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凱迪拉克XT6
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比不錯(cuò)（132）+1 空間大（92）+1 動(dòng)力足夠（67）+1 操控不錯(cuò)（31）+1 舒適性好（11）+1缺點(diǎn)：
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凱迪拉克XT6
(該車系評分高于96%的同級別車系)
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凱迪拉克XT6
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比不錯(cuò)（132）+1 空間大（92）+1 動(dòng)力足夠（67）+1 操控不錯(cuò)（31）+1 舒適性好（11）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格44.67萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是它的大空間，車輛設(shè)計(jì)分布人性化，可以根據(jù)乘坐使用需求來調(diào)節(jié)，三排六座乘坐起來舒適度也高。父母孩子出去游玩長途行車都可以舒舒服服的，也不用擔(dān)心超載問題。不管是顏值和實(shí)用性，都是無可挑剔的。平常也可以作為生意接待用，一點(diǎn)也不掉面兒！對生活工作都有極大的幫助。這個(gè)價(jià)位配上這些配置，性價(jià)比也是很高的！
缺點(diǎn)：聲浪太輕，剎車卡鉗顏色無法選擇，猛男本質(zhì)無法張揚(yáng)
外觀：比較威武霸氣一些，黑色的話會(huì)更顯穩(wěn)重大氣，像這個(gè)白色的車子的話是真的特別顯車大，這個(gè)車子真的特別像坦克一樣，很大很大，在我們本地沒幾臺，就想引人注意一點(diǎn)。
內(nèi)飾：棕色內(nèi)飾很顯洋氣，主副駕駛處設(shè)計(jì)的造型也很亮眼，中控比較中規(guī)中矩，很符合中國人的審美，后排終身座椅都帶有扶手，貼心小設(shè)計(jì)！值得一提的是車聯(lián)網(wǎng)，這點(diǎn)絕對是我這種經(jīng)常出差在外打工人的福音了，之前的車子就是兩年流量到期后就沒有了網(wǎng)絡(luò)，需要自己重新購買，所以這個(gè)的話，是對我來說是一項(xiàng)非常重要的配置，平時(shí)開車久了的時(shí)候可以聽聽音樂舒緩心情，可以選擇看個(gè)電影來緩解壓力，也是非常不錯(cuò)的選擇的； ☆ 氛圍燈：車身自帶氛圍燈，晚上開車的感覺還是很溫馨的，不會(huì)覺得黑壓壓的不舒服
空間：對這款車的空間布局超級滿意的，5米多的超長車身，整個(gè)車子的空間超級大的，第一排和第二排的座椅都是獨(dú)立的，還有很舒適的扶手，也很適合商務(wù)用。乘坐空間做的也非常好，182的個(gè)子無論是前排還是后排都很寬敞舒適。家人坐在后面第二第三排還可以翹二郎腿。給整個(gè)乘坐者的體驗(yàn)相當(dāng)?shù)氖孢m。如果帶小孩出行就會(huì)在第三排嬉戲打鬧都很寬敞。后備箱得空間就有點(diǎn)小了，只能放一些小東西，需要裝行禮和其他很多東西的話就要把第三排座椅放倒。
配置：中控屏幕太小了這么大的5米多長的車一開門進(jìn)去就看見中控好小氣的，還不如CT4/CT5的屏幕，其他的細(xì)節(jié)做的還是可以。
動(dòng)力：2.0t拉這個(gè)大車，動(dòng)力夠用，使勁踩還是有的，加速也比較平順，輕混的介入在起步的時(shí)候很平順，很穩(wěn)，開起來之后加速也行也很直接。不過這么大的車其實(shí)可以考慮排量可以更大一些，油耗反而不一定會(huì)高多少。
越野：
一直覺得SUV的操控是比不上轎車，尤其是凱迪拉克的轎車還都是后驅(qū)。不過在體驗(yàn)了SUV車型后，整個(gè)操控感我還是覺得挺贊的，方向盤很靈敏，也夠輕，有時(shí)候愛人開車，也是沒問題的。其實(shí)轉(zhuǎn)彎半徑也不大，XT6車長超五米了，但是掉頭轉(zhuǎn)彎時(shí)還是輕輕松松的。操控感在同級別里還是不錯(cuò)的。
