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凱迪拉克XT6
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比不錯(cuò)（132）+1 空間大（92）+1 動(dòng)力足夠（67）+1 操控不錯(cuò)（31）+1 舒適性好（11）+1缺點(diǎn)：
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凱迪拉克XT6
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT6
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比不錯(cuò)（132）+1 空間大（92）+1 動(dòng)力足夠（67）+1 操控不錯(cuò)（31）+1 舒適性好（11）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格55.07萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)無非就是它的空間方面，空間非常的大，三排六座皆平等。再一個(gè)就是它的外觀了。顏值帥的不要不要的，遠(yuǎn)看正正方方的，有一種霸氣的威嚴(yán)感。最后跟家里人商量了一下，買了這臺(tái)顏值空間都具備的凱迪拉克XT6。我非常滿意！
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是油耗相對(duì)來說會(huì)比較高吧，然后發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)稍微有一點(diǎn)點(diǎn)大。然后買了這么久，其實(shí)還會(huì)有一點(diǎn)異味，其他都還不錯(cuò)。
外觀：外觀自不必說，無論家用還是商務(wù)接待，都合格。鉆石切割的造型太好看了
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方，沒有很復(fù)雜的按鍵，簡(jiǎn)單實(shí)用就很好。
空間：4人乘坐后備箱非常大☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中排前后可以移動(dòng)☆ 第三排空間:第三排獨(dú)立座椅好用
配置：相對(duì)于這個(gè)價(jià)位，六座豪華汽車，還是性價(jià)比不錯(cuò)的，安全，油耗低！
動(dòng)力：這款車搭配的是2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，在同級(jí)別中雖然不是最高馬力的，但使用起來完全夠用，237匹馬力，9AT變速箱。起步時(shí)不是特別猛，能感覺到動(dòng)力是勻速上來的，沒有頓挫感，這樣的動(dòng)力想不愛都不行！?
越野：
總體來說這款車子的操控性能還是很到位的，不是那種繡花枕頭了，懂車的人第一手就能知道它的配置不低，簡(jiǎn)單易上手，開車很隨心意，駕馭者能找到和車子合二為一的感覺，安全性就能高很多。
油耗：哦，這款車相對(duì)來說油耗會(huì)高一點(diǎn)嘛，平時(shí)開的話，有的在市區(qū)內(nèi)開，基本上都顯示的是13或者12點(diǎn)多。左右，因?yàn)槊看诬囉秃南鄬?duì)來說都非常高，朋友也是夠舒服。所以也有心理準(zhǔn)備吧，然后上下班路途都是在市區(qū)內(nèi)開，又有點(diǎn)堵，隨時(shí)會(huì)。三對(duì)來說加一，增加了一些油耗。
舒適：這款車的座椅都是非常的舒服 包括空調(diào)都是獨(dú)立的 座椅的加熱也非常的ok
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格54.52萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程457公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先就是品牌，作為豪華品牌接待來賓絕對(duì)夠。另外就是空間，第三排很大。配置也很好，內(nèi)飾營(yíng)造的很豪華
缺點(diǎn)：安吉星不如國(guó)產(chǎn)的那些車機(jī)遠(yuǎn)程軟件好用，語音控制也普普通通，還不能裝高德，右門不知道前面還是后面異響，動(dòng)力一般般發(fā)動(dòng)機(jī)隔音不咋地，輪胎235寬 這么大的車最少也得265寬吧。
外觀：運(yùn)動(dòng)款感覺還不如普通款的外觀好看啊。車燈設(shè)計(jì):矩陣式大燈不錯(cuò)，非常好用就是不夠智能
內(nèi)飾：買車不是很在乎內(nèi)飾，只要性價(jià)比高就行，這車的內(nèi)飾中規(guī)中矩，科技感確實(shí)是沒有奔馳的豪華，但是造工方面還是很講究的，線條縫合處處理的很到位。8英寸的中控屏幕顯得有點(diǎn)小氣，如果下一代能換個(gè)三聯(lián)屏就更加好了...期待期待...
