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凱迪拉克XT6
凱迪拉克XT6
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
凱迪拉克XT6
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網友印象（2022款）：
網友印象（2022款）：
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.32萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程20公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克XT6內部空間寬敞，座椅可調，這一系列車型的硬件配置并沒有太大的區(qū)別，只有后視鏡、車窗自動關閉等功能，這些功能我們并不在意，畢竟功能越多，維修起來就越麻煩，考慮到性價比，我們選了風尚版四驅，開了幾天感覺還不錯，加速快，前面的距離和周圍行人的距離都會提示駕駛員，還可以切換四驅或者二驅模式。說到服務，我們的推銷員叫*波（我不知道他的名字是不是合適），他的銷售風格很好，很直接，不會推薦什么亂七八糟的東西，和理發(fā)店的銷售模式完全不同，我們會盡量和上級溝通，甚至帶我們去倉庫看車，很踏實；里面有休息區(qū)、兒童娛樂區(qū)、健身區(qū)、按摩區(qū)、茶水甜品區(qū)等等，服務員彬彬有禮地問我有沒有什么需要幫忙的地方，都是“第一個問責制”。
缺點：到現在為止，我還沒有發(fā)現任何不滿意的地方，如果非要說的話，那就是剎車有點硬了，這是司機的習慣，我覺得還行，家人覺得稍微硬一點沒關系，習慣就好了。
外觀：前臉非常大氣，是整個設計的亮點。
內飾：內飾方面，最讓人滿意的就是音響了，屏幕分為電子觸摸屏和機械屏，看起來很有質感。
空間：家人身體中等，空間完全試用！凱迪拉克XT6完全有商務車那種寬敞舒適的感覺！
配置：購車過程順利，價格合理，服務周到，免費提供三次保養(yǎng)，4s店的售后服務也很好，鄭師傅帶著我去驗車，給我辦了綠色通道，兩個小時后，一切手續(xù)都辦好了，再次感謝凱迪拉克的工作人員。
動力：加速快，動力好，靈敏，超車更靈活！而且在高速上，速度很快，噪音也很小。
越野：
方向盤和油門都比較靈敏，剎車稍微硬一點，還行，車道偏離預警系統(tǒng)也比較靈敏，超過60邁就會發(fā)出警報。
油耗：這輛車屬于輕混車，感覺油耗還行，具體沒算。
舒適：座椅很舒服，因為夏天太熱，他還沒試過座椅加熱功能，因為夏天太熱了，空調的溫度可以調節(jié)主駕駛、副駕駛和后排的溫度，非常的個性化，車內噪音很小，有減噪系統(tǒng)，在高速上沒有噪音，沒有異味，減震系統(tǒng)也行，過減速帶也不顛簸。
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購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格42.17萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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優(yōu)點：他對這輛車的操控還是比較滿意的，如果是新手開起來，應該會很容易上手。
缺點：這輛車并沒有我想象中的那么舒服，平時我們都是在城市里走，所以感覺不到什么，但是上一次去山里的時候，卻發(fā)現了很多的石頭，這輛車開起來有些顛簸，坐久了還會暈車。
外觀：他最喜歡的就是這輛車的前臉，因為它的前臉設計的很大氣。而且這輛車的線條很簡單，給人一種很舒服的感覺。這輛車的整體設計非常的協調，很多年輕人買這輛車，都是因為這輛車的外觀好看。我當時就是這樣想的。
內飾：這輛車的內飾并沒有想象中的那么漂亮，但是我覺得這輛車的設計還算中規(guī)中矩，并不是特別的夸張。而且車內的一些按鍵布局也是十分合理，哪怕是在開車的時候，都能夠感覺得到。這些按鈕操作起來非常方便。
空間：前排空間很大，坐在前排開車也是順手的。
配置：當時買這輛車的時候，我還挺糾結的，想著花點錢買個好點的車，結果一對比，就發(fā)現很多車我都挺喜歡的，但是價格太貴了。而且這輛車的性能也很不錯，所以我毫不猶豫的選擇了這輛車。這輛車在這個價位上，已經算是不錯了。
動力：一開始的時候，我的速度確實很快，只要給我一點油，我的速度就會提升，我很享受這種加速的感覺。
越野：
一只手握著方向盤，輕而易舉。
油耗：一開始的時候，他還擔心這輛車的油耗太高了，現在看來，這輛車的油耗比同級別的車要低得多。
舒適：每個人對舒適性的看法都不一樣，有的人覺得這車的音響效果很好，舒適度也不錯。但是我覺得這輛車的舒適性實在是太差了。這輛車并沒有我想象中的那么舒服，平時我們都是在城市里走，所以感覺不到什么，但是上一次去山里的時候，卻發(fā)現了很多的石頭，這輛車開起來有些顛簸，坐久了還會暈車。不過好在我走的路比較少，走的都是比較好的路，應該不會對我造成太大的影響。而且我聽朋友說過，走那種石頭路，不管是什么車，都會有一定的顛簸。
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購買時間2021年04月
購買地點江西 九江
裸車價格42.92萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的還是XT6的外觀，看起來大氣大氣，相信很多男性司機都會喜歡這種風格.