油耗：油耗沒啥好說的，沒有啥特別多的想法，畢竟塊頭擺在那，哈哈。我市區(qū)開的比較多，所以油耗基本在11個(gè)油左右，我平常上班路程在半個(gè)多小時(shí)，高架堵的時(shí)候得1個(gè)小時(shí)，當(dāng)然這肯定就油耗高點(diǎn)了，還是可以接受的。我覺得大家開心就好，畢竟喜歡 ，何必在意這多一點(diǎn)少一點(diǎn)的油耗呢，對吧。
舒適：真皮座椅包裹，方向盤帶自動(dòng)加熱功能，尤其像滁州現(xiàn)在的早晚天氣還是比較冷，每天上下班坐進(jìn)車子暖暖的，非常的舒服。他的大空間前面也說了，后排座椅坐進(jìn)去也不會(huì)有擁擠的感覺，一人一個(gè)座位剛剛好。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格44.67萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這車外型耐看，車身線條有肌肉感，開出去有面子。另外車內(nèi)空間容量大，特別是后排，長途久坐也不覺得累。
缺點(diǎn)：談不上不滿意的地方，遺憾的地方是內(nèi)飾有點(diǎn)普通，中控屏幕大一點(diǎn)就完美了，車子總體上沒有什么問題。
外觀：外觀很時(shí)尚大氣，整個(gè)車身流線很漂亮，很有豪華車的氣質(zhì)，顏控的我是一眼定情。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的一個(gè)設(shè)計(jì)布局是以中控大屏為中心，尤其是整個(gè)材質(zhì)和用料方面都很用心，每次出行都能帶給我一個(gè)很不錯(cuò)的音質(zhì)。
空間：無論是駕駛室，還是二排，三排座椅，空間都特別寬敞。它這個(gè)二排座椅是直接可以到三排的，中間是隔開的，三排坐的人也就比較舒適。
配置：軟包的地方多，中控臺布局合理，配置該有的都有了。
動(dòng)力：起步快，高速即使上了100碼加速依然有力，這車我主要用在上下班和接送小孩，作為家用這個(gè)動(dòng)力足夠用了。
越野：
我覺得這款車操控起來是比較方便的，因?yàn)檐囎颖旧硪膊恢�，車型也不是很大，所以整體來看還是比較靈活的，而且這款車的底盤比較扎實(shí)，在轉(zhuǎn)彎的過程中也不會(huì)出現(xiàn)傾斜的現(xiàn)象。
油耗：我對車子的油耗方面并沒有太大的要求，平時(shí)開的比較省，而且也不是經(jīng)常開，這款車的，油耗我還是可以接受的。
舒適：方面是車子座椅的支撐感和包裹感確實(shí)很好，坐在車?yán)锓凑杏X還挺舒服的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格41.27萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1570公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是空間比較大，乘坐起來還是挺舒服的，頭部和腿部的使用空間也都很充足，不會(huì)有一點(diǎn)擁擠，并且他后備箱的空間也是挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是它的內(nèi)飾味道有點(diǎn)大，新車可能會(huì)有些難聞，后期還是需要處理一下的。
外觀：外觀就是凱迪拉克經(jīng)典的造型，有直列式的前大燈，星星點(diǎn)點(diǎn)的進(jìn)氣格柵，我非常喜歡他這個(gè)前臉的設(shè)計(jì)，看上去很有高級感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常的豪華，就是我覺得它的中控屏幕有點(diǎn)兒小，還有就是新車內(nèi)的味道有點(diǎn)大，其余的都非常的滿意，低調(diào)奢華有內(nèi)涵。
空間：空間上面比較滿意，使用起來還是挺大的，畢竟是一臺7座的車型，基本上滿足了大部分家庭用車的需求了。
配置：配置相對來說不算頂級，后駐車?yán)走_(dá)還挺靈敏的，倒車影像的清晰度也很好，定速巡航功能不錯(cuò)，電動(dòng)后尾箱和多功能方向盤使用還挺方便的，中控屏有點(diǎn)小，功能還行吧。
