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凱迪拉克XT6
凱迪拉克XT6
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT6
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2021年05月
購買地點山東 棗莊
裸車價格48.32萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程986公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人認(rèn)為這輛凱迪拉克的外觀很棒。不管是哪個版本，都有自己的個性。如果你喜歡它，你一定會被它吸引�？此拇鬅�、進(jìn)氣格柵，還有車標(biāo)的logo布局，就知道它有自己的一套風(fēng)格，動力出眾，渦輪增壓發(fā)動機2.0T的動力，無論走到哪里，它載人和載重的動力都十足強勁，順暢的行駛是這輛車引以為豪的地方。
缺點：因為用車的時間不是太長，目前還沒有表現(xiàn)出來，讓我不滿意的地方，無論是空間動力還是電子設(shè)備，空調(diào)音響嗯，還是非常不錯的，等后期的使用過程當(dāng)中有什么問題再和大家進(jìn)行分享。
外觀：外形風(fēng)格比較大氣，前臉家族化的盾形進(jìn)氣格柵很有辨識度，大燈組的造型狹長而又犀利，整體視覺沖擊力比較強。側(cè)面造型給人的感覺魁梧大氣，車頂線條也比較平直，最大程度保證了后排乘客的頭部空間。車尾有一定的層次感，尾燈組點亮后質(zhì)感很出色，而且后雨刮采用了隱藏式設(shè)計，搭配底部雙邊共兩出排氣口帶來了出色的檔次感。
內(nèi)飾：這風(fēng)格非常的奢華，非常像檔次，這是我最大的評價，而且它的車門內(nèi)側(cè)甚至中控臺都是軟皮包裹，而且中控屏幕也特別的清晰，非常喜歡它的倒車影像。
空間：這一次空間是我非常滿意的一個地方，在剛剛我也說過，這臺車有幾個朋友坐在后排，他們打牌是完全沒有問題的。因為我選擇的是六座版本，中間還有一個過道，這樣后排的乘客上下車也是比較方便的，而且行動起來也比較自由，不會有什么太大的阻礙。
配置：整體空間都很不錯，對身材要求也不高，最主要的是價格合適，品牌力度也不錯。還有就是開起來穩(wěn)健，四十萬左右我對比下比較合適的一款車了
動力：加速的動力還是不錯的，即使車身又大又重，也不會小馬拉大車。
越野：
9檔的變速箱，加上凱迪拉克出色的調(diào)教，讓我覺得這臺龐然大物操控起來有一種開小車的感覺
油耗：市區(qū)高速各半，綜合10.8個油還不錯，所以技術(shù)還是看個人,有人開的油耗高，有人油耗低
舒適：舒適性還是不錯的，雖然說第三排坐起來會稍微有一點顛簸，但是我試過別的車型，在同價位的車型里面，這臺車的第三排處理的算是比較好的了。
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購買時間2021年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格48.82萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款XT6來說我最滿意的地方就是其內(nèi)部空間，并且車的儲物空間的設(shè)計也比較貼心，個人物品再也不會雜亂無章的堆放。
缺點：懸架有些偏軟，在高速上快速變道的時候會有點虛。
外觀：外觀我選擇的是一個金色的配置。這個金色還是蠻好看的，再晚上的話，他會有一種琉璃金的感覺，而且在白天遠(yuǎn)看來，說是特比較特別的。白天遠(yuǎn)遠(yuǎn)來看去，這臺車就像是一杯奶茶一樣，也顯得有一點的可愛。
