一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
捷達(dá)VS7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1037公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：如果說捷達(dá)VS7最讓我滿意的地方，那就是它的視野非常好，有全景天窗，白天看藍(lán)天，晚上看星星，我覺得捷達(dá)VS7值這個(gè)價(jià)。
缺點(diǎn)：說實(shí)話，我還真沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，不過我爸說這不是什么大問題，畢竟我們家人不多，家里有一輛車是必須的，所以我就把這當(dāng)成了大眾車的特點(diǎn)，捷達(dá)VS7給我家人的整體評(píng)價(jià)是性價(jià)比很高的，品牌也不錯(cuò)，保值率也不低。
外觀：捷達(dá)VS7的外觀給人的感覺就是整個(gè)車身都很大氣，腰線也很清晰，車窗上裝飾著鍍鉻裝飾，輪眉的線條很清晰，輪轂也很精致，擾流板也很厚實(shí)，尾燈也很有攻擊性。尾部識(shí)別燈帶采用貫穿式設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)杠配有寬大的護(hù)板。從上到下都給人一種年輕帥氣的感覺。
內(nèi)飾：捷達(dá)VS7給人的感覺就是簡(jiǎn)約大氣，中控臺(tái)線條流暢，液晶屏很大，支持主流功能，操作起來非常方便，中控屏設(shè)計(jì)的很大氣，里面有很多物理按鍵，方向盤很大，換擋桿上的按鍵也很整齊，座椅也很舒適，空間也很好。雖然塑料比較多，但我覺得還是可以的，因?yàn)槭撬芰系�，所以貼起來比較方便。
空間：捷達(dá)VS7的空間很大，我身高1.75米，個(gè)子不高，坐在車?yán)锖茌p松，視野也很開闊，（不過我覺得還是讓我爸來測(cè)量比較有說服力，畢竟他身高一米九，算了，我是車主，我說了算。）后備箱的空間很大，足夠日常使用，后面還有一個(gè)小簾子，可以遮住后面的東西，看不清里面的東西。嗯，喜歡。
配置：VS7在這個(gè)價(jià)位上已經(jīng)算是物有所值了，雖然很多人都覺得內(nèi)飾差了點(diǎn)，但我覺得你選它的時(shí)候就知道它會(huì)有什么問題。這些問題不在你能接受的范圍內(nèi)，所以你才付了錢？既然如此，為什么還要吐槽？雖然我說的話不好聽，但我還是會(huì)如實(shí)的說出我的真實(shí)感受。
動(dòng)力：至于動(dòng)力，我個(gè)人覺得捷達(dá)VS7的動(dòng)力很強(qiáng)，超車速度很快，1.4T的加速速度很快，有時(shí)候我想超車的時(shí)候，它的配合也很好，再加上平時(shí)在城市里開車，它給我的感覺很穩(wěn)定�！斑�好這輛車夠穩(wěn)，不然以你的車技早就飛起來了。”
越野：
方向盤控制的很好，助力也很輕松，但是主動(dòng)剎車卻感覺不到，可能是我的技術(shù)太好了。
油耗：行駛了一千多公里，油耗只有七個(gè)左右，在高速上甚至還不到七個(gè)小時(shí)。我想這個(gè)尺寸的合資車應(yīng)該可以接受這樣的油耗表現(xiàn)。說實(shí)話，捷達(dá)VS7的油耗比我預(yù)想的要低得多。本來買 SUV的時(shí)候也沒指望它省油，畢竟油耗比轎車高很多，就拿我朋友的車來說，她每個(gè)月都會(huì)因?yàn)橛秃亩蕖?/span>
舒適：在我的知識(shí)海洋里面，汽車的舒適度主要取決于底盤，懸掛系統(tǒng)，座椅的包裹性，車身長(zhǎng)度等等。捷達(dá)VS7在這些方面都做得很好，所以根據(jù)捷達(dá)VS7的表現(xiàn)，我對(duì)它的舒適性還是很滿意的。還有全景天窗！
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1658公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)捷達(dá)vs7最滿意之處在于它的動(dòng)力。捷達(dá)VS7是同級(jí)別中最大的一款，空間大，性價(jià)比高，省油，目前市區(qū)油耗八個(gè)油左右，感覺比以前開小一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：車?yán)锏膬?chǔ)物空間不大，想要放礦泉水瓶或者手機(jī)之類的東西，根本放不下，尤其是一些亂七八糟的小東西，更是影響心情！隔音效果也不怎么樣，在高速上，輪胎噪音和風(fēng)噪比較明顯，會(huì)影響駕駛體驗(yàn)。不過這些都不是什么大問題，當(dāng)初買車的時(shí)候，他們就已經(jīng)了解過了，所以還能接受。
