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凱迪拉克XT6
凱迪拉克XT6
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT6
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格48.32萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：谷愛凌是我的偶像，一輛價值四十多萬的車，有百萬級別的車，親朋好友都說總統(tǒng)座駕不愧是總統(tǒng)座駕，隔音很好，等紅燈也不會發(fā)出聲音，油耗可以接受10個油，不算太高，變速箱也很平順，還有雙離合四驅(qū)，軟硬適應(yīng)懸架，真棒！米其林輪胎、感應(yīng)電動尾門、商務(wù)車與 SUV的結(jié)合體，開起來倍感自信！
缺點：屏幕太小了，如果能把凱迪電動的9 K屏幕加一萬塊錢都行。
外觀：不用說，運動型的外觀太讓人喜歡了，就像放大版的黑武士
內(nèi)飾：聽歌導(dǎo)航更方便，還有無線 COSPLAY；
空間：三區(qū)空調(diào)系統(tǒng)；
配置：無敵五十萬，一百萬，要什么有什么，最重要的是，凱迪拉克！
動力：特別穩(wěn)，開得自信，大車不笨；
越野：
美系的地形就不用多說了，就像是轎車一樣，過彎的時候最好不要加油。
油耗：10個油吧，不算多，一般開這輛車都不在乎；
舒適：座椅加熱：3級加熱，不怕冷；
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購買時間2021年12月
購買地點河南 洛陽
裸車價格46.02萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程4770公里
綜合評分
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優(yōu)點：威風(fēng)凜凜。配置很好，坐起來也很舒服。這輛新車沒有什么氣味，而且更環(huán)保。動力和配置都很好。比寶馬更有性價比。
缺點：這輛車開了四千多公里，基本上都是上下班，很少有高速行駛，體驗了一段時間之后，發(fā)現(xiàn)這輛車還是挺不錯的，各方面都能滿足日常需要，當(dāng)然，也有一些缺點，比如起步有點慢，車窗升降有些奇怪，車子太大，停車位也不好找。
外觀：這輛車看起來很豪華，看起來像是一輛商務(wù)車，但是卻沒有那種笨重的感覺，反而給人一種上檔次的感覺，外觀很精致，設(shè)計也很有創(chuàng)意。一看就知道是好車。開車的時候，周圍的人都問了一句。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精致，內(nèi)部也很簡單，跟外觀很搭，但從外觀上看，還是很有檔次的，整體手感也很不錯，尤其是音響效果。
空間：第二排很舒服，可以調(diào)節(jié)角度，第二排很舒服，第三排空間也很大，不是板凳，六座更方便進出第三排。
配置：總體來說，性價比還是不錯的，這輛車的配置都很好，空間很大，外觀也很漂亮，符合我的要求。過年的時候，帶著家人出去玩，都能坐在一起，很舒服。車子開的還不錯，讓他很滿意。
動力：動力感覺很好。開了一陣子，總體來說還不錯。雖然這輛車的體積很大，但是它的發(fā)動機卻是足夠了，不管是在高速上，還是在城市里，這輛車都是不錯的。
越野：
整體操作更靈活，功能也更豐富，但是按鍵并不復(fù)雜，按鍵也很清楚，很方便，一看就知道是什么功能。方向盤的重量并不大，方向也比較準(zhǔn)確。我們的剎車系統(tǒng)也比較靈敏，操作起來很簡單。
油耗：畢竟這是一輛很大的車，而且又不是經(jīng)常在高速上行駛，我現(xiàn)在的油耗大概在11個油左右。因為疫情期間，她沒有回家過年，所以并沒有去太遠的地方。如果能在高速上多跑幾趟，油耗就會降下來。我覺得能降到10以下。還需要更多的磨合，而且油耗和司機的駕駛技術(shù)息息相關(guān)。
舒適：隔音很好，音響效果也很好，底盤很穩(wěn)，一家人坐在第三排都很舒服。舒適度是毋庸置疑的，因為里面的空間很大，頭部和腿部的空間也很大，過年的時候帶著家人出去玩，真的是太舒服了。我聽朋友說，家里的車還能坐，以前一家人要開兩輛車，現(xiàn)在一輛車就夠了。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 青島
裸車價格48.22萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的就是外觀霸氣，氣場強大，車燈拉風(fēng)，最讓人滿意的是配置。
