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凱迪拉克XT6
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
性價比不錯（132）+1 空間大（92）+1 動力足夠（67）+1 操控不錯（31）+1 舒適性好（11）+1缺點(diǎn)：
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+ 添加印象凱迪拉克XT6
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT6
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價比不錯（132）+1 空間大（92）+1 動力足夠（67）+1 操控不錯（31）+1 舒適性好（11）+1缺點(diǎn)：
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價格46.92萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4581公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的有幾點(diǎn)，一個是外觀，凱迪拉克XT6的外觀第一眼就是安全，很厚實(shí)，給人十足的安全感。第二個是空間，XT6內(nèi)在空間很足，基本可以滿足二胎家庭的所有需求。后備空間可很可
缺點(diǎn)：車機(jī)反應(yīng)有時候有點(diǎn)慢，30時速收油有頓挫，猛踩油門變速箱反應(yīng)有點(diǎn)慢，其他的都還不錯
外觀：外觀沉穩(wěn)大氣，雖然說少了些年輕活力，但看起來就是一個奶爸的外觀。
內(nèi)飾：真皮的座椅加上豪華的配置，這個內(nèi)飾真的沒得挑。
空間：空間是我最滿意的，無論躺還是坐，都夠用，而且舒服度跟得上�！� 第三排空間:第三排可以完全放下，這樣空間足夠給孩子用在里面玩耍，睡覺。
配置：這款凱迪拉克XT6的性價比還是可以的，動力空間沒問題。我仍然非常喜歡它。要動力有動力，要顏值有顏值，買了就很香！
動力：動力足夠了，我開的比較保守，爆發(fā)力適中，但后勁十足。兩驅(qū)提速平緩，四驅(qū)運(yùn)動模式提速暴力，高速超車優(yōu)勢明顯。9AT變速箱搭載強(qiáng)進(jìn)渦輪，可以體驗(yàn)到強(qiáng)推背感，兩驅(qū)與四驅(qū)模式自由切換，運(yùn)動模式下更顯風(fēng)騷。
越野：
電子油門和制動真的比較滯后，不適合暴力操控，跟車就看操作技術(shù)了。防碰撞制動調(diào)中檔或低檔，太靈敏的話不太適合老司機(jī)，但對新手來說這可是生命的保障。不知道為什么現(xiàn)在所有配備自動啟停的高端車都默認(rèn)開啟自動啟停，也是為了強(qiáng)制省油，不過中國路況確實(shí)不太合適。
油耗：油耗目前在10個到11個左右。擁堵路段會比高速油耗高一點(diǎn)點(diǎn)。之前凱迪在我印象里都是油耗比較高的�，F(xiàn)在看來不見得�？赡苁切驴畹脑�,現(xiàn)在的車還是比較省油的。比十幾年前的車好很多了。車上配置啥的,比較豐富。
舒適：凱迪拉克的真皮座椅舒適性還是很優(yōu)秀的，車內(nèi)配備BOSE音響，高品質(zhì)音質(zhì)，相比我之前的轎車，舒適性好太多了，對于第三排也比較友好
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價格48.57萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這輛車的動力，雖然車子很大很重，足有2噸多，但是動力卻一點(diǎn)也不小，沒有小馬拉大車的現(xiàn)象，車子起步，超車都特別順暢。
