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捷達(dá)VS7
官方指導(dǎo)價(jià):8.88-14.39萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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捷達(dá)VS7
官方指導(dǎo)價(jià):8.88-14.39萬元
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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是大眾的品牌和口碑,這輛車開出去還是很有面子的,而且我覺得這車的價(jià)格應(yīng)該在二十萬左右。第二點(diǎn)讓人滿意的是,這輛車的配置在同級(jí)別中算是相當(dāng)不錯(cuò)的了,無論是基礎(chǔ)配置還是輔助配置,都是同級(jí)中數(shù)一數(shù)二的,尤其是巡航功能,是很多同級(jí) SUV中都沒有的。第三點(diǎn),這輛車確實(shí)省油,這么大的一輛車,油耗只有8.5個(gè)油,這對(duì)于一輛 SUV來說,簡(jiǎn)直就是小菜一碟。
缺點(diǎn):最讓我不滿意的是,我覺得最不滿意的地方就是內(nèi)飾,因?yàn)閮?nèi)飾的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單,很簡(jiǎn)單,不會(huì)給人一種高級(jí)的感覺,不過這輛車的價(jià)格比較便宜,我覺得內(nèi)飾比較便宜,主要是塑料感比較重,如果能多花點(diǎn)心思,那就更好了。
外觀:這輛車看起來很大,但是卻一點(diǎn)都不笨重,設(shè)計(jì)的非常精致,前臉的設(shè)計(jì)讓人很喜歡,中網(wǎng)的設(shè)計(jì)就像是鎧甲一樣,給人一種很安全的感覺,同時(shí)也給人一種很有安全感的感覺,車身的線條很時(shí)尚,雖然看不出什么特別的地方,但我覺得還是很有氣勢(shì)的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,我覺得這輛車還需要改進(jìn)一下,主要是材料不夠完美,塑料的感覺太多了,降低了檔次,不過有一個(gè)好處,那就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)的很合理,使用起來也很方便。
空間:捷達(dá)VS7的空間還是很大的,我覺得后備箱的空間還是比較大的,尤其是后排空間,我的身高大概一米八左右,以我的身高,后備箱的空間也很大,不過后備箱里的空間還是挺大的,不過我?guī)透改甘帐皷|西的時(shí)候,把后座和后備箱結(jié)合在了一起。
配置:我覺得捷達(dá)VS7的性價(jià)比還是不錯(cuò)的,首先讓我心動(dòng)的是它的價(jià)格,其次是它的配置還不錯(cuò),在這個(gè)價(jià)位上,我覺得還是很劃算的。
動(dòng)力:我的捷達(dá)VS7是一臺(tái)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力很足,輸出也很線性,不像渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),前期沒動(dòng)力,后期動(dòng)力特別強(qiáng),變速箱也特別的給力,變速箱也很給力。
越野: 捷達(dá)VS7的操控雖然不是很好,但也不算太差,底盤很軟,但也僅限于高速行駛,在減速帶的時(shí)候,余震明顯是比較低的,而且轉(zhuǎn)向稍微有點(diǎn)偏斜,但在這樣的體型下,捷達(dá)VS7的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的,而且捷達(dá)VS7的剎車和油門都很好,踩起來也很有感覺。
油耗:油耗還算不錯(cuò),別看這輛車看起來很大,自重也不小,但是1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī),在高速上開開能達(dá)到7.5升油,在城市里開八升油,對(duì)一輛 SUV來說還是很省油的。
