一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱迪拉克XT6
凱迪拉克XT6
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT6
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
|
購買時間2021年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格46.47萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：一直想要找個6座以上的車型，剛需大家懂得。日系車直接pass掉，對這個國家任何東西沒有丁點好感，德系途昂空間確實沒的說，但是外觀老氣，顏值控的我有點看不上，美系探險者霸氣，但內(nèi)飾就呵呵了，中控大屏辣眼睛，飛行家沒的說但又超預算了，XT6外觀確實符合我們90后的視覺觀！很有氣勢。配置高，坐著也舒服。新車沒有什么氣味，比較環(huán)保。動力也不錯，配置高。性價比比寶馬好。作為城市SUV的一種，我覺得已經(jīng)足夠日常使用了
缺點：比較不滿意的就是這臺車的懸掛，感覺稍微有一點硬前中部分還算說可以的。但是這個懸掛調(diào)教對于第三排的乘客來說，就是稍微有一點點的不舒適。
外觀：超級霸氣的外觀特別喜歡，四十萬左右的車，很優(yōu)秀哦
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還可以，木飾條到位，中控也挺好看，總體很不錯。
空間：整體空間很足，三排六座很給力，無論是前后排還是后備箱容積，整體都很不錯，車內(nèi)也有很多的儲物格，可以用來放置各種生活用品。特別是后排空間，對二胎家庭特別友好。
配置：對于這么大的一臺車子,性價比還是不錯的,空間充足而且動力好,安全系數(shù)也不差。
動力：我買的是四驅(qū)尊貴，這么大的車也不好會說開起來比較笨重，四驅(qū)的動力沒的說
越野：
操控車大但是操控一點也不拉跨，可能拐起彎來稍微有那么一點點的張力，但是這個車沉所以比我之前的那個車要好太多了，之前開車都得拿腿去頂著車門才行，就是懸架有一點點的軟，不知道是因為車沉還是什么，跑山路的情況下也可以很好的控制，方向盤很靈活電子助力十分輕盈，打死的時候還有減緩可以保護方向盤，我覺的這個地方特別好，不知道是不是車自帶的功能，底盤的穩(wěn)定性也很好因為沉所以打滑的可能性也少，我這款是頂配的，一些輔助功能又大大的增加了這個行車安全性。
油耗：還跑了不到1000公里，對于油耗，說實話，我非常的滿意，現(xiàn)在是十個油左右，以前買車的時候朋友也說美系車會怎么著呢？費油，但是這一點來說，怎么講呢？買得起車，當然是能夠加得起油，關(guān)鍵是你喜不喜歡再一個開車呢？還是和個人的駕駛習慣有非常非常大的關(guān)系，這一點是因人而異吧！
舒適：數(shù)字行沒得說懸掛特別的舒服，這個通過重做就能夠感受的出來，有的時候再過一些比較顛的路面的時候能明顯的感覺到它的舒適性，而且做起特別的柔軟，車內(nèi)的空調(diào)影響也特別的好，影音效果也是非常的滿意。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格47.72萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：第一是空間大:后排的兩個座位做起來都非常的舒適。第二是動力足:在高速上提速超車也是非常有勁的,不會因為這么大的車子以及這么重的車身而導致高速加速無力。
缺點：懸架有些偏軟,在高速上快速變道的時候會有點虛。
外觀：這個系列的車說實話比較喜歡車頭，車尾感覺比較敦實，車頭非常霸氣，車身線條也好看，大燈尾燈的辨識度也是超高的
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格很多車型都是家族試內(nèi)飾,但是做工比較精致,擁有該有的豪華車設(shè)計理念,滿意,音響很上檔次,音質(zhì)效果非常的好評,因為銷售顧問給我介紹的很詳細,功能也不繁瑣不用那么麻煩的學習,都是很好的
