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凱迪拉克XT6
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（132）+1 空間大（93）+1 動(dòng)力足夠（68）+1 操控不錯(cuò)（31）+1 舒適性好（11）+1缺點(diǎn)：
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凱迪拉克XT6
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
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凱迪拉克XT6
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（132）+1 空間大（93）+1 動(dòng)力足夠（68）+1 操控不錯(cuò)（31）+1 舒適性好（11）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)尊貴型 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格46.92萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4581公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的有幾點(diǎn)，一個(gè)是外觀，凱迪拉克XT6的外觀第一眼就是安全，很厚實(shí)，給人十足的安全感。第二個(gè)是空間，XT6內(nèi)在空間很足，基本可以滿(mǎn)足二胎家庭的所有需求。后備空間可很可
缺點(diǎn)：車(chē)機(jī)反應(yīng)有時(shí)候有點(diǎn)慢，30時(shí)速收油有頓挫，猛踩油門(mén)變速箱反應(yīng)有點(diǎn)慢，其他的都還不錯(cuò)
外觀：外觀沉穩(wěn)大氣，雖然說(shuō)少了些年輕活力，但看起來(lái)就是一個(gè)奶爸的外觀。
內(nèi)飾：真皮的座椅加上豪華的配置，這個(gè)內(nèi)飾真的沒(méi)得挑。
空間：空間是我最滿(mǎn)意的，無(wú)論躺還是坐，都?jí)蛴�，而且舒服度跟得上�！?第三排空間:第三排可以完全放下，這樣空間足夠給孩子用在里面玩耍，睡覺(jué)。
配置：這款凱迪拉克XT6的性?xún)r(jià)比還是可以的，動(dòng)力空間沒(méi)問(wèn)題。我仍然非常喜歡它。要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要顏值有顏值，買(mǎi)了就很香！
動(dòng)力：動(dòng)力足夠了，我開(kāi)的比較保守，爆發(fā)力適中，但后勁十足。兩驅(qū)提速平緩，四驅(qū)運(yùn)動(dòng)模式提速暴力，高速超車(chē)優(yōu)勢(shì)明顯。9AT變速箱搭載強(qiáng)進(jìn)渦輪，可以體驗(yàn)到強(qiáng)推背感，兩驅(qū)與四驅(qū)模式自由切換，運(yùn)動(dòng)模式下更顯風(fēng)騷。
越野：
電子油門(mén)和制動(dòng)真的比較滯后，不適合暴力操控，跟車(chē)就看操作技術(shù)了。防碰撞制動(dòng)調(diào)中檔或低檔，太靈敏的話(huà)不太適合老司機(jī)，但對(duì)新手來(lái)說(shuō)這可是生命的保障。不知道為什么現(xiàn)在所有配備自動(dòng)啟停的高端車(chē)都默認(rèn)開(kāi)啟自動(dòng)啟停，也是為了強(qiáng)制省油，不過(guò)中國(guó)路況確實(shí)不太合適。
油耗：油耗目前在10個(gè)到11個(gè)左右。擁堵路段會(huì)比高速油耗高一點(diǎn)點(diǎn)。之前凱迪在我印象里都是油耗比較高的�，F(xiàn)在看來(lái)不見(jiàn)得。可能是新款的原因,現(xiàn)在的車(chē)還是比較省油的。比十幾年前的車(chē)好很多了。車(chē)上配置啥的,比較豐富。
舒適：凱迪拉克的真皮座椅舒適性還是很優(yōu)秀的，車(chē)內(nèi)配備BOSE音響，高品質(zhì)音質(zhì)，相比我之前的轎車(chē)，舒適性好太多了，對(duì)于第三排也比較友好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)尊貴型 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格48.57萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是這輛車(chē)的動(dòng)力，雖然車(chē)子很大很重，足有2噸多，但是動(dòng)力卻一點(diǎn)也不小，沒(méi)有小馬拉大車(chē)的現(xiàn)象，車(chē)子起步，超車(chē)都特別順暢。
缺點(diǎn)：車(chē)機(jī)反應(yīng)有時(shí)候有點(diǎn)慢，30時(shí)速收油有頓挫，猛踩油門(mén)變速箱反應(yīng)有點(diǎn)慢，其他的都還不錯(cuò)
外觀：外觀看上去就是高端大氣的代言詞了，家族式設(shè)計(jì)，棱角分明，美系車(chē)慢慢的肌肉感，沖擊感超強(qiáng)。
