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購(gòu)買車型比亞迪e1 2019款 悅
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格6.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：靈活、省錢、加快速度
缺點(diǎn)：低配置
外觀：這么漂亮，這么可愛，我怎么會(huì)懷疑自己的眼光呢？
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，旋鈕也不錯(cuò)，但沒有最好的那輛好看，缺錢。
空間：兩個(gè)人坐在一起，太累了，一個(gè)人就更好了，開起來很順手，空間也不大，因?yàn)閭�(gè)頭小，所以后排留給了筷子美女或者小孩子，前排和帶肉的都沒問題。
配置：比亞迪的新能源，所有人都說，這是比亞迪最便宜的一款，而且還是終身保修的。
動(dòng)力：車身小，重量輕，這個(gè)時(shí)候就成了優(yōu)勢(shì)，跑起來很給力，一個(gè)人開的時(shí)候是最舒服的，但是坐滿了人，速度明顯慢了下來，市里超車的速度很快，而且紅綠燈是最驕傲的，永遠(yuǎn)是第一個(gè)，但是方向盤也很硬。
操控：
小的好處，在這輛車?yán)飳?shí)在是太好了，給個(gè)縫隙，想超車，開這種車的人都是小混混，開不了高速，開慢了，感覺還是要給到位，低地的時(shí)候感覺不到，高速過彎肯定是不行的。
舒適：兩個(gè)人剛剛好，多一張都是送的，座椅布，還不錯(cuò)，至少通風(fēng)好，就是不太好打理。
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購(gòu)買車型比亞迪e1 2019款 悅
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格7.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買車也有一段時(shí)間了，開了幾千公里的車，最大的感觸就是成本太低了，首先，E1發(fā)動(dòng)機(jī)的耗電量很低，所以成本很低，跟我以前的燃油車比起來，簡(jiǎn)直就是天壤之別。
缺點(diǎn)：我對(duì)E1的外觀最不滿意。我覺得F0和F0的區(qū)別不大，外形還是F0的，如果外觀上能跟以前的F0有很大的區(qū)別，那就更好了。
外觀：外觀方面，我還想吐槽一下，畢竟F0的外形已經(jīng)用了很多年了，沒想到還是沿用了F0的設(shè)計(jì)風(fēng)格，所以從外觀上來看，還是能看出F0的影子的，既然是新車，那肯定是和老款有很大區(qū)別的，要是能重新設(shè)計(jì)一下就好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單，反正就是用來代步的，這樣的設(shè)計(jì)，我完全可以接受，而且里面的配置也很豐富，應(yīng)有盡有。
空間：至于空間，我倒是無所謂，反正我是一個(gè)人開的，E1就是兩個(gè)人的車，平時(shí)坐在后排的時(shí)候，我都會(huì)去超市買東西，把后備箱的空間擴(kuò)大一些。
配置：總體來說，E1的性價(jià)比還是很高的，首先它的價(jià)格便宜，而且成本低，這確實(shí)是我選擇E1的原因之一。
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)還不錯(cuò)，沒想到這么小的E1居然能有這么好的動(dòng)力表現(xiàn)。開起來比燃油車還要舒服。
操控：
雖然只是一種代步工具，但操控同樣重要。我個(gè)人感覺E1在操控方面還是有欠缺的，可能是懸架的調(diào)教不夠好，軸距也比較短，開起來感覺不太穩(wěn)，過彎的時(shí)候側(cè)傾也比較明顯。
舒適：坐起來感覺還不錯(cuò)，懸架有點(diǎn)硬，如果過了減速帶之類的東西，顛簸會(huì)比較明顯。
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購(gòu)買車型比亞迪e1 2019款 悅
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格7.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程0公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是比亞迪的外觀和動(dòng)力，外觀很時(shí)尚，我對(duì)它的外觀很滿意，動(dòng)力也很好，在爬山的時(shí)候開著它都沒問題。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是后排空間和內(nèi)飾，后排空間有點(diǎn)小，坐不下太多人，前排坐起來還算舒服，內(nèi)飾太簡(jiǎn)單了，不過我不在乎這些。
外觀：外觀很時(shí)尚很時(shí)尚，開著這輛車在大街上遇到同款車的可能性不大，我個(gè)人覺得挺好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的感覺很簡(jiǎn)單，也很低調(diào)，沒有什么奢華的裝飾。