內(nèi)飾：碳纖維內(nèi)飾，一直是我最喜歡的，即便是沒有氛圍燈，碳纖維也是最有腔調(diào)的。儀表盤采用了指針式儀表搭配液晶行車電腦的配置，這點在當(dāng)下的市場中稍顯落后了，而中控屏幕的尺寸也不大。配備 BOSE 音響及 ANC 主動降噪功能，我感覺真不錯，音響均衡器調(diào)配低音模式那就真絕了。
空間：我買的是六座的版本，5米的車長只有六座，那個空間根本就不是夠用，而是非常大，空間我很滿意。
配置：總體來說，性價比還是非常的高，40來萬的車，而且配置各方面能夠需要的基本上都有，無論是在安全方面，空間上各個方面，該有的也都配置的比較齊全吧！
動力：動力油耗很高動力肯定不會差的，不然誰會去買這個車呢，搭載了2.0T可變紅的發(fā)動機，動力充沛，雖然大塊頭，一樣有推背感，起步的時候需要踩得稍微深一點，手自一體變速箱換擋邏輯和平順性上都不錯，雖然沒有轎車那種澎湃洶涌的動力，提速和油門的相應(yīng)還是不錯的，提速快，不會有笨重感，朋友們來坐我的車，聊著天一下子就到80了，不知不覺，凱迪拉克的這個車簡直沒的說，心理上的感覺也是凱迪拉克跑得快哈哈哈。
越野：
操控還是一如既往的好，至少自己操控沒有問題
油耗：油耗沒有太多的要求，畢竟車身大，動力強，油耗也差不多保持的很穩(wěn)定，一般來說市區(qū)的話差不多是十一個點的樣子吧，感覺還是比較省的吧。
舒適：座位軟硬度非常好，每個座位都非常舒服，不愧為豪華大型車，舒適度我真要給滿分，每個座位都很寬敞，二三排中間有過道，方便。坐過的基本上都會夸上兩句舒適之類的
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格47.62萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1118公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是這臺車?yán)L(fēng)的外觀，車子看上去非常的大氣，加上凱迪拉克家族式的設(shè)計，使得XT6時尚感和奢華感共存，外觀簡直帥的沒朋友！
缺點：雖然這臺車優(yōu)惠了很多，但是最終我買下來還是花了四十多萬，我感覺價格能再低一點就好了
外觀：流線型非常好，很好看，外觀大氣，中大型車，就是好看
內(nèi)飾：實木的內(nèi)飾搭配起來感覺就高級了很多，沒有異響，很不錯。
空間：XT6的內(nèi)部空間比較大、很實用，這讓我很有面子。我就感覺一款車子能夠擁有比較大的空間還是很重要的。
配置：這車的性價比整體來說相當(dāng)?shù)牟诲e,優(yōu)惠力度比較大然后配置也比較齊全,還有四驅(qū)系統(tǒng),我覺得能想到的配置他都有了,反正就一步到位買個自己喜歡的配置吧,希望后期開著越來越順心,我對車子空間要求比較高舒適度也夠同時呢,我還有他的底盤也要搞必須是SUV的底盤,因為我經(jīng)常要出去玩,經(jīng)常爬山涉水的話,底盤太低一點不方便,所以呢,我就把目光放在了凱迪拉克這款車上面整體來說真的相當(dāng)不錯優(yōu)惠力度也可以,而且買的配置有非常非常高,能用到的,能想到的都有了。
動力：這款車型它的動力是非常強勁的,百米提速僅需7-8秒左右,提速太迅猛了。
越野：
最開始不太習(xí)慣SUV的開車感覺，不過現(xiàn)在適應(yīng)后，覺得視線更好，長途開車的話，還是比較舒服一些的。輔助功能很有用，像什么流媒體，行車記錄儀，360都配有了。操控很棒，底盤扎實。網(wǎng)上說的剎車硬，方向盤重等，都是習(xí)慣問題，實際感覺不到多大影響。駕駛感受也很輕盈操控不錯沒有5米多大車那種笨重感。
油耗：畢竟是這么大的一臺車，雖然油耗接近10L了，但是我覺得還是能接受的。