空間：空間很大，一大家子人最合適不過了，而且車內(nèi)儲(chǔ)物空間也多，第二排放兒童座椅也方便老婆照顧，如果第三排在沒有使用的情況下，可以放倒，這樣就會(huì)成為一個(gè)超大的后備箱了。
配置：我個(gè)人覺得性價(jià)比還是很高，買的時(shí)候折扣力度很不錯(cuò)。主要非常適合我這種二胎家庭。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力，不增加油耗的同時(shí)，動(dòng)力不容小覷。
越野：
在操控性方面就是方向盤也很好，整體握持感非常的舒服，它材質(zhì)也是很累忽視的。轉(zhuǎn)向和也比較輕盈，左右轉(zhuǎn)彎，掉頭也很靈敏。然后就是輕輕打轉(zhuǎn)，就不就很容易得賺大錢，賺的舒服。然后方向盤的握持改善也很好，從方向盤的材質(zhì)。What a fun的舒服！是那種類膚的材質(zhì)，長(zhǎng)時(shí)間握持的話，手部也不會(huì)酸痛。
油耗：油耗這又回到了之前說的輕混的問題，我這輛輕混的比之前沒有輕混的純油版本，油耗要低很多，我在4S店試駕的那一輛，表顯的平均油耗是在12個(gè)左右，我自己的這輛開下來，是在10.7個(gè)平均。
舒適：這車子的座椅是不錯(cuò)的設(shè)計(jì)，有足夠多的調(diào)節(jié)位置，還有就是飽滿的填充物坐上去以后就踏實(shí)貼合，就是高速上面有個(gè)小噪音會(huì)出現(xiàn)，風(fēng)噪和胎噪都能出現(xiàn)，自己去店里加裝一套隔音棉吧，反正也不貴，一勞永逸，以后出去玩的機(jī)會(huì)還很多，不能影響我自駕游的體驗(yàn)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格56.77萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，三排六座，家里人都能坐下，出去玩也方便一家人出行
缺點(diǎn)：最不滿意我就款車的一點(diǎn)呢就是它的油耗比較高，雖然說這款車動(dòng)力表現(xiàn)非常的不錯(cuò)，平時(shí)開車的時(shí)候感覺動(dòng)力很充裕，但是由此也帶來一個(gè)問題就是它的燃油消耗速度是比較快的，在我看來這種車型它如果百公里油耗超過了十二個(gè)油的話那么它的用車經(jīng)濟(jì)性就要下降很多，不過也有可能是因?yàn)槲疫@款車還處在磨合期內(nèi)，所以它的油耗一直降不下來，等過兩三個(gè)月的時(shí)間說不定它就能夠回歸到一個(gè)相對(duì)正常的油耗，那么到時(shí)候它的用車經(jīng)濟(jì)性就又能提升上去了。
外觀：外觀挺好看的，很厚重，一看就安全感十足，而且這個(gè)車燈真不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單，干凈整潔，凱迪拉克XT6，這款車配備的有安吉星功能，安吉星的話，每年會(huì)送100g流量，有些更全面的增值服務(wù)，但是這些我感覺這些基礎(chǔ)的流量完全夠用，平時(shí)可以聽歌上網(wǎng)查詢電影，在一個(gè)就是XT6的外觀成熟穩(wěn)重，很符合我的審美，我非常喜歡，
空間：第三排不像其他車很雞肋的第三排，這個(gè)車第三排很大，完全媲美MPV，第二排可以前后調(diào)節(jié)，很方便
配置：買的是22款的最頂配，配置方面很齊全，而且頂配優(yōu)惠力度也大，老話是這樣說的，另做雞頭，不做鳳尾，要上就直接上頂配，而且對(duì)飆BBA來說，這款車無論從顏值或者配置，價(jià)錢方面都是比它們更加優(yōu)秀，智者見智，每個(gè)人的想法都不同，買車嘛，按照自己的剛需來就可以了，沒必要追求品牌去，千萬要做一個(gè)智者。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)237馬力，很不錯(cuò)。高速超車，過個(gè)馬路牙子都輕松應(yīng)對(duì)。
越野：
底盤挺平穩(wěn)扎實(shí)，操控調(diào)教的也很好，雖然車很大，但是開起來還挺容易上手的。
油耗：雖然總是激情駕駛車子，但是車子的油耗對(duì)我還是很關(guān)照的，百公里的數(shù)據(jù)七個(gè)多點(diǎn)，不算費(fèi)油，好好保養(yǎng)的話更能維持好的數(shù)據(jù)，總體來說不是一款費(fèi)油的車子，城區(qū)代步也不算費(fèi)油，大可放心開車。
舒適：前排空間很大，我一米八的大個(gè)子坐在駕駛位還是很空的，我選擇的是鉑金版，全新一代移動(dòng)互聯(lián)體驗(yàn)cue，隨時(shí)隨地對(duì)百度語音操控，標(biāo)配無線CarPlay映射，擺脫線纜束縛。后排空間不用說了，第三排一鍵翻折，尊享超大空間。真三排豪華大SUV的名稱不是白叫的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格54.42萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡這輛車的外觀和它的超大空間，這輛車顏值是真的挺高的，車身的每一個(gè)線條，都顯得十分的大氣，還有這輛車在空間上的優(yōu)異表現(xiàn)，我這是六座的版本，每一個(gè)座位基本都是獨(dú)立的，平時(shí)的話后排也用不到，一般也就是前排和第二排坐人，這樣的話就顯得這輛車的空間特別大。
