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凱迪拉克XT6
凱迪拉克XT6
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT6
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2022年01月
購買地點湖南 常德
裸車價格46.02萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1258公里
綜合評分
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優(yōu)點：整個車子開起來真的是有一種豪華車的質(zhì)感，同時這臺車給出的配置也真的是挺不錯的，關(guān)鍵這個價位還非常的親民。
缺點：最不滿意的地方就是，加了48V輕混以后，總感覺起步會有些肉，從靜止到速度起來這段時間會有踩不動的感覺，不如之前試駕過的老款沒有48V清混時候起步有勁兒。還有就是剎車有點高，而且前半段會有些軟，需要深踩才有信心剎住車，不過這個我感覺是習(xí)慣問題，畢竟我才開了一個月，估計再開一段時間習(xí)慣了就好了。
外觀：前臉家族風(fēng)格明顯，淚眼大燈辨識度很高。側(cè)面十分修長，看著特別霸氣，即使蒙住車標(biāo)也一眼能認出來是一輛美系SUV。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計很柔和一點，內(nèi)飾的設(shè)計就是非常的簡單溫馨，我認為內(nèi)飾設(shè)計得很人性化的就是它的材料用的很好，除了視覺和觸覺的體驗感比較好以外，它還很好清理。這個內(nèi)飾看上去還明朗的，空間的利用上可以說是達到了一種非常不錯的表現(xiàn)，他除了在車內(nèi)留下了很充沛的乘坐空間之外，還能夠增加車內(nèi)的一些儲物容量，主駕駛位和副駕駛中間的扶手下面也是一個影藏的儲物空閑，副駕駛正前方也有一個放東西的地方！
空間：空間很完美，看XT6的外形就知道空間非常大，三排六座的設(shè)計既符合家庭需求，也維持了寬敞的空間。后備箱更加實用，日常使用足夠，真的有大件或者很多東西要放的時候，可以把第三排座椅放倒，鏈接后備箱變成一個很大的儲物空間。
配置：個人覺得這個價位，XT6真是好車，該有的配置，空間，外觀設(shè)計，駕駛和乘坐舒適性等等都不錯。盾牌鑰匙設(shè)計，個人覺得一般般。
動力：動力開起來是非常平順的，在高速上超車也亳無壓力，相當(dāng)?shù)慕o力。
越野：
油門和剎車調(diào)教屬于舒適型，很容易上手，腳感很好，方向盤也很輕，哪怕是新手開起來也很容易上手。
油耗：在油耗方面，可能也是買車下來磨合的時間短吧，目前的油耗數(shù)據(jù)感覺有點高，而且加的還是費用高的95號汽油，這方面消耗有點大，希望以后磨合時間長了，數(shù)據(jù)能降低些。
舒適：真皮座椅還是很舒服的，座椅寬大而且不會給人空間局促擁擠的感覺，腿也有地方放，我本人體重過200，之前對比試駕過昂科旗，坐進駕駛位就會覺得很擁擠，尤其是腿部空間。車內(nèi)噪音異味:不得不說，老美的車子靜音做的是真不錯，車內(nèi)隔音效果是真的好，隔絕的大部分胎噪和路噪。尤其是放上音樂之后，車內(nèi)車外簡直就是兩個世界。
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格46.77萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程861公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛空間很大，個人很喜歡戶外運動，車輛載人及裝一些裝配非常好用