舒適：座椅軟硬適中,空調(diào)制冷效果好,新車味道不大,第三排是真正能坐人的不是擺設(shè),車內(nèi)的噪音控制的非常安靜,懸架系統(tǒng)每秒500次調(diào)節(jié)太平穩(wěn)舒適了, PM2.5過濾裝置我還沒有感覺出來,哈哈。后排獨立很好非常好。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 懷化
裸車價格47.37萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
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優(yōu)點：一是車外觀造型沉穩(wěn)大氣，家族式傳統(tǒng)的設(shè)計也比較獨特，給人一種大氣優(yōu)雅的感覺，我和媳婦都特別喜歡，周圍的同事朋友更是贊不絕口。二是舒適性，首先空間挺大的，無論是駕乘還是載物都特別足，第三排靈活放倒，而且是純平狀態(tài)，實用性很強；座椅就不多說了，隔音及音響音效更是超越應(yīng)有的水準(zhǔn)，全家都十分滿意。
缺點：不滿意的話就是車的緩震可能沒有那么出色吧，不管是過減速帶還是有顛簸路段的時候，整車的都哦那個幅度還是比較大的，抖動會比較明顯，再就是車身比較大吧，停車的話還得靠技術(shù)，不然刮刮蹭蹭就會很心疼了
外觀：外觀大氣，這也是我選擇購買這臺車最大的理由，看上去非常好看，我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾內(nèi)飾可以說是中規(guī)中矩吧，沒有大的特色，但是真皮檔把，真皮方向盤，全車皮子的包裹就夠了，越是高端設(shè)計的越不是花里胡哨，，而且中控屏液晶顯示非常的靈敏且清楚，彰顯豪華，配置高級，該有的可以說都有了。
空間：中大型SUV怎么坐都沒有問題。我182公分能坐到前排，頭頂上還有點多余的空間。我的腿可以自由伸展，座椅可以調(diào)節(jié)到非常合適的位置，當(dāng)然了這會阻礙后排乘客，但是滿載出行毫無壓力。換車后，一家人喜歡開車出行，喜歡的東西都帶著去任何地方都很安全。有了這輛車，我什么都不怕了，隨便裝，后的后備箱也是超級大的，大行李箱也能放三兩個，還是很給力的。
配置：說到性價比還是感覺性價比還是不錯的，車的優(yōu)惠力度也是比較大，配置齊全，在同等級別基本上找不出比它更好的選擇了，不管是在安全性能還是在駕車感受上來看，他給我的感覺都是滿滿的細(xì)節(jié)感，相比于其他豪華車型，凱迪拉克xt6更多的是在用料上，配置上，做工上和安全性能上都是很香的了。
動力：Xt6搭配有2.0t的渦輪增壓發(fā)動機，這樣使得雖然整車比較大，看起來很笨重，但是發(fā)動機也是能滿足的，無論是高速上超車還是普通的起步，輕輕踩一下油門就能感受到強大的的動力儲備能力，推背感也很強，油門響應(yīng)快，變道超車快，可以說動力上是杠杠的。
越野：
底盤調(diào)教的過于舒適,而且車子比較高。重心也比較高,導(dǎo)致了在高速上快速超車的時候有些虛。
油耗：這么大的車油耗肯定是高的，自己能接受就行吧
舒適：車內(nèi)空間夠大，腿部頭部空間很大，徒步可以伸展開，很舒適，音響音質(zhì)聽著也不錯，車大，前面不習(xí)慣的時候倒車有點難，習(xí)慣了就好，借助360攝像頭和前后左右雷達(dá)很容易倒進(jìn)車位。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格46.57萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)遇到節(jié)假日全家人自駕出游，你開什么車最適合呢？當(dāng)然是大型SUV。大空間、高通過性、舒適的坐姿……，大型SUV帶給我們的不僅僅是舒適，更多的是安全和方便。凱迪拉克XT6無疑是最適合自駕游出行的大型SUV，我買它最滿意的就是它的大。
缺點：車子比較大，停車有點不習(xí)慣，拿到車到現(xiàn)在2個多月，還是有點不習(xí)慣，擔(dān)心磕磕碰碰，哈哈