缺點(diǎn)：不滿意的方面確實(shí)沒有，就是老婆開車的時(shí)候，說這個(gè)車子太大了，不好掌控，大家都說女司機(jī)上路得多注意，確實(shí)一個(gè)5米多的車子，我太太是1.68的個(gè)子，開起這個(gè)車子有難度，尤其是倒車入庫，真是令人頭疼捉急啊~還有一點(diǎn)要吐槽的就是XT6的設(shè)計(jì)，看不出是個(gè)豪華品牌，比較簡(jiǎn)陋一點(diǎn)，老婆說簡(jiǎn)單的東西不過時(shí)？想想其他方面夠帶勁，也就不多糾結(jié)這個(gè)內(nèi)飾方面了。
外觀：車子的造型很獨(dú)特，具有不出的科技感和時(shí)尚氣息，就沖這點(diǎn)它的銷量才會(huì)很高，有犀利的大燈，標(biāo)志性的logo，行走中的佼佼者，我喜歡那種被人羨慕的眼神，有車以后辦事都能有自信。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是用來自己觀看的，所以對(duì)于我這新車內(nèi)涵我還是持有保留意見的，沒有達(dá)到我想要的那個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，太簡(jiǎn)單了，不像外觀一眼看過去就很個(gè)性，好在中控那塊有點(diǎn)看頭，科技感不少，我自己也動(dòng)手裝扮了一些配置，總體檔次能有所提升。
空間：空間我覺得是這輛車做的非常好的地方，這輛車我在買的時(shí)候就特意關(guān)注過他的車身大小，五米多的車長(zhǎng)，三排六座的空間，其實(shí)主要還是喜歡他的第二排，和商務(wù)車一樣的兩座設(shè)計(jì)，第二排乘坐的舒適度是比較好的，空間比較大。
配置：性價(jià)比還是很高的，這個(gè)價(jià)位來說，凱迪拉克是你能買到的最具性價(jià)比的車型，沒有之一。
動(dòng)力：動(dòng)力真的不用挑了，同等級(jí)別里面配置還是高的，速度充沛隨叫隨到，雖不是賽車但開起來也可以體驗(yàn)沖刺的感受。
越野：
這輛車車身比較大，一般大車身的車子操控都不會(huì)特別好，還再加上這是一輛SUV車型，操控中規(guī)中矩，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，剎車反饋也很好，基本上都能剎得住，可以滿足我日常開車的節(jié)奏。
油耗：油城市綜合油耗大概在11個(gè)左右，其實(shí)還可以接受的，比較多做兩個(gè)個(gè)人，車身還是比較重的，自然油耗就稍微大了一些，還是可以接受的，跑高速的話還是比較省油的，大概在9.5個(gè)油左右。綜合油耗在10個(gè)左右還是可以接受的。
舒適：開始也有說到車子的舒適度，主要這個(gè)車子的空間夠大，然后三排六座同等空間，家里老人小孩坐在里面都說很舒服，然后座椅方面寬大柔軟，包裹性很好，試駕感受也是比較平穩(wěn)，感受不到路面的顛簸，帶有主動(dòng)降噪的動(dòng)能，使整個(gè)車內(nèi)都比較安靜，特別帶老人家出去，玩累了可以好好在車內(nèi)休息一番，幾乎聽不到外界的干擾，一家人坐在車上都是非常舒適享受的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格55.62萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1759公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間大，非常符合我的需求，家里人口多，老的小的偶爾開車一起出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，一般的45座SUV根本坐不下。再加上我工作上經(jīng)常要帶客戶帶老板去看現(xiàn)場(chǎng)，如果開我朋友的轎車的話，底盤都比較低，有些現(xiàn)場(chǎng)開不到，還得和客戶步行過去，著實(shí)有些尷尬，SUV的話又看著不夠高級(jí)，有些掉價(jià)。然后今年我咬了咬牙，貸款買了這臺(tái)XT6，凱迪拉克算是豪華品牌，而且選了金色這一款的，面子一下給足了，而且車內(nèi)空間還很大，不管帶一家老小外出，還是帶客戶看個(gè)現(xiàn)場(chǎng)，都能完美的坐下，不用讓人擠著失了體面。
缺點(diǎn)：目前還沒有特別不滿意的地方，現(xiàn)在油耗有點(diǎn)高，現(xiàn)在油價(jià)又這么貴，雖然用的公司的油卡，還是希望能多跑點(diǎn)。
外觀：我選的是金色的，我之前一直開的都是黑色的車，夏天真的是太熱了。淄博這個(gè)地方白色又不耐臟，所以選擇了金色，看起來還是很氣派的，我買的是鉑金型的車，內(nèi)飾也刻意的不要深色的內(nèi)飾，淺色感覺更上檔次。摸起來手感特別好，和豪華版完全不一樣的質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用的是比較簡(jiǎn)約的風(fēng)格，帶給人一種大氣的感覺，而且車內(nèi)的內(nèi)飾配置也很不錯(cuò)，但車子的內(nèi)飾材質(zhì)，看起來不特別的高級(jí)，有一種廉價(jià)的感覺，與整輛車子的氣質(zhì)不太符合，要是材質(zhì)運(yùn)動(dòng)的更加有質(zhì)感，就好多了。