外觀：捷達(dá)VS7的外觀是我的最愛，無論從哪個(gè)角度看都非常漂亮，充滿了運(yùn)動(dòng)感和力量感。藍(lán)色的車身給人一種時(shí)尚的感覺，前臉的中網(wǎng)設(shè)計(jì)非常精致，車燈設(shè)計(jì)的很有個(gè)性，給人一種很有質(zhì)感的感覺。外觀上我選了藍(lán)色，覺得白色太常見了，比較常見，藍(lán)色路上很少開，比較特別，捷達(dá)VS7的外觀并不像大眾的其他車那么方方正正，看起來很有女人味，既時(shí)尚又年輕，很符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單實(shí)用，屏幕周圍沒有任何亮點(diǎn)，也沒有太多的科技感，方向盤的功能鍵也比較簡(jiǎn)單。車內(nèi)的做工很好，仔細(xì)一看，感覺很不錯(cuò)，手感也很好。雖然是真皮座椅，但整體設(shè)計(jì)還是比較老氣的，不太時(shí)尚，配置還不錯(cuò)，有360度倒車影像，新買的車味道還不錯(cuò)，還買了幾個(gè)竹炭包，現(xiàn)在感覺好多了。
空間：捷達(dá)VS7的空間很大，足夠我們一家人出行了。唯一美中不足的是，它的儲(chǔ)物空間并不大，尤其是里面的東西太少了，所以車?yán)镲@得有些凌亂。不過這些都是小問題，以后買個(gè)收納箱放進(jìn)車?yán)锞托辛恕?/span>
配置：捷達(dá)VS7的性價(jià)比是毋庸置疑的，內(nèi)飾、外觀、油耗都非常不錯(cuò)，十幾萬買一輛德系 SUV還是很劃算的。
動(dòng)力：我對(duì)大眾的三大件還是很滿意的，1.4 t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在城市里面開起來還是很給力的，尤其是一家人出去逛街或者旅游的時(shí)候，動(dòng)力十足，爆發(fā)力極強(qiáng)，一腳油門就能上坡，開起來非常的舒服。
越野：
大眾的質(zhì)量是有目共睹的，德系的底盤很好，捷達(dá)VS7的安全性能很好，不僅剎車和油門反應(yīng)快，還能及時(shí)反饋信息，還有360度全景影像，還有前后倒車?yán)走_(dá)。
油耗：大部分時(shí)間，我都是開在市區(qū)里，偶爾也會(huì)上高速。綜合油耗在百公里八左右；車速稍微低一點(diǎn)，大概七升左右，這個(gè)油耗還在我的承受范圍之內(nèi)，后期養(yǎng)車應(yīng)該不成問題。
舒適：車子的隔音效果很差。平時(shí)開在城市里，因?yàn)檐囁偬�，所以不�?huì)有太大的影響，但是一旦上了高速，風(fēng)噪和輪胎噪音就會(huì)變得更加明顯，這會(huì)影響到他們的整體體驗(yàn)，尤其是喜歡安靜的人，聽到這樣的話，會(huì)更加的煩躁！不過現(xiàn)在我已經(jīng)想好了解決辦法，只要在高速上，我就把音響打開，這樣就可以把噪音給壓下去了。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1483公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的操控非常滿意，感覺這輛車特別適合開車，開久了也不會(huì)覺得累，穩(wěn)定性和操控性都很好，除了開起來舒服之外，我爸給我推薦了一輛好車！
缺點(diǎn)：我對(duì)內(nèi)飾的選擇最不滿意，不是因?yàn)樗臋n次感不夠，而是因?yàn)榻葸_(dá)的減配技術(shù)實(shí)在是太好了，中控臺(tái)的塑料太多了，我甚至懷疑是不是塑料的，雖然不影響使用，但我還是不太滿意。
外觀：VS7看起來很漂亮，雖然體積很大，但是卻一點(diǎn)都不笨重，反而給人一種輕盈的感覺。這當(dāng)然要?dú)w功于捷達(dá)的設(shè)計(jì)師們，用最簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)營造出一種硬朗時(shí)尚的感覺。
內(nèi)飾：我很喜歡這輛車的整體風(fēng)格，給人一種樸實(shí)無華的感覺，用我爸的話來說，一打開車門，就能感受到大眾的氣息。雖然我不懂大眾車，但是我爸還是懂一些的，所以他才會(huì)讓我看VS7。中控臺(tái)的側(cè)傾設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，唯一的缺點(diǎn)就是中控臺(tái)的材質(zhì)不是很好，雖然設(shè)計(jì)了一些造型，但本質(zhì)上還是塑料的，怎么看都不像是很高端的樣子。
空間：一輛中型 SUV的頭部空間非常不錯(cuò)，即使我178厘米的身高，坐在車?yán)镆膊粫?huì)覺得不舒服，而且天窗還能打開，給人一種通透的感覺！說到后備箱，捷達(dá)VS7的空間很大，空間很大，里面的東西也很多，有一次我送爸媽去機(jī)場(chǎng)的時(shí)候，他們帶了兩個(gè)28的行李箱，我的后備箱里本來就有很多東西，現(xiàn)在都放在后備箱里了。
配置：捷達(dá)VS7的性價(jià)比很高，這點(diǎn)我很贊同。13.68萬的價(jià)格，的確是一款有大眾科技的車，性價(jià)比還是很高的。除了大眾品牌和技術(shù)之外，這輛車的駕駛體驗(yàn)也是極好的，動(dòng)力好，提速快，開起來也很容易控制，別說是高速路了，就算是在山路上開起來也是輕而易舉的事情，這就是我喜歡的感覺。
