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車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
比亞迪e1 2019款 創(chuàng)·首發(fā)智行版
04.595 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 7.99萬(wàn)元 車主平均耗電量: 10.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.67
4.59
7.99萬(wàn)元
10.0kW·h/100km
比亞迪e1 2019款 耀
04.145 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 8.51萬(wàn)元 車主平均耗電量: 0.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.47
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 操控
    4.83
  • 續(xù)航
    .00
  • 舒適
    4.52
4.14
8.51萬(wàn)元
0.1kW·h/100km
比亞迪e1 2020款 智·舒適型
04.125 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 7.51萬(wàn)元 車主平均耗電量: 0.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.87
  • 內(nèi)飾
    4.45
  • 空間
    4.51
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 操控
    4.80
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.38
4.12
7.51萬(wàn)元
0.3kW·h/100km
比亞迪e1 2019款 智
04.125 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 7.74萬(wàn)元 車主平均耗電量: 0.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.38
  • 空間
    4.31
  • 配置
    4.95
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 操控
    4.79
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.49
4.12
7.74萬(wàn)元
0.5kW·h/100km
比亞迪e1 2019款 進(jìn)
04.095 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 6.42萬(wàn)元 車主平均耗電量: 3.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.78
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.11
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.78
  • 操控
    4.78
  • 續(xù)航
    1.00
  • 舒適
    4.00
4.09
6.42萬(wàn)元
3.0kW·h/100km
比亞迪e1 2019款 悅
04.075 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 6.99萬(wàn)元 車主平均耗電量: 0.4kW·h/100km
  • 外觀
    4.81
  • 內(nèi)飾
    4.37
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.86
  • 動(dòng)力
    4.87
  • 操控
    4.81
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.33
4.07
6.99萬(wàn)元
0.4kW·h/100km
展開(kāi)更多車型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格7.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4162公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我想,這輛車最讓人滿意的,就是續(xù)航能力和穩(wěn)定性了。畢竟 BYD的技術(shù)還是很不錯(cuò)的,技術(shù)和組裝技術(shù),我相信這輛車是沒(méi)有問(wèn)題的。續(xù)航能力也不錯(cuò),出門完全不用擔(dān)心,有充電器,續(xù)航能力還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):最讓人不滿意的就是內(nèi)飾了,雖然沒(méi)有太大的影響,但是給人的感覺(jué)并不是很好。舒適性方面,這款車在某些方面表現(xiàn)欠佳,比如底盤的減震效果需要稍微提高一些。