空間：空間當然也沒人說我的身高一米七二，家里也沒有太胖的座，這款車空間對我們來說沒有任何的壓力，無論是前排還是第三排都非常的滿意。乘坐空間:體型中等駕駛位的頭部，腿部包括第二排的頭部，左右兩側(cè)都非常的寬松舒適。儲物空間:儲物空間，特別是后備箱，也沒有任何的壓力，雖然說看上去特別的小，但是放兩三個行李箱也是沒有問題的，因為這種設(shè)計也是增加了車內(nèi)的乘坐空間，當然，第三排座椅是完全可以放平的，這樣的話也可以提升第二排甚至第二三排的儲物空間，這樣完全是沒有問題，對于家庭來說，甚至商務來講都是可以滿足的。
配置：這臺車我落地花了四十多萬，還好有我爸媽幫我支付了一部分錢，不然感覺自己買不下來，所以我覺得這個價格的性價比還不是足夠高，希望能夠再便宜一點就好了。
動力：開的時候給油很輕松，隨腳。能夠感知速度。
越野：
八寸大屏非常清晰，操控靈敏，功能豐富，沒有過多的復雜摁扭，傻瓜式操作，很方便。
油耗：油耗這個我就不詳細地說了，油耗肯定是高點，但是可以接受，剛開始跑快速車道車少，油耗也是比較少的，基本就在7個多油，市區(qū)的話10個多油吧，一般就是這個值不會變的，而且聽說這個凱迪拉克現(xiàn)在有四缸變兩缸運作可能會更省油吧，也可能再多開兩年油耗或更低一點，這個就不知道了。
舒適：很好，懸架與座椅配合的很到位，一個字軟。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點河南 洛陽
裸車價格48.02萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4380公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的應該是這款車的空間，整車空間都很大，日常中都是夠用的，選車是六座的，個人感覺六座的舒適度可能會比七座高一點，后排空間很大，而且也是可以放倒的，這樣一來整車的空間就會大很多，無異于一輛小型貨車了，空間大才會有更好的駕駛體驗。
缺點：減震效果弱了一些,在經(jīng)過一些比較顛簸的路段時,就會感覺車子的抖動幅度會比較大,坐在車里面真的感覺會特別明顯,這是我當時沒有考慮完全的一方面。
外觀：外觀霸氣犀利，凱迪拉克家族式前臉也很好看，車身威武雄壯，一個老大哥的身形，特別符合我的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是很精致的，質(zhì)感杠杠的！大部分都是采用的真皮材質(zhì)包裹，該軟地方軟，該硬的地方硬。中控屏顯得有點小了，但是操作起來還是很簡單的，而且車機連接速度也快，特別喜歡自帶的導航功能。
空間：我們同款6坐車型，保證了家庭出行舒適性，空間大，第三排是小朋友最喜歡的私人空間。第二排空間絕不輸商務座駕，第三排兩個成人也不會擁擠。后備箱空間就更大了，車內(nèi)儲物格也是很多的，七七八八的小玩具什么的，都能放進去。
配置：家用車來說，性價比相當高，空間寬敞，配置豐富，而且車子價格也不貴。另外保養(yǎng)費用也是可以接受的范圍，聽售后說，一次保養(yǎng)大概就在900-1000左右，完全可以接受。
動力：凱迪拉克XT6配備2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為174千瓦，并能在1,500-4,000轉(zhuǎn)分寬廣的扭矩平臺內(nèi)，輸出350�！っ椎姆逯蹬ぞ�。另XT6發(fā)動機特有的Tripower可變氣門管理技術(shù)，可以根據(jù)不同的動力需求，使發(fā)動機在“四缸高性能模式”“四缸經(jīng)濟模式”“兩缸超經(jīng)濟模式”之間平滑切換，而且XT6特有的48V輕混動力系統(tǒng)，則讓XT6駕乘更靜謐、環(huán)保更節(jié)能。
越野：
油門和剎車都很靈敏，不管是加速還是減速反應都非�？欤�是比較有駕駛樂趣的。方向盤的指向性也高，方向精確，沒有虛位。底盤也比較扎實，過減速帶車內(nèi)沒有明顯的顛簸感，十分舒適。
油耗：高速的油耗我看過，大概在8~7個油這樣子，我覺得還算是比較ok的。在城市行駛的話，油耗相對來說會有點高，大概在11，12個這樣子。