缺點(diǎn)：車機(jī)反應(yīng)有時候有點(diǎn)慢，30時速收油有頓挫，猛踩油門變速箱反應(yīng)有點(diǎn)慢，其他的都還不錯
外觀：外觀看上去就是高端大氣的代言詞了，家族式設(shè)計，棱角分明，美系車慢慢的肌肉感，沖擊感超強(qiáng)。
內(nèi)飾：進(jìn)入凱迪拉克XT6的車內(nèi),齊全的科技、舒適性配置,亦或是出色NVH賦予的靜謐感,以及奢侈的空間,都凸顯了XT6的旗艦地位。首先它的中控臺采用了大面積的軟質(zhì)材料以及Opus手工甄選真皮包裹，營造出了濃濃的豪華感，在科技氛圍的營造上也是讓人滿意的，大尺寸的全液晶儀表盤以及觸控中控屏，滿滿的科技氛圍。
空間：我是一個比較注重空間方面的，畢竟家里兩個小孩，一家人出門的話感覺普通SUV滿足不了小孩子愛玩的天性，xt6定位就是一款大型的SUV汽車第一排空間不用多說，第二排寬敞度上也是不錯的，第三排雖少小了一點(diǎn)，但是在座椅舒適度上卻沒有一點(diǎn)的偷工減料，座椅坐上去非常柔軟，還有靠背調(diào)節(jié)，座椅加熱等等一系列功能，無疑是一款居家性能好車了。
配置：銷售比較專業(yè)，很多內(nèi)容都會講解清楚，一直溝通比較順暢。
動力：一輛轉(zhuǎn)速輸出非常高的車，一啟動就能感受到它的動力，但是腳下的力道不大，這車跑起來開著就很有感覺，擁有完整的外觀有力量和速度，所以這也是凱迪拉克XT6很受歡迎的原因。高速跑的時候，我車上的每個人都說非�？�，而且比較平穩(wěn)，不會說有頓挫感以及拖延的問題。走在市區(qū)又或者是跑高速之類的都是輕而易舉，超車也不在話下。
越野：
這款車因?yàn)樗能嚿砀叨缺容^高,整車的長度比較長,所以操控時有些不太方便應(yīng)該注意它在側(cè)方停車和停車倒庫時的操作它的油門很輕,方向盤轉(zhuǎn)動很靈活,整車視野比較開闊,倒車影像清新,后視鏡和反光鏡的視覺也很合理,建議買同款車型的小伙伴們,要多花時間去研究它各個方面的構(gòu)造和機(jī)能,能熟絡(luò)每個功能建的位置,做到操控時遇突發(fā)事情時能從容應(yīng)對。
油耗：油耗方面，凱迪拉克XT6有48V輕混和智能可變缸技術(shù)加持，平常百公里油耗在11L個左右，遇到擁堵路狀況在13個左右。相對來說，目前凱迪拉克XT6的油耗在同級車中還是不錯的。
舒適：真皮座椅，舒適性真的不是一般的座椅能夠比擬的。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格47.22萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1576公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這臺車的空間出來，車的空間是非常的大的。出去玩的時候，我跟朋友可以一起在后排打牌，都是完全沒有問題。只不過當(dāng)司機(jī)的那位就有一點(diǎn)的可憐，他只能聽著朋友打牌，但是自己卻不能參與。這臺車后排的空間是非常的充足的。同時它雖然有著龐大的車身，但是它的動力還算是不錯的，不會有小馬拉大車的感覺。
缺點(diǎn)：對于這款凱迪拉克XT6，很多用戶不滿意的地方都說它“保值率低”，但目前看它銷量來說還是可以的，畢竟凱迪拉克XT6在國內(nèi)已經(jīng)好幾個月銷量都比較出色了，畢竟銷量影響車的保值率。
外觀：外形風(fēng)格比較大氣，前臉家族化的盾形進(jìn)氣格柵很有辨識度，大燈組的造型狹長而又犀利，整體視覺沖擊力比較強(qiáng)。側(cè)面造型給人的感覺魁梧大氣，車頂線條也比較平直，最大程度保證了后排乘客的頭部空間。車尾有一定的層次感，尾燈組點(diǎn)亮后質(zhì)感很出色，而且后雨刮采用了隱藏式設(shè)計，搭配底部雙邊共兩出排氣口帶來了出色的檔次感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有什么創(chuàng)新，還是比較傾向于大屏，不是要那種很夸張的，至少也要比現(xiàn)在大點(diǎn)吧。音響效果還是很好的
