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凱迪拉克XT6
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比不錯(cuò)（132）+1 空間大（92）+1 動(dòng)力足夠（67）+1 操控不錯(cuò)（31）+1 舒適性好（11）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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凱迪拉克XT6
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT6
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比不錯(cuò)（132）+1 空間大（92）+1 動(dòng)力足夠（67）+1 操控不錯(cuò)（31）+1 舒適性好（11）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格55.12萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車就是為了圖了在特殊情況方便，我買車主要看的外觀和配置豐不豐富以及優(yōu)惠力度，最滿意就是他的空間和外觀，外觀很霸氣，硬朗，很符合美系的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，看過(guò)很多車，這車外觀不輸BBA的車型，其次就是它的空間，空間很大，5米出頭的車長(zhǎng)，買的是6座，6座對(duì)我來(lái)說(shuō)基本夠了，車也挺高，我176的身高從中間過(guò)都不顯得擁擠，而且第二排座椅可以前后，靠背前后調(diào)節(jié)，還是不錯(cuò)的，第二排正常坐姿，第三排也不擠，我做后面還有一圈左右?guī)炖铮@車第三排也不顯得擁擠壓抑，老人以及小孩上下車也方便，要搞個(gè)固定踏板，沒(méi)來(lái)得及搞，有個(gè)踏板會(huì)讓老人小孩上下車方便很多。
缺點(diǎn)：經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的使用，我個(gè)人對(duì)這個(gè)車也沒(méi)啥不滿意。想來(lái)想去，也就覺(jué)得后備箱空間如果在第三排不放倒?jié)M員的情況下，后備箱空間顯得就沒(méi)有那么的大，雖說(shuō)是能滿足日常需求，但是放不了大型物品。我就遇到過(guò)這個(gè)情況，后來(lái)還好前面車內(nèi)空間夠大。其他倒沒(méi)有什么不合適地方。
外觀：外觀方面，凱迪拉克XT6采用凱迪拉克最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，凱迪拉克XT6的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵內(nèi)斂，讓車輛的前臉顯得辨識(shí)度極高。兩側(cè)車燈造型頗為犀利，看起來(lái)顯得很有精神氣。從側(cè)身來(lái)看，新車依舊是非常時(shí)尚的。飛翼式尾燈也具有一定的高級(jí)感，顯得比較大氣的。
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾做工和用料還是不錯(cuò)的，用了許多皮質(zhì)材料進(jìn)行包裹，無(wú)論是看起來(lái)還是摸起來(lái)的手感都比較有質(zhì)感，角觸控液晶屏的分辨率也比較高，看起來(lái)科技感比較強(qiáng)，整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格比較豪華大氣。
空間：凱迪拉克XT6最大的優(yōu)勢(shì)就是它的配置和大空間，大家可以看一下，第一排駕駛空間不用說(shuō)，肯定足夠。第二排座椅可以前后調(diào)節(jié)，非常靈活。第三排的空間表現(xiàn)還是可以的，頭部空間也是很充裕的。最后看后備箱，后備箱可以豎著放幾個(gè)行李箱，這樣相對(duì)窄一些，第三排座椅是支持放到的，放到之后，凱迪拉克XT6后備箱的空間就非常充裕了。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得還是很高了，畢竟豪華品牌6-7座車真的很少，選擇的不算特別多，之前考慮的Q7也是高了預(yù)算，而且外觀看上去有點(diǎn)小氣，所以這個(gè)價(jià)位能買到還是挺劃算了。特別配置各方面很齊全不用再去改裝什么的。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)2噸的車，提車前感覺(jué)應(yīng)該沒(méi)啥驚喜了，實(shí)際開了在提速時(shí)候還是有些驚喜的，緊急加速超車啥的還是不讓人失望。
越野：