缺點：最讓人不滿意的是剎車有點硬，底盤有點低。
外觀：外觀大氣，寬大的車身，充滿了安全感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，簡單大方，給人一種老氣的感覺。
空間：空間足夠大，座椅也很合理，非常適合一家人出行。
配置：性價比很高，在同級別中算是比較大的了，XT6絕對是豪華品牌的首選。
動力：動力還行，不算太強，日常出行還是沒問題的。
越野：
操控還算不錯，這么大的一輛車，操控起來還算輕松，唯一的問題就是停不下來了。
油耗：油耗比較高，百公里油耗在11.5左右，在市區(qū)行駛的話，油耗會比較高。
舒適：舒適性不錯，座椅也不錯，車內(nèi)隔音效果也不錯， Bose音響也不錯。
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購買時間2022年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格47.87萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程962公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣的外觀，簡單卻不簡單的內(nèi)部空間讓我可以隨意的收納，非常的大。我的妻子也非常喜歡
缺點：暫時還沒有什么不滿意的地方。
外觀：外觀大氣，給人一種很有安全感的感覺，而且很高端，絲毫不遜色于朋友的q7。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，中控臺小了一點，期待凱迪拉克的大屏幕更新。
空間：空間很大，因為空間比較大，我有孩子，平時帶著老人和小孩，空間還不錯。
配置：花四十萬體驗六十萬，確實物有所值。我喜歡這個牌子。
動力：動力方面，在城市里還是綽綽有余的，換成四驅(qū)模式，應(yīng)該不成問題。
越野：
本來以為這車挺大的，開起來笨重的。
油耗：油耗還不到九個油，這么重的車，油耗還算滿意。
舒適：座椅包裹性好，軟硬適中，懸架也不錯，高速過彎非常舒服
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購買時間2022年01月
購買地點河北 保定
裸車價格46.72萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，這輛車的性價比實在是太高了，空間也比同級別的車型要大得多。當(dāng)然，這并不是它的核心，它的外觀也是我選擇它的主要原因之一。XT6展現(xiàn)出了凱迪拉克的硬朗和霸氣。
缺點：美國的車，大部分都是 T型車，無論是加速性能還是操控性能，都不是日系和國產(chǎn)車能比的。其次，美系車的底盤很重，大眾和本田都被撞過，但凱迪拉克和別克卻沒聽說過。
外觀：這輛車看起來非常的霸氣，這是一款中型 SUV，霸氣十足，開著這輛XT6，我感覺很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，功能齊全，但設(shè)計卻不怎么樣，給人一種中年人的感覺！
空間：空間確實很大，有6個座位，后備箱也不算太大，像是一個家庭的行李箱，根本不需要特意的擺放，反正都是隨意擺放在里面，空間大，就是任性！
配置：從價格上來說，XT6還是比較有優(yōu)勢的，2.0T發(fā)動機也足夠了，目前為止，我還沒有發(fā)現(xiàn)什么大問題，我對凱迪拉克還是很有信心的，畢竟這么多年來，我對這輛車還是很滿意的。
動力：不得不說，這輛車的動力實在是太好了，除了日常的家用汽車之外，速度上的提升并不是什么問題，分分鐘就能超車。很多車型在起步階段都會遇到一些問題，但XT6卻沒有這個顧慮。
越野：
在操控方面，XT6表現(xiàn)非常出色。方向盤設(shè)計的很人性化，不算太重，也不算太輕。剎車很靈敏，對于我這樣的菜鳥來說，簡直就是一道屏障��！
油耗：XT6剛買沒多久，油耗在9.6左右，剛買車的時候，油耗就達到了1314，但經(jīng)過一段時間的磨合，油耗已經(jīng)恢復(fù)到了正常水平。
舒適：座椅的質(zhì)感不錯，就是太短了，跟日產(chǎn)的沙發(fā)比起來，差了一些。濾震的表現(xiàn)還算一般，經(jīng)過坑洼的地方，后座的震動還是比較明顯的。不過，車內(nèi)的隔音效果還是很好的，80-120的胎噪控制的很好！
