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捷達(dá)VS7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是大眾的品牌和口碑，這輛車開出去還是很有面子的，而且我覺得這車的價(jià)格應(yīng)該在二十萬左右。第二點(diǎn)讓人滿意的是，這輛車的配置在同級(jí)別中算是相當(dāng)不錯(cuò)的了，無論是基礎(chǔ)配置還是輔助配置，都是同級(jí)中數(shù)一數(shù)二的，尤其是巡航功能，是很多同級(jí) SUV中都沒有的。第三點(diǎn)，這輛車確實(shí)省油，這么大的一輛車，油耗只有8.5個(gè)油，這對(duì)于一輛 SUV來說，簡(jiǎn)直就是小菜一碟。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，我覺得最不滿意的地方就是內(nèi)飾，因?yàn)閮?nèi)飾的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，很簡(jiǎn)單，不會(huì)給人一種高級(jí)的感覺，不過這輛車的價(jià)格比較便宜，我覺得內(nèi)飾比較便宜，主要是塑料感比較重，如果能多花點(diǎn)心思，那就更好了。
外觀：這輛車看起來很大，但是卻一點(diǎn)都不笨重，設(shè)計(jì)的非常精致，前臉的設(shè)計(jì)讓人很喜歡，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)就像是鎧甲一樣，給人一種很安全的感覺，同時(shí)也給人一種很有安全感的感覺，車身的線條很時(shí)尚，雖然看不出什么特別的地方，但我覺得還是很有氣勢(shì)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得這輛車還需要改進(jìn)一下，主要是材料不夠完美，塑料的感覺太多了，降低了檔次，不過有一個(gè)好處，那就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)的很合理，使用起來也很方便。
空間：捷達(dá)VS7的空間還是很大的，我覺得后備箱的空間還是比較大的，尤其是后排空間，我的身高大概一米八左右，以我的身高，后備箱的空間也很大，不過后備箱里的空間還是挺大的，不過我?guī)透改甘帐皷|西的時(shí)候，把后座和后備箱結(jié)合在了一起。
配置：我覺得捷達(dá)VS7的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，首先讓我心動(dòng)的是它的價(jià)格，其次是它的配置還不錯(cuò)，在這個(gè)價(jià)位上，我覺得還是很劃算的。
動(dòng)力：我的捷達(dá)VS7是一臺(tái)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很足，輸出也很線性，不像渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，前期沒動(dòng)力，后期動(dòng)力特別強(qiáng)，變速箱也特別的給力，變速箱也很給力。
越野：
捷達(dá)VS7的操控雖然不是很好，但也不算太差，底盤很軟，但也僅限于高速行駛，在減速帶的時(shí)候，余震明顯是比較低的，而且轉(zhuǎn)向稍微有點(diǎn)偏斜，但在這樣的體型下，捷達(dá)VS7的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，而且捷達(dá)VS7的剎車和油門都很好，踩起來也很有感覺。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，別看這輛車看起來很大，自重也不小，但是1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在高速上開開能達(dá)到7.5升油，在城市里開八升油，對(duì)一輛 SUV來說還是很省油的。
舒適：這輛車的舒適性很好，主要體現(xiàn)在隔音和濾震方面，這輛車的靜音性能在20萬以下的車?yán)锸菙?shù)一數(shù)二的，80邁的時(shí)速還能保持絕對(duì)的安靜，完全聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。亞洲龍的沙發(fā)軟硬適中，坐在上面有很強(qiáng)的承重感，就算開上幾個(gè)小時(shí)也不會(huì)覺得累。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一個(gè)滿意的就是外觀剛?cè)岵?jì)，設(shè)計(jì)的非常精致，剛開始的時(shí)候看起來有些臃腫，但現(xiàn)在看起來很時(shí)尚，比照片上的要好看的多，不管是成年人還是年輕人，我覺得捷達(dá)VS7都能接受。第二點(diǎn)讓他滿意的是內(nèi)部空間非常大，后排坐兩個(gè)大人和兩個(gè)小孩非常寬敞，老二只有三歲，出門有父母抱著，一點(diǎn)都不擁擠。