外觀:這輛車的外觀很不錯(cuò),尤其是純電動(dòng)汽車,肯定會(huì)有自己的風(fēng)格。這輛e1的造型比較特殊,前臉是典型的電動(dòng)汽車設(shè)計(jì),很容易辨認(rèn)。兩側(cè)的 LED車燈,亮度和范圍都很好。
內(nèi)飾:這輛車剛買的時(shí)候,味道還挺重的。后來(lái)我在網(wǎng)上買了幾個(gè)活性炭吸附包,晚上經(jīng)常開(kāi)著窗戶通風(fēng)。慢慢的,我覺(jué)得味道應(yīng)該不會(huì)太難,所以還需要改進(jìn)。
空間:雖然是微型車,但是空間還是很大的。后排空間大概有一拳左右,儲(chǔ)物空間和后備箱也很不錯(cuò)。
配置:這輛車的配置還算不錯(cuò),至于 BYD的品牌,我還是比較信任的,畢竟這是一款電動(dòng)車,后期的維保還是要考慮的,我覺(jué)得 BYD更靠譜一些。
動(dòng)力:電動(dòng)車的動(dòng)力還算不錯(cuò),尤其是起步的時(shí)候,瞬間的爆發(fā)力比汽油車要強(qiáng)得多。我開(kāi)過(guò)幾次高速了,其實(shí)在高速上開(kāi)得并不快,120公里左右,動(dòng)力也不錯(cuò)。再說(shuō)了,大家都是以市區(qū)為主,高速上的人并不多。
操控: 操控方面,e1的方向盤很舒服,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很輕松。他的轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),根本就沒(méi)有空位之類的東西。電動(dòng)車的動(dòng)能回收能力是很強(qiáng)的,一開(kāi)始我還不太習(xí)慣這輛車,但是開(kāi)了一段時(shí)間,我發(fā)現(xiàn)動(dòng)能回收還挺好用的。完全可以在市區(qū)里當(dāng)剎車用,而且剎車的時(shí)候還能回收動(dòng)能,續(xù)航能力也不錯(cuò)。
舒適:底盤采用的是前麥弗遜后扭力梁結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)在大部分電動(dòng)汽車中都有。不過(guò)可能是因?yàn)檎w的原因,這輛車的底盤并不是很舒服,尤其是在一些特殊的路況下,顛簸的時(shí)候,會(huì)有一些硬邦邦的感覺(jué)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格6.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5122公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):便宜啊,這輛車實(shí)在是太便宜了,因?yàn)樗綍r(shí)都是一個(gè)人,想要買一輛車,但是又不想花太多的錢,所以他看中了比亞迪e1那小巧精致的外觀,畢竟有了這輛車,生活質(zhì)量明顯的提升了不少。
缺點(diǎn):氣味?畢竟車太小,味道太重,但過(guò)一段時(shí)間就好了,而且內(nèi)飾……真的很便宜,不符合它小巧精致的外觀,不過(guò)想想,這車的價(jià)格,他也不挑剔,隨便裝飾一下就行了。
外觀:外觀,可愛(ài),小巧,可愛(ài)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,不適合小巧精致的外觀,塑料感比較重,但還能接受,畢竟是有錢人。
空間:空間嘛,這種微型車肯定是裝不下空間的,我覺(jué)得夠用就行了,反正我的東西也不多,包什么的都有,買東西的時(shí)候也有地方放。
配置:這車真的很便宜,很適合我這樣的人,生活質(zhì)量好,時(shí)間也多,物有所值。
動(dòng)力:雖然只是一輛電瓶車,但是開(kāi)起來(lái)還是很舒服的,油門一點(diǎn)都不慢,一點(diǎn)都不累,反應(yīng)也很好,我很滿意。
操控: 是不是因?yàn)檐囂×耍矣X(jué)得操控起來(lái)還不錯(cuò),方向盤一轉(zhuǎn),車子就轉(zhuǎn)了個(gè)彎,不費(fèi)吹灰之力。
舒適:舒適度一般,坐在駕駛座上還算可以,我一米六的身高一米七左右的個(gè)頭,感覺(jué)腿上的壓力不大,但如果是陡峭的山路,肯定會(huì)顛簸,所以我開(kāi)的都是平路。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格6.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程682公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):e2的操控還算不錯(cuò),車身小巧,開(kāi)起來(lái)也很靈活。
