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凱迪拉克XT6
凱迪拉克XT6
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT6
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 臺州
裸車價格44.07萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3550公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先對它的外觀比較滿意，看起來很大，老婆孩子都很喜歡。除此之外，這輛車的內(nèi)部配置也不錯，幾乎所有能用到的功能都能在這輛車里發(fā)揮出來，無論是我還是老婆，開車都很順手。
缺點：買下來之后，我開著車帶著一家人出去玩了幾次，并沒有發(fā)現(xiàn)什么明顯的缺點，雖然還是有一些小毛病，但是也沒什么大不了的。
外觀：這輛車看起來很年輕，很時尚，前臉的格柵很有格子感，中間的車標看起來很顯眼，車燈很鋒利，打開后很亮，這是凱迪拉克最大的特點，車身線條流暢，很適合年輕人開。
內(nèi)飾：車內(nèi)的氣氛也很舒服，各種按鍵和操作界面都很方便。還有很多智能化的機車系統(tǒng)，比如汽車聯(lián)網(wǎng)，還有互聯(lián)映射車，手機可以直接連接到這塊屏幕上，看起來非常的清晰。
空間：六個座位之間的比例還算不錯，坐在第二排更舒服。如果把后備箱放在后座上的話，那么后備箱的空間就會擴大五倍，可以放很多東西。
配置：我買的這輛車雖然不是最高級的，但是該有的都有了，雖然比不上那些高配的車，但是也足夠我用了，而且我給他們的車打了個折，還送了一些小禮物，物有所值。
動力：渦輪發(fā)動機的轉(zhuǎn)速一般都比較高，只要給油，發(fā)動機就會有反應(yīng)，一點都不會覺得遲緩。不過我開得不快，還沒到最好的狀態(tài)，一家人坐在車里，還能保持動力。
越野：
當(dāng)然，這輛車不是我一個人開的，我老婆也是有駕照的，她的車技很好，方向盤對我來說很合適，對她來說更重要，但對她來說，重一點比較安全。變速箱是9檔，每檔的感覺都不一樣。
油耗：這輛車比較大，重量也比較大，所以我想盡量減少油耗，一開始只有12輛車，現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了，平均下來是9.5輛車。
舒適：真皮座椅有腰部支撐，前排有加熱功能，冬天的時候腰背會更暖和，腰背酸痛也能緩解，第二排座椅還可以調(diào)節(jié)，所以第三排座椅的舒適度也會受到影響，天窗打開的空間比較大，后排也能享受到天窗帶來的好處。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格44.07萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先外觀設(shè)計的很時尚，造型也很拉風(fēng)，整個車身設(shè)計的很有設(shè)計感，前臉很有辨識度，后座也很漂亮，線條流暢，充滿了運動感，空間也比一般的中型 SUV要大一些，可以帶著家人出去玩。
缺點：內(nèi)飾設(shè)計的不怎么樣，沒有一點科技感，普普通通的設(shè)計，給人一種普普通通的感覺，其他方面還算滿意。
外觀：外觀設(shè)計時尚，充滿了運動感，線條流暢，看起來非常的漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很普通，太普通了，如果能有點新意就好了。
空間：XT6的內(nèi)部空間非常合理，里面的空間也比較大。
配置：說實話，這輛車的價格和配置都很匹配，物有所值。
動力：XT6給了我很大的動力，無論走到哪里，回家都很順利。
