一汽-大眾捷達(dá)-捷達(dá)VS5
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捷達(dá)VS5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
后備廂空間大（120）+1 加速強(qiáng)勁（58）+1 方向輕重合適（36）+1 后排空間夠用（23）+1 空調(diào)給力（13）+1缺點(diǎn)：
油耗低（482）+1 換擋遲緩（193）+1 座椅不舒適（113）+1 + 添加印象最新印象：
捷達(dá)VS5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格9.03萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程982公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這車的舒適性還有經(jīng)濟(jì)性，舒適性就是這車的空間較大，坐起來挺寬敞，活動(dòng)挺自在的，還有經(jīng)濟(jì)性就是這車比較省油，是SUV車型，但是有這高品質(zhì)的硬件，所以這車開起來挺省油的，這兩方面是我最滿意的。
缺點(diǎn)：我覺得這款車我最不滿意的就是儀表盤，要是這儀表盤在升升級(jí)，提提檔次，用液晶的我就會(huì)更加滿意。
外觀：外觀我是覺得還不錯(cuò)，不說有多花哨的出眾，但這車看著很順眼，覺得外觀挺有親和力，時(shí)尚大氣有檔次，家用來說我感覺挺不錯(cuò)的了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說是一分錢一分貨吧！雖說整個(gè)內(nèi)飾看上去確實(shí)是有點(diǎn)寒酸，但該有的東西這車還是有的，配置也都算是比較齊全，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)比較傳統(tǒng)，物理按鍵各方面的布局也都很合理，用起來還蠻方便的。
空間：我個(gè)人比較壯實(shí)，但是捷達(dá)VS5寬敞的空間不會(huì)讓我有擁擠感，可以說是非常的寬敞了，與其他同級(jí)車型相比的話是不落下風(fēng)的，乘坐空間是很充足的，坐下5個(gè)成年人是毫無問題的，后排的座椅也可以通過調(diào)節(jié)變成置物空間，后備箱的空間設(shè)計(jì)的比較高，寬度適中，這樣的設(shè)計(jì)能夠讓我們放下一些比較長的東西，有時(shí)候也是挺方便的。
配置：我感覺在目前這個(gè)價(jià)位中，VS5能有這樣的實(shí)力和表現(xiàn)，捷達(dá)真的是很有誠意了。皮質(zhì)多功能方向盤，較為全面的主被動(dòng)安全裝備，車頂行李架，該有的裝備，適合家用和自駕的配置都有，這個(gè)算下來的話能夠用10萬左右的價(jià)格拿下的車，想必也就是捷達(dá)VS5了吧�？偠灾�，我覺得這車的性價(jià)比表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，同等價(jià)位中買VS5肯定錯(cuò)不了哇。
動(dòng)力：對(duì)于我目的是日常代步用車來說，我感覺捷達(dá)VS5的動(dòng)力還是比較充足的，雖然說1.4T的排量，不過畢竟是帶T的渦輪增壓，動(dòng)力也有一定的爆發(fā)性，起步感覺還是比較有勁的，而且中后段也一樣持久輸出，動(dòng)力一點(diǎn)都不掉鏈子，我的話就是在市區(qū)代代步是完全沒問題的，不過就是跑長途的話也是可以的。
越野：
操控的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)的，第一感受就是真皮的方向盤的握感，開起來的時(shí)候能夠增強(qiáng)舒適感，整輛車開起來也不會(huì)覺得怎么笨重，與其他同型車相比算是有一些輕盈的了，提速的時(shí)候，換擋也很流暢，這款車的操作性能算是挺優(yōu)秀的了。
油耗：市區(qū)油耗平均8.7個(gè)，高速省道上大概是6個(gè)，結(jié)合VS5的尺寸和排量來看的話，我認(rèn)為這車油耗的表現(xiàn)非常出色的，畢竟是輛SUV嘛，VS5的油耗已經(jīng)可以了，要說經(jīng)濟(jì)實(shí)惠也不為過了，完全符合我的預(yù)期。
舒適：車子的座椅設(shè)計(jì)的很好，家里人坐在車?yán)锒颊f感覺挺舒服的，跑個(gè)遠(yuǎn)途也沒有覺得特別累，這還是不錯(cuò)的。不過呢，在高速上的時(shí)候車內(nèi)的噪音有些過大，時(shí)間短還好吧，時(shí)間過長感覺會(huì)非常不舒服，這隔音做得說實(shí)在的有些差強(qiáng)人意了啊。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4683公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的自然是這車的性價(jià)比，自己也對(duì)比過了，性價(jià)比確實(shí)是要比其他車型高出很多，尤其我買的是最低配的，八萬多的指導(dǎo)價(jià)真的很香了，另外在這段短暫的用車時(shí)間里，捷達(dá)VS5的操控也讓我很滿意，這車的操控性要比有些轎車靈活許多，而且駕駛起來也更加舒適，還有一點(diǎn)就是這車比較經(jīng)濟(jì)吧！很省油，沒我想象中那么吃油，我很滿意。