空間：空間就像我前面說的，非常適合我家庭和工作的需要，偶爾帶一家老小外出轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，一家人不用擠在一個(gè)小車廂內(nèi)，前頭我和我媳婦坐，中間給老人坐著，寬敞舒坦，老人腿腳也能舒展，后面空間稍微窄一點(diǎn)，給兩個(gè)娃放肆的鬧去，對(duì)他兩個(gè)來說還是一片小天地。工作上帶客戶外出，客戶也能坐的舒服，客戶高興了，我單子不就自然而然的談成了！車?yán)锩娴膬?chǔ)物空間還挺多的，后備箱空間也還可以，不算很大但夠用了。
配置：性價(jià)比車子的價(jià)格,我覺的還是相對(duì)親民的,價(jià)格并不是很高,在整體的配置方面也很不錯(cuò),這一點(diǎn)就直接顯現(xiàn)出了他的性價(jià)比之高,不僅僅是當(dāng)時(shí)買車子的時(shí)候覺得它價(jià)格合適,現(xiàn)在開了一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)越磨合越好,別人說的一些小毛病在我這都沒有,油耗應(yīng)該也是越唐合越低,綜合來看,xT6這款車性價(jià)比是很高的,至少我是這么覺的。
動(dòng)力：車子開起來非常輕快，起步非常的順滑，而且日常開的時(shí)候，能夠感覺到這輛車子很靈敏 ，只要你能舍得給油門兒，這款車的動(dòng)力是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)勁的，而且車子開得快的時(shí)候，會(huì)有一種明顯的推背感。在高速上開更能發(fā)揮它的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)了。
越野：
操縱起來車子是非常的穩(wěn)的,轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)沒有測(cè)傾感,電子方向盤非常輕,駕駛感非常舒服,方向也十分精準(zhǔn),指哪打哪,整個(gè)車的噪音很小,很安靜,全車的電子系統(tǒng),剎車靈敏度很高,隨剎隨停
油耗：我平時(shí)基本都在城市外用車，基本上油耗在9左右，所以油耗相對(duì)來說算是比較省的，有時(shí)候市內(nèi)用車剛好遇到上下班高峰期那就比較倒霉了，油耗分分鐘飆到11都算是正常現(xiàn)象。
舒適：舒適性還可以哇。后排出風(fēng)口。bose音響。雖然車身挺大的。但是車上空調(diào)制冷效果非常好。溫度降得特別快。音響的話有主動(dòng)降噪功能，所以跑起來隔音還算是非常不錯(cuò)的。座椅舒適性:座椅舒適性不錯(cuò)，挺軟的。而且皮質(zhì)摸起來特別滑。整個(gè)內(nèi)飾看起來也特別的高檔。唯獨(dú)第三排空間可能會(huì)稍微小一點(diǎn)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格56.47萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是這款車的乘坐空間，空間方面表現(xiàn)的相當(dāng)不錯(cuò)。內(nèi)飾座椅布局我最喜歡的是2 2 2布局。上下車真的很方便，我選擇的是是高配的，座椅還有電動(dòng)放倒。霸氣的外觀也是我選擇這款車重要的原因之一。之前我考慮Q5L和途昂。最后還是選擇了它。油耗方面跟其它SUV差不多。主要是它加了一個(gè)48V輕混。雖然油耗差不多，但是動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)比其它的大型SUV表現(xiàn)會(huì)好很多。小金我的最愛！
缺點(diǎn)：不太滿意的地方是這輛車子在動(dòng)力強(qiáng)勁的時(shí)候，會(huì)伴隨著噪音的產(chǎn)生，而且車內(nèi)內(nèi)飾的材質(zhì)看起來有一種廉價(jià)的感覺，與整輛車子的氣質(zhì)有點(diǎn)不太符合。
外觀：外觀我個(gè)人來說還是比較鐘意的。車身特別長(zhǎng)，而且大燈會(huì)比4和5好看很多。前臉設(shè)計(jì)的很精致，看起來特別霸氣。車身造型:可以看看車身長(zhǎng)度，包括像輪轂這些地方，做的還是都不錯(cuò)的。而且這款車輪胎特別厚。坐起來特別有安全感。跑起來很穩(wěn)。幾乎沒什么胎噪。
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾這一塊，可能這就是中美文化差異吧，感覺上汽通用凱迪拉克也不是沒有那個(gè)實(shí)力沒有那個(gè)技術(shù)，但是這個(gè)內(nèi)飾就是沒什么變化�？戳艘幌轮芭笥盐辶昵百I的XT5，跟XT6是一個(gè)樣的，銷售這邊說是家族式的一個(gè)內(nèi)飾，哎，在我感覺起來就是沒有迭代跟新，嗯，中規(guī)中矩咯，這個(gè)內(nèi)飾沒有說太出色，勉強(qiáng)給個(gè)八分嘍，好就是好在看久了也不會(huì)說膩，但還是希望有新款內(nèi)飾出來，這樣他們的銷量才會(huì)好，所以內(nèi)飾可以多向其他品牌學(xué)習(xí)嘍，但是像他的這個(gè)化妝鏡啊，這些燈還是可以。也很納悶為什么凱迪拉克不會(huì)做氛圍燈這一個(gè)方面，當(dāng)時(shí)問銷售，銷售說可以加裝，但是后面看了一下加裝出來的網(wǎng)上找了一下，加裝出來的效果也不是很好，也就沒有去管它了，就這樣簡(jiǎn)單明了也就算了。