舒適:這輛車的舒適性很好,主要體現(xiàn)在隔音和濾震方面,這輛車的靜音性能在20萬以下的車?yán)锸菙?shù)一數(shù)二的,80邁的時(shí)速還能保持絕對(duì)的安靜,完全聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。亞洲龍的沙發(fā)軟硬適中,坐在上面有很強(qiáng)的承重感,就算開上幾個(gè)小時(shí)也不會(huì)覺得累。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):第一個(gè)滿意的就是外觀剛?cè)岵?jì),設(shè)計(jì)的非常精致,剛開始的時(shí)候看起來有些臃腫,但現(xiàn)在看起來很時(shí)尚,比照片上的要好看的多,不管是成年人還是年輕人,我覺得捷達(dá)VS7都能接受。第二點(diǎn)讓他滿意的是內(nèi)部空間非常大,后排坐兩個(gè)大人和兩個(gè)小孩非常寬敞,老二只有三歲,出門有父母抱著,一點(diǎn)都不擁擠。
缺點(diǎn):這輛車的內(nèi)飾是我最不滿意的地方,絕對(duì)是大眾風(fēng)格,用料稍微差了點(diǎn),塑料感很重,如果能提升的話,那就更好了。
外觀:我覺得這輛車挺好看的,很時(shí)尚,給人一種高大威猛的感覺,不管停在哪里,都給人一種很威武的感覺,高大挺拔的車身,給人一種很帥的感覺。反正我家里的人一看到我的車就覺得很漂亮,就很滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然算不上高檔,但整體設(shè)計(jì)還是很簡(jiǎn)潔的,整體協(xié)調(diào)性很強(qiáng),雖然沒有太強(qiáng)的科技感,但各方面的功能布局都很合理,操作起來也很簡(jiǎn)單,其實(shí)這輛車的內(nèi)飾用料比較簡(jiǎn)單,主要是用硬塑料做的,如果有更多的軟性材料,那就更好了。
空間:空間還算不錯(cuò),雖然不算太大,但也不算太擁擠,前排空間很大,操作起來也很方便,腿部也能伸直。后備箱很大,可以放很多東西,如果需要放大的話,可以放很多東西。
配置:捷達(dá)VS7的性價(jià)比很高,適合家用,外觀不難看,看起來年輕時(shí)尚,內(nèi)飾豪華,配置也很齊全,空間也很大,動(dòng)力也很不錯(cuò),1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)很給力,最后一句話就是十萬出頭。
動(dòng)力:我覺得一輛車的動(dòng)力很重要,捷達(dá)VS7的動(dòng)力很足,整個(gè)加速過程非常的平穩(wěn),沒有任何的后遺癥,這是一個(gè)很好的過程,只要你能夠在加速的過程中穩(wěn)扎穩(wěn)打,不會(huì)有太大的變化,因?yàn)閯?dòng)力不足的話,駕駛起來會(huì)很沒有安全感,也很沒有信心,所以捷達(dá)VS7雖然排量不大,但是在渦輪增壓的幫助下,動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。
越野: 不過捷達(dá)VS7在這方面做的很好,在日常生活中,這些功能都是非常有用的,方向盤很精準(zhǔn),重量也很重,有助力器的輔助也不會(huì)太重,開起來也不會(huì)太吃力。
油耗:這車的油耗還算不錯(cuò),在這款車?yán)锝^對(duì)不算太高,現(xiàn)在每小時(shí)8.5升,已經(jīng)很劃算了。
舒適:舒適性第一,空間大,隔音效果好,避震效果好,乘坐起來也很舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程933公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):捷達(dá)VS7買的值,一是價(jià)格便宜,二是油耗低,雖然出現(xiàn)了一些小問題,但是還在可以接受的范圍內(nèi),畢竟車無完人,這個(gè)價(jià)位的車已經(jīng)很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn):對(duì)于這款車,我真的沒有最不滿意的地方,大毛病沒有小毛病,比如我覺得隔音效果不怎么樣,如果廠家多加些隔音棉,我想捷達(dá)VS7會(huì)更受歡迎。
外觀:顏值是一種很主觀的東西,要我說,VS7的外觀還是不錯(cuò)的,層次感特別豐富,超大的車身不僅充滿了力量感,而且充滿了運(yùn)動(dòng)感,視覺效果更是充滿了青春氣息,總之,買車要買自己喜歡的車,不在乎別人怎么看,我只喜歡捷達(dá)VS7的外觀。
內(nèi)飾:這輛車的內(nèi)飾雖然不是很豪華,也不是很科技,但是整體設(shè)計(jì)和布局卻很像是家居風(fēng)格,說白了就是實(shí)用,開車的時(shí)候最重要的還是開車的感覺和操控性,至于用料嘛,我覺得還行,買車就是為了開自己的車,至于好看不好看,那是次要的。
空間:捷達(dá)VS7的空間還是很大的。本人身高一米八,所以買車時(shí)考慮買一輛中型 SUV。這輛捷達(dá)VS7的空間表現(xiàn)讓我很滿意,軸距這么長(zhǎng)就是不一樣,車?yán)锏目臻g特別寬敞,除了空間大之外,還配有全景天窗。買了新車之后,有幾個(gè)朋友特意找我看車,身高和我差不多,坐在車?yán)锔杏X還不錯(cuò)。目測(cè)后備箱里裝的東西應(yīng)該不少,我想一車人出去玩幾天都沒問題,更別說日常使用了。