缺點(diǎn)：這車的內(nèi)飾我不怎么滿意，捷達(dá)真的是在大面積的使用硬塑料，不光是看起來很廉價(jià)，摸著也不是特別的舒服。關(guān)鍵是我家孩子還小啊，有時(shí)候他興奮了手舞足蹈的，真怕他會(huì)磕到這些硬塑料上。這可不是我矯情，我還真的不小心磕到過，說實(shí)話真的是有點(diǎn)兒疼啊。
外觀：我覺得捷達(dá)VS5的外觀確實(shí)是我所喜歡的設(shè)計(jì)，粗狂的外表，更顯大氣，設(shè)計(jì)的也不復(fù)雜，往往簡單的設(shè)計(jì)更能打動(dòng)人心，VS5就是這樣的設(shè)計(jì)，鎧甲般的中網(wǎng)格式，LED大燈簡單而又不一般，讓我在一開始看到它的時(shí)候，我就被吸引住了，所以對(duì)VS5的顏值，我還是很滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體視覺效果還是不錯(cuò)的，就是對(duì)儀表盤的設(shè)計(jì)不太滿意，其他的地方倒也都還行，第一眼看VS5的整體內(nèi)飾還是有一種眼前一亮的感覺的。
空間：我覺的對(duì)于這款車來說的話，完全不需要擔(dān)心空間的問題，前后排相隔的很大，坐在后排還可以悠哉悠哉的翹著二郎腿，不會(huì)覺得空間有拘束，而且這車后備箱空間也不錯(cuò)，裝點(diǎn)日常的東西完全夠用。
配置：我相信不止是我覺得捷達(dá)VS5的性價(jià)比高，大多數(shù)的人都應(yīng)該會(huì)覺得VS5是一輛性價(jià)比較高的車，從價(jià)格上看就很親民，對(duì)于一般的工薪階層來說是非常容易接受的，其次就是VS5的配置這些，在這個(gè)價(jià)位來說可以算是非常誠心誠意的了，最后就是在平時(shí)的駕駛表現(xiàn)來看，無論是動(dòng)力還是操作都有著很好的表現(xiàn)，能夠很好的體現(xiàn)出大眾品牌的實(shí)力。
動(dòng)力：動(dòng)力只能說夠用，沒有我想象中的那么強(qiáng)勁，但在市區(qū)內(nèi)正常行駛是已經(jīng)足夠的，起步提速什么的也都很順暢，超車的話只要油門踩到位了，那也是很輕松的，在上坡的時(shí)候只要掛擋跟不上的話，會(huì)有點(diǎn)小疲軟，不過正常出行VS5的動(dòng)力算是可以的了。
越野：
要說操控，VS5足以完爆同級(jí)其他的車了。電子助力的方向盤操控起來就是那么輕松，單手完成各種操作簡直太容易了，開車的時(shí)候沒有一點(diǎn)兒笨重的感覺，特別好。
油耗：目前我的這輛VS5的油耗保持在8個(gè)點(diǎn)左右，感覺開久了之后油耗應(yīng)該還是會(huì)有下降空間的，不過我是覺得這車是挺省油的，家用車是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
舒適：座椅我認(rèn)為有種歐系的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型看起來挺時(shí)尚的，而且坐著也是相當(dāng)舒適，整個(gè)人坐上去能夠很明顯地感受到被包裹的感覺，即使久坐也沒有覺得累，尤其對(duì)我這種大體重的人來說相當(dāng)友好。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：捷達(dá)vs5讓我最滿意的點(diǎn)有如下兩點(diǎn)，第一點(diǎn)就是它的外觀設(shè)計(jì)是比較不拘一格的，粗獷大氣的外觀并沒有顯得隨意，看起來也挺別致的，一下就戳中了我的審美點(diǎn)；第二就是它的性價(jià)比讓我很滿意，親近平民的價(jià)格，質(zhì)量也是杠杠的，絲毫沒有溢價(jià)，這樣的suv誰能不滿意呢？
缺點(diǎn)：最不滿意的方面也是有的，就是這車覺得儀表盤不是很完美，因?yàn)槲疫�是比較喜歡有科技感的，要是儀表盤是那種全電子液晶儀表盤更高級(jí)就能更滿意了。
外觀：這車的顏值還不錯(cuò)哦，站在車子旁邊有種被保護(hù)的感覺。雖然整車的風(fēng)格偏硬朗和霸氣，但是車頭的嘴唇中網(wǎng)特別有意思，能夠緩和這種“硬”的感覺，就算是我們女司機(jī)開也是毫無違和感，超贊！不過有一點(diǎn)，我覺得后視鏡的尺寸設(shè)計(jì)得不太合理，有些過于小了，要是能再大一些就更好了。
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾哪哪兒都不錯(cuò)，就是這個(gè)用料我有點(diǎn)兒接受不了。其實(shí)硬塑料也不是不能用，但是VS5的硬塑料未免有些多了吧，感覺內(nèi)飾90都是硬的，再看看車門上發(fā)白的扶手，一點(diǎn)兒質(zhì)感都沒有，看起來真是LOW到爆了。
空間：空間還可以，確實(shí)是要比其他車大出很多，我身高一米七八，體重74，坐進(jìn)駕駛位調(diào)整好座椅后，腿部及頭部都有很寬敞的活動(dòng)空間，不需要刻意去調(diào)整坐姿來迎合整個(gè)空間結(jié)構(gòu)，這點(diǎn)我還是很滿意的。