內(nèi)飾：進(jìn)入凱迪拉克XT6的車(chē)內(nèi),齊全的科技、舒適性配置,亦或是出色NVH賦予的靜謐感,以及奢侈的空間,都凸顯了XT6的旗艦地位。首先它的中控臺(tái)采用了大面積的軟質(zhì)材料以及Opus手工甄選真皮包裹，營(yíng)造出了濃濃的豪華感，在科技氛圍的營(yíng)造上也是讓人滿(mǎn)意的，大尺寸的全液晶儀表盤(pán)以及觸控中控屏，滿(mǎn)滿(mǎn)的科技氛圍。
空間：我是一個(gè)比較注重空間方面的，畢竟家里兩個(gè)小孩，一家人出門(mén)的話(huà)感覺(jué)普通SUV滿(mǎn)足不了小孩子愛(ài)玩的天性，xt6定位就是一款大型的SUV汽車(chē)第一排空間不用多說(shuō)，第二排寬敞度上也是不錯(cuò)的，第三排雖少小了一點(diǎn)，但是在座椅舒適度上卻沒(méi)有一點(diǎn)的偷工減料，座椅坐上去非常柔軟，還有靠背調(diào)節(jié)，座椅加熱等等一系列功能，無(wú)疑是一款居家性能好車(chē)了。
配置：銷(xiāo)售比較專(zhuān)業(yè)，很多內(nèi)容都會(huì)講解清楚，一直溝通比較順暢。
動(dòng)力：一輛轉(zhuǎn)速輸出非常高的車(chē)，一啟動(dòng)就能感受到它的動(dòng)力，但是腳下的力道不大，這車(chē)跑起來(lái)開(kāi)著就很有感覺(jué)，擁有完整的外觀有力量和速度，所以這也是凱迪拉克XT6很受歡迎的原因。高速跑的時(shí)候，我車(chē)上的每個(gè)人都說(shuō)非常快，而且比較平穩(wěn)，不會(huì)說(shuō)有頓挫感以及拖延的問(wèn)題。走在市區(qū)又或者是跑高速之類(lèi)的都是輕而易舉，超車(chē)也不在話(huà)下。
越野：
這款車(chē)因?yàn)樗能?chē)身高度比較高,整車(chē)的長(zhǎng)度比較長(zhǎng),所以操控時(shí)有些不太方便應(yīng)該注意它在側(cè)方停車(chē)和停車(chē)倒庫(kù)時(shí)的操作它的油門(mén)很輕,方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)很靈活,整車(chē)視野比較開(kāi)闊,倒車(chē)影像清新,后視鏡和反光鏡的視覺(jué)也很合理,建議買(mǎi)同款車(chē)型的小伙伴們,要多花時(shí)間去研究它各個(gè)方面的構(gòu)造和機(jī)能,能熟絡(luò)每個(gè)功能建的位置,做到操控時(shí)遇突發(fā)事情時(shí)能從容應(yīng)對(duì)。
油耗：油耗方面，凱迪拉克XT6有48V輕混和智能可變缸技術(shù)加持，平常百公里油耗在11L個(gè)左右，遇到擁堵路狀況在13個(gè)左右。相對(duì)來(lái)說(shuō)，目前凱迪拉克XT6的油耗在同級(jí)車(chē)中還是不錯(cuò)的。
舒適：真皮座椅，舒適性真的不是一般的座椅能夠比擬的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)尊貴型 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格47.22萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1576公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這臺(tái)車(chē)的空間出來(lái)，車(chē)的空間是非常的大的。出去玩的時(shí)候，我跟朋友可以一起在后排打牌，都是完全沒(méi)有問(wèn)題。只不過(guò)當(dāng)司機(jī)的那位就有一點(diǎn)的可憐，他只能聽(tīng)著朋友打牌，但是自己卻不能參與。這臺(tái)車(chē)后排的空間是非常的充足的。同時(shí)它雖然有著龐大的車(chē)身，但是它的動(dòng)力還算是不錯(cuò)的，不會(huì)有小馬拉大車(chē)的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：對(duì)于這款凱迪拉克XT6，很多用戶(hù)不滿(mǎn)意的地方都說(shuō)它“保值率低”，但目前看它銷(xiāo)量來(lái)說(shuō)還是可以的，畢竟凱迪拉克XT6在國(guó)內(nèi)已經(jīng)好幾個(gè)月銷(xiāo)量都比較出色了，畢竟銷(xiāo)量影響車(chē)的保值率。
外觀：外形風(fēng)格比較大氣，前臉家族化的盾形進(jìn)氣格柵很有辨識(shí)度，大燈組的造型狹長(zhǎng)而又犀利，整體視覺(jué)沖擊力比較強(qiáng)。側(cè)面造型給人的感覺(jué)魁梧大氣，車(chē)頂線(xiàn)條也比較平直，最大程度保證了后排乘客的頭部空間。車(chē)尾有一定的層次感，尾燈組點(diǎn)亮后質(zhì)感很出色，而且后雨刮采用了隱藏式設(shè)計(jì)，搭配底部雙邊共兩出排氣口帶來(lái)了出色的檔次感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)有什么創(chuàng)新，還是比較傾向于大屏，不是要那種很夸張的，至少也要比現(xiàn)在大點(diǎn)吧。音響效果還是很好的
空間：第二排很爽可以調(diào)節(jié)傾斜角度，第二排調(diào)至舒適的具體，第三排的空間也很充足，不是小板凳，六座的好處是進(jìn)出第三排比較方便，也可以把腳放在通道上。六座車(chē)，平時(shí)四個(gè)人，三排放倒可以放很多東西。