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格46.92萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意最滿意的就是這個車的空間，不然不會買這輛車，前兩排的內(nèi)部空間非常的夠用，，觸控液晶屏8英寸，豪華感十足，整體的設(shè)計我直接就愛上了，性價比也是非常的高，同級別中我找不到不這個價格還要低的豪華品牌了，一開始想買七座但是考慮到七座的這個舒適度可能會大大的降低，六座才是滿足所需而且性價比比較高的一款，后排的空間也是比較大的，后排可操控空調(diào)，座椅放倒，大空間設(shè)計也是非常的得我心，而且駕駛輕盈。開始覺得2.0T的機器不夠用，然而并非如此，動力強勁，爆發(fā)力也不錯，配置高，倒車影像，座椅加熱，BOSE音響，我最喜歡的功能它都有！隔音效果好，主動降噪功能真是太棒了，開車時安逸的很。最主要就是品牌了，當(dāng)時想實用還對比了豐田，現(xiàn)對品牌來說還是選擇了凱迪拉克。
缺點：油耗略高，車型比較大，停車比較需要謹(jǐn)慎對待
外觀：XT6的外觀我很滿意，大氣又優(yōu)雅，車身線條有美系肌肉感，陽光照射整個車身，看著就覺得霸氣！中網(wǎng)形狀更是像車標(biāo)盾牌，觀看前臉就很有安全感！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格比較大氣，中控臺被皮革材質(zhì)包裹，質(zhì)感比較好，觸手可及的地方基本上都是軟的。中控屏雖然只有8英寸，但顯示效果細膩，支持在線導(dǎo)航、語音識別、CarPlay等，實用性比較好。三幅式多功能方向盤和電子擋把握持感都比較出色，人體工學(xué)表現(xiàn)很出色。全系標(biāo)配的換擋撥片在2021款車型上也從塑料材質(zhì)升級到了鍍鉻材質(zhì)，質(zhì)感更出色。
空間：它的空間表現(xiàn)力不錯,不管是前排空間,后排空間以及后備箱空間,都比較寬大寬松,給我?guī)硪粋�不錯的一個感官,包括它的后排空間,腿部空間也很寬敵,而像頭部空間也非常的到位,一般過頭的人坐在里面,他們頭部的空間都有15公分左右的一個空位,大六座,空間足夠大
配置：凱迪拉克的global銷售策略為統(tǒng)一售價，與M國同價，作為中大型SUV的凱迪拉克XT6的起步價格可能將會比三大一線豪華品牌BBA的中型SUV車型的中國起售價都來得要低。 提車后4S店送的保養(yǎng)券多到用不完，小保養(yǎng)不用再花錢了。
動力：動力還行吧，沒有因為車型大出現(xiàn)動力不足的情況
越野：
車身雖然大，但是操控起來也不會很笨重，底盤穩(wěn)，過彎道就有穩(wěn)穩(wěn)的感覺，，方向盤比較靈活，開起來順心應(yīng)手，也有車身大的難點就是停車的時候還是比較麻煩的吧。
油耗：我上海市區(qū)平均油耗一直保持在10.4-10.6之間，市區(qū)用2驅(qū)，高速4驅(qū)，運動模式很少開。油耗加上了空調(diào)的油耗。對于我來說每天橫跨上海東西，最堵的延安高架也是必經(jīng)之路，每一箱油計算一次油耗，城市綜合油耗在11以下我覺得不錯了。
舒適：很好,懸架與座椅配合的很到位，一個字軟
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 大連
裸車價格48.27萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：6座大空間座駕，二胎家庭最適合車型，動力不輸同等車型
缺點：電子油門的滯后性，電子制動的滯后性，不適賽車級車手
外觀：外觀設(shè)計是一款非常時尚個性的車，辨識度絕對不會低。大家都知道凱迪拉克這個品牌。腰部的設(shè)計線條非常流暢。我最喜歡的是大燈設(shè)計。風(fēng)格非常運動。前臉格柵的布局和車標(biāo)的放置，無一不展現(xiàn)出豪華轎車的外觀。一個字形容：帥！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和配置還是可以接受的。畢竟這車的價格不低，但小瑕疵就是新車有點異味。它需要打開更多的窗戶或放置一些除臭炭包。我的家人反而拿了一個菠蘿皮放在后備箱里，整體感覺消散得更快。
空間：第二排很爽可以調(diào)節(jié)傾斜角度，第二排調(diào)至舒適的具體，第三排的空間也很充足，不是小板凳，六座的好處是進出第三排比較方便，也可以把腳放在通道上。六座車，平時四個人，三排放倒可以放很多東西。
配置：還是在同價位里面，性價比算是比較高的，所以說這點我是會給他滿分呢。因為別的車在同價位，基本上都會與它差一到兩個配置，而且是那些比較重要的配置，比如說自適應(yīng)巡航和360影響。