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力的表現(xiàn)還是挺好的，提速也都特別的快，動(dòng)力輸出非常的平順有勁。
越野：
油門和剎車都很靈敏，而且方向盤特別的精準(zhǔn)，不過建議大家開這么大車的時(shí)候，還是要多注意一下的，相對來說，沒有小車那么的好操控。
油耗：油耗這一塊兒，我沒有什么太大的經(jīng)驗(yàn)，不過我覺得這么大的車跑十二，三個(gè)油應(yīng)該是很正常的。
舒適：座椅的舒適度很高，它的包裹性很強(qiáng)，而且座椅的傾斜角度剛剛好，開起來不會(huì)累。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格44.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1660公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀氣質(zhì)是我對這車最滿意的地方，碩大的前盾牌散熱口看起來真的霸氣十足。前后都是直列的大燈，亮起來真是很帥很帥。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是剎車燈設(shè)計(jì)亮的面積太小，這么大的車踩剎車，后面的燈只是亮那么一小塊，晚上還好，白天感覺離遠(yuǎn)了有些看不到。
外觀：外觀也是看車的時(shí)候看中的，各花入各眼，我覺得我對這個(gè)外形還是挺感興趣的，整體的氣場非常的強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格比較簡單，并沒有用到什么復(fù)雜的設(shè)計(jì)，但是做工也不馬虎，皮革的縫制工藝也是很贊。
空間：空間挺好的，選的6坐的，平時(shí)第三排基本上不怎么用，乘坐起來還是很舒服的，后備箱空間也很不錯(cuò)，日常使用綽綽有余了。
配置：配置挺高的，前后駐車?yán)走_(dá)、360全景影像、車側(cè)盲區(qū)預(yù)警、定速巡航等功能還是挺不錯(cuò)，電動(dòng)后尾箱也很方便，多功能方向盤手感也很好，中控屏有點(diǎn)小了。
動(dòng)力：動(dòng)力要給好評，起步很輕松，高速上超車很是隨意，車速高起來還是能夠感覺到還有很多動(dòng)力儲備一樣，開起來信心很足。
越野：
車看起來大，但是開起來絕對輕松，我媳婦開起來也沒什么壓力，無論是方向盤還是油門和剎車，整體的調(diào)校都還不錯(cuò)，操控挺簡單的。
油耗：油耗沒什么可說的了，高速9.2個(gè)，城市12個(gè)多，相對這個(gè)車身尺寸，我覺得滿意。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，車內(nèi)的座椅非常舒服，第三排平時(shí)不怎么用，可以把車子調(diào)成大四坐，真是有種豪華商務(wù)車的感覺。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格39.27萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀那是十分霸氣的，7坐車的氣勢還是挺強(qiáng)的，車內(nèi)的空間也挺寬大的，坐起來非常的舒適，配置各方面也都是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是5米多的車身有時(shí)候很難操控，感覺在轉(zhuǎn)向還有掉頭的時(shí)候，需要熟悉一下車感。
外觀：外觀上我也是比較滿意的，整個(gè)車子的線條感比較飽滿，然后還有一點(diǎn)就是說，設(shè)計(jì)師很用心，前臉的造型十分好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)該有的功能全部都包含在內(nèi)，豪華感有的，配置也是比較豐富的。
空間：空間表現(xiàn)就相當(dāng)讓人滿意了，第二第三排布局特別合理，整臺車的乘坐舒適性還挺好的，后備箱空間也還行。
配置：配置還行，后雷達(dá)還可以，倒車影像也挺清晰吧，定速巡航功能也不錯(cuò)，電動(dòng)后尾箱和多功能方向盤還是挺方便的，中控屏有點(diǎn)顯小氣了。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)也是挺給力的，加速表現(xiàn)很持續(xù)，是一輛很有勁兒的車，推背感十足，高速上面也是很平順的，動(dòng)力還挺充沛的。