動(dòng)力：我覺得這車的動(dòng)力很不錯(cuò)，1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，完全可以讓人激情四射。在高速上超車是沒有任何阻礙的，不會(huì)給人一種小馬拉大車的感覺，無論是日常出行還是自駕游，VS7的動(dòng)力表現(xiàn)都讓我很滿意。
越野：
我爸經(jīng)常告訴我，捷達(dá)開起來很容易，開始我還不太相信，但自從買了車之后，我才知道什么是好車。VS7的方向盤很準(zhǔn)，我想去哪里，它就去哪里，我就去哪里。在高速上，定速巡航還是很有用的，開起來也輕松了不少。開VS7的感覺很舒服，很輕松，也很輕松。
油耗：我感覺油耗有點(diǎn)高了，現(xiàn)在已經(jīng)是9.3個(gè)油了，雖然和很多中型 SUV比起來已經(jīng)很省油了，但我聽說捷達(dá)的油耗比我想象中的要高。不過考慮到現(xiàn)在還在磨合階段，我還能接受，等磨合期一過，我就拭目以待了。
舒適：除了座椅柔軟舒適，空間足夠大之外，這輛車的后排還配有空調(diào)出風(fēng)口，尤其是在夏天的時(shí)候，這個(gè)設(shè)計(jì)非常不錯(cuò)，不像以前的車那樣，前排和后座都很舒服。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1357公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是捷達(dá)VS7身上那一抹孔雀藍(lán)，我不知道大家有沒有聽說過孔雀藍(lán)，但我對(duì)它印象最深的是它的瓷器，孔雀藍(lán)和普通的藍(lán)釉不一樣，一般的藍(lán)釉都是高溫?zé)贫�，不容易脫落�？兹杆{(lán)釉屬于低溫釉。生坯上釉，或在白釉器上二次掛釉燒制而成。生坯掛釉時(shí)，釉層容易裂開，剝落。因部分器物發(fā)色偏綠，故有“孔雀綠”（即“法翠”）之稱�？兹杆{(lán)是藍(lán)色中最神秘的一種，也是目前為止沒有人知道它的真正顏色，它是一種模糊色，不同的人對(duì)它的理解不同。它的色彩模糊，象征著詭異的再生。它以一種特殊的方式存在，給人一種神秘的感覺。因此，它意義非凡。正因?yàn)樗：磺�，我才�?huì)喜歡上它，所以我才會(huì)喜歡上捷達(dá)VS7。
缺點(diǎn)：說實(shí)話，捷達(dá)VS7給我的感覺還不錯(cuò)，沒什么特別不喜歡的。唯一的缺點(diǎn)就是隔音效果差了點(diǎn)，在高速行駛的時(shí)候，噪音比較大。不過我朋友建議我換個(gè)米其林輪胎，這樣輪胎的噪音就不會(huì)那么大了。
外觀：最吸引我的是它的藍(lán)色，實(shí)在是太漂亮了，以至于我都會(huì)忽略掉它。不過仔細(xì)一看，我還是覺得它挺不錯(cuò)的，流暢的線條，別致的大燈，醒目的標(biāo)志，個(gè)性十足的尾燈，整體看起來很時(shí)尚，很有動(dòng)感。所以就算不是我平時(shí)穿的衣服，我也會(huì)忍不住買的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)給我的感覺有點(diǎn)簡(jiǎn)單，不過說實(shí)話，可能是因?yàn)槲业膶徝烙^有限，所以我覺得無論我怎么裝飾，它都是那么的普通。既然如此，那就干脆一點(diǎn)吧。
空間：捷達(dá)VS5的空間還算不錯(cuò)，一般都是上下班或者周末的時(shí)候用，后備箱里的東西我用的比較少，比如隨身攜帶的包包、手機(jī)、耳機(jī)、水杯等等。
配置：捷達(dá)VS7對(duì)我來說還算不錯(cuò)，使用率還算不錯(cuò)，雖然不太懂配置，但從質(zhì)量和油耗上來看，還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：其實(shí)我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的概念并不是很清楚，也不知道該怎么形容它的動(dòng)力，就像我說的那樣，它的脾氣還是挺暴躁的，一踩油門就能飛起來，我最喜歡的就是帶著它在高速公路上跑來跑去，不用等紅綠燈就停下來，開起來很舒服。
越野：
我最喜歡捷達(dá)VS7的自動(dòng)巡航系統(tǒng)，每次我覺得累了就開這個(gè)模式，一邊開車一邊欣賞風(fēng)景。除此之外，我還要夸獎(jiǎng)它的多功能方向盤，真皮包裹，手感剛剛好，周圍的按鍵也很清晰，操作起來也很順手。
油耗：捷達(dá)VS7的油耗在市區(qū)行駛的話，我上下班的這條路比較繁華，所以車很多，走走停停都是常有的事情，但即便如此，它的油耗也只有7.3 Lkm，這還是開著音樂和空調(diào)的情況下，如果開著高速的話，油耗只有6.5 LL。捷達(dá)VS7徹底顛覆了我對(duì)中型 SUV油耗的認(rèn)識(shí)，也刷新了我對(duì)耗油率的認(rèn)識(shí)。