缺點(diǎn)：這輛車的內(nèi)飾是我最不滿意的地方，絕對(duì)是大眾風(fēng)格，用料稍微差了點(diǎn)，塑料感很重，如果能提升的話，那就更好了。
外觀：我覺得這輛車挺好看的，很時(shí)尚，給人一種高大威猛的感覺，不管停在哪里，都給人一種很威武的感覺，高大挺拔的車身，給人一種很帥的感覺。反正我家里的人一看到我的車就覺得很漂亮，就很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然算不上高檔，但整體設(shè)計(jì)還是很簡(jiǎn)潔的，整體協(xié)調(diào)性很強(qiáng)，雖然沒有太強(qiáng)的科技感，但各方面的功能布局都很合理，操作起來也很簡(jiǎn)單，其實(shí)這輛車的內(nèi)飾用料比較簡(jiǎn)單，主要是用硬塑料做的，如果有更多的軟性材料，那就更好了。
空間：空間還算不錯(cuò)，雖然不算太大，但也不算太擁擠，前排空間很大，操作起來也很方便，腿部也能伸直。后備箱很大，可以放很多東西，如果需要放大的話，可以放很多東西。
配置：捷達(dá)VS7的性價(jià)比很高，適合家用，外觀不難看，看起來年輕時(shí)尚，內(nèi)飾豪華，配置也很齊全，空間也很大，動(dòng)力也很不錯(cuò)，1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，最后一句話就是十萬出頭。
動(dòng)力：我覺得一輛車的動(dòng)力很重要，捷達(dá)VS7的動(dòng)力很足，整個(gè)加速過程非常的平穩(wěn)，沒有任何的后遺癥，這是一個(gè)很好的過程，只要你能夠在加速的過程中穩(wěn)扎穩(wěn)打，不會(huì)有太大的變化，因?yàn)閯?dòng)力不足的話，駕駛起來會(huì)很沒有安全感，也很沒有信心，所以捷達(dá)VS7雖然排量不大，但是在渦輪增壓的幫助下，動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。
越野：
不過捷達(dá)VS7在這方面做的很好，在日常生活中，這些功能都是非常有用的，方向盤很精準(zhǔn)，重量也很重，有助力器的輔助也不會(huì)太重，開起來也不會(huì)太吃力。
油耗：這車的油耗還算不錯(cuò)，在這款車?yán)锝^對(duì)不算太高，現(xiàn)在每小時(shí)8.5升，已經(jīng)很劃算了。
舒適：舒適性第一，空間大，隔音效果好，避震效果好，乘坐起來也很舒服。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程933公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：捷達(dá)VS7買的值，一是價(jià)格便宜，二是油耗低，雖然出現(xiàn)了一些小問題，但是還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟車無完人，這個(gè)價(jià)位的車已經(jīng)很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：對(duì)于這款車，我真的沒有最不滿意的地方，大毛病沒有小毛病，比如我覺得隔音效果不怎么樣，如果廠家多加些隔音棉，我想捷達(dá)VS7會(huì)更受歡迎。
外觀：顏值是一種很主觀的東西，要我說，VS7的外觀還是不錯(cuò)的，層次感特別豐富，超大的車身不僅充滿了力量感，而且充滿了運(yùn)動(dòng)感，視覺效果更是充滿了青春氣息，總之，買車要買自己喜歡的車，不在乎別人怎么看，我只喜歡捷達(dá)VS7的外觀。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾雖然不是很豪華，也不是很科技，但是整體設(shè)計(jì)和布局卻很像是家居風(fēng)格，說白了就是實(shí)用，開車的時(shí)候最重要的還是開車的感覺和操控性，至于用料嘛，我覺得還行，買車就是為了開自己的車，至于好看不好看，那是次要的。
空間：捷達(dá)VS7的空間還是很大的。本人身高一米八，所以買車時(shí)考慮買一輛中型 SUV。這輛捷達(dá)VS7的空間表現(xiàn)讓我很滿意，軸距這么長(zhǎng)就是不一樣，車?yán)锏目臻g特別寬敞，除了空間大之外，還配有全景天窗。買了新車之后，有幾個(gè)朋友特意找我看車，身高和我差不多，坐在車?yán)锔杏X還不錯(cuò)。目測(cè)后備箱里裝的東西應(yīng)該不少，我想一車人出去玩幾天都沒問題，更別說日常使用了。
