好的,但是在顛簸過(guò)濾的性能上,還是可以的,振動(dòng)的傳遞從底盤到座椅之后就幾乎感受不到了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格34.94萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2170公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):開(kāi)拓者這輛車給人的第一印象就是這輛車看上去特別的休閑,車頭是大嘴款式的,讓我有點(diǎn)想起電影恐龍之家里面的大嘴恐龍,看上去特別逗,他的車型也算是比較中規(guī)中矩的那種,他的顏色搭配也是非常的好看,我選的是黑色的,但是他另外一款白色的車漆搭配黑色的裝飾還有黑色的輪胎的更得我的喜歡,可是我還是選擇了黑色的,因?yàn)樗?.0T的車型;還有就是他的動(dòng)力,我是在市區(qū)內(nèi)開(kāi)的一般,很少上高速,所以動(dòng)力這塊對(duì)我來(lái)說(shuō)是完全足夠的,而且他的這輛車起步的時(shí)候特別的猛,感覺(jué)就像一只發(fā)威的老虎一樣咆哮著向前沖,就問(wèn)還有誰(shuí)啊。
缺點(diǎn):舒適性不夠,30萬(wàn)左右的車子對(duì)我來(lái)說(shuō)算是中高端的車子了,可是避震性能不夠明顯。
外觀:霸氣,和很多的美系電影一樣的風(fēng)格,突出肌肉感。并且在一些細(xì)微的地方做的很用心。外觀感受:買車的人,哪一個(gè)不希望自己的車子可以被人贊賞,從我提車回家的那天起,開(kāi)拓者就不斷的接受著來(lái)自身邊人的贊美,都說(shuō)這個(gè)車子好看,車子大氣,車子一定不便宜吧。雖然說(shuō)有虛榮心不好,但是確實(shí)很開(kāi)心。開(kāi)拓者的外觀線條剛烈,并且黑色的車身搭配,更是體現(xiàn)出一種氣勢(shì)。車身及車輪:21寸的輪轂,而且用的還是米其林的輪胎,先不管以后輪胎壞了換一個(gè)輪胎多少錢,起碼現(xiàn)在看上去還是好看的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是RS專屬的耀紅打孔真皮內(nèi)飾,炫酷!車聯(lián)網(wǎng)功能強(qiáng)大,每年100G車載應(yīng)用帶WIFI,終身免費(fèi)的!內(nèi)置行車記錄儀,帶360度高清全景影響功能!獨(dú)有的方向盤加熱功能,第二排座椅加熱功能,前排座椅加熱和通風(fēng)功能,外后視鏡記憶和聯(lián)動(dòng),很人性化也很實(shí)用!空調(diào)出風(fēng)口是耀紅渦輪旋控一體式的,非常惹眼又很潮!主副駕都有10向電動(dòng)調(diào)節(jié),腰拖好評(píng),頭枕就很一般了,建議自己配個(gè)舒服點(diǎn),目前所以開(kāi)過(guò)的車頭枕都不舒適,個(gè)人觀點(diǎn)勿噴!