舒適：我喜歡這輛車的舒適感。我從第一次坐在座位上就可以體驗到它。座椅用料非常飽滿，就連后座上的老人和小孩也很舒服，長途旅行也不用擔心受苦，減速帶上的吱吱聲也不明顯。和之前的車不同，之前的車每次經(jīng)過減速帶或者顛簸的路況，都有點心驚膽戰(zhàn)，真的很不舒服。此外，XT6這臺車的密封性非常好，車子本身車窗管理好，靜謐性高，幾乎聽不到外面的噪音，開車時也能有一個很好的駕駛環(huán)境。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點廣東 中山
裸車價格46.92萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4581公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的有幾點，一個是外觀，凱迪拉克XT6的外觀第一眼就是安全，很厚實，給人十足的安全感。第二個是空間，XT6內(nèi)在空間很足，基本可以滿足二胎家庭的所有需求。后備空間可很可
缺點：車機反應有時候有點慢，30時速收油有頓挫，猛踩油門變速箱反應有點慢，其他的都還不錯
外觀：外觀沉穩(wěn)大氣，雖然說少了些年輕活力，但看起來就是一個奶爸的外觀。
內(nèi)飾：真皮的座椅加上豪華的配置，這個內(nèi)飾真的沒得挑。
空間：空間是我最滿意的，無論躺還是坐，都夠用，而且舒服度跟得上。☆ 第三排空間:第三排可以完全放下，這樣空間足夠給孩子用在里面玩耍，睡覺。
配置：這款凱迪拉克XT6的性價比還是可以的，動力空間沒問題。我仍然非常喜歡它。要動力有動力，要顏值有顏值，買了就很香！
動力：動力足夠了，我開的比較保守，爆發(fā)力適中，但后勁十足。兩驅(qū)提速平緩，四驅(qū)運動模式提速暴力，高速超車優(yōu)勢明顯。9AT變速箱搭載強進渦輪，可以體驗到強推背感，兩驅(qū)與四驅(qū)模式自由切換，運動模式下更顯風騷。
越野：
電子油門和制動真的比較滯后，不適合暴力操控，跟車就看操作技術(shù)了。防碰撞制動調(diào)中檔或低檔，太靈敏的話不太適合老司機，但對新手來說這可是生命的保障。不知道為什么現(xiàn)在所有配備自動啟停的高端車都默認開啟自動啟停，也是為了強制省油，不過中國路況確實不太合適。
油耗：油耗目前在10個到11個左右。擁堵路段會比高速油耗高一點點。之前凱迪在我印象里都是油耗比較高的�，F(xiàn)在看來不見得�？赡苁切驴畹脑�,現(xiàn)在的車還是比較省油的。比十幾年前的車好很多了。車上配置啥的,比較豐富。
舒適：凱迪拉克的真皮座椅舒適性還是很優(yōu)秀的，車內(nèi)配備BOSE音響，高品質(zhì)音質(zhì)，相比我之前的轎車，舒適性好太多了，對于第三排也比較友好
|
|
購買時間2022年01月
購買地點河北 保定
裸車價格48.57萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是這輛車的動力，雖然車子很大很重，足有2噸多，但是動力卻一點也不小，沒有小馬拉大車的現(xiàn)象，車子起步，超車都特別順暢。
缺點：車機反應有時候有點慢，30時速收油有頓挫，猛踩油門變速箱反應有點慢，其他的都還不錯
外觀：外觀看上去就是高端大氣的代言詞了，家族式設(shè)計，棱角分明，美系車慢慢的肌肉感，沖擊感超強。
內(nèi)飾：進入凱迪拉克XT6的車內(nèi),齊全的科技、舒適性配置,亦或是出色NVH賦予的靜謐感,以及奢侈的空間,都凸顯了XT6的旗艦地位。首先它的中控臺采用了大面積的軟質(zhì)材料以及Opus手工甄選真皮包裹，營造出了濃濃的豪華感，在科技氛圍的營造上也是讓人滿意的，大尺寸的全液晶儀表盤以及觸控中控屏，滿滿的科技氛圍。
空間：我是一個比較注重空間方面的，畢竟家里兩個小孩，一家人出門的話感覺普通SUV滿足不了小孩子愛玩的天性，xt6定位就是一款大型的SUV汽車第一排空間不用多說，第二排寬敞度上也是不錯的，第三排雖少小了一點，但是在座椅舒適度上卻沒有一點的偷工減料，座椅坐上去非常柔軟，還有靠背調(diào)節(jié)，座椅加熱等等一系列功能，無疑是一款居家性能好車了。