空間：6座布局現(xiàn)在還是比較少見的，和MPV車型有點(diǎn)類似，6座的XT6第二排是兩個(gè)獨(dú)立座椅，第二排座椅中間還有一條供第三排乘客上下車的通道如果第三排座椅不用坐人的話，放倒后放兩個(gè)大尺寸行李箱沒問題。每個(gè)座椅的單獨(dú)乘坐空間都非常舒適，不會(huì)有束手束腳的壓抑感。
配置：凱迪拉克作為美系車，車輛配置等各個(gè)方面都是領(lǐng)先同級(jí)別其他品牌車型的，加上我再購(gòu)買這輛車的時(shí)候這輛車的終端優(yōu)惠比較多，價(jià)格也比較適中，我覺得這輛車性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：凱迪拉克全系配置都是2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，241匹馬力。動(dòng)力在我接受范圍內(nèi)，畢竟這么大一個(gè)車，起步稍肉，深踩油門，還是能感受動(dòng)力源源不斷輸出的，基本不擔(dān)心速度干不過別人。前幾天跑了趟高速超級(jí)穩(wěn)。
越野：
方向盤的路感和底盤扎實(shí)，剎車我覺得太靈敏了，可能是用不習(xí)慣
油耗：目前提車大約有40天了，目前油耗表還是有點(diǎn)高的，顯示是12.3L油耗，這個(gè)油耗雖然是有心理準(zhǔn)備的，但是還是有點(diǎn)高，可能和我上下班的路段有關(guān)系。上下班堵車肯定會(huì)增加油耗。增加了48V輕混之后，感覺噪音小了，但是對(duì)于省油感覺不大明顯啊。
舒適：車型我覺得走得還是稍微有那么一點(diǎn)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，所以座椅方面相比一些同級(jí)的SUV而言的話，可能座椅方面沒有那么的軟。但是其乘坐舒適性，作為一輛美系豪華車，六個(gè)座椅無論是前排還是后排都很寬敞，座椅填充物也很充實(shí)，對(duì)腿部的承托性很好。懸掛調(diào)校也是更偏向于舒適性，這個(gè)座椅配合懸掛還是很舒適的。車子的隔音效果做的挺好，主動(dòng)降噪功能出色。但是在高速速度100以上會(huì)有點(diǎn)胎噪聲
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格56.07萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程856公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的前兩排內(nèi)部空間和內(nèi)飾，觸控液晶屏8英寸，豪華感十足，整體的設(shè)計(jì)我直接就愛上了，性價(jià)比也非常的高，一開始想買七座的，但是后排七座感覺實(shí)用性與舒適性都沒有那么的高，覺得這個(gè)六座的才是性價(jià)比比較高的選擇，能夠多坐一個(gè)人，后排的空間也是比較大的，后排可操控空調(diào)，座椅放倒大空間設(shè)計(jì)也是非常深得我心，最主要的是這個(gè)牌子，當(dāng)時(shí)還對(duì)比了豐田，同級(jí)別價(jià)格也比較高，相對(duì)品牌還是選擇了凱迪拉克。
缺點(diǎn)：目前還沒有什么很不滿意的地方，畢竟買車都是千挑萬選，很不滿意了我也不會(huì)買，主要是在市區(qū)開，給出的油耗參考意義不大，車子一起一停的，油耗高是正常，減震的效果可能差一點(diǎn)，經(jīng)過一些道路很坑洼的地方，車子起伏的就會(huì)明顯，也可能是車子大的事情，之前沒開過這么大的車，其他的都挺好的，如果有的話以后再給大家分享吧。
外觀：顏值擔(dān)當(dāng)，家族豎燈的設(shè)計(jì)很上檔次，也很獨(dú)特，大老遠(yuǎn)就知道這是凱迪拉克，我買的還是金色，看上去很亮還很耐臟，很喜歡XT6的前臉設(shè)計(jì)，也可以說是凱迪拉克家族的前臉設(shè)計(jì)太獨(dú)特了，大愛凱迪拉克。
內(nèi)飾：買車的時(shí)候，首先不考慮的就是黑色的內(nèi)飾，一旦腳一踩腳印特別明顯。還有就是裝飾方面，也看過別的品牌，總覺得他們的木紋飾板不管是看起來，還是摸一下都特別假。XT6的飾板摸起來很有質(zhì)感，而且進(jìn)入車內(nèi)沒有什么異味，每天上班開車要40分鐘，異味大受不了，XT6的內(nèi)飾還是不錯(cuò)的。
空間：身高1.75米，平時(shí)家里坐4個(gè)人，有時(shí)候6個(gè)人，空間還是可以的。
配置：凱迪拉克XT6總的說還是非常具有性價(jià)的比的一款SUV車型，前面也說了很多，這里就不多一一重復(fù)了，喜歡XT6的朋友建議可以到你們當(dāng)?shù)氐昀锶タ纯磳?shí)車，多對(duì)比一下，如果預(yù)算足夠的話就出手吧，開了之后你就會(huì)知道，真香。
動(dòng)力：動(dòng)力：這款車搭配的是2.0T高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，在同級(jí)別中不是最高馬力的，但使用起來也是完全夠用，237匹的馬力,9AT的變速箱起步加速動(dòng)力:起步時(shí)不是特別猛，能感覺到動(dòng)力是勻速上來的，沒有頓挫感是真的，比較平順，這就是AT變速箱的好處跑高速:只要上了高速，動(dòng)力后勁足，跑起來轉(zhuǎn)速低，馬力大，可以感受到駕駛樂趣