空間:空間超大,如果用于家庭出行,坐下一家子是莫得問(wèn)題的,什么?你一家十幾口?告辭!你只是想包一輛大巴!車身很長(zhǎng),也很高大,進(jìn)入車子里面,空間也很大,能滿足我的需要
配置:以我個(gè)人的角度看,對(duì)比同價(jià)位的幾款車子,開(kāi)拓者的價(jià)格還算是比較有優(yōu)勢(shì)的,加上空間優(yōu)勢(shì),配置優(yōu)勢(shì),除了內(nèi)飾比較差點(diǎn),其他的都是可以的。個(gè)人覺(jué)得開(kāi)拓者算是中等往上水準(zhǔn)吧。性價(jià)比是比較高的。
動(dòng)力:動(dòng)力很好,起步的時(shí)候稍稍感覺(jué)有一點(diǎn)肉,加速上還是表現(xiàn)非常好,特別是后段超車上還是挺給力的,超車基本上沒(méi)有什么壓力。
越野: 這個(gè)車子就是適合開(kāi)的,不適合說(shuō)什么操控或者說(shuō)操控性能,我個(gè)人覺(jué)得,我們不是什么賽車手,也不是電影中要去跑秋名山的,買車的最主要目的就是家用。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō),開(kāi)拓者開(kāi)的還是可以的,不過(guò)就因?yàn)檐囎哟蟮年P(guān)系,車子開(kāi)起來(lái)會(huì)有點(diǎn)笨重的感覺(jué),沒(méi)有那么的靈敏,像是過(guò)彎的時(shí)候車子的側(cè)傾感覺(jué)比較明顯,而且雨天的時(shí)候,急轉(zhuǎn)這樣的,甩尾的感覺(jué)也會(huì)有?赡苋撕蛙囎舆是需要一定的磨合才能適應(yīng)吧。脫困能力:說(shuō)到脫困能力,開(kāi)拓者在這方面的表現(xiàn)倒是很讓人自豪的。日常的路況還沒(méi)有可以難倒開(kāi)拓者的,泥濘的道路或者是施工路段,再或者是什么農(nóng)村鄉(xiāng)下路況都是可以輕松開(kāi)過(guò)去的,就是還沒(méi)有試過(guò)沙灘,不過(guò)我想大可不必了,誰(shuí)會(huì)吃的那么撐開(kāi)著車子去沙灘跑呢。而且開(kāi)拓者的運(yùn)動(dòng)模式、四驅(qū)模式切換都可以手動(dòng)切換,非常快的轉(zhuǎn)換模式,讓行駛的樂(lè)趣陡然增加。
油耗:美系車省油并不出色,并且車身的質(zhì)量會(huì)稍微高點(diǎn),所以油耗的高也是情理之中的,如果是平滑路段,沒(méi)有什么紅綠燈的情況下,基本維持在9.2左右,城市路段紅綠燈多的情況下,就要11升了。
舒適:隔音效果有點(diǎn)差,車內(nèi)噪音還有點(diǎn)明顯,尤其是高速的時(shí)候胎噪很大,車內(nèi)的空調(diào)制冷效果也慢,不知道是不是我買的黑色緣故。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格32.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    2
  • 油耗
    2
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):想想幾年以前,買車的時(shí)候,只要有個(gè)天窗,帶個(gè)真皮座椅,再加上個(gè)導(dǎo)航已經(jīng)算是高配的車子了,那個(gè)時(shí)候哪里有什么自動(dòng)泊車、自動(dòng)剎車,隨著科技的進(jìn)步,車子便宜了,配置也多了,開(kāi)拓者的配置我是很滿意的,不管是carplay還是carlife,或者是安全配置等等,花這個(gè)價(jià)格買個(gè)最高配置的7座SUV,怎么也比高端品牌的低配來(lái)的強(qiáng)。
缺點(diǎn):不滿意的就是它的內(nèi)飾和它的舒適性了,它的內(nèi)飾非常的平庸,而且顏色搭配的非常的單調(diào),它的中控臺(tái)是比較的正常的,但是質(zhì)感非常的差,有一種塑料的感覺(jué),有點(diǎn)降檔次,而且氣味是比較大的,他的座位也是比較的死板,做起來(lái)硬邦邦的,走一些爛路,減震有點(diǎn)不行,感覺(jué)減震稍微有些硬,每次走爛路抖的非常厲害,跌幅比較明顯,舒適性比較差,還有就是座椅比較短,腿部支撐不到位啊,長(zhǎng)久乘坐疲勞不堪,后排座椅也不算很平整,有時(shí)候想躺后排,安全帶扣子頂背,頂?shù)碾y受。