缺點(diǎn):我覺(jué)得車子隔音效果一般,因?yàn)槲冶容^喜歡安靜,對(duì)這一點(diǎn)并不滿意。
外觀:看起來(lái)挺可愛(ài)的,特別是一雙大大的眼睛,看起來(lái)挺可愛(ài)的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡(jiǎn)單,沒(méi)有多余的設(shè)計(jì),操作起來(lái)非常方便。
空間:這個(gè)空間足夠大了,平時(shí)我都是用來(lái)代步的。
配置:綜合來(lái)看,這輛車性價(jià)比還算不錯(cuò),后期用車也不貴,很適合代步。
動(dòng)力:車子的速度很快,一踩油門,車速就快了起來(lái)。
操控: 操控方面,我很滿意,方向盤打到哪里,轉(zhuǎn)彎就轉(zhuǎn)。
舒適:車內(nèi)座椅舒適性不錯(cuò),但隔音方面我不太滿意,噪音有點(diǎn)大。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格7.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3345公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):開(kāi)起來(lái)方便,停車也方便,不管是送孩子,還是去超市買小電瓶車,都是居家旅行的神器。
缺點(diǎn):最讓人不滿意的是,后視鏡需要手動(dòng)調(diào)節(jié),四個(gè)車門都是機(jī)械解鎖,儲(chǔ)物空間很小,但這并不影響日常出行。
外觀:外觀時(shí)尚,看起來(lái)軟綿綿的,有點(diǎn)可愛(ài)。車子很小,停車也很方便。車身線條流暢,時(shí)尚動(dòng)感,外觀和外觀都無(wú)可挑剔。
內(nèi)飾:車內(nèi)的設(shè)計(jì)也很時(shí)尚,懸浮式的中控屏讓整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)既簡(jiǎn)約又有科技感,四季常青都有,而且還貼心的設(shè)計(jì)了很多透氣孔,坐在里面一點(diǎn)都不悶。
空間:比亞迪e1的個(gè)頭雖然小,但是長(zhǎng)度和高度都在3465 mm*1618 mm*1500 mm,坐在里面也不會(huì)覺(jué)得擁擠,甚至可以坐三個(gè)女生。我176 cm的身高,坐在前排還有三指寬,腿部空間剛剛好。
配置:實(shí)用性是顯而易見(jiàn)的,實(shí)用的儲(chǔ)物空間,豐富的內(nèi)部配置,出色的視野,讓它成為一輛合格的日常代步車。
動(dòng)力:底盤穩(wěn)定,側(cè)傾控制得很好,這輛車開(kāi)起來(lái)很容易上手,提速也很快。
操控: 方向盤輕盈,速度快,剎車靈敏,轉(zhuǎn)彎和掉頭的時(shí)候都能心中有數(shù),不會(huì)被刮到,安全性還是不錯(cuò)的。
舒適:后排左右兩個(gè)頭枕可以上下調(diào)節(jié)高度,但中間沒(méi)有頭枕,中間的乘客乘坐起來(lái)并不舒服,坐久了會(huì)感覺(jué)到疲勞感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1108公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我最喜歡的就是比亞迪e1了,因?yàn)椴派习嘁荒辏A(yù)算不多,E1確實(shí)很便宜,而且還很便宜。真是太適合我了。
缺點(diǎn):舒適性一般,座椅比較硬,隔音差,同時(shí)車漆也比較薄。
外觀:E1很有特點(diǎn),小巧可愛(ài),像是一顆圓滾滾的雞蛋。
內(nèi)飾:懸浮式的中控屏是它最大的亮點(diǎn),其他的都很普通,座椅和塑料感都很強(qiáng)。
空間:E1的空間不大,但我只有一米58的身高,上下班都是正常的。
配置:我很喜歡這種可愛(ài)的外形,而且價(jià)格便宜,還便宜。
動(dòng)力:電車的優(yōu)勢(shì)就在于,每一次開(kāi)動(dòng)都會(huì)很快。
操控: 像我這樣身材矮小的人,開(kāi)這種車還是挺合適的,沒(méi)有盲區(qū),方向盤是塑料的,很輕很好控制。
舒適:這輛車比較小,底盤比較低,減震效果也不是很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格6.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我想買下這輛車以后,它給我?guī)?lái)了很多驚喜,我認(rèn)為它在各方面的表現(xiàn)都令我非常滿意。不過(guò)我對(duì)它的續(xù)航能力還是很滿意的,以前我買車的時(shí)候,就是為了方便出行,也知道電車肯定比燃油車更經(jīng)濟(jì)實(shí)用,但是沒(méi)想到這輛車的續(xù)航能力竟然這么強(qiáng)。只要是短途出行,我就不用擔(dān)心耗電問(wèn)題了,而且充電頻率也不會(huì)太高,非常適合我這種經(jīng)常在城市里跑來(lái)跑去的人。