越野：
開這么大的車，剛開始以為會(huì)不太好上手，其實(shí)是我多慮了，適應(yīng)了幾天就很好操作了。方向盤很精準(zhǔn)，靈活，輕松就能帶起這個(gè)大塊頭。
油耗：油耗12個(gè)油吧，在接受范圍內(nèi)，一開始以為會(huì)很耗油
舒適：舒適性是這輛車最大的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。第一個(gè)空間上，我這輛六座版本的XT6，每一座的空間都相對(duì)獨(dú)立，寬敞。第二個(gè)就是乘坐舒適性。這輛車的座椅還是比較軟的，第一排和第二排都是可以前后移動(dòng)的，不會(huì)有出現(xiàn)腿部空間不夠的情況，第三排會(huì)略顯小一點(diǎn)，是也能坐進(jìn)體型適中的成年人。第三個(gè)就是這輛車的科技配置，這輛車科技配置還是比較強(qiáng)大的，bose的音響，定速巡航，前排座椅加熱通風(fēng)和第二排的座椅加熱，每個(gè)座位都有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，三區(qū)獨(dú)立空調(diào)等等。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格55.77萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的操控穩(wěn)定性很好，開到120Km的速度，車身底盤很穩(wěn)，一點(diǎn)都不飄。后懸掛買車前專門關(guān)注過，是五連桿的設(shè)計(jì)，這個(gè)級(jí)別沒有一款豪華車也用一樣的五連桿。單是這點(diǎn)就很給力。音響非常棒，聽一首3D環(huán)繞的成都，配上這款boss音響簡(jiǎn)直就是享受。打開音響外面的聲音瞬間就聽不到了。美系車隔音做的是真不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：這輛車對(duì)我來說沒有什么不喜歡的地方，可能唯一的遺憾就是這輛車沒有出大功率的版本，比如V6、V8啥的，這輛車如果配一個(gè)六缸或八缸，我相信這輛車就完美了。
外觀：外觀上我這輛車是一個(gè)市面上車型很少見的淡金色車身，凱迪拉克的設(shè)計(jì)是那種鉆石切割語言，加上這輛車比較大的車身，所以車輛的整體感覺就比較大氣，顏值也很高。
內(nèi)飾：中控臺(tái)上大面積的亮面木紋飾板看起來多少有點(diǎn)年代氣息，不過好在用料還不錯(cuò)，除了木紋飾板之外，其他手可觸及的地方基本都是皮質(zhì)包裹，做工還算精致。但是中控屏幕和液晶儀表盤的面積以及顯示效果都不是那么出色，深色且色調(diào)單一的界面對(duì)于我來說基本沒有什么吸引力。
空間：空間：帶孩子家人出行空間是非常重要的，這款車空間非常靈活，人不多時(shí)坐前兩排，人多可以坐三排�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):第二排座椅可以靈活調(diào)節(jié)靠背角度，無論是短途還是長(zhǎng)途都不會(huì)不舒服，值得一提的是右邊座椅下邊有個(gè)滑道，就算是我老婆也可以輕易移動(dòng)它，滑到前邊后可以直接從側(cè)面上人，非常方便。前排門板儲(chǔ)物空間很大，放東西也非常方便。☆ 第三排空間:如果是下雨天或者不想下車直接去第三排，可以直接從第二排的中間過道穿過，這對(duì)家里老人和孩子來說非常方便。剛開始還有點(diǎn)擔(dān)心第三排是不是空間會(huì)很小，只能坐孩子，所以買車的時(shí)候親自去第三排試了一下空間，銷售顧問稍微調(diào)節(jié)了一下第二排座椅，在保證第二排可以正常坐人的情況下，第三排空間直接就顯現(xiàn)出來了，我1.78的個(gè)子是可以坐的下的，腿可以伸的開，親自試過之后我就放心了，再也不用擔(dān)心空間不夠的問題了。乘坐空間:前排空間非常充裕，想怎么調(diào)都可以，1.8米的好兄弟坐到第二排，腿部空間還能多出三拳左右，頭部更不用說，1.78米的車高，怎么坐都不會(huì)感覺擁擠后備廂容積:后備箱開口非常大，有兩種開啟角度，第三排座椅平時(shí)不坐人可以分別放倒用來放東西，非常靈活，隔板下還設(shè)計(jì)了一個(gè)隱私儲(chǔ)物空間，可以放些貴重物品，保護(hù)物品安全
配置：在豪華品牌里，同級(jí)別排個(gè)前三應(yīng)該是沒問題的吧，市面上的豪華品牌，能做到XT6這個(gè)價(jià)格，這個(gè)價(jià)格配這個(gè)配置，還有這個(gè)車的尺寸，應(yīng)該也就是它能做到了吧。性價(jià)比我覺得是很高的。
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，開起來還不錯(cuò)，同時(shí)還搭載了48V輕混系統(tǒng)。跑到高速120給油還是有比較強(qiáng)的動(dòng)力。推背感也不錯(cuò)，動(dòng)力平順性還好。升檔的時(shí)候沒有太大的感覺。但是降檔急剎車的時(shí)候會(huì)有頓挫感。不過還好啦
越野：
方向盤抓握舒適，車子駕駛起來非常平穩(wěn)，車身大的情況下轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)沒有側(cè)傾感。剎車也比價(jià)靈敏。