配置：我覺得從外觀，空間到配置都是很讓我喜歡的一款車，雖然我家人對(duì)它內(nèi)飾用料是略帶點(diǎn)嫌棄的，但要說作為一臺(tái)合資車，質(zhì)量方面還是是杠杠的呀。因此我覺得VS5是我很智慧的高性價(jià)比選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，我覺得挺給勁的，尤其是我要加速的時(shí)候，動(dòng)力上一點(diǎn)都不掉鏈子，開起來很有力，我這樣一個(gè)體型的SUV車，可以做到這樣就非常好了。
越野：
對(duì)于我們家來說，選擇一個(gè)操控性好的車是非常重要的，所以選車的時(shí)候我也是格外注意這個(gè)方面。VS5方向盤助力的介入效果比較好，無論速度多少單手操作都是不成問題的，緊急轉(zhuǎn)向的時(shí)候車身也能保持比較好的姿態(tài)，可以說轉(zhuǎn)向的清晰度算得上很不錯(cuò)了，和我預(yù)期的操控感受差不多。
油耗：油耗的問題我覺得還好，能夠在我的接受范圍之內(nèi)，平均百公里7.6個(gè)油差不多，不知道這樣的油耗表現(xiàn)算不算好，反正我感覺還是可以的，平均一公里6毛錢這樣，應(yīng)該算是非常優(yōu)惠劃算的。
舒適：座椅的填充物挺柔軟的，還帶有一點(diǎn)回彈，車內(nèi)的環(huán)境是比較靜謐的，不過要是跑高速的話風(fēng)噪聲以及胎噪聲還是比較明顯的，只能放音樂來緩解這種噪音。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格8.83萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5362公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說起捷達(dá)VS5最讓我滿意的一點(diǎn)，我第一反應(yīng)想起來的就是它的油耗，百公里下來平均的油耗才在7個(gè)油這樣，這是讓我意想不到的，當(dāng)初想著VS5這么大的噸位，油耗再怎么省應(yīng)該也至少到8個(gè)油左右，結(jié)果現(xiàn)在的油耗才7個(gè)油左右，對(duì)于這樣表現(xiàn)我還是很滿意的，加上它出色的動(dòng)力，確實(shí)是一輛十分經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的好車，操作起來也很輕松，對(duì)于我這樣的新手是非常的友好了，還有VS5的空間也是十分充足，能夠用十萬的價(jià)格購入它是我做的最滿意的一件事情。
缺點(diǎn)：可能是6AT變速箱的緣故，有的時(shí)候突然提速的會(huì)有頓挫的感覺，家里有一輛6AT變速箱的車子也有這種感覺。
外觀：VS5的外觀設(shè)計(jì)算是大眾的一貫風(fēng)格吧，感覺乍一看和大眾很多車型都比較像，不過它也有自己的獨(dú)特之處，也是很容易就區(qū)分出來的。比如獨(dú)特的尾燈，我真的太喜歡這個(gè)造型了，晚上看的話尤其好看，一眼就能認(rèn)出是VS5來。當(dāng)然，外觀是很主觀的東西，喜歡就是喜歡，也不需要找任何的理由，就像我一樣，喜歡VS5沒道理。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我個(gè)人感覺還是過得去的，但我家人就不太喜歡它的設(shè)計(jì)，車內(nèi)感覺就是大眾的設(shè)計(jì)，看起來就是中規(guī)中矩的毫無新意。質(zhì)感也不太好，感覺手可以摸到的地方觸感都是硬邦邦的，讓人有種濃濃的廉價(jià)感。但它方向盤是真皮包裹的，摸起來很細(xì)膩很舒服，這也是為什么說這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)我是可以接受的原因。畢竟在這個(gè)價(jià)位又有這樣的配置我覺得對(duì)內(nèi)飾用料差不多就行了。
空間：寬敞的空間是一輛好的SUV應(yīng)該具備的條件，很明顯的VS5就是一輛達(dá)標(biāo)的SUV，十分充足的空間，加上對(duì)空間結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)，使VS5的空間利用更好的能為我們這些車主服務(wù)，乘坐空間上看，坐下5個(gè)成年人是沒問題，如果不是各個(gè)都人高馬大的，也不會(huì)覺得很擁擠，后備箱的空間我也很滿意，有時(shí)候放個(gè)什么比較高的箱子也不用去擠壓箱子塞進(jìn)車，這點(diǎn)來看后備箱的豎向空間還是做的很高的，從這也能夠看得出VS5當(dāng)初設(shè)計(jì)時(shí)候的用心。
配置：性價(jià)比肯定是滿分了，10萬出頭的落地價(jià)格，合資車，德系車，同配置的車型都大10萬，省下的價(jià)格干點(diǎn)什么不好。
動(dòng)力：買車的時(shí)候我對(duì)動(dòng)力沒有太多的要求，最初想的是1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力肯定不會(huì)很肉，就是這么簡單的想法。實(shí)際開上以后我才發(fā)現(xiàn)，原來動(dòng)力好的車開起來還真是不一樣，不管是超車還是變道，踩下VS5的油門就能實(shí)現(xiàn)說走就走，根本沒有任何的遲疑啊。這動(dòng)力表現(xiàn)何止是不肉啊，簡直就是沖勁十足。以前對(duì)動(dòng)力無感的我現(xiàn)在還挺享受的，VS5真是讓我刮目相看了。