缺點(diǎn):畢竟我沒(méi)怎么接觸過(guò)這輛車,感覺(jué)比燃油車要輕盈得多,剛開(kāi)始的時(shí)候,我還不太適應(yīng)方向盤,感覺(jué)有點(diǎn)輕。這種感覺(jué)確實(shí)很好,可以讓你的轉(zhuǎn)向變得容易一些,但是我還不太習(xí)慣,現(xiàn)在正在慢慢適應(yīng)。
外觀:外觀自然不用多說(shuō),我之所以選擇這輛車,就是因?yàn)槲蚁矚g它的設(shè)計(jì),越看越順眼。
內(nèi)飾:內(nèi)飾和材質(zhì)都沒(méi)有問(wèn)題,我很喜歡它的顏色和實(shí)用性。
空間:其實(shí)我買這輛車的時(shí)候,大部分時(shí)間都是自己開(kāi)的,前排的空間肯定是足夠的,駕駛座和副駕駛之間都有很大的空間,而且空間也很大,所以并不擁擠。不過(guò)我覺(jué)得后排的空間比前排要小一些,坐在里面會(huì)比較緊湊,后備箱也不是很大,比較寬敞。
配置:雖然新能源車的價(jià)格會(huì)比較高,但是長(zhǎng)期使用肯定比燃油車要便宜得多,而且時(shí)間越長(zhǎng),收益也就越大。
動(dòng)力:他能夠感覺(jué)到,電車和燃油車的動(dòng)力雖然不同,但是給人的感覺(jué)卻絲毫不遜色于燃油車,甚至比燃油車還要好。它的爆發(fā)力比較強(qiáng),所以起步比較快。
操控: 其實(shí)這輛車還是很好控制的,只是我不太習(xí)慣這種輕盈的感覺(jué),需要一段時(shí)間才能適應(yīng)。
舒適:這輛車開(kāi)起來(lái)很舒服,隔音效果也不錯(cuò)。有時(shí)候燃油車會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,但是開(kāi)著這輛車就不一樣了,安靜的開(kāi)著。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格8.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程397公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)這輛車最滿意的地方就是這輛車小,停車方便,而且續(xù)航能力也不錯(cuò)。
缺點(diǎn):他不滿意的是后視鏡的調(diào)節(jié),右邊的后視鏡需要手動(dòng)調(diào)節(jié),天氣冷了,他也不想下車。
外觀:E1看起來(lái)小巧可愛(ài),兩個(gè)大燈看起來(lái)很可愛(ài)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,做工一般,中控臺(tái)只有一個(gè)簡(jiǎn)單的屏幕,里面有空調(diào),還有倒車影像。
空間:這輛車的空間不是很大,一個(gè)人坐是綽綽有余的,但是坐幾個(gè)人就不行了。
配置:這輛車的性價(jià)比一般,畢竟這輛車的價(jià)格也就這么點(diǎn)錢,兩百公里的續(xù)航里程已經(jīng)很不錯(cuò)了。
動(dòng)力:電瓶車的動(dòng)力不錯(cuò),但動(dòng)力卻很強(qiáng)。他的起步很快。
操控: 這車操控一般,也就幾萬(wàn)塊錢。后面的倒車影像非常清晰,e1的方向盤非常輕盈,非常靈活。
舒適:新車有股怪味,坐久了會(huì)覺(jué)得累,坐在后排會(huì)暈車。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格8.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓他滿意的是,這輛電車花了幾萬(wàn)塊錢,讓他的生活變得更加方便。
缺點(diǎn):內(nèi)飾的手感并不是很好,比如方向盤,雖然是真皮,但是卻沒(méi)有真皮那么細(xì)膩。
外觀:車身側(cè)面和尾部的設(shè)計(jì)比較可愛(ài),后視鏡完全是手動(dòng)控制,鏡片也是純手動(dòng)調(diào)節(jié)。車尾配有常規(guī)220 V慢充接口,不過(guò)尾燈是流水設(shè)計(jì),很有個(gè)性。
內(nèi)飾:方向盤是皮質(zhì)的,手感很硬,不像是真的那么柔軟。檔桿部分還是很時(shí)尚的旋鈕設(shè)計(jì),非常的靈敏。整體看上去還算不錯(cuò)。
空間:空間還算不錯(cuò),雖然不是很大,但是坐五個(gè)成年人還是綽綽有余的。
配置:比亞迪e1是一輛小電車,幾萬(wàn)塊錢,很方便。
動(dòng)力:切換到運(yùn)動(dòng)模式,動(dòng)力響應(yīng)有很多變化,基本上是快速的動(dòng)力響應(yīng),在高速加速的時(shí)候會(huì)更好。在低速的時(shí)候,油門的反應(yīng)會(huì)比較快,所以油門會(huì)比較低,需要更好的控制。
操控: 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)幾乎過(guò)濾掉了路面上的路況信息,避震設(shè)計(jì)非常的柔軟,底盤的調(diào)教也偏向于舒適,給人一種非常清晰的駕駛感覺(jué),這輛車的方向,就像是一輛家用城市代步車。它不需要太多的樂(lè)趣,它是為了舒適而設(shè)計(jì)的,它很容易上手,但卻缺少了一點(diǎn)樂(lè)趣。