缺點：最讓人不滿意的是內飾做的平平無奇，但是還是很細致，只是做的比較一般。
外觀：外觀看起來威武霸氣，充滿了肌肉感，正是我喜歡的類型。
內飾：內飾設計的很一般，摸上去有些塑料，但儲物空間很大，導航很精準，還有很多皮包。
空間：車內空間完全不用擔心，坐滿了人，頭部和腿部的活動空間都不成問題。不過后備箱的空間還是很大的。
配置：物美價廉，油耗偏高，底盤不錯，性價比可以給一輛上等車，因為這些配置都不錯。
動力：感覺起步一點都不差，起步還不錯，爬坡什么的都很給力。
越野：
轉向靈敏，方向盤靈活，別看車比較大，倒車倒也容易。
油耗：這么大的車，油耗高也是情有可原的，但是市區(qū)的油耗比較高，有時候能達到13公里，其他時候都是11公里左右。
舒適：坐著挺舒服的，靠背軟硬適中，不會太軟，也不會太硬，底盤也不錯，減震也不錯。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格42.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4296公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克XT6是一款很有品牌特色的 SUV，我第一眼看到XT6的時候就覺得很符合我的審美，精致的設計吸引了我的目光，雖然很多車都很漂亮，但是在性能方面卻達不到一流的標準，但是XT6這款車的性能方面是表現讓我開車時感到很安全
缺點：凱迪拉克XT6是一款標準的大型豪華 SUV，它的操控風格和美系車很像，雖然剛買了一輛車，但并沒有什么問題。
外觀：我很喜歡凱迪拉克XT6的外觀，豪華的外觀是我一直想要的效果，車身和車頭的完美結合讓這輛車看起來非常的完美，看起來很有格調，又很豪華。
內飾：凱迪拉克XT6的內飾讓我很滿意，從用料和做工上就能看得出來這是一輛豪車，整個內飾給人一種非常清晰的感覺，越看越喜歡。
空間：這輛XT6在家用的時候完全可以和家人坐在一起，平時上班的時候也不會覺得空間有什么問題，平時開車的時候也不會坐太多人，只有我一個人開著XT6，一家人出去吃飯的時候，后排的空間很大，我覺得這輛車的空間比我想象中的要大得多，一般的家庭用它代步都沒有問題。
配置：凱迪拉克XT6的性價比比同級 SUV要高很多，豪華的外觀和出色的內飾結合在一起，讓它的價格和檔次相得益彰。
動力：我選擇了XT6，搭載了2.0T發(fā)動機，在日常駕駛中完全沒有動力不足的感覺，特別是在高速上跑的時候，感覺非常的暢快，每一次超車的時候，我都干凈利落的完成了，感覺凱迪拉克XT6的動力很足。
越野：
買了一輛凱迪拉克XT6之后，我發(fā)現這款車的操控風格非常的平衡，方向盤非常的順手，而且在市區(qū)的鬧市區(qū)駕駛的時候，剎車和油門都控制的很好，既不像德系那么沉穩(wěn)，也不像日系那么靈活，總覺得少了點什么。
油耗：凱迪拉克XT6的節(jié)油效率讓我大吃一驚，這個月來，我已經開了4000多公里的車，油耗只有10 L，比我預想的要低得多。
舒適：我對這款車的舒適性還是很滿意的，平時在平穩(wěn)的道路上開著車都很舒服，只是偶爾遇到一些路況不好的地方，我就會緊張，而且遇到顛簸地方的時候會明顯發(fā)現車的懸架濾震有點不足，我坐在車內的顛簸感比較明顯。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格42.02萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀，外觀霸氣，內部像是一張美式沙發(fā)，接待客戶的時候，客戶說這車檔次很高，客戶說等他喝醉了，就讓我來接他。
缺點：油耗有點高，可能是因為還沒到磨合期，現在城市里開車比較多，走走停停，油耗有點高，總給人一種出門洗腳的感覺。
外觀：帥，帥，帥，霸氣，一點都不比陸巡差，等下一輛車，一定要換一輛凱雷德。
內飾：內部非常棒，車聯網使我能在車里打王者，行車記錄儀自帶
空間：我身高180，體重190，坐第二排比較舒服，坐第三排也不會太擠；
配置：買了一輛不到41的車，跟陸巡不相上下，油耗跟我以前的哈弗差不多。