越野：
車子大，所以在剛開始操作的時(shí)候就覺得不太好控制，之前沒有開過這么大的車子，駕駛經(jīng)驗(yàn)和車感我都需要慢慢熟悉。
油耗：油耗方面確實(shí)是他的一個(gè)小小的缺點(diǎn)，本來美系車就是比較耗油一點(diǎn)的，然后這個(gè)車又那么的龐大，油耗還是不省的，大概百公里在12.5個(gè)。
舒適：舒適感還是不錯(cuò)，乘坐的時(shí)候車子很舒服，并且二三排的距離把控的特別好，在每一個(gè)位置都很舒服。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格41.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是凱迪拉克這個(gè)品牌和XT6的空間設(shè)計(jì)了，對于凱迪拉克這個(gè)品牌，我有一種特殊的情懷，凱迪拉克盾形的LOGO本身就給人一種安全感，幾年前在影視屏幕上看到這個(gè)品牌就深深的喜歡上他了。選擇XT6是因?yàn)榧依镆鲑徱惠v6座車，算是剛需吧，XT6的空間設(shè)計(jì)很合理，不會(huì)有一個(gè)位置的空間被委屈。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方有兩個(gè)，第一點(diǎn)是感覺剎車有點(diǎn)硬，總覺得剎車不是那么靈敏，剎車距離有些長，但也并不是剎不住。第二個(gè)不太滿意的地方就是內(nèi)飾啦，我個(gè)人感覺XT6的多媒體顯示屏尺寸有些小，看起來不夠大氣。
外觀：辨識度高，車子設(shè)計(jì)很有品味，據(jù)說我是當(dāng)?shù)氐谝粋�(gè)提輕混的車主，小區(qū)里這臺車也是唯一的一輛，豪車不少，可能人們審美疲勞了，反而我的車受關(guān)注度高，都說這車起碼要50萬向上。
內(nèi)飾：機(jī)械與科技的結(jié)合，可靠與時(shí)尚加持，各功能使用方便，都是順手就可以調(diào)整各項(xiàng)功能，內(nèi)飾都做了大面積的真皮包裹，新車一點(diǎn)異味也沒有，16年的銳界前年賣的時(shí)候還有異味，朋友的15年的奧迪A6現(xiàn)在還有說不出來的味道，通用的這點(diǎn)還是很好的，車子給你就可以放心使用。
空間：五米多的車長，空間不用說自己想想都知道多大了，我這一米七五的個(gè)子在里面感覺很舒服很寬敞。駕駛位我坐下頭頂還有一拳多的空間，左右也很寬敞，讓我這一百七十多斤的思毫不會(huì)感覺擁擠。
配置：檔位是旋鈕式的，輕輕一扭就換擋，旋鈕上鍍了一層亮黑色的材料，為車子增添了一絲高級感。
動(dòng)力：起步反應(yīng)快，提速也快，雖然它自重有1.98噸，但是開起來不會(huì)有肉感，跑高速的話，動(dòng)力也是充沛的，不用擔(dān)心動(dòng)力的問題，平時(shí)市區(qū)出行的時(shí)候，只要舍得給油，超車也是輕松的
越野：
底盤剛性很好，高速行駛相當(dāng)問題，懸掛軟硬適中，這么大的車子開起來的確會(huì)考驗(yàn)點(diǎn)駕駛技術(shù)，過彎半徑比較大，加上車頭盲區(qū)大，對操控要求挺高的。
油耗：我基本上都是在市區(qū)里面跑，目前這個(gè)油耗我覺得對我來說是可以接受的。不過它的油耗也說不上經(jīng)濟(jì)，因?yàn)榘俟?0升油確實(shí)不低了，不過我覺得開得起這車子的應(yīng)該都沒那么在乎油耗的。
舒適：前后排座椅都坐得很舒服，后排靠背可調(diào)節(jié)，完全不擔(dān)心跑長途太累，車內(nèi)隔音效果很好，高速上風(fēng)噪和胎噪都不會(huì)很吵，噪音問題處理到位，底盤懸掛調(diào)教軟硬適中，減震效果是我要的舒適度，行駛過程會(huì)過濾不少細(xì)小的震動(dòng)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格44.97萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是空間不錯(cuò)，三排空間都挺好，任何一個(gè)位置都不會(huì)感到緊湊，外觀整體看上去也比較硬朗霸氣，充滿力量感。配置也挺好的，功能很齊全，整體我還是很喜歡的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是中控屏有點(diǎn)小，對于這么大的車來說有點(diǎn)小氣了，還有就是油耗偏高一些，不過這個(gè)也早有心理準(zhǔn)備，美系車耗油確實(shí)是比較高的。
