一鍵砍遍全城
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比不錯(cuò)(132)+1 空間大(92)+1 動(dòng)力足夠(67)+1 操控不錯(cuò)(31)+1 舒適性好(11)+1缺點(diǎn):
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(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
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優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比不錯(cuò)(132)+1 空間大(92)+1 動(dòng)力足夠(67)+1 操控不錯(cuò)(31)+1 舒適性好(11)+1缺點(diǎn):
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格44.67萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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動(dòng)力:2.0t拉這個(gè)大車,動(dòng)力夠用,使勁踩還是有的,加速也比較平順,輕混的介入在起步的時(shí)候很平順,很穩(wěn),開起來之后加速也行也很直接。不過這么大的車其實(shí)可以考慮排量可以更大一些,油耗反而不一定會(huì)高多少。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格44.67萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格41.27萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1570公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格44.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1660公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格39.27萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
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動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)也是挺給力的,加速表現(xiàn)很持續(xù),是一輛很有勁兒的車,推背感十足,高速上面也是很平順的,動(dòng)力還挺充沛的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格41.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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動(dòng)力:起步反應(yīng)快,提速也快,雖然它自重有1.98噸,但是開起來不會(huì)有肉感,跑高速的話,動(dòng)力也是充沛的,不用擔(dān)心動(dòng)力的問題,平時(shí)市區(qū)出行的時(shí)候,只要舍得給油,超車也是輕松的
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格44.97萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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動(dòng)力:2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在動(dòng)力上面是不用擔(dān)心的還是很夠用的,在上坡還是超車都不會(huì)顯得小馬拉大車的無力。超車時(shí)那絕對是一腳油門想超就超了,動(dòng)力性能真的是很強(qiáng)悍了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.27萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面的表現(xiàn)我覺得是完全能夠滿足日常所需了,雖然說起步的時(shí)候并沒有小車那么輕快,但是也不會(huì)讓人感覺很肉,速度提升起來之后,加速感還是挺不錯(cuò)的,如果舍得給油的話,還會(huì)體驗(yàn)到非常明顯的推背感,其實(shí)平時(shí)在市區(qū)里面使用基本上也用不到太強(qiáng)的動(dòng)力,不過上高速的話,超越那些大貨車還是要有一定的動(dòng)力水平的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格41.27萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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動(dòng)力:動(dòng)力的話還是可以滿足我的日常需求的,咱也不是說是非得去翻山越嶺,不會(huì)說是讓你感覺到想要加速時(shí)起不來勁的,因?yàn)槲乙膊皇悄欠N說是喜歡暴力駕駛,喜歡加速感受的性格,所以是我是覺的動(dòng)力方面我也是比較滿意。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格46.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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動(dòng)力:起步還算輕快,至少不肉。提速平順且迅速,急性子想要的推背感倒不是動(dòng)不動(dòng)就能爆發(fā)的,畢竟這是個(gè)舒適為主的車。高速上我也試過開上一百四五十碼(小試牛刀,不推薦),動(dòng)力的輸出、以及車子的動(dòng)態(tài)都是很穩(wěn)定的。
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