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捷達VS7
捷達VS7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.88萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1037公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果說捷達VS7最讓我滿意的地方，那就是它的視野非常好，有全景天窗，白天看藍天，晚上看星星，我覺得捷達VS7值這個價。
缺點：說實話，我還真沒發(fā)現什么不滿意的地方，不過我爸說這不是什么大問題，畢竟我們家人不多，家里有一輛車是必須的，所以我就把這當成了大眾車的特點，捷達VS7給我家人的整體評價是性價比很高的，品牌也不錯，保值率也不低。
外觀：捷達VS7的外觀給人的感覺就是整個車身都很大氣，腰線也很清晰，車窗上裝飾著鍍鉻裝飾，輪眉的線條很清晰，輪轂也很精致，擾流板也很厚實，尾燈也很有攻擊性。尾部識別燈帶采用貫穿式設計，保險杠配有寬大的護板。從上到下都給人一種年輕帥氣的感覺。
內飾：捷達VS7給人的感覺就是簡約大氣，中控臺線條流暢，液晶屏很大，支持主流功能，操作起來非常方便，中控屏設計的很大氣，里面有很多物理按鍵，方向盤很大，換擋桿上的按鍵也很整齊，座椅也很舒適，空間也很好。雖然塑料比較多，但我覺得還是可以的，因為是塑料的，所以貼起來比較方便。
空間：捷達VS7的空間很大，我身高1.75米，個子不高，坐在車里很輕松，視野也很開闊，（不過我覺得還是讓我爸來測量比較有說服力，畢竟他身高一米九，算了，我是車主，我說了算。）后備箱的空間很大，足夠日常使用，后面還有一個小簾子，可以遮住后面的東西，看不清里面的東西。嗯，喜歡。
配置：VS7在這個價位上已經算是物有所值了，雖然很多人都覺得內飾差了點，但我覺得你選它的時候就知道它會有什么問題。這些問題不在你能接受的范圍內，所以你才付了錢？既然如此，為什么還要吐槽？雖然我說的話不好聽，但我還是會如實的說出我的真實感受。
動力：至于動力，我個人覺得捷達VS7的動力很強，超車速度很快，1.4T的加速速度很快，有時候我想超車的時候，它的配合也很好，再加上平時在城市里開車，它給我的感覺很穩(wěn)定�！斑�好這輛車夠穩(wěn)，不然以你的車技早就飛起來了�！�
越野：
方向盤控制的很好，助力也很輕松，但是主動剎車卻感覺不到，可能是我的技術太好了。
油耗：行駛了一千多公里，油耗只有七個左右，在高速上甚至還不到七個小時。我想這個尺寸的合資車應該可以接受這樣的油耗表現。說實話，捷達VS7的油耗比我預想的要低得多。本來買 SUV的時候也沒指望它省油，畢竟油耗比轎車高很多，就拿我朋友的車來說，她每個月都會因為油耗而哭。
舒適：在我的知識海洋里面，汽車的舒適度主要取決于底盤，懸掛系統(tǒng)，座椅的包裹性，車身長度等等。捷達VS7在這些方面都做得很好，所以根據捷達VS7的表現，我對它的舒適性還是很滿意的。還有全景天窗！
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購買時間2021年06月
購買地點福建 福州
裸車價格13.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1658公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對捷達vs7最滿意之處在于它的動力。捷達VS7是同級別中最大的一款，空間大，性價比高，省油，目前市區(qū)油耗八個油左右，感覺比以前開小一點。