缺點：最不滿意就是油耗，油耗確實高，目前平均油耗11.5L，有點心疼我的錢包。
外觀：外觀很硬朗，線條明顯，喜歡的人就是喜歡，不喜歡的人也不會喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾太過沉穩(wěn)了，要是在年輕化就好了，再來點氛圍燈那就完美了哈哈
空間：這款車的空間必須足夠使用，三排座椅，二排空間很寬敞，180 150斤做到里面離前面座椅大概是一拳左右，三排空間就稍微有點緊張但是可以做人，前排必然不用說必須夠用，它后排雖然安裝了座椅但是不妨礙他的后備箱空間，他的三排可以電動放倒�？傮w來說是完全夠用的，空間絕對沒什么問題畢竟是中大型SUV這種情況簡直就是灑灑水啦。
配置：這車保值率挺高的買來感覺很劃算，也很值得。
動力：這款車的動力還可以，2.0t的發(fā)動機9at的變速箱百公里加速大概在8.65左右，還是很不錯的，這款車確實是比較沉，但是跑起來感覺還好，動力夠用，不會有使不上勁的感覺。
越野：
操控方面還不錯，多功能真皮方向盤，加上一下輔助功能，比如換擋撥片，這個功能可以提高自己的操作感，也可以更精確的去跟換檔位。
油耗：一開始我對這臺車的油耗預(yù)估是在13個油以上，畢竟這么大的車，又是2.0T的發(fā)動機油耗本身就不可能低。等到實際上路這一個月來看，表顯油耗11.2升的數(shù)據(jù)讓我特別滿意。
舒適：XT6的空間很大能讓乘坐者更有私人空間，主副駕駛位還配有化妝鏡，女士開或者乘車的話，補妝會很方便的。它還配有BOSE喇叭的音響，開車時聽著音樂，音質(zhì)很好，比較舒心。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格44.02萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：xt6的外觀也設(shè)計的非常對我胃口，還有這個音響采用是Bose音響，整車的音質(zhì)環(huán)繞效果非常好，同時也有一個降噪的效果，加上xt6前排玻璃有雙層的玻璃，隔音效果真的非常好，我之前1月左右拜年的時候，因為等紅綠燈加上過年路口等紅綠燈的車也是非常的多，一些噪音也是非常的吵，我剛開始是把窗戶搖下了一點，真的非常吵，后面我把窗戶關(guān)了隔音效果真的nice，不說全部噪音聽不到，反正關(guān)了窗戶整個世界都清凈了，在加上我在聽歌，真的非常舒適，Bose音響的音質(zhì)非常的震撼，加上我這個買的是個6坐車，帶家人去拜年也不用開2個車，我家里的話是剛好有6個人，就剛好全部坐下，在這個價位買到的6坐車真的是非常少了，加上這個性價比方面，我覺得凱迪拉克算的上良心，美系車大家都說會配置高一點，動力方面也不錯，之前很多人說xt6一個6坐車動力方面會不會帶不起？這個我本人也開了3個月，動力真的對于xt6絕對沒問題，開個6坐車干嘛去追求速度呢，那還不如去買個轎跑，現(xiàn)在的xt6最新款還想是搭在48v的混動，油耗在城區(qū)跑了3個月，本人親測只要9到10個油左右，感覺油耗還好，高速的話差不多8個左右，我近期高速上的少，可能沒我說的那么準(zhǔn)確，價格在40w左右的6坐車真的很少，而且還要有這個駕駛感的車真不多，我個人感覺凱迪拉克的駕駛感是非常不錯的，之前去看凱迪拉克的時候開的試駕車，開了感覺真的非常的nice，買車不試駕和試駕完全是倆碼事。我對這個車是非常滿意的，要是旁邊的朋友要我推薦我肯定會推薦這款車。
缺點：感覺內(nèi)飾還是可以提升一下，就是那個中控屏可以在大點。