動力：雖然說這臺車車身比較龐大，而且重量也是不輕的。但是它的動力還算是不錯的，開起來沒有小馬拉大車的感覺，特別是在高速上，它的巡航轉(zhuǎn)速還能保持在2000轉(zhuǎn)一下，也是比較經(jīng)濟省油的，而且就算想再次超車的話，深踩油門還是能迸發(fā)出足夠強的動力。
越野：
起步輕盈，轉(zhuǎn)向穩(wěn)健，方向盤不重，剎車穩(wěn)，操控上使用起來得心應(yīng)手。
油耗：家用車不在意油耗，只要讓家里人做的舒適就行了。目前跑了接近1300多公里，平均油耗在13L左右，還是可以接受的范圍。
舒適：車內(nèi)空間夠大，腿部頭部空間很大，徒步可以伸展開，很舒適，音響音質(zhì)聽著也不錯，車大，前面不習(xí)慣的時候倒車有點難，習(xí)慣了就好，借助360攝像頭和前后左右雷達很容易倒進車位。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格46.47萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：一直想要找個6座以上的車型，剛需大家懂得。日系車直接pass掉，對這個國家任何東西沒有丁點好感，德系途昂空間確實沒的說，但是外觀老氣，顏值控的我有點看不上，美系探險者霸氣，但內(nèi)飾就呵呵了，中控大屏辣眼睛，飛行家沒的說但又超預(yù)算了，XT6外觀確實符合我們90后的視覺觀！很有氣勢。配置高，坐著也舒服。新車沒有什么氣味，比較環(huán)保。動力也不錯，配置高。性價比比寶馬好。作為城市SUV的一種，我覺得已經(jīng)足夠日常使用了
缺點：比較不滿意的就是這臺車的懸掛，感覺稍微有一點硬前中部分還算說可以的。但是這個懸掛調(diào)教對于第三排的乘客來說，就是稍微有一點點的不舒適。
外觀：超級霸氣的外觀特別喜歡，四十萬左右的車，很優(yōu)秀哦
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還可以，木飾條到位，中控也挺好看，總體很不錯。
空間：整體空間很足，三排六座很給力，無論是前后排還是后備箱容積，整體都很不錯，車內(nèi)也有很多的儲物格，可以用來放置各種生活用品。特別是后排空間，對二胎家庭特別友好。
配置：對于這么大的一臺車子,性價比還是不錯的,空間充足而且動力好,安全系數(shù)也不差。
動力：我買的是四驅(qū)尊貴，這么大的車也不好會說開起來比較笨重，四驅(qū)的動力沒的說
越野：
操控車大但是操控一點也不拉跨，可能拐起彎來稍微有那么一點點的張力，但是這個車沉所以比我之前的那個車要好太多了，之前開車都得拿腿去頂著車門才行，就是懸架有一點點的軟，不知道是因為車沉還是什么，跑山路的情況下也可以很好的控制，方向盤很靈活電子助力十分輕盈，打死的時候還有減緩可以保護方向盤，我覺的這個地方特別好，不知道是不是車自帶的功能，底盤的穩(wěn)定性也很好因為沉所以打滑的可能性也少，我這款是頂配的，一些輔助功能又大大的增加了這個行車安全性。
油耗：還跑了不到1000公里，對于油耗，說實話，我非常的滿意，現(xiàn)在是十個油左右，以前買車的時候朋友也說美系車會怎么著呢？費油，但是這一點來說，怎么講呢？買得起車，當(dāng)然是能夠加得起油，關(guān)鍵是你喜不喜歡再一個開車呢？還是和個人的駕駛習(xí)慣有非常非常大的關(guān)系，這一點是因人而異吧！
舒適：數(shù)字行沒得說懸掛特別的舒服，這個通過重做就能夠感受的出來，有的時候再過一些比較顛的路面的時候能明顯的感覺到它的舒適性，而且做起特別的柔軟，車內(nèi)的空調(diào)影響也特別的好，影音效果也是非常的滿意。
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格47.72萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一是空間大:后排的兩個座位做起來都非常的舒適。第二是動力足:在高速上提速超車也是非常有勁的,不會因為這么大的車子以及這么重的車身而導(dǎo)致高速加速無力。
缺點：懸架有些偏軟,在高速上快速變道的時候會有點虛。
外觀：這個系列的車說實話比較喜歡車頭，車尾感覺比較敦實，車頭非常霸氣，車身線條也好看，大燈尾燈的辨識度也是超高的
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格很多車型都是家族試內(nèi)飾,但是做工比較精致,擁有該有的豪華車設(shè)計理念,滿意,音響很上檔次,音質(zhì)效果非常的好評,因為銷售顧問給我介紹的很詳細,功能也不繁瑣不用那么麻煩的學(xué)習(xí),都是很好的