空間：空間雖然不是很大，但是也足夠我坐了，前排的空間還算寬敞，后排的空間也不算太大。
配置：外觀時(shí)尚時(shí)尚潮流同款很少，價(jià)格也很適合我這個(gè)上班族的價(jià)格很便宜，操控也很輕很靈活，最后就是內(nèi)飾方面我不追求高端，我個(gè)人倒是覺得沒什么。
動(dòng)力：動(dòng)力挺強(qiáng)的，就算是爬山的時(shí)候，遇到斜坡和上坡都不會(huì)有太大的壓力。
操控：
這輛車比較小，開起來很輕便，方向盤不重，剎車也很靈敏。
舒適：座椅很軟，大部分都是軟的，雖然是塑料的，但隔音效果還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型比亞迪e1 2019款 悅
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格5.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程999公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省電，一個(gè)月充幾次電就夠了，開起來很舒服，充電速度也很快。
缺點(diǎn)：有時(shí)候檔位切換不是很靈活，有時(shí)候要切換兩次，雖然次數(shù)不多，但確實(shí)很煩人。
外觀：看起來非常的小巧漂亮，尾燈是流水線式的，在晚上看起來非常的拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，給人一種舒適的感覺。
空間：后備箱的開啟方式很特殊，是一塊玻璃，里面的空間要小得多，很多東西都要放進(jìn)去，后備箱的空間很小。
配置：物美價(jià)廉，每天只有我一個(gè)人開車，和朋友們出去玩，不管是開著還是坐著，我都很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還算滿意，但也有一些問題， ECO模式的低速動(dòng)力很足，加速的時(shí)候很順滑，但是到了一定的速度之后，再踩油門的時(shí)候，速度就慢了下來，還有一種是運(yùn)動(dòng)模式，油門的靈敏度比較高，踩一下油門就能加速。
操控：
這輛車很小，操作起來很靈活，停車也很方便。
舒適：雖然車看起來很小，但是坐在里面不會(huì)覺得壓抑，我喜歡聽音樂，沒有噪音，電車的噪音也不大。
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購(gòu)買車型比亞迪e1 2019款 悅
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格8.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1003公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：e1體積小，停車方便，尤其是在大型商場(chǎng)里找停車位，空間也不小，我和老婆坐在一起也不會(huì)覺得擁擠。
缺點(diǎn)：這輛車的內(nèi)飾有點(diǎn)糟糕，塑料號(hào)很結(jié)實(shí)，手感也有點(diǎn)不好。
外觀：E1的外觀看起來很霸氣，但我選了橘紅色，有點(diǎn)反差。車燈很有趣，眼睛很大，看起來很可愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，七萬都不到。不過中控屏幕還是挺給力的，懸浮式旋轉(zhuǎn)，充滿了科技感，我還是第一次見到。
空間：空間足夠了，沒有車蓋，我和我老婆都坐在車?yán)�，后備箱也很大，可以放很多東西。
配置：E1的性價(jià)比還是很高的。比亞迪的知名度也更高，更有保障。這輛車不耗油，而且樓下還有一個(gè)充電樁。
動(dòng)力：e1的動(dòng)力雖然不是很猛，但起步很順暢，加速的時(shí)候很平穩(wěn)，上坡的時(shí)候有點(diǎn)吃力，開起來還不錯(cuò)。
操控：
好在這輛車很小，方向盤也很靈活，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很方便。方向盤有點(diǎn)輕，單手開起來很輕松。
舒適：座椅還行，坐上去有點(diǎn)凹陷，但很放松。隔音效果一般，雖然能減弱一些，但還是能聽到，空調(diào)開不了幾分鐘，就覺得冷了。
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購(gòu)買車型比亞迪e1 2019款 悅
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格6.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我非常滿意它的外觀和空間。從外面看，圓滾滾的，給人一種威風(fēng)凜凜的感覺。最好看的是前臉，線條分明，給人一種強(qiáng)烈的視覺沖擊。車身修長(zhǎng)。空間很大，我喜歡大空間的車。前排和后排空間都比較大，手腳靈活，不會(huì)顯得擁擠。