空間：第二排很爽可以調(diào)節(jié)傾斜角度，第二排調(diào)至舒適的具體，第三排的空間也很充足，不是小板凳，六座的好處是進(jìn)出第三排比較方便，也可以把腳放在通道上。六座車，平時四個人，三排放倒可以放很多東西。
配置：什么是豪華？豪華要的就是低性價比！在國外，入門級豪車比實(shí)用性車輛貴不了多少錢，這是人家多年的消費(fèi)觀念形成的。所以凱迪拉克XT6是豪華車中最具性價比的，而且實(shí)用性更強(qiáng)，選擇凱迪拉克XT6更加理性。現(xiàn)在，你買凱迪拉克XT6，你在為什么買單？因?yàn)閯P迪拉克XT6用料、配置和做工在同級車中是最出色的。同樣配置的車型，相比BBA來說差了10多萬，買凱迪拉克XT6真香！
動力：對動力追求不大，平時開車基本是在市區(qū)開的比較多，油門不會怎么深踩，大概也就13這樣子吧，這樣的動力已經(jīng)足夠在市區(qū)代步了。別看車子那么大，跑高速一點(diǎn)都不比轎車差，油門響應(yīng)快，變道超車也是可以輕松完車，動力一點(diǎn)都不拉胯。
越野：
車子大其實(shí)是對車子本身的要求比較高，剎車很靈敏，輕輕的點(diǎn)一下就有反應(yīng)
油耗：高速高架多的話，基本都在9-10左右，完全能接受
舒適：凱迪拉克XT6舒適度的來說，非常不錯，首先是它的空間感到不到擁擠，感覺特別寬敞。它的座椅特別柔軟，減震特別贊，舒適性非常高。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價格48.67萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4380公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一是空間大：后排的兩個座位做起來都非常的舒適。第二是動力足：在高速上提速超車也是非常有勁的，不會因?yàn)檫@么大的車子以及這么重的車身而導(dǎo)致高速加速無力。
缺點(diǎn)：目前來講沒有不滿意的地方，開了幾個月了，真的是不錯的
外觀：外觀作為美系車子，保持一貫的霸氣側(cè)漏，獨(dú)特家族式鉆石切割技術(shù)語言辨識度極高，遁形格柵內(nèi)部是熏黑的中網(wǎng)，狼牙式日間燈足夠帥氣，車身鋒利的線條勾勒出菱角感，更突出美系車的肌肉感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話算是中規(guī)中矩，真皮方向盤，質(zhì)感和細(xì)節(jié)都控制得很到位，在各個方面上都很喜歡，尤其是配置方面，滿滿的科技感，大尺寸的全液晶儀表盤和中控屏，值得一提的是中控屏的觸感很不錯，系統(tǒng)流暢度也很高，不會有卡頓的現(xiàn)象發(fā)生，配置上還是很不錯的，這樣的凱迪拉克怎么會讓人不喜歡他呢？
空間：空間前面就說了這個車的亮點(diǎn)就是空間，我就是因?yàn)檫@個才買的這輛車，首先從外觀說吧，第一眼在展廳看到他的時候就感覺他比別的車大好多，坐進(jìn)去空間也是非常的寬敞，每一個座椅都是獨(dú)立的，這讓每一個人都有自己的空間，就像駕駛和副駕駛一樣，寬敞舒適，后排的兩個座椅我更想說是應(yīng)急座椅，沒事我都是放倒的，要坐人肯定是沒有前排舒適的，但是相比別的車這個后排到也算是寬敞，后備箱就像前面說的放倒以后簡直太大了，都可以當(dāng)床用，沒事中午去車后面睡一覺完全沒有問題，我覺的這個空間非常的適合我，180的我在里面都感覺不出自己高，空間非常大氣的一款車值得擁有。
配置：凱迪拉克XT6在外形、配置、空間、動力以及舒適性方面表現(xiàn)都比較好，油耗和后期保養(yǎng)成本也能接受。