配置:我買車的時(shí)候,看了很多車,有國(guó)產(chǎn)的,也有合資的,后來覺得國(guó)產(chǎn)的不怎么樣,就把它給賣了,而在同級(jí)合資車中,我之所以選擇捷達(dá)VS7,就是因?yàn)樗詢r(jià)比高,VS7的配置也不錯(cuò),360度全景影像,自適應(yīng)巡航等高科技配置,而且中控屏幕是10英寸觸摸屏,人性化設(shè)計(jì)也非常人性化,比如無線充電,充電面積大,反應(yīng)速度快,非常方便。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,捷達(dá)VS7是典型的經(jīng)濟(jì)型家用轎車,動(dòng)力方面并沒有太大的驚喜,起步比較慢,加速也不算太快,這就是定位。
越野: VS7雖然動(dòng)力不是很強(qiáng),但是操控起來還是相當(dāng)不錯(cuò)的。駕駛VS7給我的第一印象是輕便、輕便。方向盤很穩(wěn),油門踩得也很舒服,開車的時(shí)候也不需要太用力,全程都很放松。不管是在城市里,高速上,還是在山路上,我都能輕松的駕馭這輛車,我突然發(fā)現(xiàn),開車是這么簡(jiǎn)單,這么舒服。
油耗:這輛車的油耗還算不錯(cuò),我上班的時(shí)候堵車嚴(yán)重,但即便如此,這輛車的油耗也就在8.4 L到9 L之間,而且在高速上還能降到6 L左右,捷達(dá)VS7的油耗已經(jīng)超出了正常水平。
舒適:舒適性方面,我給不了滿分,因?yàn)槲腋杏X這車的隔音效果并不是很好,開起來的時(shí)候會(huì)有很大的噪音,尤其是在高速上。至于舒適性方面,我覺得捷達(dá)VS7做得還不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程621公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的就是藍(lán)色了,我的朋友捷達(dá)VS7也是藍(lán)色的,不管是開車還是開車,這輛車都很漂亮!還有三大部件,那就是經(jīng)典的EA211發(fā)動(dòng)機(jī),這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)不但省油,而且還很安靜。更重要的是,它的動(dòng)力更強(qiáng)!底盤采用的是前麥弗遜獨(dú)立懸架,雖然聽人說捷達(dá)的減配,但我還是覺得捷達(dá)的誠(chéng)意還是很足的,里面的空間很大,可以坐兩個(gè)人,甚至可以翹著二郎腿。
缺點(diǎn):最讓人不滿意的是這輛車的內(nèi)飾,大眾這么有名的大公司,這么多年了,內(nèi)飾還是老樣子,塑料感太強(qiáng)了!4s店的工作人員說這是一種環(huán)保塑料,雖然我不知道這玩意兒有多難看,但也能理解,畢竟三大件都是要花錢的。
外觀:外觀還是很不錯(cuò)很大氣,而且我還是比較喜歡這種顏色的,銷售人員說車上是焊接的沒有黑色的條子看起來很漂亮!我也不是很懂,就是喜歡這個(gè)顏色。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我就不多說了,大家都知道大眾那典型的塑料內(nèi)飾!看起來確實(shí)不怎么樣,塑料的材質(zhì)還算中規(guī)中矩,味道也不是很好。
空間:空間很大,空間也很大!中型 SUV的軸距是273米,我178的身高可以坐在后排!這是我見過的所有車都比不上的!而且,后備箱很大,我喜歡在釣魚的時(shí)候放一個(gè)水桶或者箱子什么的,后排座椅也可以放進(jìn)去。
配置:買這輛車之前,我看了看其他的大眾車,從性價(jià)比上來說,我買這輛車的時(shí)候是有會(huì)員費(fèi)的!總共也就是十四五歲的樣子,買了一輛大眾的三大件 SUV,而且還是一輛這么大的 SUV,價(jià)格跟大眾 SUV差不多,價(jià)格也不貴,唯一讓人難以接受的是標(biāo)志!漸漸地,他也習(xí)慣了和其他品牌比起來,還是大眾三大件靠譜多了!我覺得這車物有所值!
動(dòng)力:動(dòng)力還行,但也不算太胖,畢竟是一臺(tái)1.4 t的車,我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也不是很了解,感覺比家里的車還快,而且我主要是用來上班的,動(dòng)力也足夠了,不過大眾的EA211我還是很喜歡的,開起來也很穩(wěn)!之前還擔(dān)心這么大的車發(fā)動(dòng)機(jī)開不動(dòng)呢,現(xiàn)在開了一段時(shí)間,感覺還不錯(cuò),給了油就跑!