越野：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也不是什么難事，對于新手來說，也是輕車熟路。
油耗：一般油耗都在11點以上，高速上的油耗要低一些，看路況。
舒適：座椅的填充物，不知道里面裝了什么，但感覺很舒服，應(yīng)該是材質(zhì)不錯。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格43.32萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這款車主要家里有兩個小孩，一家四口。大家出來玩的話，這款車子是非常適合的，也不說凱拉克這款車子適合應(yīng)該是大型SUV，都非常適合家用型，普通的SUV四個人的話也夠用，但是做的就沒有做大哥的SUV更舒服。如果爸媽再來一下就不好做了，這六座剛好，如果出去自駕游的話，也非常方便，回到鄉(xiāng)下的話。親戚這六座車就剛剛好了，一點也不擁擠，一輛車就能走。買這輛車最滿意的地方就是空間，空間是真的大。
缺點：車大車寬，停車費勁，半月刮了一次了，新車有皮衣味道，前面低，不說說能拆下去
外觀：外觀比較大氣，車頭很威武，側(cè)面很敦實，尾部也很飽滿，確實很好看。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾看起來就感覺挺不錯的，整體看上去非常的好看，用料方面也是蠻不錯的，摸起來很舒服，整體的感覺就是偏科技，而且他的中控也是蠻好用的，功能很多很齊全，用起來也是挺方便的，再加上它的配置方面也是挺好的，用起來就比較的簡單，所以對于類似方面還是挺好的，內(nèi)部空間利用率也很高，所以從細節(jié)上確實體現(xiàn)了其人性化。
空間：這個尺寸的SUV，乘坐空間沒得說，非常滿意。滿員的情況下后備箱還能放下三個20寸的登機箱，一家人短途出行基本夠了。之前用過朋友的漢蘭達，第三排座椅成人基本無法使用，XT6的第三排基本能滿足成人長時間出行的要求，尤其是六座的版本，大大提升了第三排乘客腿部的活動空間。
配置：同級性價比最高，配置也很齊全，價格也是在預(yù)算之內(nèi)
動力：動力基本上家用還是比較輕松的，雖然說XT6的車身比較重，但是2.0T的發(fā)動機的動力性能還是比較舒暢的，爬坡、提速都挺快的。
越野：
操控很好，開起來之后沒有大型SUV想象中的笨重感，變道轉(zhuǎn)彎啥的很流暢，底盤扎實，減震也很舒服。
油耗：車買了有一段時間了，油耗水平已經(jīng)穩(wěn)定了。目前平均油耗7.6。最近天氣慢慢變熱。前段時間開空調(diào)的時候，平均油耗8左右。簡而言之，這輛車相當(dāng)省油。
舒適：座椅的舒適度還是不錯的。只是靜音效果實屬一般。本人對聲音比較敏感，所以發(fā)動機噪音，一些小異響還是有些影響。
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購買時間2021年02月
購買地點遼寧 大連
裸車價格43.97萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3682公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的整體性價比是讓我最滿意的，本來凱迪拉克的車子性能就非常不錯，所以說對我來講真的算是近乎完美的。它的空間是相當(dāng)寬敞的，因為是中大型SUV，所以內(nèi)部的空間相當(dāng)大，每一排座椅都很寬敞。配置的2.0t渦輪增壓發(fā)動機，動力真的是杠杠的。雖然車子比較大，但是駕駛起來卻沒有多大困難，好好磨合磨合就可以了。它的舒適性是非常不錯的，不僅座椅軟硬適中，乘坐舒適，而且減震和隔音效果都很不錯。