動力：開了一段時間了，總體來說還是不錯，開長途也沒有之前那車那么累。給油就去，低速變速箱反應(yīng)有點(diǎn)慢，偶爾有頓挫。家里人坐著也舒服，副駕駛位的通風(fēng)加熱座椅老婆特別喜歡。
越野：
不僅我覺得這車好開，連我剛考駕照的媳婦都說凱迪拉克XT6好駕馭，方向盤不重，精準(zhǔn)度高，沒有虛位，指哪打哪。開車的時候有很多輔助功能幫我們，可以很好的掌握車頭和車尾的方位，不同的路況也可以輕輕松松應(yīng)對，油門剎車這些也很靈敏，總的來說XT6開起來很棒，操控感很好。
油耗：油耗略高，城市出行比較多的原因吧可能，長途走的少
舒適：就是喜歡他座椅的舒服，才決定要他呢。座椅手感也很不錯。柔軟西膩
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格47.02萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3421公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：2021年5月，去4s訂了一臺XT6鉑金，于是等啊等啊等，等到10月底了，還是沒車，無奈，只能選擇尊貴版，還能省不少銀子。車呢，是好車，唯一兩個不足之處，就是加速有點(diǎn)慢了，我以前是XT5領(lǐng)先，加速杠杠的；還有就是后備箱空間不足，放嬰兒車有點(diǎn)夠嗆。為啥還是選擇凱迪的6呢，因?yàn)橄矚g他的6座布局，空間感不錯，我1.8米的人，坐第三排都OK的，尊貴版的14個Bose還是不錯的，加上360，這么大車，倒車，進(jìn)小道，無憂。大體上功能和我以前的5差不多，基本不用熟悉，馬上就能順心應(yīng)手。當(dāng)然，都說凱迪拉克的車油耗高，可是正常開，我經(jīng)常高架高速，基本在9.5左右，不算特別高啊，這油耗也就普通水平吧？車是真的大車，比我以前的5，大上一圈，更具流線型了，好看多了，這車我估計能開5年了，哈。之前都是3年換一換。很多人問我，都有5了，為啥還是換個6？有那么多可選的，唉╮（╯＿╰）╭，沒有辦法，對比過XC90，飛行家，其他6座7座的，座椅空間實(shí)在不敢恭維，坐不下啊，擺設(shè)啊，要么為小孩提供的，我家倆娃，一個2歲，一個剛4個月，咋整？還是凱迪的6座性價比最好，非常適合這個預(yù)算的二孩之家啊。加入了凱迪XT6的車主群，發(fā)現(xiàn)幾乎都是二娃家庭，哈哈。凱迪最顧家了。洗浴中心去的不多
缺點(diǎn)：這車的缺點(diǎn)讓我覺得性價比有點(diǎn)一般，入手也沒有什么特別優(yōu)惠。似乎所有的凱迪拉克汽車都是這樣的。有點(diǎn)虧，定位價不低，但是降價幅度比較小，如果換成其他合資車，可選空間很大，而且新車內(nèi)部有異味，雖然是新車的通病，但是最常見的是一輛非常高檔且設(shè)計精良的汽車，所以在出廠前一定要做好氣味的驅(qū)散工作。滿足消費(fèi)者才是最大的目的。
外觀：外形很滿意的，非常大氣，車身也修長顏色，我也是很喜歡這個，不用多說，當(dāng)然了，也是因人而異，每個人有每個人的審美觀。
內(nèi)飾：做工比較好，真皮的，喜歡這種感覺，不過就是中控屏太小，感覺唯一瑕疵
空間：空間非常的充足，即使從照片里也看得出來。
配置：對于這么大的一臺車子，性價比還是不錯的，空間充足而且動力好，安全系數(shù)也不差。
動力：加速的動力還是不錯的,即使車身又大又重,也不會小馬拉大車。
越野：
凱迪拉克XT6還搭載了智能雙離合適時四驅(qū)系統(tǒng)，再配合舒適AWD運(yùn)動越野駕駛模式的切換，更能從容應(yīng)對各種路況環(huán)境。xt6的操控和轉(zhuǎn)向還是比較出色的，方向盤輕便，指向精準(zhǔn)，操作上十分的靈活，凱迪拉克XT6卻做到了，足以證明它的誠意滿滿！
油耗：市區(qū)高速各半，綜合10.8個油還不錯多磨合磨合就好了，高速會更省油