動力：加速很快，聲音很好聽，起步的時候稍微加點油；
越野：
方向盤控制的很好，想打到哪里就打到哪里，同時還打著方向盤，我老婆開起來很輕松。
油耗：百公里耗油率為13.5，這是我在磨合期開的，現在已經開了700公里，估計等到磨合后會降到11左右。
舒適：傳統(tǒng)的美式沙發(fā)工藝，比我以前開過的哈弗要舒服得多，平躺也能放床；
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購買時間2021年02月
購買地點甘肅 定西
裸車價格43.92萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的就是外觀和配置了，顏色是我喜歡的顏色，看起來很時尚，而且看起來很結實，很有安全感，老婆看了之后很滿意。配置也很好，性價比也很高。
缺點：座椅不太好，夏天透氣性稍微差一點。除此之外，它的內飾還算中規(guī)中矩，沒什么亮點。
外觀：外觀不用說，流線型的，前后左右都很有型，很耐看，前臉設計的很大氣，尤其是前后大燈，不但好看，而且光線也很好。
內飾：內飾用料厚實，里面有很多軟包，摸起來很舒服，沒有塑料的味道，中控屏觸感靈敏，沒有卡頓。
空間：這輛車還算寬敞，我和妻子的個頭都比較大，前排的腿可以伸直，不會碰到膝蓋，更別說頭部了。上一次回老家的時候，她帶著七個大人，一點都不覺得擁擠。車里的儲物空間很大，可以放很多東西，比如水杯，手機，錢包等等。
配置：選車的時間很長，這段時間一直在糾結，為什么要選這輛車，總結起來就是外觀、內飾、操控都比較適合我，油耗也不錯，各方面都比較均衡，沒什么特別不滿意的地方，性價比還是不錯的。
動力：老實說，我對動力的要求并不高，主要是在城市里跑來跑去，上下班，接人，起步的時候感覺還不錯，一踩油門，發(fā)動機就會加速，雖然夏天開著空調，但現在天氣冷了，開著暖氣，動力也不會下降。
越野：
這車的方向盤很靈活，很靈活，不拖泥帶水，給人一種很拉風的感覺，我覺得這車的底盤很好，有人說它很硬，但我不這么認為。
油耗：從油耗上來看，這輛車的油耗還算穩(wěn)定，大概在11輛左右。
舒適：座椅的包裹性很好，隔音效果也不錯，即使速度再快，也不會有太大的噪音。
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格42.37萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：畢竟是洗浴之王，當然什么地方都是好的，哈哈，開玩笑的。
缺點：一：沮喪。加速升檔沒有任何問題，很順暢，主要是在減速的時候，變速箱的換擋時機出現了問題，讓車子出現了頓挫。幾乎每一次減速的時候，都會有幾次停頓，這讓他很不舒服。
外觀：我喜歡運動，喜歡運動，喜歡運動，喜歡直來直去的車，這輛車的外形棱角分明，車頭大氣而不笨重，五米長的車長看不出來，有一種獨特的家族語言，給人一種商務和運動的感覺。隔著很遠的距離看著她，哈哈哈。
內飾：內飾科技一般，豪華感還是有的，屏幕大小還可以接受，但也有人覺得太小了，畢竟主要是開車看路，該有的功能都有，操作界面也很靈活，百度的語音助手，對我來說已經足夠了。當然，前面提到了方向盤下的慘狀，他也就不在意了。
空間：前排的儲物空間還算充裕，杯架的設計很合理，屏幕下方的儲物槽可以放手機和一些卡片，扶手箱的空間很大，還好檔桿下有很大的空間，可以放包，但放起來有點麻煩。
配置：優(yōu)惠力度還不錯，送后視鏡自動折疊、腳墊、保養(yǎng)和鍍晶，銷售小張也沒刻意推裝修，一切從實際出發(fā)。這是一輛落地40的大七座車，顏值高，動力好，油耗高，豪華，不輸給其他豪華品牌，家里人都喜歡，還有什么好說的？
動力：其他 SUV、途昂、探險者、漢蘭達都試過了，感覺凱迪拉克的加速感更好，能勾起我的欲望，再加上48 V的輕混，加速的速度更快，中段加速也很快，兩噸多的車瞬間變成了性能車。從開始到現在，已經行駛了1000公里了，在發(fā)動機的幫助下，發(fā)動機在沒有任何踏板的情況下就開始工作，可以緩慢的前進，彌補內燃機的轉速和換擋間隙帶來的動力下降，但是必須強調的是，這個電機需要一定的充電時間，而不是用腳來啟動，我感覺大概需要10秒左右的時間。配有的撥片還沒來得及使用，先保完再說。