配置：什么是豪華？豪華要的就是低性?xún)r(jià)比！在國(guó)外，入門(mén)級(jí)豪車(chē)比實(shí)用性車(chē)輛貴不了多少錢(qián)，這是人家多年的消費(fèi)觀念形成的。所以凱迪拉克XT6是豪華車(chē)中最具性?xún)r(jià)比的，而且實(shí)用性更強(qiáng)，選擇凱迪拉克XT6更加理性�，F(xiàn)在，你買(mǎi)凱迪拉克XT6，你在為什么買(mǎi)單？因?yàn)閯P迪拉克XT6用料、配置和做工在同級(jí)車(chē)中是最出色的。同樣配置的車(chē)型，相比BBA來(lái)說(shuō)差了10多萬(wàn)，買(mǎi)凱迪拉克XT6真香！
動(dòng)力：對(duì)動(dòng)力追求不大，平時(shí)開(kāi)車(chē)基本是在市區(qū)開(kāi)的比較多，油門(mén)不會(huì)怎么深踩，大概也就13這樣子吧，這樣的動(dòng)力已經(jīng)足夠在市區(qū)代步了。別看車(chē)子那么大，跑高速一點(diǎn)都不比轎車(chē)差，油門(mén)響應(yīng)快，變道超車(chē)也是可以輕松完車(chē)，動(dòng)力一點(diǎn)都不拉胯。
越野：
車(chē)子大其實(shí)是對(duì)車(chē)子本身的要求比較高，剎車(chē)很靈敏，輕輕的點(diǎn)一下就有反應(yīng)
油耗：高速高架多的話(huà)，基本都在9-10左右，完全能接受
舒適：凱迪拉克XT6舒適度的來(lái)說(shuō)，非常不錯(cuò)，首先是它的空間感到不到擁擠，感覺(jué)特別寬敞。它的座椅特別柔軟，減震特別贊，舒適性非常高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)尊貴型 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格48.67萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一是空間大：后排的兩個(gè)座位做起來(lái)都非常的舒適。第二是動(dòng)力足：在高速上提速超車(chē)也是非常有勁的，不會(huì)因?yàn)檫@么大的車(chē)子以及這么重的車(chē)身而導(dǎo)致高速加速無(wú)力。
缺點(diǎn)：目前來(lái)講沒(méi)有不滿(mǎn)意的地方，開(kāi)了幾個(gè)月了，真的是不錯(cuò)的
外觀：外觀作為美系車(chē)子，保持一貫的霸氣側(cè)漏，獨(dú)特家族式鉆石切割技術(shù)語(yǔ)言辨識(shí)度極高，遁形格柵內(nèi)部是熏黑的中網(wǎng)，狼牙式日間燈足夠帥氣，車(chē)身鋒利的線(xiàn)條勾勒出菱角感，更突出美系車(chē)的肌肉感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)算是中規(guī)中矩，真皮方向盤(pán)，質(zhì)感和細(xì)節(jié)都控制得很到位，在各個(gè)方面上都很喜歡，尤其是配置方面，滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感，大尺寸的全液晶儀表盤(pán)和中控屏，值得一提的是中控屏的觸感很不錯(cuò)，系統(tǒng)流暢度也很高，不會(huì)有卡頓的現(xiàn)象發(fā)生，配置上還是很不錯(cuò)的，這樣的凱迪拉克怎么會(huì)讓人不喜歡他呢？
空間：空間前面就說(shuō)了這個(gè)車(chē)的亮點(diǎn)就是空間，我就是因?yàn)檫@個(gè)才買(mǎi)的這輛車(chē)，首先從外觀說(shuō)吧，第一眼在展廳看到他的時(shí)候就感覺(jué)他比別的車(chē)大好多，坐進(jìn)去空間也是非常的寬敞，每一個(gè)座椅都是獨(dú)立的，這讓每一個(gè)人都有自己的空間，就像駕駛和副駕駛一樣，寬敞舒適，后排的兩個(gè)座椅我更想說(shuō)是應(yīng)急座椅，沒(méi)事我都是放倒的，要坐人肯定是沒(méi)有前排舒適的，但是相比別的車(chē)這個(gè)后排到也算是寬敞，后備箱就像前面說(shuō)的放倒以后簡(jiǎn)直太大了，都可以當(dāng)床用，沒(méi)事中午去車(chē)后面睡一覺(jué)完全沒(méi)有問(wèn)題，我覺(jué)的這個(gè)空間非常的適合我，180的我在里面都感覺(jué)不出自己高，空間非常大氣的一款車(chē)值得擁有。
配置：凱迪拉克XT6在外形、配置、空間、動(dòng)力以及舒適性方面表現(xiàn)都比較好，油耗和后期保養(yǎng)成本也能接受。
動(dòng)力：開(kāi)了一段時(shí)間了，總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)，開(kāi)長(zhǎng)途也沒(méi)有之前那車(chē)那么累。給油就去，低速變速箱反應(yīng)有點(diǎn)慢，偶爾有頓挫。家里人坐著也舒服，副駕駛位的通風(fēng)加熱座椅老婆特別喜歡。
越野：
不僅我覺(jué)得這車(chē)好開(kāi)，連我剛考駕照的媳婦都說(shuō)凱迪拉克XT6好駕馭，方向盤(pán)不重，精準(zhǔn)度高，沒(méi)有虛位，指哪打哪。開(kāi)車(chē)的時(shí)候有很多輔助功能幫我們，可以很好的掌握車(chē)頭和車(chē)尾的方位，不同的路況也可以輕輕松松應(yīng)對(duì)，油門(mén)剎車(chē)這些也很靈敏，總的來(lái)說(shuō)XT6開(kāi)起來(lái)很棒，操控感很好。