缺點：車里的儲物空間不大，想要放礦泉水瓶或者手機之類的東西，根本放不下，尤其是一些亂七八糟的小東西，更是影響心情！隔音效果也不怎么樣，在高速上，輪胎噪音和風噪比較明顯，會影響駕駛體驗。不過這些都不是什么大問題，當初買車的時候，他們就已經了解過了，所以還能接受。
外觀：捷達VS7的外觀是我的最愛，無論從哪個角度看都非常漂亮，充滿了運動感和力量感。藍色的車身給人一種時尚的感覺，前臉的中網設計非常精致，車燈設計的很有個性，給人一種很有質感的感覺。外觀上我選了藍色，覺得白色太常見了，比較常見，藍色路上很少開，比較特別，捷達VS7的外觀并不像大眾的其他車那么方方正正，看起來很有女人味，既時尚又年輕，很符合年輕人的審美。
內飾：大眾的內飾設計比較簡單實用，屏幕周圍沒有任何亮點，也沒有太多的科技感，方向盤的功能鍵也比較簡單。車內的做工很好，仔細一看，感覺很不錯，手感也很好。雖然是真皮座椅，但整體設計還是比較老氣的，不太時尚，配置還不錯，有360度倒車影像，新買的車味道還不錯，還買了幾個竹炭包，現在感覺好多了。
空間：捷達VS7的空間很大，足夠我們一家人出行了。唯一美中不足的是，它的儲物空間并不大，尤其是里面的東西太少了，所以車里顯得有些凌亂。不過這些都是小問題，以后買個收納箱放進車里就行了。
配置：捷達VS7的性價比是毋庸置疑的，內飾、外觀、油耗都非常不錯，十幾萬買一輛德系 SUV還是很劃算的。
動力：我對大眾的三大件還是很滿意的，1.4 t的渦輪增壓發(fā)動機在城市里面開起來還是很給力的，尤其是一家人出去逛街或者旅游的時候，動力十足，爆發(fā)力極強，一腳油門就能上坡，開起來非常的舒服。
越野：
大眾的質量是有目共睹的，德系的底盤很好，捷達VS7的安全性能很好，不僅剎車和油門反應快，還能及時反饋信息，還有360度全景影像，還有前后倒車雷達。
油耗：大部分時間，我都是開在市區(qū)里，偶爾也會上高速。綜合油耗在百公里八左右；車速稍微低一點，大概七升左右，這個油耗還在我的承受范圍之內，后期養(yǎng)車應該不成問題。
舒適：車子的隔音效果很差。平時開在城市里，因為車速太慢，所以不會有太大的影響，但是一旦上了高速，風噪和輪胎噪音就會變得更加明顯，這會影響到他們的整體體驗，尤其是喜歡安靜的人，聽到這樣的話，會更加的煩躁！不過現在我已經想好了解決辦法，只要在高速上，我就把音響打開，這樣就可以把噪音給壓下去了。
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格15.08萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1483公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的操控非常滿意，感覺這輛車特別適合開車，開久了也不會覺得累，穩(wěn)定性和操控性都很好，除了開起來舒服之外，我爸給我推薦了一輛好車！
缺點：我對內飾的選擇最不滿意，不是因為它的檔次感不夠，而是因為捷達的減配技術實在是太好了，中控臺的塑料太多了，我甚至懷疑是不是塑料的，雖然不影響使用，但我還是不太滿意。
外觀：VS7看起來很漂亮，雖然體積很大，但是卻一點都不笨重，反而給人一種輕盈的感覺。這當然要歸功于捷達的設計師們，用最簡單的設計營造出一種硬朗時尚的感覺。
內飾：我很喜歡這輛車的整體風格，給人一種樸實無華的感覺，用我爸的話來說，一打開車門，就能感受到大眾的氣息。雖然我不懂大眾車，但是我爸還是懂一些的，所以他才會讓我看VS7。中控臺的側傾設計還是很不錯的，唯一的缺點就是中控臺的材質不是很好，雖然設計了一些造型，但本質上還是塑料的，怎么看都不像是很高端的樣子。