越野：
作為臺(tái)SUV，這車的操控性能要優(yōu)秀許多，車身比較短小，行駛中會(huì)比較靈活，視野也很寬闊，大大提高了安全性能，方向盤設(shè)計(jì)的很有手感，沒有什么虛位，轉(zhuǎn)向都是蠻精準(zhǔn)的，懸掛偏軟偏彈，駕駛感受還是很舒適的。
油耗：我沒有特意記錄過油耗，反正現(xiàn)在車子油耗顯示的是8.2，我感覺還是可以的了。我閨蜜家的轎車油耗還10來個(gè)呢，這VS5可是輛SUV吶，我感覺這就挺省油的了�，F(xiàn)在想想，怪不得閨蜜總是坐我的車去聚會(huì)呢，原來是嫌她的車費(fèi)油啊，哈哈。
舒適：舒適性當(dāng)然是很高的了，坐上去的感覺就特別的舒服，座椅很軟，摸起來也很有質(zhì)感，隔音效果挺好的，緊閉車窗基本是聽不到外面的嘈雜聲，如果開著音樂的話，那真是營造出一個(gè)極致的二次空間了，非常享受在車上的感覺。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格8.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：捷達(dá)VS5讓我最滿意的是外觀，這車給我的感覺是比較年輕態(tài)化的，很時(shí)尚，簡潔，大方。而且這車的用車成本也比較適合我這樣的工薪層使用能給家庭節(jié)省開支。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方是物理手剎，說實(shí)話現(xiàn)在的合資SUV配置的是物理手剎還是蠻少見的，雖說實(shí)用性不低，但還是想要智能手剎方便些。
外觀：簡約的設(shè)計(jì)，沉穩(wěn)的氣息，VS5給我的感覺就是大眾味兒十足。這車的外觀雖然說不上特別有潮范兒，但時(shí)尚感多少還是有的，而且也很耐看。硬朗的外表下還有那么一點(diǎn)可愛的地方，比如車尾的造型別致的尾燈，很多人都說是Y字型尾燈，但我怎么覺得它像個(gè)平躺的逗號(hào)呢。。。總之，VS5讓我一眼就記住了它。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是比較吸引人的，整體的設(shè)計(jì)很前衛(wèi)時(shí)尚，而且中控的布局簡單明了很實(shí)用，讓我在駕駛時(shí)更加有安全感，但內(nèi)飾的用料稍微有那么一點(diǎn)不足，有些塑料感，這更價(jià)格也有點(diǎn)關(guān)系，但是我覺得明顯的地方要是能采用一些軟質(zhì)材料也行啊，在看不見的地方塑料節(jié)省就好了，但還好記得這車提回來是沒有異味的，所以內(nèi)飾還是接受滿意的。
空間：其實(shí)，我沒想到VS5小身材還能有大空間，我屬于那種體重?cái)?shù)值比身高大的體型，180的個(gè)頭不管是坐在前排還是后排，我都不覺得擁擠和壓抑，車內(nèi)的空間我真的是特別喜歡。而且，這車在布局上也比較合理，車內(nèi)的儲(chǔ)物能力很高，儲(chǔ)物格做得都非常大，放大錢包或者保溫杯都特別方便。后備箱的表現(xiàn)那就更好了，我們5個(gè)人出遠(yuǎn)門帶的行李外加一套攝像裝備完全沒問題，我朋友們都驚住了，哈哈。所以并不是車子越大就一定越能裝東西，關(guān)鍵還是要看對(duì)空間的利用率，VS5在這方面做得就非常好！
配置：我是覺得VS5的性價(jià)比很高，從車型還是從性能上來說，都挺有優(yōu)勢(shì)的，價(jià)格也特別親民。
動(dòng)力：買車的時(shí)候我對(duì)動(dòng)力沒什么要求，而且我本身也對(duì)這個(gè)數(shù)據(jù)沒什么概念。反正開了這段時(shí)間感覺車子的勁兒挺足的，變道超車都不成問題，這動(dòng)力對(duì)我來說是足夠的了。
越野：
操控感不錯(cuò)，整車都很容易把控，轉(zhuǎn)向的時(shí)候能夠明顯感受到動(dòng)力受到了抑制，方向盤也會(huì)略重一些，但這些介入又不會(huì)那么突兀。在平直的道路上，車子的操控相當(dāng)靈敏，高速上我開到過110邁，感覺車子的穩(wěn)定性能很好，沒有晃動(dòng)，而且變道的時(shí)候也很容易把控，高速行駛時(shí)也能做到精準(zhǔn)變道的。
油耗：捷達(dá)VS5的油耗與同級(jí)別車型相比的話，雖然不算很省油但是也不會(huì)差到哪里去，就我個(gè)人駕駛下來，我覺得開到95碼上下的時(shí)候會(huì)比較省油一些，我現(xiàn)在平均百公里的油耗差不多是7.4升油左右，在我看來算是很不錯(cuò)的表現(xiàn)了。