越野: 這輛車最吸引人的地方,就是中控臺(tái)!突破大眾小中控的先河,采用了10寸中控臺(tái),而且有車聯(lián)網(wǎng),更方便!他從來不認(rèn)識(shí)路,更多的是依靠導(dǎo)航,以前上車都要先用藍(lán)牙,然后再找地方,現(xiàn)在車?yán)镉辛司W(wǎng)絡(luò),連手機(jī)都不用搜了!在中控臺(tái)上聽歌,還是很方便的!還有方向盤,很輕很慢,不費(fèi)吹灰之力,但在高速上,車速太快,又很重!這個(gè)電動(dòng)助力的操作還算不錯(cuò),上手容易,但缺點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)起來很雞肋,可能是廠家為了省油,但我不喜歡這個(gè)功能,感覺有點(diǎn)麻煩,可能是個(gè)人喜好不同吧!總體來說,還是可以的。
油耗:油耗一直都在10.8左右,可能是因?yàn)樾萝嚨挠秃奶吡耍覇柫艘幌?s店的銷售人員為什么說8.5,我的價(jià)格這么高,他說這是一輛新車,前幾天在高速上跑了兩百公里,開了一百五十公里自適應(yīng)巡航開了一百五十碼,油耗達(dá)到了6.7!跟我的車差不多,我心里的石頭總算是放了下來,又在家里跑了幾天,加起來也就是7.9到8個(gè)油!大眾的引擎沒有辜負(fù)我的期望,省油真的很省油。
舒適:座椅有點(diǎn)硬,坐起來也不是很舒服,雖然是真皮座椅,但是彈性不是很好,頭部也有點(diǎn)發(fā)悶,我買的頭枕還行,但舒適度不是很好。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1277公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是,捷達(dá)VS7不僅便宜,而且省油,我從來沒想過買一輛車會(huì)這么劃算,而且以后用車的時(shí)候也不用擔(dān)心了,這個(gè)價(jià)位的車能有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn):我覺得這車的隔音效果不是很好,車速快的時(shí)候噪音會(huì)比較大,不過這個(gè)價(jià)格我還能接受,如果隔音效果好的話,應(yīng)該會(huì)更受歡迎。
外觀:顏值是一種很主觀的東西,要我說,VS7的外觀還是不錯(cuò)的,層次感特別豐富,超大的車身不僅充滿了力量感,而且充滿了運(yùn)動(dòng)感,視覺效果更是充滿了青春氣息,總之,買車要買自己喜歡的車,不在乎別人怎么看,我只喜歡捷達(dá)VS7的外觀。
內(nèi)飾:這輛車的內(nèi)飾雖然不是很豪華,也不是很科技,但是整體設(shè)計(jì)和布局卻很像是家居風(fēng)格,說白了就是實(shí)用,開車的時(shí)候最重要的還是開車的感覺和操控性,至于用料嘛,我覺得還行,買車就是為了開自己的車,至于好看不好看,那是次要的。
空間:捷達(dá)VS7的空間還是很大的。本人身高一米八,所以買車時(shí)考慮買一輛中型 SUV。這輛捷達(dá)VS7的空間表現(xiàn)讓我很滿意,軸距這么長(zhǎng)就是不一樣,車?yán)锏目臻g特別寬敞,除了空間大之外,還配有全景天窗。買了新車之后,有幾個(gè)朋友特意找我看車,身高和我差不多,坐在車?yán)锔杏X還不錯(cuò)。目測(cè)后備箱里裝的東西應(yīng)該不少,我想一車人出去玩幾天都沒問題,更別說日常使用了。
配置:我之所以選擇捷達(dá)VS7,是因?yàn)樗男詢r(jià)比高,它的配置非常出色,360度全景影像,自適應(yīng)巡航等高科技配置,而且中控屏幕是10英寸,人性化設(shè)計(jì)也非常人性化,比如手機(jī)充電,不用擔(dān)心手機(jī)沒電了。最重要的是,這輛車的價(jià)格并不貴,而且還能打折,真是物有所值啊。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,捷達(dá)VS7是典型的經(jīng)濟(jì)型家用轎車,動(dòng)力方面并沒有太大的驚喜,起步比較慢,加速也不算太快,這就是定位。
越野: VS7雖然動(dòng)力不是很強(qiáng),但是操控起來還是相當(dāng)不錯(cuò)的。駕駛VS7給我的第一印象是輕便、輕便。方向盤很穩(wěn),油門踩得也很舒服,開車的時(shí)候也不需要太用力,全程都很放松。不管是在城市里,高速上,還是在山路上,我都能輕松的駕馭這輛車,我突然發(fā)現(xiàn),開車是這么簡(jiǎn)單,這么舒服。
油耗:我覺得這輛車的油耗還算不錯(cuò),我上班的時(shí)候堵車嚴(yán)重,但即便如此,這輛車的油耗也只有7.8升,捷達(dá)VS7的油耗已經(jīng)超出了正常水平,算是比較優(yōu)秀的了。
舒適:這輛車的隔音效果并不是很好,開起來的時(shí)候噪音很大,尤其是在高速路上,更是如此,不過我也知道,這并不是什么難聽的聲音,只要聽聽音樂就行了。至于舒適性方面,我覺得捷達(dá)VS7做得還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀、配置、空間都很滿意,首先是這輛車的整體設(shè)計(jì)很有特色,給人一種時(shí)尚大氣的感覺,讓人一看就很喜歡,其次,這輛車的空間很大,空間也很大,空間也很大,最重要的是,這輛車的價(jià)格還算公道。
