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綜合評分
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舒適：在開啟通電模式情況下，非常安靜，根據(jù)采用以往F0的車身，胎噪隔音需要提升一下，畢竟6w左右電動車，我覺得我還可以接受的了，沒有了發(fā)動機(jī)的噪音，可以聽到電機(jī)嗡嗡聲，還可以接受的
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綜合評分
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綜合評分
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綜合評分
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舒適：對于日常短途來說，舒適性已經(jīng)比較滿意了，長時間坐車目前沒有試過，估計(jì)也不會用到。座椅舒適性:座椅軟硬度適中，沒有腰部支撐，前排座椅背部可調(diào)還好，后排座椅靠背太直，坐久了并不舒適。車內(nèi)噪音:噪音基本沒有，只有通電時有一點(diǎn)聲音，還有充電時會有點(diǎn)聲音。空調(diào):空調(diào)制冷相當(dāng)快，特別是和油車相比，空調(diào)出風(fēng)口的位置布局合理，不會吹著感覺不舒服，只是后排沒有出風(fēng)口，容易悶熱。好在車小，降溫快，坐后排也可以忍受的。懸架減震舒適性:小車底盤低，太顛的路面沒有嘗試過，也就城郊跑跑，過減速帶和有點(diǎn)坑洼的地方時，減震還是比較舒適的。
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綜合評分
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舒適：座椅坐著挺舒服的，給我的感覺很不錯。現(xiàn)在天氣越來越熱了，開空調(diào)的時候冷氣也都很快的就出來了。行駛的時候會有點(diǎn)電機(jī)工作的聲音，雖然要比汽油車發(fā)動機(jī)聲音小上不少，但是我感覺這點(diǎn)改一改就會更棒了。
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綜合評分
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綜合評分
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綜合評分
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購買時間2019年06月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價格7.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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舒適：舒適性很難說完美，唯一一次上高速的時候，就是80多歲的時候，抖動的比較厲害，而且空間也比較小。不過空調(diào)很好，制冷能力也很強(qiáng)，再加上電動車的原因，幾乎沒有聲音。在經(jīng)過減速帶的時候，會有很大的聲響。這讓他很不滿意。不過，物以稀為貴，無話可說。
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購買時間2019年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格5.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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