舒適：捷達(dá)VS5的寬大空間給我了一個(gè)很不錯(cuò)的舒適感，空間大一點(diǎn)會(huì)讓我感覺比較自由，開汽車來也會(huì)舒服很多，不然隨便動(dòng)一下都不方便，那這樣的車對(duì)我來說是毫無舒適性的了，座椅的軟度和方向盤的質(zhì)感都很不錯(cuò)，讓我有一個(gè)比較舒適的坐感，在過一些坑洼的路的時(shí)候也不會(huì)很震。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)捷達(dá)VS5我要說它讓我最滿意的地方，是這車價(jià)格很實(shí)惠，然后還是一臺(tái)合資車，擁有這德系大眾的技術(shù)，在車的質(zhì)量品質(zhì)上也很過關(guān)，所以我很滿意這種又實(shí)惠質(zhì)量又好的車，還有一點(diǎn)非常滿意的就是這車在實(shí)用的同時(shí)非常的省油，家用代步的我來那就是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠��！
缺點(diǎn)：要說不滿意的地方，我對(duì)VS5唯一也是最不滿意的就是內(nèi)飾了。打開車門一股塑料的氣息就撲面而來了，這還都可以忍，關(guān)鍵我開車的時(shí)候偶爾愛晃左腿，磕一下真的挺疼的，尤其剛買車的時(shí)候腿經(jīng)常被磕青了，現(xiàn)在我都不敢晃腿了，倒是讓我改掉了不好的習(xí)慣。。。我覺得就算是為了省成本用塑料，也不應(yīng)該這么大面積的使用塑料，哎。
外觀：車子的外觀我還是比較喜歡的設(shè)計(jì)的。不同于大眾的其他車型，雖然捷達(dá)的品牌兒已經(jīng)單獨(dú)出來了，但我會(huì)一直以為他是大眾的車，所以對(duì)這個(gè)外觀設(shè)計(jì)我還是比較滿意的，因?yàn)樗鼘?duì)比其他的大眾車來說，要時(shí)尚得多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀差不多，都是比較簡單的設(shè)計(jì)，不過捷達(dá)VS5的內(nèi)飾用料不太給力，看起來也有一些廉價(jià)，雖然說是一分錢一分貨，這樣的內(nèi)飾也是正常的，但是總覺得VS5的內(nèi)飾要是能夠升升級(jí)，再稍微的提升一下，就更好了。不過看在捷達(dá)VS5的性價(jià)比已經(jīng)很高了，我就釋然了。
空間：VS5的空間對(duì)于我來說已經(jīng)夠用了，SUV的前排空間要寬敞很多，我一米八的大高個(gè)坐上來也不會(huì)覺得很難受，膝蓋與方向盤也有一定的距離，在開車的時(shí)候不用擔(dān)心手會(huì)觸碰膝蓋，腳下的剎車油門也不會(huì)擱到我，坐上去是感覺很敞亮的。
配置：我認(rèn)為性價(jià)比的高低取決于價(jià)錢和表現(xiàn)是否對(duì)等。VS5的價(jià)錢就不用過多說了，十萬的價(jià)錢算得上很實(shí)惠了，而從表現(xiàn)來看的話它至少高了一個(gè)檔次。在大眾技術(shù)的加持下，VS5不論是動(dòng)力還是操控都做到了同級(jí)出類拔萃，而且它的配置對(duì)我這樣的老司機(jī)來說也完全夠用，至于空間和油耗更是沒得說�？傊�，VS5的價(jià)錢低表現(xiàn)好，性價(jià)比真是太高了。
動(dòng)力：1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的，晚上下班的時(shí)候在路上比較少車的情況下，油門會(huì)給得狠一點(diǎn)，推背感還是有的，坐在車內(nèi)把著方向盤也能夠感受到這車的動(dòng)力輸出很強(qiáng)勁。
越野：
我這臺(tái)VS5的操控感我覺得和平常轎車差不太多，總體上來說，沒有什么大毛病，控制感強(qiáng)，方向盤靈活也沒有虛位，這車巡航也好用，不光讓我的駕駛更加安全，也讓我的操控感和舒適感提高一個(gè)檔次。
油耗：油耗在同級(jí)別中算是比較省油的，我在網(wǎng)上也對(duì)比過其他車的油耗，確實(shí)捷達(dá)VS5的表現(xiàn)還算挺出色的，現(xiàn)在平均百公里油耗是在7.5升油左右，如果常跑高速的話油耗還會(huì)更低，之前跑高速的時(shí)候顯示百公里油耗是6.5升。
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅靠背還是挺舒服的，我坐副駕駛的感受都挺舒適的。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 云浮
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是它的性價(jià)比，因?yàn)槲覀冑I車就是為了日常使用，接接孩子，上下班用，周末出去玩，所以在我和媳婦的認(rèn)知里買車就要買務(wù)實(shí)的車，配置夠用，空間足夠，省油省心那就足夠了。VS5的表現(xiàn)可以說是最貼切我們要求的了，這車真的是做到了既省錢又省心，在我們心中VS5的性價(jià)比就是最高的，也是最令我們滿意的了。作為一款將近10萬的緊湊型SUV，VS5的表現(xiàn)真的很棒。
缺點(diǎn)：每輛車有每輛車出色的地方，自然也就有每輛車不足的地方，通過我自身的體驗(yàn)感受下來，捷達(dá)VS5的緩震方面做的還不夠好，路過一些破爛的路開起來就會(huì)比較的吃力，所以每次回家鄉(xiāng)，走那些村路的時(shí)候，我都會(huì)心驚膽戰(zhàn)的慢慢開。還有就是VS5的內(nèi)飾方面做的也不夠出彩，用料也比較簡單，坐再車內(nèi)看著內(nèi)飾第一感受就是簡單、質(zhì)樸，如果內(nèi)飾再注重的弄一下的話，我覺得捷達(dá)VS5的效率肯定會(huì)更加的好，車主也會(huì)更加的認(rèn)可VS5。