缺點(diǎn):我開了這么久的車,最不滿意的就是內(nèi)飾,內(nèi)飾設(shè)計(jì)太簡(jiǎn)單了,材質(zhì)也太粗糙了,捷達(dá)VS7是我最不滿意的地方。
外觀:我覺得這輛車的外觀很不錯(cuò),符合大眾的審美,時(shí)尚,不像 SUV那么粗獷,但是卻帶著一種紳士的優(yōu)雅,就像是一個(gè)猛士,但又不會(huì)魯莽,車身的線條很有張力,比例很好,看起來很順眼,外觀也不錯(cuò)。
內(nèi)飾:我個(gè)人覺得這輛車的內(nèi)飾很簡(jiǎn)單,不管是款式還是用料,都不算太好,就是普通大眾的風(fēng)格,簡(jiǎn)單,用料也比較簡(jiǎn)單,就是塑料感比較強(qiáng),所以內(nèi)飾也不是很高檔,不過還好,用起來也不會(huì)有太大的影響,挺好用的,我不是太外貌協(xié)會(huì)的人,所以還能接受。
空間:這輛車大部分時(shí)間都是我自己開的,頂多跟朋友出去吃個(gè)飯,所以空間方面我還是比較滿意的。捷達(dá)VS7雖然算不上超級(jí) SUV,但我覺得它的空間和中型 SUV差不多,坐進(jìn)去一點(diǎn)都不緊湊,前排腿部空間和頭部空間都很大,我一米八的個(gè)頭都不覺得擁擠,座椅也比較寬大,像我這種高個(gè)胖子坐進(jìn)去感覺還挺舒服的。后排的空間還算不錯(cuò),座椅平坦,中間的地板有些凸起,但我能感覺到,只是微微隆起,并不影響我的活動(dòng),坐在后排也不會(huì)覺得局促,不過后排的人并不多,這輛車是我上班用的,平時(shí)帶老婆出去玩的時(shí)候,我都坐在副駕駛位置上。
配置:首先,這輛車的價(jià)格并不貴,十五萬就能買到一輛合資車,而且配置也不錯(cuò),最重要的是,它的經(jīng)濟(jì)性很好,油耗也很低,對(duì)于我這種工薪階層來說,性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力:捷達(dá)VS7的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò),雖然在排量上不算太大,但在渦輪增壓的輔助下還是很給力的,平時(shí)不能帶太多人,大部分時(shí)候都是一個(gè)人,起步很穩(wěn),如果想要超車的話,還是很給力的。
越野: 剛開始買車的時(shí)候,我還以為 SUV太大了,操控起來會(huì)有點(diǎn)問題,但開了這么久,他的操控力還是不錯(cuò)的,準(zhǔn)頭很準(zhǔn),幾乎沒有空位,尤其是過彎的時(shí)候,我覺得自己的后坐力還是不錯(cuò)的。而且方向盤很好用,手感也很好。
油耗:我這輛捷達(dá)VS7現(xiàn)在油耗只有八個(gè)油左右,這樣的油耗對(duì)我來說已經(jīng)很不錯(cuò)了,我的同事也是開 SUV的,和我比起來,這輛車的油耗還算不錯(cuò)。
舒適:而且這輛車的底盤和懸架都很柔軟,所以坐久了也不會(huì)感覺到腰酸背痛,而且底盤和懸架都很軟,路面也不顛簸,顛簸的路面也能起到很好的緩沖作用,隔音效果還算不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.03萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3980公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是性價(jià)比了,捷達(dá)VS7才十萬出頭,買一輛中檔的德系 SUV,外觀大氣,空間寬敞,老人小孩出門都方便。最重要的是,這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤,都是大眾品牌,開起來非常的給力,無論是上下班,還是度假,都綽綽有余。這個(gè)價(jià)格,這個(gè)性能,簡(jiǎn)直就是良心。
缺點(diǎn):這輛車各方面都很滿意,要不然也不會(huì)買了,唯一讓人不滿意的,就是車標(biāo)了,雖然看起來不是那么年輕時(shí)尚,但是如果是大眾品牌的話,價(jià)格肯定會(huì)高很多,這不是缺點(diǎn),而是個(gè)人喜好,可以接受。
外觀:外觀還行吧,整體線條比較沉穩(wěn)大氣,給人一種很安全的感覺,側(cè)面看起來很帥。正臉的話,就少了幾分時(shí)尚感,也多了幾分科技感。一開始的時(shí)候,他并不是很喜歡,但是隨著時(shí)間的推移,兩人的氣質(zhì)還是很般配的,可能是一開始的時(shí)候還不太習(xí)慣,但是現(xiàn)在,卻是越看越順眼。
內(nèi)飾:VS7的內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方,布局合理,這是我最喜歡的簡(jiǎn)約風(fēng)格,但也有一些不太滿意的地方,那就是硬邦邦的。其他的都還好,10英寸的觸摸屏就比較好了,能和手機(jī)連接,還能帶2 G的流量,想聽什么就聽什么,而且360全景影像也很不錯(cuò),讓我老婆開起來更安全。另外,方向盤跟大眾一樣,都是可以調(diào)節(jié)的,而且VS7有無線充電功能,不需要電線,看起來很干凈。