缺點：最不滿意的，要說就說是有號吧，這款車油耗確實是會比平常的SUV會稍微大一些，畢竟這輛車重，而且這輛車。四驅(qū)豪華型的這款車子，而且動力很猛，2.0t的渦輪增壓發(fā)動機。平時坐的人比較多，車身比較重啊，然后在市區(qū)的話，油耗會偏高，我基本都在市區(qū)跑，很少跑高速和長途。油耗。油耗低不下來，要12個左右。
外觀：LED大燈照亮，速度很快，而且識別度很高，晚上看的話，特別的明顯，很漂亮。整個車的漆面都很亮，很顯高檔，很上檔次。車身的整體曲線勾勒的非常漂亮，外觀很美麗，線條性極強。修長的車身，給人感覺非常的大方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于中規(guī)中矩，沒有特別的亮點，也沒啥問題，全黑的內(nèi)飾頭一次開，也沒覺得壓抑。
空間：這個車的空間只能說是勉強夠用，算不上很大，雖然這個車看起來很大，事實上實際坐在車內(nèi)的時候感覺很一般，我的身高是182，體重160，我坐在前排感覺還不錯，我把前排調(diào)節(jié)好了之后坐在后排的時候感覺就很一般了。車子的后備箱還是很大的，但是車內(nèi)的儲物格設(shè)計的不多。
配置：從空間和品牌這個角度看，還是不錯的。雖然很多人說不保值，但是買車是用來開的，喜歡就好。
動力：2.0的發(fā)動機現(xiàn)在開著還是不錯的，還要嘗試下遠途旅程，試試效果怎么樣，不過我朋友開我車也說比較起來我車是開起來最舒服的的。都說加了48伏電機可能提速更慢一些但是我沒有那么覺得可能可能我也是不太懂吧，也不知道這個電梯夾在什么地方，他們說就在前面幾個里，但是我也不懂，也沒有注意，不過開起來感覺會油的，也沒有什么太大區(qū)別，就是感覺開起來很輕便。
越野：
底盤真整裝的感覺，方向輕盈，有的說隨速度變化。整體開著就挺平常的。沒開大車的感覺
油耗：油耗有點高，百公里油耗超過了十一升，有點超出我的心理預(yù)期，家用負擔(dān)比較大。
舒適：座椅很舒服嗎，豪華版有通風(fēng)和加熱。懸掛調(diào)教的也比較軟，還有就是隔音做的不錯，幾乎聽不到外面聲音，主動降噪還是很有必要的。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格43.42萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，鉆石切割設(shè)計很好看。2.0T 48V輕混 動力夠用 油耗友好中控座椅設(shè)計貼心 舒適品牌。外觀大氣，鉆石切割設(shè)計很好看。2.0T 48V輕混 動力夠用 油耗友好中控座椅設(shè)計貼心 舒適品牌。當(dāng)你擁有?輛凱迪拉克，第件事就應(yīng)該俯?身來仔細品味這傳承百年的品牌歷史。歷經(jīng)百年，凱迪拉克的Logo也幾經(jīng)變化，但不變的永?是凱迪拉克傳遞出來的經(jīng)典、尊貴和突破精神。新標里金黃與純黑相映，象征智慧與財富；盾牌由不同色彩的簡單塊面組成：紅色象征行動果敢，銀白色代表?純潔、仁慈、美德與富足，藍色代表?騎士精神。
缺點：中控屏小了點，就不能改成ct6的尺寸么？還有儀表盤機械加液晶，不倫不類，開始連油量都沒看明白剩余多少，菜單欄里面顯示區(qū)域太小了，而且有點落后。剛跑二百公里出現(xiàn)儀表臺上面異響，格嘰格嘰的，只要一走砂石路就沒完沒了，手一按就會好點。論壇也有相同問題，有點墊膠墊墊起來，有的說拆了打膠什么的，我還沒整，再觀察觀察。輪胎尺寸不用多說了，太窄。
外觀：車前臉的設(shè)計是相當(dāng)大氣的，尤其是前面的格柵形狀也非常獨特，有點和車標的形狀雷同，側(cè)身比較平直的線條也更能凸顯出它比較干練的個性，而且看上去也有一股很強的運動風(fēng)，車尾部的設(shè)計也很有層次感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材料還算可以的，軟硬布局也合理，就是沒有什么時尚創(chuàng)新的地方，規(guī)規(guī)矩矩有點低調(diào)，媳婦說顯得太簡潔了。