外觀：整體的外觀看起來是高端大氣上檔次的，設(shè)計(jì)風(fēng)格真的很獨(dú)特，非常的霸氣，加上棱角分明的線條和獨(dú)特的豎型大燈，霸氣中增加了時(shí)尚的元素。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面更多的是霸氣的風(fēng)格，設(shè)計(jì)不錯(cuò)，尤其是它的做工很好，手感摸上去細(xì)膩，且一些小的細(xì)節(jié)地方處理的特別到位，整個(gè)設(shè)計(jì)符合我審美，我很喜歡。
空間：空間還是蠻大的，空間平時(shí)日常家用完全足夠了，后排也比較舒適，平時(shí)第三排都是空著的，第三排平時(shí)還可以放倒用來增加儲物的空間，后備箱的容積率也很不錯(cuò)。
配置：配置還是很好的，前后駐車?yán)走_(dá)的靈敏度很高，360全景影像和車側(cè)盲區(qū)預(yù)警也是全方位的保護(hù)車子安全，定速巡航算是還湊合用吧，電動(dòng)感應(yīng)后備箱很好，車內(nèi)真皮座椅也很高檔，中控屏稍微的小一點(diǎn)，但是功能還算挺好的。
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力上面是不用擔(dān)心的還是很夠用的，在上坡還是超車都不會(huì)顯得小馬拉大車的無力。超車時(shí)那絕對是一腳油門想超就超了，動(dòng)力性能真的是很強(qiáng)悍了。
越野：
操控駕駛起來車身穩(wěn)重，轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)沒有側(cè)傾感，方向盤輕重合適駕駛感受舒服。操控輕松，在高速上行駛時(shí)，底盤也非常的扎實(shí)，剎車靈敏度很高，隨剎隨停。
油耗：油耗還是有點(diǎn)偏高，這點(diǎn)我開始就預(yù)想到過的，車身比較大，平時(shí)主要在市區(qū)里面駕駛，平時(shí)油耗基本上13個(gè)油左右。
舒適：整個(gè)車子的舒適性做的都很不錯(cuò)的，座椅的舒適性很好，坐的時(shí)間久也不會(huì)有特別大的疲憊感，加上車子的隔音性能也挺好的，無論是駕乘都很舒服。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.27萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，一開始是打算買臺進(jìn)口的霸道，后來因?yàn)榉N種原因，沒買成，后來朋友推薦這款車，跟霸道差不多的價(jià)格，但是坐進(jìn)車內(nèi)的豪華感，確實(shí)霸道給不了的
缺點(diǎn)：反正買了以后，我拒絕別人說我車子哪里不好，因?yàn)槲屹I都買了，說這不好，說那不好的干啥呢。畢竟一把子那么多錢都出去了，難不成后悔了說不好的人還給我送個(gè)車是咋地。反正我剛提車也沒多久，我是沒發(fā)現(xiàn)哪里有特別不滿的、
外觀：我是覺得買一輛車，首先就要看的是外觀，我不喜歡這個(gè)外觀根本就不可能買這個(gè)車，凱迪拉克XT6也是一樣，我覺得這個(gè)外觀十分的大氣霸氣，所以后來我才去了解的這個(gè)車，外觀的確是讓我滿意的，做工質(zhì)感都不錯(cuò)。
內(nèi)飾：中控臺簡潔大氣高端上檔次，操作方便，界面清晰，手機(jī)互聯(lián)相當(dāng)順暢。整個(gè)內(nèi)飾的顏色自己相當(dāng)?shù)男蕾p，最喜歡的還是駕駛臺皮質(zhì)的內(nèi)飾，均勻的線碼，看得出做工的精細(xì)，這些細(xì)節(jié)體現(xiàn)出工藝的高端�？傮w來說內(nèi)飾無論是顏色的搭配，還是材質(zhì)的選擇，沒有違和感，都屬于自己滿意的程度。