外觀：我是一套黑武士套裝，搭載了電動踏板，逼格直線上升，日行燈也是給足了面子，見燈如見人，正直帥氣。尾燈造型犀利，同時富有層次感的設(shè)計風(fēng)格體現(xiàn)出車輛的高檔感。給人一種高大、威猛的視覺感受。車身采用了大量平直的線條設(shè)計，同時車窗周圍以及車身底部加入了鍍鉻材質(zhì)包裹，提升了車型的高檔感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上相較于車子整體的外觀，就顯得有些遜色了，沒有那么的亮眼，但是車子內(nèi)部的用料還是很考究的，做工也比較細(xì)致。
空間：車內(nèi)空間特別大，三排座椅都有著非常充裕的活動空間，坐進(jìn)去完全沒有絲毫的束縛感，而且儲物空間也是相當(dāng)豐富，第二排很爽，可以調(diào)節(jié)傾斜角度至最舒適的狀態(tài)，第三排的空間也很充足，不是小板凳，六座的好處是進(jìn)出第三排比較方便，也可以把腳放在通道上。
配置：性價比我個人感覺比GL8劃算，無論是座椅還是舒服度，都很高。特別是他的品牌高端啊。
動力：2.0T的發(fā)動機加上四驅(qū)系統(tǒng)，使得這臺車能夠爆發(fā)的動力完全超出了我的想象。
越野：
底盤調(diào)教的過于舒適，而且車子比較高。重心也比較高，導(dǎo)致了在高速上快速超車的時候有些虛。
油耗：我這兩車現(xiàn)階段可以保持在8到9個油左右，這對于新車來說已經(jīng)很好了，并且平時加油的頻率明顯降低，我很滿意了。
舒適：座椅比較軟，座椅加熱和通風(fēng)是最愛，方向盤加熱，冬天是神器
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購買時間2021年10月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格41.32萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2633公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是這輛車的外觀，看過這輛車的人都知道這輛車有多霸氣，這輛車的氣質(zhì)絲毫不遜色于某田的幾款車，和XT5比起來，這輛車似乎又大了一圈，當(dāng)然空間肯定更大。整體的設(shè)計給我留下了深刻的印象，前網(wǎng)的設(shè)計非常的吸引人，車燈設(shè)計的也很獨特，凱迪拉克的車燈一般都是在夜晚開著的，因為它的辨識度很高，在普通的車流中顯得格外的高大威猛，所以看起來非常的顯眼�；仡^率很高。車內(nèi)的空間果然沒有讓我失望，寬敞的同時，我也感受到了一種舒適和大氣的感覺，內(nèi)飾豪華，用料也很高檔。
缺點：這是一輛新車，剛買了沒多久，沒有什么不滿意的地方，各方面都還好，如果有什么問題，我會繼續(xù)跟大家分享的，慢慢來吧，畢竟買車這種事情，急不來。
外觀：這輛凱迪拉克的外觀很霸氣，畢竟很多國家的領(lǐng)導(dǎo)人都會坐凱迪拉克的車，因為這輛車很容易引起別人的注意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯，雖然比不上那些幾百萬的豪車，但是也絕對算得上是上百萬的豪車了，一眼望去，給人一種高大上的感覺，這是一種上流社會的氣質(zhì)，開出去很有面子，接待客戶也行，不會讓人覺得低端，就像一輛 SUV “保姆車”。
空間：空間很大，不是我吹的，跟商務(wù)車比起來，我不是說長度，而是坐在車?yán)�，就能感覺到腿部的空間有多大，而且坐在駕駛座上，除非是身高一米九以上的人，否則根本不會覺得有什么壓力，一般情況下，車?yán)镒鴿M了人，也不會覺得擁擠。我讓家里的大部分人都試過了，他們的評價都在我的意料之中。