空間：177cm前兩排就不用說了，非常舒適。第三排乘坐也可以接受。第三排放倒后備箱充裕
配置：性價比也是很不錯的，整體都非常的好，總體價格優(yōu)惠的很多，而且贈送了保養(yǎng)。這個價位能買到這個配置真的是很實在的價格。配置也很齊全。
動力：凱迪拉克XT6的動力表現(xiàn)我也很滿意，不管是什么路況都能叫到自己想要的速度，起步很快，絲毫沒有拖沓的感覺，高速上面真的超車就有推背感，速度與激情表現(xiàn)的很到位。
越野：
有一些輔助功能能夠幫助我上手，對于之前有過駕駛經(jīng)驗的我來講還是非常容易的，我感覺它這種容易的操控如果之前沒有開過車的話，經(jīng)驗不是很足也依舊能夠駕馭得了�？傮w來說挺適合新手的，方向盤的轉(zhuǎn)向都比較精準，也沒有什么特別笨重的感覺。
油耗：這個真驚喜，已經(jīng)做好準備超高油耗的了，磨合期內(nèi)高速6.7，市區(qū)15，綜合11或12
舒適：都是真皮包裹的座椅，空間又比較大。效果比較好。早起送小孩子上學(xué)的時候，因為路程比較遠嘛，小孩才能在車上休息一下，去接一下孩子，回來的時候他們也能在車上睡一覺。比較安靜。
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購買時間2021年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格45.47萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計沉穩(wěn)大氣，前后大燈造型又增添戰(zhàn)斗力，線條分明不臃腫，矩陣式自動大燈，夜間跑了一次天津，大燈真亮！尾燈造型也相當(dāng)給力，辨識度很高。改款后的20寸輪轂感覺比上一代好看，還帶一點槍灰色錦上添花。車內(nèi)空間不用說了，就是大。最滿意的是第二排獨立座椅，長途旅行簡直就是享受。還有一點我比較看重，就是后排座椅放倒后是否純平，車展看車時候都要放倒試試，有點斜度就感覺很不完美，至少扣30分，所以能選擇的也很少
缺點：這個價位的車其實我對于外形是很滿意的，是我喜歡的款式，但是對于它的內(nèi)飾我就只是覺得還湊合了，主要還是因為它沒有什么科技感，其實做工什么的都挑不出來毛病，它在小的細節(jié)方面處理得很到位，但是這種稍微貴一點的車，我注重的肯定還是設(shè)計方面的表現(xiàn)了，覺得差點意思。
外觀：大氣的外觀是這個車最吸引我的地方，配上黑色的外觀霸氣側(cè)漏。40萬左右的車，無出其右。
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾很喜歡，顯得空間會更大，中控是一個大大的觸屏，也不會容易有指紋，科技感滿滿！
空間：它的內(nèi)部空間很大，這是我選它的一個原因，六座布局很合理，無論坐在哪一個位置上都會很舒服。
配置：首先，這款車的價格完全在我的購車預(yù)算之內(nèi)，質(zhì)量穩(wěn)定性真的挺好的，后期不用擔(dān)心經(jīng)常出現(xiàn)問題。車的油耗真的比較低，整體安全性挺到位的，所以我覺得這款車的性價比已經(jīng)很高了。而且這輛車的配置很齊全，基本上我想要的配置它都有，所以我覺得還是挺省心的，最重要的是我覺得還是沒有買錯，他各方面的表現(xiàn)都是挺棒的
動力：起步表現(xiàn)一般，不過還算可接受范圍，畢竟這么大一車。48V輕混，啟停平順多了，但是啟停間隔不長時間還是會自動啟動，可能是還沒有熟悉好。
越野：
這車子的方向盤很好操控，指向精準輕重也合適，爬坡有輔助盤路一只手就能搞定的，就連一些新手司機都可以放心大膽的嘗試它，有電子輔助了以后，這凱迪拉克XT6開起來就更能隨心所欲了，駕車就變成了一種享受了。
油耗：百公里的油耗并不高，所以它真的算是非常省油的一輛車了，平時開車機會比較多，希望它多多少少能夠給我省一點油，能省一點是一點，畢竟現(xiàn)在每天開車需要的花費也不小，所以這種省油的車子就非常適合家用。