外觀:這車的外觀屬于那種比較大氣的感覺(jué),開(kāi)出去很氣派,完全不會(huì)丟面,感覺(jué)看就不是那種很廉價(jià)的感覺(jué)。就看它細(xì)致的設(shè)計(jì),不論前臉,車尾,還有車身都特別精致,車頭應(yīng)該算比較高了,所以看來(lái)就會(huì)顯得更加霸氣。整體車應(yīng)該屬于那種運(yùn)動(dòng)派吧,相對(duì)比較時(shí)尚,對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō),應(yīng)該是比較合眼緣的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面我比較喜歡簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單那種,顏色就全白或者全黑就好。感覺(jué)這臺(tái)車子的紅黑搭配有些不太適合我。
空間:空間方面我給五星好評(píng),這個(gè)車價(jià)比昂科威高一點(diǎn),但是這個(gè)是七座的,昂科威是五座的,出去玩什么的,七座一家人開(kāi)一個(gè)車就可以,這也是我選擇開(kāi)拓者,說(shuō)服我媳婦的一個(gè)主要原因,后備箱也比較大,平時(shí)一般用不到七座,放倒打時(shí)候后備箱空間還是很大的,直接成了我的一個(gè)小儲(chǔ)藏室了,什么雜物都往里邊放,夠大,夠用!乘坐空間:第二排的空間也很好,如圖所示,我坐在后排試了試,腿部還能流出兩拳多的空間,我把第二排座椅調(diào)好,我做了做第三排試了試正好能做開(kāi),我175打身高,這樣就可以了,第三排以后出去玩也就做個(gè)小孩,夠用了
配置:性價(jià)比還是有目共睹的,目前在國(guó)內(nèi)30萬(wàn)左右的SUV7座的車型里面,選擇的余地也確實(shí)不多,花同樣的錢買漢蘭達(dá),說(shuō)實(shí)話太虧,要什么沒(méi),就是保值率高一些,其他的還真沒(méi)覺(jué)得哪里好,昂科旗經(jīng)過(guò)中保研這事看,還真就算了,同樣的東西,比開(kāi)拓者貴出好多議價(jià)。買人還是因人而異,各抒己見(jiàn)。
動(dòng)力:強(qiáng)勁動(dòng)力,大跑鞋,跑出好成績(jī),相信自己,同級(jí)別的領(lǐng)跑者持續(xù)輸出動(dòng)力平順性:這款變速箱是9速的,據(jù)說(shuō)是通用自己的,開(kāi)起來(lái)整體效果還是非常不錯(cuò)的,換擋平順,線性還是不錯(cuò)故障-動(dòng)力系統(tǒng):2.0T可變杠發(fā)動(dòng)機(jī),目前來(lái)說(shuō)是通用汽車?yán)锩孀钇炫灥漠a(chǎn)品了,凱迪拉克及別克都在使用這款發(fā)動(dòng)機(jī),整體的輸出動(dòng)力還是不錯(cuò)的,不會(huì)有想到這么大的車,在動(dòng)力上有所不足。
越野: 操控感覺(jué)比較一般,整車有一點(diǎn)大,轉(zhuǎn)向還是有些虛位,方向盤力度有點(diǎn)輕。
油耗:油耗偏高,從提車到現(xiàn)在開(kāi)了3600公里油耗平均下來(lái)12.6個(gè)油,我覺(jué)得油耗上還是有一點(diǎn)偏高的。
舒適:座椅做的舒服,我自己一個(gè)人開(kāi)車的時(shí)候,最怕的就是天氣熱,因?yàn)橘I的最高配置的,我都沒(méi)有買坐墊,直接就是享受真皮座椅帶來(lái)的舒適感,而且還帶有通風(fēng)等功能,夏天的時(shí)候,坐在位置上我都不想下車了,還有電加熱等功能,功能還是蠻多的,而且第二排都有加熱功能,以后冬天的時(shí)候,爸媽坐后排也不用怕冷了。車內(nèi)噪音:車內(nèi)噪音不大,主動(dòng)降噪還是蠻有用的,車外的噪音很小聲,車內(nèi)的感覺(jué)就很不錯(cuò),很安靜。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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