配置：性價比很高，因為這輛車的各項性能都很好。
動力：動力很強，為什么很多人都喜歡改裝凱迪拉克呢，畢竟動力很強，改裝起來也很厲害。從目前來看，動力并不算太差，路況不錯，爬坡也不會有太大的壓力，在高速上也能發(fā)揮出最大的作用，超車起步什么的，都是綽綽有余的。
越野：
操控性也很不錯，不像傳統(tǒng) SUV那么難開，方向盤、換擋、剎車、油門都很輕松，不會有太大的疲勞感，而且底盤的高度也不會太高。
油耗：油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，平時在城市里面開車也就八到十個油，對于我來說已經(jīng)是很低的油耗了，而且在高速上的時候，我也觀察過，并沒有太大的區(qū)別，因為我的車速并不快，有時候一周才會開一次車。
舒適：座椅很柔軟，不像家里的沙發(fā)那么柔軟，我覺得越軟越不利于腰部，XT6就是最好的選擇，開久了腰不會有太大的壓力，躺在椅子上睡覺也挺舒服的。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 聊城
裸車價格43.42萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的外觀很霸氣，菱形的車體，硬朗的線條。車身比一般的 SUV要大，配置也要好很多。
缺點：不是很滿意，到現(xiàn)在為止，還沒有什么特別的感覺。車太大了，停車不方便。底盤方面，雖然是 SUV，但并不是很好，評分還算中規(guī)中矩，離滿分還有一段距離，好在不是特別的路況，日常出行還是沒問題的。
外觀：大氣的外觀，運動的感覺，年輕時尚的活力，低調(diào)奢華的內(nèi)涵。硬朗的車身線條，大氣的外觀，鉆石切割的設(shè)計非常漂亮。前大燈和進(jìn)氣格柵設(shè)計獨特，具有很高的辨識度。金屬漆在陽光的照耀下，熠熠生輝。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較厚實，皮革手感不錯，整體感覺還不錯。不過豪華程度還是差了一些，個人覺得真皮材質(zhì)更能凸顯豪華，中控臺操作簡單，無線充電，方便手機充電。
空間：駕駛室很寬敞，座位也很人性化，如果把后備箱放進(jìn)去的話，空間會很大。如果不把座椅放進(jìn)去的話，后備箱的空間并不大，最多只能放兩個行李箱。第二排的兩個座位都是小扶手，感覺就像是一輛商務(wù)車。第二排、第三排的座椅都是電動的，平時開車很方便。空間表現(xiàn)不錯，腿部空間充裕，坐在第三排并不覺得擁擠。獨立空調(diào)出風(fēng)口，杯架，整體感覺還不錯。
配置：這輛車的配置很齊全，性價比也很高。空間、動力、外觀都不錯，有感應(yīng)尾門、自動泊車、雷達(dá)和盲區(qū)提醒、9 AT變速箱。
動力：手自一體變速箱的換擋邏輯和平順性都很好，雖然沒有轎車那么強勁，但是油門和油門的配合還是很好的，加速的速度也很快。
越野：
這輛車雖然體積龐大，但是操控起來卻非常靈活，方向盤輕巧，配上電動助力，操控起來輕快無比，而且方向盤上還有多功能按鍵和換擋撥片，增加駕駛時的安全性和操控性。過彎也比較平穩(wěn)，給人一種很安心的感覺，車身更大，道路狹窄，停車不方便。駕駛座有記憶功能，上車后可以自動調(diào)整到合適的位置，這是他最喜歡的功能，手扶箱上有無線充電功能，不需要插頭就能充電。
油耗：我個人覺得，買一輛大型 SUV，油耗應(yīng)該不會太低。和我朋友的XT5比起來，也差不了多少，而且油耗也跟開車的操控有關(guān)，一般都是上班或者出差，油耗在10個左右。
舒適：這輛車的舒適性還算不錯，座椅的包裹性不錯，222的座椅布局非常合理。妻子和孩子坐在里面很舒服，有時候孩子喜歡坐在第二排過道里玩，空間很大。不知道是主動降噪，還是隔音效果不錯。