油耗：油耗略高，城市出行比較多的原因吧可能，長(zhǎng)途走的少
舒適：就是喜歡他座椅的舒服，才決定要他呢。座椅手感也很不錯(cuò)。柔軟西膩
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)尊貴型 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格47.02萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3421公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2021年5月，去4s訂了一臺(tái)XT6鉑金，于是等啊等啊等，等到10月底了，還是沒(méi)車(chē)，無(wú)奈，只能選擇尊貴版，還能省不少銀子。車(chē)呢，是好車(chē)，唯一兩個(gè)不足之處，就是加速有點(diǎn)慢了，我以前是XT5領(lǐng)先，加速杠杠的；還有就是后備箱空間不足，放嬰兒車(chē)有點(diǎn)夠嗆。為啥還是選擇凱迪的6呢，因?yàn)橄矚g他的6座布局，空間感不錯(cuò)，我1.8米的人，坐第三排都OK的，尊貴版的14個(gè)Bose還是不錯(cuò)的，加上360，這么大車(chē)，倒車(chē)，進(jìn)小道，無(wú)憂(yōu)。大體上功能和我以前的5差不多，基本不用熟悉，馬上就能順心應(yīng)手。當(dāng)然，都說(shuō)凱迪拉克的車(chē)油耗高，可是正常開(kāi)，我經(jīng)常高架高速，基本在9.5左右，不算特別高啊，這油耗也就普通水平吧？車(chē)是真的大車(chē)，比我以前的5，大上一圈，更具流線(xiàn)型了，好看多了，這車(chē)我估計(jì)能開(kāi)5年了，哈。之前都是3年換一換。很多人問(wèn)我，都有5了，為啥還是換個(gè)6？有那么多可選的，唉╮（╯＿╰）╭，沒(méi)有辦法，對(duì)比過(guò)XC90，飛行家，其他6座7座的，座椅空間實(shí)在不敢恭維，坐不下啊，擺設(shè)啊，要么為小孩提供的，我家倆娃，一個(gè)2歲，一個(gè)剛4個(gè)月，咋整？還是凱迪的6座性?xún)r(jià)比最好，非常適合這個(gè)預(yù)算的二孩之家啊。加入了凱迪XT6的車(chē)主群，發(fā)現(xiàn)幾乎都是二娃家庭，哈哈。凱迪最顧家了。洗浴中心去的不多
缺點(diǎn)：這車(chē)的缺點(diǎn)讓我覺(jué)得性?xún)r(jià)比有點(diǎn)一般，入手也沒(méi)有什么特別優(yōu)惠。似乎所有的凱迪拉克汽車(chē)都是這樣的。有點(diǎn)虧，定位價(jià)不低，但是降價(jià)幅度比較小，如果換成其他合資車(chē)，可選空間很大，而且新車(chē)內(nèi)部有異味，雖然是新車(chē)的通病，但是最常見(jiàn)的是一輛非常高檔且設(shè)計(jì)精良的汽車(chē)，所以在出廠前一定要做好氣味的驅(qū)散工作。滿(mǎn)足消費(fèi)者才是最大的目的。
外觀：外形很滿(mǎn)意的，非常大氣，車(chē)身也修長(zhǎng)顏色，我也是很喜歡這個(gè)，不用多說(shuō)，當(dāng)然了，也是因人而異，每個(gè)人有每個(gè)人的審美觀。
內(nèi)飾：做工比較好，真皮的，喜歡這種感覺(jué)，不過(guò)就是中控屏太小，感覺(jué)唯一瑕疵
空間：空間非常的充足，即使從照片里也看得出來(lái)。
配置：對(duì)于這么大的一臺(tái)車(chē)子，性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，空間充足而且動(dòng)力好，安全系數(shù)也不差。
動(dòng)力：加速的動(dòng)力還是不錯(cuò)的,即使車(chē)身又大又重,也不會(huì)小馬拉大車(chē)。
越野：
凱迪拉克XT6還搭載了智能雙離合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，再配合舒適AWD運(yùn)動(dòng)越野駕駛模式的切換，更能從容應(yīng)對(duì)各種路況環(huán)境。xt6的操控和轉(zhuǎn)向還是比較出色的，方向盤(pán)輕便，指向精準(zhǔn)，操作上十分的靈活，凱迪拉克XT6卻做到了，足以證明它的誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)！
油耗：市區(qū)高速各半，綜合10.8個(gè)油還不錯(cuò)多磨合磨合就好了，高速會(huì)更省油
舒適：舒適性很不錯(cuò)，主打舒適度，全車(chē)bose音響，而且隔音降噪功能也很不錯(cuò)，有時(shí)候也是很享受一個(gè)人開(kāi)車(chē)時(shí)放點(diǎn)音樂(lè)輕松好很多座椅舒適度適中，開(kāi)長(zhǎng)途也不會(huì)覺(jué)得特別累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)尊貴型 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格48.37萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1503公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一直想要找個(gè)6座以上的車(chē)型，剛需大家懂得。日系車(chē)直接pass掉，對(duì)這個(gè)國(guó)家任何東西沒(méi)有丁點(diǎn)好感，德系途昂空間確實(shí)沒(méi)的說(shuō)，但是外觀老氣，顏值控的我有點(diǎn)看不上，美系探險(xiǎn)者霸氣，但內(nèi)飾就呵呵了，中控大屏辣眼睛，飛行家沒(méi)的說(shuō)但又超預(yù)算了，XT6外觀確實(shí)符合我們90后的視覺(jué)觀！很有氣勢(shì)。配置高，坐著也舒服。新車(chē)沒(méi)有什么氣味，比較環(huán)保。動(dòng)力也不錯(cuò)，配置高。性?xún)r(jià)比比寶馬好。作為城市SUV的一種，我覺(jué)得已經(jīng)足夠日常使用了