空間：空間當(dāng)然也沒人說我的身高一米七二，家里也沒有太胖的座，這款車空間對我們來說沒有任何的壓力，無論是前排還是第三排都非常的滿意。乘坐空間:體型中等駕駛位的頭部，腿部包括第二排的頭部，左右兩側(cè)都非常的寬松舒適。儲物空間:儲物空間，特別是后備箱，也沒有任何的壓力，雖然說看上去特別的小，但是放兩三個行李箱也是沒有問題的，因為這種設(shè)計也是增加了車內(nèi)的乘坐空間，當(dāng)然，第三排座椅是完全可以放平的，這樣的話也可以提升第二排甚至第二三排的儲物空間，這樣完全是沒有問題，對于家庭來說，甚至商務(wù)來講都是可以滿足的。
配置：這臺車我落地花了四十多萬，還好有我爸媽幫我支付了一部分錢，不然感覺自己買不下來，所以我覺得這個價格的性價比還不是足夠高，希望能夠再便宜一點就好了。
動力：開的時候給油很輕松，隨腳。能夠感知速度。
越野：
八寸大屏非常清晰，操控靈敏，功能豐富，沒有過多的復(fù)雜摁扭，傻瓜式操作，很方便。
油耗：油耗這個我就不詳細地說了，油耗肯定是高點，但是可以接受，剛開始跑快速車道車少，油耗也是比較少的，基本就在7個多油，市區(qū)的話10個多油吧，一般就是這個值不會變的，而且聽說這個凱迪拉克現(xiàn)在有四缸變兩缸運作可能會更省油吧，也可能再多開兩年油耗或更低一點，這個就不知道了。
舒適：很好，懸架與座椅配合的很到位，一個字軟。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 洛陽
裸車價格48.02萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4380公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該是這款車的空間，整車空間都很大，日常中都是夠用的，選車是六座的，個人感覺六座的舒適度可能會比七座高一點，后排空間很大，而且也是可以放倒的，這樣一來整車的空間就會大很多，無異于一輛小型貨車了，空間大才會有更好的駕駛體驗。
缺點：減震效果弱了一些,在經(jīng)過一些比較顛簸的路段時,就會感覺車子的抖動幅度會比較大,坐在車?yán)锩嬲娴母杏X會特別明顯,這是我當(dāng)時沒有考慮完全的一方面。
外觀：外觀霸氣犀利，凱迪拉克家族式前臉也很好看，車身威武雄壯，一個老大哥的身形，特別符合我的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是很精致的，質(zhì)感杠杠的！大部分都是采用的真皮材質(zhì)包裹，該軟地方軟，該硬的地方硬。中控屏顯得有點小了，但是操作起來還是很簡單的，而且車機連接速度也快，特別喜歡自帶的導(dǎo)航功能。
空間：我們同款6坐車型，保證了家庭出行舒適性，空間大，第三排是小朋友最喜歡的私人空間。第二排空間絕不輸商務(wù)座駕，第三排兩個成人也不會擁擠。后備箱空間就更大了，車內(nèi)儲物格也是很多的，七七八八的小玩具什么的，都能放進去。
配置：家用車來說，性價比相當(dāng)高，空間寬敞，配置豐富，而且車子價格也不貴。另外保養(yǎng)費用也是可以接受的范圍，聽售后說，一次保養(yǎng)大概就在900-1000左右，完全可以接受。
動力：凱迪拉克XT6配備2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為174千瓦，并能在1,500-4,000轉(zhuǎn)分寬廣的扭矩平臺內(nèi)，輸出350牛·米的峰值扭矩。另XT6發(fā)動機特有的Tripower可變氣門管理技術(shù)，可以根據(jù)不同的動力需求，使發(fā)動機在“四缸高性能模式”“四缸經(jīng)濟模式”“兩缸超經(jīng)濟模式”之間平滑切換，而且XT6特有的48V輕混動力系統(tǒng)，則讓XT6駕乘更靜謐、環(huán)保更節(jié)能。
越野：
油門和剎車都很靈敏，不管是加速還是減速反應(yīng)都非�？�，還是比較有駕駛樂趣的。方向盤的指向性也高，方向精確，沒有虛位。底盤也比較扎實，過減速帶車內(nèi)沒有明顯的顛簸感，十分舒適。
油耗：高速的油耗我看過，大概在8~7個油這樣子，我覺得還算是比較ok的。在城市行駛的話，油耗相對來說會有點高，大概在11，12個這樣子。
舒適：我喜歡這輛車的舒適感。我從第一次坐在座位上就可以體驗到它。座椅用料非常飽滿，就連后座上的老人和小孩也很舒服，長途旅行也不用擔(dān)心受苦，減速帶上的吱吱聲也不明顯。和之前的車不同，之前的車每次經(jīng)過減速帶或者顛簸的路況，都有點心驚膽戰(zhàn)，真的很不舒服。此外，XT6這臺車的密封性非常好，車子本身車窗管理好，靜謐性高，幾乎聽不到外面的噪音，開車時也能有一個很好的駕駛環(huán)境。
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