配置：我買車的時(shí)候，看了很多車，有國(guó)產(chǎn)的，也有合資的，后來覺得國(guó)產(chǎn)的不怎么樣，就把它給賣了，而在同級(jí)合資車中，我之所以選擇捷達(dá)VS7，就是因?yàn)樗詢r(jià)比高，VS7的配置也不錯(cuò)，360度全景影像，自適應(yīng)巡航等高科技配置，而且中控屏幕是10英寸觸摸屏，人性化設(shè)計(jì)也非常人性化，比如無線充電，充電面積大，反應(yīng)速度快，非常方便。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，捷達(dá)VS7是典型的經(jīng)濟(jì)型家用轎車，動(dòng)力方面并沒有太大的驚喜，起步比較慢，加速也不算太快，這就是定位。
越野：
VS7雖然動(dòng)力不是很強(qiáng)，但是操控起來還是相當(dāng)不錯(cuò)的。駕駛VS7給我的第一印象是輕便、輕便。方向盤很穩(wěn)，油門踩得也很舒服，開車的時(shí)候也不需要太用力，全程都很放松。不管是在城市里，高速上，還是在山路上，我都能輕松的駕馭這輛車，我突然發(fā)現(xiàn)，開車是這么簡(jiǎn)單，這么舒服。
油耗：這輛車的油耗還算不錯(cuò)，我上班的時(shí)候堵車嚴(yán)重，但即便如此，這輛車的油耗也就在8.4 L到9 L之間，而且在高速上還能降到6 L左右，捷達(dá)VS7的油耗已經(jīng)超出了正常水平。
舒適：舒適性方面，我給不了滿分，因?yàn)槲腋杏X這車的隔音效果并不是很好，開起來的時(shí)候會(huì)有很大的噪音，尤其是在高速上。至于舒適性方面，我覺得捷達(dá)VS7做得還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程621公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是藍(lán)色了，我的朋友捷達(dá)VS7也是藍(lán)色的，不管是開車還是開車，這輛車都很漂亮！還有三大部件，那就是經(jīng)典的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)不但省油，而且還很安靜。更重要的是，它的動(dòng)力更強(qiáng)！底盤采用的是前麥弗遜獨(dú)立懸架，雖然聽人說捷達(dá)的減配，但我還是覺得捷達(dá)的誠(chéng)意還是很足的，里面的空間很大，可以坐兩個(gè)人，甚至可以翹著二郎腿。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是這輛車的內(nèi)飾，大眾這么有名的大公司，這么多年了，內(nèi)飾還是老樣子，塑料感太強(qiáng)了！4s店的工作人員說這是一種環(huán)保塑料，雖然我不知道這玩意兒有多難看，但也能理解，畢竟三大件都是要花錢的。
外觀：外觀還是很不錯(cuò)很大氣，而且我還是比較喜歡這種顏色的，銷售人員說車上是焊接的沒有黑色的條子看起來很漂亮！我也不是很懂，就是喜歡這個(gè)顏色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我就不多說了，大家都知道大眾那典型的塑料內(nèi)飾！看起來確實(shí)不怎么樣，塑料的材質(zhì)還算中規(guī)中矩，味道也不是很好。
空間：空間很大，空間也很大！中型 SUV的軸距是273米，我178的身高可以坐在后排！這是我見過的所有車都比不上的！而且，后備箱很大，我喜歡在釣魚的時(shí)候放一個(gè)水桶或者箱子什么的，后排座椅也可以放進(jìn)去。
配置：買這輛車之前，我看了看其他的大眾車，從性價(jià)比上來說，我買這輛車的時(shí)候是有會(huì)員費(fèi)的！總共也就是十四五歲的樣子，買了一輛大眾的三大件 SUV，而且還是一輛這么大的 SUV，價(jià)格跟大眾 SUV差不多，價(jià)格也不貴，唯一讓人難以接受的是標(biāo)志！漸漸地，他也習(xí)慣了和其他品牌比起來，還是大眾三大件靠譜多了！我覺得這車物有所值！
動(dòng)力：動(dòng)力還行，但也不算太胖，畢竟是一臺(tái)1.4 t的車，我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也不是很了解，感覺比家里的車還快，而且我主要是用來上班的，動(dòng)力也足夠了，不過大眾的EA211我還是很喜歡的，開起來也很穩(wěn)！之前還擔(dān)心這么大的車發(fā)動(dòng)機(jī)開不動(dòng)呢，現(xiàn)在開了一段時(shí)間，感覺還不錯(cuò)，給了油就跑！
越野：
這輛車最吸引人的地方，就是中控臺(tái)！突破大眾小中控的先河，采用了10寸中控臺(tái)，而且有車聯(lián)網(wǎng)，更方便！他從來不認(rèn)識(shí)路，更多的是依靠導(dǎo)航，以前上車都要先用藍(lán)牙，然后再找地方，現(xiàn)在車?yán)镉辛司W(wǎng)絡(luò)，連手機(jī)都不用搜了！在中控臺(tái)上聽歌，還是很方便的！還有方向盤，很輕很慢，不費(fèi)吹灰之力，但在高速上，車速太快，又很重！這個(gè)電動(dòng)助力的操作還算不錯(cuò)，上手容易，但缺點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)起來很雞肋，可能是廠家為了省油，但我不喜歡這個(gè)功能，感覺有點(diǎn)麻煩，可能是個(gè)人喜好不同吧！總體來說，還是可以的。
