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綜合評分
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優(yōu)點：對這款車最滿意的地方其實有兩點，第一點當然是它省錢，消費低，算了一下每公里還不到一毛錢的消耗，對我這種上班族來說簡直是最好不過得了。而且我剛剛買的車就充了一次電，到現(xiàn)在已經(jīng)跑了二百多公里了，現(xiàn)在大概還剩下了大概百分之十的電左右，如果計算沒有錯的話，應該能跑三百公里左右，續(xù)航里程也還是很可觀的，我家里距離單位大概十多公里，如果再加上每天去別的地方的消耗，我感覺充一次電能跑十多天不到半個月的樣子。第二點呢就是因為它萌萌噠的外表啦，大大的眼睛，小巧的身材，開著很方便，沒有大車開起來那么麻煩看，看著也是很可愛。
缺點：1.小車底盤低，路牙子什么的不敢上。 2.中間屏幕過于簡單廉價。 3.駕駛員不能控制后排車窗升降。 4.鎖車按鈕是插拔的，過于老式了。 5.手套箱沒有蓋子。
外觀：這款車整體的外觀設計真的非常的可愛，小巧玲瓏。車身的線條非常的好看，讓人有駕駛的欲望，另外，我買的這一款白色和橙色相搭配的車身，看著也充滿活力，外表雖然小巧，但是，看著很高級。在外觀設計方面，比亞迪還是很有誠意的
內(nèi)飾：內(nèi)飾怎么說了，充滿廉價感。只有高配的旋轉(zhuǎn)pad是有檔次的，但我這是低配，所以也沒什么好說的，只能說是這個價位的電動車的通病
空間：第一排還可以，第二排就有點小了，上次朋友坐說有點不舒服，座椅也薄
配置：這么大的車看到了好幾款都是這個價位，整體上性價比還是挺高的，畢竟它是比亞迪
動力：提速比較快
操控：
方向盤的操控感很好，非常的輕便，開久了也不會覺得手累，但是做工一般，塑料感比較強。這款車的底盤不算高，但是過減速帶的時候還是非常輕松的。剎車非常的靈敏，響應得非常的快。開這款車出門非常的有安全感，安全性能還是非常高的。
舒適：在開啟通電模式情況下，非常安靜，根據(jù)采用以往F0的車身，胎噪隔音需要提升一下，畢竟6w左右電動車，我覺得我還可以接受的了，沒有了發(fā)動機的噪音，可以聽到電機嗡嗡聲，還可以接受的
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綜合評分
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優(yōu)點：和銷售描述的一樣，充電10分鐘能跑100公里
缺點：內(nèi)飾粗糙了點兒，車門解鎖需要拔窗栓，全車最受不了的就是這個了
外觀：小巧，從網(wǎng)上買了很多卡哇伊的貼紙，貼上就更好看了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，除了10.1寸大屏之外，沒有什么太新穎的
空間：前排空間還行，后排空間只適合短時間乘坐，但是額定5座，這是個優(yōu)勢，可以應急，后備箱空間不大，除了隨車工具，也就能再放個小行李箱了，在這個級別的車里，它的空間應該是中規(guī)中矩。
配置：性價比總體來說還比較滿意，比亞迪電池終身質(zhì)保，相對于其他品牌來說，心里更有保證，而且新能源的話最起碼每天不用為加油和限號而煩惱
動力：對于我而言，這款車的動力也是非常不錯的。日常早晚開車都是高峰期，所以就算想快開，實時的路況也不允許。開車代步一般都是四五十邁，走走停停的。所以我更關(guān)心的是車子的起步兒。只要起步不肉就沒什么問題。這款車的起步還是非常干脆利落的，沒有那種拖泥帶水的感覺。過兩天打算開到高速上感受一下，不知道高速上是什么樣子。
操控：
A00車型開上手的感覺就像一臺卡丁車，感覺很輕，抓地力還不錯，轉(zhuǎn)彎非常便捷，超車能力非常棒
舒適：舒適性稍差點，座椅太單薄，底盤太硬，還是車型級別太小，做不到舒適性太好
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綜合評分
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優(yōu)點：安靜好停車好開