外觀：VS5的外觀也沒什么特別的，看起來是中規(guī)中矩的車型，前臉的設(shè)計(jì)不會(huì)說難看，也不會(huì)說好看，當(dāng)然這也是看個(gè)人的審美的，我對(duì)于VS5的外觀還是挺滿意的，至少開出門去看起來也算是挺大氣的一款車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不多說了，美觀是談不上，實(shí)用性還行。
空間：這款車的空間確實(shí)挺大的，前排和后排的座椅也都特別寬敞，而且它的后備箱的空間也非常足。雖然捷達(dá)VS5看著不是很大，但是它的空間利用率很高，日常出行旅游完全夠用了。
配置：整體看下來，這車的性價(jià)比確實(shí)是有優(yōu)勢(shì)的，至少在這個(gè)價(jià)位上來看，另外捷達(dá)作為大眾獨(dú)立出來的品牌，汽車的品質(zhì)還是有所保障的，價(jià)格親民、品質(zhì)可靠，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：捷達(dá)VS5搭載的是1.4T的渦輪增發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面自然不需要有太多的顧慮，而與之搭配的還有愛信的變速器，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的功率盡可能的傳遞到車輪上，而且愛信變速器也讓整個(gè)車的駕駛感特別順滑，沒有一絲停滯感。
越野：
在駕駛捷達(dá)VS5的過程中，操作感給我的感受是比較自然順暢的，不會(huì)有那種生澀的感覺影響駕駛體驗(yàn)，車速提上之后車身總的來說也是比較平穩(wěn)厚實(shí)的，方向盤握起來的也很有力，給我的感覺是剛剛好，然后轉(zhuǎn)彎什么的也都是比較輕盈順暢。
油耗：油耗讓我很驚喜，我以為這么大的一個(gè)SUV，油耗要要在9個(gè)左右，然而這車的油耗表現(xiàn)還是很樂觀的，百公里油耗在7.6左右，讓我對(duì)SUV車型有所改觀啊，讓我開著也很順心，不用擔(dān)心這么多，大大方方的開著就很好。
舒適：因?yàn)槭荢UV，車子的舒適性還是要比轎車好一些的，然后座椅的包裹度呀，車內(nèi)的噪音呀，空調(diào)呀懸掛呀都比較好。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格8.73萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1322公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：VS5的空間性能我還是挺滿意的，大小正好合適，對(duì)于我的用車也是挺合適的，坐上車之后的坐姿不會(huì)很拘謹(jǐn)，駕駛環(huán)境還是非常舒適的，前排的座椅調(diào)節(jié)功能挺好用的，就是沒有記憶功能，每次老婆開完這車之后我都要再重新調(diào)整一次，挺麻煩的。三大件很可靠，相對(duì)于其他車輛會(huì)更加有保障，也更耐用。
缺點(diǎn)：要說最不滿意，那肯定就是噪音啦。畢竟我總是要跑高速的，而且我開車又比較猛，在高速上我總是能聽到風(fēng)噪的聲音，現(xiàn)在我能想到最好的辦法就是聽音樂，越嗨的音樂效果越好，但是我總覺得這不是長久之計(jì)，總是這么下去對(duì)身體多少會(huì)有些影響的。之后我打算抽空的時(shí)候找個(gè)懂車的朋友問問，看看有什么其他的辦法。
外觀：畢竟我畢業(yè)也沒多久，作為年輕人的眼光來說，買車最重要的當(dāng)然是顏值了，想要拉風(fēng)，外觀一定要帥，我在4S店看到展車的時(shí)候就覺得很霸氣，前網(wǎng)的設(shè)計(jì)十分的霸氣，從側(cè)面看線條十分的平滑，美感十足，再加上亮閃閃的車漆，徹底的征服了我的心，可以說買這臺(tái)車，外觀絕對(duì)占了很大一部分。
內(nèi)飾：鑒于這車的價(jià)格，我認(rèn)為車內(nèi)的用料還是可以接受的。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)時(shí)尚感不足但是卻很耐看，這年頭時(shí)尚新潮不重要，最重要的是讓人記住嘛，我覺得VS5不光是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，整車都在遵循這樣的理念，這也是我非常喜歡捷達(dá)設(shè)計(jì)的原因。8英寸的觸控液晶屏雖然沒有很多車那么大，但畫質(zhì)足夠清晰，同樣也讓我感受到了科技氛圍，這就足夠了。
空間：這款車的空間也是一個(gè)不得不提的亮點(diǎn)。我和老婆也要生寶寶了，想著有了孩子的話，自然要買一個(gè)空間大點(diǎn)的車。在這點(diǎn)上VS5也剛剛好能夠滿足我們的期許，這款車的后排空間還是相當(dāng)可觀的，我和我老婆都很滿意。
配置：性價(jià)比很高了，十萬的價(jià)格買這車確實(shí)是很劃算了，換做其他同等配置的車怎么說也得要15上下吧！另外就是這車的性能方面確實(shí)是要給力很多，而且一汽大眾這樣的大廠，品質(zhì)也是很有保障，后期有什么問題也會(huì)方便很多，這個(gè)價(jià)位買這車還是比較香的。