越野：
米其林輪胎比20寸的輪胎要厚一些，規(guī)格是2356518，聽說拐彎支撐不夠，有點搖晃，不過我沒注意到，側傾并不嚴重，在十字路口轉彎也很好。方向盤低速輕，高速穩(wěn)定，轉向精準，值得一提的是，這輛車的轉彎半徑并不算太大，之前探險者試車的時候，主要是夸贊探險者的后驅結構轉彎半徑5.9米，而XT6在轉彎的時候貼著左邊的車道打快，基本上就能拐到對面的第二車道了。
油耗：市區(qū)開到10公里左右，跑高速或者不太堵車就能降很多，我做過測試，提車當天已經行駛了10.1公里，剩余油量124公里，加油500塊錢，到油量剩110的時候，里程是990多。一公里不到6毛錢，這已經超出了我的想象。因為是新車，所以我不能完全按照自己的駕駛方式駕駛，所以這點油耗僅供參考。
舒適：舒適度怎么樣？關上車窗，音樂打開，車里就是車里了，和外面的世界沒有任何關系，走在城市里或者高速公路上的鋪裝路上，都是一種高級的感覺。
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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格43.42萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間是最讓人滿意的，其次就是外觀，非常的大氣，開著這輛車出去，絕對是一件很拉風的事情，而且這輛車的空間還挺大的，開著這輛車，感覺還是很實用的。
缺點：這輛車有點長，車也有點大，突然換成這么大的車，我還真有點不習慣。而且這輛車的內飾做工還差了點，這個價格已經很貴了，美國人的做工確實很粗糙，應該向德國人學習一下。
外觀：這輛車的外觀和造型，給人一種很有男人味的感覺。
內飾：內飾設計不錯，但做工不怎么樣，老美的做工確實比較粗糙，跟德系相比還是值得改進的。
空間：車子買下來也有一段時間了，只開過一次車，所以坐在第三排還是挺舒服的。坐在前排和第二排都是很不錯的。后備箱和儲物空間都很大，這是一個非常實用的設計。
配置：每個人的理解都不一樣，但是我覺得物有所值，至少配置豐富，空間大，舒適度好，價格也不貴，總體來說，我對這輛車還是很滿意的，服務也很周到。
動力：這輛車的動力很好，加速的時候感覺很好。雖然這輛車很大，但是加速的時候還是很給力的，我平時開車的時候比較溫柔，不喜歡暴力，但是我覺得這輛車的動力還是很強的，在一些特殊的情況下，我會把油門踩到底，車子的反應還是很快的，而且加速的速度也很快，特別是渦輪介入之后，我能感覺到車子的爆發(fā)力。
越野：
他本以為這么大的一輛車會有很大的空間，這是個意外之喜，唯一讓他意外的是，這輛車的體積實在是太大了，每一次掉頭的時候，他都會有一種不適應的感覺。
油耗：其實在買這輛車之前，我就已經做好了心理準備，這么大的一輛車，油耗至少要十二三升，沒想到實際油耗只有11.2 L，這讓我很開心。
舒適：舒適度很好，坐在里面感覺非常的安全，而且隔音效果非常好，車窗關上之后非常的顯眼，座椅非常的柔軟，像是美式的沙發(fā)，非常的舒服。空調開的很好，非常的舒服。
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購買時間2021年03月
購買地點福建 泉州
裸車價格43.32萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是XT6的超大空間，可以滿足百分之九十九的生活和工作需求。一家人出行，不需要考慮帶什么，都可以帶走。而且這車裝的再多，動力也不會受到太大的影響，一個2.0T的發(fā)動機，光看數字是看不出來的。這輛車本身就是豪華品牌，看起來很拉風，很拉風，開起來也很舒服。
缺點：目前開了幾個月不喜歡的就是油耗有點高，你又不是天天滿載。大部分時間都是我一個人或者兩三個同事在一起。從10.8升到12升，可能是因為新車還沒過磨合期，希望油耗能降下來。
外觀：外觀大氣沉穩(wěn)，顏值擔當。給人一種穩(wěn)重的感覺。我一直很喜歡車前大燈，晚上看起來很有王者風范。