空間：一輛中型 SUV的頭部空間非常不錯，即使我178厘米的身高，坐在車里也不會覺得不舒服，而且天窗還能打開，給人一種通透的感覺！說到后備箱，捷達VS7的空間很大，空間很大，里面的東西也很多，有一次我送爸媽去機場的時候，他們帶了兩個28的行李箱，我的后備箱里本來就有很多東西，現在都放在后備箱里了。
配置：捷達VS7的性價比很高，這點我很贊同。13.68萬的價格，的確是一款有大眾科技的車，性價比還是很高的。除了大眾品牌和技術之外，這輛車的駕駛體驗也是極好的，動力好，提速快，開起來也很容易控制，別說是高速路了，就算是在山路上開起來也是輕而易舉的事情，這就是我喜歡的感覺。
動力：我覺得這車的動力很不錯，1.4T的發(fā)動機，完全可以讓人激情四射。在高速上超車是沒有任何阻礙的，不會給人一種小馬拉大車的感覺，無論是日常出行還是自駕游，VS7的動力表現都讓我很滿意。
越野：
我爸經常告訴我，捷達開起來很容易，開始我還不太相信，但自從買了車之后，我才知道什么是好車。VS7的方向盤很準，我想去哪里，它就去哪里，我就去哪里。在高速上，定速巡航還是很有用的，開起來也輕松了不少。開VS7的感覺很舒服，很輕松，也很輕松。
油耗：我感覺油耗有點高了，現在已經是9.3個油了，雖然和很多中型 SUV比起來已經很省油了，但我聽說捷達的油耗比我想象中的要高。不過考慮到現在還在磨合階段，我還能接受，等磨合期一過，我就拭目以待了。
舒適：除了座椅柔軟舒適，空間足夠大之外，這輛車的后排還配有空調出風口，尤其是在夏天的時候，這個設計非常不錯，不像以前的車那樣，前排和后座都很舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格14.13萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1357公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的就是捷達VS7身上那一抹孔雀藍，我不知道大家有沒有聽說過孔雀藍，但我對它印象最深的是它的瓷器，孔雀藍和普通的藍釉不一樣，一般的藍釉都是高溫燒制而成，不容易脫落。孔雀藍釉屬于低溫釉。生坯上釉，或在白釉器上二次掛釉燒制而成。生坯掛釉時，釉層容易裂開，剝落。因部分器物發(fā)色偏綠，故有“孔雀綠”（即“法翠”）之稱�？兹杆{是藍色中最神秘的一種，也是目前為止沒有人知道它的真正顏色，它是一種模糊色，不同的人對它的理解不同。它的色彩模糊，象征著詭異的再生。它以一種特殊的方式存在，給人一種神秘的感覺。因此，它意義非凡。正因為它模糊不清，我才會喜歡上它，所以我才會喜歡上捷達VS7。
缺點：說實話，捷達VS7給我的感覺還不錯，沒什么特別不喜歡的。唯一的缺點就是隔音效果差了點，在高速行駛的時候，噪音比較大。不過我朋友建議我換個米其林輪胎，這樣輪胎的噪音就不會那么大了。
外觀：最吸引我的是它的藍色，實在是太漂亮了，以至于我都會忽略掉它。不過仔細一看，我還是覺得它挺不錯的，流暢的線條，別致的大燈，醒目的標志，個性十足的尾燈，整體看起來很時尚，很有動感。所以就算不是我平時穿的衣服，我也會忍不住買的。
內飾：內飾設計給我的感覺有點簡單，不過說實話，可能是因為我的審美觀有限，所以我覺得無論我怎么裝飾，它都是那么的普通。既然如此，那就干脆一點吧。
空間：捷達VS5的空間還算不錯，一般都是上下班或者周末的時候用，后備箱里的東西我用的比較少，比如隨身攜帶的包包、手機、耳機、水杯等等。
配置：捷達VS7對我來說還算不錯，使用率還算不錯，雖然不太懂配置，但從質量和油耗上來看，還是不錯的。
動力：其實我對發(fā)動機的概念并不是很清楚，也不知道該怎么形容它的動力，就像我說的那樣，它的脾氣還是挺暴躁的，一踩油門就能飛起來，我最喜歡的就是帶著它在高速公路上跑來跑去，不用等紅綠燈就停下來，開起來很舒服。
越野：