舒適：舒適性很不錯，主打舒適度，全車bose音響，而且隔音降噪功能也很不錯，有時候也是很享受一個人開車時放點(diǎn)音樂輕松好很多座椅舒適度適中，開長途也不會覺得特別累。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格48.37萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1503公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一直想要找個6座以上的車型，剛需大家懂得。日系車直接pass掉，對這個國家任何東西沒有丁點(diǎn)好感，德系途昂空間確實(shí)沒的說，但是外觀老氣，顏值控的我有點(diǎn)看不上，美系探險者霸氣，但內(nèi)飾就呵呵了，中控大屏辣眼睛，飛行家沒的說但又超預(yù)算了，XT6外觀確實(shí)符合我們90后的視覺觀！很有氣勢。配置高，坐著也舒服。新車沒有什么氣味，比較環(huán)保。動力也不錯，配置高。性價比比寶馬好。作為城市SUV的一種，我覺得已經(jīng)足夠日常使用了
缺點(diǎn)：車輛后備箱空間太小，動力有待提高。如果2.0能到200匹以上馬力就好了。哈哈，或者趕上XT5的動力更好。
外觀：外觀顏值并沒有那么重要,所以當(dāng)初買車時挑了一輛最順眼的,整體而言它的顏值還是不低的畢竟跑在路上回頭率很高,整個車身的線條也很流暢將車子的前臉和后尾完美的連接在了一起,給我們呈現(xiàn)了一臺高顏值的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了實(shí)木進(jìn)行搭配，開到目前為止沒有意向。整體高級感還是不錯的，但是按鍵的阻尼還有待加強(qiáng)。
空間：現(xiàn)在好多家庭都注重車的空間，對于專注于居家使用的車主來說，最在意的就是車的空間了，就從凱迪拉克XT6的空間尺寸方面來看，凱迪拉克XT6的定位是中大型SUV，在布局方式方面一共有著6座、7座兩種選擇，我選擇的是6座版本，三排六座。再加上凱迪拉克XT6的5056mm、1964mm、1780mm的長寬高，現(xiàn)在XT6的第一排不用說，足夠?qū)挸�。它的第二排寬敞度方面都還不錯，腿部空間也足夠用，主要是第三排的空間，相對略窄一些。座椅坐上去非常軟和，座椅還支持靠背調(diào)節(jié)、加熱、比例放倒等等功能，讓整車在居家舒適性方面，無疑是同級車中最出色的。
配置：凱迪拉克XT6在外形、配置、空間、動力以及舒適性方面表現(xiàn)都比較好，油耗和后期保養(yǎng)成本也能接受。
動力：開了一段時間了，總體來說還是不錯，開長途也沒有之前那車那么累。給油就去，低速變速箱反應(yīng)有點(diǎn)慢，偶爾有頓挫。家里人坐著也舒服，副駕駛位的通風(fēng)加熱座椅老婆特別喜歡。
越野：
最開始不太習(xí)慣SUV的開車感覺，不過現(xiàn)在適應(yīng)后，覺得視線更好，長途開車的話，還是比較舒服一些的。輔助功能很有用，像什么流媒體，行車記錄儀，360都配有了。操控很棒，底盤扎實(shí)。網(wǎng)上說的剎車硬，方向盤重等，都是習(xí)慣問題，實(shí)際感覺不到多大影響。駕駛感受也很輕盈操控不錯沒有5米多大車那種笨重感。
油耗：油耗可以從兩個方面看。一個人開著這輛XT6在市區(qū)的的話，100公里的數(shù)據(jù)基本在11個油左右。作為老司機(jī)，能知道這輛車的油耗并不高，畢竟動力就擺在那里，高速路段開的話有明顯的油耗下降，市區(qū)經(jīng)常堵車就很沒辦法了。如果以勻速行駛，基本上可以將油耗保持在十以下吧�？傮w平均不高，用起來也不浪費(fèi)。開這臺車我已經(jīng)為自己贏得了很多面子，燒點(diǎn)油也沒問題，反正油錢也在自己的承受范圍之內(nèi)。