缺點(diǎn)：車(chē)輛后備箱空間太小，動(dòng)力有待提高。如果2.0能到200匹以上馬力就好了。哈哈，或者趕上XT5的動(dòng)力更好。
外觀：外觀顏值并沒(méi)有那么重要,所以當(dāng)初買(mǎi)車(chē)時(shí)挑了一輛最順眼的,整體而言它的顏值還是不低的畢竟跑在路上回頭率很高,整個(gè)車(chē)身的線(xiàn)條也很流暢將車(chē)子的前臉和后尾完美的連接在了一起,給我們呈現(xiàn)了一臺(tái)高顏值的車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了實(shí)木進(jìn)行搭配，開(kāi)到目前為止沒(méi)有意向。整體高級(jí)感還是不錯(cuò)的，但是按鍵的阻尼還有待加強(qiáng)。
空間：現(xiàn)在好多家庭都注重車(chē)的空間，對(duì)于專(zhuān)注于居家使用的車(chē)主來(lái)說(shuō)，最在意的就是車(chē)的空間了，就從凱迪拉克XT6的空間尺寸方面來(lái)看，凱迪拉克XT6的定位是中大型SUV，在布局方式方面一共有著6座、7座兩種選擇，我選擇的是6座版本，三排六座。再加上凱迪拉克XT6的5056mm、1964mm、1780mm的長(zhǎng)寬高，現(xiàn)在XT6的第一排不用說(shuō)，足夠?qū)挸�。它的第二排寬敞度方面都還不錯(cuò)，腿部空間也足夠用，主要是第三排的空間，相對(duì)略窄一些。座椅坐上去非常軟和，座椅還支持靠背調(diào)節(jié)、加熱、比例放倒等等功能，讓整車(chē)在居家舒適性方面，無(wú)疑是同級(jí)車(chē)中最出色的。
配置：凱迪拉克XT6在外形、配置、空間、動(dòng)力以及舒適性方面表現(xiàn)都比較好，油耗和后期保養(yǎng)成本也能接受。
動(dòng)力：開(kāi)了一段時(shí)間了，總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)，開(kāi)長(zhǎng)途也沒(méi)有之前那車(chē)那么累。給油就去，低速變速箱反應(yīng)有點(diǎn)慢，偶爾有頓挫。家里人坐著也舒服，副駕駛位的通風(fēng)加熱座椅老婆特別喜歡。
越野：
最開(kāi)始不太習(xí)慣SUV的開(kāi)車(chē)感覺(jué)，不過(guò)現(xiàn)在適應(yīng)后，覺(jué)得視線(xiàn)更好，長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)的話(huà)，還是比較舒服一些的。輔助功能很有用，像什么流媒體，行車(chē)記錄儀，360都配有了。操控很棒，底盤(pán)扎實(shí)。網(wǎng)上說(shuō)的剎車(chē)硬，方向盤(pán)重等，都是習(xí)慣問(wèn)題，實(shí)際感覺(jué)不到多大影響。駕駛感受也很輕盈操控不錯(cuò)沒(méi)有5米多大車(chē)那種笨重感。
油耗：油耗可以從兩個(gè)方面看。一個(gè)人開(kāi)著這輛XT6在市區(qū)的的話(huà)，100公里的數(shù)據(jù)基本在11個(gè)油左右。作為老司機(jī)，能知道這輛車(chē)的油耗并不高，畢竟動(dòng)力就擺在那里，高速路段開(kāi)的話(huà)有明顯的油耗下降，市區(qū)經(jīng)常堵車(chē)就很沒(méi)辦法了。如果以勻速行駛，基本上可以將油耗保持在十以下吧�？傮w平均不高，用起來(lái)也不浪費(fèi)。開(kāi)這臺(tái)車(chē)我已經(jīng)為自己贏得了很多面子，燒點(diǎn)油也沒(méi)問(wèn)題，反正油錢(qián)也在自己的承受范圍之內(nèi)。
舒適：舒適性舒適性很好，這個(gè)車(chē)主打的就是舒適，靜謐性滿(mǎn)分，關(guān)上車(chē)窗，打車(chē)喜歡的音樂(lè)，我全車(chē)的Bose音響就開(kāi)始發(fā)揮作用了，車(chē)內(nèi)就是車(chē)內(nèi)，車(chē)外就是車(chē)外，互不影響，這是我每天下班最享受的時(shí)光，整個(gè)內(nèi)飾真皮包裹，高級(jí)感滿(mǎn)滿(mǎn)，減震很軟，一般的減速帶，或是坑臺(tái)階啥的，都沒(méi)什么太大的感覺(jué)，美系的車(chē)包裹感十足，總體的感覺(jué)十分的良好，安全感十足，開(kāi)在路上就像一個(gè)小坦克一樣，座椅皮子很軟，支撐性和包裹性很強(qiáng)，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)覺(jué)的累的慌，電動(dòng)調(diào)節(jié)爽翻了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)尊貴型 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格47.37萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是這個(gè)車(chē)子的空間,真是大的可以。