我最喜歡捷達VS7的自動巡航系統(tǒng)，每次我覺得累了就開這個模式，一邊開車一邊欣賞風景。除此之外，我還要夸獎它的多功能方向盤，真皮包裹，手感剛剛好，周圍的按鍵也很清晰，操作起來也很順手。
油耗：捷達VS7的油耗在市區(qū)行駛的話，我上下班的這條路比較繁華，所以車很多，走走停停都是常有的事情，但即便如此，它的油耗也只有7.3 Lkm，這還是開著音樂和空調的情況下，如果開著高速的話，油耗只有6.5 LL。捷達VS7徹底顛覆了我對中型 SUV油耗的認識，也刷新了我對耗油率的認識。
舒適：捷達VS7給我的感覺并不是很好，雖然座椅都是真皮包裹的，但我的幾個朋友都當著我的面吐槽過它的后座，所以為了坐得舒服，我的車里都坐滿了人，除非是個小一點的孩子。
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 常德
裸車價格14.73萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2138公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格高，大眾三件套是我選擇這款車的主要原因，其次是空間大，實用性強。去年九月的時候，我無意中聽說了捷達的獨立品牌，出于好奇，就去店里看了一眼捷達VS5，然后就一直關注著捷達VS5的事情，直到今年，我才開始關注捷達的抖音號，主播的專業(yè)和耐心，吸引了我，我就是“歲月哥”，哈哈。每天在直播間里聽著捷達的介紹，對它的車型、配置也有了更多的了解，經過一段時間的了解和試駕，最終選擇了捷達VS7。除了大眾的三大件外，其他配置都很不錯，電子手剎，自動自動駐車，全景天窗等等。這樣的價格，不僅物美價廉，而且還物有所值。
缺點：捷達VS7沒有黑色配色，個人偏愛黑色。盡管有很多其他顏色，但是我選擇了最普通的白色。
外觀：外觀很霸氣，我看過很多其他車的車主說，車頂行李架上有焊點，行李架只是為了“遮丑”。在捷之信的抖音直播間里，我聽主播說過，正弦激光焊接技術，我仔細看了看捷達VS7和捷達VS5，車頂的焊縫非常的平整，非常的光滑，不得不說，這是大眾的手藝！車身、車燈、前臉什么的，我就不多說了！
內飾：至于內飾，我也沒要求太多，畢竟這是一款大眾 SUV，不能再要求豪華的內飾了。前排是有氛圍燈的，但后排不是，我覺得如果后排也有氛圍燈的話，那就更好了！內飾設計風格和其他三個部件都不一樣，并不出眾，唯一的缺點就是前排有燈光，而后排卻沒有！只能說它的價格實在是太貴了，功能、配件都有，內飾也不能太豪華啊！我給自己添置了很多小擺件，座椅也是花花綠綠的，車內瞬間就變成了我想要的樣子，內飾自己做了簡單的裝飾！
空間：捷達VS7是一款中型 SUV，長寬高分別為4624毫米，1841毫米，1644毫米，軸距2730 mm，后排空間更大，父母乘坐起來也很舒服。
配置：物美價廉，不然我也不會買了！十五來萬，買一輛中型的大眾 SUV，雖然改了標志，但也省下了五六萬塊錢，物美價廉！買了就賺了，見仁見智。
動力：大眾EA2111.4 T渦輪增壓發(fā)動機，配上愛信第三代6速手自一體變速箱，動力平順，換擋舒適，在市區(qū)我就開自動檔，在郊區(qū)了我就換手動檔開，來回切換也不會覺得很別扭，開起來很輕盈，車身也不會太笨重，開個9 S百公里加速，天天跟著我跑工地，還是很實用的！
越野：
捷達VS7采用前麥弗遜獨立懸掛、后四桿獨立懸掛系統(tǒng)，不僅增加了穩(wěn)定性，而且濾震效果更好，車身穩(wěn)定，轉彎時不會出現側傾現象。而且方向盤更輕，更容易控制，單手就能打方向盤。
油耗：大眾EA2111.4 T渦輪增壓缸內直噴發(fā)動機，配以愛信第三代6速手自一體變速箱，輸出平穩(wěn)，換擋舒適。兩者配合之下，油耗表現還算不錯，平均百公里油耗在6.5個油左右，油耗在5.8個油左右。