配置：銷售比較專業(yè)，很多內(nèi)容都會講解清楚，一直溝通比較順暢。
動力：一輛轉(zhuǎn)速輸出非常高的車，一啟動就能感受到它的動力，但是腳下的力道不大，這車跑起來開著就很有感覺，擁有完整的外觀有力量和速度，所以這也是凱迪拉克XT6很受歡迎的原因。高速跑的時候，我車上的每個人都說非�？欤冶容^平穩(wěn)，不會說有頓挫感以及拖延的問題。走在市區(qū)又或者是跑高速之類的都是輕而易舉，超車也不在話下。
越野：
這款車因為它的車身高度比較高,整車的長度比較長,所以操控時有些不太方便應該注意它在側(cè)方停車和停車倒庫時的操作它的油門很輕,方向盤轉(zhuǎn)動很靈活,整車視野比較開闊,倒車影像清新,后視鏡和反光鏡的視覺也很合理,建議買同款車型的小伙伴們,要多花時間去研究它各個方面的構(gòu)造和機能,能熟絡(luò)每個功能建的位置,做到操控時遇突發(fā)事情時能從容應對。
油耗：油耗方面，凱迪拉克XT6有48V輕混和智能可變缸技術(shù)加持，平常百公里油耗在11L個左右，遇到擁堵路狀況在13個左右。相對來說，目前凱迪拉克XT6的油耗在同級車中還是不錯的。
舒適：真皮座椅，舒適性真的不是一般的座椅能夠比擬的。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格47.22萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1576公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是這臺車的空間出來，車的空間是非常的大的。出去玩的時候，我跟朋友可以一起在后排打牌，都是完全沒有問題。只不過當司機的那位就有一點的可憐，他只能聽著朋友打牌，但是自己卻不能參與。這臺車后排的空間是非常的充足的。同時它雖然有著龐大的車身，但是它的動力還算是不錯的，不會有小馬拉大車的感覺。
缺點：對于這款凱迪拉克XT6，很多用戶不滿意的地方都說它“保值率低”，但目前看它銷量來說還是可以的，畢竟凱迪拉克XT6在國內(nèi)已經(jīng)好幾個月銷量都比較出色了，畢竟銷量影響車的保值率。
外觀：外形風格比較大氣，前臉家族化的盾形進氣格柵很有辨識度，大燈組的造型狹長而又犀利，整體視覺沖擊力比較強。側(cè)面造型給人的感覺魁梧大氣，車頂線條也比較平直，最大程度保證了后排乘客的頭部空間。車尾有一定的層次感，尾燈組點亮后質(zhì)感很出色，而且后雨刮采用了隱藏式設(shè)計，搭配底部雙邊共兩出排氣口帶來了出色的檔次感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有什么創(chuàng)新，還是比較傾向于大屏，不是要那種很夸張的，至少也要比現(xiàn)在大點吧。音響效果還是很好的
空間：第二排很爽可以調(diào)節(jié)傾斜角度，第二排調(diào)至舒適的具體，第三排的空間也很充足，不是小板凳，六座的好處是進出第三排比較方便，也可以把腳放在通道上。六座車，平時四個人，三排放倒可以放很多東西。
配置：什么是豪華？豪華要的就是低性價比！在國外，入門級豪車比實用性車輛貴不了多少錢，這是人家多年的消費觀念形成的。所以凱迪拉克XT6是豪華車中最具性價比的，而且實用性更強，選擇凱迪拉克XT6更加理性�，F(xiàn)在，你買凱迪拉克XT6，你在為什么買單？因為凱迪拉克XT6用料、配置和做工在同級車中是最出色的。同樣配置的車型，相比BBA來說差了10多萬，買凱迪拉克XT6真香！
動力：對動力追求不大，平時開車基本是在市區(qū)開的比較多，油門不會怎么深踩，大概也就13這樣子吧，這樣的動力已經(jīng)足夠在市區(qū)代步了。別看車子那么大，跑高速一點都不比轎車差，油門響應快，變道超車也是可以輕松完車，動力一點都不拉胯。
越野：
車子大其實是對車子本身的要求比較高，剎車很靈敏，輕輕的點一下就有反應
油耗：高速高架多的話，基本都在9-10左右，完全能接受
舒適：凱迪拉克XT6舒適度的來說，非常不錯，首先是它的空間感到不到擁擠，感覺特別寬敞。它的座椅特別柔軟，減震特別贊，舒適性非常高。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點河南 洛陽