空間:因?yàn)槲疑砀咭幻装,身體有些微胖,開不起車,車?yán)锏目臻g比較小,所以我買這輛車最看重的就是空間。家里有老婆孩子,還有兩個(gè)老人。特別是后排空間一定要足夠大,這樣可以讓老婆孩子坐在后排更加寬敞舒適,其次就是后備箱了,出去逛街旅游,孩子們帶的東西很多,日常用品也很多,后備箱的空間要足夠大,至少可以裝下所有的東西,這樣不管去哪里都方便。在這方面,VS7是可以滿足的,最讓我滿意的是它的寬敞空間。
配置:總價(jià)值在十萬左右,買一輛德系合資車,再加上三大件,前后獨(dú)立懸架,空間和舒適性都很好,性價(jià)比很高。
動(dòng)力:我對(duì)這輛車的動(dòng)力還是很滿意的,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),雖然很大,但是也不算太重,所以我平時(shí)開著車,偶爾去附近的城市玩玩,加速的時(shí)候很給力,超車也不是什么難事。
越野: 方向盤不重,操控更輕,也更省力,底盤更軟,底盤更軟,前后獨(dú)立懸架讓我很滿意,即使在顛簸的路面上,也沒有太大的顛簸,減震效果還不錯(cuò)。另外越野車的視野確實(shí)很好。
油耗:這輛車我開了兩個(gè)月了,平均油耗是7,還能接受,以前聽說大一點(diǎn)的車,油耗比較高,VS7還行,我還能接受。我平時(shí)都是開著車上下班的,這么大的車已經(jīng)很不錯(cuò)了,而且油耗也跟開車的習(xí)慣有關(guān),我個(gè)人還是比較滿意的。
舒適:我們家老爺子年紀(jì)也不大了,都五十多歲了,所以即使是 SUV,上下車也比較方便,整體舒適性還算不錯(cuò),后排空間寬敞,坐在后排也不會(huì)太擁擠,座椅也不會(huì)太硬,開了這么久也不會(huì)覺得累,還挺舒服的。而且我買了這款雙驅(qū)空調(diào),可以調(diào)節(jié)不同的溫度,每個(gè)人的溫度都不一樣,這樣就方便多了,不用再為空調(diào)的溫度發(fā)愁了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.33萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的是捷達(dá)VS7的空間和價(jià)格。捷達(dá)VS7的空間跟某觀差不多,但是價(jià)格相差太大了,非常適合追求性價(jià)比的消費(fèi)者。
缺點(diǎn):這個(gè)世界上沒有十全十美的東西,再好的東西也有缺點(diǎn),但是既然選擇了它,那就說明大部分都是優(yōu)點(diǎn),如果非要說有什么不滿意的地方,那就是希望VS7的中控臺(tái)材質(zhì)能夠更進(jìn)一步。中控臺(tái)我不是很喜歡,但是還在可以接受的范圍內(nèi)。雖然一輛十萬出頭的中型 SUV已經(jīng)很不錯(cuò)了,但如果能把中控臺(tái)做成軟包,那就更好了。
外觀:捷達(dá)VS7的外觀設(shè)計(jì)是以大眾為基礎(chǔ)的,雖然看起來比大眾更加時(shí)尚,但是風(fēng)格卻是中規(guī)中矩的。我最喜歡的就是車身的線條和整體做工,VS7的腰線從車頭一直延伸到尾部,看起來霸氣十足。白色太普通了,沒有任何優(yōu)勢(shì)?p隙各方面做工都不錯(cuò),符合大眾的要求。
內(nèi)飾:說到內(nèi)飾,我感覺跟外觀差不多,有些地方喜歡,有些地方不太喜歡,但是還可以接受。比如捷達(dá)VS7的中控屏,有導(dǎo)航功能,360°全景影像,還有無線充電功能,這些都很實(shí)用,唯一美中不足的是,中控臺(tái)沒有軟包,全是塑料材質(zhì),雖然環(huán)保,但是質(zhì)量還不如軟包,如果能把軟包升級(jí)一下,多花點(diǎn)錢我都愿意。
空間:前排座椅經(jīng)過調(diào)整后的空間很大,兩百多斤的胖子坐在后排一點(diǎn)都不覺得擁擠。捷達(dá)VS7和觀致 L差不多大小,屬于中型 SUV。我的體型比較大,小轎車和小型 SUV都坐不下,但是國(guó)產(chǎn)大車不行,合資價(jià)格又太高,看了捷達(dá)VS7的空間和價(jià)格,我就知道,這就是我想要的。后備箱容積為548升,相當(dāng)于110桶5升食用油。
配置:捷達(dá)VS7物美價(jià)廉,十萬多買了一輛中型 SUV,里面空間很大,配置也很好,有自動(dòng)巡航、無線充電、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)等等功能,還配備了三大件的全景天窗。
動(dòng)力:捷達(dá)VS7的加速能力是毋庸置疑的,大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī),配上愛信6 AT變速箱,110馬力,150馬力,開了幾天之后,他發(fā)現(xiàn)這輛車不僅油耗低,動(dòng)力強(qiáng),超車的感覺也很好。