舒適：前排座椅不僅有6個方向的電動調節(jié)功能，還有前排座椅加熱功能；后座設計非常舒適，中央扶手和出風口。還有很多科技方面的功能，比如 AUTOHOLD自動泊車、 ACC自適應巡航等等。智能雙區(qū)自動恒溫空調， PM2.5高效濾芯。根據駕駛員和副駕駛的需要分別調節(jié)空調溫度，空調過濾效果也非常好！
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購買時間2021年06月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格13.53萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1357公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很喜歡捷達VS7的空間，它可以滿足我?guī)Ш⒆映鲩T的各種需要。
缺點：主要問題不是很大，而是一些小問題，比如剛買的時候覺得很重，還有就是隔音效果不是很好，后來我老公給我換了輪胎，輪胎的噪音才有所改善。
外觀：外觀方面我沒什么要求，但是捷達VS7整體給我的感覺非常時尚大氣，簡簡單單挺好看，我覺得它屬于耐看型。
內飾：我對內飾沒什么興趣，只要夠用就行，其他的都不重要，捷達VS7的內飾我覺得還行。
空間：捷達VS7的空間還算不錯，后備箱容量大，里面的儲物空間也很不錯，為了方便我?guī)Ш⒆映鲩T的時候，我經常會把紙尿褲或者水壺放在車門邊，方便寶寶遇到緊急情況的時候用，這在以前的小轎車上是不可能實現的，就算實現了也會亂七八糟的。不過，現在的情況確實好多了。所以捷達VS7的儲物空間是我最喜歡的，而且它的空間也很大，按照我媽媽的說法，她覺得捷達VS7的座椅很厚實，坐久了也不會覺得累。
配置：捷達VS7給我的感覺就像是一輛物美價廉的車，空間很大，質量也很好，最重要的是開起來很穩(wěn)。這已經是非常不錯的價格了。
動力：我個人覺得捷達VS7動力不錯，發(fā)動機什么的我不太懂。我是個急性子，有時候出去買東西的時候聽到阿姨說寶寶哭了，我就特別著急，這個時候我巴不得有個哆啦A夢，直接把我送到家里去，所以我開的比較快，開的也比較慢，但是捷達VS7不但給了我很大的幫助，而且非常穩(wěn)定。換擋很順暢，所以我個人覺得它的動力應該是最好的。至少在我看來。
越野：
我覺得捷達VS7的操控還是很不錯的，首先它的穩(wěn)定性很好，有時候我加速超車的時候它也會很結實，給我很大的安全感，而且它的方向盤手感也很好，而且它的方向盤非常的舒服，而且它的方向盤也非常的舒服，而且它的自動巡航系統(tǒng)也是為了防止我分心，所以為了安全起見，我還是開啟了自動巡航系統(tǒng)。操控感很好。
油耗：我對捷達VS7的油耗還是比較滿意的，我開了這么久的車，平均油耗是7.5 L100公里，這對于中型 SUV來說已經是相當不錯了，這是市區(qū)交通擁堵的時候才會出現的數據，如果是在高速公路上，油耗只有6.8左右，說實話，我并不是一個精打細算的人，但是捷達VS7的油耗確實讓我大吃一驚。
舒適：我覺得捷達VS7的舒適性很好，我個人認為它的空間很大。而且它還有一個很大的天窗，可以讓車內的光線更加明亮，而且還能起到很好的減震作用，因為帶著孩子出門，孩子們都會在路上睡著了，以前我都是小心翼翼的，生怕遇到不平的路面或者減速帶，嚇到熟睡的寶寶，但捷達VS7的表現卻是出類拔萃，哪怕是遇到減速帶或者是崎嶇不平的路面，它都能順利的通過，車里沒有任何的震動。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格13.53萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的外觀和空間很滿意，這也是我想要的，捷達VS7的外觀看起來很時尚，而且空間也很大，坐在里面很舒服。