缺點：就是空間還是小了！就是一臺代步通勤車
外觀：和f0差不多的人相貌，不過車燈有稍微改動還不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是相當不錯的。座椅的設計非常符合人體的構(gòu)造，車里的儲物空間設計也非常合理。尤其是這款車的中控屏幕。是可以活動旋轉(zhuǎn)的那種。也算得上是整款車最大的亮點了。雖然實用性不大，但是卻很吸引人。坐過我車的姐妹都挺喜歡的，很有檔次的一個設計。
空間：主要是我自己開，最多也就2個人，日常使用還可以
配置：配置很高，如果有優(yōu)惠就更棒了。
動力：小E提速挺快的，腳只要搭上油門，車子就有一種爆發(fā)的速度感，原本以為電動車嘛就是代步?jīng)]打算要求也沒指望他能有多強的動力。但是買車之后讓哥哥試了一下（畢竟女新手，不敢開快車）就能感覺出來小E剛起步的的時候提速真的很快，竟然還有推背感，我感覺一般的汽油車的提速都沒有它快。
操控：
微型車的操控方面這是不用說的，妥妥的666，10.1寸旋轉(zhuǎn)懸浮大屏，多功能方向盤，加倒車影像
舒適：電車基本沒有汽油發(fā)動的那種噪音，真的很安靜！座椅還算比較舒適的，接送小孩和上下班無壓力
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綜合評分
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優(yōu)點：最滿意續(xù)航（最大開過380公里，如果不是因為其中有50多公里是空調(diào)加高速，可能可以達最大400 續(xù)航）和平順的駕駛感受，優(yōu)秀的起步動力
缺點：內(nèi)飾充滿著低廉感，后視鏡必須用手調(diào)節(jié)，這個配置其實并不會增加廠家多少成本啊
外觀：外觀這個沒得說，就跟F0一樣，只是可以說F0升級版，并且有LED大燈轉(zhuǎn)向燈，提高現(xiàn)代感和科技感！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯，看著很漂亮，雖然材質(zhì)不太好，但是整體的設計還是很流行的。中控屏幕是那種懸浮式的。而且還可以旋轉(zhuǎn)。這款車的內(nèi)飾絕對可以說是麻雀雖小，五臟俱全了。各方面的配置都不錯。尤其是座椅非常的舒適。
空間：空間實在是小，不適合長時間乘坐或者是駕駛。是真的累腳，還有一些壓迫感，后排座位是平的，這個設計好評，沒有凸起。使得后排座椅的空間利用率更高。好在車內(nèi)的頂棚夠高，不會碰頭，這個挺好的，車內(nèi)的儲物空間設計得一般，能存放的東西不多，但是隨手可觸。后備箱的容量比較小，能放的東西很少，只能放1到2個，18寸的行李箱，像是28寸的行李箱的話，就放不下了。這一點還是挺不方便的。如果后備箱的容量可以再大一點，那就更完美啦！因為生活中我們還是需要面對送家人或者朋友去搭高鐵，或者是搭飛機火車這樣的情況。
配置：性價比還是可以接受的，這個價位，這個續(xù)航里程，還有基礎配置，都很強大了
動力：動力方便特別滿意，尤其是等紅綠燈起步的時候，嗖的一下就出去了，把其他車都甩在后面了哈哈哈
操控：
雖然我剛拿到駕照不久，但我個人感覺這款車的操控就像放大版的兒童車一樣，操作很簡單，尤其滿意這款車的方向盤。手感很好，而且非常的小巧。開了一段時間以后，感覺現(xiàn)在單手操作都沒什么壓力。又比正常的燃油車輕便很多，非常適合女性開。
舒適：對于日常短途來說，舒適性已經(jīng)比較滿意了，長時間坐車目前沒有試過，估計也不會用到。座椅舒適性:座椅軟硬度適中，沒有腰部支撐，前排座椅背部可調(diào)還好，后排座椅靠背太直，坐久了并不舒適。車內(nèi)噪音:噪音基本沒有，只有通電時有一點聲音，還有充電時會有點聲音�？照{(diào):空調(diào)制冷相當快，特別是和油車相比，空調(diào)出風口的位置布局合理，不會吹著感覺不舒服，只是后排沒有出風口，容易悶熱。好在車小，降溫快，坐后排也可以忍受的。懸架減震舒適性:小車底盤低，太顛的路面沒有嘗試過，也就城郊跑跑，過減速帶和有點坑洼的地方時，減震還是比較舒適的。