外觀：外觀方面沒什么可說的，凱迪拉克豪華品牌的底蘊是毋容置疑的，車身外形適合各個年齡段的車主，設(shè)計感很強，很大氣。尤其是豎向排列的前后車燈，完美融入了車身之中，夜晚辨識度很高，也很有品牌格調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾分主要是給用料和做工的，車內(nèi)基本上都是軟皮包裹，沒有軟皮包裹的地方是實木裝飾，并且基本上沒有異味，這一點好評。中控保留的一部分實體按鍵是加分項，實體按鍵的好處就是習(xí)慣了之后可以只能盲操而不用低頭瞄一眼，比現(xiàn)在許多所謂科技感強，純觸摸控制的中控要安全的多。想吐槽的一點就是2022年了，凱迪拉克還是舍不得上純液晶儀表和一塊尺寸再大一些的中控屏。
空間：車長超過了5米，三排座每個位置都很寬松。使用第三排的時候后備箱也不小，行李夠放了。
配置：它的性價比比較高，跟同等級的車型相比，無論是空間、動力還是配置，都是名列前茅的，實用性也非常強，絕對值得購買。
動力：它的動力還是很不錯的，朋友們坐我車都覺得動力很強，不管是高速上還是城市道路上，加速都是很快的，不會拖沓，超車很給力，路上大部分輕松能超過。市區(qū)行駛，更注重平穩(wěn)，換擋很平順，不會有突兀感，坐在車?yán)镆脖容^舒服。
越野：
底盤非常的扎實，雖然SUV的操控肯定是不如轎車，但是XT6還是給我了小小的驚喜的，它的車身怎么長，但是各種操控都還是比較好的，倒車啥的也沒感覺不方便，要搞好幾把才能出來，它的方向盤也比較輕便，沒有說是沉甸甸的感覺，女生開的話也是完全沒有問題的。
油耗：目前來說油耗還沒降下來，起步不能給大油門，隨著它的性子，慢慢起步，畢竟這么大的車不是用來地板油的。
舒適：這款車舒適性真的挺不錯的，車?yán)锟臻g很大，我沒選七座的車型，選的是六座的版本，我覺得六座的比七座的能實用一些，畢竟考慮了一下，坐七個人的機會還真的是不多，六座的空間利用率更高一些，而且中間是兩個獨立座椅，坐著也跟舒適一些。不管是家用還是商用都很合適。座椅有良好的包裹性，舒適的腰椎支撐，良好的減震效果，乘坐的舒適度比較的高�？勘晨梢晕⒄{(diào)適合長途旅行，更加的舒適。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:分區(qū)控制非常的人性化，除了空調(diào)包括座椅加熱通風(fēng)什么的都能分區(qū)控制。也非常的高級
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格44.17萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6828公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這車的配置，非常的豐富，一些配置也比較高級，用起來很順手。
缺點：1）小異響，應(yīng)該是駕駛位置右腿那側(cè)塑板的粘黏處的位置有輕微響動（影響不大）2）輪胎2355520（在大點就好了）其他OK， 整體非常滿意！
外觀：車身大，外觀霸氣，整體感受滿意外觀是最滿意的一點
內(nèi)飾：內(nèi)飾也挺豪華的配置特別的多，而且中控屏幕很好操控。
空間：空間方面絕對是我選擇XT6的首要原因，尤其是6座的布局簡直就是重中之重，每個人都有自己的肚里座椅，不用像7座SUV那樣第二排需要擠著。而且平時第三排用不到的時候，完全可以當(dāng)大四座SUV用，后備箱可以放不少東西。
配置：外觀大氣穩(wěn)重，空間大假期帶家人自駕乘坐反饋都比較好。動力充沛，開著又穩(wěn)。油耗表現(xiàn)也不錯，總得來說XT6這車的性價比挺高。
動力：2.0T的發(fā)動機在凱迪拉克的車型上很常見，穩(wěn)定性好，動力也非常強勁。車子買回來我就跑了一段高速，超車一樣犀利。
越野：
操控總體說來還不錯，是就是個頭兒太大有點不太適應(yīng)。
油耗：市里開車大概9到12，高速7到8個油耗。
舒適：車?yán)锏漠愇�，不�?個月就沒了，現(xiàn)在已經(jīng)沒有任何味道。
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 荊州