這款車的操控我覺(jué)得還是能夠接受的，方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度不錯(cuò)，日常行駛的時(shí)候，方向盤不會(huì)有偏重的手感，開起來(lái)還是比較輕松的，而方向盤在低速的時(shí)候比較輕，高速的時(shí)候就變得比較重，這種調(diào)校的好處就是，低速的時(shí)侯掉頭或者轉(zhuǎn)彎，比較沒(méi)有那么累，然而高速上的穩(wěn)定性又能得到保證，讓方向盤沒(méi)有那么飄。
油耗：買車之前我對(duì)XT6的油耗預(yù)期就是11升左右，現(xiàn)在平均油耗不到一點(diǎn)。我個(gè)人是非常滿意的，畢竟動(dòng)力不弱，車身重量又?jǐn)[在這，還是四驅(qū)，能有這樣的油耗已經(jīng)是足夠經(jīng)濟(jì)了。
舒適：凱迪拉克XT6算得上是一輛實(shí)用性很強(qiáng)又比較靠譜的車子了，反正我現(xiàn)在開了這么長(zhǎng)時(shí)間，覺(jué)得它在舒適度這方面是表現(xiàn)的很優(yōu)秀的。至少在市區(qū)里面開車就完全不用擔(dān)心這個(gè)車子它濾震效果如何了，正常行駛的話都不會(huì)覺(jué)得有什么顛簸感，車子還是很平穩(wěn)的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格56.82萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是的地方就是外觀和空間，平時(shí)就比較喜歡硬朗一些的東西，在外面停放著十分霸氣，那么大的尺寸，加上棱棱角角分明，看上去十分大氣！空間真的很不錯(cuò)，作為一臺(tái)SUV，后排空間完全可以坐人，所以就選擇了6座的版本，上下方便多了，七座的之前看了車試了一下進(jìn)去后排比較麻煩，而且家里六座完全夠用，最后一排我180的身高坐進(jìn)去都不算難受，短途完全沒(méi)問(wèn)題。
缺點(diǎn)：車身尺寸還是太大了，巡航路段感覺(jué)不出來(lái)，但是市區(qū)里面連續(xù)的轉(zhuǎn)彎并線，車尾的響應(yīng)速度沒(méi)那么快，稍顯笨重了些。
外觀：凱迪拉克XT6是一輛很有型的車子，它的造型風(fēng)格會(huì)更加的有特色一些，它的車頭部分的實(shí)用度和它的造型也是比較的大氣，我是覺(jué)得這個(gè)車子它算得上是一輛既靠譜又有實(shí)力的車，整個(gè)車子層次感也挺不一樣的，我身邊的朋友也都說(shuō)我眼光好，選擇了這么一輛好看的車子。
內(nèi)飾：XT6一改很多人對(duì)美系車粗糙內(nèi)飾的風(fēng)格印象，里面的內(nèi)飾還是蠻精致的。
空間：空間的話我覺(jué)得實(shí)際的還是比較好的，第二排的話座椅是分開的所以進(jìn)出第三排還是比較方便的。也不用考慮誰(shuí)胖誰(shuí)瘦進(jìn)出不方便或者坐在那里不方便，因?yàn)榈诙诺淖慰梢郧昂笳{(diào)節(jié)比較的靈活，如果做的人少有需要帶東西的時(shí)候可以就做前兩排第三排放平放東西，超級(jí)靈活，我185座主駕頭頂還有一拳空間，腿部空間比較靈活坐第二排也還好因?yàn)榭梢哉{(diào)節(jié)不會(huì)那么死板☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):我覺(jué)得設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)是他的腰托可以自己調(diào)節(jié)的，比較細(xì)節(jié)。還有就是他最后一排放水的地方在門那邊比別的車好的就是如果放下來(lái)水的話不至于說(shuō)中間還要在占很大的位置
配置：要說(shuō)價(jià)格，我這個(gè)頂配相比于低配來(lái)說(shuō)高了不少，但我覺(jué)得 XT6的表現(xiàn)值這個(gè)價(jià)，一是帶了可調(diào)軟硬的懸架，在底盤質(zhì)感上更勝一籌，展現(xiàn)出了豪華品牌應(yīng)該有的素質(zhì)，二是豐富的功能配置，可以給我一個(gè)更高級(jí)的用車體驗(yàn)，做著也特別舒服。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面倒也還好，本身這款車對(duì)我們家來(lái)說(shuō)，坐的舒服才是選擇的重點(diǎn),SUV也不像轎車那樣追求速度和激情了，只要有力，不會(huì)使不上勁就行了，買車之前也看了很多論壇測(cè)評(píng)之類的，到店里看過(guò)試駕了是足夠有力的，買這款車型基本就是一家人出行開的，講的是穩(wěn)，是安全，所以XT6這個(gè)動(dòng)力搭配得就已經(jīng)很不錯(cuò)了！
越野：
通暢路段下車身很穩(wěn)重，底盤非常扎實(shí)，操控感受是很輕松的，但是如果遇到像山路或者彎道多的地方行駛，連續(xù)的轉(zhuǎn)向，車身重心轉(zhuǎn)移速度還是沒(méi)那么快，能夠感覺(jué)得出來(lái)拖沓感。