舒適：舒適性舒適性很好，這個車主打的就是舒適，靜謐性滿分，關(guān)上車窗，打車喜歡的音樂，我全車的Bose音響就開始發(fā)揮作用了，車內(nèi)就是車內(nèi)，車外就是車外，互不影響，這是我每天下班最享受的時光，整個內(nèi)飾真皮包裹，高級感滿滿，減震很軟，一般的減速帶，或是坑臺階啥的，都沒什么太大的感覺，美系的車包裹感十足，總體的感覺十分的良好，安全感十足，開在路上就像一個小坦克一樣，座椅皮子很軟，支撐性和包裹性很強(qiáng)，長時間開車也不會覺的累的慌，電動調(diào)節(jié)爽翻了。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價格47.37萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是這個車子的空間,真是大的可以。完全滿足我的用車需求,因?yàn)橘I這臺車子主要就是用來公司商務(wù)接待的,所以,配置什么的當(dāng)然是越高越好了,于是就提走了一臺頂配的車子。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是車的內(nèi)飾風(fēng)格比較單調(diào)，不是我喜歡的風(fēng)格，這么豐富的內(nèi)部配置如果在其內(nèi)飾方面能夠做得科技感更強(qiáng)一點(diǎn)，我感覺會更好。我感覺車子的轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，這方面還需要在強(qiáng)化一下。
外觀：外觀上，XT6很好的詮釋了現(xiàn)代造車在整體設(shè)計方面的追求，并且車子的線條感十足，開在城市道路上很動感。
內(nèi)飾：實(shí)木的內(nèi)飾搭配起來感覺就高級了很多,沒有異響,很不錯。
空間：☆ 第三排空間:一米八的我，坐的還可以。不會是那種應(yīng)急7座一樣，擠的很
配置：怎么說呢，這車性價比還是可以的，在豪華品牌里面這個價位對應(yīng)這個配置還是很劃算的，品牌也不錯
動力：雖然說車身超過了五米，看上去非常的龐大，但是整體的設(shè)計上來說，發(fā)動機(jī)也是能夠滿足的，而且發(fā)動機(jī)和變速箱的搭配也是特別的順暢，高速的時候超車加速都特別的給力。跑高速:跑高速的時候，動力儲備特別的足，輕輕踩一下油門，就能感覺到動力跟上，特別是在超大車的時候，以前我開的是科魯茲超車的時候，總感覺這個動力上不來，感覺到非常的危險，而且現(xiàn)在開上了六的話，這種感覺基本上是沒有的，別看看車型這么大動力，絕對是很給力的。
越野：
嗯，車身挺大的，不過在停車的時候會稍微有一些影響，但這也不是主要的，而且他的方向盤特別的輕松靈敏，在挑頭轉(zhuǎn)彎的時候呢，特別的給力，雖然說現(xiàn)在停車位很緊張吧，車型也大，停車不方便，但是這一點(diǎn)還是不是主要問題也能夠克服的？最關(guān)鍵的是方向好用，跑高速的時候特別的穩(wěn)，沒有那種很飄的感覺，在時速三四十轉(zhuǎn)彎的時候，車身的側(cè)傾也特別。
油耗：油耗還行，以前的老君威11個油，現(xiàn)在這臺大車只要10個油出一點(diǎn)，油耗簡直無敵了。
舒適：座椅很寬敞，真皮包裹著整個座椅，坐著很舒服。而且座椅還支持電動調(diào)節(jié)，十分方便。另外，整體車內(nèi)空間很大，家人乘坐起來也是十分舒心，家人舒心更是賦予我愉悅的駕駛心情。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格47.22萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)樽约褐饕怯脕砩虅?wù)出行之類，它的空間是我最滿意的，坐著非常舒服
缺點(diǎn)：長度比較長，鄭州停車位不好找。當(dāng)然這一塊我還是選擇了放棄，畢竟利大于弊的。
外觀：外觀沉穩(wěn)大氣,雖然說少了些年輕活力,但看起來就是一個奶爸的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選擇純黑，看起來更商務(wù)，這樣用在商務(wù)上還是很實(shí)用的。