舒適：捷達(dá)VS7給我的感覺并不是很好，雖然座椅都是真皮包裹的，但我的幾個(gè)朋友都當(dāng)著我的面吐槽過它的后座，所以為了坐得舒服，我的車?yán)锒甲鴿M了人，除非是個(gè)小一點(diǎn)的孩子。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格14.73萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2138公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格高，大眾三件套是我選擇這款車的主要原因，其次是空間大，實(shí)用性強(qiáng)。去年九月的時(shí)候，我無意中聽說了捷達(dá)的獨(dú)立品牌，出于好奇，就去店里看了一眼捷達(dá)VS5，然后就一直關(guān)注著捷達(dá)VS5的事情，直到今年，我才開始關(guān)注捷達(dá)的抖音號(hào)，主播的專業(yè)和耐心，吸引了我，我就是“歲月哥”，哈哈。每天在直播間里聽著捷達(dá)的介紹，對(duì)它的車型、配置也有了更多的了解，經(jīng)過一段時(shí)間的了解和試駕，最終選擇了捷達(dá)VS7。除了大眾的三大件外，其他配置都很不錯(cuò)，電子手剎，自動(dòng)自動(dòng)駐車，全景天窗等等。這樣的價(jià)格，不僅物美價(jià)廉，而且還物有所值。
缺點(diǎn)：捷達(dá)VS7沒有黑色配色，個(gè)人偏愛黑色。盡管有很多其他顏色，但是我選擇了最普通的白色。
外觀：外觀很霸氣，我看過很多其他車的車主說，車頂行李架上有焊點(diǎn)，行李架只是為了“遮丑”。在捷之信的抖音直播間里，我聽主播說過，正弦激光焊接技術(shù)，我仔細(xì)看了看捷達(dá)VS7和捷達(dá)VS5，車頂?shù)暮缚p非常的平整，非常的光滑，不得不說，這是大眾的手藝！車身、車燈、前臉什么的，我就不多說了！
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾，我也沒要求太多，畢竟這是一款大眾 SUV，不能再要求豪華的內(nèi)飾了。前排是有氛圍燈的，但后排不是，我覺得如果后排也有氛圍燈的話，那就更好了！內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格和其他三個(gè)部件都不一樣，并不出眾，唯一的缺點(diǎn)就是前排有燈光，而后排卻沒有！只能說它的價(jià)格實(shí)在是太貴了，功能、配件都有，內(nèi)飾也不能太豪華��！我給自己添置了很多小擺件，座椅也是花花綠綠的，車內(nèi)瞬間就變成了我想要的樣子，內(nèi)飾自己做了簡(jiǎn)單的裝飾！
空間：捷達(dá)VS7是一款中型 SUV，長(zhǎng)寬高分別為4624毫米，1841毫米，1644毫米，軸距2730 mm，后排空間更大，父母乘坐起來也很舒服。
配置：物美價(jià)廉，不然我也不會(huì)買了！十五來萬，買一輛中型的大眾 SUV，雖然改了標(biāo)志，但也省下了五六萬塊錢，物美價(jià)廉！買了就賺了，見仁見智。
動(dòng)力：大眾EA2111.4 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配上愛信第三代6速手自一體變速箱，動(dòng)力平順，換擋舒適，在市區(qū)我就開自動(dòng)檔，在郊區(qū)了我就換手動(dòng)檔開，來回切換也不會(huì)覺得很別扭，開起來很輕盈，車身也不會(huì)太笨重，開個(gè)9 S百公里加速，天天跟著我跑工地，還是很實(shí)用的！
越野：
捷達(dá)VS7采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛、后四桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，不僅增加了穩(wěn)定性，而且濾震效果更好，車身穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾現(xiàn)象。而且方向盤更輕，更容易控制，單手就能打方向盤。
油耗：大眾EA2111.4 T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，配以愛信第三代6速手自一體變速箱，輸出平穩(wěn)，換擋舒適。兩者配合之下，油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，平均百公里油耗在6.5個(gè)油左右，油耗在5.8個(gè)油左右。
舒適：前排座椅不僅有6個(gè)方向的電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，還有前排座椅加熱功能；后座設(shè)計(jì)非常舒適，中央扶手和出風(fēng)口。還有很多科技方面的功能，比如 AUTOHOLD自動(dòng)泊車、 ACC自適應(yīng)巡航等等。智能雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)， PM2.5高效濾芯。根據(jù)駕駛員和副駕駛的需要分別調(diào)節(jié)空調(diào)溫度，空調(diào)過濾效果也非常好！