油耗：凱迪拉克XT6對(duì)于我來(lái)說(shuō)可不僅僅是一輛代步用車，而且的實(shí)力比其他車子都要更強(qiáng)，因?yàn)橥?jí)別的一些可能在省油這方面的能力做的就沒(méi)有它好，而它這種省油省錢的實(shí)力是比我之前了解的要更加優(yōu)秀一些。
舒適：舒適度的話，一個(gè)字，好！給我的感受是還不錯(cuò)的。座椅不管是用料還是包裹性都是值得贊的，駕駛起來(lái)不會(huì)覺(jué)得疲累。還有空間充足，然后以及整個(gè)車子使用起來(lái)的感受。比如音樂(lè)呀還有一些輔助功能也會(huì)讓人覺(jué)得特別好。就是各方面做的比較到位吧。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格55.47萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1341公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的大空間和高性價(jià)比，作為一款三排座位的SUV來(lái)說(shuō)，空間方面是不用說(shuō)的，不僅第一排和第二排空間大，連最容易詬病的第三排空間都挺寬裕。還有就是它的高性價(jià)，50多萬(wàn)能買最頂配豪華品牌的車挺香的。
缺點(diǎn)：車身尺寸還是太大了，巡航路段感覺(jué)不出來(lái)，但是市區(qū)里面連續(xù)的轉(zhuǎn)彎并線，車尾的響應(yīng)速度沒(méi)那么快，稍顯笨重了些。
外觀：Xt6的整體外觀是那種美式肌肉感，盾形的前臉給我滿滿的安全感，還有淚痕式大燈，晚上打開車燈老遠(yuǎn)就知道是凱迪拉克的車，辨識(shí)度極高。
內(nèi)飾：車內(nèi)凱迪拉克XT6采用的是內(nèi)嵌式中控屏設(shè)計(jì)，并且中控臺(tái)處有皮質(zhì)、木紋的裝飾，用了多種材料，使其看上去更加上檔次。
空間：近5米的車身，三排位置每一排空間都非常充足，雖然用到第3排的時(shí)候，后備箱容積不算大，但把座椅放倒之后，平整的地板足夠的進(jìn)深，拉大件物品都沒(méi)問(wèn)題。
配置：性價(jià)比的話配置方面不得不說(shuō)比起來(lái)很多來(lái)說(shuō)多了挺多的，基本不需要再額外加裝什么東西了，空間跟同等價(jià)位的話比起來(lái)那可以說(shuō)碾壓了也不會(huì)因?yàn)樗臻g大所以在座椅什么上偷工減料用的還是皮質(zhì)的，坐上軟硬適中。并且還是四驅(qū)。所以我覺(jué)得性價(jià)比上還是很OK的了。
動(dòng)力：雖然車身很大，但動(dòng)力絲毫不弱。2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大174KW的額定功率，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩350牛米，237馬力，官方給的百公里加速8.8秒。實(shí)際我也沒(méi)測(cè)算過(guò)，但起步一點(diǎn)不拖沓，高速上加速也很及時(shí)，全程高能。動(dòng)力充沛。
越野：
操控不錯(cuò)，開起來(lái)5米的車感覺(jué)也很好開，車重達(dá)到2頓多，不會(huì)行為車重而導(dǎo)致車難開，家里女性開不太好開，還帶個(gè)自動(dòng)泊車功能，在難聽的車尾，這功能也特別方便，尤其對(duì)女性。
油耗：油耗的話大概在9.1這樣子，應(yīng)該不算高的吧，我覺(jué)得只要與車子磨合好，基本都油耗都不會(huì)高。
舒適：座椅使用的是真皮，摸上去感覺(jué)就不一樣，非常的細(xì)膩柔軟，坐著也很舒服。底盤懸架可以調(diào)節(jié)軟硬，走爛路能夠給我一個(gè)舒適的乘坐體驗(yàn)，懸架調(diào)到軟的那一檔，遇到大的沖擊都能夠很好的化解，車內(nèi)不會(huì)有明顯的彈跳和震動(dòng)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格55.72萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是他帶給我的高舒適性，無(wú)論是乘坐的質(zhì)感，還是隔音、降噪水平，都在同級(jí)別屬于優(yōu)秀的水平，平時(shí)開著這輛車帶家人出去，都能夠保證每個(gè)人能夠有一個(gè)不錯(cuò)的乘坐舒適度。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是他這個(gè)氛圍燈只能說(shuō)自己后期在改裝了，但是也有好處就是給人的感覺(jué)比較沉穩(wěn)吧，畢竟如果說(shuō)談生意氛圍燈太花里胡哨的也不太合適。還有就是中控的屏幕有點(diǎn)小，凱迪拉克的所有屏幕都小也是一大缺點(diǎn)。因?yàn)樗臻g大所以車身也大又是優(yōu)點(diǎn)又是缺點(diǎn)吧。
外觀：外觀大氣，設(shè)計(jì)的硬朗，是個(gè)男人開的車 線條比較簡(jiǎn)約大氣，這種設(shè)計(jì)不過(guò)時(shí)，我自己感覺(jué)吧??