裸車價格45.32萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程942公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是外形威猛大氣，像裝甲車一樣。很有安全感。
缺點：最不滿意的就是車子油耗比較高，其他沒什么了。
外觀：沒有老凱迪SUV的那種夸張感，更現(xiàn)代話更穩(wěn)重，雖然不像原來美系肌肉車那么激進，還是有一部分保留了下來，流線型很強，車頭橫向拉伸不是很長，進氣隔柵設(shè)計的沒那么大，說小氣也不小氣，不過看上去沉穩(wěn)車燈設(shè)計:車燈都是LED，自動調(diào)節(jié)高度 亮度，還有自動調(diào)節(jié)遠近光燈車身做工:車身一圈鍍鉻條，多幾分商務(wù)感，除了車頭車尾的凱迪拉克的大標(biāo)，周圍都有凱迪拉克的標(biāo)車輪設(shè)計:辨識度不是很高，普通的老凱迪樣式，不過這玩意兒說換就換了，感覺要是換個電鍍輪轂就絕了
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料是比較好，做工上也比較細致。我就是覺得液晶屏太小了，因為XT6車內(nèi)很大很寬敞，這么小的屏幕顯得很小氣。
空間：它的空間挺大，不管是坐在前排還是后排，都挺寬松的。腿能伸展開，頭頂也還有空間，讓人更有空間感。車內(nèi)的儲物空間也挺多的，中央扶手箱和手套箱可以放下不是經(jīng)常拿的物品，保存很方便。門板那可以放些備用的小物品，隨時拿取很方便的。
配置：性價比肯定是很不錯了，優(yōu)惠也蠻多的，滿意
動力：個人感覺動力夠用，因為6座車的原因好多人會感覺動力不夠用，本人覺得2.0t的非常夠用，237匹馬力加上一個48v的輕混動，對于6座車夠用，畢竟開這個車也不是為了比速度。
越野：
操控轉(zhuǎn)向是非常精準(zhǔn)，變速箱匹配的特別靈敏，而且剎車也非常的給力。
油耗：油耗滿意，市區(qū)11個油，比預(yù)期低，高速還沒開過
舒適：車輛整體沒問題，第二排單獨兩個座位稍微差了點，有點缺失豪華
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購買時間2021年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格46.32萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的一點是它的空間是比較大的，比家里用的轎車要大很多，家里老人和小孩乘坐感覺會更寬敞些。老人不喜歡坐車很大的原因是車內(nèi)感覺憋悶，買了這款車后，他們很喜歡，感覺會比較舒服些。
缺點：剎車板踩起感覺很重，堵車時走走停停腳一直放在剎車版上腳很快就會覺得累，所以對XT6的剎車踏板不滿意。還有對XT6的液晶屏大小不滿意，XT6這么大的車車子配這么小的屏幕顯得小氣了。
外觀：在外觀設(shè)計方面，作為大品牌車子，造型絕對是漂亮的。整體看著很有運動感，側(cè)身看感覺有年輕化氣息，非常的時尚大氣。開著它出門，會非常的拉風(fēng)，回頭率很高。
內(nèi)飾：整體做工比較良心，座椅的包裹，中控的接縫都還不錯
空間：滿當(dāng)當(dāng)?shù)乃膫�人的裝備全部放下，空間頂呱呱
配置：很適合二胎家庭，還有自駕游；底盤不是高，有路牙的地方還得多注意，車買了主要還是父母開，他們感覺舒服就是我們子女的高興，說真的他們辛苦奮斗大半輩子了，是時候該好好放松放松去那玩玩去了，這車整體從各個方面來講就是主打舒適購車:沒有加價，凱迪拉克你懂的上線就打折；不像某某熱門車型漫天加價，要見車就得要加價品牌評價:絕對不是在打廣告，不說別的系什么車型，就說凱迪拉克基本上可以做到國內(nèi)外統(tǒng)一定價