舒適：座椅有很強的包裹性，也非常貼合人體，它使用的材質(zhì)軟硬度很好，也非常透氣，所以說即使長時間乘坐，也不會有悶熱感，更不會感覺到疲憊，感覺坐著就像沙發(fā)一樣舒服。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格44.92萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2485公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個40歲的男人來說，選車并不是為了自己，而是為了家庭事業(yè)的奔波，首先這臺車令我比較滿意的一個方面就是空間上，我們一家一共6口人，這臺車在日常生活中是能夠滿足我的家用需求的，第二排空間也完全能夠滿足正常的身材，第三排并不是擺設(shè)，相對都更實用一些，另外就是這臺車開起來舒適度比較高，駕駛的過程中靜音性很強，在路過不平坦的路面時，避震的效果也很棒，商用時我長途駕駛開個三四個小時并不會覺得腰酸背痛，反而會覺得很輕松，座椅的角度設(shè)計的很好，符合人體學(xué)的結(jié)構(gòu)。
缺點：車的底盤有點低，發(fā)動機一開始覺得有點小怕2.0t帶不起來，不過開車感覺感覺還是不錯的，一開始覺得請混應(yīng)該都沒有勁，車會加油軟，都還好，就贈送的東西太少了，店里的銷售說沒有裝具了，建議多上點裝具吧！希望能以后多送點小精品啥的，
外觀：我不太喜歡前凸后翹的外觀，不夠沉穩(wěn)，xt6外觀設(shè)計幾乎和我想象中的SUV完全吻合，鉆石切割的標志性車身，整體線條感有力，前臉尾部造型犀利，百看不厭。展車這輛銀灰色挺好看的，個人比較喜歡，家人還是覺得黛藍更耐看一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感是規(guī)矩有個性的，顏色搭配合理，軟硬材質(zhì)均衡，看著顯檔次，觸控屏很不錯，清晰度很高，高科技就是不一樣。
空間：空間真是不錯，駕駛位調(diào)到最底的話，我居然看不到車頭，調(diào)到合適的位置，距離車頂還有一拳的距離。第三排屬于能相對舒適坐人的程度，購車之前反復(fù)去店里看了很多次，特別嘗試了第三排，沒有明顯的壓抑感。中短途沒問題，長途肯定沒人會用到第三排。
配置：既然選擇了它，就是承認了它的性價比，如果摒棄我的主觀意愿的話，我客觀上也會覺得它是一輛價格很合適的車子。凱迪拉克這個牌子也不錯，比較有影響力，雖然和那些最豪華的品牌比不了，但是也是很上檔次的牌子了，樣式也好看，買車就是給自己買的，自己喜歡的花多少錢都愿意出，它也值得這個價錢，所以性價比很高。
動力：2.0t渦輪增壓發(fā)動機輸出的功率是可想而知的，非常強勁，所以說開著它跑高速的時候，那種感覺真的是風(fēng)馳電掣，不過在市區(qū)內(nèi)行駛雖然不能跑的這么快，但是動力也可以保證正常的駕駛需求。
越野：
雖然它的體型是非常龐大的，但是駕駛起來卻沒有太大困難，我也是簡單的磨合一段時間就可以輕松上手，盡管以前沒有開過這么大的車，但是它的方向盤卻一點兒也不沉重，油門和剎車也是比較順暢的，磨合好以后我還是比較容易駕駛的。
油耗：一般這種大一點的車在我心中都是比較費油的，但沒想到磨合了一段時間以后在市區(qū)里面表現(xiàn)得還挺不錯，我能夠接受，跑高速的話就更能接受了，會更低一些。
舒適：這個車的方向盤的握感非常的好，整體很舒服。座椅的舒適度也是非常好的包裹性特別的好，坐著非常的舒服，腰部支撐也非常的好。座椅非常的大，很軟很舒服，不會有特別的板的感覺的。