內(nèi)飾：鉑金這款車?yán)锩娑际钦嫫?頭頂用的是麂皮 還是很顯檔次的，雖然中控很簡(jiǎn)單吧
空間：第一排.我和老婆 第二排大寶和二寶 ，第三排父母偶爾做一下，父母身高在175左右，不是中等偏瘦的體型，坐在第三排完全無(wú)壓力
配置：三排大空間的車型，落地的價(jià)格也在我預(yù)算內(nèi)，車型對(duì)比上，這款凱迪拉克XT6還是很占優(yōu)勢(shì)的，無(wú)論是品牌影響力還是動(dòng)力，性價(jià)比都很高，就好比后排的空調(diào)出風(fēng)口還是可以隨意調(diào)節(jié)的，這樣出行時(shí)坐在后排的人也可以很舒適的享受乘車美好，總之這次購(gòu)車很滿意，一家人的出行解決了就是我心里最大的寬慰。
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)是通用集團(tuán)的習(xí)慣性搭配，2.0T 9AT，動(dòng)力強(qiáng)勁，變速箱換擋順滑，挑不出什么毛病來(lái)，搭配48V的輕混系統(tǒng)，在市區(qū)里面經(jīng)常的走走停停，頻繁起步加速，感受很輕快。
越野：
車身已經(jīng)接近2噸，但是方向盤操控起來(lái)完全不像這么大的車，很輕盈靈活。四驅(qū)模式配合幾種駕駛模式也是能完全應(yīng)付各種路況。9速手自一體變速箱也是很順暢。變道盲區(qū)輔助對(duì)于變道有很大提示作用。自動(dòng)泊車雖然有，但我一直沒(méi)用過(guò)，對(duì)于家里駕駛技術(shù)不好的新手絕對(duì)是個(gè)好配置.360度全息影像也不錯(cuò)，偶爾忘記車前有障礙物的時(shí)候完全可以通過(guò)攝像頭看到這個(gè)狀況。還有就是紅外線夜視系統(tǒng)，避免光線不足時(shí)的安全隱患。
油耗：市區(qū)正常油耗9個(gè)油 堵車的話10個(gè)左右 高速上6-7個(gè)油
舒適：主副駕就不說(shuō)了，正常的車都做得很好。特別要說(shuō)的，是中間的舒適性真的很好，選六座很大因素也是為了中間坐得舒服，獨(dú)立座椅加上還有手托，坐長(zhǎng)途都一點(diǎn)不難受。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格54.32萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6452公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是這個(gè)品牌啊，連美國(guó)總統(tǒng)也是使用這個(gè)品牌都，肯定不會(huì)差，還有全車的氣囊以及安全系統(tǒng)都是很到位，給我人生安全一大保障。其次就是空間了，家里面人口多，需要車子空間比較大，這款6座凱迪拉克XT6最適合不過(guò)了，還有就是外觀也是讓我心動(dòng)都一個(gè)點(diǎn)，霸氣十足，遠(yuǎn)近看都特別喜歡。
缺點(diǎn)：不滿意的還是它的內(nèi)飾，沒(méi)有什么太多亮點(diǎn)，看起來(lái)也不是那么豪華，就是傳統(tǒng)內(nèi)飾，不顯高檔，但是基本具備的功能也是很齊全的，設(shè)計(jì)風(fēng)格畢竟不一樣，哈哈哈。
外觀：XT6外觀更加的大氣，腰身線條比較硬朗，一體式的LED前大燈，直列式LED日間行車燈，中高配會(huì)配備智能矩陣式大燈，還有辨識(shí)度超高的豎著的尾燈，凱迪拉克獨(dú)有的燈光設(shè)計(jì)，體現(xiàn)出與眾不同。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)約大氣，沒(méi)有太多花里胡哨的裝飾。尤其是我選的淺色內(nèi)飾，太顯檔次了，不信看圖 ，但是這個(gè)顏色的座椅挺容易臟的，有利有弊吧，Bose音箱的音質(zhì)效果還是很不錯(cuò)的，操作儀表盤設(shè)計(jì)的各種功能按鈕很實(shí)用，操作簡(jiǎn)單。
空間：第二排座椅調(diào)節(jié)幅度大，能很好平衡三排的位置。后備箱進(jìn)深也不小，即使?jié)M載情況下也能夠放不少行李。
配置：性價(jià)比也是凱迪拉克主打、同等價(jià)格肯定閉眼買凱迪拉克。
動(dòng)力：237馬力的一臺(tái)四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0升排量，動(dòng)力充足，加速時(shí)深踩油門踏板也有一定的推背感。
越野：