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1357公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡捷達(dá)VS7的空間，它可以滿足我?guī)Ш⒆映鲩T的各種需要。
缺點(diǎn)：主要問題不是很大，而是一些小問題，比如剛買的時(shí)候覺得很重，還有就是隔音效果不是很好，后來我老公給我換了輪胎，輪胎的噪音才有所改善。
外觀：外觀方面我沒什么要求，但是捷達(dá)VS7整體給我的感覺非常時(shí)尚大氣，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單挺好看，我覺得它屬于耐看型。
內(nèi)飾：我對(duì)內(nèi)飾沒什么興趣，只要夠用就行，其他的都不重要，捷達(dá)VS7的內(nèi)飾我覺得還行。
空間：捷達(dá)VS7的空間還算不錯(cuò)，后備箱容量大，里面的儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò)，為了方便我?guī)Ш⒆映鲩T的時(shí)候，我經(jīng)常會(huì)把紙尿褲或者水壺放在車門邊，方便寶寶遇到緊急情況的時(shí)候用，這在以前的小轎車上是不可能實(shí)現(xiàn)的，就算實(shí)現(xiàn)了也會(huì)亂七八糟的。不過，現(xiàn)在的情況確實(shí)好多了。所以捷達(dá)VS7的儲(chǔ)物空間是我最喜歡的，而且它的空間也很大，按照我媽媽的說法，她覺得捷達(dá)VS7的座椅很厚實(shí)，坐久了也不會(huì)覺得累。
配置：捷達(dá)VS7給我的感覺就像是一輛物美價(jià)廉的車，空間很大，質(zhì)量也很好，最重要的是開起來很穩(wěn)。這已經(jīng)是非常不錯(cuò)的價(jià)格了。
動(dòng)力：我個(gè)人覺得捷達(dá)VS7動(dòng)力不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)什么的我不太懂。我是個(gè)急性子，有時(shí)候出去買東西的時(shí)候聽到阿姨說寶寶哭了，我就特別著急，這個(gè)時(shí)候我巴不得有個(gè)哆啦A夢(mèng)，直接把我送到家里去，所以我開的比較快，開的也比較慢，但是捷達(dá)VS7不但給了我很大的幫助，而且非常穩(wěn)定。換擋很順暢，所以我個(gè)人覺得它的動(dòng)力應(yīng)該是最好的。至少在我看來。
越野：
我覺得捷達(dá)VS7的操控還是很不錯(cuò)的，首先它的穩(wěn)定性很好，有時(shí)候我加速超車的時(shí)候它也會(huì)很結(jié)實(shí)，給我很大的安全感，而且它的方向盤手感也很好，而且它的方向盤非常的舒服，而且它的方向盤也非常的舒服，而且它的自動(dòng)巡航系統(tǒng)也是為了防止我分心，所以為了安全起見，我還是開啟了自動(dòng)巡航系統(tǒng)。操控感很好。
油耗：我對(duì)捷達(dá)VS7的油耗還是比較滿意的，我開了這么久的車，平均油耗是7.5 L100公里，這對(duì)于中型 SUV來說已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了，這是市區(qū)交通擁堵的時(shí)候才會(huì)出現(xiàn)的數(shù)據(jù)，如果是在高速公路上，油耗只有6.8左右，說實(shí)話，我并不是一個(gè)精打細(xì)算的人，但是捷達(dá)VS7的油耗確實(shí)讓我大吃一驚。
舒適：我覺得捷達(dá)VS7的舒適性很好，我個(gè)人認(rèn)為它的空間很大。而且它還有一個(gè)很大的天窗，可以讓車內(nèi)的光線更加明亮，而且還能起到很好的減震作用，因?yàn)閹е⒆映鲩T，孩子們都會(huì)在路上睡著了，以前我都是小心翼翼的，生怕遇到不平的路面或者減速帶，嚇到熟睡的寶寶，但捷達(dá)VS7的表現(xiàn)卻是出類拔萃，哪怕是遇到減速帶或者是崎嶇不平的路面，它都能順利的通過，車?yán)餂]有任何的震動(dòng)。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的外觀和空間很滿意，這也是我想要的，捷達(dá)VS7的外觀看起來很時(shí)尚，而且空間也很大，坐在里面很舒服。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車的細(xì)節(jié)還是有一些不滿意的地方，主要是內(nèi)飾方面的問題，首先是儀表盤太傳統(tǒng)，沒有科技感，材質(zhì)也太硬了。