空間：空間沒的說，三排六座，每個座位的空間都很不錯，乘坐感滿分。
配置：性價比還算是不錯，整車落地接近50萬，豪華大型SUV，動力，配置，值這個價。
動力：動力方面，這款XT6雖然只是2.0T的發(fā)動機(jī)，平時在城市的路面上，XT6的動力表現(xiàn)已經(jīng)很出色了，對于家用與商用的實(shí)用性都很強(qiáng)。
越野：
操控挺好，電子助力裝置，讓方向盤更加輕盈，就是車子有點(diǎn)大，平時開習(xí)慣了小車，突然開大型SUV有點(diǎn)不習(xí)慣。
油耗：對于這么大一臺車子來說，油耗還是不錯的。本次親測 寶安沙井-廣州越秀 全程100來公里。表顯油耗是10個。中途全程京港澳，四驅(qū)模式，基本上頂著限速132開的。對于這個油耗還是非常滿意的。
舒適：舒適性挺不錯的，三排6個位置都是獨(dú)立座椅，乘坐體驗(yàn)感很不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價格46.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買車有三個多月，各方面是表現(xiàn)的可全可點(diǎn)，各方面表現(xiàn)還是非常不錯的，首先要夸一夸ST 6的內(nèi)部大空間，三排六座的空間非常適合六口之家的使用，無論是外出旅游，還是走親訪友，這款車的空間表現(xiàn)出來的特點(diǎn)就是舒適。每一排的座椅空間都基本上一樣的大小，特別是第三排座椅和一班的六座車，還真是不一樣，他的空間和前兩排大小一樣，一般的第三排座椅都適應(yīng)擠兌出來的空間，特別的小，有的甚至是不適合去乘坐，只是有這么一個樣子，所以說xt 6的空間我特別的滿意。另外就是XT6的外觀外形設(shè)計，特別的霸氣，而且車身特別的修長，流水線的腰身看上去非常的順眼，而且我選擇的這個顏色也是特別的亮麗，非常時尚，應(yīng)該說是霸氣當(dāng)中透出她的時尚吧，第三個就是他的動力，特別的強(qiáng)勁，237匹的馬力，就算跑高速的時候滿座的情況下，提速也是特別的游刃有余，不會拖泥帶水，特別的順暢，舒服。
缺點(diǎn)：車確實(shí)挺大，停車還是需要適應(yīng)一些，第二排我覺得應(yīng)該加入電動調(diào)節(jié)，豪華感會更強(qiáng)。
外觀：外觀外觀高端大氣，家族式的設(shè)計，就屬他凸顯的最明顯，大氣中還凸顯出了它的運(yùn)動，車身十分的修長，我買的黑色更顯的十分的尊貴，菱角分明，豎燈的設(shè)計最得我心，就喜歡獨(dú)一無二的感覺，凱迪拉克有太多的特別設(shè)計了，我是忠實(shí)的凱迪拉克粉絲。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格比較大氣，中控臺被皮革材質(zhì)包裹，質(zhì)感比較好，觸手可及的地方基本上都是軟的。中控屏雖然只有8英寸，但顯示效果細(xì)膩，支持在線導(dǎo)航、語音識別、CarPlay等，實(shí)用性比較好。三幅式多功能方向盤和電子擋把握持感都比較出色，人體工學(xué)表現(xiàn)很出色。全系標(biāo)配的換擋撥片在2021款車型上也從塑料材質(zhì)升級到了鍍鉻材質(zhì)，質(zhì)感更出色。
空間：空間確實(shí)挑不出毛病，感覺每個座位都是單獨(dú)的，沒有區(qū)別對待，對第三排也非常友好。
配置：XT6在經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)很搶眼，是未來車輛制造行業(yè)發(fā)展的趨勢。因此，我覺得XT6的整體性價比還是很高的。
動力：動力有待提高，加速稍慢，畢竟這么大的車，又重，開起來肉了點(diǎn)。
越野：