油耗：油耗一直都在10.8左右，可能是因?yàn)樾萝嚨挠秃奶吡耍覇柫艘幌?s店的銷售人員為什么說8.5，我的價(jià)格這么高，他說這是一輛新車，前幾天在高速上跑了兩百公里，開了一百五十公里自適應(yīng)巡航開了一百五十碼，油耗達(dá)到了6.7！跟我的車差不多，我心里的石頭總算是放了下來，又在家里跑了幾天，加起來也就是7.9到8個(gè)油！大眾的引擎沒有辜負(fù)我的期望，省油真的很省油。
舒適：座椅有點(diǎn)硬，坐起來也不是很舒服，雖然是真皮座椅，但是彈性不是很好，頭部也有點(diǎn)發(fā)悶，我買的頭枕還行，但舒適度不是很好。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1277公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，捷達(dá)VS7不僅便宜，而且省油，我從來沒想過買一輛車會(huì)這么劃算，而且以后用車的時(shí)候也不用擔(dān)心了，這個(gè)價(jià)位的車能有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：我覺得這車的隔音效果不是很好，車速快的時(shí)候噪音會(huì)比較大，不過這個(gè)價(jià)格我還能接受，如果隔音效果好的話，應(yīng)該會(huì)更受歡迎。
外觀：顏值是一種很主觀的東西，要我說，VS7的外觀還是不錯(cuò)的，層次感特別豐富，超大的車身不僅充滿了力量感，而且充滿了運(yùn)動(dòng)感，視覺效果更是充滿了青春氣息，總之，買車要買自己喜歡的車，不在乎別人怎么看，我只喜歡捷達(dá)VS7的外觀。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾雖然不是很豪華，也不是很科技，但是整體設(shè)計(jì)和布局卻很像是家居風(fēng)格，說白了就是實(shí)用，開車的時(shí)候最重要的還是開車的感覺和操控性，至于用料嘛，我覺得還行，買車就是為了開自己的車，至于好看不好看，那是次要的。
空間：捷達(dá)VS7的空間還是很大的。本人身高一米八，所以買車時(shí)考慮買一輛中型 SUV。這輛捷達(dá)VS7的空間表現(xiàn)讓我很滿意，軸距這么長(zhǎng)就是不一樣，車?yán)锏目臻g特別寬敞，除了空間大之外，還配有全景天窗。買了新車之后，有幾個(gè)朋友特意找我看車，身高和我差不多，坐在車?yán)锔杏X還不錯(cuò)。目測(cè)后備箱里裝的東西應(yīng)該不少，我想一車人出去玩幾天都沒問題，更別說日常使用了。
配置：我之所以選擇捷達(dá)VS7，是因?yàn)樗男詢r(jià)比高，它的配置非常出色，360度全景影像，自適應(yīng)巡航等高科技配置，而且中控屏幕是10英寸，人性化設(shè)計(jì)也非常人性化，比如手機(jī)充電，不用擔(dān)心手機(jī)沒電了。最重要的是，這輛車的價(jià)格并不貴，而且還能打折，真是物有所值啊。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，捷達(dá)VS7是典型的經(jīng)濟(jì)型家用轎車，動(dòng)力方面并沒有太大的驚喜，起步比較慢，加速也不算太快，這就是定位。
越野：
VS7雖然動(dòng)力不是很強(qiáng)，但是操控起來還是相當(dāng)不錯(cuò)的。駕駛VS7給我的第一印象是輕便、輕便。方向盤很穩(wěn)，油門踩得也很舒服，開車的時(shí)候也不需要太用力，全程都很放松。不管是在城市里，高速上，還是在山路上，我都能輕松的駕馭這輛車，我突然發(fā)現(xiàn)，開車是這么簡(jiǎn)單，這么舒服。
油耗：我覺得這輛車的油耗還算不錯(cuò)，我上班的時(shí)候堵車嚴(yán)重，但即便如此，這輛車的油耗也只有7.8升，捷達(dá)VS7的油耗已經(jīng)超出了正常水平，算是比較優(yōu)秀的了。
舒適：這輛車的隔音效果并不是很好，開起來的時(shí)候噪音很大，尤其是在高速路上，更是如此，不過我也知道，這并不是什么難聽的聲音，只要聽聽音樂就行了。至于舒適性方面，我覺得捷達(dá)VS7做得還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、配置、空間都很滿意，首先是這輛車的整體設(shè)計(jì)很有特色，給人一種時(shí)尚大氣的感覺，讓人一看就很喜歡，其次，這輛車的空間很大，空間也很大，空間也很大，最重要的是，這輛車的價(jià)格還算公道。
缺點(diǎn)：我開了這么久的車，最不滿意的就是內(nèi)飾，內(nèi)飾設(shè)計(jì)太簡(jiǎn)單了，材質(zhì)也太粗糙了，捷達(dá)VS7是我最不滿意的地方。