越野: 他的操作非常精準(zhǔn),每一槍都能命中目標(biāo)。方向盤不僅反應(yīng)靈敏,而且在低速的時(shí)候轉(zhuǎn)向也很輕,但是當(dāng)車速加快的時(shí)候,方向盤會(huì)變得更沉,這大概就是所謂的“低速輕盈、高速穩(wěn)定”吧。倒車影像和雷達(dá)功能也很好用,最重要的是,它有360度全景影像,不僅可以倒車,還可以在狹窄的地方使用,360度無死角的視野,避免碰撞。只是還沒來得及拍照,下次開機(jī)時(shí)給大家照個(gè)相。
油耗:油耗方面,我很滿意,一直以來,我對(duì) SUV的印象都很好,可能是因?yàn)槟掣ピ诤芏嗳诵哪恐械男蜗,如果不是因(yàn)槲业捏w型,我也不會(huì)買 SUV,主要是因?yàn)樗挠吞嗔!但自從買下捷達(dá)VS7后,我對(duì) SUV有了全新的認(rèn)識(shí)。因?yàn)槲覄倓偧恿擞,所以只能通過行車電腦來判斷這輛車的平均油耗,目前的最低油耗在7個(gè)左右,因?yàn)閯傎I回來沒幾天,連拉高速的時(shí)間都沒有,作為一輛 SUV,這個(gè)油耗數(shù)據(jù)實(shí)在是太驚人了。
舒適:VS7非常舒適,座椅軟硬適中,乘坐起來非常舒適,后排座椅無法調(diào)節(jié),不如前排舒服。真皮座椅很容易打理,如果想要軟一點(diǎn)的話,可以加一個(gè)墊子。捷達(dá)VS7的隔音效果很好,雖然不是最好的,但也比我以前開過的國(guó)產(chǎn)車要好很多。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)捷達(dá)VS7的性能非常滿意。最重要的是,它采用了大眾的原汁原味三大件,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在大眾很多車型上都得到了很好的驗(yàn)證,動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁,性能穩(wěn)定。雖然7速雙離合變速箱在網(wǎng)上被很多人吐槽,但是現(xiàn)在開下來感覺還不錯(cuò)。換擋邏輯清晰,非?焖倭鲿常瑳]有明顯的頓挫。同時(shí)大眾優(yōu)秀的底盤懸架,讓這輛車在復(fù)雜的路況下行駛起來更加穩(wěn)定。
缺點(diǎn):在延續(xù)大眾優(yōu)秀性能的同時(shí),它也繼承了很多缺點(diǎn)。首當(dāng)其沖的就是這輛大眾車的內(nèi)飾風(fēng)格。造型簡(jiǎn)單粗獷,采用了大量的塑料,給人一種硬邦邦的感覺。其次,這輛車的隔音效果很一般,也不知道是密封不好,還是輪胎質(zhì)量不好。只要車速超過80碼,車窗一關(guān),輪胎發(fā)出的噪音就會(huì)變得清晰起來,讓車內(nèi)的舒適感大打折扣。
外觀:外觀造型符合我的審美觀。前臉進(jìn)氣格柵采用了多片菱形鍍鉻設(shè)計(jì),再配上全 LED前大燈,看起來很有氣勢(shì),也很有辨識(shí)度。整體造型優(yōu)雅修長(zhǎng),車身線條豐富,融合了運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚、優(yōu)雅的氣質(zhì),給人一種高級(jí)的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是它最大的短板。延續(xù)了大眾簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上大量的硬塑料材質(zhì),整體給人一種廉價(jià)的感覺。而且剛買回來的時(shí)候,車?yán)锞陀幸还呻y聞的味道。唯一值得慶幸的是,功能區(qū)域分布的非常合理,幾乎是觸手可及,使用起來非常方便。
空間:空間表現(xiàn)得非常出色。畢竟和合資小型 SUV不同,4.6米的車長(zhǎng)和2.7米的軸距,讓車內(nèi)的空間不至于太過擁擠。平時(shí)我和妻子坐在前排感覺非常舒適,視野開闊,頭部和腿部活動(dòng)更加自由。門板和扶手都有很大的儲(chǔ)物空間,方便攜帶一些小東西。后座空間還算寬敞,不過因?yàn)橹虚g凸起的部分比較高,所以坐兩個(gè)人還是挺合適的。后備箱的空間很大,可以裝一些東西。
配置:他買這輛車,就是看中了它的性價(jià)比。我買車主要是為了家用和代步,注重實(shí)用性,而不追求品牌和面子。和大眾一樣,都是三大部件,只是車標(biāo)和車殼,價(jià)格就便宜了幾萬塊。所以用國(guó)產(chǎn)車的錢,買一輛跟大眾一樣的車,確實(shí)很劃算。
動(dòng)力:動(dòng)力采用大眾主流的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)。渦輪介入較早,起步時(shí)沒有其他車輛那么長(zhǎng)的反應(yīng)時(shí)間。一腳油門踩下去,感覺動(dòng)力十足。超車變道的時(shí)候,變速箱很聰明的降檔加速,非常的輕松。