動力：我還是挺喜歡這個車子的，但是我感覺它主要還是在中后期行駛的過程當(dāng)中稍微有一點頓挫感，沒有說是那么明顯的持續(xù)加速表現(xiàn)，前期的話做的還是非常不錯的，起步加速都很給力，也算是比較有爆發(fā)力的那種。
越野：
在操控上，這個檔次的車子當(dāng)然是不會有任何問題的，大多數(shù)人絕對都能輕松駕馭。它的方向盤轉(zhuǎn)向力度適中，握感很好，轉(zhuǎn)向也準(zhǔn)確，很好控制。踏板踩起來也是很靈敏的，車身響應(yīng)速度夠快。
油耗：現(xiàn)在我這款車的油耗是在十多個左右，還可以吧，畢竟這款車很沉，再加上我可能有時候提速過猛，剎車太快，都會導(dǎo)致他的油耗偏高，看個人駕駛習(xí)慣吧。但是我覺得這個油耗算是可以了，畢竟美系車型的油耗都不低，拋開美系車別的品牌真正開到路上其實油耗也都差不多少，沒有想象中的差距怎么大。
舒適：乘坐起來非常的舒服，人體接觸到的都是軟材料，很舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 煙臺
裸車價格44.32萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2478公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，動力強，各項配置齊全，外觀大氣，駕駛乘坐舒適，中間獨立2排座椅舒服。
缺點：第二排座椅角度調(diào)節(jié)不是很好用，過道稍微有點窄
外觀：外觀xt6，我個人喜歡這個外觀設(shè)計，這個大燈的識別度非常高，前面采用的矩陣式大燈，后面采用的飛翼式尾燈，看起來非常用美感。
內(nèi)飾：雖然是豪華品牌，用料足，細節(jié)做工到位，但屏幕使用太吝嗇，不夠有科技感。
空間：空間非常大，3排的空間設(shè)計不影響個人的舒適。
配置：價格在40萬左右的中大型豪華品牌SUV里面，我覺得XT6確實是屬于性價比比較高的。尤其是價格優(yōu)勢，同價位的沒有XT6的配置，同配置的價格又遠超XT6。他就是屬于各個方面都不突出，但又都能照顧到的那種類型，家用空間足夠絕對能滿足全家人一起出行的需求，做商務(wù)用車檔次感又很強，無論是出差，還是接送客戶都不會掉面子。
動力：動力很充沛，別看那么大，動力說有就有，加速流暢，本身就是AT變速箱又加了輕混，踩油門反應(yīng)快
越野：
操控方面我覺得還不錯，這么大的車，轉(zhuǎn)向很輕，指向也很精準(zhǔn)。并且車身穩(wěn)定性不錯，跑高速很穩(wěn)當(dāng)。開起來很容易上手，并且視野很開闊。
油耗：目前開了4000多公里，整體的油耗表現(xiàn)我是比較滿意的。我平時上下班堵車油耗11升左右，其他時間段油耗8-9升，高速開起來油耗比較省6-7升油耗，開定速巡航油耗6升左右。
舒適：舒適性好，尤其第二排的獨立座椅，寬敞，座椅軟硬適中
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格46.47萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：xt6的外觀也設(shè)計的非常對我胃口，還有這個音響采用是Bose音響，整車的音質(zhì)環(huán)繞效果非常好，同時也有一個降噪的效果，加上xt6前排玻璃有雙層的玻璃，隔音效果真的非常好，我之前1月左右拜年的時候，因為等紅綠燈加上過年路口等紅綠燈的車也是非常的多，一些噪音也是非常的吵，我剛開始是把窗戶搖下了一點，真的非常吵，后面我把窗戶關(guān)了隔音效果真的nice，不說全部噪音聽不到，反正關(guān)了窗戶整個世界都清凈了，在加上我在聽歌，真的非常舒適，Bose音響的音質(zhì)非常的震撼，加上我這個買的是個6坐車，帶家人去拜年也不用開2個車，我家里的話是剛好有6個人，就剛好全部坐下，在這個價位買到的6坐車真的是非常少了，加上這個性價比方面，我覺得凱迪拉克算的上良心，美系車大家都說會配置高一點，動力方面也不錯，之前很多人說xt6一個6坐車動力方面會不會帶不起？