油耗：XT6采用的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) 48V輕混系統(tǒng)和9AT變速箱的組合，官方數(shù)據(jù)4驅(qū)版綜合油耗8.24L100km，實(shí)際開起來還是會(huì)偏高，到將近12個(gè)，雖說車身超過5米，看上去非常龐大，但開起來并不笨拙，動(dòng)力這塊完全沒有問題。
舒適：我覺得目前大家對(duì)于它自身的舒適度上面的要求比較高，當(dāng)時(shí)我在選車上網(wǎng)查的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)到它的舒適性在大家眼里還是比較讓人詬病，但是我覺得無論是它的座椅上面還是它的隔音方面的做工都是比較好的，給人的舒適度不錯(cuò)，但是我也有一點(diǎn)點(diǎn)小小的問題，那就是它的穩(wěn)定性方面的做工，因?yàn)樵诠ぷ黢{駛的過程中，發(fā)現(xiàn)它的顛簸感還是比較明顯的，有一點(diǎn)讓人擔(dān)心！
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格56.72萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車目前最為讓我滿意的一點(diǎn)就是它的性價(jià)比了，因?yàn)樽顬橹庇^的感受就是它的定價(jià)真的是好香��！你說說一個(gè)當(dāng)前價(jià)位的一個(gè)車型，能設(shè)計(jì)的如此簡(jiǎn)便的，說實(shí)話我真的比較喜歡親民的東西，而且它好的一點(diǎn)就是它的空間也是比較寬裕的，給人一種容納性很強(qiáng)的視覺效果，所以還是比較適合的！很適合我們當(dāng)前做生意的人來駕駛。
缺點(diǎn)：說心里話，沒有不滿意地方，之前看過寶馬X3，再看看XT6，X3簡(jiǎn)直不能看，而且XT6完全就是鎮(zhèn)宅之寶的存在，怎么可能不滿意的，如果非要找一個(gè)的話，那就是油耗吧，當(dāng)然大家伙的油耗怎么可能少，這太不科學(xué)了，哈哈，再有一個(gè)就是價(jià)格吧，如果再能多優(yōu)惠當(dāng)然是更完美了。我選的是頂配，這款車，只有頂配我覺得才是無敵的存在，不管是外觀，內(nèi)飾，空間，動(dòng)力，細(xì)節(jié)，操控，舒適等等，絕對(duì)都是最棒的，同級(jí)別其他車系真的必須排在后邊，必須！
外觀：在外觀方面絕對(duì)是充滿品牌特色的這款車不管走到哪都是屬于出眾的車型。設(shè)計(jì)方面極具年輕活力，很好的融合了時(shí)尚運(yùn)動(dòng)與現(xiàn)代精致。兩側(cè)層次分明的LED大燈，更是營(yíng)造出一定的運(yùn)動(dòng)氛圍。不是那么銳利但并不笨重。
內(nèi)飾：無論是皮質(zhì)的做工，還是氛圍燈顯示屏的一個(gè)精細(xì)程度，都是同級(jí)別最棒的，整體感覺就是簡(jiǎn)約大方，溫和不失儒雅，不論前排還是后排都能夠在看的見得地方使用軟包材質(zhì)！
空間：空間大大大，重要的事情說三遍，完全滿足我們?nèi)サ某鲂行枨螅慰臻g足夠?qū)挻�。后備箱也足夠大，把第三排座椅放倒，完全就成一個(gè)小型的貨車，大概搬家都是沒問題的。每次出游，到了地方，兒子總會(huì)讓我把后排放倒，然后鋪上墊子，他們?nèi)齻�(gè)就在后備箱里面玩耍，好快樂的樣子，他們對(duì)后備箱的空間絕對(duì)是真的喜歡，不然也不會(huì)，每次都這樣要求我了吧。我太太更喜歡第二排座椅，她喜歡放平腿躺在上面休息休息。她說這樣非常舒適。而我更喜歡開車的感覺，放著喜歡的輕柔的音樂，帶著老婆孩子，一家人行駛在去往目的地的路上，大概這就是買車的意義吧！
配置：這個(gè)車這個(gè)價(jià)位能買到內(nèi)飾非常豪華的大六座的SUV還是非常超值的。我個(gè)人不喜歡那種太大的屏幕，花里胡哨的設(shè)計(jì)，更喜歡傳統(tǒng)的真材實(shí)料的感覺。保養(yǎng)維護(hù):買車時(shí)候送了四次保養(yǎng)，目前首保還沒有做。
動(dòng)力：車子雖然比較大，但是跑高速到120再加速，動(dòng)力還是感覺源源不斷，踩油門就能迅速的給出反映，不會(huì)有頓挫感。
越野：
這個(gè)車比較好的一點(diǎn)就是開著沒有很大車的笨重感方向盤指向性非常得好，也比較的輕女孩子開也沒什么太大問題。而且這個(gè)車的視線特別好，前方的視線非常開闊，開著就沒有緊張的感覺了，在城市里開著很放松。剎車表現(xiàn):剎車靈敏性挺好的，畢竟是用的電控的剎車基本踩下去沒有什么虛位，就是剎車腳感是腳感偏重一點(diǎn)的需要適應(yīng)一下，反正我開了2000公里，基本都適應(yīng)了，還是蠻好的。四驅(qū)穩(wěn)定性:這個(gè)車是一個(gè)可以切換的四輪驅(qū)動(dòng)，就是平常的時(shí)候只要一啟動(dòng)，他會(huì)默認(rèn)啟用兩驅(qū)起步的，如果需要四驅(qū)的時(shí)候在行駛中可以隨便來切換，反正只要是下雨的話我都會(huì)用上四驅(qū)感覺穩(wěn)定性會(huì)非常得好，加速也不會(huì)打滑，非常有安全感。而且還有一個(gè)專業(yè)的越野模式，目前還沒有用過�！� 車道保持輔助系統(tǒng):凱迪的車道保持輔助，他是得 80公里以上才可以工作，我平常很少去開他。他是偏離航線以后方向盤會(huì)自動(dòng)糾正。感覺很雞肋