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購買時間2022年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格44.02萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程582公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的，
缺點：一開始，車?yán)镉泄晒治�，我不敢讓孩子坐。這讓我很不舒服。
外觀：豎起的尾燈讓我想起了一句廣告詞：“不是所有的車都敢豎起尾燈”。而且，這輛車的做工非常的扎實，用料也非常的好，給人一種安全感！車身上的鉆石切割工藝也非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾怎么說呢，真皮包裹的很好，符合美系的風(fēng)格，簡約大氣。
空間：我一米八的身高，坐在駕駛座上很舒服，沒有任何不適的感覺，而且開了這么長時間也不覺得腰酸背痛。
配置：買車時，售貨員也送了保養(yǎng)，而且后來因為我介紹同事去買車。還送了我一輛凱迪拉克積分，說可以再買一輛車，或者去商城買點喜歡的東西。
動力：2.0T的排量，作為一款中型 SUV，動力一般，不過對于我來說，這點動力剛剛好，畢竟我不是用它來加速的。平時有老人和小孩坐在一起，我跑起來都很慢。安全第一。
越野：
方向盤很靈活，油門也很快，再加上車身的重量，再加上獨立懸掛，輪胎的抓地力很強，開起來也很順暢。剎車性能也不錯。
油耗：油耗還不錯，正如我最滿意的那塊說的，畢竟這么重的車。百公里油耗超過10公里，已經(jīng)非常不錯了！
舒適：空間比較大。前排座椅上還有加熱功能。冬天開車不會感到不適。而且座椅記憶功能也是非常實用的。
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購買時間2022年01月
購買地點江西 吉安
裸車價格42.82萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比方面，XT6的外觀比較霸氣，也比較吸引人，其次就是配置比較好，低配的基本都有，有全景天窗，真皮座椅， Bose音響，2.0T+48 V混合系統(tǒng)相輔相成，在保證動力的情況下油耗會更低，所以不用擔(dān)心優(yōu)惠高的問題，其次就是空間比較大，很適合家里人口多的人，雖然第三排會稍微小一些不過，在165以下的女生坐上還是沒問題的，另外就是價格了，6座和7座的車，配置不同，價格也不一樣。
缺點：這輛車是剛買的，我對這輛車還是很滿意的，不然也不會選他了。
外觀：霸氣的外觀，流暢的線條，不是傳統(tǒng)意義上的肌肉男，而是一種時尚的運動風(fēng)格，很容易吸引人的眼球。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是純黑色的，沒有太多的科技感，也沒有那么豪華，但是實用性很強，內(nèi)飾也比較環(huán)保，沒有異味，中控屏操作也比較簡單，就是一個無功無過的內(nèi)飾設(shè)計。
空間：第二排和第三排都能放得下，就像是一家旅店一樣，出門旅游很方便，就是東西太多了，想要放更多的東西，只能從第二排右邊進(jìn)去。
配置：最重要的是，這輛車的價格還不到40萬，買一輛七座的大型 SUV，還是很劃算的。
動力：動力還算不錯，起步的時候會比較弱，但是有了渦輪之后，速度就會更快了，48伏的動力輸出，非常的穩(wěn)定，而且在高速行駛的時候，我能感覺到他的動力很強。
越野：
方向盤還算靈活，方向也很準(zhǔn)，顛簸的路段沒有太大的震感，尤其是在高速行駛的時候，確實非常穩(wěn)定。
油耗：目前油耗比較高，只有14個，不過因為時間短，油耗高，我還能接受，還需要一段時間才能知道。