內飾：和外觀相比，內飾要簡單的多。但材質卻是貨真價實，真皮包裹，做工精細，沒有一絲瑕疵。里面的設備一應俱全，有液晶顯示屏，有記錄儀，應有盡有。
空間：我覺得空間和外觀都是一模一樣的，外面看起來很大，里面也很寬敞。我選了7座，7座空間也沒差多少，第一排視野開闊，駕駛體驗完美。第二排和第三排的座椅都很柔軟。我在7座的時候可以用小，但是同事們出去坐后排都說沒想到后排空間這么大，擠不進去。而且后備箱的空間很大，如果需要的話，還可以把第三個人塞進一個超大的后備箱里。
配置：凱迪拉克給的折扣一向很高，車本身就很不錯。我覺得這款XT6物有所值，物有所值！
動力：這輛車本來就很大，設計的時候也考慮到了太多的空間。所以動力方面沒有任何問題，雖然看起來平平無奇，但真正開起來，卻能感覺到它的強大。不管是一個人，還是一輛車，都有足夠的動力。
越野：
雖然車很大，但開起來一點都不笨重，重心也很低，開起來很有安全感。不管是轉彎，還是在鄉(xiāng)間小路上開車，都是游刃有余。
油耗：我現在百公里油耗只有10.9，感覺這個油耗配上這么大的車也很正常。不過，如果能降低一些，那就更好了。
舒適：都說 SUV不如轎車舒服，買了XT6以后，我就開始懷疑這句話了。首先，XT6的座椅非常舒適，腰部和頸部的支撐也非常不錯。坐的越高，視野越好。這輛車很好開，無論什么時候，都是穩(wěn)的。隔音和音響效果都非常不錯。我個人認為XT6在駕駛體驗和舒適度方面并不比轎車差。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格42.27萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1790公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，這輛車的懸架比較軟，避震效果也不錯，底盤很高，上馬的時候也很輕松，空間也很大，開起來也不會覺得擁擠，或許這就是 SUV的好處吧。第二個原因就是降噪處理的很好，車門的密封性和隔音效果都很好，完全沒有噪音。
缺點：作為一輛 SUV，它的重量和軸距都比較大，所以油耗會更高，但是現在的油耗已經超過了13個油，雖然還在磨合期，油耗還不穩(wěn)定，但是我覺得這個油耗已經很高了。
外觀：凱迪拉克之所以選擇這輛車，一是因為它的空間足夠大，二是因為它的外觀讓我很滿意，它是美國總統(tǒng)的座駕，安全性和舒適性都是毋庸置疑的。
內飾：坐在車里，林凡能摸到的地方，都是軟質的，豪華的內飾，鍍鉻的鍍鉻，讓整個車內的質感都提升了不少，剛買車的時候，車內有一股焦糊的味道，但是一周之后，已經不是那么好聞了。
空間：后排的空間比較寬敞，后排的空間也比較大，后備箱的空間也不是很大，高度和寬度都很滿意，里面的空間也很大，設計的也很實用。
配置：我覺得這輛車的性價比并不重要，重要的是它的舒適性和實用性，我覺得買這輛車最重要的是它的實用性，它的安全性，它的面子。
動力：雖然車身比較大，但是我覺得速度還是很快的，不會因為車身的原因而減速，起步的時候，油門踩的越深，動力就越強，前期加速的時候，油門踩到一半的時候，就會有明顯的推背感。
越野：
而且方向盤的靈敏度很高，轉彎角度也比較大，一根手指就可以控制方向盤，轉彎的時候不會有太大的傾斜度，而且安全配置，氣囊，防撞梁，這些都是我買來的時候介紹過的。
油耗：我現在在城市里的平均油耗是15 L左右，平均油耗是11個油左右，對于這個噸位的 SUV來說，油耗已經很不錯了，但是如果油耗能降到10個油左右，那就再好不過了。因為我以前開的都是小轎車，所以對突然飆升的油耗有點接受不了。
舒適：舒適度我還是比較滿意的，主要表現在第一空間和乘坐空間上，其次是座椅的舒適性很好，軟硬適中，特別是駕駛座和后座的接合度非常好，感覺整個后背都包裹在座椅里面，開久了也不會覺得累。最重要的是，這輛車的靜音效果非常好，在行駛的時候，輪胎、風噪、發(fā)動機的噪音都會被過濾掉，音響效果非常好，低音效果堪比專業(yè)音響。
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