外觀：這輛車雖然是 SUV，但是看起來卻不是那種笨拙的感覺，而是充滿了動(dòng)感，就連尾部的設(shè)計(jì)也很用心，并不是那種圓潤(rùn)圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)，而是層次感十足。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)，年輕時(shí)尚，簡(jiǎn)約大氣，方向盤手感很好，中控臺(tái)上的大屏也很酷，科技感很強(qiáng)，做工也很精致，雖然有些地方用的油漆很漂亮，但是有些地方是塑料的。
空間：這車的空間絕對(duì)是無可挑剔的，我覺得空間還算不錯(cuò)，前后排的空間都比較寬松，頭部和腿部的空間都比較寬松，后備箱還挺大的，用來裝東西的時(shí)候還挺方便的。
配置：我覺得性價(jià)比挺高的，畢竟是大品牌，合資車，價(jià)格都在十萬以上，配置齊全，捷達(dá)是老牌品牌，質(zhì)量可靠，只有三大件，經(jīng)久耐用，經(jīng)久不衰。
動(dòng)力：這輛車配有1.4排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)開起來一點(diǎn)問題都沒有，甚至可以說是綽綽有余，我當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候，感覺動(dòng)力還挺不錯(cuò)的，開著車還能感受到推背感，雖然是 SUV，但感覺和轎車的推背感是一樣的，一點(diǎn)都不覺得有什么吃力，而且不管是盤山路還是上坡路，動(dòng)力都絲毫不減。
越野：
方向盤手感不錯(cuò)，不會(huì)打滑，也不會(huì)脫手，轉(zhuǎn)向也很簡(jiǎn)單，控制起來也很簡(jiǎn)單，油門和剎車都很容易控制，油門和剎車都很容易控制，反應(yīng)也很快。
油耗：油耗大概在8.5升左右，因?yàn)槲易≡谑袇^(qū)，經(jīng)常上下班，所以經(jīng)常堵車，但是在這樣的情況下，它的油耗表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，這個(gè)油耗比我想象中的要低得多，而且在城市里堵車的情況下，油耗會(huì)更低。
舒適：我對(duì)舒適度還是很滿意的，因?yàn)楣ぷ鞯脑�，我�?jīng)常用車，車就像是我的家一樣，所以我買車的時(shí)候，特別注重舒適性，這輛車的舒適性非常好，不管是在城市里還是在高速上，都不會(huì)有太大的噪音。同時(shí)它的座椅也很不錯(cuò)，坐在上面很舒服，每次坐上去都會(huì)有一種如釋重負(fù)的感覺！
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程116公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：2730的軸距對(duì)于 SUV來說已經(jīng)算是比較大的了，車身修長(zhǎng)，前、后空間和后備箱都很大，我和我的妻子都是胖乎乎的，再加上老人和我，這輛車實(shí)在是太方便了。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的，就是這輛車的外形，跟VS5幾乎一模一樣，不仔細(xì)看根本看不出來。你的新車怎么就不能好好設(shè)計(jì)一下造型，省時(shí)間省錢，請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)師？真是太聽話了。而且里面的塑料材質(zhì)很好，大部分都是塑料材質(zhì)，一點(diǎn)都不高檔，一輛價(jià)值十多萬的車，他都舍不得花。
外觀：外觀還是很不錯(cuò)很大氣，而且我還是比較喜歡這種顏色的，銷售人員說車上是焊接的沒有黑色的條子看起來很漂亮！我也不是很懂，就是喜歡這個(gè)顏色。外觀我還是挺喜歡的，不花哨，老老實(shí)實(shí)，好像大眾的車就是這樣，給人一種成熟穩(wěn)重的感覺。硬朗的外表，很酷吧？只要喜歡就行了，沒什么好炫耀的。
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾，我也沒要求太多，畢竟這是一款大眾 SUV，不能再要求豪華的內(nèi)飾了。前排是有氛圍燈的，但后排不是，我覺得如果后排也有氛圍燈的話，那就更好了！內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格和其他三個(gè)部件都不一樣，并不出眾，唯一的缺點(diǎn)就是前排有燈光，而后排卻沒有！只能說它的價(jià)格實(shí)在是太貴了，功能、配件都有，內(nèi)飾也不能太豪華�。∥医o自己添置了很多小擺件，座椅也是花花綠綠的，車內(nèi)瞬間就變成了我想要的樣子，內(nèi)飾自己做了簡(jiǎn)單的裝飾！
空間：前排和后備箱的空間都很大，放東西一點(diǎn)壓力都沒有，后備箱里不僅可以放孩子的小自行車，還可以放一些東西。儲(chǔ)物空間里還有很多可以放東西或者水瓶的地方，方便我喝點(diǎn)飲料�？傊�，空間是我和這輛車的緣分。