舒適:面料的坐墊,透氣性很好,夏天坐著也不會(huì)覺(jué)得熱,而且高度也很合適。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格7.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4830公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓他滿意的,就是這輛車的操控性了,車身更小,操控起來(lái)也更有信心,而且還有倒車影像跟自動(dòng)雷達(dá)。
缺點(diǎn):其實(shí)小一點(diǎn)的車身,在內(nèi)部空間上并沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì),所以空間小也很正常。
外觀:外觀方面,我覺(jué)得沒(méi)什么好說(shuō)的,跟比亞迪F0很像,前保險(xiǎn)杠加進(jìn)氣格柵,純電動(dòng)汽車不需要進(jìn)氣,所以大部分車頭都是密封的,充電接口隱藏的很好。車燈的外形非常漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看起來(lái)別具一格,功能齊全,甚至還有導(dǎo)航系統(tǒng),相當(dāng)?shù)募?xì)心。
空間:后排的空間還不到拳頭大小,坐墊不長(zhǎng),對(duì)大腿的支撐有限,后備箱的玻璃比較小,打開(kāi)的空間比較小,后備箱的空間也比較一般。
配置:這個(gè)價(jià)格,并不算貴。在現(xiàn)行政策越來(lái)越嚴(yán)格的情況下,比亞迪E1依然存在。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,我覺(jué)得幾種駕駛模式都不太一樣,經(jīng)濟(jì)模式下的動(dòng)力輸出比較線性,比較柔和,起步比較快。
操控: 動(dòng)能回收有兩個(gè)等級(jí),第一個(gè)等級(jí)是標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)燃料耗盡后,滑行力和普通汽油車差不多,但當(dāng)動(dòng)能恢復(fù)到一定程度時(shí),動(dòng)能就會(huì)變得更強(qiáng)。給人一種強(qiáng)烈的安全感。
舒適:座椅前后可調(diào),靠背可調(diào)節(jié)角度,支撐性極佳。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格7.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程655公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最讓她滿意的是這輛車的外觀,這輛車的外觀很吸引女司機(jī),非常的小巧可愛(ài),非常適合城市里的交通工具,而且很容易停車。
缺點(diǎn):唯一不滿意的就是空間了,可能是因?yàn)檫@輛車太小了,后備箱太小了,大一點(diǎn)的東西都裝不下。
外觀:這輛車的外觀讓我很喜歡,看起來(lái)很可愛(ài),特別是兩側(cè)的電感靈眸 LED大燈,看起來(lái)很可愛(ài),也很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡(jiǎn)單,沒(méi)有什么特別的地方,但是卻很干凈,看起來(lái)很舒服,雖然用料不是很好,看起來(lái)也不是很豪華,但是實(shí)用性卻是毋庸置疑的。
空間:這輛車比較小,空間也不大,平時(shí)上下班、賣菜、接孩子都綽綽有余,前排不算太大,太胖的話也不是什么難事,后備箱太小了,放個(gè)嬰兒車都裝不下,所以只能開(kāi)開(kāi)一家四口,兩個(gè)大的,兩個(gè)小的,太擠了。
配置:綜合性價(jià)比很高,安全性也很好,動(dòng)力電池終身質(zhì)保也讓我不用擔(dān)心電池的問(wèn)題,而且后期用車費(fèi)用也比較低,值得入手。
動(dòng)力:動(dòng)力一般,在市區(qū)開(kāi)起來(lái)還行,但是開(kāi)起來(lái)就有點(diǎn)慢了,要不是有車牌,看起來(lái)像是一輛老式的老爺車,開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)吃力。這車開(kāi)的太快了,有點(diǎn)飄,所以這輛車也不敢開(kāi)這么快。
操控: 這輛車的操控性很好,操作簡(jiǎn)單,上手也很容易上手,就算是新手或者是女司機(jī)都會(huì)喜歡,車子小,靈敏度高,而且體積小,停車方便。
舒適:舒適度只能說(shuō)還過(guò)得去,座椅的包裹性不是很好,坐久了就會(huì)感覺(jué)到腰酸背痛,而且車內(nèi)的噪音還有待提高,車內(nèi)的噪音也比較大,減震效果也不是很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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