缺點：我對這輛車的細節(jié)還是有一些不滿意的地方，主要是內飾方面的問題，首先是儀表盤太傳統(tǒng)，沒有科技感，材質也太硬了。
外觀：這輛車雖然是 SUV，但是看起來卻不是那種笨拙的感覺，而是充滿了動感，就連尾部的設計也很用心，并不是那種圓潤圓潤的設計，而是層次感十足。
內飾：車內的設計還算不錯，年輕時尚，簡約大氣，方向盤手感很好，中控臺上的大屏也很酷，科技感很強，做工也很精致，雖然有些地方用的油漆很漂亮，但是有些地方是塑料的。
空間：這車的空間絕對是無可挑剔的，我覺得空間還算不錯，前后排的空間都比較寬松，頭部和腿部的空間都比較寬松，后備箱還挺大的，用來裝東西的時候還挺方便的。
配置：我覺得性價比挺高的，畢竟是大品牌，合資車，價格都在十萬以上，配置齊全，捷達是老牌品牌，質量可靠，只有三大件，經久耐用，經久不衰。
動力：這輛車配有1.4排量的渦輪增壓發(fā)動機，平時開起來一點問題都沒有，甚至可以說是綽綽有余，我當時試駕的時候，感覺動力還挺不錯的，開著車還能感受到推背感，雖然是 SUV，但感覺和轎車的推背感是一樣的，一點都不覺得有什么吃力，而且不管是盤山路還是上坡路，動力都絲毫不減。
越野：
方向盤手感不錯，不會打滑，也不會脫手，轉向也很簡單，控制起來也很簡單，油門和剎車都很容易控制，油門和剎車都很容易控制，反應也很快。
油耗：油耗大概在8.5升左右，因為我住在市區(qū)，經常上下班，所以經常堵車，但是在這樣的情況下，它的油耗表現還是很不錯的，這個油耗比我想象中的要低得多，而且在城市里堵車的情況下，油耗會更低。
舒適：我對舒適度還是很滿意的，因為工作的原因，我經常用車，車就像是我的家一樣，所以我買車的時候，特別注重舒適性，這輛車的舒適性非常好，不管是在城市里還是在高速上，都不會有太大的噪音。同時它的座椅也很不錯，坐在上面很舒服，每次坐上去都會有一種如釋重負的感覺！
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格13.63萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程116公里
綜合評分
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優(yōu)點：2730的軸距對于 SUV來說已經算是比較大的了，車身修長，前、后空間和后備箱都很大，我和我的妻子都是胖乎乎的，再加上老人和我，這輛車實在是太方便了。
缺點：唯一讓他不滿意的，就是這輛車的外形，跟VS5幾乎一模一樣，不仔細看根本看不出來。你的新車怎么就不能好好設計一下造型，省時間省錢，請設計師？真是太聽話了。而且里面的塑料材質很好，大部分都是塑料材質，一點都不高檔，一輛價值十多萬的車，他都舍不得花。
外觀：外觀還是很不錯很大氣，而且我還是比較喜歡這種顏色的，銷售人員說車上是焊接的沒有黑色的條子看起來很漂亮！我也不是很懂，就是喜歡這個顏色。外觀我還是挺喜歡的，不花哨，老老實實，好像大眾的車就是這樣，給人一種成熟穩(wěn)重的感覺。硬朗的外表，很酷吧？只要喜歡就行了，沒什么好炫耀的。
內飾：至于內飾，我也沒要求太多，畢竟這是一款大眾 SUV，不能再要求豪華的內飾了。前排是有氛圍燈的，但后排不是，我覺得如果后排也有氛圍燈的話，那就更好了！內飾設計風格和其他三個部件都不一樣，并不出眾，唯一的缺點就是前排有燈光，而后排卻沒有！只能說它的價格實在是太貴了，功能、配件都有，內飾也不能太豪華啊！我給自己添置了很多小擺件，座椅也是花花綠綠的，車內瞬間就變成了我想要的樣子，內飾自己做了簡單的裝飾！