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綜合評分
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優(yōu)點：要說這款車最讓我滿意的地方，就是它的后期投入非常小。純電的車要比燃油車省去很多費用。我算了一下，這款車每公里的電耗還不到八分錢，我就是一個普通的上班族，開著款車每個月能省下不少的油錢。這款車到手沒幾天的時間。目前只沖過一次電。現(xiàn)在已經(jīng)跑了將近600公里了，我家到單位的距離也不算太遠，開車的話大概就是20分左右的路程。我感覺這款車充一次電夠我跑十多天了。還有一個讓我滿意的地方，就是這款車非常的小巧，駕駛起來很方便。
缺點：現(xiàn)在剛剛提車，倒是暫時沒有發(fā)現(xiàn)它的大缺點，現(xiàn)在唯一一點不怎么滿意的地方就是在行駛的時候胎噪還可以，不是很大，但是電機工作的聲音有點大，特別是跑的快一點，能聽到電機的那種吱吱 的聲音，感覺隔音效果有點一般般，我跟家里人說了一下這種情況，家里人看了一下前機艙說是里面的隔音棉確實是少了一點，開著倒是很不錯，在提升一點隔音效果就更完美了。
外觀：外觀非常的漂亮，雖然不像大型車那么霸氣，不過這款車的車燈還有前臉的設計是非常的耐看的，很萌的那種感覺。側(cè)面也不是很長，方便了我倒車和駕駛，整款車非常的小巧可愛，絕對屬于看著很順眼的那種。
內(nèi)飾：主副駕門板過于塑料。
空間：完全夠用，平時就是市內(nèi)短途開，后排座也坐過3個大人也是可以的。乘坐空間:我得身高162cm. 對于我來說完全沒問題
配置：本來這款車就不貴，而且造型也不錯。最主要的就是后期投入小。絕對是這款車最大的亮點。大概算了一下，開一年省4000塊錢的話。這款車開個七八年，就能省下來兩萬多塊。而且我感覺新能源的車性價比要比燃油車高很多，所以就算幾年以后，把這款車賣掉，心理也不會疼，畢竟買的時候也不貴就幾萬塊錢，錢都省回來了！
動力：在市區(qū)開車換車的話動力是足夠的，我平時也很少跑高速，所以不知道高速上的狀態(tài)怎么樣，日常代步者就是跑市區(qū)，市區(qū)絕對沒問題。
操控：
剎車比較靈敏
舒適：座椅坐著挺舒服的，給我的感覺很不錯�，F(xiàn)在天氣越來越熱了，開空調(diào)的時候冷氣也都很快的就出來了。行駛的時候會有點電機工作的聲音，雖然要比汽油車發(fā)動機聲音小上不少，但是我感覺這點改一改就會更棒了。
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綜合評分
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優(yōu)點：買這款車最看重的地方還是它小巧的外觀和精制的外形，女士開著方便，男士開出去吧也不會那么的難看，關(guān)鍵是它的節(jié)能環(huán)保和在費用消耗方面基本上不占什么家庭的開支比重，用電的車，怎么說也要比用油的車要省得多得多，銷售告訴我，一般情況下每公里可能三四分錢，我感覺三四分錢有點扯了，怎么說也得在五六分錢一公里，但是這也是比正常的汽油車要省錢很多的。
缺點：這款車的空間確實不太夠用，前排還好，主要是后排的乘坐空間還是有點小的，坐不了5個人的。坐滿4人的話就還好，不要太胖的就沒什么問題；
外觀：小車外觀圓滾可愛，適合女士開，接縫部分一般吧，有的地方比較大。車身及車輪:后備箱開的時候直接掀開后玻璃，這點還是很可愛的外觀感受:外觀來講適合女士開，但和F0相比沒有太大變化，還是略顯失望。燈光配置:自己加了兩條日間行車燈，大燈只用過一次，感覺不是很亮，也可能跟當時天色尚早有關(guān)系，有機會還得試一試。
內(nèi)飾：沒有什么異響，整體塑料感！
空間：平時就是上下班開，對空間沒有太大的概念，反正平時只是上下班用，要么就是順路捎帶一下同事，坐滿員的時候也是比較少的，開車的時候反正沒感覺到擠。而且我還真不想讓它空間太大了，因為空間太大的話車身的尺寸就會變大，對新手來說實在是很不友好，我感覺現(xiàn)在的尺寸空間正正好好。