油耗：油耗的話，這個(gè)車我現(xiàn)在開著大概是在十二個(gè)油左右，這個(gè)油耗在凱迪拉克車型上屬于正常水平，但相比其他的車可能會(huì)顯得略微有點(diǎn)高。
舒適：三區(qū)空調(diào)獨(dú)立系統(tǒng)真的非常人性化了，終于重視了后排乘客，后排也能自己調(diào)節(jié)冷熱了。前排座椅舒適度沒的說，軟硬適中，加熱通風(fēng)功能都有，真皮座椅做工精細(xì)，坐感舒適。有全自動(dòng)的空氣循環(huán)系統(tǒng)，車內(nèi)滿座也沒在怕的，不會(huì)沒有什么難聞的異味。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格54.87萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程678公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的主要是這款車型的外觀了，中庸大氣的外觀加上凱迪拉克獨(dú)有的淚眼式車燈組合，開出去很有面子，加上凱迪拉克大盾牌LOGO的加持，濃厚的美式風(fēng)格，很是大氣；另外車身空間方面也是很有看頭，2 2 2的六座布局把家用和商用功能完美的結(jié)合，特別能夠滿足我的需求。
缺點(diǎn)：選擇淺色系的內(nèi)飾看上去高檔很多，但是里面不是很耐臟，家里有娃長(zhǎng)時(shí)間坐車，弄一點(diǎn)污漬會(huì)非常明顯，需要頻繁的擦拭，中控區(qū)也容易有塵點(diǎn)。隔音一般般吧，車速車速快胎噪聲也比較大。其余的就還好了。
外觀：這外觀都不用我自己多說，就光聽我客戶的夸贊都足夠了。顏色自然是最大的亮點(diǎn)，低調(diào)的淺金色，不像土豪金那種會(huì)讓人覺得膚淺，這樣低調(diào)的顏色最合適，不張揚(yáng)但又很炫目。他的外觀設(shè)計(jì)也是無可挑剔，霸氣、豪華感十足，獨(dú)有的鉆石切割設(shè)計(jì)非常吸睛，再加上別具一格的大燈造型，開在路上絕對(duì)是一道亮麗的風(fēng)景線！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面?zhèn)�人感覺選用的材質(zhì)不是很好，會(huì)有一些異味，同時(shí)也顯得沒什么質(zhì)感，感覺與外觀不太匹配，整體內(nèi)飾的風(fēng)格我也不是很喜歡，但對(duì)于駕駛來講沒有太大問題。
空間：車內(nèi)空間很寬敞，利用率很高，我一米八五的個(gè)子前排駕駛位坐上去頭頂還綽綽有余，平時(shí)日常通勤上下班也不載人，周末跟朋友出去的時(shí)候，后排坐三個(gè)成年人也完全不覺得憋氣，同時(shí)后備箱的儲(chǔ)物空間也很可觀，所以對(duì)我而言這臺(tái)車的空間是完全夠用了。雖然從外觀上看起來比較小巧，但車內(nèi)的空間真的很大很開闊。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)。如果是以一輛豪華車的標(biāo)準(zhǔn)去看待凱迪拉克XT6，它可能會(huì)讓一部分人失望，因?yàn)榕c豪華相比，它更注重實(shí)用性，但如果用普通家用車的眼光去看，它在外觀、內(nèi)飾、空間、配置、動(dòng)力、行駛質(zhì)感方面幾乎沒有明顯短板，均衡性足以令人刮目相看。人還有缺點(diǎn)呢。更何況車呢。
動(dòng)力：經(jīng)過幾天的駕駛,動(dòng)力是沒的說,凱迪拉克的驅(qū)動(dòng)型那是眾所周知,這個(gè)車本身就是一個(gè)2.0T高功的車型對(duì)比之前看的那些本田豐田來說或者是混動(dòng)的都有較大的提升,然后開的時(shí)候基本是哪個(gè)沒什么頓挫感之類的感覺,推背感還是十足的,主要是這么大的發(fā)動(dòng)機(jī),車子這么大的情況下,動(dòng)力是我十分滿意的一個(gè)點(diǎn),畢竟剛接觸凱迪拉克的時(shí)候,他是在追高鐵
越野：
XT6這個(gè)車挺大的，但是開起來穩(wěn)定性不錯(cuò)，左右轉(zhuǎn)彎掉頭很靈敏。方向盤比較輕盈，女士開也沒問題，轉(zhuǎn)彎可以不用繞大圈就能轉(zhuǎn)過來。跑到120KM沒有那種晃動(dòng)的感覺。試駕的時(shí)候，試駕員給我體驗(yàn)了一下快速靈活躲避和變道。感觸很深。
油耗：油耗真的不高，改變了我對(duì)以前美國(guó)車油耗高的看法，這個(gè)車畢竟是有一個(gè)48v的輕混系統(tǒng)還是比較的有作用的，我們是一個(gè)四線小城市油耗的話，大約是十升多一點(diǎn)，如果跑高速的話，油耗都會(huì)更低一些，一想油市區(qū)的話能跑800。
舒適：舒適性上來說，很明顯的能感受到駕駛座的座椅坐起來感覺有點(diǎn)硬，有一些小缺陷不容忽視例如車子的隔音效果不佳，在高速上行駛時(shí)風(fēng)噪和胎噪聲都很明顯，比較影響駕駛體驗(yàn)，其次是剛提車時(shí)車?yán)锏漠愇斗浅Ｃ黠@。
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