空間：前排和后備箱的空間都很大，放東西一點壓力都沒有，后備箱里不僅可以放孩子的小自行車，還可以放一些東西。儲物空間里還有很多可以放東西或者水瓶的地方，方便我喝點飲料�？傊�，空間是我和這輛車的緣分。
配置：我覺得這輛車物有所值，物美價廉，配置齊全，質量可靠。維修費用低，維修費用低，通用配件。雖然他覺得自己買車的時候，沒有國產車那么性價比，但是保養(yǎng)和保養(yǎng)，還是能慢慢體現出來的。從長遠來看，性價比還是不錯的。
動力：動力方面，我還算滿意，1.4T的發(fā)動機配上6 AT的變速箱，絕對是綽綽有余的，而且還不會有太大的頓挫感，當然，對于動力要求比較高的朋友來說，這點動力還是綽綽有余的。
越野：
方向盤輕而靈敏，這一點值得稱贊，尤其適合女性。剎車很平穩(wěn)，一點都不費力。你踩得太狠了，就當我沒說平順�？傊�，操控性很好，當然，這只是我個人的看法。離地間隙很大，馬路牙子絕對沒問題，輪胎很寬，開起來很穩(wěn)，前后獨立懸掛減震有點硬，不過還能接受。
油耗：油耗方面，市區(qū)十點多，平均九點多，我不知道這個油耗表現是否適合 suv，我看過別人寫的油耗數據，有的比我高，有的比我低。油耗肯定是有很多因素造成的，汽車只是其中一部分，而駕駛習慣也是影響油耗的重要因素之一�，F在還看不出什么情況，九點油耗還在可以接受的范圍內，如果以后能降下來，那就更好了。
舒適：畢竟十萬塊錢的車，說起來有點別扭，如果你對舒適度有要求的話，建議買一輛轎車， SUV的舒適性本來就不如轎車。座椅還不錯挺軟打孔真皮帶加熱還有電動調節(jié)功能，只是夏天沒通風，坐在上面應該會很熱吧。自動空調很省心，后排還有出風口，不用擔心孩子和媳婦會太熱。車內的噪音控制的非常好。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.13萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程321公里
綜合評分
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優(yōu)點：看了半年多的車，我買了一輛捷達VS7，最重要的是它的價格還算公道，最貴的是1368萬，現在疫情期間，有2000塊錢的優(yōu)惠，這是我們老百姓能承受的起的，最滿意的就是它的配置了，我選的是自動榮耀版，這輛車標配的是大眾EA211發(fā)動機，愛信6速變速箱，我對大眾還是很有信心的。
缺點：輪胎不喜歡，用的是玲瓏輪胎，這種輪胎比較硬，耐壓和舒適性都不怎么樣，我個人覺得還不如韓泰和米其林。問過銷售員能否自費更換輪胎，他們說目前店里的輪胎都是這種型號，最多用個三五年就能換掉。
外觀：多邊形格珊加上鍍鉻裝飾的前臉，很有辨識度，兩側開眼的魚頭燈組，規(guī)規(guī)矩矩的保險杠，兩側的 LED日間行車燈，菱角分明的尾燈，充滿了野性和個性，后視鏡可以折疊，不用擔心后視鏡會被刮花。
內飾：中規(guī)中矩卻略顯呆板的設計風格，可以說是德系風格，但是對于那些并不追求個性時尚的人來說，這樣的設計卻是再合適不過了。中控臺偏向駕駛員一側，嵌入式中控屏非常顯眼，三幅式方向盤采用平底設計，黑色鋼琴飾板，整體質感提升，支持 CarplayCarlife智能互聯(lián)系統(tǒng)。手機的無線充電功能非常強大，車窗上沒有背光燈，晚上也不方便使用，前排和后排都有溫馨的氛圍燈，這的確是合資品牌。
空間：車長4624厘米，軸距2730厘米，這是一輛真正的中型 SUV，我老婆坐在駕駛座上，兩條腿伸出去，后排空間很大，我一米八的身高，和前排的座位只有兩個拳頭大小，后備箱里裝的是500升左右的容積，我也不知道是怎么回事，反正每次出去野炊，都是我拉貨。
配置：性價比很高，是一款中檔的德系 SUV，價格合適，十五萬塊錢一輛，空間和儲物空間都很好，配置也很好。