外觀：我覺得這輛車的外觀很不錯(cuò)，符合大眾的審美，時(shí)尚，不像 SUV那么粗獷，但是卻帶著一種紳士的優(yōu)雅，就像是一個(gè)猛士，但又不會(huì)魯莽，車身的線條很有張力，比例很好，看起來很順眼，外觀也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：我個(gè)人覺得這輛車的內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，不管是款式還是用料，都不算太好，就是普通大眾的風(fēng)格，簡(jiǎn)單，用料也比較簡(jiǎn)單，就是塑料感比較強(qiáng)，所以內(nèi)飾也不是很高檔，不過還好，用起來也不會(huì)有太大的影響，挺好用的，我不是太外貌協(xié)會(huì)的人，所以還能接受。
空間：這輛車大部分時(shí)間都是我自己開的，頂多跟朋友出去吃個(gè)飯，所以空間方面我還是比較滿意的。捷達(dá)VS7雖然算不上超級(jí) SUV，但我覺得它的空間和中型 SUV差不多，坐進(jìn)去一點(diǎn)都不緊湊，前排腿部空間和頭部空間都很大，我一米八的個(gè)頭都不覺得擁擠，座椅也比較寬大，像我這種高個(gè)胖子坐進(jìn)去感覺還挺舒服的。后排的空間還算不錯(cuò)，座椅平坦，中間的地板有些凸起，但我能感覺到，只是微微隆起，并不影響我的活動(dòng)，坐在后排也不會(huì)覺得局促，不過后排的人并不多，這輛車是我上班用的，平時(shí)帶老婆出去玩的時(shí)候，我都坐在副駕駛位置上。
配置：首先，這輛車的價(jià)格并不貴，十五萬就能買到一輛合資車，而且配置也不錯(cuò)，最重要的是，它的經(jīng)濟(jì)性很好，油耗也很低，對(duì)于我這種工薪階層來說，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：捷達(dá)VS7的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，雖然在排量上不算太大，但在渦輪增壓的輔助下還是很給力的，平時(shí)不能帶太多人，大部分時(shí)候都是一個(gè)人，起步很穩(wěn)，如果想要超車的話，還是很給力的。
越野：
剛開始買車的時(shí)候，我還以為 SUV太大了，操控起來會(huì)有點(diǎn)問題，但開了這么久，他的操控力還是不錯(cuò)的，準(zhǔn)頭很準(zhǔn)，幾乎沒有空位，尤其是過彎的時(shí)候，我覺得自己的后坐力還是不錯(cuò)的。而且方向盤很好用，手感也很好。
油耗：我這輛捷達(dá)VS7現(xiàn)在油耗只有八個(gè)油左右，這樣的油耗對(duì)我來說已經(jīng)很不錯(cuò)了，我的同事也是開 SUV的，和我比起來，這輛車的油耗還算不錯(cuò)。
舒適：而且這輛車的底盤和懸架都很柔軟，所以坐久了也不會(huì)感覺到腰酸背痛，而且底盤和懸架都很軟，路面也不顛簸，顛簸的路面也能起到很好的緩沖作用，隔音效果還算不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.03萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是性價(jià)比了，捷達(dá)VS7才十萬出頭，買一輛中檔的德系 SUV，外觀大氣，空間寬敞，老人小孩出門都方便。最重要的是，這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤，都是大眾品牌，開起來非常的給力，無論是上下班，還是度假，都綽綽有余。這個(gè)價(jià)格，這個(gè)性能，簡(jiǎn)直就是良心�。�
缺點(diǎn)：這輛車各方面都很滿意，要不然也不會(huì)買了，唯一讓人不滿意的，就是車標(biāo)了，雖然看起來不是那么年輕時(shí)尚，但是如果是大眾品牌的話，價(jià)格肯定會(huì)高很多，這不是缺點(diǎn)，而是個(gè)人喜好，可以接受。
外觀：外觀還行吧，整體線條比較沉穩(wěn)大氣，給人一種很安全的感覺，側(cè)面看起來很帥。正臉的話，就少了幾分時(shí)尚感，也多了幾分科技感。一開始的時(shí)候，他并不是很喜歡，但是隨著時(shí)間的推移，兩人的氣質(zhì)還是很般配的，可能是一開始的時(shí)候還不太習(xí)慣，但是現(xiàn)在，卻是越看越順眼。
內(nèi)飾：VS7的內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，布局合理，這是我最喜歡的簡(jiǎn)約風(fēng)格，但也有一些不太滿意的地方，那就是硬邦邦的。其他的都還好，10英寸的觸摸屏就比較好了，能和手機(jī)連接，還能帶2 G的流量，想聽什么就聽什么，而且360全景影像也很不錯(cuò)，讓我老婆開起來更安全。另外，方向盤跟大眾一樣，都是可以調(diào)節(jié)的，而且VS7有無線充電功能，不需要電線，看起來很干凈。