這個我本人也開了3個月，動力真的對于xt6絕對沒問題，開個6坐車干嘛去追求速度呢，那還不如去買個轎跑，現(xiàn)在的xt6最新款還想是搭在48v的混動，油耗在城區(qū)跑了3個月，本人親測只要9到10個油左右，感覺油耗還好，高速的話差不多8個左右，我近期高速上的少，可能沒我說的那么準(zhǔn)確，價格在40w左右的6坐車真的很少，而且還要有這個駕駛感的車真不多，我個人感覺凱迪拉克的駕駛感是非常不錯的，之前去看凱迪拉克的時候開的試駕車，開了感覺真的非常的nice，買車不試駕和試駕完全是倆碼事。我對這個車是非常滿意的，要是旁邊的朋友要我推薦我肯定會推薦這款車。
缺點：目前還是沒有的，急剎車的時候有點異響，但是不影響使用，不知道是什么原因，目前也是沒有開到SSSS店里面去看看，看啥時候過去的時候問問這個問題。
外觀：外觀豪華大氣，真的很好看，一些細節(jié)做的也很精致。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾設(shè)計是我喜歡的樣式，看著很高端大氣。大量的皮質(zhì)材質(zhì)使用，讓它更有檔次感。中控屏尺寸合適，操作流暢度也是可以，功能豐富，很有科技氣息。
空間：車內(nèi)空間要是滿員的話可能不是很寬裕，過道稍微有點窄后備廂容積:也不是那么理想，行李箱的話正常尺寸放下兩個之后就夠嗆了，如果第二第三排座椅都放倒了，那就很完美了☆ 第三排空間:要是做個180左右的人但凡稍微有點胖，就顯得擁擠
配置：看車幾個月，試駕多次，綜合研究后，還是覺得XT6 綜合性價比最高
動力：動力真的很好，真不像這么大的個頭，沒想到提速這么快。
越野：
我特別喜歡這車子，覺得操控起來挺好上手的，也是比較順手，因為之前沒有開過這么大的車子，但是感覺它的輔助功能挺多的，方向盤也沒有想象中那么沉，所以在駕駛的時候這個手感比較不錯。
油耗：目前新車階段，油耗還有點高，畢竟自重有這么大，等后期公里數(shù)起來了在上圖
舒適：座椅采用的真皮座椅包括一個座椅加熱，空間大，座著非常舒服，同時空調(diào)也是雙驅(qū)的獨立空調(diào)，方便每個人的需求。
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購買時間2022年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格45.62萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：說說用車1個月的感受（6座4驅(qū)豪華）：1、空間座椅：7座車的第二排中間位置不舒服（普遍偏硬偏高，座椅拼接處多少有點傾斜）偶爾應(yīng)急可以，不適合長座， 我家多數(shù)5人乘車，這一點6座車太舒服了，第三排放倒1個座椅（增加儲物空間），超滿意；2、油耗，疫情原因這1個多月也沒出了北京城， 都是上下班早晚高峰出行，油耗11個左右，這一點低于預(yù)期，很滿意；3、駕駛視角：車頭略高，前風(fēng)擋角度小，導(dǎo)致低速市區(qū)駕駛視線不是很好。但360全景攝像頭彌補了這個問題，在出入庫停車時非常方便，滿意；4、內(nèi)飾： 除了屏幕有點小，其他都OK 5、車機：看到不少吐槽車機問題的，我暫時沒遇到，目前反應(yīng)靈敏迅速，好評；
缺點：最不愿滿意的還沒有，內(nèi)飾要是能有點別的顏色就好了。