裸車價格48.67萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4380公里
綜合評分
|
優(yōu)點：第一是空間大：后排的兩個座位做起來都非常的舒適。第二是動力足：在高速上提速超車也是非常有勁的，不會因為這么大的車子以及這么重的車身而導致高速加速無力。
缺點：目前來講沒有不滿意的地方，開了幾個月了，真的是不錯的
外觀：外觀作為美系車子，保持一貫的霸氣側(cè)漏，獨特家族式鉆石切割技術(shù)語言辨識度極高，遁形格柵內(nèi)部是熏黑的中網(wǎng)，狼牙式日間燈足夠帥氣，車身鋒利的線條勾勒出菱角感，更突出美系車的肌肉感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話算是中規(guī)中矩，真皮方向盤，質(zhì)感和細節(jié)都控制得很到位，在各個方面上都很喜歡，尤其是配置方面，滿滿的科技感，大尺寸的全液晶儀表盤和中控屏，值得一提的是中控屏的觸感很不錯，系統(tǒng)流暢度也很高，不會有卡頓的現(xiàn)象發(fā)生，配置上還是很不錯的，這樣的凱迪拉克怎么會讓人不喜歡他呢？
空間：空間前面就說了這個車的亮點就是空間，我就是因為這個才買的這輛車，首先從外觀說吧，第一眼在展廳看到他的時候就感覺他比別的車大好多，坐進去空間也是非常的寬敞，每一個座椅都是獨立的，這讓每一個人都有自己的空間，就像駕駛和副駕駛一樣，寬敞舒適，后排的兩個座椅我更想說是應急座椅，沒事我都是放倒的，要坐人肯定是沒有前排舒適的，但是相比別的車這個后排到也算是寬敞，后備箱就像前面說的放倒以后簡直太大了，都可以當床用，沒事中午去車后面睡一覺完全沒有問題，我覺的這個空間非常的適合我，180的我在里面都感覺不出自己高，空間非常大氣的一款車值得擁有。
配置：凱迪拉克XT6在外形、配置、空間、動力以及舒適性方面表現(xiàn)都比較好，油耗和后期保養(yǎng)成本也能接受。
動力：開了一段時間了，總體來說還是不錯，開長途也沒有之前那車那么累。給油就去，低速變速箱反應有點慢，偶爾有頓挫。家里人坐著也舒服，副駕駛位的通風加熱座椅老婆特別喜歡。
越野：
不僅我覺得這車好開，連我剛考駕照的媳婦都說凱迪拉克XT6好駕馭，方向盤不重，精準度高，沒有虛位，指哪打哪。開車的時候有很多輔助功能幫我們，可以很好的掌握車頭和車尾的方位，不同的路況也可以輕輕松松應對，油門剎車這些也很靈敏，總的來說XT6開起來很棒，操控感很好。
油耗：油耗略高，城市出行比較多的原因吧可能，長途走的少
舒適：就是喜歡他座椅的舒服，才決定要他呢。座椅手感也很不錯。柔軟西膩
|
|
購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格47.02萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3421公里
綜合評分
|
優(yōu)點：2021年5月，去4s訂了一臺XT6鉑金，于是等啊等啊等，等到10月底了，還是沒車，無奈，只能選擇尊貴版，還能省不少銀子。車呢，是好車，唯一兩個不足之處，就是加速有點慢了，我以前是XT5領(lǐng)先，加速杠杠的；還有就是后備箱空間不足，放嬰兒車有點夠嗆。為啥還是選擇凱迪的6呢，因為喜歡他的6座布局，空間感不錯，我1.8米的人，坐第三排都OK的，尊貴版的14個Bose還是不錯的，加上360，這么大車，倒車，進小道，無憂。大體上功能和我以前的5差不多，基本不用熟悉，馬上就能順心應手。當然，都說凱迪拉克的車油耗高，可是正常開，我經(jīng)常高架高速，基本在9.5左右，不算特別高啊，這油耗也就普通水平吧？車是真的大車，比我以前的5，大上一圈，更具流線型了，好看多了，這車我估計能開5年了，哈。之前都是3年換一換。很多人問我，都有5了，為啥還是換個6？有那么多可選的，唉╮（╯＿╰）╭，沒有辦法，對比過XC90，飛行家，其他6座7座的，座椅空間實在不敢恭維，坐不下啊，擺設(shè)啊，要么為小孩提供的，我家倆娃，一個2歲，一個剛4個月，咋整？還是凱迪的6座性價比最好，非常適合這個預算的二孩之家啊。加入了凱迪XT6的車主群，發(fā)現(xiàn)幾乎都是二娃家庭，哈哈。凱迪最顧家了。洗浴中心去的不多