這款車由于比較大，大家可能覺(jué)得開起來(lái)不是很容易操控，但是并沒(méi)有哦，這款車穩(wěn)定性不錯(cuò)，指向非常精準(zhǔn)，方向盤也非常的靈活，方向盤非常的輕便，我老婆也覺(jué)得方向盤沒(méi)有那么重，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候，試駕專員專業(yè)的帶我們?cè)嚵艘蝗Γ腋杏X(jué)就它了，沒(méi)錯(cuò)。因?yàn)槭?8V輕混，車輛啟停裝置開啟時(shí)，基本沒(méi)有感覺(jué)，靜悄悄。
油耗：才開了幾百公里油耗表現(xiàn)，目前市區(qū)的話大概在十個(gè)油左右，但是四驅(qū)模式下，可能油耗的話在12個(gè)油基本上，城郊區(qū)在七個(gè)油，八個(gè)油差不多了。
舒適：底盤懸架可以調(diào)節(jié)軟硬，不同路況下都有一個(gè)更合適的濾震表現(xiàn)。只是座椅坐感還不夠舒適，也沒(méi)有按摩功能，高級(jí)感沒(méi)那么強(qiáng)烈。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格55.37萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意當(dāng)然是它霸氣的外觀還有相當(dāng)能裝的空間。5米多長(zhǎng)的大車身，碩大的進(jìn)氣格柵和車頭，一眼看去真的是相當(dāng)?shù)陌詺�，給人的感覺(jué)就是開它的都應(yīng)該是個(gè)人物，哈哈。另外就是可以多變以及很能裝的空間，5056*1964*1777MM的大車身，想想就知道他多能裝，而且三排可以隨意變換，用車起來(lái)真的相當(dāng)?shù)姆Q心。
缺點(diǎn)：我對(duì)舒適性的看法就是說(shuō)各方面都要做的出色，讓人用起來(lái)感覺(jué)不那么繁瑣。雖說(shuō)車子的內(nèi)飾足夠豪華，而且各方面的表現(xiàn)也特別亮好，但是我感覺(jué)ota升級(jí)功能確實(shí)是有點(diǎn)問(wèn)題的，拿回去也，然后4S店的人看了一下，他們居然也不會(huì)。還有就是車聯(lián)網(wǎng)的時(shí)候，連藍(lán)牙有時(shí)候會(huì)連不上，把藍(lán)牙打開兩三分鐘，有的時(shí)候才連上，有些慢。
外觀：外觀方面整車比較大氣、本來(lái)是考慮選擇顏色黑色因?yàn)楹谏x擇大氣嘛、然后見到這個(gè)奧斯卡金才發(fā)現(xiàn)這個(gè)高級(jí)滿不要太強(qiáng)、不比百萬(wàn)級(jí)別車型外觀遜色。
內(nèi)飾：雖然屏幕尺寸不算大，但是用料搭配彰顯出來(lái)的那份豪華還是很明顯的。車機(jī)有carplay，原本的導(dǎo)航也足夠好用，功能非常完善。
空間：目前，凱迪拉克在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的SUV中，它的尺寸算是最大的了，聽說(shuō)在空間方面是沒(méi)有什么可說(shuō)的，而且六座的設(shè)計(jì)更加的從容。
配置：性價(jià)比高啊，未來(lái)三年的保養(yǎng)也是免費(fèi)做，這一塊省了不少錢。交車儀式也是很用心，有鮮花，這個(gè)是我老婆比較喜歡的。可以說(shuō)XT6是性價(jià)比之王，真的當(dāng)之不愧。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力夠用，渦輪介入的時(shí)候有—種激情的感覺(jué)，動(dòng)力爆發(fā)出來(lái)相當(dāng)給力，特別適合男士。平時(shí)行駛不管是平緩路段，還是上下坡，或是比較顛簸的路段，稍微一踩油門，推背感十足，嗖嗖的感覺(jué)特別爽，偶爾超車加速，也完全沒(méi)有一點(diǎn)肉的感覺(jué)。動(dòng)力個(gè)人真的很滿意，畢竟車身自重在這放著呢
越野：
操控我感覺(jué)還行，方向盤用起來(lái)順手，這么大的車，轉(zhuǎn)向很輕，非常精準(zhǔn)，感覺(jué)車身的穩(wěn)定性很高，高速120一點(diǎn)也不飄，不像其他的SUV，高速不敢跑快了，而目操控起來(lái)挺方便，各種電子功能也非常多，用起來(lái)也很方便，開起來(lái)很容易上手，總體感覺(jué)很不錯(cuò)。
油耗：動(dòng)力強(qiáng)，當(dāng)然它的油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)也會(huì)高一點(diǎn)，都了解到是一款美系車，耗油高。我一般油耗在11個(gè)左右，市區(qū)的話紅綠燈較多，走走停停的在12個(gè)油左右，跑高速的時(shí)候最佳油耗在7-8個(gè)左右我覺(jué)得對(duì)我來(lái)說(shuō)很正常，現(xiàn)在XT6的油耗簡(jiǎn)直不要太香。