車沒有卡頓的現(xiàn)象，就算在轉(zhuǎn)彎過后也可以在很短的時間內(nèi)進(jìn)行換擋，整體感覺在檔位方面的表現(xiàn)這款XT6還是很平順的。但是我感覺車子的轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，這方面不可避免。
油耗：綜合油耗10.8個油，我平時市內(nèi)用的比較多，高速油耗9個有左右
舒適：減震效果突出，我配置有懸掛自動軟硬調(diào)節(jié)，速度匹配的傳感器很靈敏，一個字“穩(wěn)”�？梢杂枚臎鰜硇稳菹埋{駛和副駕駛座位，上車根據(jù)溫度傳感器自動調(diào)節(jié)座椅加熱和座椅通風(fēng)，每每有朋友坐車都有贊許�？照{(diào)凈化裝置可以去除車內(nèi)異味，當(dāng)然必備PM2.5過濾，后排出風(fēng)口設(shè)計到頂部，后排乘客可自動調(diào)節(jié)分區(qū)溫度，坐乘更舒適。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格46.42萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2153公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是舒服度，因?yàn)樗奶厥庠O(shè)計，只有六座，有點(diǎn)類似商務(wù)車，當(dāng)然商務(wù)車一般都是接送領(lǐng)導(dǎo)及合作客戶的，舒服度肯定是第一位的。這種車子買來作為家用的第二輛車子，還是比較適合的。出遠(yuǎn)門的時候不會太累。
缺點(diǎn)：最不滿意人無完人，車無完車，其實(shí)不至于追求盡善盡美，只要是適合自己和自己的錢包就可以，一定要說一說這輛車的缺點(diǎn)的話，就是中控有點(diǎn)緊吧的感覺，沒有豐田、林肯的那樣大氣，但是反過來說這才是凱迪拉克應(yīng)該有的配置，家族式設(shè)計的特點(diǎn)，都一樣就太大眾了，其次就是大家說的油耗了，不過這一點(diǎn)我不覺得是缺點(diǎn)，只是有點(diǎn)心疼油錢，既然買這么大的一個車，就應(yīng)該考慮到油耗的問題，油耗高跑的也快啊，凱迪拉克的動力是誰能比的嗎？追高鐵的凱迪拉克都忘了嘛，其余的缺點(diǎn)還真沒有了，不錯的一款車。
外觀：正面來看，凱迪拉克XT6的設(shè)計采用了家族經(jīng)典的設(shè)計，外觀看起來更加霸氣，車身流線肌肉感十足，視覺沖擊力更足，看起來也更加飽滿。從側(cè)面來看，其修長飽滿的車身線條，彰顯獨(dú)特的鉆石分割設(shè)計，穩(wěn)重優(yōu)雅的車身，看起來更具運(yùn)動感。尾部的LED尾燈，讓整車氣場與格調(diào)渾然一體，更加精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有什么值得夸的，比較簡單，比較男性化
空間：空間非常的充足,即使從照片里也看得出來。
配置：性價比同級別我找不到和他有可比性的了，整個車的顏值高，性能強(qiáng)，配置也是多，再加上當(dāng)時店里給的優(yōu)惠確實(shí)和外地來說很照顧本地人了，就決定直接下手這輛車，整體來說再給一次機(jī)會，我還會選擇這輛車。
動力：動力挺不錯的，起步的反響也挺快，高速加速到100kmh也很迅速，輕而易舉。
越野：
這臺車因?yàn)樗能嚿肀容^高，所以重心也比較高，而且神掛調(diào)教的比較軟。在劇烈操控的情況下，是缺少一點(diǎn)自信心的。但只要把車速控制好，不要開的特別快，不要在那么高的車速下進(jìn)行一些極端的操作，都是完全沒有問題的。
油耗：對于這么大一臺車子來說，油耗表現(xiàn)不錯，表顯油耗是10個左右。跑了一趟高速，油耗8個，我很驚訝呢！反正對于這個油耗還是非常滿意的。
舒適：車子的減震效果本來就不錯，加上車子內(nèi)部的座椅舒適性比較高，整體的舒適性我很滿意。
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