空間：因?yàn)槲疑砀咭幻装�，身體有些微胖，開不起車，車?yán)锏目臻g比較小，所以我買這輛車最看重的就是空間。家里有老婆孩子，還有兩個(gè)老人。特別是后排空間一定要足夠大，這樣可以讓老婆孩子坐在后排更加寬敞舒適，其次就是后備箱了，出去逛街旅游，孩子們帶的東西很多，日常用品也很多，后備箱的空間要足夠大，至少可以裝下所有的東西，這樣不管去哪里都方便。在這方面，VS7是可以滿足的，最讓我滿意的是它的寬敞空間。
配置：總價(jià)值在十萬左右，買一輛德系合資車，再加上三大件，前后獨(dú)立懸架，空間和舒適性都很好，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：我對(duì)這輛車的動(dòng)力還是很滿意的，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然很大，但是也不算太重，所以我平時(shí)開著車，偶爾去附近的城市玩玩，加速的時(shí)候很給力，超車也不是什么難事。
越野：
方向盤不重，操控更輕，也更省力，底盤更軟，底盤更軟，前后獨(dú)立懸架讓我很滿意，即使在顛簸的路面上，也沒有太大的顛簸，減震效果還不錯(cuò)。另外越野車的視野確實(shí)很好。
油耗：這輛車我開了兩個(gè)月了，平均油耗是7，還能接受，以前聽說大一點(diǎn)的車，油耗比較高，VS7還行，我還能接受。我平時(shí)都是開著車上下班的，這么大的車已經(jīng)很不錯(cuò)了，而且油耗也跟開車的習(xí)慣有關(guān)，我個(gè)人還是比較滿意的。
舒適：我們家老爺子年紀(jì)也不大了，都五十多歲了，所以即使是 SUV，上下車也比較方便，整體舒適性還算不錯(cuò)，后排空間寬敞，坐在后排也不會(huì)太擁擠，座椅也不會(huì)太硬，開了這么久也不會(huì)覺得累，還挺舒服的。而且我買了這款雙驅(qū)空調(diào)，可以調(diào)節(jié)不同的溫度，每個(gè)人的溫度都不一樣，這樣就方便多了，不用再為空調(diào)的溫度發(fā)愁了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.33萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是捷達(dá)VS7的空間和價(jià)格。捷達(dá)VS7的空間跟某觀差不多，但是價(jià)格相差太大了，非常適合追求性價(jià)比的消費(fèi)者。
缺點(diǎn)：這個(gè)世界上沒有十全十美的東西，再好的東西也有缺點(diǎn)，但是既然選擇了它，那就說明大部分都是優(yōu)點(diǎn)，如果非要說有什么不滿意的地方，那就是希望VS7的中控臺(tái)材質(zhì)能夠更進(jìn)一步。中控臺(tái)我不是很喜歡，但是還在可以接受的范圍內(nèi)。雖然一輛十萬出頭的中型 SUV已經(jīng)很不錯(cuò)了，但如果能把中控臺(tái)做成軟包，那就更好了。
外觀：捷達(dá)VS7的外觀設(shè)計(jì)是以大眾為基礎(chǔ)的，雖然看起來比大眾更加時(shí)尚，但是風(fēng)格卻是中規(guī)中矩的。我最喜歡的就是車身的線條和整體做工，VS7的腰線從車頭一直延伸到尾部，看起來霸氣十足。白色太普通了，沒有任何優(yōu)勢(shì)�？p隙各方面做工都不錯(cuò)，符合大眾的要求。
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，我感覺跟外觀差不多，有些地方喜歡，有些地方不太喜歡，但是還可以接受。比如捷達(dá)VS7的中控屏，有導(dǎo)航功能，360°全景影像，還有無線充電功能，這些都很實(shí)用，唯一美中不足的是，中控臺(tái)沒有軟包，全是塑料材質(zhì)，雖然環(huán)保，但是質(zhì)量還不如軟包，如果能把軟包升級(jí)一下，多花點(diǎn)錢我都愿意。
空間：前排座椅經(jīng)過調(diào)整后的空間很大，兩百多斤的胖子坐在后排一點(diǎn)都不覺得擁擠。捷達(dá)VS7和觀致 L差不多大小，屬于中型 SUV。我的體型比較大，小轎車和小型 SUV都坐不下，但是國(guó)產(chǎn)大車不行，合資價(jià)格又太高，看了捷達(dá)VS7的空間和價(jià)格，我就知道，這就是我想要的。后備箱容積為548升，相當(dāng)于110桶5升食用油。
配置：捷達(dá)VS7物美價(jià)廉，十萬多買了一輛中型 SUV，里面空間很大，配置也很好，有自動(dòng)巡航、無線充電、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)等等功能，還配備了三大件的全景天窗。
動(dòng)力：捷達(dá)VS7的加速能力是毋庸置疑的，大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，配上愛信6 AT變速箱，110馬力，150馬力，開了幾天之后，他發(fā)現(xiàn)這輛車不僅油耗低，動(dòng)力強(qiáng)，超車的感覺也很好。
越野：