動力：1.4T的動力，足夠上下班了，周末的時候，我們都喜歡帶著孩子去郊外野炊或者自駕游，加速性能還算不錯，雖然沒有百米加速，但是紅綠燈起步基本甩旁邊車輛一個車身出去。
越野：
多功能方向盤真皮包裹，三幅平底設計，手感細膩，輔助轉向準確，回位清晰。多功能按鍵邏輯簡單，易于觸摸，中控屏向駕駛員側傾斜。
油耗：官方給我的是6.7的綜合工況，這要看路況和駕駛習慣，我有6個左右的油箱蓋，上面寫著92.93.95.97號油品，95號是最好的，其實我買的是中石化92號汽油，按照官方的說法，我的郵箱一般不會加滿。
舒適：前后懸架獨立懸掛，在特殊情況下不會有太大的顛簸，空間觸摸屏，雙區(qū)空調，后座有空調出風口，12 V USB充電口，座椅皮質包裹，舒適，車速120碼以上，胎噪比較大。當車速達到3000轉分的時候，就會產生噪音，所以輪胎的噪音和風噪都有很大的提升空間，底盤比較硬，中高速通過減速帶的時候，會有一些余震。
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購買時間2021年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程984公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對捷達VS7最滿意的地方有幾點，一輛中型 SUV的空間這么大，少說也要十七萬以上，買國產的話可能會覺得不靠譜，所以這輛捷達VS7給了我14萬塊錢，買了一輛中型中型 SUV。第三件是大眾的三大件，EA2111.4T發(fā)動機，6 AT雙離合變速箱，開起來也是杠杠的。
缺點：最讓他不滿的是捷達VS7的外觀和VS5幾乎一模一樣，而且新車剛買回來的時候味道有點重，過段時間應該會好一些。
外觀：捷達VS7的外觀，我個人還是比較喜歡的，穩(wěn)重大氣，沒有浮夸，車身線條流暢，該硬的地方都有棱角。外觀給人的感覺還是偏向于運動型，更時尚，更耐看。
內飾：捷達VS7的內飾是標準的大眾風格，材質比較簡單，但畢竟是這個價位的車，我個人還是能接受的，畢竟有一塊大屏幕作為安慰。手機互聯(lián)映射內飾風格還是繼承了大眾簡約風格，塑料感十足。
空間：空間很大，足以容納三四個行李箱，后備箱很大，足夠放三四個行李箱了。
配置：捷達VS7的性價比還是不錯的，畢竟是十四萬左右的價格，而你卻能享受到大眾17.8萬的三大件三大件，再加上一些他們沒有的配置，性價比很高，而且質量也不錯，畢竟是大眾的技術，我相信大眾。
動力：至于動力，其實一開始我還擔心1.4T的動力不夠。但是當我親自試過之后，我發(fā)現這輛車的動力確實不愧是EA211發(fā)動機，起步的時候非常平穩(wěn)，沒有任何的頓挫感，加速的時候反應很快，加速也很快。1.4T在城市里還是綽綽有余的，發(fā)動機是經典的EA211發(fā)動機。
越野：
方向盤打的非常精準，方向盤打到哪里就轉到哪里，而且方向盤上有電子轉向系統(tǒng)，在低速的時候，方向盤會變得更重。方向盤上的功能鍵也很齊全，不需要看中控臺，只需要按一下方向盤就行了。方向盤的操控感和操控感都很好，方向盤也很輕盈。
油耗：油耗方面，因為我是在市區(qū)里開開的，所以油耗比較高，大概在八到九個油之間，這樣的油耗還能接受，畢竟這么大的車。
舒適：捷達VS7的舒適性也不錯，前排座椅的舒適性很好，座椅軟硬適中，坐久了也不會覺得累，座椅是電動的，調節(jié)起來非常的方便，后排還有一個出風口，坐在后排的人都能吹到空調。避震比較硬，過了減速帶，震動就比較明顯了�？照{制冷效果不錯，后排還有出風口，坐在上面非常舒服。
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