缺點：這車的缺點讓我覺得性價比有點一般，入手也沒有什么特別優(yōu)惠。似乎所有的凱迪拉克汽車都是這樣的。有點虧，定位價不低，但是降價幅度比較小，如果換成其他合資車，可選空間很大，而且新車內(nèi)部有異味，雖然是新車的通病，但是最常見的是一輛非常高檔且設(shè)計精良的汽車，所以在出廠前一定要做好氣味的驅(qū)散工作。滿足消費者才是最大的目的。
外觀：外形很滿意的，非常大氣，車身也修長顏色，我也是很喜歡這個，不用多說，當然了，也是因人而異，每個人有每個人的審美觀。
內(nèi)飾：做工比較好，真皮的，喜歡這種感覺，不過就是中控屏太小，感覺唯一瑕疵
空間：空間非常的充足，即使從照片里也看得出來。
配置：對于這么大的一臺車子，性價比還是不錯的，空間充足而且動力好，安全系數(shù)也不差。
動力：加速的動力還是不錯的,即使車身又大又重,也不會小馬拉大車。
越野：
凱迪拉克XT6還搭載了智能雙離合適時四驅(qū)系統(tǒng)，再配合舒適AWD運動越野駕駛模式的切換，更能從容應對各種路況環(huán)境。xt6的操控和轉(zhuǎn)向還是比較出色的，方向盤輕便，指向精準，操作上十分的靈活，凱迪拉克XT6卻做到了，足以證明它的誠意滿滿！
油耗：市區(qū)高速各半，綜合10.8個油還不錯多磨合磨合就好了，高速會更省油
舒適：舒適性很不錯，主打舒適度，全車bose音響，而且隔音降噪功能也很不錯，有時候也是很享受一個人開車時放點音樂輕松好很多座椅舒適度適中，開長途也不會覺得特別累。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格48.37萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1503公里
綜合評分
|
優(yōu)點：一直想要找個6座以上的車型，剛需大家懂得。日系車直接pass掉，對這個國家任何東西沒有丁點好感，德系途昂空間確實沒的說，但是外觀老氣，顏值控的我有點看不上，美系探險者霸氣，但內(nèi)飾就呵呵了，中控大屏辣眼睛，飛行家沒的說但又超預算了，XT6外觀確實符合我們90后的視覺觀！很有氣勢。配置高，坐著也舒服。新車沒有什么氣味，比較環(huán)保。動力也不錯，配置高。性價比比寶馬好。作為城市SUV的一種，我覺得已經(jīng)足夠日常使用了
缺點：車輛后備箱空間太小，動力有待提高。如果2.0能到200匹以上馬力就好了。哈哈，或者趕上XT5的動力更好。
外觀：外觀顏值并沒有那么重要,所以當初買車時挑了一輛最順眼的,整體而言它的顏值還是不低的畢竟跑在路上回頭率很高,整個車身的線條也很流暢將車子的前臉和后尾完美的連接在了一起,給我們呈現(xiàn)了一臺高顏值的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了實木進行搭配，開到目前為止沒有意向。整體高級感還是不錯的，但是按鍵的阻尼還有待加強。
空間：現(xiàn)在好多家庭都注重車的空間，對于專注于居家使用的車主來說，最在意的就是車的空間了，就從凱迪拉克XT6的空間尺寸方面來看，凱迪拉克XT6的定位是中大型SUV，在布局方式方面一共有著6座、7座兩種選擇，我選擇的是6座版本，三排六座。再加上凱迪拉克XT6的5056mm、1964mm、1780mm的長寬高，現(xiàn)在XT6的第一排不用說，足夠?qū)挸āＫ牡诙艑挸ǘ确矫娑歼�不錯，腿部空間也足夠用，主要是第三排的空間，相對略窄一些。座椅坐上去非常軟和，座椅還支持靠背調(diào)節(jié)、加熱、比例放倒等等功能，讓整車在居家舒適性方面，無疑是同級車中最出色的。
配置：凱迪拉克XT6在外形、配置、空間、動力以及舒適性方面表現(xiàn)都比較好，油耗和后期保養(yǎng)成本也能接受。
動力：開了一段時間了，總體來說還是不錯，開長途也沒有之前那車那么累。給油就去，低速變速箱反應有點慢，偶爾有頓挫。家里人坐著也舒服，副駕駛位的通風加熱座椅老婆特別喜歡。
越野：