他的操作非常精準(zhǔn)，每一槍都能命中目標(biāo)。方向盤不僅反應(yīng)靈敏，而且在低速的時(shí)候轉(zhuǎn)向也很輕，但是當(dāng)車速加快的時(shí)候，方向盤會(huì)變得更沉，這大概就是所謂的“低速輕盈、高速穩(wěn)定”吧。倒車影像和雷達(dá)功能也很好用，最重要的是，它有360度全景影像，不僅可以倒車，還可以在狹窄的地方使用，360度無死角的視野，避免碰撞。只是還沒來得及拍照，下次開機(jī)時(shí)給大家照個(gè)相。
油耗：油耗方面，我很滿意，一直以來，我對(duì) SUV的印象都很好，可能是因?yàn)槟掣ピ诤芏嗳诵哪恐械男蜗�，如果不是因�(yàn)槲业捏w型，我也不會(huì)買 SUV，主要是因?yàn)樗挠吞嗔�！但自從買下捷達(dá)VS7后，我對(duì) SUV有了全新的認(rèn)識(shí)。因?yàn)槲覄倓偧恿擞�，所以只能通過行車電腦來判斷這輛車的平均油耗，目前的最低油耗在7個(gè)左右，因?yàn)閯傎I回來沒幾天，連拉高速的時(shí)間都沒有，作為一輛 SUV，這個(gè)油耗數(shù)據(jù)實(shí)在是太驚人了。
舒適：VS7非常舒適，座椅軟硬適中，乘坐起來非常舒適，后排座椅無法調(diào)節(jié)，不如前排舒服。真皮座椅很容易打理，如果想要軟一點(diǎn)的話，可以加一個(gè)墊子。捷達(dá)VS7的隔音效果很好，雖然不是最好的，但也比我以前開過的國(guó)產(chǎn)車要好很多。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)捷達(dá)VS7的性能非常滿意。最重要的是，它采用了大眾的原汁原味三大件，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在大眾很多車型上都得到了很好的驗(yàn)證，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁，性能穩(wěn)定。雖然7速雙離合變速箱在網(wǎng)上被很多人吐槽，但是現(xiàn)在開下來感覺還不錯(cuò)。換擋邏輯清晰，非�？焖倭鲿常瑳]有明顯的頓挫。同時(shí)大眾優(yōu)秀的底盤懸架，讓這輛車在復(fù)雜的路況下行駛起來更加穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：在延續(xù)大眾優(yōu)秀性能的同時(shí)，它也繼承了很多缺點(diǎn)。首當(dāng)其沖的就是這輛大眾車的內(nèi)飾風(fēng)格。造型簡(jiǎn)單粗獷，采用了大量的塑料，給人一種硬邦邦的感覺。其次，這輛車的隔音效果很一般，也不知道是密封不好，還是輪胎質(zhì)量不好。只要車速超過80碼，車窗一關(guān)，輪胎發(fā)出的噪音就會(huì)變得清晰起來，讓車內(nèi)的舒適感大打折扣。
外觀：外觀造型符合我的審美觀。前臉進(jìn)氣格柵采用了多片菱形鍍鉻設(shè)計(jì)，再配上全 LED前大燈，看起來很有氣勢(shì)，也很有辨識(shí)度。整體造型優(yōu)雅修長(zhǎng)，車身線條豐富，融合了運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚、優(yōu)雅的氣質(zhì)，給人一種高級(jí)的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是它最大的短板。延續(xù)了大眾簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上大量的硬塑料材質(zhì)，整體給人一種廉價(jià)的感覺。而且剛買回來的時(shí)候，車?yán)锞陀幸还呻y聞的味道。唯一值得慶幸的是，功能區(qū)域分布的非常合理，幾乎是觸手可及，使用起來非常方便。
空間：空間表現(xiàn)得非常出色。畢竟和合資小型 SUV不同，4.6米的車長(zhǎng)和2.7米的軸距，讓車內(nèi)的空間不至于太過擁擠。平時(shí)我和妻子坐在前排感覺非常舒適，視野開闊，頭部和腿部活動(dòng)更加自由。門板和扶手都有很大的儲(chǔ)物空間，方便攜帶一些小東西。后座空間還算寬敞，不過因?yàn)橹虚g凸起的部分比較高，所以坐兩個(gè)人還是挺合適的。后備箱的空間很大，可以裝一些東西。
配置：他買這輛車，就是看中了它的性價(jià)比。我買車主要是為了家用和代步，注重實(shí)用性，而不追求品牌和面子。和大眾一樣，都是三大部件，只是車標(biāo)和車殼，價(jià)格就便宜了幾萬塊。所以用國(guó)產(chǎn)車的錢，買一輛跟大眾一樣的車，確實(shí)很劃算。
動(dòng)力：動(dòng)力采用大眾主流的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)。渦輪介入較早，起步時(shí)沒有其他車輛那么長(zhǎng)的反應(yīng)時(shí)間。一腳油門踩下去，感覺動(dòng)力十足。超車變道的時(shí)候，變速箱很聰明的降檔加速，非常的輕松。
越野：