缺點(diǎn)：感覺能量消耗確實(shí)很大。之前他也沒想到會(huì)有這么多的能量消耗，現(xiàn)在基本都在7,9左右。本人在單位上班距離也不算太近，所以每次耗能都很大，心里很難受。平時(shí)堵車的時(shí)候，能源消耗會(huì)比較大，現(xiàn)在還處于磨合期，以后應(yīng)該能降下來，看以后能不能用了。
外觀：第一眼看去，給人一種圓潤(rùn)、時(shí)尚、大氣的感覺。車身很小，屁股也很圓。前臉線條分明，標(biāo)志獨(dú)特。開在路上還是很吸引人的。我個(gè)人不太注重外觀，所以不太挑剔。
內(nèi)飾：該有的都有，還算中規(guī)中矩。中間是一個(gè)很大的空間，可以放一些小東西。儀表板上的數(shù)據(jù)清晰明了，您可以輕松地了解您所需要的數(shù)據(jù)。多媒體的反應(yīng)也很快，空調(diào)的一級(jí)按鍵也很好用。
空間：空間很大，我坐在前排可以自由活動(dòng)，后備箱的空間還算寬敞，一般情況下放一些小東西都能放得下，但是太大的東西就不建議了。
配置：物美價(jià)廉，物美價(jià)廉，而且后期的保養(yǎng)和維護(hù)成本都很低。
動(dòng)力：61馬力的電動(dòng)機(jī)已經(jīng)足夠日常出行了。平時(shí)在城市里走得很穩(wěn)，車子也不會(huì)掉下來，非常的安全。每一次的速度都很快，幾乎沒有任何的停頓。如果車?yán)镒鴿M了人，那就沒有任何問題了。
操控：
操控性很好，在城市里開車也沒問題。方向盤的操控性非常好，方向也非常準(zhǔn)確。進(jìn)入市區(qū)后，我才發(fā)現(xiàn)自己的操控能力真的很強(qiáng)，超車只需要幾秒鐘就能超車，雖然看起來笨重，但操控起來卻很輕松。
舒適：車?yán)锖馨察o，一點(diǎn)聲音都沒有。隔音效果還算不錯(cuò)，只是有時(shí)候胎噪比較大。空調(diào)的操控很好，制冷效果也很好。底盤低，正常情況下通過減速帶會(huì)有輕微晃動(dòng)。
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購(gòu)買車型比亞迪e1 2019款 悅
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格7.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪F0的經(jīng)典造型延續(xù)了下來，雖然被稱為最小電動(dòng)車，但大家都知道，這是 E平臺(tái)生產(chǎn)的，技術(shù)和唐 EV、宋 EV一模一樣，唯一的區(qū)別就是電機(jī)功率不一樣了。所以能以極低的價(jià)格買到高水平的技術(shù)，還是比較放心的。
缺點(diǎn)：空間確實(shí)有點(diǎn)小
外觀：車標(biāo)可開啟充電，整體外觀可愛，卡鉗位置的橙色油漆與車身一模一樣。一鍵啟動(dòng)無鑰匙啟動(dòng)。
內(nèi)飾：濃濃的家庭式設(shè)計(jì)，8寸顯示屏，10.1英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏，八核高通 CPU芯片，1920*1080分辨率，操作流暢，比其他車的老式操控要好得多。
空間：車內(nèi)空間狹小，如果是坐在后排還好一些，放一些大一點(diǎn)的東西就行了。
配置：時(shí)尚可愛的外形，是城市里最好的代步工具，再加上比亞迪的各種黑科技，價(jià)格還算公道。繼續(xù)觀察吧。
動(dòng)力：在 sport模式下，他的速度變化很快。最大扭矩110 N· m，基本滿足了他的要求，自然不能和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相提并論。
操控：
轉(zhuǎn)向更加輕盈。輕微的搖晃并不會(huì)使車身產(chǎn)生太大的晃動(dòng)。
舒適：這個(gè)級(jí)別的車位，對(duì)舒適性的要求并不是很高，畢竟價(jià)格和位置都擺在那里，懸架是不能比的。
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購(gòu)買車型比亞迪e1 2019款 悅
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格7.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程830公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省電模式是我非常滿意的一種模式，常規(guī)耗電也非常持久，最讓我滿意的是這款車便宜又實(shí)惠。
缺點(diǎn)：e1空調(diào)并不是自動(dòng)空調(diào)，這是一種很正常的現(xiàn)象，就像是汽油車的手動(dòng)空調(diào)一樣，不是自動(dòng)空調(diào)，而是自動(dòng)調(diào)節(jié)出風(fēng)口的溫度。
外觀：它的前大燈設(shè)計(jì)的很可愛，看起來小巧精致，因?yàn)檫@是一輛微型車，無論走到哪里，都很容易停下來。由于其輕便的車身，很適合作為代步工具。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)并不是很好，很簡(jiǎn)單，很粗糙。不過內(nèi)飾我可以自己更換，雖然需要一些錢，但材質(zhì)很舒服。