配置：我覺得這輛車物有所值，物美價(jià)廉，配置齊全，質(zhì)量可靠。維修費(fèi)用低，維修費(fèi)用低，通用配件。雖然他覺得自己買車的時(shí)候，沒有國產(chǎn)車那么性價(jià)比，但是保養(yǎng)和保養(yǎng)，還是能慢慢體現(xiàn)出來的。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我還算滿意，1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)配上6 AT的變速箱，絕對(duì)是綽綽有余的，而且還不會(huì)有太大的頓挫感，當(dāng)然，對(duì)于動(dòng)力要求比較高的朋友來說，這點(diǎn)動(dòng)力還是綽綽有余的。
越野：
方向盤輕而靈敏，這一點(diǎn)值得稱贊，尤其適合女性。剎車很平穩(wěn)，一點(diǎn)都不費(fèi)力。你踩得太狠了，就當(dāng)我沒說平順。總之，操控性很好，當(dāng)然，這只是我個(gè)人的看法。離地間隙很大，馬路牙子絕對(duì)沒問題，輪胎很寬，開起來很穩(wěn)，前后獨(dú)立懸掛減震有點(diǎn)硬，不過還能接受。
油耗：油耗方面，市區(qū)十點(diǎn)多，平均九點(diǎn)多，我不知道這個(gè)油耗表現(xiàn)是否適合 suv，我看過別人寫的油耗數(shù)據(jù)，有的比我高，有的比我低。油耗肯定是有很多因素造成的，汽車只是其中一部分，而駕駛習(xí)慣也是影響油耗的重要因素之一。現(xiàn)在還看不出什么情況，九點(diǎn)油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，如果以后能降下來，那就更好了。
舒適：畢竟十萬塊錢的車，說起來有點(diǎn)別扭，如果你對(duì)舒適度有要求的話，建議買一輛轎車， SUV的舒適性本來就不如轎車。座椅還不錯(cuò)挺軟打孔真皮帶加熱還有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，只是夏天沒通風(fēng)，坐在上面應(yīng)該會(huì)很熱吧。自動(dòng)空調(diào)很省心，后排還有出風(fēng)口，不用擔(dān)心孩子和媳婦會(huì)太熱。車內(nèi)的噪音控制的非常好。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程321公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：看了半年多的車，我買了一輛捷達(dá)VS7，最重要的是它的價(jià)格還算公道，最貴的是1368萬，現(xiàn)在疫情期間，有2000塊錢的優(yōu)惠，這是我們老百姓能承受的起的，最滿意的就是它的配置了，我選的是自動(dòng)榮耀版，這輛車標(biāo)配的是大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，愛信6速變速箱，我對(duì)大眾還是很有信心的。
缺點(diǎn)：輪胎不喜歡，用的是玲瓏輪胎，這種輪胎比較硬，耐壓和舒適性都不怎么樣，我個(gè)人覺得還不如韓泰和米其林。問過銷售員能否自費(fèi)更換輪胎，他們說目前店里的輪胎都是這種型號(hào)，最多用個(gè)三五年就能換掉。
外觀：多邊形格珊加上鍍鉻裝飾的前臉，很有辨識(shí)度，兩側(cè)開眼的魚頭燈組，規(guī)規(guī)矩矩的保險(xiǎn)杠，兩側(cè)的 LED日間行車燈，菱角分明的尾燈，充滿了野性和個(gè)性，后視鏡可以折疊，不用擔(dān)心后視鏡會(huì)被刮花。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩卻略顯呆板的設(shè)計(jì)風(fēng)格，可以說是德系風(fēng)格，但是對(duì)于那些并不追求個(gè)性時(shí)尚的人來說，這樣的設(shè)計(jì)卻是再合適不過了。中控臺(tái)偏向駕駛員一側(cè)，嵌入式中控屏非常顯眼，三幅式方向盤采用平底設(shè)計(jì)，黑色鋼琴飾板，整體質(zhì)感提升，支持 CarplayCarlife智能互聯(lián)系統(tǒng)。手機(jī)的無線充電功能非常強(qiáng)大，車窗上沒有背光燈，晚上也不方便使用，前排和后排都有溫馨的氛圍燈，這的確是合資品牌。
空間：車長(zhǎng)4624厘米，軸距2730厘米，這是一輛真正的中型 SUV，我老婆坐在駕駛座上，兩條腿伸出去，后排空間很大，我一米八的身高，和前排的座位只有兩個(gè)拳頭大小，后備箱里裝的是500升左右的容積，我也不知道是怎么回事，反正每次出去野炊，都是我拉貨。
配置：性價(jià)比很高，是一款中檔的德系 SUV，價(jià)格合適，十五萬塊錢一輛，空間和儲(chǔ)物空間都很好，配置也很好。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力，足夠上下班了，周末的時(shí)候，我們都喜歡帶著孩子去郊外野炊或者自駕游，加速性能還算不錯(cuò)，雖然沒有百米加速，但是紅綠燈起步基本甩旁邊車輛一個(gè)車身出去。