完全滿(mǎn)足我的用車(chē)需求,因?yàn)橘I(mǎi)這臺(tái)車(chē)子主要就是用來(lái)公司商務(wù)接待的,所以,配置什么的當(dāng)然是越高越好了,于是就提走了一臺(tái)頂配的車(chē)子。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是車(chē)的內(nèi)飾風(fēng)格比較單調(diào)，不是我喜歡的風(fēng)格，這么豐富的內(nèi)部配置如果在其內(nèi)飾方面能夠做得科技感更強(qiáng)一點(diǎn)，我感覺(jué)會(huì)更好。我感覺(jué)車(chē)子的轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，這方面還需要在強(qiáng)化一下。
外觀：外觀上，XT6很好的詮釋了現(xiàn)代造車(chē)在整體設(shè)計(jì)方面的追求，并且車(chē)子的線(xiàn)條感十足，開(kāi)在城市道路上很動(dòng)感。
內(nèi)飾：實(shí)木的內(nèi)飾搭配起來(lái)感覺(jué)就高級(jí)了很多,沒(méi)有異響,很不錯(cuò)。
空間：☆ 第三排空間:一米八的我，坐的還可以。不會(huì)是那種應(yīng)急7座一樣，擠的很
配置：怎么說(shuō)呢，這車(chē)性?xún)r(jià)比還是可以的，在豪華品牌里面這個(gè)價(jià)位對(duì)應(yīng)這個(gè)配置還是很劃算的，品牌也不錯(cuò)
動(dòng)力：雖然說(shuō)車(chē)身超過(guò)了五米，看上去非常的龐大，但是整體的設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)也是能夠滿(mǎn)足的，而且發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的搭配也是特別的順暢，高速的時(shí)候超車(chē)加速都特別的給力。跑高速:跑高速的時(shí)候，動(dòng)力儲(chǔ)備特別的足，輕輕踩一下油門(mén)，就能感覺(jué)到動(dòng)力跟上，特別是在超大車(chē)的時(shí)候，以前我開(kāi)的是科魯茲超車(chē)的時(shí)候，總感覺(jué)這個(gè)動(dòng)力上不來(lái)，感覺(jué)到非常的危險(xiǎn)，而且現(xiàn)在開(kāi)上了六的話(huà)，這種感覺(jué)基本上是沒(méi)有的，別看看車(chē)型這么大動(dòng)力，絕對(duì)是很給力的。
越野：
嗯，車(chē)身挺大的，不過(guò)在停車(chē)的時(shí)候會(huì)稍微有一些影響，但這也不是主要的，而且他的方向盤(pán)特別的輕松靈敏，在挑頭轉(zhuǎn)彎的時(shí)候呢，特別的給力，雖然說(shuō)現(xiàn)在停車(chē)位很緊張吧，車(chē)型也大，停車(chē)不方便，但是這一點(diǎn)還是不是主要問(wèn)題也能夠克服的？最關(guān)鍵的是方向好用，跑高速的時(shí)候特別的穩(wěn)，沒(méi)有那種很飄的感覺(jué)，在時(shí)速三四十轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車(chē)身的側(cè)傾也特別。
油耗：油耗還行，以前的老君威11個(gè)油，現(xiàn)在這臺(tái)大車(chē)只要10個(gè)油出一點(diǎn)，油耗簡(jiǎn)直無(wú)敵了。
舒適：座椅很寬敞，真皮包裹著整個(gè)座椅，坐著很舒服。而且座椅還支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，十分方便。另外，整體車(chē)內(nèi)空間很大，家人乘坐起來(lái)也是十分舒心，家人舒心更是賦予我愉悅的駕駛心情。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)尊貴型 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格47.22萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)樽约褐饕怯脕?lái)商務(wù)出行之類(lèi)，它的空間是我最滿(mǎn)意的，坐著非常舒服
缺點(diǎn)：長(zhǎng)度比較長(zhǎng)，鄭州停車(chē)位不好找。當(dāng)然這一塊我還是選擇了放棄，畢竟利大于弊的。
外觀：外觀沉穩(wěn)大氣,雖然說(shuō)少了些年輕活力,但看起來(lái)就是一個(gè)奶爸的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選擇純黑，看起來(lái)更商務(wù)，這樣用在商務(wù)上還是很實(shí)用的。
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，三排六座，每個(gè)座位的空間都很不錯(cuò)，乘坐感滿(mǎn)分。