舒適：舒適度很好，比如 PM2.5過濾系統(tǒng)，分區(qū)空調(diào)，車內(nèi)噪音也小了很多，聽銷售人員說，玻璃是雙層玻璃，車內(nèi)有 NANC主動降噪，所以車內(nèi)的噪音會小一些，再加上 BOSE音響，讓車內(nèi)的氣氛更好了�？照{(diào)的效果很好，第二排和第三排，都有出風(fēng)口，讓車內(nèi)的溫度更高。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 惠州
裸車價格41.87萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1279公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得高清后視鏡挺實用的，三萬塊錢買兩驅(qū)我還能接受，差距太大我就放棄了。最讓我滿意的，就是外形漂亮，空間靈活，逢年過節(jié)的時候，我只坐三排，平時一家四口就把第三排放在第三排，偶爾出去玩的時候，可以把二三排放在一起當(dāng)床，而且第三排要寬敞，孩子們特別喜歡坐第三排。
缺點：最讓人不滿意的，就是內(nèi)飾太豪華了，外觀霸氣，一眼就能看出來，中控臺太小了，沒有高檔感，中控臺和擋桿都是塑料感，所以他一直沒出手，幾輪下來，XT6的綜合評分是最高的。
外觀：外觀大氣，硬朗，前臉霸氣，矩陣式的車燈和日間行車燈吸引了我的注意，不同于其他車型的千篇一律，它很有個性，很有辨識度，老遠(yuǎn)就能看到車燈，車身棱角分明，運動感很強，很時尚，很有個性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最不滿意的地方，只有兩個顏色，前排的黑色太暗了，如果是亮色的話，我會更喜歡，屏幕小，科技感沒那么強，還好用料還行，觸感也不錯，門上的做工也很精細(xì)，木紋的搭配也不錯，但是豪華車的高檔奢華感卻是一點都看不出來。
空間：第一排和第二排的空間還算中規(guī)中矩，第三排給了我一個驚喜，第一排的空間很大，小孩子在里面蹦蹦跳跳的時候不會碰到頭，第二排的座椅也加高了，視野也很好。而且XT6的靈活性也很好，第一排和第二排都是電動的。
配置：我覺得性價比是這個級別最好的，和同級豪華品牌一比，差不多要七十萬左右，我和我老婆都是上班族，不需要太多的花里胡哨，主要考慮的是自己的需求，低調(diào)的品牌，大氣的外觀，符合我的需求；空間大，調(diào)節(jié)靈活，可以滿足我日常用車需求的多人乘坐；
動力：買車時當(dāng)心小牛拉大車，2.0T排量帶不動，我和朋友試過之后就打消了這個念頭。雖然車很大，但是坐在車?yán)�，除了視野更好之外，跟我以前開的那輛車一模一樣，一點都不笨重。從目前的情況來看，這輛車的起步還算平穩(wěn)，到了70碼左右的時候，加速的速度會更快，不知不覺間已經(jīng)超過了130碼。另外，還有一個輕混系統(tǒng)。
越野：
操控方面，方向盤輕巧，轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)，9檔變速箱換擋順暢，但剎車有點軟，相比于我之前開過的標(biāo)志和本田來說，剎車一踩就能停下來，XT6剎車必須踩深才能剎車。
油耗：當(dāng)時還有其他品牌的銷售員在對比車型的時候，都說凱迪是個油老虎，但是為了家人的安全，我并不在意。凱迪的銷售人員告訴我，這是一種老式的觀念，汽車技術(shù)在不斷的進(jìn)步，不僅客戶不接受，國家也不允許，XT6發(fā)動機采用的是閉缸技術(shù)，低速的時候，四缸加速，還有輕混系統(tǒng)。
舒適：座椅很厚實，就像是家里的沙發(fā)一樣，主駕駛和副駕駛都有固定的座椅，調(diào)整一下就可以了，副駕駛座和副駕駛都有記憶座椅，不過我不喜歡坐在上面，下車的時候座椅會自動后退，方便下車，第二排可以前后移動。
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