越野: 操控感還不錯(cuò),跟德系的調(diào)校差不多。平時(shí)在城市里開車,方向盤輕盈,變道很容易。高速行駛時(shí)手感穩(wěn)定,路感反饋清晰,操控感強(qiáng)。堅(jiān)韌的底盤調(diào)校帶來良好的駕駛品質(zhì),駕駛起來非常輕松。
油耗:剛買車回來時(shí),油耗一度飆升至10升以上。隨著他對(duì)車的熟悉程度越來越高,再加上黃金動(dòng)力系統(tǒng)的出色調(diào)校,他也漸漸適應(yīng)了這輛車。雖然我也經(jīng)常在市區(qū)里開車,但是我的油耗一直保持在7.5升左右。除了要加95號(hào)汽油之外,它的經(jīng)濟(jì)性還是不錯(cuò)的。
舒適:座椅的設(shè)計(jì)并不像其他車那樣過于柔軟,材質(zhì)比較硬,角度也很好,坐起來很舒服,腰部還可以調(diào)節(jié),在高速行駛的時(shí)候,可以有效的放松身體。360全景影像功能強(qiáng)大,平時(shí)停車時(shí)非常實(shí)用。前后懸架獨(dú)立,能夠過濾掉一部分輕微的顛簸,保證車內(nèi)平穩(wěn)行駛。唯一的區(qū)別就是輪胎的噪音比較大,開起來也不會(huì)太舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程894公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):要說最讓人滿意的,就是油耗了。畢竟我能買到這輛車,完全是因?yàn)樗挠秃奶汀N覇栠^我的同事和朋友,中型越野車的油耗并不是很高,按照我現(xiàn)在的情況,少說也要十個(gè)油,所以我越想越覺得VS7是個(gè)好東西,畢竟能省下這么多油錢,我當(dāng)然很興奮。
缺點(diǎn):最讓我不滿意的是后座的角度,雖然現(xiàn)在車都是我一個(gè)人在用,但是我和父母都住在一個(gè)城市里,以后有時(shí)間肯定會(huì)帶著他們出去玩或者辦點(diǎn)事情,現(xiàn)在他們還沒坐過我的車,我也不知道他們習(xí)慣不習(xí)慣,反正我坐著總覺得不舒服。
外觀:VS7的外觀我挺喜歡的,無論是線條還是造型,都給人一種很大氣的感覺,再加上這輛車本來就不小,看起來就像是一個(gè)龐然大物,卻又不會(huì)讓人覺得笨重。而且車漆很亮,給人一種高大上的感覺,五星是肯定的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡(jiǎn)單,但并不單調(diào),除了塑料感比較重之外,我也挑不出什么毛病來。我很喜歡這輛車的中控臺(tái),這種側(cè)傾的設(shè)計(jì)可以讓我在開車的時(shí)候更快的得到我想要的信息。
空間:前排的空間還好說,座椅是可以調(diào)節(jié)的,前排就不多說了。我坐在后排試了試,以我一米八的身高,坐在后排至少還有一拳半的距離,雖然腿部空間不算特別大,但是活動(dòng)起來還是綽綽有余的。因?yàn)槲疫沒出過遠(yuǎn)門,所以大部分時(shí)間都是在城市里上班,所以后備箱里的東西并不多,但是目測(cè)還是很大的。
配置:以13.18萬的價(jià)格買下捷達(dá)VS7,性價(jià)比還是不錯(cuò)的。高端車的主被動(dòng)安全配置更多,中控屏更大,360度全景影像,自適應(yīng)巡航,這些配置都很實(shí)用,所以我買車的時(shí)候直接選擇了這款高端車,它完全可以滿足我的需求,而且價(jià)格也很實(shí)惠,這是性價(jià)比最高的表現(xiàn)。
動(dòng)力:捷達(dá)VS7的動(dòng)力還算不錯(cuò),但在同級(jí)中,動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。在城市里開得很快,尤其是加速的時(shí)候。在城市里的時(shí)候,他的時(shí)速可以達(dá)到80邁,以他現(xiàn)在的速度超車應(yīng)該不成問題,以他的動(dòng)力,上高速肯定是沒問題的。
越野: 我也不知道該怎么形容這輛車的操控,反正我覺得這輛車開起來還挺順手的,打方向的時(shí)候也不需要太大的力氣,而且這輛車看起來也很穩(wěn)定,應(yīng)該不會(huì)有太大的問題。
油耗:說實(shí)話,我之所以選擇捷達(dá)VS7,就是因?yàn)橛秃奶吡,我買這輛車,就是為了省油,省點(diǎn)事,省點(diǎn)錢。捷達(dá)VS7的百公里油耗在8.7左右,我還沒上過高速呢,在市區(qū)里開這么多車已經(jīng)很不錯(cuò)了,而且天氣這么熱,開空調(diào)也是在所難免的,不得不說,這車太省油了。
舒適:我覺得這車挺舒服的,前排還好說,把座椅調(diào)到舒服的位置開個(gè)兩三個(gè)小時(shí)還是沒問題的,但是后排的舒適度就一般了,主要是后排座椅太直了,不能調(diào)節(jié),坐起來太別扭了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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