最開始不太習慣SUV的開車感覺，不過現(xiàn)在適應后，覺得視線更好，長途開車的話，還是比較舒服一些的。輔助功能很有用，像什么流媒體，行車記錄儀，360都配有了。操控很棒，底盤扎實。網(wǎng)上說的剎車硬，方向盤重等，都是習慣問題，實際感覺不到多大影響。駕駛感受也很輕盈操控不錯沒有5米多大車那種笨重感。
油耗：油耗可以從兩個方面看。一個人開著這輛XT6在市區(qū)的的話，100公里的數(shù)據(jù)基本在11個油左右。作為老司機，能知道這輛車的油耗并不高，畢竟動力就擺在那里，高速路段開的話有明顯的油耗下降，市區(qū)經(jīng)常堵車就很沒辦法了。如果以勻速行駛，基本上可以將油耗保持在十以下吧�？傮w平均不高，用起來也不浪費。開這臺車我已經(jīng)為自己贏得了很多面子，燒點油也沒問題，反正油錢也在自己的承受范圍之內(nèi)。
舒適：舒適性舒適性很好，這個車主打的就是舒適，靜謐性滿分，關(guān)上車窗，打車喜歡的音樂，我全車的Bose音響就開始發(fā)揮作用了，車內(nèi)就是車內(nèi)，車外就是車外，互不影響，這是我每天下班最享受的時光，整個內(nèi)飾真皮包裹，高級感滿滿，減震很軟，一般的減速帶，或是坑臺階啥的，都沒什么太大的感覺，美系的車包裹感十足，總體的感覺十分的良好，安全感十足，開在路上就像一個小坦克一樣，座椅皮子很軟，支撐性和包裹性很強，長時間開車也不會覺的累的慌，電動調(diào)節(jié)爽翻了。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格47.37萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方就是這個車子的空間,真是大的可以。完全滿足我的用車需求,因為買這臺車子主要就是用來公司商務接待的,所以,配置什么的當然是越高越好了,于是就提走了一臺頂配的車子。
缺點：最不滿意的地方就是車的內(nèi)飾風格比較單調(diào)，不是我喜歡的風格，這么豐富的內(nèi)部配置如果在其內(nèi)飾方面能夠做得科技感更強一點，我感覺會更好。我感覺車子的轉(zhuǎn)彎半徑有點大，這方面還需要在強化一下。
外觀：外觀上，XT6很好的詮釋了現(xiàn)代造車在整體設(shè)計方面的追求，并且車子的線條感十足，開在城市道路上很動感。
內(nèi)飾：實木的內(nèi)飾搭配起來感覺就高級了很多,沒有異響,很不錯。
空間：☆ 第三排空間:一米八的我，坐的還可以。不會是那種應急7座一樣，擠的很
配置：怎么說呢，這車性價比還是可以的，在豪華品牌里面這個價位對應這個配置還是很劃算的，品牌也不錯
動力：雖然說車身超過了五米，看上去非常的龐大，但是整體的設(shè)計上來說，發(fā)動機也是能夠滿足的，而且發(fā)動機和變速箱的搭配也是特別的順暢，高速的時候超車加速都特別的給力。跑高速:跑高速的時候，動力儲備特別的足，輕輕踩一下油門，就能感覺到動力跟上，特別是在超大車的時候，以前我開的是科魯茲超車的時候，總感覺這個動力上不來，感覺到非常的危險，而且現(xiàn)在開上了六的話，這種感覺基本上是沒有的，別看看車型這么大動力，絕對是很給力的。
越野：
嗯，車身挺大的，不過在停車的時候會稍微有一些影響，但這也不是主要的，而且他的方向盤特別的輕松靈敏，在挑頭轉(zhuǎn)彎的時候呢，特別的給力，雖然說現(xiàn)在停車位很緊張吧，車型也大，停車不方便，但是這一點還是不是主要問題也能夠克服的？最關(guān)鍵的是方向好用，跑高速的時候特別的穩(wěn)，沒有那種很飄的感覺，在時速三四十轉(zhuǎn)彎的時候，車身的側(cè)傾也特別。
油耗：油耗還行，以前的老君威11個油，現(xiàn)在這臺大車只要10個油出一點，油耗簡直無敵了。
舒適：座椅很寬敞，真皮包裹著整個座椅，坐著很舒服。而且座椅還支持電動調(diào)節(jié)，十分方便。另外，整體車內(nèi)空間很大，家人乘坐起來也是十分舒心，家人舒心更是賦予我愉悅的駕駛心情。
|
昂科旗
航海家
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達CX-8
寶馬X5新能源(進口)
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