舒適：為了照顧駕駛者的舒適程度，車是搭載了定速巡航之類的功能，這些功能有助于在跑高速的時(shí)候更加的省心。車子里面更是搭載了可開啟全景天窗，大尺寸的天窗能夠提升車內(nèi)的采光效果，讓人開車的時(shí)候也感到心情舒適。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格56.87萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3462公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，動(dòng)力強(qiáng)勁，感覺(jué)操控非常的舒服，然后踩油門的時(shí)候，變速箱也是非常的絲滑，內(nèi)飾上非常的簡(jiǎn)約，但是也非常的豪華，非常精致。
缺點(diǎn)：座椅比較單薄，作為一款美系車，沒(méi)有我預(yù)期中那種厚實(shí)柔軟的感覺(jué)。
外觀：外觀霸氣十足，矩陣式大燈很有個(gè)性和辨識(shí)度，車身線條流暢，車子辨識(shí)度非常高。車身顏色也是我喜歡的顏色，耐臟耐看，氣質(zhì)高貴哈哈。
內(nèi)飾：皮質(zhì)覆蓋加上木紋設(shè)計(jì)的內(nèi)飾，整體的格調(diào)是有的，而且用料方面都特別細(xì)膩。
空間：車身長(zhǎng)度超過(guò)五米，可想而知這款車有多霸氣，而軸距高達(dá)2863 mm，在中大型SUV中，也算是空間比較大的，坐進(jìn)車內(nèi)就會(huì)感覺(jué)到左右都很寬裕，這也是很多選擇這款車車主的共鳴。嗯扶手箱之類的位置也設(shè)計(jì)的特別大，能放不少東西。
配置：考慮到買車要兼顧用在商業(yè)和家庭兩個(gè)領(lǐng)域中，通過(guò)對(duì)比之后也敲定了XT6這款車，霸氣的外觀和精致的內(nèi)飾十分適合商用，另外在安全和舒適空間上也給足了用料，工作之余角色轉(zhuǎn)換成一款家庭用車也是合適不過(guò)的了，所以說(shuō)性價(jià)比上，XT6沒(méi)得挑剔。
動(dòng)力：這車主要用途就是日常通勤和跑跑長(zhǎng)途，所以對(duì)動(dòng)力沒(méi)什么追求，夠用就行了，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載9AT的變速箱，這套動(dòng)力系統(tǒng)可以說(shuō)杠杠的，動(dòng)力模式下的推背感很強(qiáng)烈。
越野：
買的頂配啊，很多輔助配置都是有的，所以操控起來(lái)也是特別簡(jiǎn)單，前后雷達(dá)，360度全景影像在停車方面都很實(shí)用。方向盤的手感也很好，指向精準(zhǔn)，沒(méi)偏差。
油耗：油耗這一塊我本來(lái)是有點(diǎn)擔(dān)心的，害怕像這種中大型的SUV油耗會(huì)挺多的。但是沒(méi)想到這臺(tái)車的油耗還能接受，百公里還不到十升，這個(gè)數(shù)據(jù)是我之前沒(méi)想到的的，我個(gè)人是挺滿意的。
舒適：座椅按摩對(duì)跑長(zhǎng)途的人不要太友好，BOSE音響音質(zhì)杠杠的就喜歡開車聽著Dj太愜意。就是對(duì)象老是說(shuō)開車不要太嗨哈哈。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格56.62萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3021公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的空間，已經(jīng)跟普通家用車一樣，都可以6年免檢了，平時(shí)放倒第三排，可以當(dāng)一個(gè)大SUV來(lái)用，后排空間也大，后備箱空間也大。
缺點(diǎn)：剎車踏板太高,而且有點(diǎn)軟,有時(shí)候剎車踩到一半才感覺(jué)有剎車,總感覺(jué)會(huì)剎不住,可能是車慣性太大吧,剎車踏板高度可能是我還沒(méi)適應(yīng),既然工程師設(shè)計(jì)成這種高度,就有它的道理,新車肯定會(huì)有個(gè)適應(yīng)的過(guò)程,開習(xí)慣了后就沒(méi)問(wèn)題了。