外觀：其實當(dāng)初看到這些車子第一眼的時候就被它吸引了，這樣的車子它不光是有顏值而且是有實力，把它當(dāng)成一個代步車來說，絕對是比較有魅力的一個車子，是比較吸引我的一個車子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有什么異味的存在，很快就散去了，我基本都是天天通風(fēng)，所以異味很快就散去了。
空間：空間雖然不如商務(wù)車，但是在suv里面算是大的了。
配置：這款車的性價比還是比較高的，總體來說40多就能到手，優(yōu)惠力度也算是比較到位了，主要是看中了這款車。這家店的服務(wù)也還算尚可。再說了在這個價位里找不到在比他更合適的了，配置還不錯，還夾帶boss音響，配備的功能也都還可以。這款車其實是屬于同競品中性價比最高的了。
動力：動力確實挺棒的，車速提起來也很快，變速箱反應(yīng)很及時。
越野：
視野開闊，空間大，轉(zhuǎn)向靈活指哪打哪。駕駛體驗好。一些輔助功能是非常有用的，如變道警告和倒車影像對于駕駛來說，這些輔助功能對女性太友好了，雖然我老婆開車的幾率不是那么高，因為這個車太大了她不敢開。
油耗：油耗我個人覺得還是比較省油，現(xiàn)在搭在的48v的輕混，加上這個發(fā)動機有一個可變缸的技術(shù)，跑城區(qū)大概9到10個油左右，高速會更少一點。
舒適：車子舒適度確實是高，乘坐的感受也非常好，這個車子它的座椅的支撐性和表現(xiàn)程度什么的做的也非常好，駕駛起來整個舒適的感受讓我覺得很踏實，座椅舒適度也是真的高，而且也有很多的功能。
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購買時間2021年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格44.42萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實這個車子它有很多優(yōu)秀的地方，我認為這些細節(jié)地方處理的都很不錯，但是對于我而言，我認為它的內(nèi)飾的整體的細節(jié)以及它的性價比做得非常好。作為這樣一輛實用性的車子而言，它的做工和整體表現(xiàn)已經(jīng)是非常吸引人的了，而且我個人不是特別追求那種華而不實的感覺，我更喜歡像它這種簡潔大方，實用性強一點的車子，這樣的話會更加符合我對車子的需求。
缺點：最不滿意的地方就是價位了，好說歹說，優(yōu)惠就是不能少，都磨破嘴皮子了，還是不行呢。
外觀：外觀設(shè)計風(fēng)格非常大氣穩(wěn)重，大燈和尾燈辨識度高，整體顏值非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡潔，給我一種簡約的感覺，太靚麗也我個人覺得會審美疲勞，整個車內(nèi)飾看起來就非常的干凈。
空間：空間夠大，中間獨立2排座椅，后排可以坐3個小孩，電動放倒第三排，可以躺下睡覺了。
配置：性價比確實很高，我很滿意，外觀顏值高了，動力也是強勁，駕駛感受非常好，性價比很高。
動力：加速平穩(wěn)順暢，四種操作模式就是切換鍵不太方便。
越野：
方向盤靈敏，都是這車剎車硬，但是我覺得和其他車剎車沒什么區(qū)別。
油耗：喲普好也算還行吧，還能接受，不省油。畢竟這么大的車。
舒適：這款車的舒適性絕對是他的主打，這個車的隔音效果絕對是杠杠的，完全一點毛病沒有。他的主副駕駛有前后調(diào)節(jié)、拷貝調(diào)節(jié)、4向高低調(diào)節(jié)、2向腰部支撐還有座椅加熱功能，他的調(diào)節(jié)會根據(jù)人體進行一個調(diào)節(jié)會讓你以一個最舒服的姿勢來駕駛和乘坐車輛，就算是出去自駕游，駕駛?cè)藛T也能好好的玩耍，回來的路上也不會太累，舒適度絕對是靠前的。
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