配置：性?xún)r(jià)比還算是不錯(cuò)，整車(chē)落地接近50萬(wàn)，豪華大型SUV，動(dòng)力，配置，值這個(gè)價(jià)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，這款XT6雖然只是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)在城市的路面上，XT6的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)很出色了，對(duì)于家用與商用的實(shí)用性都很強(qiáng)。
越野：
操控挺好，電子助力裝置，讓方向盤(pán)更加輕盈，就是車(chē)子有點(diǎn)大，平時(shí)開(kāi)習(xí)慣了小車(chē)，突然開(kāi)大型SUV有點(diǎn)不習(xí)慣。
油耗：對(duì)于這么大一臺(tái)車(chē)子來(lái)說(shuō)，油耗還是不錯(cuò)的。本次親測(cè) 寶安沙井-廣州越秀 全程100來(lái)公里。表顯油耗是10個(gè)。中途全程京港澳，四驅(qū)模式，基本上頂著限速132開(kāi)的。對(duì)于這個(gè)油耗還是非常滿(mǎn)意的。
舒適：舒適性挺不錯(cuò)的，三排6個(gè)位置都是獨(dú)立座椅，乘坐體驗(yàn)感很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)尊貴型 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格46.97萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)有三個(gè)多月，各方面是表現(xiàn)的可全可點(diǎn)，各方面表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，首先要夸一夸ST 6的內(nèi)部大空間，三排六座的空間非常適合六口之家的使用，無(wú)論是外出旅游，還是走親訪(fǎng)友，這款車(chē)的空間表現(xiàn)出來(lái)的特點(diǎn)就是舒適。每一排的座椅空間都基本上一樣的大小，特別是第三排座椅和一班的六座車(chē)，還真是不一樣，他的空間和前兩排大小一樣，一般的第三排座椅都適應(yīng)擠兌出來(lái)的空間，特別的小，有的甚至是不適合去乘坐，只是有這么一個(gè)樣子，所以說(shuō)xt 6的空間我特別的滿(mǎn)意。另外就是XT6的外觀外形設(shè)計(jì)，特別的霸氣，而且車(chē)身特別的修長(zhǎng)，流水線(xiàn)的腰身看上去非常的順眼，而且我選擇的這個(gè)顏色也是特別的亮麗，非常時(shí)尚，應(yīng)該說(shuō)是霸氣當(dāng)中透出她的時(shí)尚吧，第三個(gè)就是他的動(dòng)力，特別的強(qiáng)勁，237匹的馬力，就算跑高速的時(shí)候滿(mǎn)座的情況下，提速也是特別的游刃有余，不會(huì)拖泥帶水，特別的順暢，舒服。
缺點(diǎn)：車(chē)確實(shí)挺大，停車(chē)還是需要適應(yīng)一些，第二排我覺(jué)得應(yīng)該加入電動(dòng)調(diào)節(jié)，豪華感會(huì)更強(qiáng)。
外觀：外觀外觀高端大氣，家族式的設(shè)計(jì)，就屬他凸顯的最明顯，大氣中還凸顯出了它的運(yùn)動(dòng)，車(chē)身十分的修長(zhǎng)，我買(mǎi)的黑色更顯的十分的尊貴，菱角分明，豎燈的設(shè)計(jì)最得我心，就喜歡獨(dú)一無(wú)二的感覺(jué)，凱迪拉克有太多的特別設(shè)計(jì)了，我是忠實(shí)的凱迪拉克粉絲。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格比較大氣，中控臺(tái)被皮革材質(zhì)包裹，質(zhì)感比較好，觸手可及的地方基本上都是軟的。中控屏雖然只有8英寸，但顯示效果細(xì)膩，支持在線(xiàn)導(dǎo)航、語(yǔ)音識(shí)別、CarPlay等，實(shí)用性比較好。三幅式多功能方向盤(pán)和電子擋把握持感都比較出色，人體工學(xué)表現(xiàn)很出色。全系標(biāo)配的換擋撥片在2021款車(chē)型上也從塑料材質(zhì)升級(jí)到了鍍鉻材質(zhì)，質(zhì)感更出色。
空間：空間確實(shí)挑不出毛病，感覺(jué)每個(gè)座位都是單獨(dú)的，沒(méi)有區(qū)別對(duì)待，對(duì)第三排也非常友好。
配置：XT6在經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)很搶眼，是未來(lái)車(chē)輛制造行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。因此，我覺(jué)得XT6的整體性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力有待提高，加速稍慢，畢竟這么大的車(chē)，又重，開(kāi)起來(lái)肉了點(diǎn)。
越野：
車(chē)沒(méi)有卡頓的現(xiàn)象，就算在轉(zhuǎn)彎過(guò)后也可以在很短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行換擋，整體感覺(jué)在檔位方面的表現(xiàn)這款XT6還是很平順的。但是我感覺(jué)車(chē)子的轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，這方面不可避免。