空間：作為中大型SUV，這輛車的空間非常寬敞，就算大高個(gè)子坐車?yán)�，頭部空間也一點(diǎn)都不壓抑，，開車的視線非常好，中間這排座位很寬敞，座椅上有扶手蠻好的，扶手拿起來人就可以走到第三排，第三排座椅也可以，平時(shí)出去很多時(shí)候都是坐滿一家子人熱熱鬧鬧的，工作中接送客戶也很方便。車子很寬大，7個(gè)座位很方便很實(shí)用
配置：有大大的中控臺，還有觸摸功能。無論是聽歌導(dǎo)航都非常的實(shí)用，車內(nèi)的座椅，方向盤都是真皮的，握著坐著都舒服。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)我覺得是完全能夠滿足日常所需了，雖然說起步的時(shí)候并沒有小車那么輕快，但是也不會(huì)讓人感覺很肉，速度提升起來之后，加速感還是挺不錯(cuò)的，如果舍得給油的話，還會(huì)體驗(yàn)到非常明顯的推背感，其實(shí)平時(shí)在市區(qū)里面使用基本上也用不到太強(qiáng)的動(dòng)力，不過上高速的話，超越那些大貨車還是要有一定的動(dòng)力水平的。
越野：
平常在比較寬敞的地方開的時(shí)候，操控性很不錯(cuò)，開起來很穩(wěn)當(dāng)，而且車身高，底盤高，開車的時(shí)候視野也好，不會(huì)像轎車一樣有種憋屈的感覺。我比較擔(dān)心的就是在比較擁堵的路段開車，生怕出現(xiàn)剮蹭狀況，好在這款車的配置比較高，倒車?yán)走_(dá)都有，在路況不好的時(shí)候像是給我吃了一顆定心丸。
油耗：目前油耗還是比較高的，畢竟體重?cái)[在那里了嘛~我一般是在市區(qū)用車，因?yàn)槁飞霞t綠燈比較多，經(jīng)常需要起步。
舒適：平時(shí)開車的時(shí)候車內(nèi)很安靜，沒什么大的噪音，而且座椅坐著又很舒服，開車已經(jīng)是一種享受了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格41.27萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀！顏值！動(dòng)力強(qiáng)勁不說，油耗也在自己的預(yù)料范圍之內(nèi)！總的來說滿意的點(diǎn)挺多的。再加上買車的時(shí)候，剛好有優(yōu)惠活動(dòng)，而且一下優(yōu)惠5萬，我覺得還是很劃算的，空間也大，現(xiàn)在也剛拿車不久，真的是哪看哪喜歡，覺得特別好。
缺點(diǎn)：車子用的都蠻好的，也沒啥不滿意的，可能是因?yàn)檐囎訅虼螅綍r(shí)到狹小的停車位的時(shí)候稍稍要注意一下車輛的前后左右距離，可能要多開幾把才能開進(jìn)去，不過慢慢多開開熟練一下就能適應(yīng)了。
外觀：外觀霸氣，而且矩陣式大燈特別智能，聽賣車的說的是什么自動(dòng)切換模式，☆運(yùn)動(dòng)外觀套件：我買的是運(yùn)動(dòng)版，帶著熏黑中網(wǎng)，所有的亮條都是熏黑的，尾燈也是熏黑設(shè)計(jì)，很帥
內(nèi)飾：我是感覺凱迪拉克XT6的內(nèi)飾還是有一些小小的氣味的，車內(nèi)還是要多通風(fēng)才行，不過內(nèi)飾的做工是沒的話說的，這個(gè)內(nèi)飾十分的精致了，科技感也有，內(nèi)飾的材質(zhì)還是不錯(cuò)的，都是軟包的材質(zhì)，讓我覺得很舒服的。
空間：凱迪拉克XT6的空間首先就是很大，我這個(gè)屬于是家里的第二輛車了，我覺得不僅僅是代步了，還有一定的空間需求，一定要乘坐的舒服才行，這樣大小的SUV其實(shí)選擇的也不是太多，凱迪拉克XT6算其中的一個(gè)，空間大小完全能夠滿足我家用的需求。
配置：整個(gè)中控就很簡潔，布局也合理，井然有序，看著順眼，用料很良心，質(zhì)感，手感也不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力的話還是可以滿足我的日常需求的，咱也不是說是非得去翻山越嶺，不會(huì)說是讓你感覺到想要加速時(shí)起不來勁的，因?yàn)槲乙膊皇悄欠N說是喜歡暴力駕駛，喜歡加速感受的性格，所以是我是覺的動(dòng)力方面我也是比較滿意。
越野：
車子塊頭雖大，但操控還是可以的，試車的時(shí)候很快就上了手，沒啥它自己的講究，就是看開它的人想怎么樣，悠哉游哉開它平順、夠舒服。想要更猛點(diǎn)，切到運(yùn)動(dòng)模式，大油門踩起，速度提得會(huì)更直接，且保障了平順。剎車這塊也剎得快，靈的一匹。轉(zhuǎn)向輕重合適，方向盤大小也趁手，指向精準(zhǔn)，懸掛舒適性好，過坑和減速帶顛簸小