配置：性價比的話就要看從什么角度考慮了，像我買車主要就是為了買一輛小巧節(jié)能的。所以買這款車正合我的心意。一年能為我省下來不少錢，而且這款車本來也不貴。所有的費用加起來才7萬多。絕對是日常代步的首選車。
動力：畢竟車小，動力方面肯定沒大車足，不過勝在適合，最主要用來平常代步，足夠了
操控：
方向盤是很好操控的那種，手感還不錯，但是因為我手愛出汗，避免打滑我買了一個方向盤套，套上以后感覺粗了一點，但摸著更舒服了。
舒適：舒適度不是很滿意，可能是我太瘦了，感覺座椅不是很柔軟，還有車子的減震也不好，稍微沒照顧到就會顛簸一下，所以開這款車一定要注意路段。
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綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該是這款車的性價比真的挺高的，然后后期也沒有太大的投入，買車最大的后期消費就是油錢，而這款車完全不需要，只需要充點電就可以跑很遠。
缺點：感覺這款車的座椅一般般，整體的內(nèi)飾也不是特別好。從設計到配色，沒有太讓我滿意的地方，除了那個中控屏幕以外，都沒有太過驚艷的地方了！
外觀：好看，改個gtr哈哈
內(nèi)飾：簡潔大方，
空間：后排座椅太窄，只能做小孩，成年人坐在里邊非常的擠。但是行駛本上居然是5座車，反而還有點小驚喜，一般同級別的新能源都是4座車，
配置：性價比絕對是強的。7萬多點落地的電動車，使用成本很低。駕駛的感受遠勝于貴兩三倍的燃油車。而且續(xù)航超過了理論值，要是刻意節(jié)省開可以開出很理想的里程
動力：用eco模式的話動力已經(jīng)足夠了。如果是用運動模式，可以說時速60公里內(nèi)可以秒殺90以上的燃油車，所以不能僅僅看參數(shù)這么小。這是電動車的天然優(yōu)勢，初段推背感很強
操控：
我本人不是很懂操控。反正開著 很好開吧，比L3好開多了，懸掛也可能因為車重，導致比較穩(wěn)。
舒適：低中高配都是針織座椅，沒得挑
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綜合評分
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優(yōu)點：車身設計得非常好，非常的可愛。但是不會給人一種廉價感。非常的小巧，平時在停車位停車位比較小的情況下，也能很順利的停進去，e1有三電核心技術(shù)和完全自主研發(fā)的e平臺，性能優(yōu)勢突出。充電真的很快，一個半小時就能充滿，而且續(xù)航里程非常的出色，能開305公里，這能滿足生活中的出行需求了。
缺點：目前沒有發(fā)現(xiàn)什么大的缺點，畢竟是自己對比了好幾家的車才最終選擇買這款車的！目前開的整體感覺還不錯。
外觀：外觀一開始沒覺得啥，不喜歡不討厭，但貼上車貼之后超萌的，很愛了，果然車也是要靠打扮吶
內(nèi)飾：大屏幕很好看很高大上，還可以轉(zhuǎn)，低配也可以加裝上去
空間：空間雖然不大，但是坐4個人也是剛剛好的，后排會顯得稍微緊湊一些，但是前排正副駕駛的位置不會有絲毫的擁擠。
配置：從買來開始，開了兩千多公里，都是在工作地方充電，不花一分錢，性價比絕對超高，不用考慮，電動車最省
動力：動力表現(xiàn)滿分，因為之前也開過幾次新能源，E1動力60以上提速會變得稍慢，但是絕對不是其他新能源那種動力足
操控：
方向盤很靈敏，剎車也是，就是有時候掛擋不好掛
舒適：手機遠程遙控，而且用鑰匙也可以提前啟動，滿滿的黑科技
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綜合評分
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優(yōu)點：對于我這種三十多歲，經(jīng)歷過F0洗禮的人來說，這輛車的外形和 BBA差不多。動力比我預想的要好很多，推背感很酷，省電省的有點嚇人，我開了半個月的車，到現(xiàn)在為止，只充了兩次電，這讓我開慣了凱越的我，大開眼界。開起來也很舒服，轉(zhuǎn)彎也很靈活，停車也很方便，我就不信了，哈哈哈！