動(dòng)力：家用還是很夠用的，起步在坐滿人的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)吃力，不過總體來說家用還是很合適的，畢竟平時(shí)也會(huì)作為通勤用車。
越野：
操控確實(shí)是要舒適很多，很好開是真的，方向盤很輕，沒有虛位，指向很精準(zhǔn)，猛打方向盤也不會(huì)感覺很吃力，懸掛調(diào)校的很軟很彈，行駛過程中很平穩(wěn)，不會(huì)太顛坡，底盤很硬，車速上來之后也不會(huì)感覺整輛車輕飄飄的，操控還不錯(cuò)。
油耗：這臺(tái)車的油耗綜合看也就是8升油左右，而且我平時(shí)開車還是比較暴力的，這臺(tái)車子在跑高速的時(shí)候能夠跑出6.5個(gè)油的油耗，我本人非常驚訝，這畢竟是一臺(tái)SUV車型，而且發(fā)動(dòng)機(jī)也比較有勁，對(duì)于這樣一個(gè)油耗完全可以接受，感覺非常省油，家里父親有一臺(tái)吉利的SUV，那臺(tái)車比較老了，好像是叫做吉利GX7，那臺(tái)SUV的油耗是非常高的，綜合油耗能達(dá)到10個(gè)油，所以相比較之下，這臺(tái)捷達(dá)VS5是非常省油的。
舒適：座椅的填充物很充足，很軟，長時(shí)間駕駛的話并不會(huì)覺得累，加之主駕駛座椅的多向調(diào)節(jié)，對(duì)于駕駛?cè)藛T來說，真的很友好，其次就是隔音效果很穩(wěn)當(dāng)，跑起來基本上也聽不到啥噪音，車內(nèi)的人說話都可以很清楚的聽見。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最大的優(yōu)點(diǎn)就是動(dòng)力空間和外觀了，捷達(dá)的動(dòng)力組合是大眾ea211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱是愛信6at的，這樣的組合即滿足了動(dòng)力需求又保障了大件兒車配的使用壽命，車子空間雖然不算競品中最大的，但是家用也足夠了，另外捷達(dá)外觀設(shè)計(jì)也是我比較喜歡的，因?yàn)樗鼇碜源蟊�，卻不同于大眾自成一格的造型，很有辨識(shí)度。
缺點(diǎn)：VS5的隔音效果我是最不滿意的，這對(duì)于我們經(jīng)常出去玩的人來說簡直就是折磨啊，高速上少則兩三個(gè)小時(shí)呢，全程聽著噪音實(shí)在有些郁悶，雖然音樂多少能緩解一下，但是總歸都是聲音，不管是噪音還是音樂開太大了都受不了啊。我打算抽空去4S店問問，看看能不能加個(gè)隔音棉，否則總是這樣對(duì)身體也不好啊。
外觀：外觀當(dāng)然很滿意了，整個(gè)車子都有很硬朗的線條，肌肉感十足，特別是車頭部分，走在路上還是有很高的辨識(shí)度的。
內(nèi)飾：首先一點(diǎn)我覺得很不錯(cuò)的就是它的內(nèi)飾的整個(gè)風(fēng)格給我的感覺和外觀很相似，就是一種很大氣的風(fēng)格，特別是在一些細(xì)節(jié)的地方處理的也不錯(cuò)，但唯一有一點(diǎn)就是用材上有些節(jié)省成品，有塑料感，要是能避免這個(gè)就更好了。
空間：空間非常滿意，乘坐空間很夠用，坐滿五人也不會(huì)有擁擠的感覺。駕駛位的空間也很合適，一米八左右的個(gè)頭不會(huì)有頂頭的問題，而且腿部空間還比較富余。后排坐滿三人沒任何問題，長途行駛應(yīng)該不會(huì)太累。后備廂容積：后備箱足夠大，兒童推車放進(jìn)去以后還會(huì)有富余的空間。這個(gè)空間在同價(jià)位的合資車型中非常有優(yōu)勢(shì)。
配置：我買車的時(shí)候價(jià)格是9.28萬，首先這個(gè)價(jià)錢買輛緊湊型SUV就已經(jīng)算是很實(shí)惠了吧。而且VS5的空間又那么大，平時(shí)用車一點(diǎn)負(fù)擔(dān)都沒有，而且我覺得這車的油耗一點(diǎn)都不高，對(duì)于像我這樣愛玩的人來說，VS5的性價(jià)比真的已經(jīng)很高了，特別適合我這樣的人用。
動(dòng)力：這車用的是1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，因此動(dòng)力方面是絲毫不需要擔(dān)心的，很充足，在市區(qū)內(nèi)行駛一點(diǎn)都不輸人，暫時(shí)還沒有跑過高速，不過這車的提速挺快的，輕輕松松就上到了120，超車也很輕松，而且也不會(huì)感覺很吃力。
越野：
操控還是不錯(cuò)的，方向盤比較輕。車子本身也不是特別大的，然后操控起來也比較方便，轉(zhuǎn)向也比較清晰，指哪兒打哪兒的那種，作為一個(gè)老司機(jī)來說，這個(gè)車子的操控我還是比較滿意的。剎車的表現(xiàn)來說，剎車也相當(dāng)給力。在這個(gè)級(jí)別，只要能提前預(yù)判一下，這個(gè)剎車肯定是夠用的
油耗：捷達(dá)VS5的油耗表現(xiàn)還是讓我蠻意外的，用車到現(xiàn)在的油耗數(shù)值基本保持在7.3，在擁堵的鬧市區(qū)再加上夏天開著空調(diào)，有這樣的油耗表現(xiàn)我還是很欣慰的，作為工薪族，我可不想每個(gè)月都要花一大筆錢做油費(fèi)，那我買車還不就是得不償失的做法！