油耗：顯示是在百公里9個(gè)油吧，我感覺還是可以的，畢竟車身重量擺在這兒了。
舒適：凱迪拉克XT6坐上去非常舒適，在車內(nèi)有舒適、豪華的質(zhì)感。隔音也做得不錯(cuò)，車內(nèi)感覺很安靜。凱迪拉克XT6的減震效果也不錯(cuò),過坑坑洼洼的路段不是很顛簸，非常舒適。一家人開車出去了都很滿意，很開心。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格46.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克XT6這個(gè)車子我最滿意的還是它的空間吧，我感覺空間超級大的，這樣以后出門自駕游的話，我覺得就很方便，一家人剛好坐的下，也再也不用開2個(gè)車出去了，比較省心，還有就是我覺得凱迪拉克XT6的性價(jià)比也是挺好的，這個(gè)車子的價(jià)格不貴，優(yōu)惠還挺多的，我買的這個(gè)配置我覺得性價(jià)比還是很高的，很劃算，入手的很值得。
缺點(diǎn)：關(guān)于凱迪拉克XT6的我覺得不滿意的地方主要還是內(nèi)飾方面吧，我感覺還是有一點(diǎn)小小氣味的，雖然不是很明顯，但是確實(shí)是有，還是要多通風(fēng)啊，畢竟是新車。
外觀：凱迪拉克外觀還是原來家族式的前臉布局，前大燈變成扁平式LED前大燈，霧燈則為豎式布局，產(chǎn)生一種運(yùn)動(dòng)感，中網(wǎng)熏黑盾型設(shè)計(jì)。全車車身線條依舊是美式硬朗風(fēng)格，產(chǎn)生強(qiáng)烈的肌肉感，但又在腰線以裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，又添加了一點(diǎn)時(shí)尚感，家里還是挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是比較考究和精致的，皮質(zhì)內(nèi)飾加上碳纖維板做以點(diǎn)綴，營造一種運(yùn)動(dòng)感，機(jī)械儀表和液晶儀表相結(jié)合，信息顯示還是很齊全的，中控顯示屏有多種應(yīng)用，比較齊全，也可以連接手機(jī)，多功能方向盤操作也很方便，舒適。
空間：空間沒的說，選了個(gè)6座的，三排座成年人都沒問題，全都是真皮座椅，非常舒服☆空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：每個(gè)座椅都有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口跟充電口，這樣長途出行的時(shí)候，每個(gè)人都可以照顧到后備廂容積：你看著后備箱空間怎么樣，躺在里面玩手機(jī)都沒問題
配置：有旋鈕有按鍵還可以觸屏，操作比較的多樣化，并且還自帶了像百度地圖，酷我音樂等比較實(shí)用的軟件，還是非常的人性化的。
動(dòng)力：起步還算輕快，至少不肉。提速平順且迅速，急性子想要的推背感倒不是動(dòng)不動(dòng)就能爆發(fā)的，畢竟這是個(gè)舒適為主的車。高速上我也試過開上一百四五十碼（小試牛刀，不推薦），動(dòng)力的輸出、以及車子的動(dòng)態(tài)都是很穩(wěn)定的。
越野：
起來非常的穩(wěn)，我最大的直觀感受就是視野很開闊，開起來特別的舒心，方向盤的轉(zhuǎn)向非常穩(wěn)定，很靈活，開起來不費(fèi)力，當(dāng)然這么大的車開起來還是得依靠輔助配置啊，倒車?yán)走_(dá)、倒車影像的都得招呼上，這個(gè)感應(yīng)后備箱很不錯(cuò)
油耗：凱迪拉克XT6油耗跟我預(yù)期差不多，磨合期跑了11個(gè)多。車子也有這么大，油耗這么多還算正常吧�，F(xiàn)在還沒過磨合期，相信過了首保還能降，以后保持百公里十個(gè)就可以了。
舒適：舒適性還可以，座椅軟硬適中，懸掛也是一樣，該硬的時(shí)候硬，該韌的時(shí)候韌。座椅是全真皮的，尺寸寬大，包裹性一般般吧，支撐還是不錯(cuò)的。
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