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購買時間2021年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格43.27萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪屬于豪華品牌中的一款嗎車的顏色是我比較喜歡的，空間也是比較大的，我媽比較喜歡大的車，這個車是6座的我們家真好六口人，外出也比較方便，家里人比較多一直想買一個大的。價格比較便宜，性價比比較高，這個顏色說是金色也不是金色，說是銀色，不是銀色，還特別顯干凈。綜合考慮吧，家里人一起商量了結(jié)果，最后選擇了這個車。
缺點：因為尺寸有點大，媳婦停車有點費勁，還有就是內(nèi)飾有點單調(diào)。
外觀：運動風(fēng)的外形還是特別吸引人的，這輛車子無論是從哪個角度上看都很帥氣時尚，車身的線條很流暢，車頭也圓潤飽滿，顯得它那種運動風(fēng)的氣息特別強烈。整個車子的外形是非常符合大眾人群的審美的，而且我也覺得很好看，在整體的設(shè)計還有做工方面都很突出，但是車漆比較薄，這一點可能是它美中不足的一個地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很普通，豪華感不夠，而且有氣味，不是很好聞。
空間：不管是頭部空間，還是前后兩排座椅間隔都表現(xiàn)不錯，第二排完全可以伸得開腿。如果將2、3排放到，可以對很多東西。
配置：這款凱迪拉克XT6入手很有賺到的感覺，配置豐富，保值率高，性價比很贊。
動力：只要踩就有，平時市區(qū)太沒問題了，高速沒敢跑太高，不過感覺有空間的
越野：
方向盤是非常的輕盈，駕駛給我的感受很有意思，轉(zhuǎn)彎時這臺車傳遞給我的不是一般的穩(wěn)，有著超強的抓地力，穩(wěn)定性相當(dāng)好，駕駛模式也是可以切換成運動，那開起來感覺更是不一樣了，全景天窗，電動后備箱，這些功能使用的時候也是超級簡單方便。
油耗：購買前咨詢過銷售日常油耗的情況，得到答復(fù)這車10—12個油的平均油耗我覺得可以接受。目前使用半個月近800公里來看，表顯平均油耗為8.9，真是出乎我意料。本人駕駛習(xí)慣良好，日常所走道路擁堵情況一般，基本均在北京四五環(huán)之間駕駛，以環(huán)路及聯(lián)絡(luò)線為主�？丛u論很多人認為此車配備的235輪胎有些窄，不協(xié)調(diào)，我個人認為恰到好處，在保證燃油經(jīng)濟性的同時還控制了胎噪，鋪裝路面使用非常合適。
舒適：跑高速的時候隔音效果很不錯，聽不到什么風(fēng)噪和胎噪的干擾，還有就是懸架的調(diào)校的比較軟，顛簸的道路都不會有什么明顯的咯噔聲，加上座椅舒服，挺好的。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格43.42萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：看到凱迪拉克XT6的廣告，Q7同級別，第三排很大很舒服，一般SUV即便7座也是第三排非常將就，就去4S點問了一下價格，不到40萬就能落地，簡直太棒了！
缺點：盡管它幾乎都很完美，但是畢竟沒有很完美的車子，也會有不足的地方，就是中控液晶屏的尺寸我感覺是太小了，這么大氣的車子中控屏竟然只有八英寸，我有時候甚至懷疑難道是配置錯了？真的不應(yīng)該，雖然是比較清晰，但是真的不夠大氣。
外觀：外觀顏值這塊肯定是滿分了，顏色飽滿，就沖著凱迪拉克的品牌效應(yīng)，也知道它有多神奇了，出門的辨識度超高，有面子。
內(nèi)飾：中控屏尺寸是八英寸，相比于同級別其他豪華車型尺寸確實是小了一些，但是清晰度比較高，使用起來也是挺流暢的。除了方向盤的按鍵以外，還保留了其他的物理按鍵，適合行車途中“盲”操作。車內(nèi)一些軟包材質(zhì)還是比較有檔次的。
空間：雖然我個頭沒有達到180厘米，但是我堅信，這車子的空間就是滿座都是大塊頭的一樣不擁擠，看高度和寬度就知道它的宰相肚里能撐船了，車內(nèi)的儲物空間也很多，收納一些飲料還有小件物品很方便，后備箱夠?qū)挻蟮�，大件行李能帶好幾個，這次度蜜月就開車自駕游去了。