外觀：外觀真的很亮眼，尤其是它的前臉。大尺寸的中網(wǎng)，LED大燈組，開在大街上很亮眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾全部都是真皮材質(zhì)包裹，凡是能看得見的地方都是真皮，加上一個(gè)碳纖維的設(shè)計(jì)風(fēng)格，座椅的真皮摸上去，包括從遠(yuǎn)處看和我的車外觀琉璃金搭配非常的漂亮，而且每一個(gè)功能按鍵，按下去都非常有質(zhì)感和觸感，不像有些車按下去以后，他的塑料感非常的濃厚，給人一種不是豪華車的感覺(jué)，但是xt6就沒(méi)有這樣的一個(gè)缺點(diǎn)
空間：我買的是6座版,7座車已經(jīng)跟普通家用車一樣,都可以6年免檢了,一開始還在糾結(jié)買6座還是7座,但是著急急提車,就買了6座。
配置：這個(gè)價(jià)位的車沒(méi)有必要刻意的去追求性價(jià)比了，因?yàn)楹笃诘挠密嚦杀局惖目隙ㄊ且纫话愕募矣棉I車高的。不過(guò)說(shuō)都說(shuō)了，我還是給它的性價(jià)比打個(gè)八分吧。
動(dòng)力：提速的時(shí)候有一種輕盈感，可以說(shuō)動(dòng)力表現(xiàn)的是很充沛了。油門踩下去，動(dòng)力馬上就能夠得出響應(yīng)。對(duì)我來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車就是一臺(tái)充滿了力量的鋼鐵戰(zhàn)士，超車的時(shí)候輕輕松松。
越野：
操控我感覺(jué)還行,方向盤用起來(lái)順手,這么大的車,轉(zhuǎn)向很輕,非常精準(zhǔn),感覺(jué)車身的穩(wěn)定性很高,高速120一點(diǎn)也不飄,不像其他的SUV ,高速不敢跑快了,而目操控起來(lái)挺方便,各種電子功能也非常多,用起來(lái)也很方便,開起來(lái)很容易上手,總體感覺(jué)很不錯(cuò)。
油耗：我上班經(jīng)過(guò)的路比較好走，目前油耗在10左右，開高速試過(guò)9，這么大的一輛車，能有這個(gè)油耗我相當(dāng)滿意了。
舒適：隔音效果非常好，關(guān)上車窗基本上和外面的嘈雜聲音隔絕了，它是全景天窗，然后還有氛圍燈搭配的都比較合理，座椅軟度適中，包裹性非常好
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格54.77萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3465公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相信我和絕大多數(shù)人一樣，對(duì)這款車最滿意的地方在于空間部分。這是一款空間極其寬松的重大型SUV，在空間方面的優(yōu)勢(shì)足以讓他笑傲群雄，哪怕身材稍胖一些的人，坐進(jìn)車內(nèi)也絲毫不會(huì)覺(jué)得擁擠，這是當(dāng)時(shí)我為什么選擇買它的主要原因之一。
缺點(diǎn)：我買的是最新款的高配車型，這款車的上市時(shí)間并不長(zhǎng)，今年八月份上市，我在九月份就買下來(lái)了。目前行駛了5千多公里，還沒(méi)發(fā)現(xiàn)有地方讓我不滿意的。整體的感受挺好的，開著出去也很有面子。
外觀：盾牌造型的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，讓安全感倍增，前臉大燈的辨識(shí)度也是至高，360度看去都是相當(dāng)霸氣。
內(nèi)飾：美系車做工不如德系，我覺(jué)得頂配車型應(yīng)該配一點(diǎn)氛圍燈，在夜晚的時(shí)候那也是非常清晰怡人，但是車?yán)锵到y(tǒng)反應(yīng)有點(diǎn)遲鈍，這個(gè)要差評(píng)，還記得剛開始提車的時(shí)候，因?yàn)檐囕v的內(nèi)飾皮質(zhì)味道還是偏有點(diǎn)重的，在經(jīng)過(guò)大概一星期左右的一個(gè)通風(fēng)狀態(tài)下，加上車?yán)锩孢�有香薰，它整體的一個(gè)內(nèi)飾皮質(zhì)包裹的一個(gè)味道很快就散發(fā)出去了。
空間：家用絕對(duì)足夠了，2-2-2的布局很合理。車內(nèi)儲(chǔ)物空間也是挺多的，而且第二第三排的設(shè)計(jì)也是可以同時(shí)放倒，裝什么大型行李也是沒(méi)什么大問(wèn)題。