油耗：綜合油耗10.8個(gè)油，我平時(shí)市內(nèi)用的比較多，高速油耗9個(gè)有左右
舒適：減震效果突出，我配置有懸掛自動(dòng)軟硬調(diào)節(jié)，速度匹配的傳感器很靈敏，一個(gè)字“穩(wěn)”�？梢杂枚臎鰜�(lái)形容下駕駛和副駕駛座位，上車(chē)根據(jù)溫度傳感器自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅加熱和座椅通風(fēng)，每每有朋友坐車(chē)都有贊許�？照{(diào)凈化裝置可以去除車(chē)內(nèi)異味，當(dāng)然必備PM2.5過(guò)濾，后排出風(fēng)口設(shè)計(jì)到頂部，后排乘客可自動(dòng)調(diào)節(jié)分區(qū)溫度，坐乘更舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)尊貴型 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格46.42萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2153公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意就是舒服度，因?yàn)樗奶厥庠O(shè)計(jì)，只有六座，有點(diǎn)類(lèi)似商務(wù)車(chē)，當(dāng)然商務(wù)車(chē)一般都是接送領(lǐng)導(dǎo)及合作客戶(hù)的，舒服度肯定是第一位的。這種車(chē)子買(mǎi)來(lái)作為家用的第二輛車(chē)子，還是比較適合的。出遠(yuǎn)門(mén)的時(shí)候不會(huì)太累。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)，其實(shí)不至于追求盡善盡美，只要是適合自己和自己的錢(qián)包就可以，一定要說(shuō)一說(shuō)這輛車(chē)的缺點(diǎn)的話(huà)，就是中控有點(diǎn)緊吧的感覺(jué)，沒(méi)有豐田、林肯的那樣大氣，但是反過(guò)來(lái)說(shuō)這才是凱迪拉克應(yīng)該有的配置，家族式設(shè)計(jì)的特點(diǎn)，都一樣就太大眾了，其次就是大家說(shuō)的油耗了，不過(guò)這一點(diǎn)我不覺(jué)得是缺點(diǎn)，只是有點(diǎn)心疼油錢(qián)，既然買(mǎi)這么大的一個(gè)車(chē)，就應(yīng)該考慮到油耗的問(wèn)題，油耗高跑的也快啊，凱迪拉克的動(dòng)力是誰(shuí)能比的嗎？追高鐵的凱迪拉克都忘了嘛，其余的缺點(diǎn)還真沒(méi)有了，不錯(cuò)的一款車(chē)。
外觀：正面來(lái)看，凱迪拉克XT6的設(shè)計(jì)采用了家族經(jīng)典的設(shè)計(jì)，外觀看起來(lái)更加霸氣，車(chē)身流線(xiàn)肌肉感十足，視覺(jué)沖擊力更足，看起來(lái)也更加飽滿(mǎn)。從側(cè)面來(lái)看，其修長(zhǎng)飽滿(mǎn)的車(chē)身線(xiàn)條，彰顯獨(dú)特的鉆石分割設(shè)計(jì)，穩(wěn)重優(yōu)雅的車(chē)身，看起來(lái)更具運(yùn)動(dòng)感。尾部的LED尾燈，讓整車(chē)氣場(chǎng)與格調(diào)渾然一體，更加精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)有什么值得夸的，比較簡(jiǎn)單，比較男性化
空間：空間非常的充足,即使從照片里也看得出來(lái)。
配置：性?xún)r(jià)比同級(jí)別我找不到和他有可比性的了，整個(gè)車(chē)的顏值高，性能強(qiáng)，配置也是多，再加上當(dāng)時(shí)店里給的優(yōu)惠確實(shí)和外地來(lái)說(shuō)很照顧本地人了，就決定直接下手這輛車(chē)，整體來(lái)說(shuō)再給一次機(jī)會(huì)，我還會(huì)選擇這輛車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力挺不錯(cuò)的，起步的反響也挺快，高速加速到100kmh也很迅速，輕而易舉。
越野：
這臺(tái)車(chē)因?yàn)樗能?chē)身比較高，所以重心也比較高，而且神掛調(diào)教的比較軟。在劇烈操控的情況下，是缺少一點(diǎn)自信心的。但只要把車(chē)速控制好，不要開(kāi)的特別快，不要在那么高的車(chē)速下進(jìn)行一些極端的操作，都是完全沒(méi)有問(wèn)題的。
油耗：對(duì)于這么大一臺(tái)車(chē)子來(lái)說(shuō)，油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，表顯油耗是10個(gè)左右。跑了一趟高速，油耗8個(gè)，我很驚訝呢！反正對(duì)于這個(gè)油耗還是非常滿(mǎn)意的。
舒適：車(chē)子的減震效果本來(lái)就不錯(cuò)，加上車(chē)子內(nèi)部的座椅舒適性比較高，整體的舒適性我很滿(mǎn)意。
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大切諾基
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