配置：車子的價格在我這里感覺是非常的親民，因為它價格并不高，在整個配置方面表現(xiàn)的也很不錯。最重要的是油耗低，這一點的話就直接決定了它整個的性價比，不僅僅是當(dāng)時買車子的時候我覺得價格很合適，現(xiàn)在使用了一段時間之后發(fā)現(xiàn)它的油耗也如當(dāng)初我了解的那樣，確實是非常省油。無論是市區(qū)里邊擁堵的路段高峰期，開車還是跑高速經(jīng)常需要回老家之類的，各種路段跑的都不怎么費油。所以綜合各個方面來看的話，真的是一輛性價比很不錯的車，至少我現(xiàn)在一直是這么覺得的。
動力：后續(xù)加速還是挺有力的，蓄力能力很強，能夠感覺出后續(xù)源源不斷的動力，2.0T動力表現(xiàn)力很不錯，加速根本是不用人操心。
越野：
車子的操控還是很一般，因為車身比較大，所以轉(zhuǎn)彎掉頭的時候不是很靈活。
油耗：新車子的油耗稍微有點高，畢竟咱是新車剛用，磨合沒過，還總是城區(qū)里面開了，所以百公里超十個油我也是能接受了，看后期數(shù)據(jù)了。
舒適：有主動降噪，車內(nèi)隔音滿意。第二排最舒適，媲美MPV試乘試駕?來感受，凱迪拉克的舒適感、豪華感是三款車里最突出的。
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購買時間2021年05月
購買地點河北 滄州
裸車價格44.82萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意它的性價比，因為既然選擇了它，就是承認了它的性價比，如果摒棄我的主觀意愿的話，我客觀上也會覺得它是一輛價格很合適的車子。凱迪拉克這個牌子也不錯，比較有影響力，雖然和那些最豪華的品牌比不了，但是也是很上檔次的牌子了，樣式也好看，買車就是給自己買的，自己喜歡的花多少錢都愿意出，它也值得這個價錢，所以性價比很高。
缺點：我覺得不滿意的地方就是它雖然是一輛乘坐起來內(nèi)部空間比較寬敞的車，但是我覺得坐在后排的話腿部空間會覺得有一點緊湊，如果要是5個人乘坐的話，后排相對來說會有一點擁擠，其實整體來看的話還算不錯，乘坐起來沒有什么太大的問題。
外觀：一款集時尚運動和絢麗于一身的凱迪拉克XT6，不管是哪個角度看都是很時尚個性的，SUV的造型比較有辨識度，開出去特別的自豪，腰身的線條很優(yōu)雅，商務(wù)出行都不遜色的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很普通，并沒有很高的豪華感。好在內(nèi)飾沒什么異味，這點還是很不錯的。
空間：空間還是蠻大的，空間平時日常家用使用完全足夠了，后乘坐也比較舒適，平時第三排都是空著的，第三排平時還可以放倒用來增加儲物的空間。
配置：比起剛上市，現(xiàn)在優(yōu)惠力度還行，42多落地。
動力：2.0T 48V輕混 動力夠用 油耗友好雖然車很?，車重兩噸，但是2.0T 48V輕混已經(jīng)可以抵消對于越野車應(yīng)該是自吸的執(zhí)念。動力是絕對夠用的。輕混的適時介入加上9速變速箱，提速平順并且油耗也比較友好。
越野：
車子的操控很簡單，跟小轎車沒有來過那樣了，輕盈有度，指向精準，這么大塊頭的車子掉頭和拐彎都不費勁呢，開著很悠哉，適合新手司機。
油耗：日常代步 開的還比較少 基本能在10-12
舒適：底盤特別的穩(wěn)當(dāng)，駕駛它讓我覺得印象深刻，尤其是當(dāng)時試駕的時候那種舒服的感受讓我難以忘懷，沒有想到這輛車子這么的適合家用。我對于駕駛舒適性這方面要求是比較高的，在試駕到它的時候就感覺找到了自己最心儀的那輛車，我駕駛起來能夠明顯感覺到它隔音效果很不錯，而且底盤抓著地的那種感覺特別牢，特別穩(wěn)當(dāng)。
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