空間：車?yán)锏目臻g不算太大，但我對(duì)后備箱還是很滿意的，可以放三個(gè)行李箱，還有一些小禮物。
配置：這輛車是朋友介紹給我的，我也通過銷售員詳細(xì)的介紹了解了它的優(yōu)點(diǎn)，低油耗，百公里耗油10.40，加速效果非常好。作為第一款新能源車，性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：加速非�？�，前60公里絕對(duì)不會(huì)超過6秒。每當(dāng)遇到紅燈時(shí)，我總是第一個(gè)沖出去。運(yùn)動(dòng)模式堪比一輛2.0T SUV。
操控：
車子的穩(wěn)定性并不是很好，車速太快的話會(huì)因?yàn)槁访娴牟黄蕉l(fā)生傾斜或者抖動(dòng)，所以開車的時(shí)候最好不要超速，80碼就可以了。
舒適：這輛車的舒適性還有待提高，如果里面有四個(gè)人的話，也不會(huì)顯得擁擠，三個(gè)人的空間剛剛好。
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購(gòu)買車型比亞迪e1 2019款 悅
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格5.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是它的續(xù)航能力和價(jià)格，當(dāng)時(shí)我去看車的時(shí)候，工作人員告訴我，它的續(xù)航能力可以達(dá)到305公里。那太好了，充電樁本來就不多，再加上我是做房產(chǎn)中介的，每天都要在市區(qū)里開車，這樣的話，我在路上的時(shí)間就少了很多。再者就是價(jià)格了，六萬多買一輛四驅(qū)車，還是名牌車，這個(gè)價(jià)格讓他很滿意。
缺點(diǎn)：雖然不知道是用什么材料做的，但是看起來像是塑料的，手感也不是很好。
外觀：外觀干凈清爽，賞心悅目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)普通，有實(shí)用價(jià)值，但塑料化的感覺非常明顯。
空間：我對(duì)空間并不是很在意，后排幾乎沒有人，直接把它當(dāng)成了行李箱，我一個(gè)人坐在駕駛座上，感覺很舒服。
配置：物美價(jià)廉，我買的時(shí)候送了大屏，全車貼膜和腳墊，挺開心的。
動(dòng)力：純電動(dòng)啟動(dòng)更穩(wěn)定，加速更快，不比同價(jià)位的燃油車差，而且我開的都是市區(qū)，對(duì)速度的追求沒有那么高。
操控：
這輛車的重量只有1噸左右，轉(zhuǎn)向方便，精準(zhǔn)，我從來沒有打偏過。
舒適：玻璃不是隔音玻璃，風(fēng)噪和胎噪都很明顯，有時(shí)候開著音樂也壓不住聲音，如果速度快，希望能加強(qiáng)這一點(diǎn)。
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購(gòu)買車型比亞迪e1 2019款 悅
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格7.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)便宜的價(jià)格和超快的充電模式很滿意，我記得一輛四個(gè)輪子的車至少要十萬以上，小e7的價(jià)格還不到一萬，對(duì)我們老百姓來說還是挺實(shí)惠的。286公里的續(xù)航里程，在縣城里充電樁不多的情況下是很有優(yōu)勢(shì)的，我是做服裝批發(fā)生意的，一天前要跑五到六個(gè)小時(shí)的服裝市場(chǎng)，所以續(xù)航能力的提升讓我的工作量減輕了不少，至少不用再路上耽擱時(shí)間了
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工粗糙，摸一摸就知道了，后排空間有限，坐兩個(gè)人有點(diǎn)吃力，最大的作用就是當(dāng)行李箱。
外觀：外觀我不是很在意，新能源車的外形和體積都差不多，價(jià)格也是一樣的，只要我覺得好看就行。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不夠用心，材質(zhì)也不是很好，中控臺(tái)也不怎么樣，看起來也不是很大氣。
空間：前排的空間還算寬敞，只有我一個(gè)人開，第二排的空間還算寬敞，坐兩個(gè)人的話，就顯得有些擁擠了，偶爾和朋友搭個(gè)順風(fēng)車也不行，太小的話，我會(huì)尷尬的……
配置：我覺得物有所值，加起來不到七萬，還送了腳墊、貼膜、行車記錄儀。
動(dòng)力：純電動(dòng)的啟動(dòng)速度還是很快的，我覺得加速并不比燃油車慢，主要是我開慣了慢車，都是在市區(qū)里跑，開這么大的馬力，簡(jiǎn)直就是暴殄天物。
操控：
這輛車本來就不大，轉(zhuǎn)彎、倒車、方向盤都很準(zhǔn)。
舒適：座椅很舒服，彈性也很好，唯一的缺點(diǎn)就是空調(diào)是手動(dòng)的，后排沒有出風(fēng)口。
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