操控感還不錯(cuò)，跟德系的調(diào)校差不多。平時(shí)在城市里開車，方向盤輕盈，變道很容易。高速行駛時(shí)手感穩(wěn)定，路感反饋清晰，操控感強(qiáng)。堅(jiān)韌的底盤調(diào)校帶來良好的駕駛品質(zhì)，駕駛起來非常輕松。
油耗：剛買車回來時(shí)，油耗一度飆升至10升以上。隨著他對(duì)車的熟悉程度越來越高，再加上黃金動(dòng)力系統(tǒng)的出色調(diào)校，他也漸漸適應(yīng)了這輛車。雖然我也經(jīng)常在市區(qū)里開車，但是我的油耗一直保持在7.5升左右。除了要加95號(hào)汽油之外，它的經(jīng)濟(jì)性還是不錯(cuò)的。
舒適：座椅的設(shè)計(jì)并不像其他車那樣過于柔軟，材質(zhì)比較硬，角度也很好，坐起來很舒服，腰部還可以調(diào)節(jié)，在高速行駛的時(shí)候，可以有效的放松身體。360全景影像功能強(qiáng)大，平時(shí)停車時(shí)非常實(shí)用。前后懸架獨(dú)立，能夠過濾掉一部分輕微的顛簸，保證車內(nèi)平穩(wěn)行駛。唯一的區(qū)別就是輪胎的噪音比較大，開起來也不會(huì)太舒服。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程894公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最讓人滿意的，就是油耗了。畢竟我能買到這輛車，完全是因?yàn)樗挠秃奶汀Ｎ覇栠^我的同事和朋友，中型越野車的油耗并不是很高，按照我現(xiàn)在的情況，少說也要十個(gè)油，所以我越想越覺得VS7是個(gè)好東西，畢竟能省下這么多油錢，我當(dāng)然很興奮。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是后座的角度，雖然現(xiàn)在車都是我一個(gè)人在用，但是我和父母都住在一個(gè)城市里，以后有時(shí)間肯定會(huì)帶著他們出去玩或者辦點(diǎn)事情，現(xiàn)在他們還沒坐過我的車，我也不知道他們習(xí)慣不習(xí)慣，反正我坐著總覺得不舒服。
外觀：VS7的外觀我挺喜歡的，無論是線條還是造型，都給人一種很大氣的感覺，再加上這輛車本來就不小，看起來就像是一個(gè)龐然大物，卻又不會(huì)讓人覺得笨重。而且車漆很亮，給人一種高大上的感覺，五星是肯定的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，但并不單調(diào)，除了塑料感比較重之外，我也挑不出什么毛病來。我很喜歡這輛車的中控臺(tái)，這種側(cè)傾的設(shè)計(jì)可以讓我在開車的時(shí)候更快的得到我想要的信息。
空間：前排的空間還好說，座椅是可以調(diào)節(jié)的，前排就不多說了。我坐在后排試了試，以我一米八的身高，坐在后排至少還有一拳半的距離，雖然腿部空間不算特別大，但是活動(dòng)起來還是綽綽有余的。因?yàn)槲疫�沒出過遠(yuǎn)門，所以大部分時(shí)間都是在城市里上班，所以后備箱里的東西并不多，但是目測(cè)還是很大的。
配置：以13.18萬的價(jià)格買下捷達(dá)VS7，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。高端車的主被動(dòng)安全配置更多，中控屏更大，360度全景影像，自適應(yīng)巡航，這些配置都很實(shí)用，所以我買車的時(shí)候直接選擇了這款高端車，它完全可以滿足我的需求，而且價(jià)格也很實(shí)惠，這是性價(jià)比最高的表現(xiàn)。
動(dòng)力：捷達(dá)VS7的動(dòng)力還算不錯(cuò)，但在同級(jí)中，動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。在城市里開得很快，尤其是加速的時(shí)候。在城市里的時(shí)候，他的時(shí)速可以達(dá)到80邁，以他現(xiàn)在的速度超車應(yīng)該不成問題，以他的動(dòng)力，上高速肯定是沒問題的。
越野：
我也不知道該怎么形容這輛車的操控，反正我覺得這輛車開起來還挺順手的，打方向的時(shí)候也不需要太大的力氣，而且這輛車看起來也很穩(wěn)定，應(yīng)該不會(huì)有太大的問題。
油耗：說實(shí)話，我之所以選擇捷達(dá)VS7，就是因?yàn)橛秃奶吡�，我買這輛車，就是為了省油，省點(diǎn)事，省點(diǎn)錢。捷達(dá)VS7的百公里油耗在8.7左右，我還沒上過高速呢，在市區(qū)里開這么多車已經(jīng)很不錯(cuò)了，而且天氣這么熱，開空調(diào)也是在所難免的，不得不說，這車太省油了。
舒適：我覺得這車挺舒服的，前排還好說，把座椅調(diào)到舒服的位置開個(gè)兩三個(gè)小時(shí)還是沒問題的，但是后排的舒適度就一般了，主要是后排座椅太直了，不能調(diào)節(jié)，坐起來太別扭了。
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