越野：
多功能方向盤真皮包裹，三幅平底設(shè)計(jì)，手感細(xì)膩，輔助轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，回位清晰。多功能按鍵邏輯簡(jiǎn)單，易于觸摸，中控屏向駕駛員側(cè)傾斜。
油耗：官方給我的是6.7的綜合工況，這要看路況和駕駛習(xí)慣，我有6個(gè)左右的油箱蓋，上面寫著92.93.95.97號(hào)油品，95號(hào)是最好的，其實(shí)我買的是中石化92號(hào)汽油，按照官方的說法，我的郵箱一般不會(huì)加滿。
舒適：前后懸架獨(dú)立懸掛，在特殊情況下不會(huì)有太大的顛簸，空間觸摸屏，雙區(qū)空調(diào)，后座有空調(diào)出風(fēng)口，12 V USB充電口，座椅皮質(zhì)包裹，舒適，車速120碼以上，胎噪比較大。當(dāng)車速達(dá)到3000轉(zhuǎn)分的時(shí)候，就會(huì)產(chǎn)生噪音，所以輪胎的噪音和風(fēng)噪都有很大的提升空間，底盤比較硬，中高速通過減速帶的時(shí)候，會(huì)有一些余震。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程984公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)捷達(dá)VS7最滿意的地方有幾點(diǎn)，一輛中型 SUV的空間這么大，少說也要十七萬以上，買國產(chǎn)的話可能會(huì)覺得不靠譜，所以這輛捷達(dá)VS7給了我14萬塊錢，買了一輛中型中型 SUV。第三件是大眾的三大件，EA2111.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，6 AT雙離合變速箱，開起來也是杠杠的。
缺點(diǎn)：最讓他不滿的是捷達(dá)VS7的外觀和VS5幾乎一模一樣，而且新車剛買回來的時(shí)候味道有點(diǎn)重，過段時(shí)間應(yīng)該會(huì)好一些。
外觀：捷達(dá)VS7的外觀，我個(gè)人還是比較喜歡的，穩(wěn)重大氣，沒有浮夸，車身線條流暢，該硬的地方都有棱角。外觀給人的感覺還是偏向于運(yùn)動(dòng)型，更時(shí)尚，更耐看。
內(nèi)飾：捷達(dá)VS7的內(nèi)飾是標(biāo)準(zhǔn)的大眾風(fēng)格，材質(zhì)比較簡(jiǎn)單，但畢竟是這個(gè)價(jià)位的車，我個(gè)人還是能接受的，畢竟有一塊大屏幕作為安慰。手機(jī)互聯(lián)映射內(nèi)飾風(fēng)格還是繼承了大眾簡(jiǎn)約風(fēng)格，塑料感十足。
空間：空間很大，足以容納三四個(gè)行李箱，后備箱很大，足夠放三四個(gè)行李箱了。
配置：捷達(dá)VS7的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，畢竟是十四萬左右的價(jià)格，而你卻能享受到大眾17.8萬的三大件三大件，再加上一些他們沒有的配置，性價(jià)比很高，而且質(zhì)量也不錯(cuò)，畢竟是大眾的技術(shù)，我相信大眾。
動(dòng)力：至于動(dòng)力，其實(shí)一開始我還擔(dān)心1.4T的動(dòng)力不夠。但是當(dāng)我親自試過之后，我發(fā)現(xiàn)這輛車的動(dòng)力確實(shí)不愧是EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，起步的時(shí)候非常平穩(wěn)，沒有任何的頓挫感，加速的時(shí)候反應(yīng)很快，加速也很快。1.4T在城市里還是綽綽有余的，發(fā)動(dòng)機(jī)是經(jīng)典的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)。
越野：
方向盤打的非常精準(zhǔn)，方向盤打到哪里就轉(zhuǎn)到哪里，而且方向盤上有電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在低速的時(shí)候，方向盤會(huì)變得更重。方向盤上的功能鍵也很齊全，不需要看中控臺(tái)，只需要按一下方向盤就行了。方向盤的操控感和操控感都很好，方向盤也很輕盈。
油耗：油耗方面，因?yàn)槲沂窃谑袇^(qū)里開開的，所以油耗比較高，大概在八到九個(gè)油之間，這樣的油耗還能接受，畢竟這么大的車。
舒適：捷達(dá)VS7的舒適性也不錯(cuò)，前排座椅的舒適性很好，座椅軟硬適中，坐久了也不會(huì)覺得累，座椅是電動(dòng)的，調(diào)節(jié)起來非常的方便，后排還有一個(gè)出風(fēng)口，坐在后排的人都能吹到空調(diào)。避震比較硬，過了減速帶，震動(dòng)就比較明顯了。空調(diào)制冷效果不錯(cuò)，后排還有出風(fēng)口，坐在上面非常舒服。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