舒適：捷達(dá)VS5的隔音效果不太在線，有時(shí)候是能夠聽到外面的一些雜音，這個(gè)或多或少會(huì)影響到舒適感，但是總的體驗(yàn)下來感覺捷達(dá)還是可以的，寬敞的空間，強(qiáng)勁的動(dòng)力，讓我能夠在平時(shí)的駕駛中感受到擁有一輛自己車的快感，也能夠讓我很好的享受有一輛車的便利，無論是從操作感上看，還是從動(dòng)力方面來看，捷達(dá)VS5都符合一輛SUV的要求，舒適性是在線的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格9.43萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意這款車的性能，其實(shí)我這個(gè)人比較挑三揀四的，總是會(huì)因?yàn)橐稽c(diǎn)小問題而否定一輛車，或者放棄選擇，但是不得不說捷達(dá)VS5這款車真的非常全面，真的做到了無可挑剔，首先他的外觀，他車身的流線非常流暢，整體上看這輛車就像是一位能給予安全的保鏢，隨時(shí)都會(huì)讓我有安全感，隨我一起馳騁，放肆狂奔。而且它的性能也非常強(qiáng)，1.4T渦輪增壓形式的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然是排量看起來沒有那么的高，但動(dòng)力真的不容小視的啊，捷達(dá)VS5動(dòng)力依然很強(qiáng)勁，汽車提速也很快。
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺整體看的話沒什么不滿意的，必須要說一點(diǎn)的話除了內(nèi)飾的用料差點(diǎn)之外，其他的都很滿意。
外觀：這車的顏值夠可以的，前臉的中網(wǎng)造型很有辨識(shí)度，大面積的鍍鉻裝飾營造出了一種潮范兒的感覺，說實(shí)話我第一次見到這車的時(shí)候被它的顏值吸引了，站在VS5的旁邊感覺自己都年輕了不少呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是捷達(dá)VS5的軟肋，雖然說這個(gè)價(jià)位的車想要多豪華的內(nèi)飾也不可能，但還是希望坐在車內(nèi)看著內(nèi)飾會(huì)有一個(gè)不一樣的感受，不過內(nèi)飾的做工也還算不錯(cuò)，勉勉強(qiáng)強(qiáng)的也是能夠接受的，中控臺(tái)上的物理按鍵布局也十分合理，操作的時(shí)候也是很方便的，這點(diǎn)還不錯(cuò)！
空間：VS5的空間我感覺還是可以的，寬敞度很足，正常家庭是已經(jīng)很足夠的了，前排調(diào)整好座椅之后，坐上去會(huì)感覺特別敞亮，四周的活動(dòng)范圍很廣，后排支持放平，放平之后會(huì)感覺空間的寬敞度要再提高一個(gè)度，后備箱的開口還是蠻大的，上次回老家，足足能夠放下五個(gè)行李箱，特別方便。
配置：捷達(dá)VS5本身所走的路線就是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的路線，這一點(diǎn)自然是無話可吐槽的，該有的配置它都有，尤其是三大件，動(dòng)力方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，作為家用車是個(gè)很好的選擇，空間上又很充足，平時(shí)放什么都很方便，不會(huì)怕放不下，這樣看來和同價(jià)位的其他車型相比，捷達(dá)VS5的性價(jià)比可以說是非常高的了，所以在這個(gè)價(jià)位上選擇VS5將會(huì)是一個(gè)非常明智的選擇。
動(dòng)力：這車提速的時(shí)候響應(yīng)很快而且給我的感覺很平穩(wěn)。這么說吧，只要踩下油門，我就能感覺到一股源源不斷的動(dòng)力要一涌而出，上了高速也是一樣的，根本不用擔(dān)心后續(xù)動(dòng)力不足這個(gè)問題，VS5還是很能跑的。
越野：
操控方面我個(gè)人是很滿意的，齊全的配置，應(yīng)有盡有。這些配置不但讓我駕車更方便省心，還大大的提升了安全和精準(zhǔn)度，這也是我很喜歡這款車的原因之一。
油耗：油耗這一點(diǎn)還是讓我蠻意外的，前段時(shí)間看論壇里面有什么省油比賽，那時(shí)候就想寫篇帖子參加一下的，但一直沒下定決心，想想也就算了。說回油耗問題，我目前綜合油耗是7.5升，雖說不會(huì)省的太夸張，但更其他SUV相比，我是覺得很省的了。
舒適：這車的舒適性有好有不好。先說說好的。VS5有定速巡航，在高速上的時(shí)候我覺得特別好用，有時(shí)候路途會(huì)比較遠(yuǎn)，開了定速巡航感覺輕松了很多呢，開車都能這么舒適真的很棒。另外，座椅的設(shè)計(jì)很科學(xué)，不管是前排還是后排坐著都很舒服，不會(huì)覺得特別軟或者特別硬，這個(gè)度把握得非常到位。再說說不好的。這VS5的噪音有些明顯，在高速上總是能聽到嗡嗡嗡的風(fēng)噪，別看我是女司機(jī)，但我開車可不肉，高速跑個(gè)120邁也是常有的事兒，反正風(fēng)噪就是速度越快聲音越大，有時(shí)候我會(huì)感覺特別煩躁，閨蜜還總是勸我冷靜，哎，勁兒上來了真的是很難冷靜啊。
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