配置：性價(jià)比特別高，質(zhì)量非常好。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)非常強(qiáng)勁，最高可以提供高達(dá)237馬力的動(dòng)力輸出，而且與之匹配的是九擋手自一體變速箱，這套動(dòng)力總成雖然之前不常見，但不得不說(shuō)，通過(guò)使用下來(lái)感覺(jué)動(dòng)力真的是非常強(qiáng)勁，能把這一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力壓榨到極致。
越野：
操控很棒啊，雖然車身比較大，但是操控起來(lái)一點(diǎn)都不難，全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)跑高速最適合不過(guò)了，大大減輕了駕駛員都負(fù)擔(dān)，所以開這車跑高速一點(diǎn)都不累。
油耗：油耗稍微有些高，但是可以接受吧，上了高速之后，油耗就降下來(lái)了，八個(gè)左右。
舒適：這一塊我感覺(jué)有一些小瑕疵，但是總的來(lái)說(shuō)對(duì)得起它的價(jià)格吧，因?yàn)檎嚨膬r(jià)格確實(shí)不算高，帶來(lái)這樣舒適的效果，我感覺(jué)已經(jīng)比很多一線豪華品牌強(qiáng)了。更何況，座椅加熱之類的功能在冬天要更加實(shí)用一些。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格55.62萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那肯定是外觀大氣、尤其漆面顏色奧斯卡金、高級(jí)感特強(qiáng)絲毫不遜色百萬(wàn)級(jí)別的車、空間大出去旅游特方便。
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺(jué)它的夜視系統(tǒng)在夜間其實(shí)發(fā)揮的作用不大，對(duì)于實(shí)際的使用來(lái)說(shuō)不夠明顯。
外觀：李承鉉代言的XT6能有不好看？咱就說(shuō)咔這一顏值都能吸引上李承鉉，我就不信這豎著的大燈照不到你，XT6是同級(jí)別SUV中的顏值擔(dān)當(dāng)，不接受反駁，前斂的設(shè)計(jì)是這個(gè)車型的點(diǎn)睛之筆，非常有辨識(shí)度，可商務(wù)可運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔，缺乏科技感。車機(jī)連接速度快，支持蘋果carplay，自帶導(dǎo)航也是很清晰，安吉星送的流量感覺(jué)用不完。
空間：前排空間有很大的富余，后排空間只要身高低于一米八，絕對(duì)是夠用的，而且中間是兩人位最后一排第三排也是兩人位置，我這是六座車型，平常也就是坐四個(gè)人左右，后排的兩個(gè)座椅可以放倒，這樣的話，整體空間是非常大的，跑個(gè)貨拉拉什么的沒(méi)有問(wèn)題。
配置：可能與其他同級(jí)別的車型相比，這臺(tái)車的配置不是最齊全的，但是我覺(jué)得還是挺值得的。本身就是我喜歡的一款車，在生活中用車的時(shí)候帶給我的感受也很不錯(cuò)。
動(dòng)力：看著這么大一輛SUV，但加速不笨重，超車還是很給力的。變速箱也很聽話，能夠理解我的意圖，隨時(shí)選擇最合適的檔位。
越野：
方向盤沒(méi)寶馬x3這么重，但是非常精確，它的底盤基本上過(guò)坑坑洼洼路段的時(shí)候，可以支撐起這么大一個(gè)車身穩(wěn)定性，感覺(jué)非常不錯(cuò)。
油耗：老公說(shuō)還能接受，跑高速通常能控制在9.5左右，市區(qū)開更多一些。當(dāng)你喜歡它的時(shí)候，油耗根本不是一個(gè)問(wèn)題。就像你喜歡一個(gè)人，他全身都在發(fā)光。
舒適：XT6的舒適性就很有炫耀的資本了，美系大沙發(fā)的座椅，BOSE音響，帶有14個(gè)揚(yáng)聲器，發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)，感應(yīng)式后備廂門，后備箱門的開啟高度還可以調(diào)節(jié)，等等太多的高科技功能了，空調(diào)是分區(qū)控制的，每個(gè)位置的乘客都可以根據(jù)自身情況隨意調(diào)節(jié)。凱迪拉克的車都帶有安吉星，功能強(qiáng)大，終身免費(fèi)100G年的車載流量，隨時(shí)隨地上網(wǎng)，讓生活更科技。
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寶馬X5新能源(進(jìn)口)
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