缺點：不知道是我的駕駛習慣，還是這輛車確實有問題。另外，前排擺放物品的空間有點尷尬。
外觀：小白的回頭率還是很高的，很多人都是因為顏值、動力、安全等等原因，但更多的是因為顏值。我在車友群里看到了不少美女貼出了各種車貼，其實我也挺心動的，但是男人有點不太合適，但是顏值就是顏值。本來他還想買一輛雙色車身，但沒錢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，六萬塊錢，雖然不是很高檔，但是做工還是不錯的。我的版本沒有 LED大屏幕，本來想買個大屏幕的，一是預算不夠，二是覺得大屏幕太吸引人了，會干擾我的正常駕駛。再一次吐槽前排的儲物空間，這也太不合理了吧。
空間：空間還算不錯，后備箱足夠日常使用，當然，如果是拉貨的話，最好是左轉(zhuǎn)，后備箱只能用來正常使用。后排空間還算不錯，坐起來有點吃力，不過放個兒童座椅還是沒問題的。最重要的是，我可以把手機放在前排，放個水杯什么的。我看到一些車友買了那種懸掛式儲物柜，感覺還不錯，但總感覺像蝸居五平米。
配置：同事問：“這輛小白車多少錢，我說6萬8塊錢，沒人說不值。”雖然還沒來得及保養(yǎng)，但比亞迪品牌已經(jīng)很成熟了，服務應該還算不錯，畢竟銷售我的車，還是比較靠譜的，我還是第一次見到，為了讓我買車，還親自開著試車過來。到目前為止，還沒有發(fā)現(xiàn)任何問題。
動力：在城市里，動力還是很靠譜的，紅綠燈都能把旁邊的車甩在身后，后視鏡都不用看，錯誤示范，不要學哈。但確實很快。兩種模式自由切換，經(jīng)濟模式足以讓城市所有道路變得平坦。一圈下來，80后的人就尷尬了，最多也就是110左右。
操控：
小區(qū)停車首選!!方向盤超輕，超輕便，但出乎意料的穩(wěn)定，方向盤的電子控制非常精準，懸架非常舒適，堪比馬6。剎車也很穩(wěn)，有一次，他差點撞到人，因為距離太近，一踩剎車，就停了下來。其實這輛車很適合新手開，轉(zhuǎn)彎不會有壓力，還能穩(wěn)妥的停下來。但是他老婆沒有駕照。
舒適：舒適性很難說完美，唯一一次上高速的時候，就是80多歲的時候，抖動的比較厲害，而且空間也比較小。不過空調(diào)很好，制冷能力也很強，再加上電動車的原因，幾乎沒有聲音。在經(jīng)過減速帶的時候，會有很大的聲響。這讓他很不滿意。不過，物以稀為貴，無話可說。
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綜合評分
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優(yōu)點：真的很喜歡他的外觀，真的，到處都是圓潤的設計，而且我買的是白色的不是雙色的，看起來就像是一只大白熊一樣，我真的很喜歡，而且這輛車很小，開起來也很方便，大家都知道，廣州的市中心簡直就是車的地獄，在堵車的時候，還能吹著空調(diào)，聽著歌，還不用擔心耗油。
缺點：后座的空間確實太小了，幸好后面不會有人坐，不然還真不好受。
外觀：外觀完美，配上白色，簡直就是一只可愛的熊，我和我女朋友都很喜歡這樣的造型，尤其是車燈，居然是 LED燈，這讓我很意外，怪不得這么漂亮。
內(nèi)飾：別人說內(nèi)飾不好，我覺得還行，不算難看，反而可能是因為外觀的原因，讓我覺得他的內(nèi)飾很可愛，就像是一個小機器人。
空間：坐在后排的那個，他很想吐槽一下，不過好在這是兩個人的世界，不然的話，他也沒辦法帶幾個朋友過來。
配置：性價比很高，同價位的車有很多，我也去過很多店，但是我喜歡E1，喜歡它的外觀、品牌、質(zhì)量、質(zhì)保、售后服務等等。
動力：動力不錯，起步很快，反應也很快，我以前開過別的車，踩油門都要等上一段時間才會有反應，但E1不一樣，他開得特別直接。
操控：
還行吧，方向盤有點細，不過用慣了還行，我沒給他加方向盤，聽別人說我加方向盤不好，就湊合著用吧。
舒適：舒適性不是很好，底盤也不是很好，還好城市里的路比較多，路況也比較好，有一次去城中村的時候，直接把車給砸了，實在是太心疼了。
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