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凱迪拉克XT6
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比不錯(cuò)（132）+1 空間大（92）+1 動(dòng)力足夠（67）+1 操控不錯(cuò)（31）+1 舒適性好（11）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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凱迪拉克XT6
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT6
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比不錯(cuò)（132）+1 空間大（92）+1 動(dòng)力足夠（67）+1 操控不錯(cuò)（31）+1 舒適性好（11）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格41.32萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2633公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性也很不錯(cuò)，不像傳統(tǒng) SUV那么難開，方向盤、換擋、剎車、油門都很輕松，不會(huì)有太大的疲勞感，而且底盤的高度也不會(huì)太高。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格43.42萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車雖然體積龐大，但是操控起來卻非常靈活，方向盤輕巧，配上電動(dòng)助力，操控起來輕快無比，而且方向盤上還有多功能按鍵和換擋撥片，增加駕駛時(shí)的安全性和操控性。過彎也比較平穩(wěn)，給人一種很安心的感覺，車身更大，道路狹窄，停車不方便。駕駛座有記憶功能，上車后可以自動(dòng)調(diào)整到合適的位置，這是他最喜歡的功能，手扶箱上有無線充電功能，不需要插頭就能充電。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格44.02萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程582公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格42.82萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格41.87萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1279公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面，方向盤輕巧，轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)，9檔變速箱換擋順暢，但剎車有點(diǎn)軟，相比于我之前開過的標(biāo)志和本田來說，剎車一踩就能停下來，XT6剎車必須踩深才能剎車。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.67萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格42.57萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性還行，剛開始還不太適應(yīng)，倒車、入庫、側(cè)向停車都不是很靈活，不過適應(yīng)之后開起來還是很順手的，方向盤輕盈，剎車精準(zhǔn)，過彎不會(huì)太嚴(yán)重。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格41.82萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3609公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格43.22萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2658公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格41.32萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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昂科旗
航海家
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
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